ヤマハ ＨＳ１ ２号機走行しながらセッティング

[@ニクマンジュウ]

素晴らしい！　私のヤマハもノッてきた時は似たような排気音です

[@tamajin1997]

昨年夏から調子悪くてコツコツ原因究明中です。マフラー内部の遮音板も溶接外れたみたいで今はガタガタ音してます。穴開けて再溶接しようか考えているのですが、技術が無いのです。

[@yasunorizushi2693]

私もHS-1に乗っています。ずっと本調子にならなかった原因がキャブのフロートでした。チャッピーのフロートを左右付けていましたが、やはりダメで、近所のstar rise Labにお願いしたところヨーロッパ系から取り寄せて装着してもらいました。そして吸入量はシンクロテスターで合わせました。今までが嘘のように快調に走ってます。

[@tamajin1997]

私のほうは近々動画アップしますが、結局キャブ交換して再燃調。クランク内のガスを抜いたら調子が出ました。オイルポンプもシールとガスケット交換予定です。

[@tamajin1997]

確かオランダか何かの会社で世界的にパーツを取り扱っているのをネットで見ました。送料が高くつきますが最後の手段ですね。

[@こーけいい]

「納得のいかない状態」とはいえ、イイ排気音は調子良さげに聞こえます。楽しそうです。
ワタシのは再組み立ては終わりました。が、そこからはノープランです。

[@tamajin1997]

組み立て完了ですか！
是非動画でアップして下さい

[@バスケマン-z7t]

良い音ですね👍
自分はウルフ90に乗っています。リトルツインのキャブセッティングは難しいですよね...
他車種でも参考になります。
これからも頑張って下さい！

[@tamajin1997]

コメントありがとうございます。
まだまだ悩んでいて先日キャブを一旦全部ノーマルに戻したらプラグ真っ黒になりました。ここからまた調整です。
ウルフいいですね～
造形が素晴らしい。
サイフと場所に余裕があれば欲しい1台です。

[@バスケマン-z7t]

@@tamajin1997 セッティングはやはり沼ですね...燃調キットも使うべきかどうか悩みます...
ウルフは格好だけなんてよく言われます。笑
HS-1、実車見てみたいです。

[@tamajin1997]

@@バスケマン-z7t さん
燃調キットはジェット類のリフレッシュを兼ねて色々試せるのでお勧めです。私のHS1は燃調キット以外もかなりの項目見直しましたが結局アイドリングが安定せず、ジェットニードルで改善しなかったらキャブ本体の交換を考えてます。