Danke für das sehr objektive Video über ein tolles Bike, bin seit August stolzer Besitzer einer Trident in weis. Der Motor ist ein Traum und optisch ist sie für mich das schönste Bike in der Klasse. Hätte ich aber gewusst, dass die Tiger Sport 660 kommt, hätte ich wahrscheinlich noch gewartet; auf langen Strecken ist es so ganz ohne Windschutz mitunter mühsam.
Ich hab sie auch schon gefahren und war erstaunt über die Spritzigkeit. Als Zweitbike neben meiner Versys 1000 SE durchaus eine Option. Vor allem die 4 Jahre Garantie und die 16.000er Intervalle beim Service finde ich bemerkenswert. Ein tolles Bike für die Landstraße mit genügend Dampf auch mal für ein schnelles Überholmanöver.
Eigentlich ein tolles Bike. Was mir bei allen Triumph Modellen mächtig am Keks geht, ist dass angesprochene Display. Triumph zieht hier Design vor’s Praktische. Habe mich ernsthaft für den Kauf der Rocket III zur Probefahrt begeben und dort kam dann die Ernüchterung, Konnte vom Display nur Geschwindigkeit erkennen und während der Fahrt gar nix mehr. Den Entwicklern ist nicht bewusst, mit welchen Banalitäten Sie den Erfolg des Modells killen können. Wäre mal ein eigenes Wolf - Video wert. Welche 5 wichtigsten Parameter müssen passen um sich für ein Motorrad zu entscheiden. Zwei hätte ich schon, muss mit den Beinen runter kommen und Display will ich während der Fahrt bedienen und ablesen können.
Danke fürs Feedback und auch für den Video-Input. Wobei wichtige Parameter kaum so einfach einzugrenzen sind, fast jeder andere Maßstäbe anlegt bzw. Prioritäten setzt. Daher versuche ich ja, in meinen Videos auf alles hinzuweisen, so dass dann jeder für sich seine Schlüsse ziehen kann. Mir zB ist ein Display jetzt nicht so wichtig wir etwa das Fahrwerk... So long, da Wolf 🐺
Bezüglich des Fußbremshebels, der zu klein/zu weit innen liegt ... wie bei 6:38 zu sehen ist, ist der Hebel leicht angeschliffen, was heißt, sie hat sich schon mal hingelegt und dabei verbiegt sich der Hebel nach innen. Im Neuzustand ist der normal weit draußen.
Danke fürs Feedback - ich kann das jetzt natürlich nicht mehr überprüfen, hätte aber gemeint, dass das nur Schmutz am Hebel ist und keine Kratzer. Ausschließen will ich es aber nicht, dass vor meinem Test etwas passiert wäre, wenngleich es sonst keinerlei Spuren am Motorrad diesbezüglich gab. So long, da Wolf 🐺
Guten Morgen. Erst einmal danke für das tolle Video. Eine Frage hätte ich da. Wie bzw mit welchen Equipment bekommt man diese 360° Aufnahmen hin? Das wären schöne Urlaubs Erinnerungen wenn man mal wieder in Südtirol unterwegs ist.
Dankeschön, freut mich wenns gefällt. Zu deiner Frage, kann ich dir dieses Video empfehlen: ruclips.net/video/c2sPRpvwb_E/видео.html Übrigens: solltest du dich für einen Kauf entscheiden und dies über einen der Links in der Videobeschreibung tun (Insta 360 oder auch Amazon), dann würde ich eine kleine Provision bekommen, ohne dass es dich einen Cent mehr kostet. So long, da Wolf 🐺
find ich echt fesch geworden die trident. soziusplatz ist halt nicht so ernst genommen worden. das paltzangebot ist ganz offensichtlich der optik geopfert worden. ;-) kann mir nicht helfen - triumph baut einfach hübsche mopeds. a fesche jacke hast da - darf man fragen, was das für eine ist?
Die Jacke ist schon gute 10 Jahre alt und von Triumph (beim Ossimoto gekauft), hier hat es sich förmlich angeboten, sie zu tragen... So long, da Wolf 🐺
Vielen Dank für das Video. Ich habe in anderen Videos von RUclips Usern gesehen, dass die Schutzbleche mehr Zierde als nützliche Anbauteile sind. In einem Video ha man gezeigt, wie das Straßenspritzwasser von hinten über das gesamte Bike verteilt wird. Dies würde für mich bedeuten, dass ich vorne eine schutzblechverlängerung anbringen müsste und hinten den Spalt zwischen Hinterradabdeckung und Nummernschildhalterung schließen sollte. Oder gleich richtige Schutzbleche 😬 Auch wenn es kaum regnet, wäre eine Regenfahrt bei deinen Vorstellungen interessant. 🙂 Ach, das der Tank aus Kunststoff ist und obendrein recht dünn ist leider auch suboptimal 🤞 Liebe Grüße aus Berlin 🍻
hab mit meiner jetzt 5000km runter und war 2 mal in den Süd Vogesen unterwegs ! Nachwievor macht sie einen heiden Spaß, frisst einem die Haare nicht vom Kopf. Quickshifter nachwievor ein Traum. Ich hätte gerne einen bisschen breiteren Tank um mich mit den Knien besser abstützen zu können (vorallem in schnellen Bergabfahrten und 180grad Kurven) Lange Autobahnetappen sind allerdings nachwievor einfach nur anstrengend, das bike ist so dermaßen Windanfällig,....
bin 170 - 172 und hab nur Probleme wenn es nicht gerade ist, sie rückwärts zu schieben, im schlimmsten fall kurz absteigen, zurück und wieder drauf ;) ansonsten hab ich mich immer sicherer gefühlt und keine Probleme mit der Größe. vielleicht konnte dir das helfen.
Das Heck ist Geschmacksache wie ja meistens. Mir persönlich gefällt es recht gut. Und Wetterschutz - na ja - das ist nunmal das Problem fast aller Bikes dieser Art
Ich denke, dass ich mich eher für eine Honda CB 650F, die neue Yamaha MT07 oder Suzuki SV 650 entscheiden würde. Alleine schon wegen der weiter verbreiteten Anzahl der Vertragshändler. Da hat man eher noch die Chance beim Preis etwas besser zu verhandeln, als bei der "Premiummarke" Triumph. Ich habe vor ca. drei Wochen ausgibig auf der Tridend 660 gesessen. Das Motorrad, vom Design top, kam mir - sorry - von der Qualitätsanmutung, her recht "einfach" rüber, gegenüber einer Honda CB 650F oder gar einer fast exakt aufgestellten - preislich noch besser aufgestellten - Suzuki SV 650 und der Yamaha MT 07. Das ist allerdings nur mein persönlicher und erster Eindruck. Jeder sollte da für sich selber stehen und sich frei ein Urteil bilden. Design und Name ist halt nicht alles. Es muss da für mich mehr passen.
@@Bike_on_Tour Hast natürlich vollkommen recht! Hab mich aber auf das freche aber leider nicht regentaugliche Heck (Spritzschutz?) bezogen. Hab aber trotzdem auch im Nassen meinen Spaß! So long, lieber Wolf 🏊♂
Super Bericht! Interrantes Bike. Mir gefällt nur das Heck nicht . Es passt überhaupt nicht zum eher voluminösen Tank. Gestern hab ich eine in Natura gesehen und da ist die Diskrepanz noch größer
Danke fürs Feedback - mir persönlich gefällt die Nummerntafel oben auch immer besser, das Heck per se find ich aber jetzt nich unhübsch. Für zu zweit ist das Moped halt nur bedingt geeignet... So long, da Wolf 🐺
Die Preise sind nur die halbe Wahrheit!!! Hohe Nebenkosten sowie hohe Kosten für Zubehör weil zu allen noch die Montagekosten kommen !!! Mit etwas Ausstattung kommt man schnell über 10.000€!!!
Danke für das sehr objektive Video über ein tolles Bike, bin seit August stolzer Besitzer einer Trident in weis. Der Motor ist ein Traum und optisch ist sie für mich das schönste Bike in der Klasse. Hätte ich aber gewusst, dass die Tiger Sport 660 kommt, hätte ich wahrscheinlich noch gewartet; auf langen Strecken ist es so ganz ohne Windschutz mitunter mühsam.
Wie groß bist Du?
@@Izzybo8 Ich bin 172.
@@alexv1807 Danke Dir, bin 1,83 😬 hoff das würde noch passen 😅
@@Izzybo8 Ich fahre sie seit einem Jahr, bin 1,83 und passt!
Toller Bericht, spitzen Video. Die 360° Aufnahmen gefallen mir sehr gut.
Weiter so 👍
Ich bin auch sehr zufrieden damit. Macht richtig Spaß das Teil
Schönes Video, danke dafür. Bin die Trident 660 ja auch Test gefahren und mir hat sie auch gut gefallen! BG aus Berlin
Servus
Die wohl sympathischste Triumph seit Jahren 👏👏👏
Grüße
Sympathischer als ein Tiger???? 😳
Leiwandes Motorrad, keine Frage, aber da hat eben jeder seine Prioritäten 👋
So long,
da Wolf 🐺
Echt schönes Motorrad und klasse das du da einen Bericht bringst.🤗
🙈🙈 Ich hab mir Blind ne neue gekauft ohne Probefahrt einfach weil se geil aussieht und jeder Positiv darüber berichtet
Ich hab sie auch schon gefahren und war erstaunt über die Spritzigkeit. Als Zweitbike neben meiner Versys 1000 SE durchaus eine Option. Vor allem die 4 Jahre Garantie und die 16.000er Intervalle beim Service finde ich bemerkenswert. Ein tolles Bike für die Landstraße mit genügend Dampf auch mal für ein schnelles Überholmanöver.
Danke fürs Feedback!
So long,
da Wolf 🐺
Eigentlich ein tolles Bike. Was mir bei allen Triumph Modellen mächtig am Keks geht, ist dass angesprochene Display. Triumph zieht hier Design vor’s Praktische. Habe mich ernsthaft für den Kauf der Rocket III zur Probefahrt begeben und dort kam dann die Ernüchterung, Konnte vom Display nur Geschwindigkeit erkennen und während der Fahrt gar nix mehr. Den Entwicklern ist nicht bewusst, mit welchen Banalitäten Sie den Erfolg des Modells killen können. Wäre mal ein eigenes Wolf - Video wert. Welche 5 wichtigsten Parameter müssen passen um sich für ein Motorrad zu entscheiden. Zwei hätte ich schon, muss mit den Beinen runter kommen und Display will ich während der Fahrt bedienen und ablesen können.
Danke fürs Feedback und auch für den Video-Input. Wobei wichtige Parameter kaum so einfach einzugrenzen sind, fast jeder andere Maßstäbe anlegt bzw. Prioritäten setzt. Daher versuche ich ja, in meinen Videos auf alles hinzuweisen, so dass dann jeder für sich seine Schlüsse ziehen kann. Mir zB ist ein Display jetzt nicht so wichtig wir etwa das Fahrwerk...
So long,
da Wolf 🐺
@@Bike_on_Tour 👍
Saubere Arbeit. 👍🏼
Bezüglich des Fußbremshebels, der zu klein/zu weit innen liegt ... wie bei 6:38 zu sehen ist, ist der Hebel leicht angeschliffen, was heißt, sie hat sich schon mal hingelegt und dabei verbiegt sich der Hebel nach innen. Im Neuzustand ist der normal weit draußen.
Danke fürs Feedback - ich kann das jetzt natürlich nicht mehr überprüfen, hätte aber gemeint, dass das nur Schmutz am Hebel ist und keine Kratzer. Ausschließen will ich es aber nicht, dass vor meinem Test etwas passiert wäre, wenngleich es sonst keinerlei Spuren am Motorrad diesbezüglich gab.
So long,
da Wolf 🐺
Guten Morgen. Erst einmal danke für das tolle Video. Eine Frage hätte ich da. Wie bzw mit welchen Equipment bekommt man diese 360° Aufnahmen hin? Das wären schöne Urlaubs Erinnerungen wenn man mal wieder in Südtirol unterwegs ist.
Dankeschön, freut mich wenns gefällt. Zu deiner Frage, kann ich dir dieses Video empfehlen:
ruclips.net/video/c2sPRpvwb_E/видео.html
Übrigens: solltest du dich für einen Kauf entscheiden und dies über einen der Links in der Videobeschreibung tun (Insta 360 oder auch Amazon), dann würde ich eine kleine Provision bekommen, ohne dass es dich einen Cent mehr kostet.
So long,
da Wolf 🐺
find ich echt fesch geworden die trident. soziusplatz ist halt nicht so ernst genommen worden. das paltzangebot ist ganz offensichtlich der optik geopfert worden. ;-)
kann mir nicht helfen - triumph baut einfach hübsche mopeds. a fesche jacke hast da - darf man fragen, was das für eine ist?
Die Jacke ist schon gute 10 Jahre alt und von Triumph (beim Ossimoto gekauft), hier hat es sich förmlich angeboten, sie zu tragen...
So long,
da Wolf 🐺
Hat das Motorrad eine hydraulische Kupplung?
Vielen Dank für das Video.
Ich habe in anderen Videos von RUclips Usern gesehen, dass die Schutzbleche mehr Zierde als nützliche Anbauteile sind.
In einem Video ha man gezeigt, wie das Straßenspritzwasser von hinten über das gesamte Bike verteilt wird.
Dies würde für mich bedeuten, dass ich vorne eine schutzblechverlängerung anbringen müsste und hinten den Spalt zwischen Hinterradabdeckung und Nummernschildhalterung schließen sollte. Oder gleich richtige Schutzbleche 😬
Auch wenn es kaum regnet, wäre eine Regenfahrt bei deinen Vorstellungen interessant. 🙂
Ach, das der Tank aus Kunststoff ist und obendrein recht dünn ist leider auch suboptimal 🤞
Liebe Grüße aus Berlin 🍻
Danke fürs ausführliche Feedback!
So long,
da Wolf 🐺
hab ich auch gehört, aber in der Praxis, sind meine Regenklamotten hinten nicht dreckig, wäscht der Regen vermutlich auch wieder weg ;)
hab mit meiner jetzt 5000km runter und war 2 mal in den Süd Vogesen unterwegs ! Nachwievor macht sie einen heiden Spaß, frisst einem die Haare nicht vom Kopf. Quickshifter nachwievor ein Traum. Ich hätte gerne einen bisschen breiteren Tank um mich mit den Knien besser abstützen zu können (vorallem in schnellen Bergabfahrten und 180grad Kurven)
Lange Autobahnetappen sind allerdings nachwievor einfach nur anstrengend, das bike ist so dermaßen Windanfällig,....
Trident 660 2022 oder Cb650R 2022? Empfehlung? Preise sind in AT gleich und Triumph bietet 4 Jahre Garantie!
superrrrr motor.
Ein echt schönes Bike aber für mich leider zu klein
Kann ich fragen wie groß du bist?
1,75 m
So long,
da Wolf 🐺
bin 170 - 172 und hab nur Probleme wenn es nicht gerade ist, sie rückwärts zu schieben, im schlimmsten fall kurz absteigen, zurück und wieder drauf ;)
ansonsten hab ich mich immer sicherer gefühlt und keine Probleme mit der Größe. vielleicht konnte dir das helfen.
fährt bestimmt nicht schlecht, aber das Heck, ich kann gar nicht hinsehen... An den mangelnden Wetterschutz mag ich gar nicht denken.
Gruß Dieter
Das Heck ist Geschmacksache wie ja meistens. Mir persönlich gefällt es recht gut. Und Wetterschutz - na ja - das ist nunmal das Problem fast aller Bikes dieser Art
Ich denke, dass ich mich eher für eine Honda CB 650F, die neue Yamaha MT07 oder Suzuki SV 650 entscheiden würde.
Alleine schon wegen der weiter verbreiteten Anzahl der Vertragshändler. Da hat man eher noch die Chance beim Preis etwas besser zu verhandeln, als bei der "Premiummarke" Triumph.
Ich habe vor ca. drei Wochen ausgibig auf der Tridend 660 gesessen. Das Motorrad, vom Design top, kam mir - sorry - von der Qualitätsanmutung, her recht "einfach" rüber, gegenüber einer Honda CB 650F oder gar einer fast exakt aufgestellten - preislich noch besser aufgestellten - Suzuki SV 650 und der Yamaha MT 07.
Das ist allerdings nur mein persönlicher und erster Eindruck. Jeder sollte da für sich selber stehen und sich frei ein Urteil bilden. Design und Name ist halt nicht alles. Es muss da für mich mehr passen.
Du meinst wohl die CB 650 R, die F ist seit 3 Jahren nicht mehr im Programm.
@Roland Neumann: Danke fürs Feedback.
So long,
da Wolf 🐺
Fesches Bike! Regnen sollte es halt nicht....Thx Wolf!!
Ist eben ein Nakedbike, die machen selten im Regen viel Spaß...
So long,
da Wolf 🐺
@@Bike_on_Tour Hast natürlich vollkommen recht! Hab mich aber auf das freche aber leider nicht regentaugliche Heck (Spritzschutz?) bezogen. Hab aber trotzdem auch im Nassen meinen Spaß! So long, lieber Wolf 🏊♂
Super Bericht! Interrantes Bike. Mir gefällt nur das Heck nicht . Es passt überhaupt nicht zum eher voluminösen Tank. Gestern hab ich eine in Natura gesehen und da ist die Diskrepanz noch größer
Danke fürs Feedback - mir persönlich gefällt die Nummerntafel oben auch immer besser, das Heck per se find ich aber jetzt nich unhübsch. Für zu zweit ist das Moped halt nur bedingt geeignet...
So long,
da Wolf 🐺
Bitte last doch die Musik weg !!!!
Die Preise sind nur die halbe Wahrheit!!! Hohe Nebenkosten sowie hohe Kosten für Zubehör weil zu allen noch die Montagekosten kommen !!! Mit etwas Ausstattung kommt man schnell über 10.000€!!!
390€ Überführung. Mehr muss man nicht zahlen. Zubehör musst ja auch keins kaufen.