Et allez encore un SUV et de plus électrique !! Je ne comprends plus les constructeurs automobile !!😮 . Alors que les ventes chutes et que les aides de l'état s'arrêtent !! Je n'y comprends plus rien 😐
Tu t’es jamais posé la question plus de 2 minutes ? Parce que même en ayant seulement 80 de QI, tu aurais trouvé une réponse. Ils sont obligés de baisser les émissions de CO2 des voitures neuves qu’ils vendent. Ce n’est pas plus compliqué que ça…
@@domgigi9467 il y a rien à comprendre c’est une obligation. Un suv électrique c’est bien sauf que les marques françaises ne sont pas à la pointe au niveau moteur et batterie. Au final ça reste des assembleurs qui attendent que les équipementiers fournissent des bons produits. Sauf que aujourd’hui ce sont essentiellement les chinois qui ont le savoir faire.
@CJDWP pour moi c'est pareil. À la base le SUV c'est une plate-forme surélevée avec une carrosserie imposante. Des grandes dimensions de pneumatiques qui coûtent une fortune. Autant avoir un monospace, l'habitacle est plus grand et le centre de gravité plus bas
@alexandrebray8905 mouais ce n'est pas faux mais lorsque l'on voit le nombre de parcs automobiles où sont stockés des voitures électriques neuves ,que ce soit en Chine ou en Europe, où est l'intérêt de construire ce genre de motorisation ? En France et d'autres pays , personnes n'en veut !!
Dessin global difficile mais bcp de détails me semblent intéressants. Je ne comprends pas vraiment comment on peut trouver cette partie arrière élégante. Un dessin plus classique (dans la veine Crossland ou 5008) aurait été certainement plus joli ; pas de doutes qu'elle trouvera sa clientèle, mais je doute d'un succès. En espérant qu'une carrosserie plus classique soit en préparation !
Pffffff....... Je ne sais plus quoi penser ou esperer de DS !!!!...... Attendons la révélation complète du véhicule et son positionnement tarifaire pour espérer que la marque gonfle ses volumes meme si je pense qu'elle va encore se situer dans des prix élevés voir tres élevés......😮
Enfaite moi j’espère c’est que le groupe va renforcer la fiabilité des modèles, la DS9, DS7, DS3 c’est jolie mais les problèmes de fiabilité ça donne plus trop envie d’acheter chez eux malheureusement
Si batterie de minimum 80kwh avec dual motor pour 400 CV, on va finir par avoir quelque chose de présentable du côté des Francais. Si c'est nous mettre une batterie non LFP de 60kw avec un moteur de 204 CV avec un courbe de charge à 100 kwh max ca sera difficile.
@ c’est pas une question de puissance DS c’est du haut-de-gamme et c’est impossible. Mais je dis vraiment impossible de faire du haut-de-gamme sans puissance c’est forcément lié. Donc c’est pas être un gosse, c’est travailler sur une cohérence de marque.
@@nicolasguy2097 Donc ??? On parle d'art, de culture ou de voiture électrique ???? Vos goûts, douteux ou non, ne nous intéressent pas. Sinon, coté "bagnole", avez-vous un avis "éclairé" dont nous pourrions discuter ???
@@jean-pierredesvaux6743 En quoi mes goûts seraient douteux ? Je visionne une vidéo et lui trouve un aspect bancal sur lequel je mets des mots, où se trouve mon crime ? Bien sûr, je connais l’expression « les goûts et les couleurs » mais la trouve une vidéo peu courte pour lancer un dialogue ; est-ce un crime là aussi ?
@@nicolasguy2097 Vous avez le droit d'avoir le goût que vous voulez, bon ou mauvais n'est qu'une notion très suggestive et je ne m'attarderai pas plus sur le sujet. En parlant de sujet, celui de la vidéo n'est pas celui du style, des couleurs et sons qui l'acompagnent, mais de la stratégie d'un constructeur automobile. Hors sujet, donc.
Je me demande vraiment où va cette marque, aucune identité réelle, marketing hors sujet, tendance à vouloir être premium sans aller au bout de la démarche, véhicules (globalement) sans place sur le marché au vu de la concurrence car tarif prétentieux... Bref une énigme pour moi...la seule qui a eu un succès mérité était la première DS3 qui était d'ailleurs une Citroën... Et non le DS7 crossback n'est pas un franc succès
Cette marque est l'héritière du premium à la française (de chez Citroën) donc elle a totalement sa place sur le marché... Et puis il faut attendre qu'elle se développe pcq la véritable ds est la DS4 et ça a été un beau succès certe pas encore au niveau des allemandes en chiffres mais ça c'est du à l'image de marque qu'elle doit se crée... Pcq au niveau de la finition, du design et même au niveau du moteur ça fait largement le job et ça surpasse même les Allemandes sur certains points... Bref il faut leur laisser le temps de se développer pour perpétuer le savoir faire premium français ! Après on verra bien ce que ça donnera avec leur toute nouvelle gamme qui arrive... Mais franchement je suis confiant, vive ds
Avec les flops de Stellantis et pire encore le SAV qui n'assume rien avant d'en être forcés (Puretech, airbags, etc....) je préfère encore acheter chinois je crois 😅Vivement que BYD termine ses usines Hongroises et Turques...
@@laurentdu78 Ben déjà de base une électrique bien conçue ça limite énormément les risques oui... après à voir le SAV BYD oui, pas de garanties, mais bon généralement sur un marché les "challenger" qui cherchent à se faire une place, ils sont plus attentifs au client que les leaders du marché qui savent qu'ils peuvent compter sur un vivier de pigeons qui achètent toujours la même marque par habitude.....
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
Et allez encore un SUV et de plus électrique !! Je ne comprends plus les constructeurs automobile !!😮 . Alors que les ventes chutes et que les aides de l'état s'arrêtent !! Je n'y comprends plus rien 😐
CE N'EST PAS UN SUV ! C Une Berline surélevée c pas pareil
Tu t’es jamais posé la question plus de 2 minutes ? Parce que même en ayant seulement 80 de QI, tu aurais trouvé une réponse. Ils sont obligés de baisser les émissions de CO2 des voitures neuves qu’ils vendent. Ce n’est pas plus compliqué que ça…
@@domgigi9467 il y a rien à comprendre c’est une obligation. Un suv électrique c’est bien sauf que les marques françaises ne sont pas à la pointe au niveau moteur et batterie. Au final ça reste des assembleurs qui attendent que les équipementiers fournissent des bons produits. Sauf que aujourd’hui ce sont essentiellement les chinois qui ont le savoir faire.
@CJDWP pour moi c'est pareil. À la base le SUV c'est une plate-forme surélevée avec une carrosserie imposante. Des grandes dimensions de pneumatiques qui coûtent une fortune. Autant avoir un monospace, l'habitacle est plus grand et le centre de gravité plus bas
@alexandrebray8905 mouais ce n'est pas faux mais lorsque l'on voit le nombre de parcs automobiles où sont stockés des voitures électriques neuves ,que ce soit en Chine ou en Europe, où est l'intérêt de construire ce genre de motorisation ? En France et d'autres pays , personnes n'en veut !!
la culture du "flop" !
🙁
Je ne suis pas prêt de lacher ma DS21 inj.😅
Une banane de plus avec cette ds
Dessin global difficile mais bcp de détails me semblent intéressants.
Je ne comprends pas vraiment comment on peut trouver cette partie arrière élégante. Un dessin plus classique (dans la veine Crossland ou 5008) aurait été certainement plus joli ; pas de doutes qu'elle trouvera sa clientèle, mais je doute d'un succès.
En espérant qu'une carrosserie plus classique soit en préparation !
Elle ira rejoindre le compère Ds9 tres rapidement
C'est pour quand la date de présentation officielle ?
Pffffff....... Je ne sais plus quoi penser ou esperer de DS !!!!...... Attendons la révélation complète du véhicule et son positionnement tarifaire pour espérer que la marque gonfle ses volumes meme si je pense qu'elle va encore se situer dans des prix élevés voir tres élevés......😮
Bah c'est du premium... Les tarifs sont cohérents, en plus là il y a plus l'excuse du puretech puisque maintenant c'est de l'électrique
Enfaite moi j’espère c’est que le groupe va renforcer la fiabilité des modèles, la DS9, DS7, DS3 c’est jolie mais les problèmes de fiabilité ça donne plus trop envie d’acheter chez eux malheureusement
En soit c'est pas de leur faute c'est le catalogue Stellantis... Mais bon à voir avec les nouvelles plateformes électriques
Si batterie de minimum 80kwh avec dual motor pour 400 CV, on va finir par avoir quelque chose de présentable du côté des Francais. Si c'est nous mettre une batterie non LFP de 60kw avec un moteur de 204 CV avec un courbe de charge à 100 kwh max ca sera difficile.
L'autre pour qui il n'y a que la puissance qui compte. Gosse 😂
@ c’est pas une question de puissance DS c’est du haut-de-gamme et c’est impossible. Mais je dis vraiment impossible de faire du haut-de-gamme sans puissance c’est forcément lié. Donc c’est pas être un gosse, c’est travailler sur une cohérence de marque.
Elle aura 97kWh comme le 3008 Long Range c’est assez évident
@ et la puissance ?
380 ch@@alexandrebray8905
Oui une berline !!!
Peugeot 4008 recarossée à la sauce DS.
Oui je confirmes c'est ce que je vois aussi, il faut voir 750 ???? surtout 750 Km d'autonomie
Ce que cetait DS❤❤❤❤❤❤, et putain... ce qu il devient😢😢😢
Bella 🎉 molto bella
DS should be art deco.
Stellantis est la fiabilité c pas ça 😂
La lourdeur de la musique et son caractère plaqué sur les images sont du plus mauvais effet.
Des goûts et des couleurs ...
@@jean-pierredesvaux6743 Et donc ?
@@nicolasguy2097 Donc ??? On parle d'art, de culture ou de voiture électrique ???? Vos goûts, douteux ou non, ne nous intéressent pas. Sinon, coté "bagnole", avez-vous un avis "éclairé" dont nous pourrions discuter ???
@@jean-pierredesvaux6743 En quoi mes goûts seraient douteux ? Je visionne une vidéo et lui trouve un aspect bancal sur lequel je mets des mots, où se trouve mon crime ?
Bien sûr, je connais l’expression « les goûts et les couleurs » mais la trouve une vidéo peu courte pour lancer un dialogue ; est-ce un crime là aussi ?
@@nicolasguy2097 Vous avez le droit d'avoir le goût que vous voulez, bon ou mauvais n'est qu'une notion très suggestive et je ne m'attarderai pas plus sur le sujet. En parlant de sujet, celui de la vidéo n'est pas celui du style, des couleurs et sons qui l'acompagnent, mais de la stratégie d'un constructeur automobile. Hors sujet, donc.
Flop garantit au regard de la mocheté du style et de la forme de ce véhicule.
Cela m'a l'air nul.
Je me demande vraiment où va cette marque, aucune identité réelle, marketing hors sujet, tendance à vouloir être premium sans aller au bout de la démarche, véhicules (globalement) sans place sur le marché au vu de la concurrence car tarif prétentieux... Bref une énigme pour moi...la seule qui a eu un succès mérité était la première DS3 qui était d'ailleurs une Citroën... Et non le DS7 crossback n'est pas un franc succès
Cette marque est l'héritière du premium à la française (de chez Citroën) donc elle a totalement sa place sur le marché... Et puis il faut attendre qu'elle se développe pcq la véritable ds est la DS4 et ça a été un beau succès certe pas encore au niveau des allemandes en chiffres mais ça c'est du à l'image de marque qu'elle doit se crée... Pcq au niveau de la finition, du design et même au niveau du moteur ça fait largement le job et ça surpasse même les Allemandes sur certains points... Bref il faut leur laisser le temps de se développer pour perpétuer le savoir faire premium français ! Après on verra bien ce que ça donnera avec leur toute nouvelle gamme qui arrive... Mais franchement je suis confiant, vive ds
Mon Dieu ca pue le flop
Avec les flops de Stellantis et pire encore le SAV qui n'assume rien avant d'en être forcés (Puretech, airbags, etc....) je préfère encore acheter chinois je crois 😅Vivement que BYD termine ses usines Hongroises et Turques...
😂
Ah parce qu'il n'y a pas de défauts chez BYD et les autres chinois ? T'es bien naif
@@laurentdu78 Ben déjà de base une électrique bien conçue ça limite énormément les risques oui... après à voir le SAV BYD oui, pas de garanties, mais bon généralement sur un marché les "challenger" qui cherchent à se faire une place, ils sont plus attentifs au client que les leaders du marché qui savent qu'ils peuvent compter sur un vivier de pigeons qui achètent toujours la même marque par habitude.....