Мужик респект тебе за видос))ты этим видео всех бмвистов до истерики довел)))в то время когда бмвист думает схренали у них задиры,масложоры и гниль у ваговода одна проблема: нахрен кнопка ресет)))ржу до слез😂
Очень хорошая кнопка. Всегда знаешь, сколько часов машина работала моточасы? Сколько километров прокатала? Средний расход машины.очень удобно. Мне приходилось работать. И на своей машине. Так я этим пользовался. Есть люди, которые меняют масло. Не по километрам, а по моточасам.дал кому-нибудь машину съездить аккуратно. От точки, а до точки б. А потом посмотрел, с какой средней скоростью он ехал, какой расход был. И сколько километров проехал?
Нужна скорей всего для просмотра параметров и проверки, если машина не у частноика, а на фирме или какойнибудь конторе. Для сверки и оформления путёвки на линию, если по нашему. Например на ней 2 водителя и им нужно оформлять пробег и расход.
Если зажать ресет на 5 сек. Будет сброс показателей полностью, если нажимать кратковременно будет приключение между текущей поездкой и за весь цикл работы. Там меняется цифра 1 и 2
@@AvtoRakurs если выхожу на трассу делаю reset в режиме "1" переключая вверх-вниз я контролирую средний расход и скорость. Ну а в режим 2 вхожу когда мне нужно посмотреть какой средний расход например за 3000 км(тот что у Казан в режиме 2
Ещё при заправке полного бака, иногда делаю сброс режима 2. А после того как топливо заканчивается смотрю сколько я на нём проехал и с средней какой скоростю и средним расходом на весь бак
@@spotspot8337 На счёт того, чтобы сбросить показания перед заправкой полного бака, выглядит вроде как полезно. Но, ты же не выкатываншь бак до того, пока топливо полностью закончится. К тому же, каждый водитель знает примерные возможности своего бака. Думаю, что кнопка "ресет" припадает пылью у 99 процентов водителей.
Кнопка удобна на дальние поездки, функция 1 - это последняя поездка, функция 2 - это общее время поездок с момента снятия аккумулятора. Зажатие кнопки ресет сбрасывает эти данные, так сказать обнуляет счётчик. Удобно в том случае, если следишь за расходом топлива, на моментальном ничего не поймёшь, на среднем расходе за последнюю поездку особо тоже ничего не ясно, но если включить функцию 2, то становится понятно, что средний расход топлива за всё время время управления ТС с момента установки АКБ получается такой-то, общее пройденного расстояние - такое-то, вот зачем эта кнопка
Там у тебя в первом режиме показаться расход и километраж на коротком периоде,на втором длительность за весь период,до ресэта, плюс с расчетом и ещё палками которые сбывают километраж (по правой стороне), и настройка времени (по левой стороне) ты можешь сбить ошибку программы которая после 5000 показывает что нужно обратиться в сервис,а на флажке от дворников регулятор который помогает тебе исправить эти ошибки если ты в правильной закономерности будешь все делать. А в идеале найди книжку для Пассат
Нажимаешь с удержанием боковую , всплывают настройки бортового компьютера. Верх, низ листаешь, что тебе надо… нашёл, нажимаешь нижнюю кнопку выбор и т.д. Там настройки меню
Мда... всегда пользуюсь. 1 это суточный пробег, максимум 2000 км, и обнуляется через 2 часа после выключения зажигания. 2 это данные за 10 тыс км пробега, через 10к они обнуляются. Резет для ручного обнуления показателей. То есть, провел ТО, заменил масло в двигателе и можешь счетчик 2 обнулить. А счетчик 1 можешь обнулить перед какой-нибудь дальней поездкой, чтобы провести мониторинг.
Эту кнопку нужно нажать и подержать немного и все показанья збросятся,если обратили внимание там есть цифра 1 и 2,это последние показания и общие от последнего зброса
У меня дизель 1.9 этой кнопкой Я пользуюсь каждый день (так для своего общего развития) Так как когда машина едет на холодную идёт один расход топлива,на горячую другой и зная сколько у меня топлива в баке на каких оборотах и при какой скорости я перехожу на пониженную или повышенную передачу это все можно просмотреть а MFA 1
))) 91 час хто не последняя поездка а всего сколько после то проехал, кнопка reset для заброса показателя расходов топлива! И зачем она нужна? Вот мне например задняя левая дверь не нужна)))
Для умников, которые говорят про прошлые поездки и строят теории в интернете есть официальный мануал. Кнопка ресет работает на сброс показателей бортового компьютера при зажатии 5 сек, по простому нажатию показывает второе меню бортового компьютера, где указаны показатели за весь цикл работы двигателя после последнего сброса: пробег, средний расход топлива, суммарное время пробега и тд. Сделана она для людей, которые следят за своей машиной с реальных цифр и показателей, а не высчитывают пробег, расход и тд в голове и доверяясь "жигулевской" логике, пока не застучит, значит все нормально.
Во втором слове комментария вы четко дали себе определение. 1. В видео был вопрос, пользуетесь ли вы этой кнопкой. 2. Логика на высоте. Тот, кто не пользуеться этой кнопкой не следит за своей машиной. Браво. Получается процентов 80-90 не следит за машиной. Всем добра поменьше клоунов.
Причем здесь клоун.нажимаешь на кнопку и видишь результат последней поездки.или от сброса до сброса.грубо можно расход глянуть за 5 тыщ,а можно за последнюю поездку
В цій машині є ще дуже багато таких дрібних опцій. Якщо хтось не користується ними, це не означає, що для інших вони не корисні. Подібна ситуація як на мене з режимами відкривання багажника/задніх дверей, з ручки, з ключа або з кнопки на дверях. Почитай інструкцію перед тим, як відео знімати і закидати - 1 режим це поточна поїздка від моменту ввімкнення запалювання і до 2,5 год простою, 2 режим це загальна статистика за весь період від скидання або до 3000 км пробігу або до 100 год ввімкнення запалення
@@AvtoRakurs посил відео якраз дуже зрозумілий, того і реакція в коментарях відповідна :) якби просто прямо було поставлене питання - що це, для чого і як користуватись? Були б і чіткі відповіді в іншій інтонації. В сусідній гілці слушно задано питання - про середній підголівник або підстаканник. І так ще досить багато опцій. В тому і суть Пассат, що і модифікацій під різні завдання користувача вийшло з заводу багато, і додаткових функцій, і можливість навіть змінити комплектацію, виходячи з нових потреб. А як часто хто користується блокуванням ручки задніх дверей з салону? А можливістю встановити кріплення Ізофікс? А рейлінгами?
Крч это 2 режима памяти 1 это именно за предыдущие поездки. Т.е. если вы ездите на машине и она не стоит более 2-х часов оно все записывает в 1 ячейку все данные, если же машина постоит более 2-х часов эти данные обгуляются, а при нажатии кнопки ресет сохранятся все данные до снятия клемм или же сброса этих данных самостоятельно. Вот при нажатии на ресет когда было 17 км это значит на машине проехали 17 км и машина не стояла более 2-х часов без поездки и там средняя скорость тех поездок был 1км/ч. А то что там 2500км это километраж который машина приехала после последнего снятия клемм. Там при переключении кнопки ресет на том же километраже будет появляться цифра 1 или 2
Эта кнопка переключает в режим показаний за последние 99 часов работы двигателя. Расход, пробег, время работы, средняя скорость. После 99 начинается отсчёт заново.
Ну ты и ЧЕЛДОН а ты пользуешься постоянно центральным подголовником заднего ряда или держателем напитков в подлокотнике сзади? лично я кнопкой reset часто
@@AvtoRakursКнопка Reset для переключения между показаниями 1 и 2. При переключении кнопками бортового компьютера в верхнем правом углу может появиться цыфра "1" или "2", вот в этот момент работает кнопка reset, она переключает между "1" и "2". У Вас есть три варианта расхода топлива: 1. Мгновенный 2. За последнюю поезду 3. За всё время
У меня проблема, нажимаю кнопку ресет, и полностю гаснет екранчик, нажимаю опять и он опять загорается но ничего не сбивается, что может быть? Подскажите
Ну я так понимаю,что по большей части она нужна для не особо опытных водителей ,у которых слишком сильно кушает мотор и они этого не замечают и вот как раз с помощью этой кнопки можно узнать ,нормальный ли расход топлива на машине или нет ,скорее всего так
Никаво не смущаєт што он не збрасиваєт а переключаєт 1 и 2 память штоб збросить нужно зажать и обнуляца все показания в вибраной памяти в первой или втарой
Какая цена капитального ремонта двигателя - ruclips.net/video/o9AbD0A9Zg4/видео.html
Мужик респект тебе за видос))ты этим видео всех бмвистов до истерики довел)))в то время когда бмвист думает схренали у них задиры,масложоры и гниль у ваговода одна проблема: нахрен кнопка ресет)))ржу до слез😂
Да нет никаких проблем то
Мужик, спасибо тебе, даже не знал для чего эта кнопка😅
Незнаю зачем она.
Я ей не пользуюсь.
А за видео спасибо.
Узнал ,что да как
Спасибо
Очень хорошая кнопка. Всегда знаешь, сколько часов машина работала моточасы? Сколько километров прокатала? Средний расход машины.очень удобно. Мне приходилось работать. И на своей машине. Так я этим пользовался. Есть люди, которые меняют масло. Не по километрам, а по моточасам.дал кому-нибудь машину съездить аккуратно. От точки, а до точки б. А потом посмотрел, с какой средней скоростью он ехал, какой расход был. И сколько километров проехал?
Вот и ответ для чего она нужна.
Я пользуюсь, когда кого-то долго жду.
Нужна скорей всего для просмотра параметров и проверки, если машина не у частноика, а на фирме или какойнибудь конторе. Для сверки и оформления путёвки на линию, если по нашему. Например на ней 2 водителя и им нужно оформлять пробег и расход.
7 лет владею пассатом сейчас пойду смотреть есть ли у меня эта кнопка!😅
что там есть что-то 😅
😁😁😁😁👍
Тоже пойду гляну😂😂
Если зажать ресет на 5 сек. Будет сброс показателей полностью, если нажимать кратковременно будет приключение между текущей поездкой и за весь цикл работы. Там меняется цифра 1 и 2
Часто пользуешься этой кнопкой?
@@AvtoRakurs если выхожу на трассу делаю reset в режиме "1" переключая вверх-вниз я контролирую средний расход и скорость. Ну а в режим 2 вхожу когда мне нужно посмотреть какой средний расход например за 3000 км(тот что у
Казан в режиме 2
Ещё при заправке полного бака, иногда делаю сброс режима 2. А после того как топливо заканчивается смотрю сколько я на нём проехал и с средней какой скоростю и средним расходом на весь бак
@@spotspot8337
Кто-то ещё пользуется кнопкой "Reset"?
@@spotspot8337
На счёт того, чтобы сбросить показания перед заправкой полного бака, выглядит вроде как полезно. Но, ты же не выкатываншь бак до того, пока топливо полностью закончится. К тому же, каждый водитель знает примерные возможности своего бака. Думаю, что кнопка "ресет" припадает пылью у 99 процентов водителей.
Кнопка удобна на дальние поездки, функция 1 - это последняя поездка, функция 2 - это общее время поездок с момента снятия аккумулятора. Зажатие кнопки ресет сбрасывает эти данные, так сказать обнуляет счётчик. Удобно в том случае, если следишь за расходом топлива, на моментальном ничего не поймёшь, на среднем расходе за последнюю поездку особо тоже ничего не ясно, но если включить функцию 2, то становится понятно, что средний расход топлива за всё время время управления ТС с момента установки АКБ получается такой-то, общее пройденного расстояние - такое-то, вот зачем эта кнопка
Там у тебя в первом режиме показаться расход и километраж на коротком периоде,на втором длительность за весь период,до ресэта, плюс с расчетом и ещё палками которые сбывают километраж (по правой стороне), и настройка времени (по левой стороне) ты можешь сбить ошибку программы которая после 5000 показывает что нужно обратиться в сервис,а на флажке от дворников регулятор который помогает тебе исправить эти ошибки если ты в правильной закономерности будешь все делать.
А в идеале найди книжку для Пассат
Пользуюсь каждый день 😊
Нажимаешь с удержанием боковую , всплывают настройки бортового компьютера. Верх, низ листаешь, что тебе надо… нашёл, нажимаешь нижнюю кнопку выбор и т.д. Там настройки меню
Мда... всегда пользуюсь.
1 это суточный пробег, максимум 2000 км, и обнуляется через 2 часа после выключения зажигания.
2 это данные за 10 тыс км пробега, через 10к они обнуляются.
Резет для ручного обнуления показателей.
То есть, провел ТО, заменил масло в двигателе и можешь счетчик 2 обнулить.
А счетчик 1 можешь обнулить перед какой-нибудь дальней поездкой, чтобы провести мониторинг.
Эту кнопку нужно нажать и подержать немного и все показанья збросятся,если обратили внимание там есть цифра 1 и 2,это последние показания и общие от последнего зброса
У меня дизель 1.9 этой кнопкой Я пользуюсь каждый день (так для своего общего развития)
Так как когда машина едет на холодную идёт один расход топлива,на горячую другой и зная сколько у меня топлива в баке на каких оборотах и при какой скорости я перехожу на пониженную или повышенную передачу это все можно просмотреть а MFA 1
🤝
За 12лет владения один раз тыкал её и то когда только купил машину.
👍
Почему такой расход? У меня например 4 литра + 10 литра
17 лет владею шараном и ни разу эту кнопку не трогал😂
👍
Это регулятор интенсивности работы дворника
))) 91 час хто не последняя поездка а всего сколько после то проехал, кнопка reset для заброса показателя расходов топлива!
И зачем она нужна?
Вот мне например задняя левая дверь не нужна)))
Как,обнулить суточний спидометр, Пассат б5+,кнопка не реагирует. Спасибі🤝🤝
у меня на этой кнопке была этикетка с завода)))
Для умников, которые говорят про прошлые поездки и строят теории в интернете есть официальный мануал. Кнопка ресет работает на сброс показателей бортового компьютера при зажатии 5 сек, по простому нажатию показывает второе меню бортового компьютера, где указаны показатели за весь цикл работы двигателя после последнего сброса: пробег, средний расход топлива, суммарное время пробега и тд. Сделана она для людей, которые следят за своей машиной с реальных цифр и показателей, а не высчитывают пробег, расход и тд в голове и доверяясь "жигулевской" логике, пока не застучит, значит все нормально.
Во втором слове комментария вы четко дали себе определение.
1. В видео был вопрос, пользуетесь ли вы этой кнопкой.
2. Логика на высоте. Тот, кто не пользуеться этой кнопкой не следит за своей машиной. Браво. Получается процентов 80-90 не следит за машиной.
Всем добра поменьше клоунов.
Причем здесь клоун.нажимаешь на кнопку и видишь результат последней поездки.или от сброса до сброса.грубо можно расход глянуть за 5 тыщ,а можно за последнюю поездку
У меня вообще,эти кнопки не работают в чём может быть проблема, кто подскажет???
Скажите для чего левие сторони кнопки
Ні не користуюсь ,шкода супер б.
👍
В цій машині є ще дуже багато таких дрібних опцій. Якщо хтось не користується ними, це не означає, що для інших вони не корисні. Подібна ситуація як на мене з режимами відкривання багажника/задніх дверей, з ручки, з ключа або з кнопки на дверях. Почитай інструкцію перед тим, як відео знімати і закидати - 1 режим це поточна поїздка від моменту ввімкнення запалювання і до 2,5 год простою, 2 режим це загальна статистика за весь період від скидання або до 3000 км пробігу або до 100 год ввімкнення запалення
Перед тим як писати коментар треба зрозуміти посил відео...
@@AvtoRakurs посил відео якраз дуже зрозумілий, того і реакція в коментарях відповідна :) якби просто прямо було поставлене питання - що це, для чого і як користуватись? Були б і чіткі відповіді в іншій інтонації. В сусідній гілці слушно задано питання - про середній підголівник або підстаканник. І так ще досить багато опцій. В тому і суть Пассат, що і модифікацій під різні завдання користувача вийшло з заводу багато, і додаткових функцій, і можливість навіть змінити комплектацію, виходячи з нових потреб. А як часто хто користується блокуванням ручки задніх дверей з салону? А можливістю встановити кріплення Ізофікс? А рейлінгами?
@@vitaliypolishchuk все зрозуміло, коментатор молодець...
Хоч хтось відповів українською
@@olekspsun198 Так, це едина користь від коментаря...
Крч это 2 режима памяти 1 это именно за предыдущие поездки.
Т.е. если вы ездите на машине и она не стоит более 2-х часов оно все записывает в 1 ячейку все данные, если же машина постоит более 2-х часов эти данные обгуляются, а при нажатии кнопки ресет сохранятся все данные до снятия клемм или же сброса этих данных самостоятельно.
Вот при нажатии на ресет когда было 17 км это значит на машине проехали 17 км и машина не стояла более 2-х часов без поездки и там средняя скорость тех поездок был 1км/ч.
А то что там 2500км это километраж который машина приехала после последнего снятия клемм.
Там при переключении кнопки ресет на том же километраже будет появляться цифра 1 или 2
Эта кнопка переключает в режим показаний за последние 99 часов работы двигателя. Расход, пробег, время работы, средняя скорость. После 99 начинается отсчёт заново.
Часто пользуетесь кнопкой?
Меньше!!!
У меня нет режима запаса хода😮
мне кажется, на 2504 км расход был 7.5л /100 км
Да бывает же такие люди… тыкает не и тыкает. А ты нажми и удержи кнопку! Кнопка для сброса параметров! Сброс расхода, средней скорости и т п!
Кнопка не только для сброса параметров. Скоро выйдет видео про все функции.
Эта кнопка для сброса всех показаний, подержи её дольше при каком-то показании и все сброситтса на нули
У меня муляж. А как мне по смотреть расход или переключить . А то 8 лет ездию . И с лева часы только.
+
+
У тебя базовая комплектация там нету ничего либо меняли до вас поставили простую
Ну ты и ЧЕЛДОН а ты пользуешься постоянно центральным подголовником заднего ряда или держателем напитков в подлокотнике сзади? лично я кнопкой reset часто
Очень приятно, я Владимир. Кнопкой reset пользуюсь крайне редко...
@@AvtoRakursКнопка Reset для переключения между показаниями 1 и 2. При переключении кнопками бортового компьютера в верхнем правом углу может появиться цыфра "1" или "2", вот в этот момент работает кнопка reset, она переключает между "1" и "2".
У Вас есть три варианта расхода топлива:
1. Мгновенный
2. За последнюю поезду
3. За всё время
Ого, я при покупке думал что за кнопка эта и как-то забыл за неё, а оказывается можно глянуть при какой скорости ездить что бы было экономно)
ПОЛЬЗУЮСЬ ПОСТОЯНО.Сброс настроики .Этой кнопкои
С помощью етих кнопок можно установить предупредительный сигнал превышения скорости. Например если установили 50кч и будете ездить 52 кч.
Это с другой стороны выставляется, называется круиз контроль
У меня проблема, нажимаю кнопку ресет, и полностю гаснет екранчик, нажимаю опять и он опять загорается но ничего не сбивается, что может быть? Подскажите
Ну я так понимаю,что по большей части она нужна для не особо опытных водителей ,у которых слишком сильно кушает мотор и они этого не замечают и вот как раз с помощью этой кнопки можно узнать ,нормальный ли расход топлива на машине или нет ,скорее всего так
Примерно так.
Здравствуйте а верхний рычажок
Можно добавлять секунды дворников на мин. Режиме
Кнопка нужна для сброса параметров поездки.... Первой или второй... Это же элементарно!!!!! Нажал, подержал, сбросил....
Если её нажать и удерживать она обнулит все твои показания, кроме запаса хода
Друг , резет надо удерживать я думаю.
2504 км это с последнего обнуления .
91час 51 это моточасы не длительность поездки
Вопрос в другом. Вы часто пользуетесь этой кнопкой? 90 процентов пассатоводов не пользуются ей...
@@AvtoRakurs
У меня ее вообще нет к сожалению :-)
На других автомобилях Да, пользуюсь, кстати по моточасам масло меняю примерно
Во втором цыкле эта функция будет действовать до тех пор пока ты либо не обнулишь, либо не снимешь аку
Вообще кнопками не пользуюсь, только кнопка силектра
У меня Ауди А4 Б6 я жму RESET тухнит низ экрана чтоб не свитило в глаза....вот и всё
Нажми и подержи кнопку reset!!!!
Можно поменять язык. Вот у меня, русского нет(
Ее зажимаешь и она значение сбрасывает на 0
Боже мой кнопка сброса показаний, на бортовике, конечно пользуются люди, средний расход скинуть пробег со старта и тд и тп
Перед тем, как отвечать за всех людей, стоит почитать комментарии
Большие показания моточасов и пробега это с момента последнего сброса или отключения АКБ,как TRIP 1. TRIP 2
Бак полный, объем 60 литров, запас хода 630 км, расход предварительный 10 л/ 100км
Объем бака 62 литра, запас хода в городе 860 км, на трассе 1050 км. Смешанный расход топлива 7,6 литра.
У тебя там что V8???
А в мене немає такої в ауді((😢
Зажимаєш її на пару сик.і збиваються всі показники
удерживаеш несколько секунд и все показания в ноль!
Никаво не смущаєт што он не збрасиваєт а переключаєт 1 и 2 память штоб збросить нужно зажать и обнуляца все показания в вибраной памяти в первой или втарой
Смущает, скоро выйдет видео с подробным описанием всех функций
Ты хоть присмотрись, при нажатии ресет в правом верхнем углу есть цифра 1 или 2
Разные регистры.
Соответственно и данные разные.
Это я понимаю расчитано на показания двух водителей.
Так и есть, просто мне было интересно, как часто люди пользуются этой кнопкой? Я так понял, что от силы 5-10%.
Ты только неплодись. 6 минут жизни потерял на теья
И тебе всего наилучшего.
@@AvtoRakurs😀👍🤝