Очень грамотный подход в сравнении с другими видео, большое спасибо. Вчера вечером сел за сборку по вашей методике, и хотел бы добавить очень важный момент для новичков: предохранители к шинам лучше припаивать пока они находятся отдельно от сборки, на глаз отрезая нужную длину проволоки, т.к. на месте будет очень тяжело разогреть шину, не перегрев все остальное. И к залуженным аккумуляторам без кислоты подпаяться все равно тяжело, поэтому смывать ее можно уже когда все допаяте. У меня обычный 60 Вт паяльник, и паяльный фен, поэтому прогревая шины отдельно их было легко залудить и подпаяться, а на месте без фена паять я замучался, и с гелевым флюсом вообще не мог подпаяться к аккумуляторам, пришлось снова использовать кислотный. Корпус печатал из PETG.
Молодец парень. Считаю, что на сегодняшний день твой ролик один из лучших по качеству преподнесения материала. Особенно мне понравилось про предохранители из тонкой проволоки, тем более идея не новая и взята у надежных фирм. Я долго думал, как бы собрать батарею так, чтобы была возможность её ремонта. Подсмотрел у тебя, так и буду делать. Я раньше сомневался по поводу "предохранителей" из проволоки, но сейчас сомнения исчерпались. Ведь ток делится на все банки, соответственно по идее на каждую банку можно ставить "предохранитель" на ток даже равный емкости банки.
Впервые увидел реально толковое и грамотное видео по сборке батареи. Спасибо большое! Для зарядки с помощью IMAX его нужно немного обмануть. Надо зайти в настройки и откалибровать напряжение в меньшую сторону и он будет заряжать до меньшего напряжения.
чем он толковый? если указано внутреннее сопротивление то оно измеряется специальным прибором например YR1030 а его зарядка показывает не сопротивление а погоду если померить так один и тот-же аккумулятор покажет всегда разное автор профан.
Не нужно ничего перекалибровывать, в imax liion значит заряд до 4,15в(старая химия) а если lipo ,ставить то заряд идёт до 4,2в единственное что если на разряд ставить то нужно ставить liion так как lipo разрядит только до 3,4в(могу ошибаться, может до 3,3в)
@@alexru4288 как раз таки этот чудо прибор 1030 показывает какие то идеальные значения которые с реальностью мало общего имеют. Для использования высокотоковых банок под большой нагрузкой реальное внутреннее сопротивление должно высчитываться только по просадке напряжения под нагрузкой. И разница там с 1030 порой в 2-3 раза.
@@alexru4288 Хихи. У пацыка на сайте в таблице, провод в 1мм2 выдерживает ток 100А - чуть сосмеху не умер )) А еще оно рассказывает что распечатанное на 3D-принтере выгодно, и что оно не стоит как космический корабль. лжец паршивый
Переменил взгляд на сборку Li-Ion батареи на 180*, за что огромное Спасибо! Еще бы ссылки на компоненты которые фигурируют в видео были бы очень полезны и ссылки на 3D модели держателей.
Современные технологии - это круто. Но их нету у большинства. Я бы предложил вместо 3д принтера - фанеру + перьевое сверло на 18... Ограничители можно наклеить или взять 2 сверла. Второе к примеру на 16. И просверлить не до конца.
Великолепное видео. По-моему, образец, как надо снимать технические видео вобще и по теме в частности. А то столько цифрового мусора... Автору спасибо огромное. Лайк. Подписка.
спасибо, наконец-то адекватное видео по теме. единственное что хотел подметить, это на счет соединительных шин. толстенные медные, как по мне, чересчур избыточны... я же использую для этих целей среднюю медную оплетку для лужения, она по общей площади проводника будет около 5 AVG (на вскидку), очень легко поддается пайке, весьма гибкая...
Пересмотрел десятки видео разных авторов про сборку батарей из 18650. И это - однозначно лучшее! Сам сейчас сижу и собираю небольшую сборку 3S 2P для себя.
приятно осознавать , что нас , толковых людей становится больше :). я тоже собираю таким же методом , только вместо шин использую текстолит фольгированый .
может кислота не той системы) или припой или температура. или всё вместе. вообще часто припой попадается плохой, кроме свинца ничего там нет. казалось, на кислоту что угодно налипнет..
Нельзя так соединять высокотоковые сборки. Либо никелевые пластины с точечной сваркой, либо пайка медной 1мм жилы. А защиту и прочее возьмет на себя плата бмс, которая должна быть встроенной, а не внешней. Если брать заряд непосредственно с выводов батареи без платы защиты, она же бмс, то шанс ушатать батарею, а то и замкнуть с последующим гоиением намного выше. А если акб для лодки как было сказано, то эта пайка вообще не имеет права на жизнь. Только специальные боксы из под кислотных акб, только пайка медными толстыми 1мм жилами, только со встиоенной внутрь бмс платой, ампер на 80 на защиту от кз. И полная герметизация корпуса.
Мужик, спасибо тебе за качественный контент, сразу же подписался после первого просмотра. Очень уважаю людей, которые подходят к созданию видео без лишней воды и с глубоким изучением материала
не толковое, пользоваться активным флюсом это жесть. Посмотри на ютубе видео какие в будущем будут последствия. Если уметь паять, можно вообще без флюса, только тот флюс что в самом припое и тоже за 1-1.5 секунды пайка. А главное никаких последствий!
Да и к тому же название видео не раскрывается сутью в самом видео. А расказать о расходниках со ссылками на продавцов это не характеристики и не спецификация. Не спеши с выводами!
Пробовал для электромотора 500вт варить шины ш 6мм толщина 0.3мм заявлен продавцом ка цинк.14s 4 p по 3А/ч на банку.Проездил 500км и тут стало при заряде отключаться на 53в.Разобрал и нашел одну парралель в абсолютном нуле.То есть один замкнул и лягла вся параллель, механическая защита (предохранитель)отработала, возгорания и обугливания шины нет.Теперь нужно проверить как сработает этот метод сборки на замыкание.Автору спасибо за информативный ролик, только звук не чистый нужно напрягаться ,что бы понять ,что сказано.
СПАСИБО. ОЧЕНЬ КРАСИВО. очень грамотно. пересмотрел кучу сборок но это просто конфетка. подписался. пиши осчо! думаю скоро соберу что нибудь 7х7 понадобится для электростула) картинка абалдеть. каждый кадр выставлен + звук, фано, песня!!! спасибо. хочется прямо прилепить знак качества!!!!
Конечно нормальный зарядник практически идеально балансирует по балансировочным проводам. BMS в этом плане отдыхает. Но BMS важна еще и тем, что не даст батарее разрядиться в хлам. Как вариант, если позволяют условия применения, то ставить аккумуляторы с защитой от переразряда. «Условия применения», для которых неприемлемая обычная защита о переразряда это, например, фонарь дайвера. Там неприемлемо отключение защитой аккумулятора после снижения напряжения на нем ниже допустимого значения. Там более «хитрая» защита у самого фонаря: при приближении к нижнему допустимому значению напряжения фонарь делает серию предупредительных миганий и продолжает работать до достижения нижнего допустимого значения напряжения.
Паяльник 60ват зачистил контакты на банках дремелем есть флю паста нейтральная ( как паяльный жир) 1-3 секунды припой прям расплывается на контактах. За видос и предохранители лайк тоже так же сейчас буду собирать акб.
Круто! Спасибо за идею! Подскажите, вы в своих поделках не использовали акб производства АО ЭНЕРГИЯ г. Елец? Читаю много хороших отзывов, но хотелось бы услышать мнение специалиста - практика.
Красиво. Не более. Сперва подумал - "блин. Толково. Профессионально"... А потом увидел чем выполняются работы. И понял- "ну нафиг... Красиво, но бестолково". Удачи вам там. Счастья. Здоровья. Благодаря таким как вы- у меня всегда есть работа, по переделке таких "работ" как ваша )
полностью согласен. Придумал полнейший треш и трёхкратное усложнение конструкции и решил назвать это "правильной сборкой". Я уж молчу про используемые банки - б/у шная перепаковка с огромным внутренним сопротивлением.
ну а че не лом, вместо шин? а то тонковаты )))))) у тебя на конце хт60, через который идет весь ток батареи и он тоньше в три раза, чам шина одной параллели ) но сделано довольно качественно, лайк )
А кто мешает обжать опрессовщиком автомобильными тонкостенными или толстостенными кольцевыми "ot" оконечниками под стяжку винтом. С xt60 не встречался в живую, но там серьезная защита от дурака в плане переполюсовки, а также быстрое подключение-отключение.Ценность данного ролика в подходе к сборки, каждый для себя найдет то что ищет.
👍👍👍👍 Спасибо, круто. Я когда делал сборку на никелевых лентах, перегревал. Ваше видео сжато, профессионально. Незнаю сколько Вы на сценарий потратили время и на монтаж. Но думаю другим каналам стоит учится у Вас которые тратят ресурсы на спецэфекты при этом сценария нет вообще. А очищать соду есть смысл? её там мало, а реакции с металом не даёт, более того остатки соды будут защищать в будущем от окисления тех участков где была кислота
Первый раз увидел грамотное объяснение и сборку аккумулятора, большое спасибо! Насчёт заряда до 4,15в частично согласен так как эти" шоколадки" все равно разряжаются до 4,17в за несколько дней, какой смысл насиловать аккумулятор? Хотелось бы ещё узнать какой разброс в % допустим по внутреннему сопротивлению, то что общее сопротивление в каждой параллельной секции аккумуляторов должно быть примерно равным это ясно и всё-таки считаю что 10 А с банки кратковременно брать я думаю можно (секунд 30 я думаю точно можно) т.к. банки за это время не успеют нагреться до 60°с я думаю
Приветствую. Подскажите пожалуйста. Что-то ума не приложу, как располагать медную шину при сборке стартового аккумулятора для мотоцикла 4s2p, и какой нужен диаметр провода-предохранителя если пусковой ток 12 В,120 А.
Очень хорошее видео. Коротко все по делу. Пераый раз я слышу про подбору ячеек по емкости в паралелях. Так я делаю всегда. Хотя и для моего электровелосипеда сборка 10s4p протестировать 40 банок на Litokale500 занимает 5-6 дней и потом еще пару часов Excele подобрать на компе по емкости. Но оно того стоит. Я брал розовые по 2600 мач. Реальная емкость их колеблется от 2600 до 2800 мач Если случайно в одной параллели все попадутся более 28000 а в другой 2600 то оазбег по есмости в моем случае составит 0,8 ач. Никакая БМС не вытянет такую разницу. Значит через 10 циклов разбкг составит 8 Ач. Что при изначальной емкости 10,4 составит 80%, Я подбираю так, что в параллелях разбег составляет 7-10мач. В зависимости от партии. В БМС. электровелосипедов часто вообще нет балансиров. Только защита. У меня такая же. И в корпу "фляга“ другую и не поставишь. Так по результатам эксплуатации за сезон с апреля по октябрь разбег в ячейках составляет 0,2 в (на самых разряженых 4,0 вольта на самых заряженных 4,2в) даже без балансиров. Что практически не ощущается на пробеге. Предохранители тоже очень правильная тема да и перегрв банки меньше чем паять сразу 1,5 квадрата. И менять ячейку проще. Про промывку кислоты это тоже очень важно. Я один так запорол. Не промыл. И через полгода банки проело. Чась вообще пришли в негодность. Часть удалось сохранить. Я паял сразу два аккумулятора. Так один собрал и все. И только на втором дошло что что то надо делать. И я просто секции (мой состоит из трех секций, так конструктивно сделан аккумулятор "фляга") я промывал просто в проточной воде в ваной. Этот до сих пор живой уже скоро 5 лет будет как в эксплуатации. Каждый год разбираю на балансировку и следов коррозии не видно
У АКБ есть неприятный момент с саморазрядом, у китайцев это часто бывает, сразу не проверишь никак ,только перемерять все напряжения из коробки и обратить внимание на сильно разряженные. Вариант только зарядить и оставить на пару месяцев. Бывает очень большой и такая банка потом вытягивает всю параллель ,если долго лежит. Тогда разбалансировка будет очень большой. Вылечить никак, только отбраковывать такие.. Видео для самодельщиков, когда кроме паяльника ничего нет, в коммерческие девайсы всё сваркой конечно, это просто быстрее.
@@flycarp После неудачного опыта с пайкой купил сварочный аппарат и последние два уже варил. Банки с саморазрядом должны показаться уже при покупке. Они с Али месяц идут. И если при измерении сильно отличаются в меньшую сторону по напряжению это уже даёт повод задуматься. Я уже купил в общей сложности около 200 элементов и паял из них аккумуляторы. Причем таких средних китайских середнячков. ,Litokala, Eaep. Вполне достойные. Разброс не очень большой. Внутреннее сопротивление вполне приемлемое.
Отличный мануал. Кроме звука:) Сейчас пытаюсь собрать аккум на Литокалах 21700 4А\ч и подбираю сечение "усиков" предохранителей, под рукой только 1,5мм диаметром медь, попробовал, не зашло, к толстым шинам из листовой меди 1х7мм не очень паять и банки можно перегреть, большая теплоемкость. Надо меньше "усы", а вот сколько если номинал планируется с банки 12А а в пиках до 20А, 8S4P в сумме бы 50-60А с батареи. Если по справочникам смотреть то вообще расхождение, в электрике 12AWG (3,3мм2) это 25А, в силиконе модельный 12авг это 88А, 1мм2 меди это 10А, в усах 0,2мм2 это 25А - и как рассчитывать? Ну понятно что "ус" короткий и хороший теплоотвод на шину, но не верится что такой тонкий волосок 20А держит. На форумах в среднем 0,5-0,75 -1мм усики делают. Только вот чего, диаметр или сечение? По Литокале использовал желтые 18650 2,5А\ч, грелись прилично на 6S5Р и 50А батарейного. Немного на синих 32700 лиферум поездил, вообще холодные при 8S3Р и 50-60А. Лента на них была приварена хилая, скорее всего железка, 8х0,1мм, отрезал почти под корень, оставил 1см как ус и подпаял к шине. 21700 4А/ч пока не собрал, ни чего не могу сказать, по обзорам вроде неплохие.
По диаметру предохранителей я смотрел в советских справочниках, там есть таблицы по плавким предохранителям - диаметр 0,5 (медь) это примерно 25А, по ощущениям так и есть, т.к. когда снимаю 10А с банки - проволока почти без нагрева. Если будет больше диаметр - не страшно, ее пережигают соседние акки в параллели а не один акк, должно хватить. Ну и всегда можно проверить на практике - попробовать пережечь не особо заряженными банками. По 12AWG (силиконовые, те что с алика) - на практике при 30А минут через 5 есть очень заметный нагрев. У меня столько кушает лодочный электромотор, я для этого акб брал уже 10AWG
@@flycarp Приветствую. С "усами" на электротранспорте 970 страниц дебатов, у кого и 0,2мм не пережигается одной своей же банкой, сильно зависит от условий, длины и массы шин. Можно толще, будет как лента, но как предохранитель уже не сработает и при КЗ банки подпортятся или полыхнут. Но в любом случае паять усами - необходимость, хотя бы из-за теплоемости, толстый провод к банке это больше время пайки и столько же остывания, 6 квадратов наверное не реально паять, хотя по фото встречаются и такие сборки. Да, на форуме по экспериментам пишут к 0,5мм что предел перегорания 20-25А, потому прикидываю что мне надо больше, одна банка недолго 25А выдает и у меня 4Р всего, буду жестить, не 50% от безопасного средневременного максимума :) (вот придумал хар-ку:) а ближе к 90% и прикидывал в пропорциях сечения что надо 0,75-0,8мм. Но в Митено пол дня ехать, нашел только в ТВ кабеле чистую медь 0,9мм жилу и в сетевом витой паре 0,51мм жилы. В принципе можно тот же самый многожильный луженый АВГ20-22 использовать. Интересно как многожильность скажется на перегорание, не перегорит ли раньше времени по одной жиле цепной реакцией? По силовому у меня тоже греется, например в электро роликовых коньках с 1200Вт пиковой, был сначала 14АВГ проложен в штанах от поясной сумки до роликов, ногу грело иногда обжигало, поставил 12АВГ, тоже греется в горку, ну это у меня малый вольтаж 24-30В и фазного 80-90А, батарейного 40-60А. Надо вольтаж повышать а ампераж снижать, нагрева меньше будет.
По флюсу хотел спросить, как вам "ТАГС"? Кислотой не пробовал, есть Ф-38Н. Тагс, вроде глицириновый и так берет всё на ура очень быстро, и вроде не активный хотя есть вроде и другой, но на одном тюбике у меня не активный на другой упаковки ни чего. Первая пайка аккумов, с какого флюса начать? ЛТИ-120 тоже есть но он тормознутей:) Тагс единственно сжирает медь моментом, окисления, надо отмывать водой как пишут, но пишут что и не берет водой:) Про синюю литокалу лиферум 32700 забыл сказать что в среднем она 6А/ч а не 7А как заявлено, это первая из лКалл с расхождением емкости, шоколадки, желтые даже чуть больше по отзывам.
Предохранитель должен пережагаться суммой соседних банок в параллели, а не одной, так что может и не страшно, что одна банка его не тянет. Хотя непоянтно что это за акки, та же шоколадка сжигает у меня на раз такую проволоку 0,5. Ленту кстати тоже в относительно большой сборке насколько видел пережигает, кто-то даже сознательно делает такую шину в качестве защиты от КЗ всей сборки) ТАГС пробовал, повелся на рекламу, но он злой какой-то, сожрал жало за 2 пайки, я его отложил, проще канифольку в спирте развести. Вобщем повел он себя не лучше кислоты. По кислоте кстати ходили одно время слухи, что если ортофорсфорная (ее во флюсы обычно и добавляют) - коррозия потом меньше, но паяльник так же здорово от нее у меня умирает.
@@flycarp Спасибо. В теори да, суммой остальных банок в параллели, но почему то на форуме не у всех так срабатывает даже с более тонким проводом, 0,3-0,5мм2 в среднем делают. Вот и сомнения на счет 0,9мм2, попробую конечно, у меня 4Р меньше в параллели но банки больше размером и до 25А каждая максимально, при КЗ должна же она максималку выдать, как раз 0,9мм это 0,6мм2 в три раза мощнее в пропорциях чем 0,5мм провод, наверное 60-75А будут критические для прожигания, сделаю тогда усы по длиннее чтоб меньше теплоотвода. В синих Литокала 32700 лиферум лента 8х0,12мм, это 0,9мм2 сечение, ещё и железка, это в 3-4 раза слабее меди, получаются как усы из 0,5мм, в 3Р эти куски ленты держались, не заметил тепла через скотч от аккума. 12АВГ от 30А греется, так у нас нагрузки разные, в кораблике она равномерно постоянная а в транспорте то пик то копейки для поддержания скорости и меньше греется. Знакомый делал типа импеллера водомета для надувного матраса на 5065 моторчике, так говорит грелось всё что можно, веск, провода + винт не рассчитывал. ТАГС да, злой, сжирает выводы и медь моментально, странно что позиционируется как нейтральный.
Смотрел видео и душа радовалась как всё по уму. И медная шина и джамперы-фьюзы - именно от недостатка этого и коробило на других видео. Хорошо что остались думающие инженеры на этом свете(ибо недумающие уже на том)). Ведь "никелевая" лента даже если нормальная это неслабое сопротивление несмотря на сечение, это же не медь. Только одно но - не паяйте кислотой токовые части. Никогда. Была история, надо оборудование нештатно донастроить, кабеля нет, но не беда, распаять DB9 минутное дело. Правда из флюса только кислота.. Цепляюсь терминалом - нет коннекта, одни рандомные кракозябры. Холодный пот, АТС заказчиком ещё не принята, цена железа под $30к. Через полчаса мучений появляются сомнения, беру тестер и да, сопротивление Rx-Tx 5кОм, микробрызги кислоты создают проводящую площадку. Отмываю и всё оживает как надо. Автору респект и успехов!
только аккумы непонятнык. С чего это начинать это брать оригинальные аккумы не на китайикспрессе. То что очередно сборщик взял что-то подешевле и якобы похожее на оригинал нк значит что так нужно делать
И зачем я выписал ленту эту типа никелевую и плату для контактной сварки? Раньше паял , а это думаю по красоте сделаю, а оно вон оно что получается! На псевдоникилевой ленте будет падать потенциал хороший получается. Встречал подобное в китайском повербане, где на пружинах и пластине железной до платы падало до 0.4 вольта под нагрузкой на акоме 3.7 вольта! Естественно схема отключала намного раньше аккумулятор. Лечилось всё той же медью. Идея с предохранителями понравилась. Толковое видео. Спасибо!
В ленте ничего плохого нет, к ней претензии только в качестве шины при очень больших токах, и-то можно подобрать варианты с большим сечением под шину. Наверное основная причина её пользовать - скорость сборки, сваркой в несколько раз быстрее чем паять, в коммерческие изделия собираю сваркой конечно. Видео для самодельщиков ,когда обычно кроме паяльника ничего под рукой нет.
У вас плохой микрофон - звук бубнящий с эхом. Советую поменять. Материал подан отлично, без излишней водички. А сама работа (аккуратность и прочее) вообще супер!
кислотой лучше не капать, а провести ватной палочкой намоченной в кислоте и хорошо отжатой. далее как в ролике ватной палочкой смоченной в растворе соды ну и для полноты щастья протереть спиртом
Пожалуй, лучшее видео на тему самостоятельной сборки батареи из банок. По результатам опытной эксплуатации есть, что улучшить? Было бы очень интересно увидеть от вас сборку батареи для лодочного мотора. Что-то вроде 12/24В 100А*ч. Не возникало у вас таких задач, случаем? Думаю собрать нечто такое на 21700 (от Тесла).
Добрый день! Второй экземпляр я так и не собрал для обзора. Да вобщем претензий нет, всё устраивает. Пользуюсь не часто, за несколько лет емкость почти не упала. Токи у меня небольшие ,около 1А с каждого, можно было смело брать NCR зеленки на 3400, емкость чуть больше. Делайте герметичным ,нужна мощная зарядка ,моя выдает 30А, поэтому очень быстро, т.к. заряжать аймаксом можно вечно, пробовал как-то..
@@flycarp спасибо за ответ! Насчёт герметичности важное замечание, это да. Как раз закончил собирать "модули" - 6 "линеек" по 18 банок 21700.. 108+Ач.. Короб планирую сделать из компакт-плиты - прочная и абсолютно непромокаемая штука. Герметизировать буду силиконом, но подумываю ещё сами контакты (паяные) чем-то залить для надёжности.. Про обычные силиконы слышал, что кто-то из них может разъедать металлы (там речь про печатные платы была, но люминь, скорее всего, тоже может пожрать). Подскажите что-то в эту сторону? Может обычными соплями залить? Или "и так сойдёт"? )) Зарядное думаю сделать на базе компьютерного БП. Может подскажете платку CC/CV с хорошими токами (мне бы ампер под 50)?
У меня isdt t6 + серверный БП, провода 12awg оказались маловаты, сильный нагрев, ставил 10awg. У меня печатный корпус flycarp.ru/akb/6/5.html а так ,я б посмотрел в сторону герметичных боксов из электротоваров, там прокладки и все дела, если пластик не поддерживает горение ,то вообще песня.
@@flycarp ISDT тоже понравились, скорее всего её и закажу. Была мысль просто dc-dc платку (или сразу три) воткнуть, которая умеет ток и напряжение контролировать, но мне пока такие высокотовые не попадались. Проще действительно будет с исдтшкой.. )) Глянул в спеки, компакт-плита: нормальная воспламеняемость B2 (DIN 4102-4). (Вообще эта та штука, из которой современные столешницы делают, знакомые мебельщики подкинули; у них же и холдеры на ЧПУшке вырезал). Наверное, не очень хорошо, но с другой стороны, если уж литий загорится, там всё одно ничего уже не поможет - пока не выгорит, обычными огнетушителями не остановить.. Кстати, вопрос охлаждения банок интересный (но у меня практически не решённый). В Тесле шикарно сделано, там банки приклеены к алюминиевому радиатору, по которому циркулирует хладагент. И была как раз мысль всю линейку и выдрать, но слишком уж она длинная, да и банки скоммутированы с соседними линейками. В общем, пришлось свои холдеры выдумывать.. Скорее всего просто воткну бипер с термодатчиком внутрь батареи (потому как релюшек на 60А тоже не попадалось).. Ссылку посмотрел; призадумался над вашей идеей не встраивать BMS'ку в батарею. Тем более, что у меня 6 линеек, теоретически можно перекоммутировать на разные напряжения. Да и заряжать 6s18p проще, чем 3s36p. Спасибо, что делитесь ;) P.s. могу поделиться моделью холдера, если кому надо. Есть в SketchUp и ArtCam (для фрезеровщиков как раз).
На сайте может допилю возможность добавлять файлы, хотябы в комментах, туда можно будет потом закинуть. У меня нагрева особо нет, при зарядке греются не сильно критично, открываю крышку полюбому при зарядке - у меня там шнурок балансировки , полюбому открывать, это ради герметичности делалось. в балансировку вставляю при работе пищалку - чтоб не пропустить без bms, но емкость огромная ,в ноль не так просто убить ,в палатке и ноут и свет и мобилки заряжать можно долго...
Наверное всё что есть выкладывал на сайт. Такой длинный в один ряд точно не делал, там уже есть смысл делить пополам. Был когда-то формат 6*15 штук для 3s на 90 акков в сумме
Весьма и весьма поверхностной освещён процесс сборки аккумулятора. Нет очень важных моментов сборки , в частности соединение ячеек и вывод концов для подсоединения разъёмов. Доработай видеоматериал. Электрик поймёт, но вот любитель будет плавать...
Если возникает проблема с пониманием того, что изображено на очень наглядной схеме 1:50, примите как добрый совет - лучше пройти мимо. Так безопаснее для себя и окружающих.
Спасибо за кино. Я куплю оригиналы по 280 руб. Я собираю, задача собрать, акб для радиостанции в лес на 12 В. Подскажите, где дешевле купить каркас для сборки на Али?
Давно их не брал на алике, может можно найти цельную под свой размер. С тех времен китайцы начали делать боксы аля свинцовые акб под литий, удобная штука, можно сделать герметично, хорошо защищены, удобный стандартный формат
... если взять проволоку диаметром 0,5мм, то сечение получится 0,2 кв.мм ... Наверное, всё-таки, диаметр соединительных проводов 1,0мм ... ... и да - ролик понравился, полезный такой ... Спасибо и удачи в развитии канала !!
+500 за внимательность, мой косяк на 7:13, диаметр действительно 0,5мм (достал моток, измерил:), поэтому сечение 0,2 но никак не 0,79, даже не пойму уже откуда эта цифра.. Благодарю
@@flycarp ... hhh !! .. при диаметре провода 1,0мм сечение как раз 0,79 квадрата ... А вообще умная идея с этими "плавкими" проводами, обязательно сделаю так при очередной сборке ...
Да, методика супер. Лужонка на шину, это то что нужно, единственное что шина которая соединяет банки, её можно делать значительно тоньше, потому как там ток идёт из банки в банку в основном, между парлелью там токи минимальные. В отличии от токов на крайних плюсовых и минусовых шинах. С пайкой справляется и обычный дешёвый флюс ф1, он прекрасно паяет и смывать его не нужно. А кислото содержащие это вздроч, они нужны чтоб ржавые кастрюли лудить, или стальные ломы паять. Хотя нержавейку отлично паяет даже ф1.
Пару вопросов: есть ли техническое назначение у термоусадки всей конструкции? или больше для удобства и плотности конструкции в целом? какие зарядки посоветуешь? в ролике ты сказал это отдельная тема, но можешь ли написать 1-2 которыми пользуешься и рекомендуешь для подобных сборок
Держит всё вместе, хоть и с держателями, но всё равно. От брызг, влаги, что-то металлическое запросто может попасть в сумке.. У меня isdt t6 т.к. нужен большой ток для больших сборок. Большинство берёт на алике копии imax b6, если ток в районе 5А достаточен, то это самый бюджетный работающий вариант. Брать оригинал в 2 раза дороже какого-то смысла нет..
Спасибо. Узнал для себя новое о спайке. Но отличие от оригинала есть. На сопротивлении 30 - 45 Ом теряется напряжение и тогда пользы от заявленной емкости можно не увидеть. Вроде и емкость будет, а напруга просядет. Не для всех сборок эта акб подойдет.
Да, еще: от контроллеров я отказался на больших батареях. Китайские контроллеры даже с большим запасом по току не раз подводили. На каждую шину ставлю маленькую клемму и периодически проверяю после зарядки напряжение на каждой секции. Если есть разница подзаряжаю отдельно до выравнивания всех секций. Как оказалось балансировать приходится один раз за сезон. Заряжаю стабилизированным напряжением с ограничением по току. Тонкие проводнички уже защищают от кз, плюс сталю автомат на всю батарею.
Я для пайки 18650 кислотами не пользуюсь, хорошо подошел флюс MCN-UV10 (какой был), только поверхность нужно зачистить, паяется по времени вроде не дольше кислоты, зато смывать потом не надо и не так воняет.
молодец очень качественно ....тоже подумываю на банки LiPo 18650 перейти после тяжелого Литийферрума. Китайцы обманули и вместо банок по 10 Ач вхреначили 7.5 Ач ...думаю бу влупили. Ну и аккум тяжеловат. Есть халявные пакетики 5Ач 24 шт но как то на велик стрёмно ставить.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Очень грамотный подход в сравнении с другими видео, большое спасибо. Вчера вечером сел за сборку по вашей методике, и хотел бы добавить очень важный момент для новичков: предохранители к шинам лучше припаивать пока они находятся отдельно от сборки, на глаз отрезая нужную длину проволоки, т.к. на месте будет очень тяжело разогреть шину, не перегрев все остальное. И к залуженным аккумуляторам без кислоты подпаяться все равно тяжело, поэтому смывать ее можно уже когда все допаяте. У меня обычный 60 Вт паяльник, и паяльный фен, поэтому прогревая шины отдельно их было легко залудить и подпаяться, а на месте без фена паять я замучался, и с гелевым флюсом вообще не мог подпаяться к аккумуляторам, пришлось снова использовать кислотный. Корпус печатал из PETG.
Молодец парень. Считаю, что на сегодняшний день твой ролик один из лучших по качеству преподнесения материала. Особенно мне понравилось про предохранители из тонкой проволоки, тем более идея не новая и взята у надежных фирм. Я долго думал, как бы собрать батарею так, чтобы была возможность её ремонта. Подсмотрел у тебя, так и буду делать. Я раньше сомневался по поводу "предохранителей" из проволоки, но сейчас сомнения исчерпались. Ведь ток делится на все банки, соответственно по идее на каждую банку можно ставить "предохранитель" на ток даже равный емкости банки.
Впервые увидел реально толковое и грамотное видео по сборке батареи. Спасибо большое! Для зарядки с помощью IMAX его нужно немного обмануть. Надо зайти в настройки и откалибровать напряжение в меньшую сторону и он будет заряжать до меньшего напряжения.
чем он толковый? если указано внутреннее сопротивление то оно измеряется специальным прибором например YR1030 а его зарядка показывает не сопротивление а погоду если померить так один и тот-же аккумулятор покажет всегда разное автор профан.
@@alexru4288 помирать то зачем?
Не нужно ничего перекалибровывать, в imax liion значит заряд до 4,15в(старая химия) а если lipo ,ставить то заряд идёт до 4,2в единственное что если на разряд ставить то нужно ставить liion так как lipo разрядит только до 3,4в(могу ошибаться, может до 3,3в)
@@alexru4288 как раз таки этот чудо прибор 1030 показывает какие то идеальные значения которые с реальностью мало общего имеют. Для использования высокотоковых банок под большой нагрузкой реальное внутреннее сопротивление должно высчитываться только по просадке напряжения под нагрузкой. И разница там с 1030 порой в 2-3 раза.
@@alexru4288 Хихи. У пацыка на сайте в таблице, провод в 1мм2 выдерживает ток 100А - чуть сосмеху не умер ))
А еще оно рассказывает что распечатанное на 3D-принтере выгодно, и что оно не стоит как космический корабль. лжец паршивый
Переменил взгляд на сборку Li-Ion батареи на 180*, за что огромное Спасибо! Еще бы ссылки на компоненты которые фигурируют в видео были бы очень полезны и ссылки на 3D модели держателей.
Современные технологии - это круто. Но их нету у большинства. Я бы предложил вместо 3д принтера - фанеру + перьевое сверло на 18... Ограничители можно наклеить или взять 2 сверла. Второе к примеру на 16. И просверлить не до конца.
Ну и сверли хоть до усрачки, кому это надо?
Ступеньчатым сверлом очень хорошо получается.
Качество объяснения и работы на высоте. Так держать! Кто не видел этого видео очень рекомендую.+
Великолепное видео. По-моему, образец, как надо снимать технические видео вобще и по теме в частности. А то столько цифрового мусора...
Автору спасибо огромное. Лайк. Подписка.
У меня не липнет пайка как он паял ?
@@Мистербин-ы2г Хлорид цинка как флюс и теплоёмкое жало вам в помощь. Гудлак! 🙂
@@Мистербин-ы2гнужно толстое жало, чтобы не охлаждалось при первом же касании
спасибо, наконец-то адекватное видео по теме.
единственное что хотел подметить, это на счет соединительных шин. толстенные медные, как по мне, чересчур избыточны... я же использую для этих целей среднюю медную оплетку для лужения, она по общей площади проводника будет около 5 AVG (на вскидку), очень легко поддается пайке, весьма гибкая...
Пересмотрел десятки видео разных авторов про сборку батарей из 18650. И это - однозначно лучшее! Сам сейчас сижу и собираю небольшую сборку 3S 2P для себя.
Что означает 2P
@@Khamzor Означает что 2 аккумулятора в параллели. 3s (3 последовательно) 2p (2 паралельно)
приятно осознавать , что нас , толковых людей становится больше :). я тоже собираю таким же методом , только вместо шин использую текстолит фольгированый .
есть еще тема с лакированными обмоточными шинами, можно что-то подобрать под свой ток, получается аккуратнее чем с тем что на видео
@@flycarp сейчас паяю не липнет почему то как вы паяли 🤷🏻♂️. На мед не липнет
может кислота не той системы) или припой или температура. или всё вместе. вообще часто припой попадается плохой, кроме свинца ничего там нет. казалось, на кислоту что угодно налипнет..
Да, это топ! Просмотрел уже много видео про пайку аккумов, но только тут верю что действительно пайка без перегрева
Отличное видео и качество сборки, подход к сборке вообще бомбический, спасибо за видос!!!👍👍👍👍👍
Нельзя так соединять высокотоковые сборки. Либо никелевые пластины с точечной сваркой, либо пайка медной 1мм жилы. А защиту и прочее возьмет на себя плата бмс, которая должна быть встроенной, а не внешней. Если брать заряд непосредственно с выводов батареи без платы защиты, она же бмс, то шанс ушатать батарею, а то и замкнуть с последующим гоиением намного выше. А если акб для лодки как было сказано, то эта пайка вообще не имеет права на жизнь. Только специальные боксы из под кислотных акб, только пайка медными толстыми 1мм жилами, только со встиоенной внутрь бмс платой, ампер на 80 на защиту от кз. И полная герметизация корпуса.
@@sergeybreeze9951 не говорите ерунды, джамперы для запуска авто без всяких BMS контролеров собраны и заводят машины и нагрузка не детская.
@@cigork диаметр медной шине какой в видео??
@@Мистербин-ы2г 9мм. на 1мм.
Спасибо! толково, понятно и аргументировано. Удачи в творчестве!
Отличный видеоматериал. Спасибо. Подача очень приятная. Всё по существу, толково и понятно даже делитанту.
Спасибо большое за видео. В нем великолепно всё.
Даже захотелось научиться паять.
Сохранил в избранное.
Отлично! Благодарю! Личная благодарность автору от аккумуляторного цеха из Алматы! Спасибо! Успехов в реализации любой идеи!
Спасибо за очень качественную подачу материала!!! Ваш канал ждет большое будущее!!!
Автор! Ждем продолжения ваших трудов качество высшего уровня!
Мужик, спасибо тебе за качественный контент, сразу же подписался после первого просмотра.
Очень уважаю людей, которые подходят к созданию видео без лишней воды и с глубоким изучением материала
ты серьезно?) Посмотри его технологию пайки, это жесть!
@@Андрей_Колесник объясни, как не жесть.
@@bomjlivesmatter я умею паять без кислоты
@@Андрей_Колесник а почему с кислотой жесть?
@@bomjlivesmatter после пайки с кислотой начинается корозия и отгнывание места пайки
Автору РЕСПЕКТ👍
Из всех роликов которые довелось пересмотреть, это лучший!
Четко, коротко и ясно, информативно, ничего лишнего👍
Самое толковое видео по сборке акб! Лайк за предохранители!!!
не толковое, пользоваться активным флюсом это жесть. Посмотри на ютубе видео какие в будущем будут последствия. Если уметь паять, можно вообще без флюса, только тот флюс что в самом припое и тоже за 1-1.5 секунды пайка. А главное никаких последствий!
Да и к тому же название видео не раскрывается сутью в самом видео. А расказать о расходниках со ссылками на продавцов это не характеристики и не спецификация.
Не спеши с выводами!
8мм ?
Выражаю огромную благодарность автору: попросил сделать для меня комплект держателей на 6S, получил в лучшем виде!
Как же аккуратно у тебя получается, аж завораживает !
Пробовал для электромотора 500вт варить шины ш 6мм толщина 0.3мм заявлен продавцом ка цинк.14s 4 p по 3А/ч на банку.Проездил 500км и тут стало при заряде отключаться на 53в.Разобрал и нашел одну парралель в абсолютном нуле.То есть один замкнул и лягла вся параллель, механическая защита (предохранитель)отработала, возгорания и обугливания шины нет.Теперь нужно проверить как сработает этот метод сборки на замыкание.Автору спасибо за информативный ролик, только звук не чистый нужно напрягаться ,что бы понять ,что сказано.
сделано профессионально и с душой! Приятно смотреть это видео.
Согласен с вами.Автор даже гермошлем одел и презерватив как он пишет для нашей безопасности.
СПАСИБО. ОЧЕНЬ КРАСИВО. очень грамотно. пересмотрел кучу сборок но это просто конфетка. подписался. пиши осчо! думаю скоро соберу что нибудь 7х7 понадобится для электростула)
картинка абалдеть. каждый кадр выставлен + звук, фано, песня!!! спасибо.
хочется прямо прилепить знак качества!!!!
Спасибо вам очень помогло когда в доме на премер света нет то можно зарядить телефон от этой сборки
Очень интересно, глубокое знание вопроса, спасибо с меня лайки подписка
Контент огонь! Спасибо, наконец то не только красивое для меня, но полезное. Сбор своего Аккума актуален.
супер
Здравствуйте. Спасибо за видео. Качество изготовления 5+++.
Как с вами связаться по поводу консультации и заказа ?
Добрый день! А ведь казалось, тема может быть интересна только бородатым мужикам с паяльником ;) Почта для связи info@flycarp.ru
Кораблик для рыбалки своими руками скажите а как относитесь к сборкам с бмс платой нужна она или нет , очень буду признателен за ответ
@@dimak3568 ролик смотрите внимательно. Человек в конце все пояснил и обратил внимание на моменты.bms конечно необходима в сборке!
Конечно нормальный зарядник практически идеально балансирует по балансировочным проводам. BMS в этом плане отдыхает. Но BMS важна еще и тем, что не даст батарее разрядиться в хлам. Как вариант, если позволяют условия применения, то ставить аккумуляторы с защитой от переразряда.
«Условия применения», для которых неприемлемая обычная защита о переразряда это, например, фонарь дайвера. Там неприемлемо отключение защитой аккумулятора после снижения напряжения на нем ниже допустимого значения. Там более «хитрая» защита у самого фонаря: при приближении к нижнему допустимому значению напряжения фонарь делает серию предупредительных миганий и продолжает работать до достижения нижнего допустимого значения напряжения.
Смотрел с удовольствием от А до Я.Было интересно и полезно от части.
Лучший! Ну просто "адвокатЕгоров", только по сборке АКБ.
топ контент!!
с кислотой конечно.... но молодец все чисто и аккуратно.
про балансиры бы рассказал!
высотоковые lipo тестировал? и lifepo4?
удачи!
Паяльник 60ват зачистил контакты на банках дремелем есть флю паста нейтральная ( как паяльный жир) 1-3 секунды припой прям расплывается на контактах. За видос и предохранители лайк тоже так же сейчас буду собирать акб.
👍 Вот было бы хорошо если 3д модель корпуса скинул.
Первое толковое видео на Ютюб по монтажу батарей. Так держать !
Круто! Спасибо за идею! Подскажите, вы в своих поделках не использовали акб производства АО ЭНЕРГИЯ г. Елец? Читаю много хороших отзывов, но хотелось бы услышать мнение специалиста - практика.
Поштучно они с разбалансом продают, если брать, то только крупную партию
Решение правильное- у меня много мощных сборок для лодочного мотора и снегохода-все сделаны пайкой через тонкий провод. Работают давно и надежно.
Очень технологично (скажу как радиоконструктор) - и наглядно. Респект за видеоурок.
Красиво. Не более.
Сперва подумал - "блин. Толково. Профессионально"... А потом увидел чем выполняются работы. И понял- "ну нафиг... Красиво, но бестолково".
Удачи вам там. Счастья. Здоровья.
Благодаря таким как вы- у меня всегда есть работа, по переделке таких "работ" как ваша )
полностью согласен. Придумал полнейший треш и трёхкратное усложнение конструкции и решил назвать это "правильной сборкой".
Я уж молчу про используемые банки - б/у шная перепаковка с огромным внутренним сопротивлением.
@@UnknownPilot34 а ято не так? разве идея с перемычками разве плохая?
Спасибо за информацию ролик красивый и понятный. Здоровья и удачи
Спасибо за видео. Понятно, толковое объяснение. Файлы для печати это тоже хорошо.
Что сказать, молодец. Всё просто и понятно. Спасибо за хороший ролик.
Коротко, ясно, понятно. отлично.
Очень интересные видео!
Когда будет продолжение?
Очень толковое видео! Жирный лайк!
ну а че не лом, вместо шин? а то тонковаты )))))) у тебя на конце хт60, через который идет весь ток батареи и он тоньше в три раза, чам шина одной параллели ) но сделано довольно качественно, лайк )
А кто мешает обжать опрессовщиком автомобильными тонкостенными или толстостенными кольцевыми "ot" оконечниками под стяжку винтом. С xt60 не встречался в живую, но там серьезная защита от дурака в плане переполюсовки, а также быстрое подключение-отключение.Ценность данного ролика в подходе к сборки, каждый для себя найдет то что ищет.
Лом паять сложно.
👍👍👍👍 Спасибо, круто. Я когда делал сборку на никелевых лентах, перегревал. Ваше видео сжато, профессионально. Незнаю сколько Вы на сценарий потратили время и на монтаж. Но думаю другим каналам стоит учится у Вас которые тратят ресурсы на спецэфекты при этом сценария нет вообще.
А очищать соду есть смысл? её там мало, а реакции с металом не даёт, более того остатки соды будут защищать в будущем от окисления тех участков где была кислота
Очень хорошие ролики, всё доходчиво и понятно
Первый раз увидел грамотное объяснение и сборку аккумулятора, большое спасибо! Насчёт заряда до 4,15в частично согласен так как эти" шоколадки" все равно разряжаются до 4,17в за несколько дней, какой смысл насиловать аккумулятор? Хотелось бы ещё узнать какой разброс в % допустим по внутреннему сопротивлению, то что общее сопротивление в каждой параллельной секции аккумуляторов должно быть примерно равным это ясно и всё-таки считаю что 10 А с банки кратковременно брать я думаю можно (секунд 30 я думаю точно можно) т.к. банки за это время не успеют нагреться до 60°с я думаю
Отличный ролик. Только тихий.
вы мой фаворит, вашу технологию и стану применять. СПАСИБО!
Вы такой АКБ мне готовый можете продать,нужен как запасной
Разъемы XT рекомендуют паять когда один вставлен в другой ответный.
Приветствую. Подскажите пожалуйста.
Что-то ума не приложу, как располагать медную шину при сборке стартового аккумулятора для мотоцикла 4s2p, и какой нужен диаметр провода-предохранителя если пусковой ток 12 В,120 А.
Вы с двух аккумов хотите снять 120 А?
@@АлександрПилипенко-ч4з Уже сделал всё в том году. Спасибо все работает. И спасибо за познавательные видосы
Очень хорошее видео. Коротко все по делу.
Пераый раз я слышу про подбору ячеек по емкости в паралелях. Так я делаю всегда. Хотя и для моего электровелосипеда сборка 10s4p протестировать 40 банок на Litokale500 занимает 5-6 дней и потом еще пару часов Excele подобрать на компе по емкости.
Но оно того стоит. Я брал розовые по 2600 мач.
Реальная емкость их колеблется от 2600 до 2800 мач
Если случайно в одной параллели все попадутся более 28000 а в другой 2600 то оазбег по есмости в моем случае составит 0,8 ач.
Никакая БМС не вытянет такую разницу.
Значит через 10 циклов разбкг составит 8 Ач. Что при изначальной емкости 10,4 составит 80%,
Я подбираю так, что в параллелях разбег составляет 7-10мач. В зависимости от партии.
В БМС. электровелосипедов часто вообще нет балансиров. Только защита.
У меня такая же. И в корпу "фляга“ другую и не поставишь.
Так по результатам эксплуатации за сезон с апреля по октябрь разбег в ячейках составляет 0,2 в (на самых разряженых 4,0 вольта на самых заряженных 4,2в) даже без балансиров. Что практически не ощущается на пробеге.
Предохранители тоже очень правильная тема да и перегрв банки меньше чем паять сразу 1,5 квадрата.
И менять ячейку проще.
Про промывку кислоты это тоже очень важно. Я один так запорол. Не промыл. И через полгода банки проело. Чась вообще пришли в негодность. Часть удалось сохранить.
Я паял сразу два аккумулятора. Так один собрал и все. И только на втором дошло что что то надо делать.
И я просто секции (мой состоит из трех секций, так конструктивно сделан аккумулятор "фляга")
я промывал просто в проточной воде в ваной.
Этот до сих пор живой уже скоро 5 лет будет как в эксплуатации.
Каждый год разбираю на балансировку и следов коррозии не видно
У АКБ есть неприятный момент с саморазрядом, у китайцев это часто бывает, сразу не проверишь никак ,только перемерять все напряжения из коробки и обратить внимание на сильно разряженные. Вариант только зарядить и оставить на пару месяцев. Бывает очень большой и такая банка потом вытягивает всю параллель ,если долго лежит. Тогда разбалансировка будет очень большой. Вылечить никак, только отбраковывать такие..
Видео для самодельщиков, когда кроме паяльника ничего нет, в коммерческие девайсы всё сваркой конечно, это просто быстрее.
@@flycarp После неудачного опыта с пайкой купил сварочный аппарат и последние два уже варил.
Банки с саморазрядом должны показаться уже при покупке. Они с Али месяц идут. И если при измерении сильно отличаются в меньшую сторону по напряжению это уже даёт повод задуматься.
Я уже купил в общей сложности около 200 элементов и паял из них аккумуляторы. Причем таких средних китайских середнячков.
,Litokala, Eaep. Вполне достойные. Разброс не очень большой. Внутреннее сопротивление вполне приемлемое.
Спиртом нельзя надо подуть,перегаром!
Действительно грамотно с предохранителем из проволоки
Автор изучил как делают профи с Тесла!!!
Проволока диаметром 0.5мм - это предохранитель на 28-30А.. Не многовато?
Наверно в шлеме записывал голос.
В маске, для Вашей безопасности )))
Микрофон, согласен, убогий, нужно будет найти что-то нормальное..
Да.так и есть.Он в гермошлеме записывал видео для нашей безопасности.Респект и уважуха автору.Наверное и презик одел.Взякое бывает
Отличный мануал. Кроме звука:) Сейчас пытаюсь собрать аккум на Литокалах 21700 4А\ч и подбираю сечение "усиков" предохранителей, под рукой только 1,5мм диаметром медь, попробовал, не зашло, к толстым шинам из листовой меди 1х7мм не очень паять и банки можно перегреть, большая теплоемкость. Надо меньше "усы", а вот сколько если номинал планируется с банки 12А а в пиках до 20А, 8S4P в сумме бы 50-60А с батареи. Если по справочникам смотреть то вообще расхождение, в электрике 12AWG (3,3мм2) это 25А, в силиконе модельный 12авг это 88А, 1мм2 меди это 10А, в усах 0,2мм2 это 25А - и как рассчитывать? Ну понятно что "ус" короткий и хороший теплоотвод на шину, но не верится что такой тонкий волосок 20А держит. На форумах в среднем 0,5-0,75 -1мм усики делают. Только вот чего, диаметр или сечение? По Литокале использовал желтые 18650 2,5А\ч, грелись прилично на 6S5Р и 50А батарейного. Немного на синих 32700 лиферум поездил, вообще холодные при 8S3Р и 50-60А. Лента на них была приварена хилая, скорее всего железка, 8х0,1мм, отрезал почти под корень, оставил 1см как ус и подпаял к шине. 21700 4А/ч пока не собрал, ни чего не могу сказать, по обзорам вроде неплохие.
По диаметру предохранителей я смотрел в советских справочниках, там есть таблицы по плавким предохранителям - диаметр 0,5 (медь) это примерно 25А, по ощущениям так и есть, т.к. когда снимаю 10А с банки - проволока почти без нагрева.
Если будет больше диаметр - не страшно, ее пережигают соседние акки в параллели а не один акк, должно хватить. Ну и всегда можно проверить на практике - попробовать пережечь не особо заряженными банками.
По 12AWG (силиконовые, те что с алика) - на практике при 30А минут через 5 есть очень заметный нагрев. У меня столько кушает лодочный электромотор, я для этого акб брал уже 10AWG
@@flycarp Приветствую. С "усами" на электротранспорте 970 страниц дебатов, у кого и 0,2мм не пережигается одной своей же банкой, сильно зависит от условий, длины и массы шин. Можно толще, будет как лента, но как предохранитель уже не сработает и при КЗ банки подпортятся или полыхнут. Но в любом случае паять усами - необходимость, хотя бы из-за теплоемости, толстый провод к банке это больше время пайки и столько же остывания, 6 квадратов наверное не реально паять, хотя по фото встречаются и такие сборки. Да, на форуме по экспериментам пишут к 0,5мм что предел перегорания 20-25А, потому прикидываю что мне надо больше, одна банка недолго 25А выдает и у меня 4Р всего, буду жестить, не 50% от безопасного средневременного максимума :) (вот придумал хар-ку:) а ближе к 90% и прикидывал в пропорциях сечения что надо 0,75-0,8мм. Но в Митено пол дня ехать, нашел только в ТВ кабеле чистую медь 0,9мм жилу и в сетевом витой паре 0,51мм жилы. В принципе можно тот же самый многожильный луженый АВГ20-22 использовать. Интересно как многожильность скажется на перегорание, не перегорит ли раньше времени по одной жиле цепной реакцией? По силовому у меня тоже греется, например в электро роликовых коньках с 1200Вт пиковой, был сначала 14АВГ проложен в штанах от поясной сумки до роликов, ногу грело иногда обжигало, поставил 12АВГ, тоже греется в горку, ну это у меня малый вольтаж 24-30В и фазного 80-90А, батарейного 40-60А. Надо вольтаж повышать а ампераж снижать, нагрева меньше будет.
По флюсу хотел спросить, как вам "ТАГС"? Кислотой не пробовал, есть Ф-38Н. Тагс, вроде глицириновый и так берет всё на ура очень быстро, и вроде не активный хотя есть вроде и другой, но на одном тюбике у меня не активный на другой упаковки ни чего. Первая пайка аккумов, с какого флюса начать? ЛТИ-120 тоже есть но он тормознутей:) Тагс единственно сжирает медь моментом, окисления, надо отмывать водой как пишут, но пишут что и не берет водой:) Про синюю литокалу лиферум 32700 забыл сказать что в среднем она 6А/ч а не 7А как заявлено, это первая из лКалл с расхождением емкости, шоколадки, желтые даже чуть больше по отзывам.
Предохранитель должен пережагаться суммой соседних банок в параллели, а не одной, так что может и не страшно, что одна банка его не тянет. Хотя непоянтно что это за акки, та же шоколадка сжигает у меня на раз такую проволоку 0,5.
Ленту кстати тоже в относительно большой сборке насколько видел пережигает, кто-то даже сознательно делает такую шину в качестве защиты от КЗ всей сборки)
ТАГС пробовал, повелся на рекламу, но он злой какой-то, сожрал жало за 2 пайки, я его отложил, проще канифольку в спирте развести. Вобщем повел он себя не лучше кислоты. По кислоте кстати ходили одно время слухи, что если ортофорсфорная (ее во флюсы обычно и добавляют) - коррозия потом меньше, но паяльник так же здорово от нее у меня умирает.
@@flycarp Спасибо. В теори да, суммой остальных банок в параллели, но почему то на форуме не у всех так срабатывает даже с более тонким проводом, 0,3-0,5мм2 в среднем делают. Вот и сомнения на счет 0,9мм2, попробую конечно, у меня 4Р меньше в параллели но банки больше размером и до 25А каждая максимально, при КЗ должна же она максималку выдать, как раз 0,9мм это 0,6мм2 в три раза мощнее в пропорциях чем 0,5мм провод, наверное 60-75А будут критические для прожигания, сделаю тогда усы по длиннее чтоб меньше теплоотвода. В синих Литокала 32700 лиферум лента 8х0,12мм, это 0,9мм2 сечение, ещё и железка, это в 3-4 раза слабее меди, получаются как усы из 0,5мм, в 3Р эти куски ленты держались, не заметил тепла через скотч от аккума. 12АВГ от 30А греется, так у нас нагрузки разные, в кораблике она равномерно постоянная а в транспорте то пик то копейки для поддержания скорости и меньше греется. Знакомый делал типа импеллера водомета для надувного матраса на 5065 моторчике, так говорит грелось всё что можно, веск, провода + винт не рассчитывал. ТАГС да, злой, сжирает выводы и медь моментально, странно что позиционируется как нейтральный.
мне одному кислота в нос ударила?
Автор молодец, объяснил без воды
Смотрел видео и душа радовалась как всё по уму. И медная шина и джамперы-фьюзы - именно от недостатка этого и коробило на других видео. Хорошо что остались думающие инженеры на этом свете(ибо недумающие уже на том)). Ведь "никелевая" лента даже если нормальная это неслабое сопротивление несмотря на сечение, это же не медь. Только одно но - не паяйте кислотой токовые части. Никогда. Была история, надо оборудование нештатно донастроить, кабеля нет, но не беда, распаять DB9 минутное дело. Правда из флюса только кислота.. Цепляюсь терминалом - нет коннекта, одни рандомные кракозябры. Холодный пот, АТС заказчиком ещё не принята, цена железа под $30к. Через полчаса мучений появляются сомнения, беру тестер и да, сопротивление Rx-Tx 5кОм, микробрызги кислоты создают проводящую площадку. Отмываю и всё оживает как надо. Автору респект и успехов!
только аккумы непонятнык. С чего это начинать это брать оригинальные аккумы не на китайикспрессе. То что очередно сборщик взял что-то подешевле и якобы похожее на оригинал нк значит что так нужно делать
И зачем я выписал ленту эту типа никелевую и плату для контактной сварки? Раньше паял , а это думаю по красоте сделаю, а оно вон оно что получается! На псевдоникилевой ленте будет падать потенциал хороший получается. Встречал подобное в китайском повербане, где на пружинах и пластине железной до платы падало до 0.4 вольта под нагрузкой на акоме 3.7 вольта! Естественно схема отключала намного раньше аккумулятор. Лечилось всё той же медью. Идея с предохранителями понравилась. Толковое видео. Спасибо!
В ленте ничего плохого нет, к ней претензии только в качестве шины при очень больших токах, и-то можно подобрать варианты с большим сечением под шину. Наверное основная причина её пользовать - скорость сборки, сваркой в несколько раз быстрее чем паять, в коммерческие изделия собираю сваркой конечно. Видео для самодельщиков ,когда обычно кроме паяльника ничего под рукой нет.
У вас плохой микрофон - звук бубнящий с эхом. Советую поменять.
Материал подан отлично, без излишней водички. А сама работа (аккуратность и прочее) вообще супер!
вот ты подсказал!!! огонь!!!
я про шину и соединение аккумуляторов! Спасибо
кислотой лучше не капать, а провести ватной палочкой намоченной в кислоте и хорошо отжатой. далее как в ролике ватной палочкой смоченной в растворе соды ну и для полноты щастья протереть спиртом
Я благодарен за ответ на мои вопросы.Впереди зима, подождём.Спасибо
Пожалуй, лучшее видео на тему самостоятельной сборки батареи из банок.
По результатам опытной эксплуатации есть, что улучшить?
Было бы очень интересно увидеть от вас сборку батареи для лодочного мотора. Что-то вроде 12/24В 100А*ч. Не возникало у вас таких задач, случаем? Думаю собрать нечто такое на 21700 (от Тесла).
Добрый день! Второй экземпляр я так и не собрал для обзора. Да вобщем претензий нет, всё устраивает. Пользуюсь не часто, за несколько лет емкость почти не упала. Токи у меня небольшие ,около 1А с каждого, можно было смело брать NCR зеленки на 3400, емкость чуть больше. Делайте герметичным ,нужна мощная зарядка ,моя выдает 30А, поэтому очень быстро, т.к. заряжать аймаксом можно вечно, пробовал как-то..
@@flycarp спасибо за ответ!
Насчёт герметичности важное замечание, это да. Как раз закончил собирать "модули" - 6 "линеек" по 18 банок 21700.. 108+Ач.. Короб планирую сделать из компакт-плиты - прочная и абсолютно непромокаемая штука. Герметизировать буду силиконом, но подумываю ещё сами контакты (паяные) чем-то залить для надёжности.. Про обычные силиконы слышал, что кто-то из них может разъедать металлы (там речь про печатные платы была, но люминь, скорее всего, тоже может пожрать). Подскажите что-то в эту сторону? Может обычными соплями залить? Или "и так сойдёт"? ))
Зарядное думаю сделать на базе компьютерного БП. Может подскажете платку CC/CV с хорошими токами (мне бы ампер под 50)?
У меня isdt t6 + серверный БП, провода 12awg оказались маловаты, сильный нагрев, ставил 10awg. У меня печатный корпус flycarp.ru/akb/6/5.html
а так ,я б посмотрел в сторону герметичных боксов из электротоваров, там прокладки и все дела, если пластик не поддерживает горение ,то вообще песня.
@@flycarp ISDT тоже понравились, скорее всего её и закажу. Была мысль просто dc-dc платку (или сразу три) воткнуть, которая умеет ток и напряжение контролировать, но мне пока такие высокотовые не попадались. Проще действительно будет с исдтшкой.. ))
Глянул в спеки, компакт-плита: нормальная воспламеняемость B2 (DIN 4102-4). (Вообще эта та штука, из которой современные столешницы делают, знакомые мебельщики подкинули; у них же и холдеры на ЧПУшке вырезал). Наверное, не очень хорошо, но с другой стороны, если уж литий загорится, там всё одно ничего уже не поможет - пока не выгорит, обычными огнетушителями не остановить.. Кстати, вопрос охлаждения банок интересный (но у меня практически не решённый). В Тесле шикарно сделано, там банки приклеены к алюминиевому радиатору, по которому циркулирует хладагент. И была как раз мысль всю линейку и выдрать, но слишком уж она длинная, да и банки скоммутированы с соседними линейками. В общем, пришлось свои холдеры выдумывать.. Скорее всего просто воткну бипер с термодатчиком внутрь батареи (потому как релюшек на 60А тоже не попадалось)..
Ссылку посмотрел; призадумался над вашей идеей не встраивать BMS'ку в батарею. Тем более, что у меня 6 линеек, теоретически можно перекоммутировать на разные напряжения. Да и заряжать 6s18p проще, чем 3s36p. Спасибо, что делитесь ;)
P.s. могу поделиться моделью холдера, если кому надо. Есть в SketchUp и ArtCam (для фрезеровщиков как раз).
На сайте может допилю возможность добавлять файлы, хотябы в комментах, туда можно будет потом закинуть. У меня нагрева особо нет, при зарядке греются не сильно критично, открываю крышку полюбому при зарядке - у меня там шнурок балансировки , полюбому открывать, это ради герметичности делалось. в балансировку вставляю при работе пищалку - чтоб не пропустить без bms, но емкость огромная ,в ноль не так просто убить ,в палатке и ноут и свет и мобилки заряжать можно долго...
Спасибо за подробный ликбез, крупный план, супер, подписка.
Ооочень много полезной информации, но мало что показано на деле (подробно)
5 баллов, Удачи..😀😀😀
Приятно было понаблюдать. Ювелирная работа. Спасибо за видео.
Проволока Ø 0.5 мм имеет сечение ~0.2 мм² . Медная - ток плавления 28 А.
Красавчик!!! Смотрел с великим удовольствием.
Поздравляю тебя , я в 14 году так сделал из LG 3000
Отличное видео!!!
Есть ли у Вас файлы держателей для печати на бОльшее количество ячеек, например на 3S20p или более? Спасибо.
Наверное всё что есть выкладывал на сайт. Такой длинный в один ряд точно не делал, там уже есть смысл делить пополам. Был когда-то формат 6*15 штук для 3s на 90 акков в сумме
Царский лайк за все секреты пайки акб!!!
Очень грамотный автор! Спасибо
Не только толково но и красиво все. Нет желания стлками поделиться.
Весьма и весьма поверхностной освещён процесс сборки аккумулятора. Нет очень важных моментов сборки , в частности соединение ячеек и вывод концов для подсоединения разъёмов. Доработай видеоматериал. Электрик поймёт, но вот любитель будет плавать...
Если возникает проблема с пониманием того, что изображено на очень наглядной схеме 1:50, примите как добрый совет - лучше пройти мимо. Так безопаснее для себя и окружающих.
Спасибо Вам Больше, видео супер!
Вопрос - а на 36 вольт можно так же собирать? или там больший ток идет?
по моему хватило бы предохранители делать только на одной стороне, а другую можно и точечной сваркой с медной прокладкой 0.1мм под никел
правильно!
Спасибо за кино. Я куплю оригиналы по 280 руб. Я собираю, задача собрать, акб для радиостанции в лес на 12 В. Подскажите, где дешевле купить каркас для сборки на Али?
Давно их не брал на алике, может можно найти цельную под свой размер. С тех времен китайцы начали делать боксы аля свинцовые акб под литий, удобная штука, можно сделать герметично, хорошо защищены, удобный стандартный формат
@@flycarp Да, каркасы я видел. Разные варианты есть. Попробую что-то собрать. АКБ присмотрел уже. Спасибо вам за качественный контент.
Очень толковый обзор и правильній подход к этому делу
Ток между банками в параллели миллиамперы , а вот между рядами могут быть большими , но в импульсе опять таки не считается , не успеет нагреть.
... если взять проволоку диаметром 0,5мм, то сечение получится 0,2 кв.мм ...
Наверное, всё-таки, диаметр соединительных проводов 1,0мм ...
... и да - ролик понравился, полезный такой ...
Спасибо и удачи в развитии канала !!
+500 за внимательность, мой косяк на 7:13, диаметр действительно 0,5мм (достал моток, измерил:), поэтому сечение 0,2 но никак не 0,79, даже не пойму уже откуда эта цифра.. Благодарю
@@flycarp ... hhh !! .. при диаметре провода 1,0мм сечение как раз 0,79 квадрата ...
А вообще умная идея с этими "плавкими" проводами, обязательно сделаю так при очередной сборке ...
Да, методика супер. Лужонка на шину, это то что нужно, единственное что шина которая соединяет банки, её можно делать значительно тоньше, потому как там ток идёт из банки в банку в основном, между парлелью там токи минимальные. В отличии от токов на крайних плюсовых и минусовых шинах. С пайкой справляется и обычный дешёвый флюс ф1, он прекрасно паяет и смывать его не нужно. А кислото содержащие это вздроч, они нужны чтоб ржавые кастрюли лудить, или стальные ломы паять. Хотя нержавейку отлично паяет даже ф1.
Пару вопросов:
есть ли техническое назначение у термоусадки всей конструкции? или больше для удобства и плотности конструкции в целом?
какие зарядки посоветуешь? в ролике ты сказал это отдельная тема, но можешь ли написать 1-2 которыми пользуешься и рекомендуешь для подобных сборок
Держит всё вместе, хоть и с держателями, но всё равно. От брызг, влаги, что-то металлическое запросто может попасть в сумке..
У меня isdt t6 т.к. нужен большой ток для больших сборок. Большинство берёт на алике копии imax b6, если ток в районе 5А достаточен, то это самый бюджетный работающий вариант. Брать оригинал в 2 раза дороже какого-то смысла нет..
Спасибо классно объяснил, жаль не нашел это видео до того как собрал сборочку))
лучшее, что я видел по этой теме
Спасибо. Узнал для себя новое о спайке. Но отличие от оригинала есть. На сопротивлении 30 - 45 Ом теряется напряжение и тогда пользы от заявленной емкости можно не увидеть. Вроде и емкость будет, а напруга просядет.
Не для всех сборок эта акб подойдет.
Самая лучшая сборка что я видел!!!
Да, еще: от контроллеров я отказался на больших батареях. Китайские контроллеры даже с большим запасом по току не раз подводили. На каждую шину ставлю маленькую клемму и периодически проверяю после зарядки напряжение на каждой секции. Если есть разница подзаряжаю отдельно до выравнивания всех секций. Как оказалось балансировать приходится один раз за сезон. Заряжаю стабилизированным напряжением с ограничением по току. Тонкие проводнички уже защищают от кз, плюс сталю автомат на всю батарею.
Я для пайки 18650 кислотами не пользуюсь, хорошо подошел флюс MCN-UV10 (какой был), только поверхность нужно зачистить, паяется по времени вроде не дольше кислоты, зато смывать потом не надо и не так воняет.
Не плохо, не плохо... А где проводок такой прикупили луженый?
На рынке Митино
Красиво собрано! А оригинальный аймакс можно прошить cheali charger и будет збс!
Спасибо за наводку) жаль что только оригинал...
@@flycarp да не, не только оригинал, любой клон на атмеге тоже прошивается
молодец очень качественно ....тоже подумываю на банки LiPo 18650 перейти после тяжелого Литийферрума. Китайцы обманули и вместо банок по 10 Ач вхреначили 7.5 Ач ...думаю бу влупили. Ну и аккум тяжеловат. Есть халявные пакетики 5Ач 24 шт но как то на велик стрёмно ставить.
Видос очень хороший. А почему без контролеров, это не безопасная сборка