Поставить протектор пошипастее и напорядок увереннее будет чувствовать чем на этих гусеница. И потом, мне очень кажется что данные гусиници имеют очень ограниченную грузоподьемность. Про дороговизну в ремонте каждой в отдельности гусиници вообще молчу.
Всем, кто написал "я бы там на ... ... проехал". Мы с моим оператором снимали не дорогу, и ехали не для съемки, а для первых испытаний. По дороге проехали участки, где вообще не было дороги, и место, где буксовал "Урал" (очень легко проехали, кстати). Снег был очень мокрый и плотный, а я первый раз ехал на ВГД. Учиться на них ехать надо отдельно от езды на колесах. К тому же тогда еще не было гидроусилителя. Короче: ни один автомобиль, кроме "Урала", до места, где я разворачивался на колесах доехать шансов не имел бы.
По воде...потом по снегу...ай молодца!...чудо траки!....но настоящее чудо начнётся когда ты выйдешь утром из дома...и начнешь понимать, что для того, чтобы снова куда-то поехать нужно развести четыре костра)))...по одному у каждого трака!))))....или ждать весны! Но если есть большооой отапливаемый гараж..тогда проблем нет!
Нехорошо! Взяли мое видео (оригинал здесь ruclips.net/video/G2e3dZA-9zw/видео.html), обрезали титры... Ай-яй-яй!!! Люди пишут комментарии, иногда точно нужен ответ, а не автор что может ответить?
Даже сравнивать бесполезно. Никакие колеса не конкуренты даже близко. Ездил там, где зимой ездят только снегоходы. Там, где я ездил и "утоптал" снег, авто на колесах пытались ехать по моим следам. Потом я ездил их доставать из снега.
Немного добавить денег и купить японский снегоход с нартами. УАЗ 200т. Гуси 200т. Ямаха викинг 340т. Сани ванек домик, с печкой 100т. А это баловство. А так, каждый с ума по своему сходит👍
чо то бред какой-то, цены на порядок отличаются. Вообще - надо понимать, о чем пишешь. Еще предложите на тракторах снять гусеницы и поставить колеса. А буханка на ВГД - аналог гусеничного трактора, по проходимости даже лучше, потому что пройдет там, где трактор провалится из-за веса.
эти гусеници дерьмо! для уаза точней машины весом больше 800-1600 кг нужны гусеници с общей площадью 2,5-3 метра а лучше 3-4 метра, а на передние колеса лыжи но не гусеници
ТОТ КТО ПРИДУМАЕТ НОРМАЛЬНЫЕ ГУСЕНИЦЫ СТАНЕТ МИЛЛИАРДЕРОМ.......
По моим ощущениям что на нормальных колёсах он лучше бы проехал
Ощущения часто подводят...) На колесах там только "Урал" ездил, и тот местами буксовал.
Поставить протектор пошипастее и напорядок увереннее будет чувствовать чем на этих гусеница.
И потом, мне очень кажется что данные гусиници имеют очень ограниченную грузоподьемность.
Про дороговизну в ремонте каждой в отдельности гусиници вообще молчу.
*Да я там на девятке проеду!*
Я - это последняя буква в слове УБОРНАЯ
Обалденно. Не знал что на наш автопром такие стали делать
Всем, кто написал "я бы там на ... ... проехал". Мы с моим оператором снимали не дорогу, и ехали не для съемки, а для первых испытаний. По дороге проехали участки, где вообще не было дороги, и место, где буксовал "Урал" (очень легко проехали, кстати). Снег был очень мокрый и плотный, а я первый раз ехал на ВГД. Учиться на них ехать надо отдельно от езды на колесах. К тому же тогда еще не было гидроусилителя. Короче: ни один автомобиль, кроме "Урала", до места, где я разворачивался на колесах доехать шансов не имел бы.
братан это пишут лохи которые никогда по мокрому снегу не ездили глубиной хотя бы 60см и в болоте не встревали
без блоков как корова
Блокировок на уазе прям видно не хватает
Тут блокеровка точно опана для трансмиссии будет.
Неплохо гребет. Присматриваюсь к таким. Марку напишите, а то сейчас развелось много, но дорогие.
Всем доброго времени суток! Скажите а если снега выше,,юбки,, цепи на колеса помогут проехать?
Блокировки не хватает. Как только пропадает тяга. Гксянка как якорь держит
По воде...потом по снегу...ай молодца!...чудо траки!....но настоящее чудо начнётся когда ты выйдешь утром из дома...и начнешь понимать, что для того, чтобы снова куда-то поехать нужно развести четыре костра)))...по одному у каждого трака!))))....или ждать весны! Но если есть большооой отапливаемый гараж..тогда проблем нет!
Ездил и в сильный мороз. Без проблем. Приехав на стоянку надо перед ночевкой очистить от основной массы снега.
блин.... уазик даже нагусеницах умудряется застрять)))
УАЗик Сука нигде не застрянет
там буханка и на колесах проскочет, легко!
Не только легко не проедет, но и близко не доедет до того места, где я разворачивался.
на колесах лучше идти чем на гусчнках
где можно заказать такие гусянки?цена?
Ему что была поставлена задача "засадить" УАЗа а он с ней не справился??
ненамного лучше чем на колесах, а если учесть их цену то нуего
Просто блокировки нужны!
Гусеница сколько стойт
Эх! еще бы блокировки и водителю подучиться по снегу ездить, а не просто газом зарываться....
Согласен, водитель слабенько машину чувствует. Ничего. Поднатаскается, со временем. 😀
пакажите как сделать
Без блокировок смысла нет.
Нехорошо! Взяли мое видео (оригинал здесь ruclips.net/video/G2e3dZA-9zw/видео.html), обрезали титры... Ай-яй-яй!!! Люди пишут комментарии, иногда точно нужен ответ, а не автор что может ответить?
страйк кидай и всё)
Лучше наверное шины авторос низкого давления
Даже сравнивать бесполезно. Никакие колеса не конкуренты даже близко. Ездил там, где зимой ездят только снегоходы. Там, где я ездил и "утоптал" снег, авто на колесах пытались ехать по моим следам. Потом я ездил их доставать из снега.
Шерп думаю прошёл бы
АРКИ БЫ ПОДРЕЗАТЬ НЕ МЕШАЛА
Немного добавить денег и купить японский снегоход с нартами. УАЗ 200т. Гуси 200т. Ямаха викинг 340т. Сани ванек домик, с печкой 100т.
А это баловство.
А так, каждый с ума по своему сходит👍
Смысл в этой теме ? Родные колёса проходимей
Цена у нее какая?
щущуть дорже уязика
@@esi8733 😁😁😁😁
гусли надо ставить на мосты с блоками
Согласен, блокировки нужны и именно для гусянок. Для колес они вообще не нужны. Хотя большинство маршрутов на ВГД проходятся и без них.
че то хлам какой то , лучше резину купить хорошую и лебедку за эту цену
чо то бред какой-то, цены на порядок отличаются. Вообще - надо понимать, о чем пишешь. Еще предложите на тракторах снять гусеницы и поставить колеса. А буханка на ВГД - аналог гусеничного трактора, по проходимости даже лучше, потому что пройдет там, где трактор провалится из-за веса.
Какая то шляпа за 300к !!!!
Коробку учи
чудо росийской инженерии которая на диагоналке чиркает об арку и в снегу нихрена не может сделать на свободных дифах ну или у буханки мостам хана
Хрень, по воде я на обычной ручейковой проеду!
Шляпа...
днище
эти гусеници дерьмо! для уаза точней машины весом больше 800-1600 кг нужны гусеници с общей площадью 2,5-3 метра а лучше 3-4 метра, а на передние колеса лыжи но не гусеници
Гавно... И машина тоже