Una unidad muy buena, le faltan 4 detalles para que sea 100% de serie. Las molduras efectívamente como comentan tienen que ser un poco más anchas con franja roja (en el restyling son más anchas aun) La luz del techo que lleva es de modelos de Opel noventeros, que era más translúcida, la del Kadett es más opaca y mate y la luz de cortesía que está a la izquierda de los pies del piloto tampopco la llevaba, han agujereado la moldura de plástico y se la han puesto, pero oye, queda muy bien, las cosas como son. Si puedes buscar las molduras originales que hacen juego con los paragolpes, mejor. PD: Soy el feliz poseedor de uno igual pero gris plata y restyling, que cambiaban 4 cosas. Me encanta la tapicería de cuadros Burberry´s, sus asientos Recaro, la elasticidad de su motor combinada con una caja de cambios de desarrollos cortos que le da una agilidad brutal, etc, etc...
Muchas gracias! Las molduras efectivamente he visto que no son las que le deberían tocar, también he visto algunos con las molduras iguales que estas. Lo que me extraña es que un coche con pintura original y de unico propietario lleve estas molduras. Lo de la luz interior lo miraré, yo anteriormente tuve otro igual que este pero en rojo. Y no recuerdo la luz interior como era la verdad… si quieres hablamos por Instagram. Un saludo y gracias
@@jordigilgarcia6141 muchas gracias! Tiene sus detallitos de carrocería, pero es un coche en estado de conservación, no restaurado. Me alegro que te guste. Un saludo
Tengo uno igualito, mismo color y todo, 72.000 km tiene. Este verano recorreré la costa desde Finisterre a Benidorm con él, quizá podamos cruzarnos, sería un placer.
@@pepelanstrum6923 vas a hacer un increíble viaje, y lo vas a disfrutar muchísimo. Creo que en esta ocasión no nos podremos cruzar, pero seguro que hay otra oportunidad. Un saludo
Jope, que bonito lo tienes! Lástima esa pequeña abolladura del capó. Las molduras de los laterales son las originales? Que yo recuerde eran más anchas y llevaban un ribete rojo como los parachoques. Me ha sorprendido también que el maletero esté completamente tapizado. Posiblemente sea una unidad de las últimas antes del reestiling. Saludos.
Muchas gracias! Las molduras yo también creo que debería llevar las anchas, pero llevaba estás cuando lo compré. Aunque yo he llegado a ver alguno más con estas molduras. Otro que tuve en rojo, llevaba la moldura ancha, y el maletero también tapizado. La verdad que yo pensaba que el maletero era así. De carrocería tiene algunas cositas, pero al ser un coche conservado, creo que es probable que se quede así. Un saludo
Otro detalle, el tapizado completo del maletero no es de serie, seguramente el anterior dueño cogió el tapizado de un GL, que estaba más enfocado a la comodidad. El GT sólo traía la maqueta del suelo. Los laterales e incluso el tapizado que lleva en la parte trasera de los asientos traseros se pusieron después, ya que iba todo en chapa vista y pintada de negro. PD: Al mío le hice lo mismo, y queda el maletero más bonito. En el GT prescindían de muchos elementos de revestimiento, porque el coche estaba más enfocado a la deportividad que a la comodidad. Un saludo.
Hola! Si, eso es verdad, pero queda mejor vestido con el tapizado. El otro GT que tuve rojo, también se le puso la moqueta del maletero porque venía como dices. Un saludo
Tuve uno nuevo y la verdad me salio malisimo de oxido y reparaciones, aun asi le hice 350.000 kms eso si le tuve que cambiar la culata 2 veces y incontables manguitos de agua pero me encantaba su conduccion y lo mantenia lo mejor posible, pero al final ya le entraba agua por todo y picao hasta el fondo.
Se oxidan mucho de las aletas traseras por los pases de rueda. Son coches duros que estaban a pie de cañón como dices. Pero al menos ahora en mi opinión, lo que quedan en buen estado lo suyo es conservarlos. Probablemente la culata sería como bien dices de un calentón por algún manguito de agua roto. Gracias!! Espero que el vídeo te haya traído buenos recuerdos. Un saludo
@@Tonoclassic Hola, si, la verdad es que echo de menos su conduccion pero creo que el mio estaba fabricado en lunes o le toco mala chapa, curiosamente en los pases de ruedas no se oxidaba , al principio, como con un año ya me tuvieron que reparar en garantia una picada en el marco del maletero, despues sufrio varios accidentes, no culpa mia estaba aparcado y me lo chafaron y luego dos mas, en resumen en 2 años me pintaron el coche entero dos veces y ya al final podia hundir destornilladores en los sitios teoricamente mas reforzados, y las culatas lo que les pasaba es que se agujereaban y salia el agua despues con el tiempo me entere que habia que usar el anticongelante de opel para evitar ese problema, pero este coche tenia una caracteristica frente al gsi, tenia unos desarrollos un poco mas cortos y un perfil menos de rueda y subia por las paredes en 5 velocidad.
Una unidad muy buena, le faltan 4 detalles para que sea 100% de serie. Las molduras efectívamente como comentan tienen que ser un poco más anchas con franja roja (en el restyling son más anchas aun) La luz del techo que lleva es de modelos de Opel noventeros, que era más translúcida, la del Kadett es más opaca y mate y la luz de cortesía que está a la izquierda de los pies del piloto tampopco la llevaba, han agujereado la moldura de plástico y se la han puesto, pero oye, queda muy bien, las cosas como son. Si puedes buscar las molduras originales que hacen juego con los paragolpes, mejor.
PD: Soy el feliz poseedor de uno igual pero gris plata y restyling, que cambiaban 4 cosas. Me encanta la tapicería de cuadros Burberry´s, sus asientos Recaro, la elasticidad de su motor combinada con una caja de cambios de desarrollos cortos que le da una agilidad brutal, etc, etc...
Muchas gracias! Las molduras efectivamente he visto que no son las que le deberían tocar, también he visto algunos con las molduras iguales que estas. Lo que me extraña es que un coche con pintura original y de unico propietario lleve estas molduras. Lo de la luz interior lo miraré, yo anteriormente tuve otro igual que este pero en rojo. Y no recuerdo la luz interior como era la verdad… si quieres hablamos por Instagram. Un saludo y gracias
M encanta su línea. Espectacular ❤❤ 👌 ❤❤ 👌 ❤❤ 👌
Muchas gracias!!!
Precioso!!!, impecable. Cómo se parece al Ascona. Los Opel de antes … Yo los disfruto mucho también.
Opel sabía muy bien cómo hacer las cosas la verdad. Desde luego estos coches solo te hacen disfrutar
Wunderschöner Kadett ❤
Más bonito no puede ser el coche, pocos deben de quedar así, felicidades, un saludo.
@@jordigilgarcia6141 muchas gracias! Tiene sus detallitos de carrocería, pero es un coche en estado de conservación, no restaurado. Me alegro que te guste. Un saludo
@@Tonoclassic más valor tiene todavía si está conservado y no restaurado, cuídalo mucho.
@@jordigilgarcia6141 es la intención, seguir conservando y manteniendo como se merece
El mejor coche que he tenido. Y cómo tiraba, qué lucura ❤
@@danieljimenez5569 muy buenos coches con muy buenos motores! Gracias!
Esta muy bien cuidado y original!! A disfrutarlo mucho en la carretera
Muchas gracias! La verdad que es una buena unidad. Intentaré disfrutar lo máximo posible.
Esa carrocería siempre me pareció preciosa. Tienen que quedar poquísimos de estos. Disfrútalo mucho.
Muchísimas gracias! A mi me gusta mucho también. Todavía quedan por ahí, lo difícil es que no hayan tenido una mala vida la verdad
Preciosa tapicería, me teletransporta a mi infancia 🥲
Por cierto ese Casio que me llevas tiene mucha personalidad 👌🏻
Esas tapicerías con personalidad, verdad? Y los relojes que te voy a decir yo 😂😂
Está original y nuevo!!!! Enhorabuena por la unidad!!!!
Muchas gracias!!! La verdad que es una muy buena unidad
Precioso!
Totalmente
Tengo uno igualito, mismo color y todo, 72.000 km tiene. Este verano recorreré la costa desde Finisterre a Benidorm con él, quizá podamos cruzarnos, sería un placer.
@@pepelanstrum6923 vas a hacer un increíble viaje, y lo vas a disfrutar muchísimo. Creo que en esta ocasión no nos podremos cruzar, pero seguro que hay otra oportunidad. Un saludo
Jope, que bonito lo tienes! Lástima esa pequeña abolladura del capó. Las molduras de los laterales son las originales? Que yo recuerde eran más anchas y llevaban un ribete rojo como los parachoques. Me ha sorprendido también que el maletero esté completamente tapizado. Posiblemente sea una unidad de las últimas antes del reestiling.
Saludos.
Muchas gracias! Las molduras yo también creo que debería llevar las anchas, pero llevaba estás cuando lo compré. Aunque yo he llegado a ver alguno más con estas molduras. Otro que tuve en rojo, llevaba la moldura ancha, y el maletero también tapizado. La verdad que yo pensaba que el maletero era así. De carrocería tiene algunas cositas, pero al ser un coche conservado, creo que es probable que se quede así. Un saludo
Presioso,
@@raycomora9271 gracias!
Otro detalle, el tapizado completo del maletero no es de serie, seguramente el anterior dueño cogió el tapizado de un GL, que estaba más enfocado a la comodidad. El GT sólo traía la maqueta del suelo. Los laterales e incluso el tapizado que lleva en la parte trasera de los asientos traseros se pusieron después, ya que iba todo en chapa vista y pintada de negro.
PD: Al mío le hice lo mismo, y queda el maletero más bonito. En el GT prescindían de muchos elementos de revestimiento, porque el coche estaba más enfocado a la deportividad que a la comodidad.
Un saludo.
Hola! Si, eso es verdad, pero queda mejor vestido con el tapizado. El otro GT que tuve rojo, también se le puso la moqueta del maletero porque venía como dices. Un saludo
Me encanta este kadett gt , también habia gt de 3 puertas?? ,está muy bien conservado, que lo disfrutes 👍
Muchas gracias!! Sí que había GT de 3 puertas también.
Tuve uno nuevo y la verdad me salio malisimo de oxido y reparaciones, aun asi le hice 350.000 kms eso si le tuve que cambiar la culata 2 veces y incontables manguitos de agua pero me encantaba su conduccion y lo mantenia lo mejor posible, pero al final ya le entraba agua por todo y picao hasta el fondo.
Se oxidan mucho de las aletas traseras por los pases de rueda. Son coches duros que estaban a pie de cañón como dices. Pero al menos ahora en mi opinión, lo que quedan en buen estado lo suyo es conservarlos. Probablemente la culata sería como bien dices de un calentón por algún manguito de agua roto. Gracias!! Espero que el vídeo te haya traído buenos recuerdos. Un saludo
@@Tonoclassic Hola, si, la verdad es que echo de menos su conduccion pero creo que el mio estaba fabricado en lunes o le toco mala chapa, curiosamente en los pases de ruedas no se oxidaba , al principio, como con un año ya me tuvieron que reparar en garantia una picada en el marco del maletero, despues sufrio varios accidentes, no culpa mia estaba aparcado y me lo chafaron y luego dos mas, en resumen en 2 años me pintaron el coche entero dos veces y ya al final podia hundir destornilladores en los sitios teoricamente mas reforzados, y las culatas lo que les pasaba es que se agujereaban y salia el agua despues con el tiempo me entere que habia que usar el anticongelante de opel para evitar ese problema, pero este coche tenia una caracteristica frente al gsi, tenia unos desarrollos un poco mas cortos y un perfil menos de rueda y subia por las paredes en 5 velocidad.
Cómo suena el kadett!! Ya no hacen carrocerías y acabados así. Todo suv asquerosos
Cierto, los coches de hoy día no tienen personalidad
No lo venderás no?? Jejeje
Todo tiene un precio en esta vida 😂
Un cochazo.Motor duro y fiable.Pocos quedan ya y menos en ese estado.
Muchas gracias. La verdad que son muy buenos coches. Lo malo que muchas unidades han tenido una mala vida.