bir kac ustaya sordum radyator suyu full kapaga kadar doldurulmali diyor ama genlesme kabi yok bu arabada.termostat acana kadar radyatorden donen su baya basinc yapar gibime geliyor.minumum seviyesi radyatorun sol dis tarafinda yazıyor ama max yazisi yazmıyor.bir sorum var radyator kapak arizali ise su eksiltme yaparmı?
Hocam radyatör kapağı sağlamsa fazlasını tahliye eder ama su eksitme durumu farklı radyatörü kontrol et, araç altına karton koy antifriz varsa belli olur ama antfrix yoksa anlayamazsın nereden kaçırdığını hortum dipleri girişlerini bir kelepçeleri bir kontrol etmenix lazom
Selamin aleykum kardesim benim aracda hararet 90 dereceye geliyor fan 5 saniye donuyor 1 dakka sonra tekrar 5 saniye donuyor bu sekilde devam ediyor ama kalorifer soguk ufluyor 1 2 defa dip gaz yapinca isitiyor tek rar soguyor kalorifer neden yapar bilginiz varmi
Hocam aleyküm selam,araç radyatör suyu paslandıysa tıkalı ise radyatör hararet erken olur ve fan durmaz sürekli çalışır gelelim ısıtmaya ya iç radyatör peteği tıkalı ya da devirdaim de sorun var termostat kontrol edilmeli.
Hocam kendi işini yapman gerçekten çok kıymetli. Ancak yaptığın büyük hatalar var. İzleyenlerin de doğru öğrenmesi amacıyla belirtmek istedim. 1. Kesinlikle ama kesinlikle çeşme suyu kullanmamalısın. 2. Değişim işlemi esnasında sadece radyatördeki suyu boşaltırsan yanlış yapmış olursun. Motor bloğunun içinde de hatrı sayılır bir miktarda su vardır. Blok üzerindeki tapadan onu da boşaltmalısın. 3. Radyatörden çıkan suyu doğaya kesinlikle dökmemelisin.
Emin olmak için yeniden kontrol ettim. 3 numaralı bujiden aşağıya doğru yağ müşürünün altında 10 anahtar başlıklı bir cıvata var, oradan motor bloğu içindeki suyu boşaltabilirsiniz. Ancak dikkat etmeniz gereken konu; motor bolğundaki suyu boşalttıktan sonra yeni suyu koyduğunuzda termostat kapalı olduğu için bloğun içine su gitmiyor. İlk çalıştırmada termostat açılana kadar gözünüz hararet göstergesinde olmalı.
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Mükemmel Anlatım
Ekstradan fanı nasıl taktın nerden aldin fanı dostum
Hocam motor rekteviye yaptirdim komple devir dayima kadar degisti ancak hararet yukseliyor neden olur radyotorden mi
Merhaba antifriz oneriniz varmi acaba bu koydugunuz hangi marka
Total Glacelf Auto Supra Organik Antifriz 3 Litre
bir kac ustaya sordum radyator suyu full kapaga kadar doldurulmali diyor ama genlesme kabi yok bu arabada.termostat acana kadar radyatorden donen su baya basinc yapar gibime geliyor.minumum seviyesi radyatorun sol dis tarafinda yazıyor ama max yazisi yazmıyor.bir sorum var radyator kapak arizali ise su eksiltme yaparmı?
Hocam radyatör kapağı sağlamsa fazlasını tahliye eder ama su eksitme durumu farklı radyatörü kontrol et, araç altına karton koy antifriz varsa belli olur ama antfrix yoksa anlayamazsın nereden kaçırdığını hortum dipleri girişlerini bir kelepçeleri bir kontrol etmenix lazom
Selamin aleykum kardesim benim aracda hararet 90 dereceye geliyor fan 5 saniye donuyor 1 dakka sonra tekrar 5 saniye donuyor bu sekilde devam ediyor ama kalorifer soguk ufluyor 1 2 defa dip gaz yapinca isitiyor tek rar soguyor kalorifer neden yapar bilginiz varmi
Hocam aleyküm selam,araç radyatör suyu paslandıysa tıkalı ise radyatör hararet erken olur ve fan durmaz sürekli çalışır gelelim ısıtmaya ya iç radyatör peteği tıkalı ya da devirdaim de sorun var termostat kontrol edilmeli.
Abi motora içerde değişken nerden gaz veriyosun tek başıma ilk kez yapcam biraz korkuyorum
Başkan jikle çek 70s ise 70s değilse mutlaka birinden destek al zor birşry değil yapacağın
Usta extra bi hava ikna işlemi varmı
Başkan ikna derken anlamadım gerçekten
@@StartStop başka hava alma işlemi varmı. Diyecektim de yaptım işin rast gitsin
Kardeşim merhaba bende yeni aldim aracı su boruları sert değil gerginlik yok su yok gibi içinde ama var bu unolarda normal mi acaba
Gözle görülür seviyede yarısına kadar antifrizli karışım olması şart kırmızı kullanmayın patlatırsınız ,mavi ve ya yeşil kullanın
Hocam kendi işini yapman gerçekten çok kıymetli. Ancak yaptığın büyük hatalar var. İzleyenlerin de doğru öğrenmesi amacıyla belirtmek istedim.
1. Kesinlikle ama kesinlikle çeşme suyu kullanmamalısın.
2. Değişim işlemi esnasında sadece radyatördeki suyu boşaltırsan yanlış yapmış olursun. Motor bloğunun içinde de hatrı sayılır bir miktarda su vardır. Blok üzerindeki tapadan onu da boşaltmalısın.
3. Radyatörden çıkan suyu doğaya kesinlikle dökmemelisin.
Blok üstündeki tapa nerde ben bulamadım
Emin olmak için yeniden kontrol ettim. 3 numaralı bujiden aşağıya doğru yağ müşürünün altında 10 anahtar başlıklı bir cıvata var, oradan motor bloğu içindeki suyu boşaltabilirsiniz. Ancak dikkat etmeniz gereken konu; motor bolğundaki suyu boşalttıktan sonra yeni suyu koyduğunuzda termostat kapalı olduğu için bloğun içine su gitmiyor. İlk çalıştırmada termostat açılana kadar gözünüz hararet göstergesinde olmalı.
araba çok vurultulu çalışıyor motor rektefiye olmamış şu an o aracın saz gibi olması lazım
Haklısınız sonradan 1 buji kablosu değiştirdik ve yeniden avans yapıldı şuan tek marş kontak devam 😊