【4Kワイド前面展望】京王線-相模原線 特急 新宿→橋本 高架化工事進行中

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  • Опубликовано: 29 сен 2023
  • この動画は京王線・京王相模原線 特急 新宿→橋本までの前面展望です。笹塚~仙川間は高架化工事が進行中です。車両は9000系を収録、地下区間を除く全線で速度計・マップ付きでご覧いただけます。停車駅は笹塚、明大前、千歳烏山、調布、京王稲田堤、京王永山、京王多摩センター~橋本までの各駅です。
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Комментарии • 34

  • @Neko-eq
    @Neko-eq 9 месяцев назад +15

    各駅のタイムコードです。(270個目)
    00:55 KO01 新宿駅
    05:12 KO04 笹塚駅
    07:07 KO05 代田橋駅 (通過)
    08:06 KO06 明大前駅
    09:57 KO07 下高井戸駅 (通過)
    11:06 KO08 桜上水駅 (通過)
    11:35 KO09 上北沢駅 (通過)
    12:00 KO10 八幡山駅 (通過)
    12:32 KO11 芦花公園駅 (通過)
    13:06 KO12 千歳烏山駅
    15:05 KO13 仙川駅 (通過)
    15:48 KO14 つつじヶ丘駅 (通過)
    16:23 KO15 柴崎駅 (通過)
    16:55 KO16 国領駅 (通過)
    17:19 KO17 布田駅 (通過)
    18:05 KO18 調布駅
    21:00 KO35 京王多摩川駅 (通過)
    21:58 KO36 京王稲田堤駅
    24:12 KO37 京王よみうりランド駅 (通過)
    25:17 KO38 稲城駅 (通過)
    27:19 KO39 若葉台駅 (通過)
    29:23 KO40 京王永山駅
    31:52 KO41 京王多摩センター駅
    35:51 KO42 京王堀之内駅
    38:13 KO43 南大沢駅
    40:31 KO44 多摩境駅
    43:23 KO45 橋本駅

  • @noritadakobayashi1033
    @noritadakobayashi1033 8 месяцев назад +5

    25:22 ちょうど武蔵野南線の明かり区間を貨物列車が通る下を駆け抜けるのがいいですね!

  • @user-yt8ze5vt5g
    @user-yt8ze5vt5g 9 месяцев назад +7

    景色いいな

  • @user-sx2sy8nb9p
    @user-sx2sy8nb9p 4 месяца назад +1

    トンネル内のギイギイ音が懐かしいです。相模原線内は100キロ以上で走っていましたね。

  • @aki-4800
    @aki-4800 9 месяцев назад +3

    布田駅ってフルスクリーンのホームドアなんですね。

  • @user-jm7nk8cx5j
    @user-jm7nk8cx5j 9 месяцев назад +10

    笹塚から千歳烏山までいっそのこと複々線かして欲しいですね。

    • @user-wi2sc7lq3b
      @user-wi2sc7lq3b 9 месяцев назад +6

      わかる。
      高架化もいいけど、複々線化しないとスムーズに運転出来なくなるからな。
      小田急や京都線や神戸線を見習ってほしい

    • @user-qs8xq5xx8s
      @user-qs8xq5xx8s 9 месяцев назад +2

      @@user-wi2sc7lq3b言うのは簡単だけど中々なぁ…

    • @jendoh5822
      @jendoh5822 9 месяцев назад +2

      車窓見るとまるで複々線にするかの様に見える箇所があるけどね。
      直上高架だとコストが嵩むのだろうか。

  • @user-lm3wk8pq7v
    @user-lm3wk8pq7v 9 месяцев назад +3

    布田駅、
    ぬのだ じゃなくて ふだ なのね()

  • @SimarutLapisatepun
    @SimarutLapisatepun 9 месяцев назад +5

    京王相模原線の区間割高運賃が廃止されたのはマジでありがたい!!

    • @user-hw7fk7hp6x
      @user-hw7fk7hp6x 7 месяцев назад +1

      今に新宿〜橋本間なんか、1990・3・30に開業された時代のように410円はとてもでしょう。

  • @user-hw7fk7hp6x
    @user-hw7fk7hp6x 8 месяцев назад +2

    京王7000系頑張れ‼️

  • @jendoh5822
    @jendoh5822 9 месяцев назад +7

    橋本系統ってデータイムは化け特急ばかりになってしまったのか。停車駅増やしたら結局効率化でそうなるよね。

    • @user-cn6wf1lk9y
      @user-cn6wf1lk9y 7 месяцев назад +1

      元々データイムは準特急だったから種別名が変わっただけで停車駅は変わってないよ

  • @user-jw5ki4hl7d
    @user-jw5ki4hl7d Месяц назад

    0:57 列車選別装置にて準特急健在
    そしてもう「特」の字は光らない😢

  • @Mr-sy3nd
    @Mr-sy3nd 7 месяцев назад +3

    🟩急行も「京王堀之内」停車し、京王多摩センターから先は 各駅に止まって欲しい‼️

    • @trainview1980
      @trainview1980  6 месяцев назад +1

      通過も停車もほどんど所要時間が変わらないので停車したら便利ですね。

  • @user-tx8wm5vv1w
    @user-tx8wm5vv1w 9 месяцев назад +1

    このコース、怖い大事件が起きた駅ありましたよね?

    • @user-hb6xh3gl2c
      @user-hb6xh3gl2c 9 месяцев назад

      もしかして国領のことですかね多分

    • @user-tx8wm5vv1w
      @user-tx8wm5vv1w 9 месяцев назад

      @@user-hb6xh3gl2c あ、そうそう。その駅。

  • @Onagawa01
    @Onagawa01 9 месяцев назад

    サムネの窓割が9000で入ってきたのが7000…「?」ってなったけど併結の7425Fだったんですね

  • @user-nd7lj8ni4o
    @user-nd7lj8ni4o 7 месяцев назад +16

    特急列車、止まりすぎ、少し前までは、新宿、明大前、調布、府中、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動、京王八王子しか止まらなかったのに!

    • @user-vj1iv7qw2o
      @user-vj1iv7qw2o 5 месяцев назад +6

      笹塚はまだしも千烏まで停車はやりすぎだべな

    • @user-dc6bl9fq3w
      @user-dc6bl9fq3w 4 месяца назад

      昔、北野駅も停まらなかった。

    • @kansai9638
      @kansai9638 4 месяца назад

      2021年のテロが原因だと思います

    • @user-ph7hz2gw7u
      @user-ph7hz2gw7u 4 месяца назад

      ❗ウンコ

    • @user-ob6ss7hb2f
      @user-ob6ss7hb2f 3 месяца назад

      分倍河原通過してたんやね〜

  • @user-pd1di9hs8m
    @user-pd1di9hs8m 9 месяцев назад

    knockout

  • @kansai9638
    @kansai9638 Месяц назад

    9000系+7000系 高幡不動駅での各駅停車の切り離し作業を再開してほしいです