salut j'ai fait enlever mes bougie prechauffage de ma c2 1.4 hdi 70 la bougie 1 est 3 son sortie avec electrode casser dans le culasse donc il me reste les bougie fonctionnelle changer par des neuf 2 et 4 la voiture se comporte bien j'ai meme essayer de demmarer le matin il fesais 5degret elle la demmarer au quart de tours sinon le mecano a remis les bougie casser je risque quoi si je roule avec 2 bougie
@@vinram7195 Oui, merci pour l'info 👍👍 Je savais pour le PMH, mais c'est toujours bien de le rappeler. je le ferai sûrement le weekend prochain et te tiendrai informé. en attendant je roule avec la voiture de secours. Encore merci !
Salut, je voudrais savoir si tu a fait gaffe a la position des piston (haut ou bas ) car je suis dans le meme cas que toi et j’ai peur de taper la bougie et qu’elle vienne vuter le piston, merci d’avance 🔥
Salut. Il y a un truc que je comprends pas du tout dans ta vidéo. Je m'explique la bougie est cassée un morceau reste coincé. Es-tu visses une autre bougie à la place. Et je comprends pas pourquoi tu mets une clé Allen quand tu tapes avec une masse. J'ai pourtant regardé deux fois la vidéo et je comprends pas ce passage.
Salut Ce que je visse c’est une bougie que j’ai bricolée pour faire un guide. Vers la fin de la vidéo j’explique cela, elle sert de guide pour la clé allen. C’est à partir de 9 minutes 😉 Je mets la clé allen dedans, je tape à la massette pour pousser le morceau de crayon dans le cylindre. C’est volontaire et nécessaire pour aller le pêcher avec l’aimant
bonjour j'ai voulu changer les bougies sur une c3 1.4 hdi et une d'entre elles s'est péter au niveau du crayon. question: est-ce dangereux ou risqué de laisser ainsi? merci d'avance 👌🏻@@proco2ouf
Très fort Mec
salut j'ai fait enlever mes bougie prechauffage de ma c2 1.4 hdi 70 la bougie 1 est 3 son sortie avec electrode casser dans le culasse donc il me reste les bougie fonctionnelle changer par des neuf 2 et 4 la voiture se comporte bien j'ai meme essayer de demmarer le matin il fesais 5degret elle la demmarer au quart de tours sinon le mecano a remis les bougie casser je risque quoi si je roule avec 2 bougie
J'ai fait exactement pareil pareil pour un 2.0 hdi c'est sortie en 5 minutes
Merci pour l'info, j'ai le même problème sur un 2.0 hdi, je vais procéder pareil !
@@Loupsolitaire655 tu mes bien ton piston au pmh..par contre il faut des petits aiment
@@vinram7195 Oui, merci pour l'info 👍👍
Je savais pour le PMH, mais c'est toujours bien de le rappeler.
je le ferai sûrement le weekend prochain et te tiendrai informé. en attendant je roule avec la voiture de secours.
Encore merci !
Bonjour, sur quel 2.0HDI tu l a fait stp? Moi j ai ce problème sur un 110!
@@aymanchouai538 salut c'est sur le 90 mais je pense que c'est exactement pareil pour 90 et 110
merci
Salut, je voudrais savoir si tu a fait gaffe a la position des piston (haut ou bas ) car je suis dans le meme cas que toi et j’ai peur de taper la bougie et qu’elle vienne vuter le piston, merci d’avance 🔥
@@fredericboissy7940 non peu importe où est le piston, la tête est creuse
Salut.
Il y a un truc que je comprends pas du tout dans ta vidéo.
Je m'explique la bougie est cassée un morceau reste coincé.
Es-tu visses une autre bougie à la place. Et je comprends pas pourquoi tu mets une clé Allen quand tu tapes avec une masse. J'ai pourtant regardé deux fois la vidéo et je comprends pas ce passage.
Salut
Ce que je visse c’est une bougie que j’ai bricolée pour faire un guide. Vers la fin de la vidéo j’explique cela, elle sert de guide pour la clé allen. C’est à partir de 9 minutes 😉
Je mets la clé allen dedans, je tape à la massette pour pousser le morceau de crayon dans le cylindre. C’est volontaire et nécessaire pour aller le pêcher avec l’aimant
@@proco2ouf ok d'accord merci de l'explication. L'astuce est pas mal je vais la retenir au cas où ça m'arriverait.
bonjour j'ai voulu changer les bougies sur une c3 1.4 hdi et une d'entre elles s'est péter au niveau du crayon. question: est-ce dangereux ou risqué de laisser ainsi? merci d'avance 👌🏻@@proco2ouf