Ale ludzie z miasteczka wilanow to specyficzna grupa… dla nich podróż tramwajem to raczej ujma, nie po to mają strzeżone osiedla i drogie fury, nie po to przesiadują w drogich kawiarniach by ktoś ich zobaczył, jak jadą „tramwajem dla plebsu”. Chyba, tylko my szaraczki z innych dzielnic będziemy jak coś mogli skoczyć szybko to tej krainy nowobogackich snobów, co wydali miliony za bloki zbudowane na bagnie i dzięki temu wiosną mają zalewane garaże :D
Ale proszę tu nie stygmatyzować. Wilanów to nie tylko miasteczko, ale także stary Wilanów, Zawady i Powsin. Uważam, że tramwaj do Wilanowa jest bez sensu z innych powodów. Pierwszy to liczba potencjalnych pasażerów, w Wilanowie stosunkowo mało osób mieszka ,więc raczej niewiele osób by z niego korzystało. Drugi powód to,że jak taki tramwaj się rozkraczy to cała linia jest zablokowana, a według mnie lepiej byłoby zrobić buspas.
@@kajetan5818 chłopie do starego Wilanowa mam szacunek i nigdy bym nie cisnął, ba byłem raz na obchodach 1 sierpnia na cmentarzu obok pętli. Stad zaznaczam: miasteczko Wilanów a dawny stary Wilanów to dwie bajki. Za dużo korpośmieci po prostu znam co mają status : mieszka w Wilanów jako miasteczko Wilanów, co jako dzielnica Stolicy samo w sobie wiele mówi skoro używają nazwy miasteczko.
@@kajetan5818 Tramwaje zamiast autobusów robi się dlatego, że transport szynowy ma najlepsze parametry ekonomiczne, przepustowe, środowiskowe itd. Oczywiście wszystko może się kiedyś jak to określiłeś "rozkraczyć", ale w przypadku nowoczesnego taboru i linii tramwajowych to raczej wyjątki - i właśnie wtedy, w takich sytuacjach, od wielkiego dzwona puszcza się natychmiast drogi i nieefektywny, zastępczy transport autobusowy.
😉👍🌻
Inwestycja ewidentnie robiona dla grupy docelowej "Lemingrad". Dla reszty mieszkańców Wilanowa to wątpliwy prezent.
A reszte Wkurwia
Gościu, przecież tyle samo zajmie czas jazdy autobusem, jak i tramwajem, więc nie wierz w te głupoty
Ale ludzie z miasteczka wilanow to specyficzna grupa… dla nich podróż tramwajem to raczej ujma, nie po to mają strzeżone osiedla i drogie fury, nie po to przesiadują w drogich kawiarniach by ktoś ich zobaczył, jak jadą „tramwajem dla plebsu”. Chyba, tylko my szaraczki z innych dzielnic będziemy jak coś mogli skoczyć szybko to tej krainy nowobogackich snobów, co wydali miliony za bloki zbudowane na bagnie i dzięki temu wiosną mają zalewane garaże :D
Ale proszę tu nie stygmatyzować. Wilanów to nie tylko miasteczko, ale także stary Wilanów, Zawady i Powsin. Uważam, że tramwaj do Wilanowa jest bez sensu z innych powodów. Pierwszy to liczba potencjalnych pasażerów, w Wilanowie stosunkowo mało osób mieszka ,więc raczej niewiele osób by z niego korzystało. Drugi powód to,że jak taki tramwaj się rozkraczy to cała linia jest zablokowana, a według mnie lepiej byłoby zrobić buspas.
@@kajetan5818 chłopie do starego Wilanowa mam szacunek i nigdy bym nie cisnął, ba byłem raz na obchodach 1 sierpnia na cmentarzu obok pętli. Stad zaznaczam: miasteczko Wilanów a dawny stary Wilanów to dwie bajki. Za dużo korpośmieci po prostu znam co mają status : mieszka w Wilanów jako miasteczko Wilanów, co jako dzielnica Stolicy samo w sobie wiele mówi skoro używają nazwy miasteczko.
@@kajetan5818 Tramwaje zamiast autobusów robi się dlatego, że transport szynowy ma najlepsze parametry ekonomiczne, przepustowe, środowiskowe itd. Oczywiście wszystko może się kiedyś jak to określiłeś "rozkraczyć", ale w przypadku nowoczesnego taboru i linii tramwajowych to raczej wyjątki - i właśnie wtedy, w takich sytuacjach, od wielkiego dzwona puszcza się natychmiast drogi i nieefektywny, zastępczy transport autobusowy.