Pedazo vídeo Sergio. No solamente eres un afortunado por estar viviendo estas experiencias, sino que también nosotros por tener a gente como tú compartiendo información de esta manera tan profesional como tú lo haces. Gracias
Es una brutalidad, definitivamente es un súper video. Excelente. Ahora si se explicó tan bien y pedagógico lo que es aterrizar en un barco. Mis respetos.
Simplemente lo de aterrizar bien el 95% de las veces se reducia XD. Se perdian mas F6F y F4U en la segunda guerra mundial por accidentes que por combate.
@@SergioHidalgoAero molaría un vídeo de los f-14 etc .... despegando y aterrizando en sus tiempos,aunque fuera cortito el vídeo sería curioso ver cómo se las apañaban😉
entre a estudiar ingeniería por el gusto que le tengo a los aviones, y me alegro de haber encontrado tu canal, es como un tres en uno, simplemente maravilloso
He visto bastantes vídeos sobre portaaviones, pero muy pocos con la explicación técnica tan acertada que tú haces. Muchas felicidades, te quedaron muy bien.
@@dylanperez8261 podes robar una avion militar? yo voy de copiloto o algo asi, destruimos argentina.. mi pais.. y nos libras de los politicos miserables, pls
Es toda una experiencia.... la verdad es que creía que era complicado pero después de ver este vídeo me doy cuenta de que me quedaba corto....es una pesadilla... Un gran video... felicidades
Bravo excelente felicitaciones hermoso video y explicación... Una vez me tocó aterrizar estando en la cabina de un Boing 737 en el aéreo Puerto de Córdoba Argentina, desde Bs As... De noche... Sentado en el asiento del medio contra la puerta de la cabina y viendo el trabajo del piloto y del copiloto para aterrizar... Inolvidable ése momento, que preparación de ambos... Porsupuesto no Soy piloto y era la primera vez en cabina y la primera vez volando... Salvo una vez en avioneta cuando era chico... Éso fue como 25 años atrás... ❤️💪👏👍
Video absolutamente fascinante. Mi más sincera enhorabuena, por gente como tú es RUclips mi sitio web favorito con enorme diferencia. Absolutamente genial. Sigue así!!!!
Buenisimo, estoy viendo cosas que siempre quise ver......ya vi el video de las especialidades y funciones de las personas en la pista...otro excelente video....felicitaciones Sergio...suertudo por poder estar ahi
En la magnífica novela “El vuelo del Intruder” de la época de Vietnam, explicaba que si había una misión nocturna, la pesadilla no era el atacar al enemigo.. La pesadilla es que luego tenía que aterrizar de noche en el portaaviones..
Felicidades, he visto muchos videos de distintas temáticas, pero este me ha parecido el mejor con diferencia, la forma de transmitir haciendo que se mantenga el interés y que se vea la complejidad y difcultad de la maniobra pero logrando que cualquier no experto en el tema lo entienda. Mis felicitaciones!
Menuda experiencia Sergio! El sueño de todo amante de la aviación. Muy instructivo video. De hecho no he encontrado uno mejor sobre el tema de los porta aviones. Saludos desde Paraguay.
Brutales toda esta serie de videos ...un gran trabajo periodístico. He podido estar encima de un portaaviones y es increíble ..más todavía poder experimentar un aterrizaje y despegue en el. Saludos desde Valencia, España.
Estuve en el USS Forrestal en su visita al puerto de Valencia hace ya bastantes años. No pude sentir el despegue y aterrizaje..por eso me das mucha envidia jeje. Aunque como piloto privado que soy me basta con los despegues o aterrizajes con turbulencia o mala Meteo ..eso sí estaba el Forrestal llenito de F14.dignos de ver.
@@SergioHidalgoAero Excelente video, te ilustra de como funciona el despegue y aterrizaje de los aviones. Llama la atención la cantidad de personas con chalecos de distinto color que apoyan el despegue. Que bueno saber que hace cada equipo con tantas indicaciones para el piloto. Gracias.👍
En las enciclopedias, un piloto de la NAVY contaba que aterrizar en un portaaviones era literalmente ESTRELLARSE de manera controlada... Excepcional vídeo. Enhorabuena. PD: y ¡Dios! que envidia me has dado ¡cab**n! XD
Que maquina eres explicando, me tienes enganchado a tus videos por todo lo que se aprende contigo y por la ilusión que transmites por tu trabajo. Estoy seguro que esto va a influir en mucha juventud a querer ser piloto e ingeniero aeronautico porque alimentas al gusano que muchos llevamos dentro.
Pedazo de video!!! me ha encantado, la toma que se ve con muy mal tiempo que tiene que rectificar en el último momento es alucinante..... se me pone la piel de gallina Gracias
Soy infante de marina argentino Nosotros vemos la cara del enemigo constantemente al igual que lo ven estos pilotos ven la señora muerte si fallan en el freno.en cada regreso eso es digno de admiracion y respeto el video es excelente en su explicacion en todo momento.Gracias por ver esta experiencia facinante.
Vuelo en DCS el F-18 y aunque obviamente no es lo mismo que en la vida real, los primeros aterrizajes te tragas la cubierta, rebotas por tocar muy fuerte y no enganchas o entras alto y te pasas, pero es cierto que una vez le coges el tranquillo ya aterrizas si o si, todo es cuestión como bien indicas en el video de no guiarte por tu percepción sino por los instrumentos y seguir los procedimientos. Sin duda una de las maniobras más arriesgadas. Genial video!!
Qué vídeo más interesante yó estudie para piloto y es muy lindo, precioso y te sientes orgullosamente saber aterrizar a como despegar tambien debes de saber la distancia exacta a como lo han visto. Cuídate y esperamos mejores vídeos
wooooo que pedazo de video! todo un documental,, igual me quede con esos últimos segundos donde el F14 se engancha antes de tocar pista y se desacelera rebotando, 3 aterrizajes así y había que desechar el avión
Interesantísimo vídeo, nunca había visto uno en que se explicase tan bien el proceso y dejase tan claro lo difícil que es, muchísimas gracias por al aporte... 😉
Eres alucinante, por favor podrías hacer un vídeo sobre por qué los vórtices generados por pequeñas alteraciones artificiales en el ala(como "bultos") hacen que la entrada en pérdida sea más improbable. Lo descubrí cuando un profesor que me enseñaba cosas de aeronáutica y aerodinámica me lo mostró en un prototipo de perfil alar, él los construía con hilos pegados sobre el ala en la misma dirección que esta, saludos desde Madrid.
Estuve en la Armada Argentina ( poco antes de el conflico to UK en Malvinas) y estuve en Portaviones ( muchisimo mas antiguo que ese!!! y me IMPRESIONA como tuviste acceso! te feliicito!!! increible experiencia y buenisimas tus descrisiones TODAS. Nueva mente Felicitaciones Sergio!! Daniel H Zuccari La Plata Buenos Aires ARG
Me encantó. Yo soy un frustrado piloto de avión caza. Porque un accidente grave que tuve me impidió empezar el curso al quedar con secuelas en una de mis piernas. Y hasta el día de hoy cuando veo vídeos de aviones caza, se me escapa alguna lágrima.
Impresionante ver la complejidad de algo que hacen cientos de veces al día. No me extraña que los pilotos lleven en el muslo esa especie de "chuleta" supongo que con las cosas que se dan por supuesto antes de tomar tierra, pero vemos que son muchas y que nunca está de más asegurarse. Gracias por el curro de estos videos, aunque creo que por mucho que disfrutemos viéndolos, tú has disfrutado más en ese entorno. Saludos.
Impresionante video ,muchas gracias,recuerdo el video que por 1ª vez aterrizan un C-130 en un portaviones,merece la pena verlo,tambien que habilidad de aquellos pilotos,saludos desde Rota
hola, lo tuyo es expectacular en serio, por favor un video sobre tu carrera para los proximos 25 años para poder explicar a mi hijo de 3 años sobre tu carrera tipo seria carrera del futuro ya que esta mas que claro que nuestro destino es el espacio coheteria no para que lo sea pero si para que lo contemple. muchas gracias lo que vi en tu serie de videos nunca lo vi pero en serio y soy viejo 44 años y me gusta los aviones, gracias de ante mano, saludos desde Argentina. PD : y sueldos de profesion y pilotos para curiosear
Muy buena y espectacular tu experiencia!! Y bien explicado todo👍🏻 . Que bueno tu certificado de haber aterrizado en un portaviones ! Algo para presumirlo toda la vida 🤪👏😊
Muy buen video claramente me ha encantado y muy interesante todo y muy bien explicvado y me ha quedado claro que hay que ser un piloto muy experientado para aterrizar en portaviones.
no se como lo hacian hace 20 años. increible. gran video. no se como has conseguido estar ahi. te felicito y te envidio jajaja. saludos desde argentina
Felicidades por este gran trabajo. Es impresionante y admirable el trabajo de los pilotos. Gracias por compartir este gran video. Felicidades de nuevo.
Me encantó éste vídeo; a mi siempre me atrajo la aviación, desde niño estudié técnica mecánica, en 1957 cuando estudiaba Delineante General por correspondencia realicé algunas prácticas de aeromodelismo, con aviones pequeño con motor de gasolina; todo quedó en el recuerdo; tengo 78 años y realicé voluntario el servicio militar en la base aérea de Tablada ( Sevilla ) cuando España mandaba tropas al Sáhara Occidental a luchar con los marroquíes, yo no fui al frente porque estaba destinado en el servicio contra incendios, si suministraba el combustible a esos aviones que fueron después cargando a las tropas del Aire, unos volvieron y otros no, pero nada se habló de aquella contienda, todo pasó inadvertida; luego el Rey de Marruecos organizó la Marcha Verde contra el Sáhara Occidental echando a la población contra nuestros soldados de la Legión, y qué iba a hacer los soldados disparar contra una multitud; así que España se dejó dominar por la astucia y arrogancia del Rey de Marruecos y España entregó el Sáhara Occidental a Marruecos para evitar un derramamiento de sangre. Hoy Argelia enemigo de Marruecos y proveedor de nuestro gas y petróleo se molestó por estas negociaciones que nuestro Presidente Sánchez hizo, no reconociendo la soberanía del Sáhara Occidental al Frente Polisario para hacerlo independiente como quería los saharauis y Argelia; ahora Argelia nos vende el petróleo y gas más caro y estuvimos a punto de quedarnos sin ese suministro ya que de los dos gaseoductos , el que pasa por Marruecos quedó cerrado por éste país de Marruecos. Las cosas que hacen algunos políticos de turnos, luego las pagamos los ciudadanos.
Exelente exelente vídeo, te felicito, muy entretenido, esclarecedor e instructivo, nunca me aburre ver o leer de esta tecnología ni procedimientos, aunque contado por alguien que estuvo ahí mismo es una gran tarea, muchas muchas gracias por compartir tu experiencia, muy amable, saludos cordiales desde Chile, un abrazo virtual, !!!
muy muy bueno , disfrute el video , sobre todo el primero en la que llegas al portaviones , hasta creo viví la adrenalina del aterrizaje !! ojala saques mas como este , muchos éxitos y saludos
Pedazo vídeo Sergio. No solamente eres un afortunado por estar viviendo estas experiencias, sino que también nosotros por tener a gente como tú compartiendo información de esta manera tan profesional como tú lo haces. Gracias
Opino lo mismo q experiencia más bonita esto es de mis pasiones más viejas por desde niño amé la aviación
F
W
Que
@@ArlenMora-et8udf
Es una brutalidad, definitivamente es un súper video. Excelente. Ahora si se explicó tan bien y pedagógico lo que es aterrizar en un barco. Mis respetos.
No me imagino cuando aterrizaban en portaaviones de manera completamente manual y sin ninguna ayuda tecnológica
No tiene ningun tipo de sentido...
@@SergioHidalgoAero si los actuales pilotos son súper hombres, los que volaban los viejos aviones que eran?
@@m_alessandro17 no hay palabra en el diccionario para aquellas personas
Simplemente lo de aterrizar bien el 95% de las veces se reducia XD. Se perdian mas F6F y F4U en la segunda guerra mundial por accidentes que por combate.
@@SergioHidalgoAero molaría un vídeo de los f-14 etc .... despegando y aterrizando en sus tiempos,aunque fuera cortito el vídeo sería curioso ver cómo se las apañaban😉
entre a estudiar ingeniería por el gusto que le tengo a los aviones, y me alegro de haber encontrado tu canal, es como un tres en uno, simplemente maravilloso
He visto bastantes vídeos sobre portaaviones, pero muy pocos con la explicación técnica tan acertada que tú haces. Muchas felicidades, te quedaron muy bien.
Mi admiración para los pilotos de combate. Son tipos de otro planeta. Saludos y gracias desde Argentina!
Uuufff mis respetos a los pilotos, que buen video. Saludos desde Ciudad de México
Saludos desde Colombia, gracias por tus vídeos nos enseña mucho
Muchas gracias a ti por ver los videos!! Espero este te guste
Eres un privilegiado, es espectacular ver todo esto en directo
Es alucinante... Toda mi admiración y respeto a todos aviadores navales..
Ps yo soy aviador naval, de ala fija , supongo q gracias
@@dylanperez8261 nadie te habló a ti
@@albuquerquepioy7071este wey
Dijo a todos entonces si es cierto lo que dicen, quiere decir que también hablaron de el
@@dylanperez8261 podes robar una avion militar? yo voy de copiloto o algo asi, destruimos argentina.. mi pais.. y nos libras de los politicos miserables, pls
@@albuquerquepioy7071tas medio tontito verdad?
FASCINANTE...QUE VALENTÍA DE PILOTOS Y QUE DESTREZA.
ESTAMOS ORGULLOSOS DE SUS HABILIDADES.
DIOS LOS GUARDE.
DESDE TEXAS
Estos vídeos son una barbaridad Sergio, me dan escalofríos cada vez que los veo
Es toda una experiencia.... la verdad es que creía que era complicado pero después de ver este vídeo me doy cuenta de que me quedaba corto....es una pesadilla... Un gran video... felicidades
Solo viendo el video del aterrizaje nocturno y se me han puesto de corbata. Mis respetos a los pilotos embarcados.
Espectacular video, !!! desde el mismo portaviones y entrevistar a los pilotos, gracias por el aporte hecho
Pedazo de vídeo que te has marcado.... madre mía!!! que lujazo!!! Muchas felicidades y gracias por compartir algo así. Impresionante!!
Bravo excelente felicitaciones hermoso video y explicación... Una vez me tocó aterrizar estando en la cabina de un Boing 737 en el aéreo Puerto de Córdoba Argentina, desde Bs As... De noche... Sentado en el asiento del medio contra la puerta de la cabina y viendo el trabajo del piloto y del copiloto para aterrizar... Inolvidable ése momento, que preparación de ambos... Porsupuesto no Soy piloto y era la primera vez en cabina y la primera vez volando... Salvo una vez en avioneta cuando era chico... Éso fue como 25 años atrás... ❤️💪👏👍
Video absolutamente fascinante. Mi más sincera enhorabuena, por gente como tú es RUclips mi sitio web favorito con enorme diferencia. Absolutamente genial. Sigue así!!!!
Buenisimo, estoy viendo cosas que siempre quise ver......ya vi el video de las especialidades y funciones de las personas en la pista...otro excelente video....felicitaciones Sergio...suertudo por poder estar ahi
En la magnífica novela “El vuelo del Intruder” de la época de Vietnam, explicaba que si había una misión nocturna, la pesadilla no era el atacar al enemigo.. La pesadilla es que luego tenía que aterrizar de noche en el portaaviones..
La verdad es que te has currado un buen trabajo. Este video programa tiene mucho valor educativo, ningún desperdicio. Enhorabuena
Felicidades, he visto muchos videos de distintas temáticas, pero este me ha parecido el mejor con diferencia, la forma de transmitir haciendo que se mantenga el interés y que se vea la complejidad y difcultad de la maniobra pero logrando que cualquier no experto en el tema lo entienda. Mis felicitaciones!
El mejor canal que he descubierto este mes. Gracias por el video
Menuda experiencia Sergio! El sueño de todo amante de la aviación. Muy instructivo video. De hecho no he encontrado uno mejor sobre el tema de los porta aviones. Saludos desde Paraguay.
Brutales toda esta serie de videos ...un gran trabajo periodístico. He podido estar encima de un portaaviones y es increíble ..más todavía poder experimentar un aterrizaje y despegue en el. Saludos desde Valencia, España.
Cómo lo conseguiste? es increible verdad?
Estuve en el USS Forrestal en su visita al puerto de Valencia hace ya bastantes años. No pude sentir el despegue y aterrizaje..por eso me das mucha envidia jeje. Aunque como piloto privado que soy me basta con los despegues o aterrizajes con turbulencia o mala Meteo ..eso sí estaba el Forrestal llenito de F14.dignos de ver.
@@SergioHidalgoAero Excelente video, te ilustra de como funciona el despegue y aterrizaje de los aviones. Llama la atención la cantidad de personas con chalecos de distinto color que apoyan el despegue. Que bueno saber que hace cada equipo con tantas indicaciones para el piloto. Gracias.👍
@@rontili8412 en dos semanas subo un video donde explico eso
@@SergioHidalgoAero Gracias.
En las enciclopedias, un piloto de la NAVY contaba que aterrizar en un portaaviones era literalmente ESTRELLARSE de manera controlada...
Excepcional vídeo. Enhorabuena.
PD: y ¡Dios! que envidia me has dado ¡cab**n! XD
Brutal el vídeo, enhorabuena amigo! Te lo has currado bastante! Saludos.
Increíble reportaje, Sergio. Muchas gracias, compañeiro. Como siempre, el mejor!!
Uy qué Dios bendiga y proteja a toda una gran flota . A ti amigo gracias por tan buen video.
Que maquina eres explicando, me tienes enganchado a tus videos por todo lo que se aprende contigo y por la ilusión que transmites por tu trabajo. Estoy seguro que esto va a influir en mucha juventud a querer ser piloto e ingeniero aeronautico porque alimentas al gusano que muchos llevamos dentro.
De lo que me estaba perdiendo con este canal, uff que calidad!
Pedazo de video!!! me ha encantado, la toma que se ve con muy mal tiempo que tiene que rectificar en el último momento es alucinante..... se me pone la piel de gallina
Gracias
Hermano increible, hay que tenerlos bien puestos para aterrizar en total oscuridad. Saludos Sergio
Soy infante de marina argentino
Nosotros vemos la cara del enemigo constantemente al igual que lo ven estos pilotos ven la señora muerte si fallan en el freno.en cada regreso eso es digno de admiracion y respeto el video es excelente en su explicacion en todo momento.Gracias por ver esta experiencia facinante.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Gracias por tu servicio, soy de santa fe capital
Vuelo en DCS el F-18 y aunque obviamente no es lo mismo que en la vida real, los primeros aterrizajes te tragas la cubierta, rebotas por tocar muy fuerte y no enganchas o entras alto y te pasas, pero es cierto que una vez le coges el tranquillo ya aterrizas si o si, todo es cuestión como bien indicas en el video de no guiarte por tu percepción sino por los instrumentos y seguir los procedimientos. Sin duda una de las maniobras más arriesgadas. Genial video!!
Excelente video y felicitaciones Sergio! Cada día mejoras tu canal y con muy buena información. Un abrazo desde Perú.
Sergio, qué buena la serie. Enhorabuena.
Y gracias por compartir la experiencia, tuvo que ser algo increible
Sencillamente impresionante tu video , gracias por mostrarnos las dificultades de un aterrizaje en un portaaviones
Qué vídeo más interesante yó estudie para piloto y es muy lindo, precioso y te sientes orgullosamente saber aterrizar a como despegar tambien debes de saber la distancia exacta a como lo han visto. Cuídate y esperamos mejores vídeos
Impresionante. Recién ahora entiendo la complejidad. Qué profesionalismo! 😮 Gracias desde Argentina.
Gracias!!!! Muy chula la cobertura. Soy aprendiz de piloto virtual en F18 y es una pasada!!!
Mi enhorabuena, los mejores videos de Internet de hoy en día de este tema!
Excelente video Señor!!!
Gracias Sergio por tus documentales sobre como aterrizar en portaviones me gustan mucho ésto
Brutal !!!
Gracias Sergio por estos vídeos tan buenos y de tanta calidad.
Una sola frase "fenomenal" gracias me gusta mucho tu trabajo.
Extraordinario, los pilotos navales, unicos!
wooooo que pedazo de video! todo un documental,, igual me quede con esos últimos segundos donde el F14 se engancha antes de tocar pista y se desacelera rebotando, 3 aterrizajes así y había que desechar el avión
Brutaaal es increible poder aprender estas cosas!!! Grande Sergiooo!!💪✈
De lo mejor que he visto en vídeo. No tenía ni idea del tema. Gracias por compartirlo.
Hermano de verdad muchas gracias por compartir esta experiencia.
Gracias a vosotros, quiero que haya mas gente interesada por todo esto
Chaval, ¡Eres la neta del planeta! Tus videos son extraordinariamente entretenidos e instructivos
Interesantísimo vídeo, nunca había visto uno en que se explicase tan bien el proceso y dejase tan claro lo difícil que es, muchísimas gracias por al aporte... 😉
Eres alucinante, por favor podrías hacer un vídeo sobre por qué los vórtices generados por pequeñas alteraciones artificiales en el ala(como "bultos") hacen que la entrada en pérdida sea más improbable. Lo descubrí cuando un profesor que me enseñaba cosas de aeronáutica y aerodinámica me lo mostró en un prototipo de perfil alar, él los construía con hilos pegados sobre el ala en la misma dirección que esta, saludos desde Madrid.
Creo que te refieres a los "Vortex generators", es alucinante si jajajajaja, lo apunto para vídeo
@@SergioHidalgoAero muchas gracias, si era eso jajaj
Brutal ! El mejor vídeo que he visto de portaviones
Estuve en la Armada Argentina ( poco antes de el conflico to UK en Malvinas) y estuve en Portaviones ( muchisimo mas antiguo que ese!!! y me IMPRESIONA como tuviste acceso! te feliicito!!! increible experiencia y buenisimas tus descrisiones TODAS. Nueva mente Felicitaciones Sergio!! Daniel H Zuccari La Plata Buenos Aires ARG
Hace poco descubrí tu canal y me está sorprendiendo. Muy buen trabajo. Qué interesante y qué bien narrado. Un 11 sobre 10.
Very good very dificult
Habré visto el vídeo como cien veces y no me canso tío
Me encantó. Yo soy un frustrado piloto de avión caza. Porque un accidente grave que tuve me impidió empezar el curso al quedar con secuelas en una de mis piernas. Y hasta el día de hoy cuando veo vídeos de aviones caza, se me escapa alguna lágrima.
Gracias loco, que pedazo de video... no logro imaginar la experiencia que viviste. Gracias por compartirlo.
Saludos desde Argentina
Me parece un video con un trabajo enorme, gracias por hacerlo, me ha gustado mucho.
Impresionante ver la complejidad de algo que hacen cientos de veces al día. No me extraña que los pilotos lleven en el muslo esa especie de "chuleta" supongo que con las cosas que se dan por supuesto antes de tomar tierra, pero vemos que son muchas y que nunca está de más asegurarse. Gracias por el curro de estos videos, aunque creo que por mucho que disfrutemos viéndolos, tú has disfrutado más en ese entorno. Saludos.
Impresionantes tus videos de portaaviones, muy bien narrados, haces un trabajo fabuloso 👍
Vaya pasada de video, espectacular, muy bien hecho y mejor explicado.
Que honor poder vivir esa experiencia. Felicidades amigo!
Impresionante video ,muchas gracias,recuerdo el video que por 1ª vez aterrizan un C-130 en un portaviones,merece la pena verlo,tambien que habilidad de aquellos pilotos,saludos desde Rota
hola, lo tuyo es expectacular en serio, por favor un video sobre tu carrera para los proximos 25 años para poder explicar a mi hijo de 3 años sobre tu carrera tipo seria carrera del futuro ya que esta mas que claro que nuestro destino es el espacio coheteria no para que lo sea pero si para que lo contemple. muchas gracias lo que vi en tu serie de videos nunca lo vi pero en serio y soy viejo 44 años y me gusta los aviones, gracias de ante mano, saludos desde Argentina.
PD : y sueldos de profesion y pilotos para curiosear
Muy, muy interesante conocer estos "secretos", especialmente para quienes somos neófitos en la materia. Gracias.
Muy bien! Es lo más completo que he visto en español y hasta en inglés.
Espectacular vídeo informativo. Hay pasión, mimo y rigor. Sigue así.
que pasada de video sergio, has cumplido el sueño de muchos, y gracias por compartirlo con nosotros
Que bien reportaje genial lo que es pertenecer ala elit de un portaviones solo lo mejor
Feliciciones Sergio!! Esto es genial.
Este canal es MARAVILLOSO, sigue asi tienes nuestro apoyo
Muy buena y espectacular tu experiencia!! Y bien explicado todo👍🏻 . Que bueno tu certificado de haber aterrizado en un portaviones ! Algo para presumirlo toda la vida 🤪👏😊
Gran video bro exelente gracias e aprendido mucho
Excelente video amigo...realmente impresionante la audacia de los pilotos
Excelente, los genios creadores de toda esta tecnología, mis respetos, que Dios los proteja y bendiga.
Me ha gustado mucho. Me da mucha envidia la experiencia. Me gusta mucho como lo explicas.
Muy buen video claramente me ha encantado y muy interesante todo y muy bien explicvado y me ha quedado claro que hay que ser un piloto muy experientado para aterrizar en portaviones.
Gracias por hacer los shorts. Sin ellos no habría conocido el canal. Fantástico trabajo.
La verdad es que haces unos vídeos muy interesantes. La saga de tu peripecia por el potaaviones no tiene pérdida.
Me parece que te curras los vídeos un montón, te mereces todo el apoyo que te dan, sigue así ❤
Estupendo video divulgativo Sergio, muchas gracias por ilustrarnos.
no se como lo hacian hace 20 años. increible. gran video. no se como has conseguido estar ahi. te felicito y te envidio jajaja. saludos desde argentina
Tremendo video Sergio, es excelente y sobre todo la experiencia que tuviste de poder esar ahí. Felicidades y saludos desde México.
Creo que es el primer video que encuentro en RUclips donde muestran a detalle el aterrizaje en un portaaviones... Muy buen video... 👍🏼
Excelente material . Me quede con ganas de ver cómo aterrizan en caso de niebla . Un gran abrazo
Supremo!!! Muchas gracias me encantó el vídeo, me encantan las aeronaves de combate.
Felicidades por este gran trabajo. Es impresionante y admirable el trabajo de los pilotos. Gracias por compartir este gran video. Felicidades de nuevo.
Que video más genial ... Gracias por compartir y felicitaciones por lo que te ha tocado experimentar.
Tus vídeos son lo mejor 🤍
Gracias!!!
Me encantó éste vídeo; a mi siempre me atrajo la aviación, desde niño estudié técnica mecánica, en 1957 cuando estudiaba Delineante General por correspondencia realicé algunas prácticas de aeromodelismo, con aviones pequeño con motor de gasolina; todo quedó en el recuerdo; tengo 78 años y realicé voluntario el servicio militar en la base aérea de Tablada ( Sevilla ) cuando España mandaba tropas al Sáhara Occidental a luchar con los marroquíes, yo no fui al frente porque estaba destinado en el servicio contra incendios, si suministraba el combustible a esos aviones que fueron después cargando a las tropas del Aire, unos volvieron y otros no, pero nada se habló de aquella contienda, todo pasó inadvertida; luego el Rey de Marruecos organizó la Marcha Verde contra el Sáhara Occidental echando a la población contra nuestros soldados de la Legión, y qué iba a hacer los soldados disparar contra una multitud; así que España se dejó dominar por la astucia y arrogancia del Rey de Marruecos y España entregó el Sáhara Occidental a Marruecos para evitar un derramamiento de sangre. Hoy Argelia enemigo de Marruecos y proveedor de nuestro gas y petróleo se molestó por estas negociaciones que nuestro Presidente Sánchez hizo, no reconociendo la soberanía del Sáhara Occidental al Frente Polisario para hacerlo independiente como quería los saharauis y Argelia; ahora Argelia nos vende el petróleo y gas más caro y estuvimos a punto de quedarnos sin ese suministro ya que de los dos gaseoductos , el que pasa por Marruecos quedó cerrado por éste país de Marruecos. Las cosas que hacen algunos políticos de turnos, luego las pagamos los ciudadanos.
Mucho texto :v
Esto es historia contemporánea que todos deberíamos conocer. Gracias.
Que buen video broo! 👍👍
La experiencia de estar en un portaaviones debe ser inolvidable. 💪
Excelente explicación, lo he visto varias veces.
No se puede hacer un video explicando mejor las cosas.. eres un crack. Gracias!
Exelente exelente vídeo, te felicito, muy entretenido, esclarecedor e instructivo, nunca me aburre ver o leer de esta tecnología ni procedimientos, aunque contado por alguien que estuvo ahí mismo es una gran tarea, muchas muchas gracias por compartir tu experiencia, muy amable, saludos cordiales desde Chile, un abrazo virtual, !!!
muy muy bueno , disfrute el video , sobre todo el primero en la que llegas al portaviones , hasta creo viví la adrenalina del aterrizaje !! ojala saques mas como este , muchos éxitos y saludos
Muy buen video como siempre sergio, es muy interesante la aproximación en los portaaviones
Es una locura lo dificil que es
Muchas Gracias, por toda la excelente y completa Información