Неожиданный результат! Клиренс и пятно контакта на разном давлении!
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2020
- На бездорожье для многих встает вопрос, спускать давление в шинах или оставить асфальтовое и не терять клиренс! В этом видео я и постарался ответить какое преимущество мы получаем спуская шины и сколько теряем дорожного просвета!
Жду ваше мнение что считаете на эту тему, а так же спускаете вы шины, и если да, то до какого значения.
мой Инстаграм @andreymadnut
www.4x4studio.ru или @4x4studio.ru скидка 10% на товары из наличия по промокоду ”mad nut show”
#нива #ниватюнинг #нива4х4 
Авто/Мото
На бездорожье для многих встает вопрос, спускать давление в шинах или оставить асфальтовое и не терять клиренс! В этом видео я и постарался ответить какое преимущество мы получаем спуская шины и сколько теряем дорожного просвета!
Жду ваше мнение что считаете на эту тему, а так же спускаете вы шины, и если да, то до какого значения?
Mad Nut Show Хороший тест. Под разные авто и модели шин результат будет разный.
На свои авто кому интересно нужно самомим просвет померить на низком давлении.
Конечно будет чуть отличаться, проводили на том что было. Сильной разницы не будет, основное было показать суть!
Ну во-первых спасибо большое во-вторых До единицы можно спускать смело это моё мнение
@@user-gp1eg7gu1f Ездил на 0.5 норм. Едет лучше чем на 1атм.
На еденице мне кажется вообще нереально разбортировать
Считоводы блин!!! 😁😁😁 Не 22,1 см квадратный,а 221 см... И так далее по расчётам...
Как я мог такое допустить )) теперь спать не смогу, придётся идти в школу
Как уже написали другие, самый большой плюс этого видео - наглядность! При давлении менее 0,5 атм. уже в полный рост, как я понимаю, встаёт вопрос "как бы не разуться?".
Всегда интересно смотреть про ниву👍
Нива это всегда интересно )))
Хороший видос, наглядно получилось, спасибо. И ничего, что снэпбэк))
СПС! Как говорится главное чтобы человек был хороший, и не важно какая у него кепка )))
Именно наглядно, сам постоянно спускаюсь, но некоторые вещи для себя тоже открыл.
Спасибо за наглядное разъяснение.👍
Делитесь видео со знакомыми!
Братка, привет!
Это Коля Партизан (37" Томпсоны на паджеро спорт).
С удовольствием смотрю твой канал, так держать!
Интересно и познавательно для многих!
УАЗик огонь)
Удачи бро!
Приветствую!
Спс!
Делитесь роликами с товарищами!
Наглядненько! :)
Спс! Делитесь видео со знакомыми!
Спасибо интересно 👍
Делитесь видео со знакомыми!
Прям збс! Полезная инфа по поводу площади для 29х тапок!
Спс! Это полезная информация для любой машины и колёс!
@@madnutshow Но с учётом того что большинство ниваводов катают на 29х тапках, это очень актуально, у других авто вес другой и пятно контакто может быть другим ) я так же на саже катаю только 225 75 16 )
Там принцип примерно будет такой же
Спасибо, интересно!
СПС что смотрите!
Интересное видео, спасибо...
Спасибо!
Арифметики, однако!
Вам спасибо что смотрите!
Не забывайте делиться со знакомыми!
Спасибо за информацию
Рад что было полезно, делитесь информацией с друзьями!
Спасибо, полезно
рад что пригодилось!
Молодец Андрей!!!
стараюсь!
Привет. Ты все правильно рассказал. Я тоже думаю 05-06это самые полезные давления, удачи тебе 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
СПС! Если есть сноровка и правильно подобраны диски, можно 0.2-0.3 пробовать, но это как правило для полной опы)))
Путнее видео. Спасибо за информативный ролик. По возможности произвести такие замеры и на больших размерах.
Однозначно лайк
Спс! Делитесь этим видео!
Спасибо, полезная информация, особенно для новичков. Подскажите, на ресурс резины как влияет стравливание? У меня сафари 33, говорят будут трескаться, если часто ездить на низком давлении. Спасибо
Спс! Распространяйте и делитесь видео с другими!
Сафари не очень высокого качества, и езда на низком давление повышает риск. Но знаю случаи появления трещин на данной резине и у тех, кто никогда не спускал их.
Молодцы!
Спасибо
Тема интересная! Но факторов много. Тут и жёсткость боковин покрышки, и наличие армирования, и множество других технических нюансов (не только давления воздуха). Но в целом понятно.
Конечно, видео для общего понимания процесса. Наглядно показать что происходит.
Интересный тест, только пятно контакта не совсем прямоугольное. Да и грунт на бездорожье (грязь/снег) - не твердый асфальт и продавливается. Но в целом, информативно и интересно.
Конечно в реальных условиях будет отличаться, но у нас задача стояла показать наглядно что происходит, чтобы многие поняли как меняется пятно контакта.
Огромное спасибо за тест, получилось очень наглядно и информативно 👍
Сам раньше не травил колёса, теперь однозначно буду скидывать до 1 атмо на бездорожье.
Значит мои старания не прошли даром!!!
СПС что смотрите!
Салют всем. Хороший тест но значение не верны) что то у вас с калькулятор не то)). Стоит пересчитать все. Хотя пересчёт на езду не повлияет. Просто наглядно уже заметна разница. 👍
Спс! Какие данные не верны?
В измерении клиренса есть ошибка. Травили вы одно колесо, а зазор замеряли в середине моста между травленым и нетравленым колесом. То есть, в реальных условиях, когда давление уменьшено во всех колесах, уменьшение клиренса должно получиться в 2 раза больше, не 2 см при 0.2, а около 4. А сам клиренс при таком давлении получится 20.5 вместо 24.5 стандартных.
У нас все верно, мы травили оба задних колеса
Сколько колеса лучше качать на повседневной эксплуатации? Резина 215/70R16 AT..
Качайте как рекомендовано заводом, я люблю делать 0.1 больше чем рекомендуют
На штатной Pirelli Scorpion Verde асфальт 2.4 перед и 2.2 зад,накат лучше но пломбы из зубов не вылетают))). В грязи травлю до 1.2 - полет нормальный. Для моих нужд (грибы,рыбалка) шоссейки пока хватает,но как искатаю буду брать однозначно что то позубастее,скорее всего BF A/T. Что касается травить-не травить то травить по любому поведение машины резко меняется в лучшую сторону.
1.2 это чисто гравийная дорога, на бездорожье можно до 0.8 смело без риска разбортироваться!
@@madnutshow визуально при 1.2 плющится довольно прилично,а на шоссейке часто приходится идти ходами так что как то не рискнул травиться больше. Был бы ещё диск 15-ый а не 16-ый тогда да. Ну и Шевроле Нива потяжелее 3Д будет.
Я даже на тяжелом патруле травлюсь 0.8-1 и нормально. Для эксперимента на выбранном давление попробуйте заехать на бревно или другой предмет, будет видно предел. Скорее всего увидите что на таком давление, шина ещё стоит очень высоко.
Привет. Есть мнение или видео по таирлокам vs бедлоки? Что лучше для перегонов и повседневной езды, лучше балансируется и т.д. Что и то и то хорошо работает на бездорожье понятно. Для тяжелой машины вроде экспедишн или додж рам таирлок норм, как думаешь?
Приветствую! Благодаря большому опыту мнение есть на все своё! Для экспедиции точно не нужны бедлоки, таеров правильно установленных хватит вполне.
Очень интересный тест. Побольше бы значений и можно составить график процентного прироста пятна контакта и потери клиренса в зависимости от давления.
И маленький недочет, - в значениях пятна контакте в сантиметрах квадратных, запятая лишняя. То есть там где у вас 39,6 на самом деле должно быть 396 сантиметров квадратных.
396см квадратных это разве не 4м квадратных?
@@madnutshow 1м^2 это 10 000 см ^2
Кв.м. 100*100=10 000
Я в математике не силён ☺️
Получается не правильно или правильно?)
Вывод один надо покупать ниву)
Мне пока хватит одной Нивы)))
Привет Андрей, Максим! Весьма показательно. Работа над УАЗом идёт? Когда выезд?
Приветствую! Делитесь со знакомыми!
Сейчас обслуживаем Уаз, и если успеем есть задумки по тюнингу. Выезд думаю недели через две.
@@madnutshow Очень интересно. Внимательно слежу и желаю успехов!
Спс большое! Постараемся больше снимать!
Хороший тест! А какое будет давление, если на поднятом колесе спустить в 0 и опустить машину? Я на таком давлении ездил на nortec 32 на ниве. Но манометра не было
Спускать совсем в ноль вредно не только для колёса, но и для проходимости
@@madnutshow там не 0, от веса машины повышается давление
Как оно может повыситься в колесе, если его там нет?
@@madnutshow возьми пустую пластиковую бутылку без давления, закрой крышку, теперь наступи на нее, там появится давление от твоего веса. Также и в колесе появляется давление от веса авто
Это давление будет приближено к 0 в колесе. В бутылке если смять как колесо ее чуть-чуть то тоже будет около 0
А если стравился до 0.2 грубо говоря 4 человека +полный багажник дров изменится клиренс , давление и пятно?
Конечно изменится, но не значительно
👍
когда у Тебя 20 с небольшим,это супер😂..У некоторых просто не большой...без 20...
👍😎🤣
Всем привет) у меня Уаз, и у меня 30)
Говорят резина Кордиант не очень, жесковатая, лучше форвард сафари 540, рисунок такой же только прорежен больше что +, резина мягче что +, и клиренс с ней больше и ещё +, а теперь о минусе, она немного тяжеловата и не балансируется. Да и ещё нива лёгкая, если взять авто потяжелее то пятно контакта значительно больше будет
Не совсем согласен.
Ниве вполне хватает ее веса чтобы продавить данную резину, ну и видео обще познавательное. Понятно что на другой резине и машине, результаты будут чуть отличаться.
Да, с математикой совсем туго, даже калькулятор не помог))). 13см х 17см = 221 кв.см. Ну и все расчеты дальше по аналогии. Возникает вопрос в правильности остальных измерений, точно измеряли в атмосферах, может psi был. И клиренс у нивы с завода 220 мм, а не 245 мм. В общем нужен ещё тест с нормальными расчетами на ровном полу, а то там камешки по 15 мм из асфальта торчат(
Ваше старания не оценил по достоинству ))
Смотрите следующий раз внимательно, тогда может заметите что стоит другая, не заводская резина.
Колёса оба спускалисть?
Да, в видео я про это говорю
Лайк
СПС за оценку стараний!
Ну что то пацаны с матиматиаой то совсем туго))) 10 × 10 =? А вы чтл насчитали?)))) А так инфа полезная)
А сколько будет?)
УАЗ . Гудрич 35х12.5х R15 по бездорожью спускаю до 0.5 иногда разуваюсь в колее. По грунтовкам езжу на 1.0 атмосфере. По снегу на гудричах пока не начнёт подламываться давление где то 0.2. На гудриче бедлоков нет. Фбел 160м 36х12.4х r16 на одностороннем бедлоке на грунтовке езжу на 0. 7 , по среднему бездорожью 0.4 -0. 5. По снегу и болотам пока резина не начнёт подламываться, резину чуть подкачаю чтоб складка пропала манометр ничего не показывает. Машина всегда груженная вес максимальный до трёх тонн может доходить. КамАЗ 4310 по грунтовкам 3.0 пустой или с грузом на полуприцепе до 10 тонн. Слабый грунт пустой чтоб только проехать 0.8-1.0 , если груженный 2.0 на слабых грунтах. По асфальту 5.5-6.0. Не путать с грузовыми шинами где нормальное асфальтное давление 8.0-9.0.
Правильно что убираете залом! На гудричах какие диски?
@@madnutshow на 7 дюймов. Покупал уже всборе такие. На мой взгляд узковаты. Надо типа таэрлока ставить и на восмой диск. Я не спортсмен и для моих нужд хватает поэтому и не замарачиваюсь.
Выглядит может и не очень, зато эффективно!
С тайрлоками проблем хватает
@@madnutshow в курсе. У знакомых у кого стоят протераются бывает.
Для таеров это нормальное явление если плохо поставлены, да и вообще они внимания требуют
Ездил на камерной 151 резине (225/85/16) и спускал до 03. Всё было хорошо, ни разу не разулся
Я на свамперах раньше ездил 0.15 и нормально
Я на камерной к151 тоже спускал до 0.3, но потом из них проволока полезла (корд) километров через 100
@@bcekpyto2 не повезло, бывает.
Скорее всего это просто совпадение ))
@@madnutshow нет, у меня 2 раза такое было, второй раз еще быстрей проволока вылезла, и тоже на к151. На другой резине не было таких проблем
Ссылка не работает на интернет магазин
В пнд должно заработать, у них работы по сайту.
А какая резина была? 15? Или 16
15
Сантиметром больше, сантиметром меньше.... Точно же не знаеш какой клиренс нужен в той или иной колее. Я думаю, что имеет значение тип покрытия:снег, грязь и т. д. От этого и травиться надо.
На спущенных колёсах, даже цепляя в колее будет лучше ехать т.к. есть уверенная тяга!
@@madnutshow тяга будет лучше, нет сомнения. А если нет протектора???? Например на моноприводной легковушке. Такой эксперимент может вам провести? Взять легковушечку и протестить. Тама?
Так же будет увеличение пятна контакта и тяги. Ещё конечно зависит от профиля.
0,2 жесть.
Почему?
@@madnutshow -40, ночь, до людей 30км, до дороги 5км, под снегом то-ли бревно,то-ли еще что, резину сорвало естественно и началось веселье, в пухляке колесо менять..... в грязи подобное тоже было, гнус заедает, но хоть тепло, колесо полное грязи , шиномонтаж- весело одним словом.
Зимой всегда весело )) зиму вообще мало люблю) Получилось собрать? Какие были диски и шины?
@@madnutshow запаску поставил; гудиер рэнглер на оффроад.
Болончиков никаких не было чтобы взорвать?
Приветствую, вам заставка-трейлер нужны на канал? {црц}_(\/)_фа
4#4студио те ещё клоуны. Три раза связывался с ними по их же актуальным объявлениям на Авито и все время стоимость не соответствовала фактической. На покрышки стоимость аж на 25% выше оказалась. Нафиг такие торгаши нужны.
У них всегда самые низкие цены, а критиковать много ума не надо. Каждый видит соринку в чужом глазу, а в своём бревна не видит. Сейчас цены меняются чуть ли не каждую неделю, так что смешно выглядят такие обидки.
@@madnutshow А при чем тут обидки? Это так работают люди. Объявления новые размещаются, актуальные. За какой срок доллар вырос на 25%? Не надо выгораживать таких персонажей и создавать им рекламу. Цены низкие только до момента звонка и выяснения реальной стоимости. А бревно-то где или это так, лишь бы в ответ что-то пробурчать?
При том что все взяли моду критиковать других. Куда не плюнь все пишут свое мнение и кучу негатива на ровном месте. Вот к примеру вы, ничего не случилось зато возмущения и недовольства.
А ещё тенденция сейчас пошла у покупателей, считают что им должны, при этом ведут себя по хамски.
Поэтому без обид но мне все ваши аргументы смешны, позвонили узнать цену, ничего от звонка не случится , а то что ожидания халявы не оправдались ... в любом случае у них всегда самые низкие цены.
Вы кстати сами где и кем работаете?
@@madnutshow моя работа никак со сферой продаж не завязана. Со мной ничего от звонка не случится. И даже от трёх звонков ничего не случилось. А вот четвертого звонка уже делать не буду, не зачем время тратить на таких ребят. У большинства магазинов почему-то нет проблем контролировать актуальные цены.
Так что за работа если не секрет?
Вы описываете мифических идеальных продавцов, в реальности все ещё хуже, так что на их фоне 4х4студия идеальны.
Приехал тут к одним забирать, товара вообще не оказалось. У других на месте !!! цена выросла, а вы жалуетесь что вам по телефону назвали актуальную. Чтобы вы этим сказали? А у третьих в автосалоне обеденная скидка растворилась. Поэтому хватит может нагнетать негатив. Поработайте в торговле валютным товаром, не известно как вы будете торговать.
И да может у других цены более актуальные, но у этих дешевле по факту всеравно. И что вы придираетесь к авито, это всего лишь доска объявлений, ориентироваться надо на сайт.
если често это просто болтовня ,а не обзор....чего там мерять на доске ?? на грунте пятно вообще другое...,и чего это дает😂😂😂
Только ты забыл сказать про то что чем больше стравить резину тем больше шанс порвать полуось или привод, так как сцепление с дорогой бешенное
В этой серии не про это разговор. А так конечно это утверждение верно
Слуру можно и х..й сломать