Embora o meu seja mono combustível faço questão de ver o vídeo conhecimento nunca é demais e seus vídeos nos ajudam muito inclusive está semana fiz o ajuste no duto Cai usando seu vídeo e ficou top.obrigado
Boa noite Barlotti. Mantenho sempre o reservatório de partida a frio com gasolina. Mas eduquei meu Tiida com 10 litros de gasolina e completando o tanque com etanol. Faço isso sempre que o tanque aponta 1/4.
Bom dia excelente dica, parabéns Gostaria de saber uma dica sobre o retrovisor elétrico o meu parou e não sei por onde começar a olhar pode me da uma dica??, desde já agradeço 👍🏿👊🏿
Boa tarde .notei que meu tiida pela manhã parece pesado a partida e o motor trabalha meio irregular porém pós 2 segundos ele estaviliza . Porém sempre uso gasolina e notei que no primeiro estágio da chave de ignição não está fazendo um barulho de injeção .mesmo com uso a gasolina tem que manter o reservatório de partida a frio para a partida inicial ? Obrigado
Boa noite amigo. Tenho uma livina que ao ligar a chave dispara a bomba do reservatório de partida a frio. Você acha que pode ser um defeito no relé? Muito bom o seu vídeo. Obrigado.
Amigo Boa tarde, eu tenho um Tiida e gostaria de levar na sua oficina para um diagnóstico. Vc pode passar o endereço da sua oficina? Fica aqui no Rio de Janeiro?
Boa tarde. Meu Tiida ta com a partida longa quando o motor ta quente. Na partida frio ele pega rapido, mas depois de quente ele demorar a ligar. O que pode ser?
O duto CAI eu já vi a explicação do motivo da manta térmica, mas reparei também, que você colocou manta numa parte debaixo da tampa do motor... O que fica ali?
O que acontece se esse bico injetor que vai sobre a tbi estiver com folga ou quebrado, percebi hj que o meu carro estava quebrado e meio solto sobre a tbi, e pouco antes o carro começou a falhar depois que dei uma esticada nele.
@@MMBarlotti isso faz com que o carro fique falhando, pois o meu carro a algum tempo vem acontecendo isso, depois que dou umas esticadas, umas puxadas forte ele começa a falhar e perder força, aí eu desligo e ele volta ao normal, porém qnd ele da esses sintomas de falhas não acende a luz de injeção mas fica limitando o giro em 5 mil rpm
Tem uns vídeos de racha do meu tiida aqui no meu perfil, da uma olhada, este que estou agr é meu segundo tiida, ainda tá original só sem o catalisador, o outro que eu tinha, era um prata sedan TMB igual a esse, só que com Remap + filtro, era sensacional,só que esse que estou agr por ainda está praticamente original anda muito tmb
Acho que o meu Tiida não está injetando essa gasolina, pois não está abaixando o nível de gasolina na reserva da partida fria, pode ser rele? Se tiver algum erro em algum ponto como no final do vídeo, como faço para descobrir onde está o erro?
@@MMBarlottimesmo no verão, usando somente gasolina, ainda assim esse combustível do reservatório é utilizado? Pois parece que o meu não usa essa gasolina pra partida a frio pois n baixa reservatório.
@@pescadonada5147 eu tbm,será que tem algum problema se nao tiver gasolina no resevatorio de partida a frio? Eu so estou usando gasolina no carro,acho melhor.
Pessoal aí que tem Tiida recomenda a compra de um Tiida sl Hatch ano 12/13 com 143 mil km? A única coisa que vi que pode me dar problema é o óleo do câmbio automático que pude perceber que estava bem escuro, só não estava mal cheiroso...
boa noite! amigo, tenho um tiida sedan 2011flex, manual. to com problema na partida com motor frio... eu uso gasolina. quando a luz azul da temperatura ta acessa ele sola muito pra poder pegar, e quando pega se eu não ficar acelerando até a luz azul apagar, o motor morre... quando o carro ta quente, ele pega normal... os vapores da combustão que sai do escapamento ta com cheiro de podre enquanto o motor ta frio... já troquei bomba de combustível, válvula de pressão de combustível, os 4 bicos injetores, as 4 bobinas de ignição, as 4 velas de ignição, sensor de temperatura e apesar disso tudo o problema persiste e nenhum mecânico aqui conseguiu fazer um diagnóstico preciso. teve um que disse q era junta do cabeçote queimada, porém, não ha mistura de água no oleo do motor, por isso ele disse que provavelmente está entrando pouquíssima água que apenas dificulta na partida pq deixa úmido a câmara de explosão e enquanto a água q está la não evapora, o carro fica falhando. eu me lembro q o carro começou a ficar assim após eu abastecer com álcool, coisa q eu nunca havia feito. e quando fui trocar os bicos eu notei q os bicos q estavam no carro não eram flex. eu tbm já havia feito serviço de retífica no cabeçote antes dele apresentar esse problema. baseado na sua experiência, o que vc acha que pode ser? espero q vc possa me ajudar, pois eu não sei mais o que fazer, e eu não quero me desfazer do carro, pois é um carro muito bom.
Bom dia amigo. Preciso de sua ajuda. Tenho um Livina SL 1.8 flex. Só uso gasolina já faz 5 anos ,e o carro está com dificuldade para ligar, está afogando,logo em seguida o mecânico passa o scanner, e automaticamente a porcentagem de álcool vai subindo sozinho até o carro morrer. Já troquei bobina,velas, sonda, coloquei gasolina aditivada e nada.
Faz 18 meses q tenho um tiida sl manual 2012 e durante todo esse tempo o carro apresenta problema para dar partida. Já levei a tudo q é mecânico, gastei um rio de dinheiro e até hoje nada. De uns meses pra cá notei que o problema volta toda vez que abasteço o carro. Aí ele só liga se eu ficar bombeando o acelerador (me chamem de doido mas o fato é q só pega assim). Começo a achar q seja a questão apresentada nesse vídeo. Se vc puder responder eu seria eternamente grato pq não aguento mais esse problema desse carro 😢
@@MMBarlotti vou tentar novamente com algum mecânico e dizer especificamente isso. O ruim é achar algum humilde q me ouça heheheh mas obrigado pelo retorno
Melhor canal de carros Nissan!!
Embora o meu seja mono combustível faço questão de ver o vídeo conhecimento nunca é demais e seus vídeos nos ajudam muito inclusive está semana fiz o ajuste no duto Cai usando seu vídeo e ficou top.obrigado
Cara..vc é muito técnico.. parabéns
Melhor canal do mundo Nissan Tiida 😅
Top parabéns pelo vídeo excelente conteúdo!
Boa noite Barlotti. Mantenho sempre o reservatório de partida a frio com gasolina. Mas eduquei meu Tiida com 10 litros de gasolina e completando o tanque com etanol. Faço isso sempre que o tanque aponta 1/4.
Noto que seu Tiida está sempre limpo nas partes do motor. O que você aconselha para limpeza ou lavagem do mesmo? Grato.
Show de bola tiida é maravilhoso S2
Excelente explicação top parabens
Fala amigo Boa noite, onde fica sua oficina?
Só uso gasolina, precisa abastecer com gasolina o reservatório de patida a frio?
essa é a minha dúvida também
Oi qual bomba vai nesse reservatório do meu não está funcionando
Otimo vídeo Barlotti, será que poderia fazer um vídeo explicando sobre o consumo de corrente do Tiida em StandBy ? Obrigado.
Bom dia excelente dica, parabéns
Gostaria de saber uma dica sobre o retrovisor elétrico o meu parou e não sei por onde começar a olhar pode me da uma dica??, desde já agradeço 👍🏿👊🏿
Boa tarde .notei que meu tiida pela manhã parece pesado a partida e o motor trabalha meio irregular porém pós 2 segundos ele estaviliza .
Porém sempre uso gasolina e notei que no primeiro estágio da chave de ignição não está fazendo um barulho de injeção .mesmo com uso a gasolina tem que manter o reservatório de partida a frio para a partida inicial ? Obrigado
Sabe me dizer onde consigo esse bico ? Preciso dele. Ou posso adaptar outro?
Vedando bem pode adaptar sim
@@MMBarlotti opa
Muito obrigado Barlotti!! Tive um puta problema hoje ao descobrir que removeram do meu. E o dia amanheceu congelando kkkk
Conseguiu adaptar algum bico Otávio eu estou com mesmo problema e não acho esse bico pra comprar em lugar nenhum
Boa noite amigo. Tenho uma livina que ao ligar a chave dispara a bomba do reservatório de partida a frio. Você acha que pode ser um defeito no relé? Muito bom o seu vídeo. Obrigado.
Tenho uma livina 2010 Flex, SEM GNV. Só uso etanol e raras vezes ouvi a bomba injetar gasolina na partida a frio.
Esse filtro colocado antes da Solenoide… qual a referência dele !? Vou comprar e colocar na minha LIVINA 1.6
Também tenho a mesma dúvida. Gostaria de adquirir também pra adaptar no meu. Abraço.
Amigo Boa tarde, eu tenho um Tiida e gostaria de levar na sua oficina para um diagnóstico. Vc pode passar o endereço da sua oficina? Fica aqui no Rio de Janeiro?
MAIS UMA EXCELENTE AULA, PARABÉNS!
Boa tarde.
Meu Tiida ta com a partida longa quando o motor ta quente.
Na partida frio ele pega rapido, mas depois de quente ele demorar a ligar. O que pode ser?
Fui olhar o tanquinho parace que esta com agua dentro. Devo me preocupar?
O duto CAI eu já vi a explicação do motivo da manta térmica, mas reparei também, que você colocou manta numa parte debaixo da tampa do motor... O que fica ali?
Se mudou barloti ? Tá gravando onde os vídeos?
O que acontece se esse bico injetor que vai sobre a tbi estiver com folga ou quebrado, percebi hj que o meu carro estava quebrado e meio solto sobre a tbi, e pouco antes o carro começou a falhar depois que dei uma esticada nele.
Entrada falsa de ar a mistura fica errada.
@@MMBarlotti isso faz com que o carro fique falhando, pois o meu carro a algum tempo vem acontecendo isso, depois que dou umas esticadas, umas puxadas forte ele começa a falhar e perder força, aí eu desligo e ele volta ao normal, porém qnd ele da esses sintomas de falhas não acende a luz de injeção mas fica limitando o giro em 5 mil rpm
Tem uns vídeos de racha do meu tiida aqui no meu perfil, da uma olhada, este que estou agr é meu segundo tiida, ainda tá original só sem o catalisador, o outro que eu tinha, era um prata sedan TMB igual a esse, só que com Remap + filtro, era sensacional,só que esse que estou agr por ainda está praticamente original anda muito tmb
Acho que o meu Tiida não está injetando essa gasolina, pois não está abaixando o nível de gasolina na reserva da partida fria, pode ser rele? Se tiver algum erro em algum ponto como no final do vídeo, como faço para descobrir onde está o erro?
Sistema de partida a frio tem q testar com scanner o acionamento da bomba e da válvula.
@@MMBarlottimesmo no verão, usando somente gasolina, ainda assim esse combustível do reservatório é utilizado? Pois parece que o meu não usa essa gasolina pra partida a frio pois n baixa reservatório.
@@pablovo775 Só em temperaturas baixas
@@pablovo775 E usa somente abastecido 100% etanol.
@@MMBarlotti obrigado
Nunca consegui abrir a tampa do reservatório,travou mesmo, menos mal que aqui no sul o alcool nunca valeu a pena colocar.
também estou com o mesmo problema!!
@@pescadonada5147 eu tbm,será que tem algum problema se nao tiver gasolina no resevatorio de partida a frio?
Eu so estou usando gasolina no carro,acho melhor.
Show man!!
Pessoal aí que tem Tiida recomenda a compra de um Tiida sl Hatch ano 12/13 com 143 mil km? A única coisa que vi que pode me dar problema é o óleo do câmbio automático que pude perceber que estava bem escuro, só não estava mal cheiroso...
Chará se vc puder ajudar na escolha agradeço... Valeu Marcelo!
boa noite!
amigo, tenho um tiida sedan 2011flex, manual. to com problema na partida com motor frio... eu uso gasolina. quando a luz azul da temperatura ta acessa ele sola muito pra poder pegar, e quando pega se eu não ficar acelerando até a luz azul apagar, o motor morre... quando o carro ta quente, ele pega normal... os vapores da combustão que sai do escapamento ta com cheiro de podre enquanto o motor ta frio... já troquei bomba de combustível, válvula de pressão de combustível, os 4 bicos injetores, as 4 bobinas de ignição, as 4 velas de ignição, sensor de temperatura e apesar disso tudo o problema persiste e nenhum mecânico aqui conseguiu fazer um diagnóstico preciso. teve um que disse q era junta do cabeçote queimada, porém, não ha mistura de água no oleo do motor, por isso ele disse que provavelmente está entrando pouquíssima água que apenas dificulta na partida pq deixa úmido a câmara de explosão e enquanto a água q está la não evapora, o carro fica falhando. eu me lembro q o carro começou a ficar assim após eu abastecer com álcool, coisa q eu nunca havia feito. e quando fui trocar os bicos eu notei q os bicos q estavam no carro não eram flex. eu tbm já havia feito serviço de retífica no cabeçote antes dele apresentar esse problema. baseado na sua experiência, o que vc acha que pode ser? espero q vc possa me ajudar, pois eu não sei mais o que fazer, e eu não quero me desfazer do carro, pois é um carro muito bom.
Só o mecânico monitorar LTFT sonda para saber oque ocorre. Cheiro ruim é sinal de excesso de combustível.
muito obrigado! mais uma vez vc me salvou
Bom dia amigo. Preciso de sua ajuda. Tenho um Livina SL 1.8 flex. Só uso gasolina já faz 5 anos ,e o carro está com dificuldade para ligar, está afogando,logo em seguida o mecânico passa o scanner, e automaticamente a porcentagem de álcool vai subindo sozinho até o carro morrer. Já troquei bobina,velas, sonda, coloquei gasolina aditivada e nada.
Faz 18 meses q tenho um tiida sl manual 2012 e durante todo esse tempo o carro apresenta problema para dar partida. Já levei a tudo q é mecânico, gastei um rio de dinheiro e até hoje nada. De uns meses pra cá notei que o problema volta toda vez que abasteço o carro. Aí ele só liga se eu ficar bombeando o acelerador (me chamem de doido mas o fato é q só pega assim). Começo a achar q seja a questão apresentada nesse vídeo. Se vc puder responder eu seria eternamente grato pq não aguento mais esse problema desse carro 😢
@@jubettepinheiro Pode ser a válvula de partida fria sem estanqueidade devido alguma sujeira ou defeito.
@@MMBarlotti vou tentar novamente com algum mecânico e dizer especificamente isso. O ruim é achar algum humilde q me ouça heheheh mas obrigado pelo retorno
Muito bom
Sabendo disso hoje.
Abri para limpar a calha e adivinha? Mangueira disconnected. E muito provavelmente de propósito, "por que?" não sei! No mínimo ta dando alguma zica
@@wcreator3 Puts