@@STAYMETAL1 creo que el 131L 1430 y el 131 E 1600 salieron al mercado a la vez en el año 75. También hubo una versión del 131 L con el motor 1600 que también tenía una caja con 4 velocidades, no como el E que la tenía de 5.
Gracias!!! Pues en cuanto a las radios, son bastante mediocres…pero al menos tienen bluetooth y eso, que si haces viajes al final se agradece. Pero por ese precio no hay nada similar. Un saludo
Genial unidad, increíble. Mi abuelo tuvo uno igual, matriculado en el 79, para taxi de Madrid. Adaptado a GLP!! Impresionaba el depósito con firma de bombona en el maletero. Rareza digna de ver. Me encantaba el sonido de su motor. Saludos!
Te felicito por esta extraordinaria unidad. Realmente está de museo. Solo pedirte que recuerdes que de las rotondas no se sale desde el carril interior, porque puede venir otro clásico por el carril exterior y querer ejercer su derecho a continuar en la rotonda, y entonces se irían los dos clásicos al desguace. 👍 Si el del exterior de la rotonda va en moto, dejas viuda a su mujer…😢
Muchas gracias! Me alegro mucho que te guste. Lo de la rotonda tienes toda la razón del mundo y procuro siempre hacerlo así. Esta rotonda es sencilla de un solo carril. Un saludo
@@quxomike8294 Primera izquierda y hacia delante, hasta 4. Este solo cuenta con 4 velocidades. Y la marcha atrás derecha del todo y hacia atrás . Gracias!
Genial el 131 !! Está de museo!! A disfrutarlo mucho por la carretera.
Muchas gracias! Me alegra que te guste. Es un coche que está muy bien conservado la verdad. Eso haré, disfrutarlo cuanto pueda.
¡Cómo me gusta esa versión del 131! Lo tienes precioso 😍
Gracias!!! Para mí la versión más bonita también. Y totalmente conservado como al menos a mi me parece que deben estar.
Aquí poniéndome al día con videos que no había visto y pasando un buen rato 😉
No sabes cuánto me alegra que te gusten los vídeos y que te hagan pasar un buen rato. Muchas gracias! Un saludo
¡Que guapo esta!.
Mejor que nuevo, es una unidad imcreible. ❤
Muchas gracias!!! La verdad que está muy bien conservado.
@@Tonoclassicefectivamente, la pintura original no brillaba como estas bicapa
Tremendo….. TRE MEN DO.
Que le pongan dos rombos a ese carrazo!! 🔶🔶
Jajajaja muchas gracias!! El próximo vídeo lo publicaré de madrugada 😂😂
Precioso!
In the sky
Mi padre tuvo una de las primeras unidades, fabricado en el 76, en él aprendí a conducir, menudos recuerdos.
Buen coche para aprender a conducir si señor. Sería parecido a este que también es del año 76. Un saludo
@@Tonoclassic Era identico, pero en color naranja, el 1430 L fue el primero en salir al mercado.
@@STAYMETAL1 creo que el 131L 1430 y el 131 E 1600 salieron al mercado a la vez en el año 75. También hubo una versión del 131 L con el motor 1600 que también tenía una caja con 4 velocidades, no como el E que la tenía de 5.
Que sonido😮🤩
Muchas gracias! Sonido real, sin trampa ni cartón. Un saludo
Impresionante 👏👏
Muchas gracias!
Precioso!!!, impecable. Qué tal van esas radios modernas de estilo vintage?. Buen vídeo!!!!
Gracias!!! Pues en cuanto a las radios, son bastante mediocres…pero al menos tienen bluetooth y eso, que si haces viajes al final se agradece. Pero por ese precio no hay nada similar. Un saludo
@@Tonoclassic ok. Gracias.
Genial unidad, increíble. Mi abuelo tuvo uno igual, matriculado en el 79, para taxi de Madrid. Adaptado a GLP!! Impresionaba el depósito con firma de bombona en el maletero. Rareza digna de ver. Me encantaba el sonido de su motor. Saludos!
Muchas! Que bonitos recuerdos debes tener de aquello. Tienen un sonido peculiar.
Te felicito por esta extraordinaria unidad.
Realmente está de museo.
Solo pedirte que recuerdes que de las rotondas no se sale desde el carril interior, porque puede venir otro clásico por el carril exterior y querer ejercer su derecho a continuar en la rotonda, y entonces se irían los dos clásicos al desguace. 👍
Si el del exterior de la rotonda va en moto, dejas viuda a su mujer…😢
Muchas gracias! Me alegro mucho que te guste. Lo de la rotonda tienes toda la razón del mundo y procuro siempre hacerlo así. Esta rotonda es sencilla de un solo carril. Un saludo
@@Tonoclassic perdona ni impertinencia, jajaja.
Llama la atención ese 31
@@emiliosanchez4482 no te preocupes!! Estamos aquí para disfrutar y ayudarnos en medida de lo posible. Muchas gracias
Esto sí que es una máquina del tiempo, y no el DeLorean de Doc!
Gracias!!
Lo ves y te enamoras
Muchas gracias, a mi desde luego me tiene enamorado con ese color verde musgo 😍
Está perfecto 💯 esta unidad de Seat 131 1430
Muchas gracias! La verdad que está bastante bien conservado. Un saludo
Genial✌
Gracias!!
@@Tonoclassic igualmente
El esquema de marchas, es primera derecha y arriba? Hasta 4? Y marcha atrás.
@@quxomike8294 Primera izquierda y hacia delante, hasta 4. Este solo cuenta con 4 velocidades. Y la marcha atrás derecha del todo y hacia atrás . Gracias!
Bonito video, el motor suena genial, un coche muy ochentero, ¿es cierto que el autoboots aumenta la potencia y reduce el consumo de aceite?
Así es, además mejora la aerodinámica y puede funcionar con combustible reciclado del placton.
No me extraña que esté el coche de museo,no hay más que ver el detalle de cómo has aparcado bien despegado del coche de al lado.Te pareces a mí.
Hay que intentar tener cuidado para mantenerlos así. Ya que el resto de gente no es nada respetuoso y te golpean al abrir las puertas y demás.
Matrícula de Jaén y de color aceituna 🫒🤣
Jajajaja típico!! El nombre real de este color es verde musgo
Precioso , nada que ver con los SUV de ahora
Gracias! La verdad que los coches de hoy día no tienen personalidad. Para mi gusto se han vuelto monótonos y aburridos…