Kalau mengganti Ecu tidak ada hubungannya dengan asap hitam. Asap hitam biasanya muncul karena ada kebocoran di area ruang bakar. Kalau motor Anda udah ganti Ecu pastikan ecunya yang original, jika ecunya original bisa di-setting di bengkel terdekat. Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Udah ga ada kebocoran komprbsi bagus semua trotol bodi udah ganti semua seperpat udah saya ganti tapi motor saya bensin nya boros busi banyir padahal injektor udah ganti jalan nya ngepos dan berbet
Itu semua terpengaruh oleh ecunya. Karena itu mengatur seluruh hal yang anda sebutkan tadi termasuk boros. Biasanya kalau ganti Ecu biasanya disertai dengan alat controllernya.. lah alat kontrollernya ini fungsinya itu untuk mengatur atau mereset Ecu tersebut dan mensetting Ecu tersebut. Jadi kalau anda beli Ecu biasanya disertai dengan alat controller bisa dibilang seperti remote. Tapi bukan remote seperti di remote TV ya...
Bang kenp mio j aq berebet diawal..setiap diganti busi normal lg padahal dalam sebulan aq udh 4x ganti busi apa penyebabnya sedangkan busi tidak kotor mohon penjelasenya bang
Ketik aja di Google Map Kak dengan kata Teguh motor service yang beralamatkan di desa betek Kecamatan Mojoagung Kabupaten Jombang Jawa Timur Semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya
Perlu diketahui dulu kak ya tiap bengkel dan tiap daerah itu harganya bervariasi tidak semua sama. Kalau di tempat kita harganya kisaran Rp50.000.. Semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya
Coba cek area isc-nya Ada kemungkinan area ISC nya bermasalah... Biasanya permasalahannya itu terletak pada per yang macet... Namun sebelum mengarah ke situ pastikan area trotol body semuanya bersih dan tidak ada lubang yang tersumbat ya.. Dan semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Pastikan kondisi businya aman kak ya... Karena kondisi besi juga berpengaruh... Namun tidak menutup kemungkinan ada kabel atau soket yang kurang pas (longgar)... Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Jika dirasa permasalahan sama maka coba tonton videonya secara full durasi dan lakukan seperti apa yang ada di video.. Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Jika brebet pada mesin dingin Ada kemungkinan akinya yang bermasalah karena kebanyakan motor Mio J jika aki tidak terpasang dengan baik atau akinya kurang maksimal biasanya motor jadi brebet dan ada kemungkinan mogok,,.. Alasan kenapa akinya bisa bermasalah bisa disebabkan karena ketika motor diam dalam beberapa lama dan mesin dingin itu biasanya tidak ada daya untuk mencharger aki namun beda cerita ketika mesin panas dan motor habis dipakai, tiga motor habis dipakai mesin dalam keadaan menyala otomatis ada daya untuk mencharger aki... Namun terlepas dari itu semua ada kemungkinan juga sensor-sensornya yang bermasalah terutama sensor di area trotle body... Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Thanks buat ilmunya Bang...
Oke terima kasih kembali jangan lupa bantu subscribe ya
Boleh di coba. Punya saya sela injektornya malah banyak yg pecah
Silahkan di coba kak
Bang motor saya udah ganti ecu jadi boros bensin apakah harus ganti lagi ecu nya keluar asap hitam berbau bensin
Kalau mengganti Ecu tidak ada hubungannya dengan asap hitam. Asap hitam biasanya muncul karena ada kebocoran di area ruang bakar. Kalau motor Anda udah ganti Ecu pastikan ecunya yang original, jika ecunya original bisa di-setting di bengkel terdekat. Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Kalau ecu kw bisa d seting ga bang udah ganti ini itu tapi ga ada solusi nya ga ada kebocoran
Udah ga ada kebocoran komprbsi bagus semua trotol bodi udah ganti semua seperpat udah saya ganti tapi motor saya bensin nya boros busi banyir padahal injektor udah ganti jalan nya ngepos dan berbet
Itu semua terpengaruh oleh ecunya. Karena itu mengatur seluruh hal yang anda sebutkan tadi termasuk boros. Biasanya kalau ganti Ecu biasanya disertai dengan alat controllernya.. lah alat kontrollernya ini fungsinya itu untuk mengatur atau mereset Ecu tersebut dan mensetting Ecu tersebut. Jadi kalau anda beli Ecu biasanya disertai dengan alat controller bisa dibilang seperti remote. Tapi bukan remote seperti di remote TV ya...
Bang kenp mio j aq berebet diawal..setiap diganti busi normal lg padahal dalam sebulan aq udh 4x ganti busi apa penyebabnya sedangkan busi tidak kotor mohon penjelasenya bang
Lokasi bengkel nya dmn ya maz?
Ketik aja di Google Map Kak dengan kata Teguh motor service yang beralamatkan di desa betek Kecamatan Mojoagung Kabupaten Jombang Jawa Timur
Semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya
Klo sarvice seperti itu biaya nya kena berapa kira kira
Perlu diketahui dulu kak ya tiap bengkel dan tiap daerah itu harganya bervariasi tidak semua sama.
Kalau di tempat kita harganya kisaran Rp50.000..
Semoga jawaban saya bisa membantu jangan lupa like dan subscribe ya
bang kalo mio j tidak mau lamsang itu knp yah
Coba cek area isc-nya Ada kemungkinan area ISC nya bermasalah...
Biasanya permasalahannya itu terletak pada per yang macet...
Namun sebelum mengarah ke situ pastikan area trotol body semuanya bersih dan tidak ada lubang yang tersumbat ya..
Dan semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Bang, klo masih brebet di gas awal masalah nya dimna bang? Tekanan bagus, injektor juga baru tb juga udh brsih masalah lain nya dimna ya?
nah sama punya saya juga gtuu bro sekarang ini
Pastikan kondisi businya aman kak ya...
Karena kondisi besi juga berpengaruh...
Namun tidak menutup kemungkinan ada kabel atau soket yang kurang pas (longgar)...
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Jika dirasa permasalahan sama maka coba tonton videonya secara full durasi dan lakukan seperti apa yang ada di video..
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Bang
Hadir
Bang kalo berebet pas mesin dingin tpi kalo udah panas enak lancar apanya bang
Jika brebet pada mesin dingin Ada kemungkinan akinya yang bermasalah karena kebanyakan motor Mio J jika aki tidak terpasang dengan baik atau akinya kurang maksimal biasanya motor jadi brebet dan ada kemungkinan mogok,,..
Alasan kenapa akinya bisa bermasalah bisa disebabkan karena ketika motor diam dalam beberapa lama dan mesin dingin itu biasanya tidak ada daya untuk mencharger aki namun beda cerita ketika mesin panas dan motor habis dipakai, tiga motor habis dipakai mesin dalam keadaan menyala otomatis ada daya untuk mencharger aki...
Namun terlepas dari itu semua ada kemungkinan juga sensor-sensornya yang bermasalah terutama sensor di area trotle body...
Semoga jawaban saya bisa membantu Jangan lupa bantu subscribe ya
Sama punya saya gitu
Jika anda mempunyai keluhan yang sama bisa dilakukan seperti pada video ini. Terima kasih atas komentarnya dan jangan lupa bantu subscribe ya
Di jual mio j stnk2014 38 lok pati
Cantumkan nomer WA kak