По бокам нужен изоляционный картон,так как скотч может протереться, так же на плюсовых клеммах аккумуляторов нужны изоляционные кольца,несмотря на применение холдеров.БМС надо было фиксировать надёжно,а не на термосопли.Кнопка на корпусе предназначена для отключения нагрузки через БМС,а не напрямую.Ну и само собой лучше контакная сварка. + сами элементы предварительно распределить таким образом,что-бы в каждой параллели было примерно одинаковое суммарное внутреннее сопротивление.
Выкючатель питания скорее не силовой, а слаботочный для него должена быть БМС с слаботочным входом для отключения силовой части , ток будет до 30а, сгорит нахрен выключатель.
Приветствую, сколько раз уже поменяли красную клавишу на батарее, она ведь на батарейной ток, никак не рассчитана, она только для отключения гнезда зарядки, где ток до 5а.
Я на своем недавно смотрел, на кнопке (в моем случае) указано 8А, т.е. для подключения колеса явно мало. В заводском исполнении через этот выключатель было подключено только usb гнездо (там между акб и гнездом еще схемка понижающая стоит), а зарядное гнездо подключено без всяких выключателей (как собсно и сама батарея, напрямую к силовой контактной группе). Но тут полный рандом по внутрянке может быть. А батарею разбирать пришлось, т.к. сборка была установлена не там где надо а чуть сдвинута вперед и лежала на этом самом юсб гнезде, которое устроило КЗ пробив плюсовой провод на корпус одной из банок 18650, хорошо хоть бмс отработала и никто не сгорел :D
При включении подобной кнопки питания , в разрыв питающих проводов - это полная хрень . Эта кнопка рассчитана максимум , на коммутацию 1 - 2 ампер не более , и она очень быстро сварится , и залипнет - проверено на собственном опыте . Кому интересно - разберите кнопку , и посмотрите какие там контакты . Её можно включать только в слаботочную цепь bms .
Имеет ли смысл переплачивать за помидоры с домашнего огорода, что бы получить качественный продукт вместо магазинного гнилья или гмо мутатов ... ответ : КОНЕЧНО. Вы НЕ переплачиваете, вы покупаете КАЧЕСТВЕННЕЕ аккумы. Переплачивают это когда иудо-барыги с вас приклеивает ценник выше, чем он есть на самом деле за тот или иной продукт.
добрый вечер у акумы как у вас только бмс36-м-10s-20a .А прикол вот в чем .Сами элимнты держат 41.7в а при снижении 36.6 при нагрузке бсм отключает акуму и дачик на корпусе и табло показывает 0.Ранше зарядка была 5-6 часов а при покозании 0 занимает 2-3 часа .до бмс ак показывает 41.7 а на выходе 38.4 .По ячейкам показывает 4.20-4.19. В чем может быть проблема? как бы мое подозрение бмс.Зарание БЛАГОДАРЕН......
в интеренте множество видео о сборке аккумуляторов вот вопрос на логику почему человек отдает 10000 за комплектующие а купить тестер для емкости аккумуляторов и тестор на сопротивление этих акумув и собрать апарт точечной сварк и не хочет ? да выходит дороже НО эти приборы прослужат мно лет и при сборке следушего акума они пригодятся
качество пайки отстой, провода толстого сечения заранее лудить нужно, литий паять нужно мощным паяльником с толстым жалом не более 3 секунд, они перегрева боятся
Здравствуйте, у меня точно такой же бокс Хайлонг под 65 банок, покупался в собранном виде, но он без БМС. За первый сезон пробег велосипеда упал где то на 15%. Грешу на разбалансировку банок. Подскажите пожалуйста проверенную БМС для 48v 13S батареи стоком 30А и небольшим размером. Что бы она влезла в этот бокс.
Влазит,не влазит... Нет информации для специалиста. Какие элементы используются, какая ёмкость батареи получается, стоимость, схемы соединений, тип платы, себестоимость. Стоит ли шкурка вычинки??? Спроси у русского как дела и он долго и подробно будет об этом рассказывать.
Здравствуйте, спасибо за видео! Скажите пожалуйста, почему при снижении напряжения аккумулятора всего на 25 % ( с 52v до 45v) Аккум не отдаёт больше 5 ампер? А когда полностью заряжен запросто отдаёт 30а.
Здравствуйте, можете подсказать почему большая просадка идёт аккумулятора,аккумулятор 13s5p ёмкость каждой ячейки 2600-2750. Мотор 48вольт 750ватт, в пике выдаёт 1750-1925ватт просадка идёт около 7вольт при резком старте.
скорей всего дело в аккумуляторах, емкость емкостью, а падение напряжение при большом разрядном токе у многих неоригиналов весьма существенное. ничего не поделаешь, плавненько стртуйте))
У меня вопрос. При замене BMS в аккумуляторе в новой плате только два контакта (-В и -Р), нет контакта "С". В старой плате есть. Как поступить с проводом, идущим к контакту "С". Буду благодарен за совет.
-B на минус батареи. -P на минус нагрузки, + берется от + батареи. На выходе получаются 2 провода, которые и для зарядки и для питания потребителя. В случае с 3 точками на выходе 2 пары проводов(для зарядки и для питания)
собираю батарею для кугу с1. 13s. БМС 30А. Ячейки по 3100. Рассчитывал на 48 вольт, и примерно 16А ёмкость. в общем, немного просчитался и в одной параллели получается можно поставить 14 ячеек, хотя рассчитывал, по 9 штук. С парой сигнальных проводов ничего не станет от подключения такого количества ячеек?
обычно выключатель ставиться на + провод который идет от аккумуляторов уже к мотору( контролер), для того что бы в случае чего можно было отключить питание с мотора
Привет! суету какую то сделал, у тебя чуть синий провод не замкнул! я один раз уже так ошибку сделал и у меня от замыкания банки прогорели, пришлось менять их.. видео на моем канале
@@ЮраЕгоров-ы4р в такой корпус ставится родная бмс в его металлическую часть, такая планка на раму вела, на али есть в продаже, похоже этот выключатель выключает именно ее. Ток потребления электродвигателя смотрим по контроллеру , и этого тока вполне достаточно чтоб спалить такой выключатель .
@@KissofDeath255банки 2800-3000 ,схема 13на5 но у вас куча потерь в соединении и проводах - получите вы в лучшем случае 12 тобиш 550вт вместо плановых 750вт
Приветствую. пробую собрать подобный акб. но не знаю какие провода должен размыкать низкотоковый микро выключатель, он у вас красного цвета, неужели он размыкает силовой + батареи, подскажите пожалуйста ruclips.net/video/qrbddHWWDUI/видео.html
в интеренте множество видео о сборке аккумуляторов вот вопрос на логику почему человек отдает 10000 за комплектующие а купить тестер для емкости аккумуляторов и тестор на сопротивление этих акумув и собрать апарт точечной сварк и не хочет ? да выходит дороже НО эти приборы прослужат мно лет и при сборке следушего акума они пригодятся
@@алексейыы-ы4п, никакой логики нет. Чаше всего люди вообще не задумываются что и зачем они делают. Вот с аккумуляторами: все просто берут, клеят термоклеем, спаивают или сваривают, и всё. Мало кому приходит на ум так же склеить и спаять-сварить не 30, а всего 4 ячейки, взять электродвигатель навесить на его вал эксцентрик, примотать эти 4 ячейки на двигатель скотчем положить на поролон двигатель и врубить на день этот вибростенд, а вечером рассмотреть что отпало и где протёрло. На следующий день бросить эти 4 ячейки с 5 этажа на асфальт, что будет эквивалентно удару о бордюр при падении на движущемся электросамокате или велосипеде. Устроить месяц термоциклирования вида: холодильник - парник и посмотреть где гнить начнёт. Не, ну нафиг. Спаял, влепил, поехал. Типа бери от жизни всё, здесь и сейчас, а когда загорится просто беги :)
@@250-p6i господи, такую куету я давно не читал))) если сделать все, что ты предложил выше, от аккума останется только упаковка.а если человек нормальный, он и к комплектующим будет относится нормально, по крайней мере я не знаю как можно так ебнутся, чтоб аккум отвалился
@@mikhailstolyarov5169, хорошо, что пока не знаете, как можно, что отвалится. Столкновение на скорости 25 км/ч с неподвижным объектом равноценно падению с 4-го этажа на твердую поверхность. На скорости 100 км/ч падению с 9-го этажа. Дуракам и дегенератам кажется, что человек на самокате не может двигаться по отношению к некому твердому оюъекту со скоростью 100 км/ч, но на то они и дураки, что забывают принцип относительности, так если столкнуться лоб в лоб с автомобилем который двигался со скоростью 75км/ч по встречке, а самокатчик двигался всего с 25км/ч скоростью, то суммарная скорость составит как раз 100км/ч. Даже столкновение "в лоб" с другим самокатчиком уже даст 50 км/ч. Паяйте аккумуляторы паяльной кислотой, называйте электромопеды самокатами и будете здоровы... До некоторого времени :)
ну наконец-то нашёл видео где чел нормально показывает как провода припаивать и главное куда, спасибо
😅 ну ты с юморил 😂
По бокам нужен изоляционный картон,так как скотч может протереться, так же на плюсовых клеммах аккумуляторов нужны изоляционные кольца,несмотря на применение холдеров.БМС надо было фиксировать надёжно,а не на термосопли.Кнопка на корпусе предназначена для отключения нагрузки через БМС,а не напрямую.Ну и само собой лучше контакная сварка. + сами элементы предварительно распределить таким образом,что-бы в каждой параллели было примерно одинаковое суммарное внутреннее сопротивление.
Если пайка была за счет кислоты ,то нужно промывать иначе химпроцесс будет разрушать как батарею так и пластины.
зачем устраивать дискотеку, голос совсем не слышно.
Спасибо, очень интересно и доступно показал и объяснил, подпишусь теперь, красава!
Заинтересовали перемычки ! Они в наборе или отдельно - тогда может ссылочку ?
Выкючатель питания скорее не силовой, а слаботочный для него должена быть БМС с слаботочным входом для отключения силовой части , ток будет до 30а, сгорит нахрен выключатель.
Приветствую, сколько раз уже поменяли красную клавишу на батарее, она ведь на батарейной ток, никак не рассчитана, она только для отключения гнезда зарядки, где ток до 5а.
Я на своем недавно смотрел, на кнопке (в моем случае) указано 8А, т.е. для подключения колеса явно мало. В заводском исполнении через этот выключатель было подключено только usb гнездо (там между акб и гнездом еще схемка понижающая стоит), а зарядное гнездо подключено без всяких выключателей (как собсно и сама батарея, напрямую к силовой контактной группе). Но тут полный рандом по внутрянке может быть. А батарею разбирать пришлось, т.к. сборка была установлена не там где надо а чуть сдвинута вперед и лежала на этом самом юсб гнезде, которое устроило КЗ пробив плюсовой провод на корпус одной из банок 18650, хорошо хоть бмс отработала и никто не сгорел :D
она коммутируется бмс,для отключения нагрузки
При включении подобной кнопки питания , в разрыв питающих проводов - это полная хрень . Эта кнопка рассчитана максимум , на коммутацию 1 - 2 ампер не более , и она очень быстро сварится , и залипнет - проверено на собственном опыте . Кому интересно - разберите кнопку , и посмотрите какие там контакты . Её можно включать только в слаботочную цепь bms .
купил на авито такой акум заменил кнопку и он оказался рабочий
Имеет смысл переплачивать несколько цен за качественные ячейки типа LG,Samsung,Panasonic (Tesla),в надежде получить большее расстояние и ресурс?
Имеет ли смысл переплачивать за помидоры с домашнего огорода, что бы получить качественный продукт вместо магазинного гнилья или гмо мутатов ...
ответ : КОНЕЧНО.
Вы НЕ переплачиваете, вы покупаете КАЧЕСТВЕННЕЕ аккумы.
Переплачивают это когда иудо-барыги с вас приклеивает ценник выше,
чем он есть на самом деле за тот или иной продукт.
а контроллер чего не переместил в нижнюю часть,. Там же, как понял - место специально для него.
добрый вечер у акумы как у вас только бмс36-м-10s-20a .А прикол вот в чем .Сами элимнты держат 41.7в а при снижении 36.6 при нагрузке бсм отключает акуму и дачик на корпусе и табло показывает 0.Ранше зарядка была 5-6 часов а при покозании 0 занимает 2-3 часа .до бмс ак показывает 41.7 а на выходе 38.4 .По ячейкам показывает 4.20-4.19. В чем может быть проблема? как бы мое подозрение бмс.Зарание БЛАГОДАРЕН......
все подробно все четко! единственное оставляйте ссылки где приобретали
если надо обращайтесь скину ссылки )
@@KissofDeath255 Крассава!!!
в интеренте множество видео о сборке аккумуляторов вот вопрос на логику почему человек отдает 10000 за комплектующие а купить тестер для емкости аккумуляторов и тестор на сопротивление этих акумув и собрать апарт точечной сварк и не хочет ? да выходит дороже НО эти приборы прослужат мно лет и при сборке следушего акума они пригодятся
Чуток тише говорите, а то музыку не слышно ...)
качество пайки отстой, провода толстого сечения заранее лудить нужно, литий паять нужно мощным паяльником с толстым жалом не более 3 секунд, они перегрева боятся
У тебя там есть USB порт зарядки, почему его не припаял? Как его паять? К каким выводам.
У вас получилосьь припоять узб порт ?
туда где пять вольт
Тяжело написать было какие аккумы использовал?
Здравствуйте, у меня точно такой же бокс Хайлонг под 65 банок, покупался в собранном виде, но он без БМС. За первый сезон пробег велосипеда упал где то на 15%.
Грешу на разбалансировку банок. Подскажите пожалуйста проверенную БМС для 48v 13S батареи стоком 30А и небольшим размером. Что бы она влезла в этот бокс.
все неплохо,но глушащая музыка лишняя
а где взять раскладку аккумуляторов? как они должны лежать?
пять туды - пять суды!
@@НиканорКарпсатов КЭП =)
Добрый день .помогите решить проблему.подключил бмс по схеме.а у меня почему-то первая ячейка отображается серым цветом.что это может быть
Здравствуйте хочу собрать 13с 4п какой бмс с каким номиналом взять, мотор 500ват, батарея 15000 реальных, контролёр на 20 ампер
Здравствуйте, где купить такие пластины?
Влазит,не влазит... Нет информации для специалиста. Какие элементы используются, какая ёмкость батареи получается, стоимость, схемы соединений, тип платы, себестоимость.
Стоит ли шкурка вычинки???
Спроси у русского как дела и он долго и подробно будет об этом рассказывать.
Здравствуйте, спасибо за видео!
Скажите пожалуйста, почему при снижении напряжения аккумулятора всего на 25 % ( с 52v до 45v) Аккум не отдаёт больше 5 ампер? А когда полностью заряжен запросто отдаёт 30а.
контролер забрасывает
Здравствуйте, можете подсказать почему большая просадка идёт аккумулятора,аккумулятор 13s5p ёмкость каждой ячейки 2600-2750. Мотор 48вольт 750ватт, в пике выдаёт 1750-1925ватт просадка идёт около 7вольт при резком старте.
скорей всего дело в аккумуляторах, емкость емкостью, а падение напряжение при большом разрядном токе у многих неоригиналов весьма существенное. ничего не поделаешь, плавненько стртуйте))
Можно ссылки на комплектующие?
+
hailong hl2
Как собрал так и прослужит ... думаю уже и сам понял что сделал не так .
И что он сделал не так, кроме того, что поставил низкотоковые ячейки от Litokala?
@@CoNtRoL1.6, опасно!
@@CoNtRoL1.6 Это как раз высокотоковые Litokala
@@CoNtRoL1.6 Они держат 6 А спокойно. У него в паралели 6 штук, следовательно токи до 36 А батарея спокойно отдавать сможет.
@@TARS_117 БМС у него на 30А - поэтому не будет 36!
Добрый день. Можно ссылку на комплектующие?
А ничего что отпаивал главный минус, когда красные уже припаял?🤔
По-хорошему, лучше паять с отключенной колодкой проводов балансировки, 10 раз все проверить, лишь потом подключать разъём.
У меня вопрос. При замене BMS в аккумуляторе в новой плате только два
контакта (-В и -Р), нет контакта "С". В старой плате есть. Как поступить
с проводом, идущим к контакту "С". Буду благодарен за совет.
-B на минус батареи. -P на минус нагрузки, + берется от + батареи. На выходе получаются 2 провода, которые и для зарядки и для питания потребителя. В случае с 3 точками на выходе 2 пары проводов(для зарядки и для питания)
Про какую тонкую бмс говоришь можно узнать?
у меня вопрос: тестовый указатель заряда батареи нужно припаивать до центрального выключателя или у самой вилки ХТ60 ?
Зачем нужна эта говномузыка?
собираю батарею для кугу с1. 13s. БМС 30А. Ячейки по 3100. Рассчитывал на 48 вольт, и примерно 16А ёмкость. в общем, немного просчитался и в одной параллели получается можно поставить 14 ячеек, хотя рассчитывал, по 9 штук. С парой сигнальных проводов ничего не станет от подключения такого количества ячеек?
Не знаю , для кого ты снял это видео, но о людях у тебя не очень мнение!!!
Вот бы еще ссылку на этот корпус, чтобы также повторить
hailong hl2
Подскажите где в цепи нужно установить выключатель,если изначально в корпусе он отсутствует? Корпус хайлонг 1 ,по моему
обычно выключатель ставиться на + провод который идет от аккумуляторов уже к мотору( контролер), для того что бы в случае чего можно было отключить питание с мотора
Скажите пожалуйста не горит ли штатный выключатель питания на корпусе ? И если горит то как этого избежать не испортив эстетику корпуса . Спасибо
не было такого на двух батареях все ок
@@KissofDeath255 выключатель должен управлять ключами в BMS а не разрывать силовые провода
А чё, кислоту не смываеш!?
Привет! суету какую то сделал, у тебя чуть синий провод не замкнул! я один раз уже так ошибку сделал и у меня от замыкания банки прогорели, пришлось менять их.. видео на моем канале
Опишите суть проблемы и как надо правильно, если не трудно.
@@CoNtRoL1.6 нужно быть более аккуратным при сборке таких батарей, все предусматривать, так как они очень опасны
А куда usb подключать?
для usb нужно докупать понижающий блочек, и к нему подключать, так как там нужно не 48В а всего 5В для юсб
Ок спасибо большое
@@KissofDeath255 дайте сылку на это понижающий блочек то тоже заказал этот корпус и до сегодняшнего момента думал что его можно подовать + и - и
Яка вага акумулятора
Ссылочка на бмс, аккумы, скотч, перемычки, коробочку? Забыыыли...
Привет, хочу спросить как ведёт себя батарея спустя время на этих банках? Сам собираю электровел ни как не могу решиться на аккумуляторы с Али.
Да вроде так же
Что за батарейки? Дай ссылку пожалуйста
Где ты взял такой инвалидный паяльник?? Ржу 🤣 Для такой пайки купи помощнее.
На сколько км хватает езды этот акамулятор ? А моем представлении на 55 км
Пробег 40-50 км без педаль, 100-120 км если помогать педалями.
Обичный расход 15-18 ват на км или 6-8 ват на км если помогать педалями.
@@maryanetto очень удобно когда съёмный , и корпус эстетичный красивый, чем самадельно скотчем херачить
Добрый день, а где взяли схему расположения банок?
На сайте продавца должно быть.
Зачем термостойкий скоч когда батарейки боле чем 30 40 градусов не греются а если и нагреются то не скоч не что не поможет
Скотч изолирует от попадания воды, а термостойкий чтобы не расплавился.
Купил такой же корпус на 65 ячеек и платой на 60А и столкнулся с проблемой, она туда не помещается . Даже не знаю как быть...
В одном из видео плату поставили сверху , одели корпус, нагрели феном и придавили .Получилась " термоупаковка ".Всё вошло.
в кармане вози.
высокотоковые можно ставить
Через такой выключатель пускать не стоит ток.... он там на 5 или 10а всего.
тогда для каких целей служит этот переключатель?
@@ЮраЕгоров-ы4р в такой корпус ставится родная бмс в его металлическую часть, такая планка на раму вела, на али есть в продаже, похоже этот выключатель выключает именно ее. Ток потребления электродвигателя смотрим по контроллеру , и этого тока вполне достаточно чтоб спалить такой выключатель .
@@ЮраЕгоров-ы4р для зарядки или юэсби.
А 70 шт по конфигурации 14s5p войдёт в эту коробку?
нет
Какая ёмкость получилась?
примерно 14-15 Ач
@@KissofDeath255банки 2800-3000 ,схема 13на5 но у вас куча потерь в соединении и проводах - получите вы в лучшем случае 12 тобиш 550вт вместо плановых 750вт
@@KissofDeath255 где именно потери?
Приветствую. пробую собрать подобный акб. но не знаю какие провода должен размыкать низкотоковый микро выключатель, он у вас красного цвета, неужели он размыкает силовой + батареи, подскажите пожалуйста ruclips.net/video/qrbddHWWDUI/видео.html
ваще то этот вкл-выкл для гнезда юэсби предназначен, а силовые идут напрямую...
Музыка не к селу ни к городу. И сколько обошлась денег батарея в гривнах?
Сейчас уже не помню, зайди на Алиэкспресс там есть актуальные цены
Паяльник маломощный. Ту мблер маломощный. Нельзя его в эту цепь ставить.
Музыка на всю громкость лишнее
Тонковат проводник для такого тока
Ну зачем??? Почему??? Зачем и почему вы их паяете??? Какая боль!
в интеренте множество видео о сборке аккумуляторов вот вопрос на логику почему человек отдает 10000 за комплектующие а купить тестер для емкости аккумуляторов и тестор на сопротивление этих акумув и собрать апарт точечной сварк и не хочет ? да выходит дороже НО эти приборы прослужат мно лет и при сборке следушего акума они пригодятся
@@алексейыы-ы4п, никакой логики нет. Чаше всего люди вообще не задумываются что и зачем они делают.
Вот с аккумуляторами: все просто берут, клеят термоклеем, спаивают или сваривают, и всё. Мало кому приходит на ум так же склеить и спаять-сварить не 30, а всего 4 ячейки, взять электродвигатель навесить на его вал эксцентрик, примотать эти 4 ячейки на двигатель скотчем положить на поролон двигатель и врубить на день этот вибростенд, а вечером рассмотреть что отпало и где протёрло. На следующий день бросить эти 4 ячейки с 5 этажа на асфальт, что будет эквивалентно удару о бордюр при падении на движущемся электросамокате или велосипеде. Устроить месяц термоциклирования вида: холодильник - парник и посмотреть где гнить начнёт. Не, ну нафиг. Спаял, влепил, поехал. Типа бери от жизни всё, здесь и сейчас, а когда загорится просто беги :)
@@250-p6i господи, такую куету я давно не читал))) если сделать все, что ты предложил выше, от аккума останется только упаковка.а если человек нормальный, он и к комплектующим будет относится нормально, по крайней мере я не знаю как можно так ебнутся, чтоб аккум отвалился
@@mikhailstolyarov5169, хорошо, что пока не знаете, как можно, что отвалится. Столкновение на скорости 25 км/ч с неподвижным объектом равноценно падению с 4-го этажа на твердую поверхность. На скорости 100 км/ч падению с 9-го этажа. Дуракам и дегенератам кажется, что человек на самокате не может двигаться по отношению к некому твердому оюъекту со скоростью 100 км/ч, но на то они и дураки, что забывают принцип относительности, так если столкнуться лоб в лоб с автомобилем который двигался со скоростью 75км/ч по встречке, а самокатчик двигался всего с 25км/ч скоростью, то суммарная скорость составит как раз 100км/ч. Даже столкновение "в лоб" с другим самокатчиком уже даст 50 км/ч.
Паяйте аккумуляторы паяльной кислотой, называйте электромопеды самокатами и будете здоровы... До некоторого времени :)
@@250-p6i Наверное ты сам всегда так делаеш! Уверен ?
За музику 👎👎👎👎
Постійно звук виключав. Нафіга так голосно????
аффтар, ты нуб.
добавлю еще, что выключатель для другого рассчитан. на бсм под этот корпус есть слаботочное подключение.
Что за бред с музыкой?
хватит бухать
Кгхатово... Гхковрю.. Что ж ты так гхакаешь?