Die ein, zwei Prozent der Weltbevölkerung, die sich diesen Wagen vom Preis und der größe leisten können, für die spielt Geld sowieso keine Rolle. Selbst in Berlin werde ich diesen Wagen wohl nie auf der Strasse zu Gesicht bekommen.
Statt soviel Geld in irgendwelche Studien oder Concept-Cars zu investieren, sollen die lieber mal mehr Gas geben bei den serientauglichen Elektroautos. Jahrelang haben uns die Hersteller nur mit 0,1 Zoll größeren Screens und hunderten Facelifts hingehalten. Jetzt wo die Konkurrenz aus dem Silicon Valley näher rückt ist man plötzlich super innovativ. Ein Wasserhahn oder Pflanzen im Auto sind nicht wirklich innovativ. Macht vernünftige Dinge.
Das haben die Audi Designer:innen sehr chic hinbekommen. Die Grundform erinnert mich (auch wenn's keiner hören mag) an einen Renault Espace, was bitte als Kompliment verstanden werden soll, denn die Franzosen haben damals eine neue Fahrzeugklasse definiert. Ich wäre begeistert, wenn Audi so eine Fahrzeugform eine Nummer kleiner für Europa bringt. Als Designer wünsche ich mir am Heck einen eleganteren Diffusor. Sonst aber ist alles super stimmig.
Die Karren werden immer größer... Jetzt spricht man hier von einem "Stadtauto"... Man spricht bei Elektormobilität immer von Effizienz... Gleichzeitig kommen gefühlt nur SUV´s und Schiffe der Luxusklasse! Das ist einfach widersprüchlich! Als ein Stadtauto würde ich einen E-SMART, E-UP, E-Golf etc. sehen aber sowas da... naja... wir werden sehen wo die Reise hingeht.
Wunderschönes Design innen wie außen, ich hoffe der wagenerscheint genauso auch Deutschland und bleib auch nicht für immer nur ein Concept car so wie der Audi a9 aus 2014
Auto gesehen und sofort Walhai assoziiert! Was soll so eine Riesen Karre mit so einem Riesen Maul? Wir haben eh schon kaum noch Platz in den Städten, die Parkplatzsituation ist jetzt schon verheerend! Warum können Fahrzeughersteller nicht mal TOP innovative Technik in bezahlbare Autos entwickeln?! Ein Auto zu bauen für 100-200.000€ mit allem drin ist doch keine Kunst! Aber Technik entwickeln die sich jeder „Normalverdiener“ leisten kann, das ist wahre Kunst und würde die E-Mobilität viel schneller voran bringen weil die Akzeptanz der Petrolheads viel größer wäre!!! EQS und Konsorten für Gut- und Vielverdiener zu bauen…Toll…. Aber „das Volk“ werdet ihr damit nicht überzeugen! Liebe deutsche Autobauer, so werdet ihr von den Asiaten überrollt! Die bauen TOP Autos, super ausgestattet und bezahlbar! Schade mal wieder…!
Da stimme ich Ihnen vollkommen zu. Dies denke ich auch wird ein Asienfahrzeug wie es da zu sehen ist. Aber ich muss sagen eine sehr gute Aussicht der Mobilität.
La linea da monolite ricorda quella della BMW, ma tutti questi giochi di luci sono eccessivi e ridicoli, sembra di essere al luna park ! Per fortuna tutte queste novità non trovano applicazione sui modelli definitivi.
Die Schmalen Lichtleisten erinnern mich nicht an Audi, sondern an den Aktuellen Hyundai KONA E. Das Gesamte SUV-Kombi-Konzept erinnert mich dagegen an die neuen VOLVO-Concepts.
Ich komme langsam auf den Geschmack der Chinesen. Wundert mich trotzdem, dass durchschnittlich nur ca. 1,75 m große Personen so viel Platz im Font haben möchten 😂
Als aktueller RS etron GT Fahrer muss ich sagen, Audi ist immer noch auf dem richtigen Weg was Design angeht. Zuerst muss Audi nun aber die Softwareprobleme in den Griff bekommen bevor zu weit in die Zukunft geschaut wird. Tesla und MB geben hier momentan vor was Standard sein sollte/ist. Auch erwarte ich, dass auch ältere Modelle nun endlich Updates OTA erhalten und das Fahrzeug regelmässig weiterentwickelt wird. Schafft Audi diesen Sprung ins Software-Alter nicht nutzen diese wirklich tollen Designansätze künftig nichts mehr da die kommende Generation Netflix auf dem Schirm haben will und nicht eine Volllederausstattung. Daher liebe Audi Entwickler, macht endlich vorwärts beim Thema Software und legt bei diesem Thema gleich viel beachtung wie der Hardware. Denn was nutzt das schönste Design, wenn der etron GT von Juli 2021 und April 2022 den identischen Softwarestand haben? Andere haben in diesem Zeitraum min. 6 Updates lanciert.
Außen hässlich. Interior wird ehe nicht so kommen. Level 4, dass ich nicht lache. Level 3 wird seit 2018 versprochen und ist nach wie vor nicht mal für Stausituationen auf der Autobahn zugelassen. Kann diese nicht vor 2030+ realisierbare Versprechen nicht mehr hören.
@@josefv-y8m Hier geht es zwar um Audi, aber gut. Der Drive Pilot von Mercedes ist schon mal ein Sprung nach vorne, aber es sind trotzdem erst die aller ersten Schritte im Level 3, und zwar die einfachsten Fahrsituationen (Autobahn,
Bin mal gespannt wie viel so eine Leuchteinheit kostet, wenn man ausversehen irgendwo dagegenfährt und es kaputt geht...🤭
Naja wer sich so ein Auto leisten kann, kann das auch wegstecken
Wenn man so was fährt dann macht man auch voll kasko
fahr halt nirgends gegen...
@@andrelanger9007 Es kann dir beim Parken auch dagegenfahren (mit Anhängerkupplukg). Passiert oft.
Die ein, zwei Prozent der Weltbevölkerung, die sich diesen Wagen vom Preis und der größe leisten können, für die spielt Geld sowieso keine Rolle.
Selbst in Berlin werde ich diesen Wagen wohl nie auf der Strasse zu Gesicht bekommen.
Statt soviel Geld in irgendwelche Studien oder Concept-Cars zu investieren, sollen die lieber mal mehr Gas geben bei den serientauglichen Elektroautos. Jahrelang haben uns die Hersteller nur mit 0,1 Zoll größeren Screens und hunderten Facelifts hingehalten. Jetzt wo die Konkurrenz aus dem Silicon Valley näher rückt ist man plötzlich super innovativ. Ein Wasserhahn oder Pflanzen im Auto sind nicht wirklich innovativ. Macht vernünftige Dinge.
DAS kann NIEMAND ernsthaft schön finden. Respekt an Herrn Doka, dass er die Präsentation übernommen hat. Ich hätte mich geweigert...
Das haben die Audi Designer:innen sehr chic hinbekommen. Die Grundform erinnert mich (auch wenn's keiner hören mag) an einen Renault Espace, was bitte als Kompliment verstanden werden soll, denn die Franzosen haben damals eine neue Fahrzeugklasse definiert. Ich wäre begeistert, wenn Audi so eine Fahrzeugform eine Nummer kleiner für Europa bringt. Als Designer wünsche ich mir am Heck einen eleganteren Diffusor. Sonst aber ist alles super stimmig.
1)Audi Designer
2) schick
Hab nicht erwartet dass er so geil aussehen wird
Die Karren werden immer größer... Jetzt spricht man hier von einem "Stadtauto"... Man spricht bei Elektormobilität immer von Effizienz... Gleichzeitig kommen gefühlt nur SUV´s und Schiffe der Luxusklasse! Das ist einfach widersprüchlich! Als ein Stadtauto würde ich einen E-SMART, E-UP, E-Golf etc. sehen aber sowas da... naja... wir werden sehen wo die Reise hingeht.
gibts doch alles , e smart usw kannst dir schon holen
Wunderschönes Design innen wie außen, ich hoffe der wagenerscheint genauso auch Deutschland und bleib auch nicht für immer nur ein Concept car so wie der Audi a9 aus 2014
Bisschen klein und diese Halogenlampen an der Front sind altmodisch.
BMW hat angerufen die wollen die suicide doors für den i3 zurück 😂😂😂😂
Der durchschnittliche ChinaMann ist immerhin 175cm bei 75kg. Der braucht schon Platz!
Weil die so klein sind, brauchen die Platz für ein großes Ego.
wenn sie zu zweit sind, können sie da drinnen Tennis spielen 🧐
Diese gezwungene E-Optik fühl ich null.
Auto gesehen und sofort Walhai assoziiert! Was soll so eine Riesen Karre mit so einem Riesen Maul? Wir haben eh schon kaum noch Platz in den Städten, die Parkplatzsituation ist jetzt schon verheerend! Warum können Fahrzeughersteller nicht mal TOP innovative Technik in bezahlbare Autos entwickeln?! Ein Auto zu bauen für 100-200.000€ mit allem drin ist doch keine Kunst! Aber Technik entwickeln die sich jeder „Normalverdiener“ leisten kann, das ist wahre Kunst und würde die E-Mobilität viel schneller voran bringen weil die Akzeptanz der Petrolheads viel größer wäre!!! EQS und Konsorten für Gut- und Vielverdiener zu bauen…Toll…. Aber „das Volk“ werdet ihr damit nicht überzeugen! Liebe deutsche Autobauer, so werdet ihr von den Asiaten überrollt! Die bauen TOP Autos, super ausgestattet und bezahlbar! Schade mal wieder…!
Audi Orientiert sich lieber am Verbrechen wie am Deutschen Ehrlichen Bürger!!! Meine Meinung
Wir müssen doch Energie sparen.
Warum kommt kein großer Bildschirm?
Wo kommt eigentlich das Kennzeichen hin?
Hoffentlich baut Audi auch in Zukunft noch brauchbare Fahrzeuge und nicht nur Statussymbole für reiche Chinesen.
Ein Hässliches Teil welches ich nicht im Deutschland sehen möchte!
Nichts als bullshit, autonom genau🤣😂
Von der Seite Audi A2 facelift auf Viagra. 🤦🏽♂️😅
nach einer Packung dessen😅.
Sehr interessant, aber wie sollen solche großen Türen im normalen Verkehr genutzt werden? Da brauchst du ja 3 Parkplätze
"Putin-Syndrom" ... Größenwahn !
Wenn China 🇨🇳 und Russland 🇷🇺 die Weltherrschaft übernehmen, dann fährt das gemeine Volk mit dem Fahrrad und die Bonzen fahren einen solchen Audi.
Übels krass.
so beautiful. I want to buy
Die Holzverkleidung ist Made by Danzer! 👍🏼😁
Also ein Jahrmarkt verblasst ja bei dieser Front… peinlich dieses ganze Lichtspiel!
Ist doch geil
Bald können viele Kleinwagenbesitzer sich ihr Auto nicht mehr leisten, dann ist endlich mehr Platz für solche Autos
Das ist der Weg! Es gibt keine Vorteile ohne Nachteile.
Stimmt. Fahrräder sind ständig ausverkauft. Wir werden ein Volk von Radfahrern wie einst die Chinesen 🇨🇳.
Ich finde das Audi so Hammer mäßig geil es werde so schön wenn es so in der Deutschen Straßen zugelassen werde das wird ein Traum
Auto mega schön 🥰
Da stimme ich Ihnen vollkommen zu. Dies denke ich auch wird ein Asienfahrzeug wie es da zu sehen ist. Aber ich muss sagen eine sehr gute Aussicht der Mobilität.
what is this?
it s a big, NO NO
Warum haben ausgerechnet E-Autos so viel Leuchtgedöns?!?
Einfach coole Konzept vielen Future sind heute anwendbar.
Sieht aus wie eine Riesenvirusmutation💉 made by Wuhan🥴😎
La linea da monolite ricorda quella della BMW, ma tutti questi giochi di luci sono eccessivi e ridicoli, sembra di essere al luna park ! Per fortuna tutte queste novità non trovano applicazione sui modelli definitivi.
Ich finde den geil und genau das will ich für die Familie mit Hund und Gepäck.
Es gibt kaum Familien Autos
Die Schmalen Lichtleisten erinnern mich nicht an Audi, sondern an den Aktuellen Hyundai KONA E.
Das Gesamte SUV-Kombi-Konzept erinnert mich dagegen an die neuen VOLVO-Concepts.
schaut scheisse aus
Ich komme langsam auf den Geschmack der Chinesen. Wundert mich trotzdem, dass durchschnittlich nur ca. 1,75 m große Personen so viel Platz im Font haben möchten 😂
In garten stellen zum Weinacgten
Aber Fliegen kann er nicht...?
Das innen Raum dieser Fahrzeuge ist ziemlich wie ein Biessness class suit Flugzeug Hhhhhh
Die Front vom Hyundai Santa Fe abgekupfert 😆😂🤣😝👎
Ich hab’s gerad bestellt
😂
Nix für mich
Wen ich in einem Audi Autohaus gehe! Sehe ich nur noch Erdogan!!!
Als aktueller RS etron GT Fahrer muss ich sagen, Audi ist immer noch auf
dem richtigen Weg was Design angeht. Zuerst muss Audi nun aber die
Softwareprobleme in den Griff bekommen bevor zu weit in die Zukunft
geschaut wird. Tesla und MB geben hier momentan vor was Standard sein
sollte/ist. Auch erwarte ich, dass auch ältere Modelle nun endlich
Updates OTA erhalten und das Fahrzeug regelmässig weiterentwickelt wird.
Schafft Audi diesen Sprung ins Software-Alter nicht nutzen diese
wirklich tollen Designansätze künftig nichts mehr da die kommende
Generation Netflix auf dem Schirm haben will und nicht eine
Volllederausstattung. Daher liebe Audi Entwickler, macht endlich
vorwärts beim Thema Software und legt bei diesem Thema gleich viel
beachtung wie der Hardware. Denn was nutzt das schönste Design, wenn der
etron GT von Juli 2021 und April 2022 den identischen Softwarestand
haben? Andere haben in diesem Zeitraum min. 6 Updates lanciert.
Außen hässlich. Interior wird ehe nicht so kommen. Level 4, dass ich nicht lache. Level 3 wird seit 2018 versprochen und ist nach wie vor nicht mal für Stausituationen auf der Autobahn zugelassen. Kann diese nicht vor 2030+ realisierbare Versprechen nicht mehr hören.
Level 3 ist für die S Klasse bis 60km/h zugelassen!
@@josefv-y8m Hier geht es zwar um Audi, aber gut. Der Drive Pilot von Mercedes ist schon mal ein Sprung nach vorne, aber es sind trotzdem erst die aller ersten Schritte im Level 3, und zwar die einfachsten Fahrsituationen (Autobahn,