Холодно в машине. Что делать?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 255

  • @владимирнадыбин
    @владимирнадыбин 9 месяцев назад +5

    А помпа проверяется легко, верхний шланг который подсоеденен к расширителному бачку , открой крышку и увидишь если струя из шланга в расширитель нормальная то помпа рабочая и тем более оба шланга на радиатор печки горячие значит проблема с заслонками.

  • @GreenmasterCs
    @GreenmasterCs 11 месяцев назад +7

    у меня деления прыгали из за неисправного термостата , заменил и на 4х делениях стоял, автомобиль сандеро

  • @algor1263
    @algor1263 Год назад +13

    Смотри переключение холод/тепло. То что тросик не соскочил, это не значит, что заслонка закрывается полностью и плотно.

  • @viktoryanushcik2437
    @viktoryanushcik2437 11 месяцев назад +4

    У меня на Сандеро наподобие было,салонного фильтра не было,окна все замерзали,и лобовое тоже,со стороны пассажира в ногах врезал в спец отверстие фильтр и все поперло,сейчас на 2 все оттаивает а на 3 роздеваюсь даже при минус 15

    • @КоляКурочкин-п4д
      @КоляКурочкин-п4д 26 дней назад

      Пиздабол раздевается он в минус 15😂 там валенки надо одевать ноги отмерзают

  • @КуликИван-в1б
    @КуликИван-в1б 10 месяцев назад +2

    А вы полностью систему прогнали? Не забыли про второй большого круга? Надо прокачать ее еще как миниму, второе двигатель сам по себе не успевает греться, поставь кортонку впереди.хотя странно, у меня логан был такой-же все было нормально. И термостат кстати может и не работать новый. Поставь на 92 градуса

  • @carman3163
    @carman3163 Год назад +9

    Было такое, замена помпы всё решило, когда снял, там почти не было крыльчатки.

  • @ivandudka7152
    @ivandudka7152 7 месяцев назад +3

    Не знаю, читал читал комменты и в принципе все грешат на помпу. Ну во перввх, если он говорит, сто от расширителя трубы холодные, то да, помпа мозг делает, но надо еще и патрубки проверить. Уверен, что они внутри или расслоились или забиты. Т.е., помпа и патрубки. Потому что печку гоняет свой мотор. Крышка бачка думаю не причём, хотя проверить 5 секунд, на гопячей видно, что антифриз в бачке увеличился или нет, плюс к этому, можно стронуть крышку, если есть давлен е, то крышка в нлрме. Второе, про себя. У меня логан, но 2009, два года, почти всегда показывает 2 деления, по трассе всегда, на стоянке 4, но быстро падает на 2, ошибок нет. Меняю антифриз и грм с ПОМПОЙ, всегда, не экономлю, строго или плюс минус, по регламенту. Т.е, по идее должно показывать 4 деления, хотя термостат и датчик ТОЖ, не менял. Но, показывает как и показывал, 2. Но в салоне зашибись, прогревается как и раньше, быстро или почти быстро и зимой в минус 30 и больше. Так что черт его знает. Но думаю как и писал, печку отсоединить, систему промыть, патрубки заменить и помпу. Ну уж если и это не поможет, тогда не знаю. Да и не забывать про переключатель тепло холод, если все сделать и не изменится ситуация. А еще нужно проверить на газы, в расширительном бачке, ао, вспомнил. Ну это относится к прокладке гбц, но ты мог и не увидеть, мало ли где подтягивает, фильтра посмотреть воздушные.

  • @sanches2575
    @sanches2575 Год назад +2

    Имхо надо ставить именно оригинальные термостат , датчик температуры , радиатор печки валео и крышку расширительного бачка. Конечно при условии, что заслонки печки правильно работают.

    • @Denierrus
      @Denierrus 11 месяцев назад +2

      да, у меня тоже такое было, пока не поставил ОРИГИНАЛЬНЫЕ датчики с разборки. а до этого раза три разные новые совместимые ставил - зимой холодно, температура на 2 деления или перегрев летом.

  • @МихаилДонской-е8э
    @МихаилДонской-е8э Год назад +3

    Нужно проверить греется ли весь радиатор отопителя. Возможно радиатор неудачный ( такое бывало) и он не греется, а просто через него проходит антифриз по пути меньшего сопротивления, входит и тут же выходит, не прогревая радиатор. Видимо старый протекал и завоздушивался, потому и не грел. А новый оказался не работоспособный. Нужно его именно пощупать горячий ли он весь.

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  Год назад

      Спасибо!

    • @МихаилДонской-е8э
      @МихаилДонской-е8э 11 месяцев назад +2

      Я включил твоё видео в нас автосервисе, старший сказал что если заслонка действительно работает(может просто недозакрывать с холодного на горячий внутри, а снаружи типа всё ок, по причине того что ось в заслонке провернулась). То есть нужно радик отопителя рукой пощупать горячий ли он вообще. Указатель температуры на панели просто глючит. Есть дополнительные указатель с датчиком, можно добавить, чтобы контролировать

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  11 месяцев назад

      @@МихаилДонской-е8э благодарю за совет! С новым годом!

  • @Areandr
    @Areandr Год назад +6

    Замените салонный фильтр. У нас дожди были 1.5 недели, а потом ударили морозы. Салонный фильтр задубел напрочь, в салоне стало сразу же холодно...ноги мерзнут.

  • @ИванБедарев-п5ш
    @ИванБедарев-п5ш 3 года назад +10

    Поменяй крышку разшерительного бакчка и все пройдет, у меня так было на тайоте

  • @_Cheburashka_76
    @_Cheburashka_76 Год назад +2

    После замены крышки термостата эта проблема ушла. А вот левая нога мерзнет. Логан 2008г. В морозы всегда показывает полный бак бензина летом с этим норм

  • @user-bestoloch
    @user-bestoloch Год назад +3

    Тут дело не в печке, если два деления на температуре двигателя, то всё же термостат. Если помпа то грелся бы движок. У меня Альмера g15, движок к4м, печка такая же, в салоне жара, на индикаторе всегда 4 деления.

  • @ИванИванов-м6ф6б
    @ИванИванов-м6ф6б Год назад +3

    Действительно видимо дело в помпе, колличество лопастей сократилось и не продавлмвает печку! Ещё глянуть салонный фильтр!

  • @devostator-dd
    @devostator-dd 3 месяца назад +1

    Деления у меня так же прыгают, то 2 , то 4 это нормально для рено логан 1 !!!! Уже вторая реношка и так на всех было.
    Возможно следует попробовать сменить помпу, не хватает давления продавить радиатор отопителя.

  • @РенатТасенов
    @РенатТасенов 3 года назад +6

    Крышку расширительного бачка поменяй, он не держит давление, соответственно и не продавливает всю систему.

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  3 года назад +1

      Благодарю за совет! 👍

    • @AleksGric
      @AleksGric Год назад +1

      Не давление продавливает жидкость а помпа, давление нужно в системе чтобы у вас ож не кипела как в чайнике

    • @АлександрФилимонов1988
      @АлександрФилимонов1988 Год назад +1

      Я проводил испытание без клапана в крышке ,печка на хх не греет .Как только ставлю крышку с клапаном , давление в системе охлаждения поднимается и печка греет даже на холостых. Конечно же на оборотах дует горячее .

    • @Пачкуля
      @Пачкуля Год назад +2

      Бред

    • @AleksGric
      @AleksGric Год назад

      @@АлександрФилимонов1988 ну так у помпы большой зазор вот она и не прокачивает систему

  • @Ermak-g4d
    @Ermak-g4d Год назад +4

    Подающий патрубок нижний а верхний обратка , должно быть так.

  • @domino.7431
    @domino.7431 Год назад

    Доброго дня. Такаж проблема. Логан МСВ 2007, великий сарай.
    Роблю так - доліваю антіфріз по максимум - в салоні сразу становиться дуже тепло.
    Через днів 10 ридина повертається на середній рівень - далі залишається там постійно.

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  Год назад

      Надо искать куда уходит антифриз

  • @ЕгорГлухов-ц8ъ
    @ЕгорГлухов-ц8ъ 10 месяцев назад +3

    Патрубок перед термостатом которой холодный поменяй мог раслоится внутри

  • @АзаматЖумагалиев-х8х
    @АзаматЖумагалиев-х8х 5 дней назад +1

    Внутри печки заслонка упала гонит воздух в обход отопителя

  • @АлександрКиселев-п8ж

    Привет подскажи, печка новая термостат тоже патрубки греются регулятор воздуха тоже при повороте и проверке рукой с водит стороны язычек крутится но греет ели ели

  • @ПареньДеревенский-х1ш

    У меня 3 деления не разу не было,2 или 4 всегда...🙄

  • @АлександрКарсев
    @АлександрКарсев 11 месяцев назад +1

    Машина класс,у меня 2009 года,все работает,в машине тепло,также едешь по тпассе 2 полоски ,если жарко то может и 4.

  • @федяпаномарев
    @федяпаномарев Год назад +3

    у меня логан 2007 года все просто по классике меняешь крышку расширительного бочка и вуоля все окей и на девятке так было и на шкоде так было удачи

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  Год назад

      Благодарю!

    • @Vadim........
      @Vadim........ Год назад

      ​@@obovsem4309Приветствую. Помогло?

  • @Бумбараш_0
    @Бумбараш_0 Год назад +3

    Такая же проблема. Мучаюсь второй год с этой печкой.. Логан 2013 год первый кузов.. Заменено всё что можно почти. Радиатор охлаждения, радиатор печки, 3 разных термостата ставил от дешманского до оригинала(думал что дело в нём), ДТОЖ, патрубки.. Но в машине всё равно не достаточно тепло..Все патрубки "огневые" Печка греет, но примерно %на 50 своей возможности.. Летом иногда включал по ночам и осенью, вроде нормально, хватает.. Зимой уже недостаточно тепло плюс уходит много времени на прогрев и всё равно прохладно в машине..Плюс заметил, что мотор остывает быстрее чем раньше, даже летом... Ну если верить датчику температуры конечно.. С 4 делени сбрасывается до двух после 3-4 минут как машина постояла..На скорости особенно когда прохладно, температура скачет с 4 делений до 2 и обратно, закрыл полностью радиатор толстым картоном, и один хрен ничего не меняется..... В общем всю душу вымотала эта печка...Последняя надежда пойду сейчас заслонки смотреть(в комментах тут прочёл) Может действительно какая-то подклинивает, не открывается или не закрывается до конца...

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  Год назад +2

      У меня тоже эти деления скачут с 4 на 2 и обратно. 3 деление давно не видел. И датчики менял 2-3раза, ничего не меняется

    • @Бумбараш_0
      @Бумбараш_0 Год назад

      @@obovsem4309 Поменять патрубки попробуй, или промыть систему охлаждения под давлением, лучше в специальном сервисе.. Другу помогло, мне нет..

    • @dim242008v
      @dim242008v Год назад +1

      Проверьте массу, которая идёт на кузов, она где то за левой фарой на стойке замковой планки (телевизор проще говоря), у меня так же было из за этой массы, прыгали деления.

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  Год назад

      @@dim242008v спасибо, очень дельный совет.

    • @Бумбараш_0
      @Бумбараш_0 Год назад

      @@dim242008v что делать с ней??? Зачистить???? Или новый провод????

  • @вадимсерегин-л8ш
    @вадимсерегин-л8ш 11 месяцев назад

    На современных авто отсутствует кран печки! А есть шторка зима лето, либо через радиатор печки, либо мимо него. Но бывает что и 50/50!!! Вроде и дует теплом а при более сильном включении вентилятора прохладно!

    • @Пачкуля
      @Пачкуля 11 месяцев назад

      Можно поподробнее??? У меня именно то что вы написали...

  • @MrChelwi
    @MrChelwi 10 месяцев назад

    У иеня такое же было прыгала с 4 на два при спуске на нетралке.вылечил заменой термостата но при этом печка работала.

  • @Zenit1315
    @Zenit1315 Год назад +6

    поменяй местами шланги которые идут на печку . шланг который с краником должен быть на верху а другой внизу я поменял и машина стала очень теплой а раньше было все на оборот тоже самое все поменял

  • @trewis220
    @trewis220 Год назад +1

    я б попробовал подразобрать и попробовать дотронуться до радиатора отопителя на заведенном авто, если он горячий окажется, то 100% останется только проблема в заслонке тепло-холод. Термостат вы поменяли сразу монятно было что не причем, термостат либо может заклить в закрытом либо открытом пложении, в обоих положения печка всегда будет греть хуже но все же будет, ну раз вы говорите что там резинки порванные были то ладно, вовремя поменяли значит, но это не основная проблема.

  • @ЭрикФайзуллин-т1й
    @ЭрикФайзуллин-т1й 2 года назад +3

    Смотри только заслонки, если обе трубки горячие от радиатора печки, значит он греет, а воздух берёт или с салона или улицы и гоняет его. Может быть заслонка которая отвечает за забор боздуха

    • @k.cartel3420
      @k.cartel3420 Год назад

      Если трубки обе горячии это не факт что Радик горячий.,часто он забитыйа трубки закольцовываются !

  • @ВладимирПетрухин-з7ш
    @ВладимирПетрухин-з7ш 11 месяцев назад

    В моём Логане тоже какая-то неисправность отопителя, когда купил машину было постоянно два желегия на приборке, да я и не понимал сколько должно быть, печка грела так себе, через несколько месяцев совсем деления пропали на приборке. Поменял термостат появились четыре деления и печка стала вжариаать очень хорошо, гдето через год печка стала греть на половину мощности , а четыре деления так и остались на приборке. Менял антифриз не помогло, меняд печку и помпу не помогло, как жул тёплый воздух так и остался и фильтр салона менял,. Потом через пару лет началось завоздушивагие системы, ну жумаю вот из за чего проблемма, поменял прокладку под головкой, завоздушивание прекратилось, а печка всёравно греет не очень. Значит дело было не в бабине)))) теперь думаю всё из за заслонок греет плохо печка, но это не точно😊 короче Чудо- автомобиль, всё хорошо, но не греет печка😂

  • @ДиванныйЭКСПЕРТ-щ6ш
    @ДиванныйЭКСПЕРТ-щ6ш 2 года назад +14

    это дело только в термостате!!!! очень много брака! то что он новый не значит что рабочий!

  • @Максим-в9б6и
    @Максим-в9б6и День назад +1

    У меня было точно также, поменяли термостат на дешевый, ничего не помогло
    Поменяли на другой - всё стало нормально, оказалось новый термостат был просто бракованный
    У меня другая проблема - слабо дует в ноги водителю - как будто там мешает стенка и воздух частично идет под магнитолу, а к пассажиру всё хорошо дует. в итоге у меня ноги мерзнут

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  День назад

      @@Максим-в9б6и аналогично

  • @АлексДорошенко-ь2д

    Я прошёл через всё это. Вывод- неоригиналный радиатор отопителя и крыльчатка помпы. Обломились лопасть из за старости. Решил съэкономить и призамене ремня ГРМ не менять помпу а через раз . Итог мотор работал с перегревом где-то месяца полтора.в это время заменил радиатор отопителя. Вся грязь из системы охлаждения при перегреве забила новый радиатор печки. Также менял датчики температуры,перебрал штук пять.Кстати поставил старый заводской( почистил наждачной а контакты обработал) и порядок. Не слушайте знатоков.Выполняйте регламентные работы в строгом соответствии с требованиями завода производителя. Ну и везения с запчастями и расходниками.

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  Год назад

      Спасибо!

    • @Николай80
      @Николай80 Год назад +1

      Откуда у вас берётся грязь в системе охлаждения??
      У меня все чисто и алюминиевые трубки на печку как новые,пробег 255тыс,логан 2008г!
      Сейчас проблема, завоздушивает печку,будем вскрывать двигатель
      По поводу датчика температуры,ставить только оригинал,все остальные датчики врут!

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  Год назад +3

      @@Николай80 моё мнение, грязь от некачественного антифриза и несвоевременной замены его.

    • @badalandabad5
      @badalandabad5 11 месяцев назад +1

      У меня Логан 2008года, пробег 184тыс. Печка огонь. Ни разу не менял помпу. Ни разу.

    • @Пачкуля
      @Пачкуля 11 месяцев назад +1

      Из за неоригинального радиатора может плохо греть????

  • @СергейМ-ц7е
    @СергейМ-ц7е Год назад +5

    На счет печки не знаю. Полазь в сети. А вот на счет делений забей. На Логанах практически всегда 2 или 4 деления. Третьего не дано )) лишь бы не перегревался выше.

  • @ммм-я4х
    @ммм-я4х Год назад +1

    Была точно така проблема, только на ваз 2110. Это прокладка под головкой, ее не совсем пробило, только начало было. Менял и термостат и радиатор печки, и заслонки смотрел. Пока обороты большие как бы тепло, только на холостых работать начинает и все остывает, холодный воздух гонит

    • @МаришкаСергеева-в2ц
      @МаришкаСергеева-в2ц 11 месяцев назад

      Именно так и есть. Сначала воздух на холостых холодный шёл, на оборотах тёплый. Потом антифриз потёк. Муж поменял помпу и грм, антифриз течёт. Итог- пробило прокладку. Полный ремонт головы, с фрезировкой, заменой всех сальников, прокладок, колпачков, клапанов, масла, антифриза,на 13.01.2024, обошёлся в 33600тр. 10:35 своими силами.

  • @ИгорьПоляков-ь3с
    @ИгорьПоляков-ь3с 3 года назад +4

    Если печка в салоне работает,то она охлаждает выходящий патрубок...Температура входящего должна быть явно выше,чем исходящего..Этим страдают неоригинальные радиаторы.Они не пропускают антифриз через себя полностью по всем каналам,а только по кратчайшему пути....(вход в печку,и сразу выход)...И ещё есть проблема в месте установки салонного фильтра.Если отверстие под него вырезано неаккуратно, то воздух снаружи сразу попадает в салон...Нужно, чтоб фильтр полностью блокировал место своей установки.Но это не относится к индикатору температуры на панеле приборов....Вы же говорите,что машина нагревается до 90°.

  • @Аталик
    @Аталик Год назад

    Я уже тоже и термостат поменял. И помпу турбо говорят поставил. В итоге толку нет. Температурный датчик у меня работает хорошо температуру держит норма, как положено, но как бы не было, ну просто дует тёплый воздух при-25 в машине холодно. Там не знаешь, в ноги направлять или в лицо-это маленькое тепло. Ну, осталась только крышка либо вот крышку, я попробую, либо новый оригинальный. Радиатор? Потому что я говорю проблем в ларгусах проблем вообще с теплом, у меня никогда не было в ларгусе, у меня всегда было, у меня до этого был к 4 м. Двигатель сейчас этот гребаный-129, ну как бы не было, было тепло, изначально, а вот в связи с последними последствиями то, что из-за крышки, у меня разорвало 2 радиатора я крышку поменял радиатор, поменял сейчас у меня абзац очень холодно.

  • @каналтв-ц4я
    @каналтв-ц4я Год назад +1

    Датчик температуры он только для винтилятора если карлосон срабатывает значит исправен датчик

  • @ВладимирПетрухин-з7ш
    @ВладимирПетрухин-з7ш 11 месяцев назад

    Тут дело не в заслонках печки, тут наверное правда помпа, если на высоких оборотах дует тёплый, а на низких холодный. А на крышке расширителя потёки есть или нет,? У меня даже когда воздух гнало из движка в антифриз, всё равно четыре деления было и слышно было как воздух ходит по шлангам при перегазовке, но в автосервисе посмотрели специалисты и сказали что это я на себя жути нагоняю и что всё хорошо с машиной, через пару недель сорвало толстый 0:01 шланг с термостата, хорошо возле дома. Вот и доверяй теперь специалистам в автосервисе

  • @АндрейБорисенко-ь1ц

    у тебя патрубки местами перепутаны на печку.... у меня не так расположены. верхний должен идти от термостата

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  Год назад

      🧐понял, спасибо!

    • @veaceslavpopov36
      @veaceslavpopov36 11 месяцев назад

      Спасибо огромное,спасли, месяц мучаюсь с печкой.Мне их перепутали местами при установке ГБО

  • @sergeykamaev5830
    @sergeykamaev5830 Год назад +2

    Конечно через два года, после выхода ролика писать комментарии поздно, тем более автор и машину уже поменял. Но всё же. Проблема скорее всего в радиаторе печки, плохая циркуляция антифриза через неё. А циркуляция плохая по причине засора обломками пластика от расширительного бачка, там разрушаются перегородки, снаружи ничего не заметно. Машина 2005 года, а бачок старый, не менялся. Вы поменяли радиатор, а он мог снова забиться, разрушение продолжается. Сначала менять бачок, антифриз, промывать всё и потом радиатор печки. Посмотрите канал Zenicom, там подробно рассказывают, и вопрос можно им задать.

  • @ИсмаилМагомедов-б6ч

    Здравствуйте А где ролик как вы решили эту проблему

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  Год назад

      😂продал товарищу, ездит не нарадуется. Говорит что ему тепло.

    • @АлександрФилимонов1988
      @АлександрФилимонов1988 Год назад +2

      Так получается дело не в машине было 🤭

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  Год назад

      @@АлександрФилимонов1988 получается что так😁

  • @НиколайФомин-э7л
    @НиколайФомин-э7л Год назад +1

    Всю машину поменял )) так же катаюсь в поселке 4 деления , потом падает до 2 , становится не холодно , но и не тепло как хотелось бы, в итоге машина когда долго поработает , в машине становится ад , но при прогреве 25 минут , должно же быть тепло нормально, в -26 я ощутил , а если будет выше 30

  • @ДмитрийШвид
    @ДмитрийШвид Год назад +2

    Как решили проблему???

  • @НаграбленноеГрабь

    Как временное решение - при езде переключаем на рециркуляцию, поток воздуха на стекло. Запотевают боковые стекла, но в машине тепло.

  • @nikonakamirov4423
    @nikonakamirov4423 11 месяцев назад +1

    Купи себе сканербудешь знать ошибки враене они 300 р стоят, Багажнике подключаешь и через телефон свой смотришь ошибки.

  • @Валерий-и9и3у
    @Валерий-и9и3у 9 месяцев назад

    Заслонка тепло холод,сто процентов,тросик и может работать,а крепление отлетело,разбирай печку

  • @СергейКишеев-ъ6й
    @СергейКишеев-ъ6й Год назад +2

    Стоит уже 5 й термостат.
    Хватает на два дня.
    О официалов брал- продержался две недели.
    Вот так.

    • @Пачкуля
      @Пачкуля Год назад

      Знакомо... 1 термостат с озона заказывал, хватило , на 2 месяца его.. Поехал взял оригинал в магазине, лето отъездил, особо не замечал,для прогрева салона прохладным осенним утром температуры хватало... Но Стукнули морозы в ноябре и я заметил что печка дует в пол силы от того как должна дуть... В машине не совсем дубак, но не комфортно как было раньше... То ли опять термостат, то ли какая то скрытая проблема как у автора ролика..

    • @ВячеславМоськин-ф7б
      @ВячеславМоськин-ф7б Год назад +1

      Я понял что только после проверки сканером и убедившись в истинной температуре,нужнолезть дальше искать причину.У меня температура на Сандеро1 выше 78 не поднимается.Летом это хорошо,но зимой повышенный расход топлива и не вовсю греет печка как надо.Поэтому надо менять термостат.Завтра попробую поставить фирмы Лузар.Вроде наш Россия.А оригиналы все идут сКитая,хотя и дороже вдвое.

    • @Пачкуля
      @Пачкуля Год назад

      @@ВячеславМоськин-ф7б шлак этот лузар, я брал.

  • @Василийвасильевич-е6ж

    У тебя может в заслонках дело,воздух с улицы мимо печки задувает.

  • @КалиевМ
    @КалиевМ 10 месяцев назад +1

    как решили проблему?

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  10 месяцев назад +1

      😁поменял машину

  • @РенатХабибуллин-ь6е

    НАШЛИ ПРИЧИНУ ХОЛОДА В МАШИНЕ ?

  • @ВадонХабибулин
    @ВадонХабибулин Год назад

    8 лет так езжу то 2 деления, то 4, датчик тем.ох.ж. 3 раза менял, термостат то же самое, правда из печки Ташкент, забил на всё просто и всё на этом

  • @Виктор-л4к7е
    @Виктор-л4к7е 10 месяцев назад

    В итоге что было то????

  • @каналтв-ц4я
    @каналтв-ц4я Год назад

    Скорее всего течёт с термостата на больших оборотах 4500 -5000 дашь она вытекает антифриз а так на холостых и чуть пригазовке не течёт

  • @ВикторЛарионов-ш6й

    Нижний патрубок радиатора печки - это вход верхний патрубок радиатора печки это выход. тросик заслонки включение тепла проверь с левой стороны по ходу машины над радиатором печки можно рукой залезть и проверить

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  Год назад +1

      Благодарю за совет! 👍

    • @coloscolos429
      @coloscolos429 Год назад

      У меня патрубок с спускником сверху

    • @АлександрГрад-ш1э
      @АлександрГрад-ш1э Год назад

      А если на митсубиси не верхний-нижний шланги,а правый-левый..??..))))

  • @wasyutka
    @wasyutka Год назад

    Ну що там, знайшли причину😅?? Теж холод пішов з пічки😢😢😢 займаюсь, почав з термостату...

  • @ТёмаМурсалимов
    @ТёмаМурсалимов 2 года назад +5

    Если машина 2005 года, возможно, прогнили патрубки изнутри, и куски патрубков забивают систему охлаждения.
    1. Продуть радиатор основной
    2. Продуть радиатор печки
    3. Заменить патрубки
    4. Заменить антитифриз
    У меня такая шляпа на Клио была 2006 года, с тем же мотором

  • @andrew_kureev
    @andrew_kureev 2 года назад +1

    Доброго времени суток! Разобрались с проблемой?

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  2 года назад +3

      Здравствуйте. Да, разобрался, продал машину 😁😁😁

    • @andrew_kureev
      @andrew_kureev 2 года назад

      @@obovsem4309 🥺😢

  • @АрбузовРуслан
    @АрбузовРуслан Год назад +1

    Что было по итогу ? Год прошел

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  Год назад +2

      Да хз, продал машину 😁

  • @ВладимирСеменов-в1н

    Это датчик температуры охлаждающей жидкости 100%.

    • @ВладимирПетрухин-з7ш
      @ВладимирПетрухин-з7ш 11 месяцев назад

      А при чём тут датчик температуры, что он не даст нагреться антифризу что-ли, ну будет показывать меньше или больше, а систему греет не датчик или там в Логане присутствуют Нано- технологии, датчик остужает двигатель, тогда он должен работать как морозильник, гонять фреон или жидкий азот😊

  • @gelo296
    @gelo296 11 месяцев назад +1

    Уменя совсем не появляется долго деления потом покажет два и могут изчезнуть. Что не знаю.

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  11 месяцев назад

      Может датчик

  • @Аталик
    @Аталик Год назад +1

    Вот, кстати, прохерил я. Палету крышку, ну как сказать? Она либо не сработала, либо давление не знаю. Короче, точно, но не в том, что у меня из-за этой крышки рвало оба радиатора. И печки, и главный радиатор в итоге я поменял крышку, поменял все радиаторы. И я просто замерзаю, у меня это 2 Ларгус, у меня не было никогда проблем с этим, в смысле, с теплом в машине, а вот то, что крышка. Из-за крышки оба радиатора напрочь разорвало это вопрос, вот, наверное, надо поменять крышку. Она хоть как и сказали оригинальная, но у меня такое чувство, что меня просто нагрели на деньги. Надо снять с какого-нибудь рабочего другого ларгуса, которого тепло греет поставить эту крышку и попробовать покататься.

  • @user-gggggghhhhhhhhh
    @user-gggggghhhhhhhhh 3 года назад

    Здравствуйте, что было с печкой разобрались?

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  3 года назад +1

      Здравствуйте. Так и не разобрался. Потеплело на улице. 😁

    • @АнасВалитов
      @АнасВалитов 3 года назад

      @@obovsem4309 весна пришла

  • @РадикЗиятдинов-м8о
    @РадикЗиятдинов-м8о 10 месяцев назад

    Поменяй крышку расшерительного бочка.

  • @mihailgrumeza7406
    @mihailgrumeza7406 11 месяцев назад

    Была такая проблема, слетела крышка салонного фильтра. Установил обратно, стало теплее...

    • @kmp3398
      @kmp3398 11 месяцев назад

      У меня Через салонный фильтр пропускал холодный воздух, герметиком обманывал щели

  • @ИгорьБеляев-ю8з
    @ИгорьБеляев-ю8з 3 года назад +2

    Спасибо за откровеные обзоры, нынче это редкость.
    Почему не жалко проданной Калины?

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  3 года назад +6

      Благодарю за коментарий. Калину не жалко потому что логан мне кажется намного комфортнее по ходовке, ну и места в нём больше, что на втором ряду, что в багажнике. Так что было принято решение продать Калину, оставить Логан.

    • @Life-forma
      @Life-forma Год назад +1

      Я тоже рад что поменял калину на сандеро степвей, тот же логан только в другом кузове, калина погремушка, а тут машина сбитая и подвеска в самом деле классная

    • @SergiyPavelyugin
      @SergiyPavelyugin Год назад +1

      Да он рад без памяти наверняка теперь. Неужели можно сравнивать калину с логаном? Это земля и небо.

  • @Пользо
    @Пользо Год назад

    Не смотрел видео, термостат да, холодно лимонной кислотой насосом от газели или залить на ночь в печку со снятыми патрубками от Печки. Потом воронкой потоком выдавить лимонную воду. Жара.

  • @Пачкуля
    @Пачкуля Год назад +1

    Автор!!! Решил проблему????

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  Год назад +2

      Конечно решил. Продал машину и проблема сразу решилась сама собой. 😂

    • @Пачкуля
      @Пачкуля Год назад

      @@obovsem4309 В общем печка так горячим воздухом и не задула????

  • @НиколайКуликов-г3э

    А че в салоне стекла не потели?

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  Год назад

      Да нет вроде. Всё в порядке.

  • @Василий-з4ь9в
    @Василий-з4ь9в 11 месяцев назад

    Понятно что заслонка переключения холодный горячий воздух. Заслонка сломалась в нутрии печки.

  • @АлександрФесенко-ж2й

    Скорее всего тебе надо проверить крышку антифризного бачка , подуй через нее там стоит клапан если легко продувается то не создаётся давление и антифриз плохо циркулирует по системе и плохо дует воздух в салон и холодный , крышка должна продуватся с трудом там стоит клапан который и создаёт в системе давление

    • @hvalik8118
      @hvalik8118 Год назад +1

      Ерунду не городите.Почитайте,зачем там нужно давление.

    • @СергейВидов-и8р
      @СергейВидов-и8р 11 месяцев назад +1

      Давление в системе не влияет на циркуляцию, а влияет на tC закипания антифриза,

  • @РусланЛапкин-д5м

    Ты не на самой печке трогой шланги,а по всей длине,особенно тот где кран моевского стоит,ближе к блоку будет холодный

  • @48Инкогнито61
    @48Инкогнито61 Год назад +2

    Кстати есть два типа датчиков включения вентилятора радиатора с разным интервалом температуры срабатывания 1) 85-92 и 2)90-96.У меня на логане 2007 г.в с двигателем 1,4л стоит именно второй,потому что с первым происходили такие же явления.

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  Год назад +1

      Спасибо. Не знал этого! 👍

    • @Pavlentii_1986
      @Pavlentii_1986 Год назад

      ​@@obovsem4309приветствую Вас! Что скажете про автоодеяло, сколько уже пользуетесь и какие + ,от него?

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  Год назад +1

      ​@@Pavlentii_1986Доброго времени суток. Для себя сделал следующие выводы: автоодеяло хорошо работает только в паре с утеплителем на решётку радиатора. Вот тогда прям очень здорово машина прогревается и долго двигатель не остывает.

    • @Pavlentii_1986
      @Pavlentii_1986 Год назад

      @@obovsem4309 а я думаю если ещё и радиатор закрыть из строя быстро выйдет термостат или вообще перегреется двигатель .

    • @СержГорелый-р1м
      @СержГорелый-р1м Год назад

      ​​@@obovsem4309УВАЖАЕМЫЙ АВТОР...НАПИШИТЕ ПОЖ.СТА...КАК ПОРЕШАЛИ ?..ЖАРА ЛИ СЕЙЧАС В САЛОНЕ ??? МИНЯЛИ ЛИ ВЫ ПРОБКУ БАЧКА ????
      У МЕНЯ 7 ГОДА ЛОГАН...ЛЕТОМ ПОСТАВИЛ ТОЙОТОШНЫЙ ТЕРМОСТАТ...ЩАС НОРМ ТЕМПЕРАТУРА.4 ПАЛОЧКИ НО ПЕЧКЕ ХЕРОВА ГРЕЕТ...ПРОМЫВАЛ ХИМИЕЙ ВЕСЬ ДВИГ..СЫПУЧАЯ ДРЯНЬ ТИПА ЛИМОНКИ...ПРОЕЛО В КОРПУСЕ ПОМПЫ ДЫРКУ.ЗАМЕНИЛ. ПЕЧКА ЛУЧШЕ НЕМНОГО СТАЛА ГРЕТЬ.ЛОБАЧЬ ОТХОДИТ НО В МАШИНЕ ПРОХЛАДНО....О ЖАРЕ МЕЧТАЮ...МОЖЕТ У ВАС ЧЁ НИТЬ ПОРЕШАЛОСЬ.???🤝

  • @каналтв-ц4я
    @каналтв-ц4я Год назад

    Нужно газовать смотреть хорошенько

  • @vanchelloid
    @vanchelloid Год назад

    Возможно впускной коллектор антифриз может подтекать

  • @ПавелЧемакин-п8з
    @ПавелЧемакин-п8з Год назад +2

    Было один в один поменял термостат все ушло

  • @ИванТитов-ж8б
    @ИванТитов-ж8б 10 месяцев назад +1

    Проблема с теплом не понятна. А показатель темперу. Провод между монтажным блоком и панелью. Сам полгода на эту проблему убил пока до конца не сдох. Также мозги парил потом в плюс тридцать замерзать начал. Комп к эбу подключаешь все норм. Там от датчика два провода отходят. Один на эбу. Второй на панель через монтажный блок.

  • @samsu909
    @samsu909 11 месяцев назад

    Obo vsëm проблему нашёл?

  • @Avtobloger_Albert
    @Avtobloger_Albert Год назад +1

    Попробуй воздушную пробку выгнать из системы охлаждения. Если установлен термостат на 83 градуса, тогда будет холодно в салоне. В этом случает только утеплять двигатель кошмой или автоодеялом либо устанавливать термостат на 89 градусов открытия.

    • @ВладимирПетрухин-з7ш
      @ВладимирПетрухин-з7ш 11 месяцев назад

      Фигня это всё, 86 или 89, если всё будет хорошо, то и 86 будет жарить не по детски

    • @СергейВасильев-з4ж
      @СергейВасильев-з4ж Месяц назад

      У меня на логане на 83 градуса стоял было жарко, 5 лет прослужил вернэт, заменил на оригинал 89градусов, печка жарит, тёплых всем зим и теплых машин...

  • @михаилтурковский
    @михаилтурковский 11 месяцев назад

    Так никто не ответил. Проблему решил?

  • @ermak-tut
    @ermak-tut Год назад +4

    Заслонки скорее всего, если патрубки горячие на радиатор печки значит все работает!!!

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  Год назад +1

      Да вроде смотрели заслонки, когда печку меняли.

    • @ermak-tut
      @ermak-tut Год назад

      @@obovsem4309 тогда одежда потеплее)

    • @АндрейЗолотухин-б5г
      @АндрейЗолотухин-б5г 11 месяцев назад +1

      Возможно плохое уплотнение радиатора отопителя , воздух проходит частично через зазоры

  • @Александр-б2ч3ь
    @Александр-б2ч3ь 11 месяцев назад

    Надо менять термостат

  • @azatsagadatov1267
    @azatsagadatov1267 Год назад

    Поменял термостат и отопление норм

  • @carman3163
    @carman3163 Год назад +1

    Про циркуляцию не один мастер не слышал ?

  • @ura2064
    @ura2064 Год назад +2

    Проверь нижний патрубок радиатора системы охлаждения.
    Если нет работы по большому кругу , греть печка не будет.
    Просто закрой с улицы нижнюю часть радиатора.Я вырезал из линолеума и крепил на стяжки.

    • @igorsivashev90
      @igorsivashev90 Год назад +2

      Что за бред?!печка работает от малого круга .когда машина только чуть начинает греться,то из печки то дует чуть теплый воздух,и нагревается по мере прогрева двигателя.а большой круг открывается при температуре около 90....советчики блин...

    • @ura2064
      @ura2064 Год назад

      @@igorsivashev90 у вас была такая же проблема?

    • @igorsivashev90
      @igorsivashev90 Год назад

      @@ura2064 я работаю водителем и знаю как это работает.....а проблема с вероятностью 99%в заслонках

    • @igorsivashev90
      @igorsivashev90 Год назад

      @@ura2064 вообще Рено в мороз плохо греются,не смотря на то что антифриза всего 6 литров.дизельные так вообще не нагрееш .сам владею меганом2 уже 10 лет.я на зиму всегда закрываю радиатор плотным картоном . оставляю только вверху см 5.и греется на ура

    • @Alexei_Ivanov
      @Alexei_Ivanov 11 месяцев назад

      ​@@igorsivashev90Блок чугунный, а не аллюминиевый

  • @simushev_Pavel
    @simushev_Pavel 3 года назад +4

    Осталось заслонка в салоне, воздух с улицы,,, больше нечему, раз печка горячая

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  3 года назад +1

      Именно на неё у меня подозрение. Больше реально нечему.

    • @simushev_Pavel
      @simushev_Pavel 3 года назад +2

      @@obovsem4309 что-бы не тратить деньги, купи как я, адаптер е327 и все проблемы будут на экране смартфона

    • @simushev_Pavel
      @simushev_Pavel 3 года назад

      @@obovsem4309 дача, 3 пива, кусачки и изолента))))) и всё будет работать))))

    • @obovsem4309
      @obovsem4309  3 года назад +1

      @@simushev_Pavel благодарю за совет

    • @ИванБедарев-п5ш
      @ИванБедарев-п5ш 3 года назад +1

      Поменяй крышку разшерительного бачка и все пройдет нехватает давления в системе

  • @РусланСулейманов-г8ы

    Салонный фильтр посмотри может забитый

  • @АлександрМакаров-т3е3ц

    Калину зачем продал? Это же президентская машина.

  • @АлексейСеров-з6щ
    @АлексейСеров-з6щ 8 месяцев назад

    Перепускает термостат!!!😄

  • @михаилтурковский
    @михаилтурковский 11 месяцев назад +1

    Что за х...ь. там патрубки от печки стоят наоборот что ли? По видео смотрю у меня наоборот. И печка жарит огонь😂

  • @taksi_omsk
    @taksi_omsk 11 месяцев назад

    Поменяй местами патрубки на входе в печку

    • @Пачкуля
      @Пачкуля 11 месяцев назад

      Что это даст???? У меня тоже прохладно в машине, поменяно все что только можно...

    • @taksi_omsk
      @taksi_omsk 11 месяцев назад

      @@Пачкуля у меня в логане прохладно было, поменял местами и вуаля -Жара! Хоть и установлены были по заводу.

    • @Пачкуля
      @Пачкуля 11 месяцев назад

      @@taksi_omsk патрубки которые из под капота в салон идут??? Где колпачок для сгона воздуха??? Я правильно понял????

    • @taksi_omsk
      @taksi_omsk 11 месяцев назад

      @@Пачкуля Агась)

  • @grobovshikov
    @grobovshikov 11 месяцев назад

    Да бред, даже если антифриз будет ходить по большому кругу, двигатель все равно прогреется, но не за 10 минут, а за 30, вот и вся разница.

  • @КостяМальцев-ы3ъ
    @КостяМальцев-ы3ъ 10 месяцев назад

    Начинает прогарать прокладка ГБЦ
    😢

  • @АрсланГаджиев-й2ф
    @АрсланГаджиев-й2ф 6 месяцев назад

    Двигатель еще не заменил

  • @РусланГусейнов-п4ы
    @РусланГусейнов-п4ы 11 месяцев назад

    Возможно термостат бракованный

  • @ВадимАлсынбаев-ь8г
    @ВадимАлсынбаев-ь8г 11 месяцев назад

    Поменяй фильтр салона!

  • @СергейПехтуров
    @СергейПехтуров 11 месяцев назад

    Заслонку смотри

  • @СергейЛипский-л8ж

    ruclips.net/video/ESdUnBXBknI/видео.html про расширительный бачок как разрушаеться и какие последсвия.

  • @АлмасИшмухаметов
    @АлмасИшмухаметов Год назад +1

    держи больших оборотах4000 будет ташкент