Miteä enemmän seurannut Kokkolan Autohuollon tahi Simolammikon videoita, sitä enemmän tullut uskotuksi, ei tikullakaan sähkökulkuneuvoihin. Paree pysyä perinteisissä benzavehkeissä!
Tuolla Auton vaihto tahdilla on Arvon alenema Todella, Todella kova. Ja jos jää odottamaan Jotain sähköauton Kehitys Stasoa, Niin sitä odottaa Hautaan Saakka.
Ajoin Id Buzzilla 17 000 ja talvella petyin, ABC llä lataamassa vähintään tunti ja luistonesto ei saa päältä id malleissa ,vaihdoin diesel autoon ja hyvä juttu ❤
Minulla Mitsubichi hybridi, mikä vaihtuu kans bensiiniautoon! Auto oli merkkikorjaamolla yli 3kk kun etsivät vikaa. Auto ihan mukava, mutta ei tuollaista voi pitää,jos sitä ei osata korjata!!!!
5:53 Sähköauto ei aina sovellu kakille. Kuten henkilöauto ei sovellu remppaukolle pakun korvikkeeksi. Käytön mukaan sille toimistotyöntekijälle tai vst joka lähtee kotilaturista aamulla ja melkein joka aamu/ päivä ajaa se saman lenkin. Auto käytön mukaan, puoliso on tykännyt 65km suuntaan teslalla ajaa (100tkm takana, 3 talvi tulossa). Ne yksittäiset pitkän matkan ajot menee hienosti pikalatureilla kyllä vaikka lataukseen menee 25min/lataus ja pakkasella enemmän.
miksi pitäisi vaihtaa 18 vuotta vanha auto uuteen kun juuri sisään ajettu 230000km,, ja toyota bensiini 2,0 litran,, vie vielä monta uutta autoa hautaan ,ennen kuin ajettu loppuun,,
Mitä ne on sanonut että öljypohjaisia polttoaineita saa enää 70 vuotta ja ne on sitten loppu?! Se aika on vielä aikaa kehittää sähköllä, kaasulla, vedyllä ja ties millä kulkevia ajoneuvoja.
@Jack-b4s3g Näin on. En jaksa lätistä sen enempää aiheesta mutta itellä ollut kolme eri kulkinetta missä DSG ja ei mitään ongelmia. Ei aikaisemmin eikä nyt!
Moi, katselin taas kovin myöhässä tään videon, minusta skoda on paras auto esim. taksiksi koska takapenkillä on jalkatilaa enemmän kun esim. bemarissa tai mersussa ja tosiaan tavaratilaa on hyvin.
Kyllä juu. Toinen Skoda, ensimmäinen oli 184 heppainen Octavia Scout -17 mutta siinä oli ongelma kireillä pakkasilla > -30. Kävi hetken mutta sammui, sai houkutella pitkään että jäi lopulta käymään. Sain tietää että tehdas asennettu webasto oli vain sisätilan lämmitykseen. Nykyisessä lämmittää myös kiertoveden eli moottorikin lämpenee (bensa webasto on nyt tietty) Harmitti tuo Scout kun tykkäsin muuten siitä🙄
Hyvä asiallinen video minä en myöskään pidä sähköharpäkeautoista. Nykyään on jo ihan tarpeeksi erilaisia sähkölaitteita. Lisäksi sähköautojen lataajat estävät teollisuusinvestointien toteutumista ainakin osittain energia ei yksinkertaisesti riitä.
Olisiko käynyt niin, että pidit Teslassa ilmanvaihtoa/ilmastointia polttistyylisesti manuaaliasetuksella ja lisäksi puhallusta suurella? Selittäisi täydellisesti miksi sisälämpötila jäi alhaiseksi ja range lyhyeksi. Se on nimittäin niin, että jos vaikkapa autossa olisi 10 kW lämmitystehoa ei se siltikään riitä lämmittämään -27 C asteista ulkoilmaa riittävän lämpimäksi mikäli samalla revitään ulkoa pakkasilmaa satoja litroja sekunnissa. Lämppäri huutaa jatkuvalla syötöllä täydellä esim. 10 kW teholla ja tämä lyhentää rangea merkittävästi. Meillä Model Y neliveto long rangessa -30 C kelillä sisätilat lämpimät ja olisiko range 250-300 km luokkaa. Ilmanvaihto automaatilla, puhallus mediumilla ja pyynti +20,5 C. Sen verran harvoin noin kovia pakkasia täällä pohjoisessakaan, niin ei sattunut olemaan pidempiä huikosia. Edellisellä Model S "suorasähkölämmitteisellä" ei -30 C kelissä kulutus ollut mitenkään dramaattisen korkeaa. Eikä todellakaan voinut puhua muutaman kilometrin rangesta 😅
Okei, erikoinen homma. Olisiko sitten ollut lämmityssysteemissä jotain häikkää. Long Rangessa toimintamatka pitäisi olla hyvä, että kenties tässäkin outouksia. Ei toki sähkäri sovi kaikille. Esmes kun kuomukärryn laittaa talvella perään alkaa etenkin kiireisimmillä kilowattitunnit maistumaan. Hyvä kuitenkin kun sait autosta kohtuullisen korvauksen ja kiertoon, kun ei selvästikkään vastannut tarpeita
@@ilpokotiranta3273On niitä jotkut laitelleet, siis Kiinan lämmittimiä etukonttiin(frunkkiin) Ihan asiallisia virityksiä mutta tuskin ihan asentamisen ja näpräämisen iloksi kuitenkaan. Joku tarkoitusperä niilläkin varustuksilla on 😉👍
Antiikkisessa polttomoottorissa 200 liikkuvaa ja kuluvaa osaa. Sähkömoottorissa yksi pyörivä osa ankkuri ja akselin molemmissa päissä laakerit. Sähkömoottorin vääntömomentti siis se, joka panee auton liikkeelle on maksimissaan heti 0 kierrosluvusta alkaen. Ei siis tarvita polttiksen monimutkaista vaihdelaatikkoa eikä luistatettavaa kytkintä
@@HannuHirvonen-q1c vatkaimiin on nyt useammalta valmistajalta tulossa vaihteistot..... Siihen on syynsä. Hivenen hypetyksen puolelta pois, ja enemmän faktan selvitystä ennenkuin heittää triviaa. Nii kauan kuin keksivät miten jousittamattoman massan ongelmat tapauksissa missä moottorit pyörissä, lopputulos tulee olemaan vähän sinnepäin nuo vatkaimet. Myös lataus/akkutekniikan ongelmien vuoksi.
Koiraa ei ole hyvä asia pitää vaijerissa kiinni, siinä koira voi sotkeutua vaijereiinsa. Koirasi näyttäisi olevan tottelevainen, voisitko ajatella, että ulkoiluttaisit häntä pari kertaa pv:ssä, tekemällä hänen kanssaan lenkkenkit. Vaijeri voit hävittää.
Rino ulkoilee lenkein 3-4 kertaa päivässä, eikä ole vaijerissa kun harvoin eli valitettavasti en hävitä. Eikä koskaan ole yksin pihalla pitkiä aikoja. Kyllä täällä koirasta huolta pidetään, elä huoli.
Mistä päin Suomea katsottuna sähköautoilu voi olla noin vaikeaa? Itselle se on ainakin ylivoimaisesti helpointa autoilua 30 vuoden taustalla ja Tesla on lämpimin talviauto millä koskaan ajanut. Ei tuollainen 16 asteen sisälämpö kuvasta kyllä yhtään normaalia käyttökokemusta. Esimerkiksi webastolla varustettuihin Volvoihin nähden aivan eri maailmasta talvikäytössä.
Itellä oli, kyllä täytyy sanoa että kasa paskaa nuo sähköautot. Välitön hermojen palo kun hipstereiden kanssa prisman pihalla autossa istumassa että patterissa edes vähän virtaa. Peräkärryllä range alle puolet normaalista. Onneksi nyt Mersu isolla diiselillä. Hermo lepää.
@@jukkasundberg helppo näin kommentoida kun ei ole koskaan edes kyydissä teslassa istunut, mutta tuntuu kun netistä videoita kahtoo että puolet hehkuttaa teslaa parhaaksi talviautoksi ja toinen puoli valittaa että on kylmä tai että se lämpöpumppu ei toimi jotta Oisko tässä sitten että se ei ihan 100%lla ole siellä pyörinyt tai että se on alimitoitettu tuossa mallissa koville pakkasilla. en tiedä
joo se Hedin on kyll semmonen paikka että en enää ikinää vie sinne autoa. Luotto hävis itellä koko puljuun ku eivät osanneet tasapainottaa 19 tuuman vanteelle rengasta.. syy tosin selvisi toisesa paikassa et vika onkin kumissa.. ja uutta en saanut tilalle.. joutuu nyt sit ajella tuo sarja loppuun ja ostaa sit jostain muualta uus sarja autoon.. ei onneks paljoo maksanut mut vituttaa vaan koko homma
Upea auto tuo superpiipari👍, laadukas äänimaailma, veikkaan, että tykkäät. Konsernin jakohihnalliset Skodan 1.0 ja 1.4/1.5 tsi ovat kyllä aikalailla bensamoottorien mestariteoksia. Dieselmäinen terhakka vääntö jo heti alhaalta ja dieselmäisen alhainen kulutus vielä kaupanpäälle. Skodan valmistamia nykyään kaikki vag autojen polttomoottorit, tuo 1.5 tsi on teholtaan 150 hepoa.
Ostin tuossa nelikko 1.8tsi Octavian. Sen kulutus vain joitakin desejä suurempi kun noiden hihna mallien. Ja 2 ruiskutus suurinta per/sylinteri, toinen imu sarjassa joten noita pikku moottoreita vaivaava imupuelen karstottumis ilmiö poissa (katkaisee jakohihnan).
Ei nuo paskat ole dieseliä nähneetkään 😂😂 Onneksi näitä saa myös kunnon 2.0 TDI:llä. Niissä mitatut WLTP arvot noin 2L/100km pienemmät mitä bensassa. Ja vääntöä yli 100nm enemmän 😃 Ja VW konsernin moottorien valmistus paikasta en tiedä, mutta suunnittelusta on kyllä vastannut Volkswagen. Kuten melkein kaikesta muustakin. Skoda on aina vähän jäljessä, mutta tyyliltään perinteisempi.
@@mathias2868 tavallaan jos ostaa uusia autoja niin miltein 3 vuotta max et kannattaa jo vaihtaa et saa jotenkin sen rahan pidettyy järkevänä mut riipuen ajokilometreistä toki. Itehän ajan alle 10k vuodessa
Harmi juttu että Tesla vaihtui, latureita voisi olla tietysti enemmän myös pienemmillä paikkakunnilla jne. Perinne-autoilla tietysti pidempi toimintamatka ajella, mutta polttoaineet ikävän kalliita tankkailla jos nyt eivät sitten ole SDP:n lakkojen takia asemilta loppu?
Terve, tämä oli ensimmäinen video sinulta jonka katsoin. Kuittaan että Eldorado Northstar pudotti puolet (4kpl) sylintereistä pois tarvittaessa myös ... luonikasta juttelua sinulta.
Koeajoin Passatin tuolla lepuutusmoottorilla muutama vuosi sitten, en tykännyt koska tuntui selvä nykäs kun kaikki pytyt tuli mukaan. Ilmeisesti ominaisuus on nyt korjattu ja hyvä niin.
Mites long range tesla? Olis ajomatkaa ja parhaat latausmahdollisuudet. Uusia latauspaikkoja syntyy muutenkin kuin sieniä sateella ja sähköautobuumi on vasta alussa.
@@villelindstrom5196 Polttomoottorien valmistus tullaan kieltämään, polttoaine maksaa paljon eikä sanottavaa kehitystä ole nähtävissä niiden saralla. Sähköautot halpenevat ja muuttuvat paremmiksi koko ajan ja infra paranee. Vety ei näytä lupaavalta ainakaan pitkään aikaan. Kyllä sähkö on se tulevaisuus vaikka vielä on paljon kehitettävää.
Kyllä on hieno auto on varmasti mukava ajella ja ei tarvi miettiä lataus asioita kunhan on bensaa tankissa turvallisia kilometrejä niin ja tilasin kanavan
Ei sähkö autot kuulu suomen olosuhteisiin ...varsinkaan talvella ..kyllä se on helppo lähteä polttomoottorilla kun tankin laittaa täyteen niin voi huoletta ajaa sen tuhannen kilometriä ...hieno on skoda ..
Mun viidessä ensimmäisessä autossa oli sisältä säädettävät peilit. Tosin säädön edellytyksenä oli, että väänsi sivulasin auki käsikammesta. Mutta sen ajan autot eivät koskaan jättäneet tienpäälle. Aika paljon autot ovat niistä ajoista muuttuneet (huonompaan suuntaan). 😂
Pakko nyt näin useamman vuoden teslailun jälkeen sanottava, että: - Jos 27 pakkasilla on sisälämpötila 16C, on joko autosi rikki, ajat ikkuna auki tai et viitsi säätää lämmitintä oikeaan asentoon - Samaisilla pakkasilla tuolla minun neljä vuotta vanhalla M3LR-mallilla pääsee sen ~300km matkantekoa, joten ihan muutaman kilometrin välein ei tarvitse ladata Utsjoen kuntaa ja muutamaa Kokkolan ja nelostien välissä olevaa kuntaa lukuunottamatta, teholatureita löytyy reilusti. Tosin omakotitaloasujalle tämähän ei ole ongelma, kun latauspaikka kotona.
@kyostinuutinen1791 Kokemusta on siis teillä. Meillä oli Octavia Scout Diesel 2017 mallia ja 184hv. Siinä oli ongelma ettei tahtonut kireillä pakkasilla lähteä käyntiin. Selvisi että webasto (tehtaalla asennettu) lämmitti vain ajoneuvon sisätilat.
Akkuauto on ollut sopiva muutaman kymmenen kilsan ajoille kakkosautona. Tesla on varmasti niistä paras, ruma se on, ankanräpylä, joillekkin kumminkin sopii kauppakassiksi. Myyjäliikkeet ei kerro akkuauton sopivuudesta kokovuotiseen käyttöön, siitä pitää ostajan ite ottaa selvää. Jo yli 10 vuotta sitten sai tietoa siitä, mille alueille akkuautot juuri sopii, ite oon seurannut kehitystä siitä saakka eikä kehitystä ole juuri ollut. Diesel maksaa nyt 1,6 euroo litralta ja pensa 1,8 euroo kiitos persujen. Niillä mennään, iso dieselkone kuljettaa hienosti isokokoista miestä ja tilaa on muillekkin
No onnittelut uudesta pelistä,kyllä bensa peli on parasta rokkii,minä tykkään koneen murinasta ja paukkeesta,sitä antaa Fiat grande punto Abarth,pollee on 254 hv.on mukavaa kiusata muita ns.nuorisoo tuolla asfaltilla ei he pärjää mersuil,bemareil,audeill ym...🤣👌👍👍...
Käytettyjä sähkäreitä myyvä liike sanoi niitä riskittömiks myytäviksi, ei tule takuukorjauksia, kun niin vähän vikamahdollisuuksia. Polttomoottoreissa niitä riittää.
@@pajamieshpMiksi? Tesla on luonut koko sähköautoilun sellaiseksi kuin se nyt tunnetaan ja pudottaa hintoja sellaisiksi, että suurella yleisöllä on varaa tehokkaisiin ja turvallisiin sähkäreihin. Ennen Teslaa sähköautot olivat vitsejä.
Skodassa ovet aukeaa kun tartut kahvan sisäpuoleta kiinni. Ja menee lukkoon kun kosket kahvan ulkopuolelta tuosta loven kohdalta😅 Terveisin skodamies😊 Paljonko teslassa noin tippui arvo pitoaikana? Itsekkin autoa etsin ja hyvityshinnan erot on 5 tonnia jopa ja plus muut päälle😮
Kiitos vinkistä👍Oiskoon arvo pudonnut noin 10% nopeasti lasketruna. Suuret erot oli eri autoliikkeiden hinta-arvioissa ja tarjouksissa, useita tonneja suuntaan ja toiseen.
@@ramppooja Älyttömiä eroja. Itse ostin uuden octavian joku vuosi sitten niin ero jopa 7-8000€ sama auto mutta vaihtoauton arvon ero valtava. Toinen ei anna talvirenkaita mutta kyseiseen kauppaan ne sai ilmaiseksi mukaan😅 Sit kaikkea muuta hinnan eroa.. Aina kannattaa kysellä kymmeniä tarjouksia ympäri Suomea. Omalta kylältä ei kannata edes tarjousta melkein kysyä kun ihan surkeita versus etelän päästä olevat
2 talvea Teslalla ajettu. Ei oo vielä näin lämmintä autoa ollut aikaisemmin. Toki kantama lyhenee huomattavasti talvella, mutta riittää omiin tarpeisiin. Uuden T saa nyt 15k halvemmalla , mitä silloin kun tuli hommattua😂. Sähkössä on kuitenkin tulevaisuus.
@@aapi566ne hinnat ovat pudonneet koska valmistaja on pudottanut uusien hintoja niin paljon. Samalla Tesla pakottaa muutkin valmistajat romuttamaan hinnat ja tämä on vain ja ainoastaan hyvä asia kuluttajalle. Autoon ei pidä suhtautua sijoituksena vaan käyttöesineenä.
Miteä enemmän seurannut Kokkolan Autohuollon tahi Simolammikon videoita, sitä enemmän tullut uskotuksi, ei tikullakaan sähkökulkuneuvoihin. Paree pysyä perinteisissä benzavehkeissä!
Simolammikon videot on myös mut vakuuttanut siitä että VAG konsernin autoihin en sotkeudu. Mun omat kokemukset myös vahvistaa sitä käsitystä.
Mika 👍 Kyllä sähköautot on vielä kehistyskaaren alussa . Ja se arvonalenema ov kova.
Mielipiteitä on puolesta ja vastaan ja ihan ymmärrettävää sinänsä. Jokainen tekee omat valintansa vaikka välillä menee päin p....😉💪
Historia tulee taas kerran toistamaan itseään, mutta siitä ei valtavirta koskaan mitään opi.
Kyllä ne on kehityskaaren lopussa paaliin vaan !! samaa huijausta kun muutkin mitä on maailmassa menossa
Tuolla Auton vaihto tahdilla on Arvon alenema Todella, Todella kova. Ja jos jää odottamaan Jotain sähköauton Kehitys Stasoa, Niin sitä odottaa Hautaan Saakka.
Ajoin Id Buzzilla 17 000 ja talvella petyin, ABC llä lataamassa vähintään tunti ja luistonesto ei saa päältä id malleissa ,vaihdoin diesel autoon ja hyvä juttu ❤
itsellä ollut vuoden opel combo-e yli 20000km ajettu. En enään polttikseen vaihtaisi
No jos ei Ole kotilatausta, niin on aivan järjetöntä ostaa sähköautoa.
Minulla Mitsubichi hybridi, mikä vaihtuu kans bensiiniautoon! Auto oli merkkikorjaamolla yli 3kk kun etsivät vikaa. Auto ihan mukava, mutta ei tuollaista voi pitää,jos sitä ei osata korjata!!!!
En ole vielä uskaltanut volttiautoa ostaa ja nyt kun täällä putkessa asiaa seuraa, taidan jatkaa dieseleillä loppuun asti.
On tästä köyhyydestä sentään jotain hyötyä-ei tarvii miettiä sähköauton hankintaa… onnea hyvälle valinnalle 😊
Koko ajan ne hinnat laskevat harppauksittain.
@@xheirNiin ja se on suurin syy miksi köyhällä ei ole moiseen varaa.
järkipuhetta jokapaikan sähköhypetyksen sijaan!
On tilava ja siisti auto tämäkin.
5:53 Sähköauto ei aina sovellu kakille. Kuten henkilöauto ei sovellu remppaukolle pakun korvikkeeksi.
Käytön mukaan sille toimistotyöntekijälle tai vst joka lähtee kotilaturista aamulla ja melkein joka aamu/ päivä ajaa se saman lenkin. Auto käytön mukaan, puoliso on tykännyt 65km suuntaan teslalla ajaa (100tkm takana, 3 talvi tulossa). Ne yksittäiset pitkän matkan ajot menee hienosti pikalatureilla kyllä vaikka lataukseen menee 25min/lataus ja pakkasella enemmän.
miksi pitäisi vaihtaa 18 vuotta vanha auto uuteen kun juuri sisään ajettu 230000km,, ja toyota bensiini 2,0 litran,, vie vielä monta uutta autoa hautaan ,ennen kuin ajettu loppuun,,
Mitä ne on sanonut että öljypohjaisia polttoaineita saa enää 70 vuotta ja ne on sitten loppu?! Se aika on vielä aikaa kehittää sähköllä, kaasulla, vedyllä ja ties millä kulkevia ajoneuvoja.
Mikä ihmisiä vetää näiden VAG sonnan pariin.
Toi DSG kyllä hirvittää
@hajypoika7253 Kolme ollut aikaisemmin ja koskaan ei ole ollut ongelmia.
@@hajypoika7253 Turhaa poroilet. 7 vuotta ollu DSG ja ei mitään, SIIS MITÄÄN, valittamista.
@Jack-b4s3g Näin on. En jaksa lätistä sen enempää aiheesta mutta itellä ollut kolme eri kulkinetta missä DSG ja ei mitään ongelmia. Ei aikaisemmin eikä nyt!
Moi, katselin taas kovin myöhässä tään videon, minusta skoda on paras auto esim. taksiksi koska takapenkillä on jalkatilaa enemmän kun esim. bemarissa tai mersussa ja tosiaan tavaratilaa on hyvin.
Kyllä juu. Toinen Skoda, ensimmäinen oli 184 heppainen Octavia Scout -17 mutta siinä oli ongelma kireillä pakkasilla > -30. Kävi hetken mutta sammui, sai houkutella pitkään että jäi lopulta käymään. Sain tietää että tehdas asennettu webasto oli vain sisätilan lämmitykseen. Nykyisessä lämmittää myös kiertoveden eli moottorikin lämpenee (bensa webasto on nyt tietty) Harmitti tuo Scout kun tykkäsin muuten siitä🙄
Hyvä asiallinen video minä en myöskään pidä sähköharpäkeautoista. Nykyään on jo ihan tarpeeksi erilaisia sähkölaitteita. Lisäksi sähköautojen lataajat estävät teollisuusinvestointien toteutumista ainakin osittain energia ei yksinkertaisesti riitä.
Olisiko käynyt niin, että pidit Teslassa ilmanvaihtoa/ilmastointia polttistyylisesti manuaaliasetuksella ja lisäksi puhallusta suurella? Selittäisi täydellisesti miksi sisälämpötila jäi alhaiseksi ja range lyhyeksi. Se on nimittäin niin, että jos vaikkapa autossa olisi 10 kW lämmitystehoa ei se siltikään riitä lämmittämään -27 C asteista ulkoilmaa riittävän lämpimäksi mikäli samalla revitään ulkoa pakkasilmaa satoja litroja sekunnissa. Lämppäri huutaa jatkuvalla syötöllä täydellä esim. 10 kW teholla ja tämä lyhentää rangea merkittävästi.
Meillä Model Y neliveto long rangessa -30 C kelillä sisätilat lämpimät ja olisiko range 250-300 km luokkaa. Ilmanvaihto automaatilla, puhallus mediumilla ja pyynti +20,5 C. Sen verran harvoin noin kovia pakkasia täällä pohjoisessakaan, niin ei sattunut olemaan pidempiä huikosia. Edellisellä Model S "suorasähkölämmitteisellä" ei -30 C kelissä kulutus ollut mitenkään dramaattisen korkeaa. Eikä todellakaan voinut puhua muutaman kilometrin rangesta 😅
Asiallinen kommentti, kiitos. Joo, FB ryhmissä lymytty ja monia eri vaihtoehtoja aäädöissä tuli kokeilutua ja tulos suurinpiirtein sama.
Okei, erikoinen homma. Olisiko sitten ollut lämmityssysteemissä jotain häikkää. Long Rangessa toimintamatka pitäisi olla hyvä, että kenties tässäkin outouksia. Ei toki sähkäri sovi kaikille. Esmes kun kuomukärryn laittaa talvella perään alkaa etenkin kiireisimmillä kilowattitunnit maistumaan. Hyvä kuitenkin kun sait autosta kohtuullisen korvauksen ja kiertoon, kun ei selvästikkään vastannut tarpeita
@@ramppooja Näppärä ramppooja asentaa Webaston Teslaanki :)
@@ilpokotiranta3273On niitä jotkut laitelleet, siis Kiinan lämmittimiä etukonttiin(frunkkiin) Ihan asiallisia virityksiä mutta tuskin ihan asentamisen ja näpräämisen iloksi kuitenkaan. Joku tarkoitusperä niilläkin varustuksilla on 😉👍
Patteriauto on …patteriauto…
Polttomoottori kuuluu autoon ja patterit hieromasauvaan
😁😁
Antiikkisessa polttomoottorissa 200 liikkuvaa ja kuluvaa osaa. Sähkömoottorissa yksi pyörivä osa ankkuri ja akselin molemmissa päissä laakerit. Sähkömoottorin vääntömomentti siis se, joka panee auton liikkeelle on maksimissaan heti 0 kierrosluvusta alkaen. Ei siis tarvita polttiksen monimutkaista vaihdelaatikkoa eikä luistatettavaa kytkintä
@@HannuHirvonen-q1cKumpis se onkaan antiikkinen jos autojen historiaa katsotaan kauemmas?
@@HannuHirvonen-q1c vatkaimiin on nyt useammalta valmistajalta tulossa vaihteistot..... Siihen on syynsä. Hivenen hypetyksen puolelta pois, ja enemmän faktan selvitystä ennenkuin heittää triviaa. Nii kauan kuin keksivät miten jousittamattoman massan ongelmat tapauksissa missä moottorit pyörissä, lopputulos tulee olemaan vähän sinnepäin nuo vatkaimet. Myös lataus/akkutekniikan ongelmien vuoksi.
Bensa-auton tankkaa hetkessä. Sähkö auton tankkaus kestää pitkään
Koiraa ei ole hyvä asia pitää vaijerissa kiinni, siinä koira voi sotkeutua vaijereiinsa. Koirasi näyttäisi olevan tottelevainen, voisitko ajatella, että ulkoiluttaisit häntä pari kertaa pv:ssä, tekemällä hänen kanssaan lenkkenkit. Vaijeri voit hävittää.
Rino ulkoilee lenkein 3-4 kertaa päivässä, eikä ole vaijerissa kun harvoin eli valitettavasti en hävitä. Eikä koskaan ole yksin pihalla pitkiä aikoja. Kyllä täällä koirasta huolta pidetään, elä huoli.
Mistä päin Suomea katsottuna sähköautoilu voi olla noin vaikeaa? Itselle se on ainakin ylivoimaisesti helpointa autoilua 30 vuoden taustalla ja Tesla on lämpimin talviauto millä koskaan ajanut. Ei tuollainen 16 asteen sisälämpö kuvasta kyllä yhtään normaalia käyttökokemusta. Esimerkiksi webastolla varustettuihin Volvoihin nähden aivan eri maailmasta talvikäytössä.
Osa ihmisistä, jotka ajavat sähköautoa ymmärtävät tämän etteivät sähköautot ole kaikille. Teidän fanaatikkojen on vaikea katsoa asioita laajalta :)
@@TontsaPoika Olen siitä vain iloinen, ettei yleisty nopeammin. Mutta tota en tajua, miten jollain sisälämmöt 16 asteessa.
😂😂😂😂😂😂😂😂🌟
Itellä oli, kyllä täytyy sanoa että kasa paskaa nuo sähköautot. Välitön hermojen palo kun hipstereiden kanssa prisman pihalla autossa istumassa että patterissa edes vähän virtaa. Peräkärryllä range alle puolet normaalista. Onneksi nyt Mersu isolla diiselillä. Hermo lepää.
@@jukkasundberg helppo näin kommentoida kun ei ole koskaan edes kyydissä teslassa istunut, mutta tuntuu kun netistä videoita kahtoo että puolet hehkuttaa teslaa parhaaksi talviautoksi ja toinen puoli valittaa että on kylmä tai että se lämpöpumppu ei toimi jotta Oisko tässä sitten että se ei ihan 100%lla ole siellä pyörinyt tai että se on alimitoitettu tuossa mallissa koville pakkasilla. en tiedä
meinaatko sit hankkia takas kun ensvuoden puolella alkaa niiden puolet halvempien akkujen tuotanto näihin akku autoihin ?
Taitaa jäädä tällä kertas väliin.
joo se Hedin on kyll semmonen paikka että en enää ikinää vie sinne autoa. Luotto hävis itellä koko puljuun ku eivät osanneet tasapainottaa 19 tuuman vanteelle rengasta.. syy tosin selvisi toisesa paikassa et vika onkin kumissa.. ja uutta en saanut tilalle.. joutuu nyt sit ajella tuo sarja loppuun ja ostaa sit jostain muualta uus sarja autoon.. ei onneks paljoo maksanut mut vituttaa vaan koko homma
Milloin tulee escortti videota?
Joo, kyllä se itelläkin plugin hybrid vaihtuu takaisin bensaan 🚗💨👍
Upea auto tuo superpiipari👍, laadukas äänimaailma, veikkaan, että tykkäät. Konsernin jakohihnalliset Skodan 1.0 ja 1.4/1.5 tsi ovat kyllä aikalailla bensamoottorien mestariteoksia. Dieselmäinen terhakka vääntö jo heti alhaalta ja dieselmäisen alhainen kulutus vielä kaupanpäälle. Skodan valmistamia nykyään kaikki vag autojen polttomoottorit, tuo 1.5 tsi on teholtaan 150 hepoa.
Kiitos asiallisesta kommentista ja nippelitiedosta👍😊
On myös 130hp ekoversio 1.5, joka myös sammuu ajaessa kun laskee vapaalle, vielä hieman saa kulutusta laskettua.
Ostin tuossa nelikko 1.8tsi Octavian. Sen kulutus vain joitakin desejä suurempi kun noiden hihna mallien. Ja 2 ruiskutus suurinta per/sylinteri, toinen imu sarjassa joten noita pikku moottoreita vaivaava imupuelen karstottumis ilmiö poissa (katkaisee jakohihnan).
Ei nuo paskat ole dieseliä nähneetkään 😂😂 Onneksi näitä saa myös kunnon 2.0 TDI:llä. Niissä mitatut WLTP arvot noin 2L/100km pienemmät mitä bensassa. Ja vääntöä yli 100nm enemmän 😃
Ja VW konsernin moottorien valmistus paikasta en tiedä, mutta suunnittelusta on kyllä vastannut Volkswagen. Kuten melkein kaikesta muustakin. Skoda on aina vähän jäljessä, mutta tyyliltään perinteisempi.
Vm. 17 1.2 tsi vaikuttaa kans kelpomoottorilta ainakin vähän pienempään malliin ja kestäviä nyt jo nuo uudemmat, vanhemmista tsi koneista ei kokemusta
Kyllä on tiuha autonvaihto-tahti? Ei mahda tämäkään auto vuottakaan miellyttää, jos vanhat merkit paikkansa pitää. 🤔😏
Kieltämättä, nyt on ollut semmonen ajanjakso.
Varma tapa menettää rahaa😂
Terve,
Autonvaihto kanava😂.Mutta mielestäni on auto vaihdettava jos tuntuu että vaan miellytä.Harmittaa vaan jos väkisin pitää.
@@mathias2868 tavallaan jos ostaa uusia autoja niin miltein 3 vuotta max et kannattaa jo vaihtaa et saa jotenkin sen rahan pidettyy järkevänä mut riipuen ajokilometreistä toki. Itehän ajan alle 10k vuodessa
Jos autokuume iskee, silloin vaihdettava. Ei siinä sen kummempaa.
Olet tehnyt viisaan ratkaisun 😊
Kannattikohan tuollainen tubetus tehdä? Kiinnostavuusarvo 0.
Harmi juttu että Tesla vaihtui, latureita voisi olla tietysti enemmän myös pienemmillä paikkakunnilla jne. Perinne-autoilla tietysti pidempi toimintamatka ajella, mutta polttoaineet ikävän kalliita tankkailla jos nyt eivät sitten ole SDP:n lakkojen takia asemilta loppu?
Mielenkiintoista raporttia. Onko Rassooja tubettaja samalla suunnalla?
Rassooja on tietääkseni noin parinsadan kilometrin päässä linnuntietä.
Komea on!! Tosta se farmarimalli niin Rino olis voinu juosta siellä! 😅
Hyvin tilava on nytkin.
Kirves mukana, jos tulee erimielisyyksiä! 👍😂
Eipä sillä muuta käyttöä ole😅
👍👌 Siisti! Onneks saat itse päättää milloin ja minkälaiseen autoon vaihdat😊🤭 On kyllä videolla hiljanen sisätila ajossa🙋♀️
Rinolle 💙... oma saari👍
Näin se vaan menee, itse vielä päätetään.👍😁
Pitää kattoa sähköauto tarjontaa joskus viiden vuoden kuluttua...antaa näiden lobbareiden ekaks testailla nuo sähkikset :)
Kiitoksia hienon auton ole vaihtanut.Kyllähän Tesla on menettänyt myyntiään paljon,sähköauto on vielä kehityksen alkupäässä 🤠
Henkilökohtaisesti siihen loppupäätelmään itse tuli enkä paheksu heitä jotka sähköllä ajelee 👍😊
poltto moottori se olla pitää! sähkö autot vielä kehitykseltä lasten kengissä.
Terve, tämä oli ensimmäinen video sinulta jonka katsoin. Kuittaan että Eldorado Northstar pudotti puolet (4kpl) sylintereistä pois tarvittaessa myös ... luonikasta juttelua sinulta.
Kiitos kun vilasit ja et täysin tyrmännyt😊
Hyvää Joulun odotusta . Hieno Skoda ja varma peli.
Kiitos samoin
Koeajoin Passatin tuolla lepuutusmoottorilla muutama vuosi sitten, en tykännyt koska tuntui selvä nykäs kun kaikki pytyt tuli mukaan. Ilmeisesti ominaisuus on nyt korjattu ja hyvä niin.
Sitä minä itsekin epäilin ja lueskelin muiden kokemuksia. Aika hienosti vaihtaa kahden ja neljän sylinterin väiillä ja epäluulot ovat poistuneet👍
Onneks maalais järki voitti.
Mites long range tesla? Olis ajomatkaa ja parhaat latausmahdollisuudet. Uusia latauspaikkoja syntyy muutenkin kuin sieniä sateella ja sähköautobuumi on vasta alussa.
Buumi ja buumi, mut kuka esim.käytetyt Teslat ostaa, kun nämä "airueet" alkaa uusiin sähkäreihin vaihtamaan!
Vai onko sähköauto buumi lopussa ?
@@villelindstrom5196 Polttomoottorien valmistus tullaan kieltämään, polttoaine maksaa paljon eikä sanottavaa kehitystä ole nähtävissä niiden saralla. Sähköautot halpenevat ja muuttuvat paremmiksi koko ajan ja infra paranee. Vety ei näytä lupaavalta ainakaan pitkään aikaan. Kyllä sähkö on se tulevaisuus vaikka vielä on paljon kehitettävää.
@@enolemarkku1426 Ne joilla ei ole varaa uusiin sähkäreihin ja jotka eivät halua maksaa 2 euroa bensalitrasta.
Kyllä on hieno auto on varmasti mukava ajella ja ei tarvi miettiä lataus asioita kunhan on bensaa tankissa turvallisia kilometrejä niin ja tilasin kanavan
Kiitos kannusteesta ja kiva ku tilasit.
Puuttuikos mainituista varusteista teslassa muuta kuin kolme avainta?
Ei Teslassa ollut avaimia, jotain muovikortteja oli kaksi ja kännykkä kolmas eli sama määrä👍
Komia Skoda💪💪💪 löytyykö kuskin ovesta sateenvarjoa?🤔
Tässä mallissa ei ole niitä, ehkä vähän uudemmassa löytyy nekin.
Muuten varmaan hyvä, musta väri on vaan perseestä.
Ihmettelen vaan, että minkälainen pösilö ostaa sähkövatkaimen vielä tänä päivänä, saatikka käytettynä.
Taitaa aika moni niin tehdä.
Heti ostan sähköauton kun rahapuoli sen sallii, vaimolta löytyy jo sähkövatkain, saan lainata sitä jos tarvetta.
@@villekorhonen3425 No nyt selvisi sekin.
Bensa kotteroiden nykiviin vaihteistoihin ja kansiremppoihin kyllästynyt pösilötkin ja hybridiä on kaikki murheet samassa🤣😜
Autot senkun huononee..miksi ne entiset pitää haukkua aina, onko se henkilökohtainen perustelu vaihdolle?
Mulla on ollut sähköauto jo kymmenen vuotta ei mitään ongelmaa. Miksi ostit teslan????
Onnee uuden auton johdosta , onko tilavin auto mitä olet omistanut tähän asti ?
Sedan mallisista kyllä👍
Sitte kun sähköautoa ei tarvitse aina pitää latauksessa.akkujen kesto on sitä tätä.
Nyt kun asut yksin, varmnan on jo sulla uusi tyttöystävä ? Millon hän tulee näillänäkymin muuttaa sinulle@?
(Miksi möit Teslan, mikä ei ollut hyvää?
Pysytään tässä autoaiheessa, olis fiksumpaa!
Itellä oli Volkswagen Touareg Hybrid..ihan hyvä mutta vaihdon Skoda Yeti bensa neliveto -14 Ja oikein mukava auto 👌🏼🙂
Surullisen kuuluisa dsg 🤝
Näin on. Neljäs tai viides DSG ja koskaan ei ole ilmennyt ongelmia, siksi on luotto laatikkoon korkeella.
Ei sähkö autot kuulu suomen olosuhteisiin ...varsinkaan talvella ..kyllä se on helppo lähteä polttomoottorilla kun tankin laittaa täyteen niin voi huoletta ajaa sen tuhannen kilometriä ...hieno on skoda ..
Hyvin pitkälti samaa mieltä.👍
Mun viidessä ensimmäisessä autossa oli sisältä säädettävät peilit. Tosin säädön edellytyksenä oli, että väänsi sivulasin auki käsikammesta. Mutta sen ajan autot eivät koskaan jättäneet tienpäälle. Aika paljon autot ovat niistä ajoista muuttuneet (huonompaan suuntaan). 😂
Paljon on perää tuossa kommentissa, liikaa hienouksia nykyisissä uusissa autoissa, vaikka ihan perusmallin ostais!
Itse vaihdoin bensa-Octavian Model Y Long Rangeen kesällä. Ei ole kyllä ollut Skodillacia ikävä. Mutta makuasioita.
Kyllä näin on. En tyrmää kenenkään valintaa, tämä oli omani ja se siitä👍😊
Sehän on winwin kun noita vaihtelee päikseen :)
Kyllä herkistää mielen myös skodan arvon alenema kunhan sattuu se hetki.
Jep, sitä se noin uusissa autoissa on... Sen takia ei tuu liian uusia autoja hankittua kun haluaa arkiautoilun olevan edullista.
Joo, talojen arvotkin laskee näillä korkeuksilla.
@@aapi566 eikä model 3 senkaan. Mut tuon 19 mallisen on jo pudonnut parikymppiä.
Aivan normaalia jos auto on 4 vuotta käytetty ja ajettu n. 80 th .@@pajamieshp
Sähköauto ei ole kaikille,
On vähän epävakaa tilanne Euroopassa ja energiapuls saattaa yllättää meidät, sekä sähkössä kuin fossiilisissa.
Kyllä ihminen joka on ammatikseen ajannut autoa niin ymmärtää että noi sähkövatkaimet ovat ihan perseestä.
Piti kuitenkin kokeilla 😉😩
Kyllä toi skoda on komia peli.
@pekkahuopalahti2143 On se minunkin silmään onnistunut auto 😊
Lisääkö rekan ajaminen sähköautotietämystä.😂
@@MVLimit ainakin jos ajelee hinausrekkaa päätöikseen 😅
On se kumma kun ihmiset vaihataa paskan vielä paskempaan.
Pakko nyt näin useamman vuoden teslailun jälkeen sanottava, että:
- Jos 27 pakkasilla on sisälämpötila 16C, on joko autosi rikki, ajat ikkuna auki tai et viitsi säätää lämmitintä oikeaan asentoon
- Samaisilla pakkasilla tuolla minun neljä vuotta vanhalla M3LR-mallilla pääsee sen ~300km matkantekoa, joten ihan muutaman kilometrin välein ei tarvitse ladata
Utsjoen kuntaa ja muutamaa Kokkolan ja nelostien välissä olevaa kuntaa lukuunottamatta, teholatureita löytyy reilusti. Tosin omakotitaloasujalle tämähän ei ole ongelma, kun latauspaikka kotona.
Voi olla että ILP:issä oli jo vian alkua mutta takuu siinä oli voimassa joka tietysti siirtyi seuravalle. Rangen jätän kommentoimatta...
@@ramppooja oliko takatuuppari vai nelikko?
@kimmoahola4528 AWD oli
Erikoinen tilanne Volkswagen konsernissa kun Skodan suunnittelijat on parempia
@pelleman Kaksi Golfia, Touran, kaksi Audia ja kaksi Skodaa.
Tällä hetkellä VW Transporter mulla ja Golf emännällä@@pelleman
Onneksi olkoon 😊
Komia on auto 😎🚘👍👍
Kiitosta vaan kovasti.
@@ramppooja Skoda Octavia on meille myös 3. Peräkkäin...
@kyostinuutinen1791 Kokemusta on siis teillä. Meillä oli Octavia Scout Diesel 2017 mallia ja 184hv. Siinä oli ongelma ettei tahtonut kireillä pakkasilla lähteä käyntiin. Selvisi että webasto (tehtaalla asennettu) lämmitti vain ajoneuvon sisätilat.
Akkuauto on ollut sopiva muutaman kymmenen kilsan ajoille kakkosautona. Tesla on varmasti niistä paras, ruma se on, ankanräpylä, joillekkin kumminkin sopii kauppakassiksi.
Myyjäliikkeet ei kerro akkuauton sopivuudesta kokovuotiseen käyttöön, siitä pitää ostajan ite ottaa selvää. Jo yli 10 vuotta sitten sai tietoa siitä, mille alueille akkuautot juuri sopii, ite oon seurannut kehitystä siitä saakka eikä kehitystä ole juuri ollut.
Diesel maksaa nyt 1,6 euroo litralta ja pensa 1,8 euroo kiitos persujen. Niillä mennään, iso dieselkone kuljettaa hienosti isokokoista miestä ja tilaa on muillekkin
Kiitos paljon hyvästä ja asiallisesta kommentista😊
Hyvä auto on. Itsellä Superb iV.
hemmetin hyvän päätöksen olet tehnyt
Ei vag tuotteet nyt mitään hyviä ole mutta parempia kuin sähköautot.
@mikamoguli513 Taitaa joka merkissä olla omat metkunsa?
Skodassa on liikaa sähköisiä toimintoja.
No onnittelut uudesta pelistä,kyllä bensa peli on parasta rokkii,minä tykkään koneen murinasta ja paukkeesta,sitä antaa Fiat grande punto Abarth,pollee on 254 hv.on mukavaa kiusata muita ns.nuorisoo tuolla asfaltilla ei he pärjää mersuil,bemareil,audeill ym...🤣👌👍👍...
Mitä enenmnan tekniikkaa sitä enenmän vikoja.. en osta sähköautoa ,,😊
Eikö patteriautossa ole vähemmän tekniikkaa…
@kaivelija6457 Taitaa sähköauton piirilevyillä olla paljon enemmän juotoksia kuin tavan fossiilisessa vehkeessä.
@@ramppooja -piirilevy jo sinällään kuullostaa pahalta.
@kaivelija6457 😂😂
Käytettyjä sähkäreitä myyvä liike sanoi niitä riskittömiks myytäviksi, ei tule takuukorjauksia, kun niin vähän vikamahdollisuuksia. Polttomoottoreissa niitä riittää.
Tästä tuloo suosittu video. 😅
Niinpä, näin minä oletin etukäteen että aiheuttaa ristiriitoja mielipiteissä ja kaikilla on siihen oikeus 👍😉💪
@@ramppooja jos joku teslasta luopuu niin kyllä peukkua riittää 🤔
@@pajamieshp Näin olen huomannut, en lähde mukaan, en omista Teslaa..enkä tule omistamaan!
@@enolemarkku1426 kukas sua pyyti johonkin mukaan?
@@pajamieshpMiksi? Tesla on luonut koko sähköautoilun sellaiseksi kuin se nyt tunnetaan ja pudottaa hintoja sellaisiksi, että suurella yleisöllä on varaa tehokkaisiin ja turvallisiin sähkäreihin. Ennen Teslaa sähköautot olivat vitsejä.
Terve. Voidaan sanoa että suberbissa on kaikki herkut niin ja onnea uudelle autolle…
Kiitos paljon👍
👍
Se on suberb, ei suber b. Suberb suomeksi, loistava/mahtava.. Kiitos😊
Nyt kyllä teit oikean valinnan.
Sähkövatkaimilla ei tee kyllä yhtään mitään.
Skodassa ovet aukeaa kun tartut kahvan sisäpuoleta kiinni. Ja menee lukkoon kun kosket kahvan ulkopuolelta tuosta loven kohdalta😅 Terveisin skodamies😊 Paljonko teslassa noin tippui arvo pitoaikana? Itsekkin autoa etsin ja hyvityshinnan erot on 5 tonnia jopa ja plus muut päälle😮
Kiitos vinkistä👍Oiskoon arvo pudonnut noin 10% nopeasti lasketruna. Suuret erot oli eri autoliikkeiden hinta-arvioissa ja tarjouksissa, useita tonneja suuntaan ja toiseen.
@@ramppooja Älyttömiä eroja. Itse ostin uuden octavian joku vuosi sitten niin ero jopa 7-8000€ sama auto mutta vaihtoauton arvon ero valtava. Toinen ei anna talvirenkaita mutta kyseiseen kauppaan ne sai ilmaiseksi mukaan😅 Sit kaikkea muuta hinnan eroa.. Aina kannattaa kysellä kymmeniä tarjouksia ympäri Suomea. Omalta kylältä ei kannata edes tarjousta melkein kysyä kun ihan surkeita versus etelän päästä olevat
@joonasissukka9939 Joo, hitomoinen hajonta on riippuen mistä päin Suomea, mistä liikkeistä ja millä ehdoilla.
Joo oon kuullu,teit oikein.ite joskus corollaa vois kokeilla tai corsaa
Oli hybridi maasturi mersu vaihdoin diesel e farkku mersuun en ole katunut
Liikettä on mielipiteissä molempiin suuntiin ja kommentit sen mukaisia, sen minä aavistelin. Tarkoitus oli herättää keskustelua hyvässä hengessä😊👍
Varttitunnin kaupunkiin sähköautot ihan ok.
Kuvasit etu oven avaukset sen verran ylhäältä ettei näkynyt onko käsinojan päädyssä sateenvarjon nupit koloissa.
Tervehdys! Oletin ettei ole mutta lähdin töihin, tutkin ja kyllä löytyy👍😊
2 talvea Teslalla ajettu. Ei oo vielä näin lämmintä autoa ollut aikaisemmin. Toki kantama lyhenee huomattavasti talvella, mutta riittää omiin tarpeisiin. Uuden T saa nyt 15k halvemmalla , mitä silloin kun tuli hommattua😂. Sähkössä on kuitenkin tulevaisuus.
@@aapi566ne hinnat ovat pudonneet koska valmistaja on pudottanut uusien hintoja niin paljon. Samalla Tesla pakottaa muutkin valmistajat romuttamaan hinnat ja tämä on vain ja ainoastaan hyvä asia kuluttajalle. Autoon ei pidä suhtautua sijoituksena vaan käyttöesineenä.
Auto?? Eikös tuo ole Skoda
Köyhät ajaa itä "autolla" 😉😁
Olisi se tesla herättänyt naapureissa enemmän kateutta kuin skoda 😉
Sehän se, ei verhot heilu enää, nimittäin naapureilla😁
Onnea taas uudesta,hyvä päätös🤝
Kiitos Janne 👍💪
Lisäyksenä vielä,että värillä ei ole väliä,kunhan se on musta😊👍
Tesla ja Windows samaa sarjaa,ei toimi.Urealaitteet ja sähköautot ei Suomen talveen sovellu.
Tuo Ducato oli vuosimalliltaan sen verran vanhempi että Adblue puuttui.
Siskon perheellä on 22-mallin Y ja asuvat pohjois-suomessa. Kuulemma ei mitään ongelmaa talvella.
@@ramppoojaMorjens, asian sivusta kysymys kun AdBlue vapaata Ducatoa matkista etsin mistä vuosimallista alkaen kusipöntöt tulivat vaivoiksi?
@pasiturpeinen5327 1.9.2019 tuli voimaan Euro 6d ja oletus että ennen sitä rekisteröidyt.
@@ramppoojaOk kiitokset, kahden adblue mersun kanssa taistelu riitti!
Tais olla toi tavaratilankuramatto väärinpäin edestä taakse
Joo, huomasin itekkin kun videota koostin👍Näköjään sopii molemmin päin.
Muutaman km jälkeen pitää etsiä latureita 😂😂 aikamoisia hupiukkoja
Suhteellinen käsite kun pakkasta on -38
@@ramppooja on. Pari kolme sata ei muutama km
ONko tarpeeksi ämpäri muovia.
Autot eekun komistuut ja onnee uuvelle tulokaalle
Kiitos sinne rapakon taakse🙂Ukko ite rapistuu ja rumenoo😁
Sait Vartan akun ihan varta vasten.
DSG ei ole automaatti laatiko ANTEEKESVAA👍👍
Olisko kaksoiskytkin laatikko sitten?
Vaihdelaatikko, joka vaihtaa vaihteet automaattisesti on automaattilaatikko.
Hyvä että pyysit anteeksi erikoista kommenttiasi 👍
kyllä@@ramppooja
mitä pyysin anteeksi@@kaivelija6457
Olet Hieno ihminen 😅
En menis kehumaan😉👍😊
Pirkkavolkkarihan tuo on eikä auto.
Skodassahan ei sitten ole pientä!!!
Typerää merkkiuskollisuutta...
Tuliko öljykannu ja vaihdelaatikko kaupanpäälle.
ojasta allikkoon😂
Tyylikäs peli.
Kulkuneuvo👍
Se on saatana Superb, eikä mikään Super B 😅
Pidemmälle ei tarvinnut katsoa ja "älä suosittele kanavaa" tuli sekin ruksittua.
huutista skeidalle😂