Ciao Roberto complimenti per i tuoi video e il tuo blog. Ho acquistato da te diversi pannelli, regolatori di carica e l’ultimo è un mppt w marine 10. Mi sai dire se i dati che mi fornisce dal suo display mi possono dare l’assorbimento del vhf con ais attivo? Non so come calcolarlo in quanto sta per la maggior parte in standby ma penso che l’ais attivo continua a trasmettere ininterrottamente, poi il tempo in cui è in trasmissione voce circa 30min al giorno… il vhf è un B&G v60-b (Consumo in ricezione
Ciao. Ci vuole un battery monitor per fare quello che vuoi tu. Un regolatore solare non conosce nulla sul consumo istantaneo. Sa solo quello che sta erogando il pannello e basta. Guarda uno di questi: www.negozioequo.com/it/victron-smartshunt-battery-monitor www.negozioequo.com/it/victron-battery-monitor-bmv-712-bluetooth
Ciao complimenti per il tuo interessantissimo blog. Volevo chiederti un parere in merito all'uso di un easy start per poter usufruire di determinate utenze a 220v anche senza l'ausilio di un generatore, tipo aria condizionata.
L'aria condizionata è una delle utenze che consumano di più. Sicuramente sconsigliato farla funzionare a batterie, a meno di non avere tonnellate di batterie...
Ciao e complimenti per il canale. Non so dove scriverti questa domanda e dunque lo faccio qui sperando che tu possa rispondermi. Che consigli per la desalinizzazione in barca? Hai un dissalatore o ne conosci qualcuno a prezzi umani? Grazie sin d'ora
Ciao. Certamente, ho un dissalatore e sono il distributore italiano dei dissalatori Schenker: www.negozioequo.com/it/schenker-dissalatori I prezzi non sono proprio economici, si sa, però ti liberi della schiavitù di dovere fare acqua nei porti. Se poi hai pannelli solari e magari anche batterie al litio, sei a posto definitivamente. Per preventivi contattami pure
@@blog-della-vela grazie. Purtroppo ho visto in giro qualche prezzo e con dispiacere mi 9 fuori budget. Pensavo tu conoscessi qualcosa più alla portata d'uomo...! Se ci pensi mi faresti sapere per piacere? Ciaoo
buonasera Roberto volevo un consiglio da lei se possibile il mio problema e che non riesco a fare partire un frigo da 120w col mio impianto fotovoltaico autocostruito che ha un inverter da 1500 w continui a onda pura, e una serie di batterie al piombo da 2volt l'una per un totale di 12v 320 ah nominali ma usate se puo rispondermi la ringrazio in anticipo Marcello
In che senso "non riesci a farlo partire"? Se non parte significa che è rotto il frigo. Scusa, ma forse non ho ben capito il problema. A meno che le batterie non siano da buttare, nel qual caso l'inverter potrebbe non farcela a fornire la corrente di spunto del compressore. Ma dovrebbe segnalartelo con una spia o qualcosa del genere
@@blog-della-vela grazie Roberto per la tempestiva risposta ti spiego quello che succede io normalmente ho collegato all impianto la mia cam era , dove funziona tutto tv computer ,luci a led e non , ricarico i cell.,ventilatore , quando ho collegato il frigo "da solo" con tutto il resto staccato per qualche sec. si e'accesa la lampadina interna al frigo e appena il termico del frigo si scalda l inverter si spegne ( o va in protezione ) potrebbe essere troppo sensibile l inverter che uso ci vorrebbe quel tipo a bassa frequenza o se l impianto fosse a 24 o 48 volt sarebbe meglio evero anche le batterie sono usate ma in teoria sono 320 amp per 12 volt 3840 w anche fossero la meta , il frigo ha 120w in totale .
@@marcellomorani5532 prima di tutto non confondere gli Ampere (A) con gli Amperora (Ah): sono due grandezze completamente diverse. La capacità delle tue batterie è di 320 Ah, quindi se le moltiplichi per i 12 Volt ottieni 3840 Wh (Wattora), che esprimono la quantità di energia, non la potenza. Il compressore del frigorifero, quando parte, può assorbire molti più Watt di quei 120 che dice la scheda tecnica. Quindi in questa fase se le batterie sono da cambiare è possibile che la tensione scenda sotto i classici 10,8 Volt e quindi l'inverter va in protezione. Magari aggiungici anche la caduta di tensione, se i cavi da batteria a inverter non sono di sezione adeguata...
@@blog-della-vela Ok ,grazie Roberto provero' con due batterie da 100 ah in parallelo buone sperando di riuscire a farlo partire, saluti e complimenti per il tuo istruttivo blog , Marcello.
Buongiorno mi è capito più di una volta che la batteria motore mi si scarica completamente nonostante ho il stacca batteria e considerando che la batteria ha meno di un anno non capisco cosa succede....secondo lei quale potrebbe essere la causa e cosa dovrei verificare? Grazie
Le batterie si scaricano lentamente anche se non le usi. QUesto fenomeno indesiderato si chiama "autoscarica". In 6 mesi potresti trovarle parzialmente scariche e con le piastre solfatate, se non le mantieni costantemente cariche. Un piccolo pannello solare potrebbe servire a questo scopo
@@blog-della-vela ho contattato una ditta del nord italia e mi hanno assicurato che mettendo un diodo di blocco è possibile collegarli assieme. Cosa non si dice pur di vendere...
@@blog-della-vela Quindi se volessi cambiare idea ed utilizzare 24v sul camper potrei collegare un altro pannello in serie uguale o simile per poter utilizzare quel pannello da 12v?
@@manuelrossi5187 I pannelli possono essere collegati in parallelo solo se hanno la stessa tensione Vmp. Possono essere collegati in serie, invece, solo se hanno la stessa corrente Imp
salve, dunque su un frigorifero che in etichetta dichiara potenza di ingresso 60w,tensione 220 volt e consumo indicato di 0.22 kwh, gli ampere orari consumati corrispondono a 60:220=0.27 da moltiplicare per il numero delle ore ( nelle 24 ore consuma circa 6.5 ampere) è giusto il mio calcolo o mi sfugge qualcosa? vorrei mettere questo frigo in un box in campagna alimentato da pannello solare policristallino a 12 volt, regolatore pwm da 10 ampere, batteria agm da 100 ah. il tutto trasformato da inverter onda pura. grazie per la risposta.
In corrente alternata, e con carichi induttivi come quello del compressore del frigo, il calcolo non è così semplice, però è una buona approssimazione. Quello che sbagli nel tuo calcolo, è che il compressore non rimane in funzione 24 ore di filato, ma continua ad attaccare e staccare. Ma comunque il produttore ti ha già dato l'indicazione, dicendoti che consuma 0,22 kWh di energia (cioè 220 Wh) in un giorno di 24 ore (è una media, ovviamente) Quindi, nel caso della rete a 220 Volt, sarà circa 1 Ah (220 Wh / 220 V = 1 Ah)
@@blog-della-vela volevo solo una conferma, dunque il frigo in questione ha un basso consumo e potrebbe rimanere acceso 24 h. con un impianto simile al mio.
@@gianni77jbs36 dipende dalla potenza del pannello. La batteria da 100 Ah ce la fa a tenerlo in funzione durante la notte. E poi ovviamente dipende anche dal sole: se trovi una settimana di pioggia, la vedo molto dura ;-)
Perché allora quelle di servizio non si scaricano? Quella del motore si è scaricata in 20 giorni....c’è qualcosa che non mi convince...comunque grazie.
Ah no, non avevo capito che si era scaricata in 20 giorni. Allora c'è qualcosa che non va e deve essere indagato. Probabilmente una dispersione. Devi chiamare un tecnico che faccia le verifiche
No. In quel caso devi aggiungere l'inefficienza dell'inverter (circa 15% di energia "buttata via") ed inoltre il fatto che dovresti lasciare acceso l'inverter per 24 ore al giorno, e gli inverter (tutti) consumano anche quando non sono utilizzati, almeno 1-2 Ampere a 12 Volt
Grazie. Chiarissimo!!
Grazie mille per l'ottima spiegazione
Grazie, molto interessante ..... ho imparato qualcosa che non sapevo :)
Ottima spiegazione. Bravissimo! Grazie
Grazie a te
Perfetto, chiarissimo
Grazie, grazie,grazie !
molto competente
complimenti molto interessante e ben spiegato, aspetto gli altri
leonardo
Grazie Leonardo, i prossimi saranno pubblicati settimanalmente, al sabato mattina.
Iscriviti al canale ;-)
Ciao
Ciao Roberto complimenti per i tuoi video e il tuo blog. Ho acquistato da te diversi pannelli, regolatori di carica e l’ultimo è un mppt w marine 10. Mi sai dire se i dati che mi fornisce dal suo display mi possono dare l’assorbimento del vhf con ais attivo? Non so come calcolarlo in quanto sta per la maggior parte in standby ma penso che l’ais attivo continua a trasmettere ininterrottamente, poi il tempo in cui è in trasmissione voce circa 30min al giorno… il vhf è un B&G v60-b (Consumo in ricezione
Ciao. Ci vuole un battery monitor per fare quello che vuoi tu.
Un regolatore solare non conosce nulla sul consumo istantaneo. Sa solo quello che sta erogando il pannello e basta.
Guarda uno di questi:
www.negozioequo.com/it/victron-smartshunt-battery-monitor
www.negozioequo.com/it/victron-battery-monitor-bmv-712-bluetooth
Grazie farò controllare da un tecnico ma con una pinza amperometrica si verificano se vi sono delle dispersioni?
Ciao complimenti per il tuo interessantissimo blog. Volevo chiederti un parere in merito all'uso di un easy start per poter usufruire di determinate utenze a 220v anche senza l'ausilio di un generatore, tipo aria condizionata.
L'aria condizionata è una delle utenze che consumano di più.
Sicuramente sconsigliato farla funzionare a batterie, a meno di non avere tonnellate di batterie...
Ciao e complimenti per il canale. Non so dove scriverti questa domanda e dunque lo faccio qui sperando che tu possa rispondermi. Che consigli per la desalinizzazione in barca? Hai un dissalatore o ne conosci qualcuno a prezzi umani? Grazie sin d'ora
Ciao. Certamente, ho un dissalatore e sono il distributore italiano dei dissalatori Schenker: www.negozioequo.com/it/schenker-dissalatori
I prezzi non sono proprio economici, si sa, però ti liberi della schiavitù di dovere fare acqua nei porti. Se poi hai pannelli solari e magari anche batterie al litio, sei a posto definitivamente. Per preventivi contattami pure
@@blog-della-vela grazie. Purtroppo ho visto in giro qualche prezzo e con dispiacere mi 9 fuori budget. Pensavo tu conoscessi qualcosa più alla portata d'uomo...! Se ci pensi mi faresti sapere per piacere? Ciaoo
@@4risate. uno da 30 litri/ora non costa meno di 3600 euro + IVA
@@blog-della-vela 😱💸 viva l'acqua salmastra...
buonasera Roberto volevo un consiglio da lei se possibile il mio problema e che non riesco a fare partire un frigo da 120w col mio impianto fotovoltaico autocostruito che ha un inverter da 1500 w continui a onda pura, e una serie di batterie al piombo da 2volt l'una per un totale di 12v 320 ah nominali ma usate se puo rispondermi la ringrazio in anticipo Marcello
In che senso "non riesci a farlo partire"? Se non parte significa che è rotto il frigo. Scusa, ma forse non ho ben capito il problema. A meno che le batterie non siano da buttare, nel qual caso l'inverter potrebbe non farcela a fornire la corrente di spunto del compressore. Ma dovrebbe segnalartelo con una spia o qualcosa del genere
@@blog-della-vela grazie Roberto per la tempestiva risposta ti spiego quello che succede io normalmente ho collegato all impianto la mia cam era , dove funziona tutto tv computer ,luci a led e non , ricarico i cell.,ventilatore , quando ho collegato il frigo "da solo" con tutto il resto staccato per qualche sec. si e'accesa la lampadina interna al frigo e appena il termico del frigo si scalda l inverter si spegne ( o va in protezione ) potrebbe essere troppo sensibile l inverter che uso ci vorrebbe quel tipo a bassa frequenza o se l impianto fosse a 24 o 48 volt sarebbe meglio evero anche le batterie sono usate ma in teoria sono 320 amp per 12 volt 3840 w anche fossero la meta , il frigo ha 120w in totale .
ho dimenticato quando l inverter si spegne lo segnala con un bip
@@marcellomorani5532 prima di tutto non confondere gli Ampere (A) con gli Amperora (Ah): sono due grandezze completamente diverse. La capacità delle tue batterie è di 320 Ah, quindi se le moltiplichi per i 12 Volt ottieni 3840 Wh (Wattora), che esprimono la quantità di energia, non la potenza.
Il compressore del frigorifero, quando parte, può assorbire molti più Watt di quei 120 che dice la scheda tecnica. Quindi in questa fase se le batterie sono da cambiare è possibile che la tensione scenda sotto i classici 10,8 Volt e quindi l'inverter va in protezione. Magari aggiungici anche la caduta di tensione, se i cavi da batteria a inverter non sono di sezione adeguata...
@@blog-della-vela Ok ,grazie Roberto provero' con due batterie da 100 ah in parallelo buone sperando di riuscire a farlo partire, saluti e complimenti per il tuo istruttivo blog , Marcello.
Buongiorno mi è capito più di una volta che la batteria motore mi si scarica completamente nonostante ho il stacca batteria e considerando che la batteria ha meno di un anno non capisco cosa succede....secondo lei quale potrebbe essere la causa e cosa dovrei verificare? Grazie
Le batterie si scaricano lentamente anche se non le usi. QUesto fenomeno indesiderato si chiama "autoscarica".
In 6 mesi potresti trovarle parzialmente scariche e con le piastre solfatate, se non le mantieni costantemente cariche.
Un piccolo pannello solare potrebbe servire a questo scopo
ciao,
potrei aggiungere un pannello da 24v in parallelo ad uno già esistente da 12v? Grazie :)
No
@@blog-della-vela ho contattato una ditta del nord italia e mi hanno assicurato che mettendo un diodo di blocco è possibile collegarli assieme. Cosa non si dice pur di vendere...
@@blog-della-vela Quindi se volessi cambiare idea ed utilizzare 24v sul camper potrei collegare un altro pannello in serie uguale o simile per poter utilizzare quel pannello da 12v?
@@manuelrossi5187 e tu a chi credi?
@@manuelrossi5187 I pannelli possono essere collegati in parallelo solo se hanno la stessa tensione Vmp.
Possono essere collegati in serie, invece, solo se hanno la stessa corrente Imp
salve, dunque su un frigorifero che in etichetta dichiara potenza di ingresso 60w,tensione 220 volt e consumo indicato di 0.22 kwh, gli ampere orari consumati corrispondono a 60:220=0.27 da moltiplicare per il numero delle ore ( nelle 24 ore consuma circa 6.5 ampere) è giusto il mio calcolo o mi sfugge qualcosa? vorrei mettere questo frigo in un box in campagna alimentato da pannello solare policristallino a 12 volt, regolatore pwm da 10 ampere, batteria agm da 100 ah. il tutto trasformato da inverter onda pura. grazie per la risposta.
In corrente alternata, e con carichi induttivi come quello del compressore del frigo, il calcolo non è così semplice, però è una buona approssimazione.
Quello che sbagli nel tuo calcolo, è che il compressore non rimane in funzione 24 ore di filato, ma continua ad attaccare e staccare.
Ma comunque il produttore ti ha già dato l'indicazione, dicendoti che consuma 0,22 kWh di energia (cioè 220 Wh) in un giorno di 24 ore (è una media, ovviamente)
Quindi, nel caso della rete a 220 Volt, sarà circa 1 Ah (220 Wh / 220 V = 1 Ah)
Ma non capisco a cosa ti possa servire calcolare gli Ah, nel tuo caso.
@@blog-della-vela volevo solo una conferma, dunque il frigo in questione ha un basso consumo e potrebbe rimanere acceso 24 h. con un impianto simile al mio.
@@gianni77jbs36 dipende dalla potenza del pannello. La batteria da 100 Ah ce la fa a tenerlo in funzione durante la notte. E poi ovviamente dipende anche dal sole: se trovi una settimana di pioggia, la vedo molto dura ;-)
Perché allora quelle di servizio non si scaricano? Quella del motore si è scaricata in 20 giorni....c’è qualcosa che non mi convince...comunque grazie.
Ah no, non avevo capito che si era scaricata in 20 giorni. Allora c'è qualcosa che non va e deve essere indagato. Probabilmente una dispersione. Devi chiamare un tecnico che faccia le verifiche
Se così fosse, sembrebbe opportuno usare un frigo a 220 V associato ad un inveter piuttosto che un frigo a 12/24 V.
No ?
No. In quel caso devi aggiungere l'inefficienza dell'inverter (circa 15% di energia "buttata via") ed inoltre il fatto che dovresti lasciare acceso l'inverter per 24 ore al giorno, e gli inverter (tutti) consumano anche quando non sono utilizzati, almeno 1-2 Ampere a 12 Volt
Video interessante, musica di fondo penosa ed inutile
Posso dire che sei un grosso??? sei veramente il top del top del top del top
😂😂 Grazie
@@blog-della-vela grazie a te per l ottimo servizio che dai