Уважаемый Ярослав! Некоторые уточнения.. От отпечатка пальца машина не заводится и никогда не заводилась ни в одной из моделей А8. По отпечатку система активирует лишь настройки водительского кресла, рулевой колонки и зеркал (последнее , не во всех версиях ) Солнечная батарея "solar" , встроенная в люке, обеспечивает минимальную работу климатической установки, во время выключенного двигателя ( например для того, чтобы в жаркую погоду не так явно прогневался салон. Ну или чтобы домашнее животное не задохнулось.. Хотя не для перевозке животных была выпущена эта машина)) Аккумулятор она не заряжает . Даже физически не сможет зарядить. Машина закрывается нажатием на кнопку! Открывается она при касании ручки открывания любой из 4х дверей. разгон у этого автомобиля в версии лонг 6.3, короткая 6.1 . На самом деле ощущения разгона , а точнее отсутсвие ощущения - это главная задача премиальных автомобилей сегмента F. Пассажиру и водителю кажется что он ре едет, а на спидометре уже 140 например.. Из поколения в поколение это чувство будет притупляться. Катушки зажигания на двигателе 335 сил, не fsi 305 cил, ходят по 70-110 тыс. Расход топлива, например при перемещении из Москвы в СПб , при свободном движении со скоростью 120-130 - не превышает 11-12,5 л. В городском режиме 18-19, в адских пробках может показать 35. Все это сказано про исправный автомобиль. И кстати говоря, в то время их делали добротно и надежно. Если следить за машиной , то она проедет очень долго и очень комфортно ..
+Арчибальт Моисеев Воротников технически безграмотен, начитается умных книжек и с таким деловым умным видом пытается преподнести - а на деле полный ноль с постоянными ээээээ, ааа, смачным затягиваем слюней и соплей, тьфу бля.
да ну почему нет?!грамотная речь грамотный обзор!!!!вообще радует что такие молодые люди очень хорошо разбираются в авто и занимаются этим а не сидят в подворотнях как их сверстники пьяные и обдолбаные всяким г!!!!!молодец братюнь так держать!!!!!!
С таким подходом к делу,всяких Академигов смотреть после тебя не хочется. Держи свою марку и не копируй никого. У тебя отлично получается и самое главное-тебя легко и приятно смотреть!
Очень благодарен тебе, за твой канал. Много чего интересного узнаёшь. Ну и то, что ты делаешь очень приятные хорошие видио можно понять по росту твоих подписчиков, я подписался не так давно дней 7-8 тому назад их тогда было чуть больше 10 тысяч, а сейчас уже почти 38. Спасибо, ждём новых от тебя видосов
Счастливые владельцы A8 - это люди, которые не мечтали о новой машине за 500к, а которые брали её за 500, имея в кармане еще 200 на всякий случай. Вот у них они до сих пор ходят живые.
Красавчик ! Всё по делу,никакой ненужной отсебятины и ничего лишнего, в отличии от некоторых господ со смотры и прочих подражателей. Приятно смотреть и слушать!
была у меня, по рулежке впереди планеты всей, лучше семерки и эски на голову.....но это только тогда когда она заводилась)) 4 месяца владел ею, из них больше трех..она провела не сервисах
Ярослав, ты пожалуй лучший!!! На территории РФ - точно лучший! Всё очень чётко, грамотно, лаконично и содержательно! Эффекты видео\музыка, шутки, юмор - тоже на уровне! Посмотрел несколько видео и зашёл на сайт! Сам нахожусь в Калининграде. Но машину хочу из Питера. Через несколько месяцев - буду у тебя! Выбор сделан! Спасибо тебе! Успехов, роста и развития тебе во всех начинаниях!!!
Ярослав, спасибо за контент, один из не многих блогеров, который реально понимает о чем говорит... Совсем недавно подписался на ВАС и ни разу не пожалел... Все по сути и без лишнего пафоса... Благодаря Вам сделал некие выводы по поводу покупки своего будущего авто... Вам здоровья, каналу процветания... Одна просьба, по больше обзоров/советов по поводу выбора авто до 600 тыс. рублей, как по мне, самая актуальная ниша... Всем добра...
Ярослав увидел тебя в ролике у чела который покупал х5 за 400 тысяч, нашел вк, а потом посмотрел твой блог... У тебя отлично получается друг, очень хорошая вдумчивая речь+харизма продолжай в том же духе!!! Удачи и спасибо за твои труды =)
Ярослав, четкие видео делаешь, приятно смотреть . У тебя есть все шансы обогнать и Академика и Жору по подписчикам! Главное не пей масло, не пробуй WD 40, и не зацикливайся на тазах!)))
Ярослав Ефремов , вот что ты делаешь, молодые студенты и постарше, у кого есть 400к уверен, влюбились в это авто и хотят его, скажи пожалуйста, действительно до 500к можно ли найти такую машину пусть и с меньшим двигателем, но в хорошем состоянии и сколько нужно в неё вложить, пожалуйста, только честно,ибо ход, что она стоит 400 не совсем честно, но информативность твоя всё равно победила и принесла плюс к эмоциям и надеждам людей с небольшим бюджетом)))
+Михаил Козельский он же упомянул,что обслуживание ,будь то замена цепи и прочее может вылиться в круглую сумму,поэтому не самый подходящий вариант для людей с минимальным доходом
+Михаил Козельский машинку можно купить, первое время покататься но потом всё начнёт постепенно одно за другим отваливаться. Купив эту тачку нужно иметь на запас 100 - 200к чтобы её ремонтировать
Ярик все просто супер !!! Очень много интересной инфы по делу прям смотришь и получаешь удовольствие . могу сказать еще только одно спс что я увидел тебя у Константина " Академека" , и твой подход просто меня искрени радует . Вы поцаны просто огонь!!! Я смотрю и жду что вы нас еще будете удивлять .
Что за бред!? За всё время не знал проблем с мотором за 3 года, уж тем более про проблемы с катушками и электрикой. Даже лампочки не поменял ни разу в D2, не говоря уж про какие либо ошибки.
Братуль, тебя слушать приятнее чем смотреть! Все отлично, поработай только над осанкой и жестами при разговоре (в твоем случае жестом... одним и тем же, бесконечно повторяющимся, жестом.), чутка раздрожает... а так все норм. с меня подписка!)
Думаю было бы здорово если бы ты снял видео про то каким оборудованием пользуешься при диагностике, какие разъемы диагностические бывают и на каких машинах, какие плюсы и минусы того или иного прибора бывают с чего начать тому кто хочет сам делать диагностику и как это все вообще происходит.
+Алексей Семчук бери 2.8 на механике, или 2.4 дизель на механике. 2.8 ставился на ауди 100 и ауди а6 45 кузов, надежен, но жрет много. У 2.4 дизель есть небольшой косяк с распредом ( как я слышал ) а так в целом тоже норм. Автоматы ни в коем случае не брать, на 20 летней машине это лотерея, в которой как правило покупатель в проигрыше.
Федоров Вадим спасибо за совет, но не конкретно за этот автомобиль говорил, а так хотел, чтоб ярик более развернутую информацию давал по авто. А то получается рассказывает только про один движок, коробку... и в итоге вывод не говорит.... что же лучше взять...))))
+Алексей Семчук , небыло у этой Авдотьи никаких комплектаций. Есть короткий кузов, есть Лонг, и есть S8 (что уже практически другая машина). Весь внутренний фарш формировался по конкретному заказу покупателя.
Ярослав, привет) Сними пожалуйста видео про Toyota Carina ED с двигателем 3sGE. Я из Новосибирска, зовут меня Виктор. Я сам такой владею, 1995 года и считаю что машина заслуживает внимание наравне с BMW. Она динамичная, маневренная, да и двигатели 3S при должном уходе отличаются надежностью. Ставьте ЛАЙК кто поддерживает и кто в "теме")
Такую машину я видел только пару раз в жизни: друзья далеко не ботаники, взяли покататься у Московского знакомого и крутили пятаки на асфальте возле Линия 1 на стоянке в 2 часа ночи. Катали телок ночь на пролет и все. Возможно такие машины остаются целыми и в хорошем состоянии у педантных богатых, с руками, взрослых мужиков(отцов нескольких детей) имеющих и живущих в коттедже и еще три машины (минивен, крузак и жене малолитражка). Обслужить ее просто нереально за вменяемые деньги, налог 50000, осаго 30000, бензин 15 литров по трассе, 20 в городе. Бензин 98 нужен по 40 рублей. Да она красивая, вспомните фильм ПЕРЕВОЗЧИК 2 или три уже забыл. Каждую машину надо обслуживать, диагностировать, менять жидкости, колодки, диски, резину. Любая машина и за 4000000 и за 40000 требует одного и того же. Если руки не из жопы и есть стабильный доход(остаток в конце месяца тысяч 100, можно смело брать ауди а 8
+Илья Кудрявцев на его личной странице в ВК глянь, там видосик на 1 минуту, где он Академику расказывает что к енму за сутки пришло толи 4к подписчиков толи 6к... не помню уж точно.
+Віталій Карпенко когда я писал это сообщение, у него было 36 тысяч... сейчас 40 ))))) Ярик в точку попал ) Потому что Академик перестал ведра показывать, все с Академика сюда идут )
+Илья Кудрявцев у Акедемика в последнее время все видео в основной части это шоу. А Ярославу пожелание: не превращать свои видео в бесполезное шоу для массы, а дальше снимать информативное, познавательное и полезное видео для автолюбителей)
Насколько я знаю, от солнечных батарей ничего не заряжается, а только включается вентиляция салона (чтобы не нагревался в жару), при выключенном двигателе и естественно когда на нее падает солнце, по крайней мере на туареге было так.
У меня была ауди А 8 квадро, 1999 года выпуска 4.2, 310 лошадей, машина очень хорошо выглядела на 18 дисках брал за 350 тыс. руб. комфортная, шустрая классная владел ею больше года думал доведу до ума и буду кататься но очень большое Но машина практически четверть времени владения ею не выезжала с ремонта я доводил её до ума доводил но проблема вся не в этом а в том что чинишь одно ломается другое это был кошмар, я вложил в неё больше 200 т.р. а она всё просила вложений. Ну а когда я её решил продать в конце концов она меня уже оставила без денег вот тут всё выяснилось машину ни кто не хотел брать и в конце концов я её продал за меньшую сумму нежели брал а ведь я в неё есчё и вкладывал. Самое интересное что после продажи авто новый владелец авто перепродал её через 2 недели владения, а всё из за чего сломалось что то в системе зажигания он отдал 15 тыс. руб. за ремонт и продал её тут же вот же молодца.
У товарища такая-обратил внимание в видео на такую же проблему: на центральном тоннеле стёрты кнопки. Что самое интересное, кнопки стираются даже те, которыми пользуешься очень редко. Странный премиум класс: у меня самого швед 92-го года, кнопки как новые даже на стеклоподъемниках.
Дополнение к акустики . Штатно а8 оснащается стандартной аудио системой , никак не маркированной на обшивке дверей. Система воспроизведения Bose ВСЕГДА была опцией! А после ресстайлинга в конце 2007 года , стала доступна система bang Olufsen. Таким образом в штате , да в версии w12 , всегда обычная музыка.
Сними как нибудь про Volkswagen golf 4, я думаю многим хочется увидеть в каком они сейчас состоянии, так как это один из культовых автомобилей, который захватит ума миллионов по всему миру)
Достойный авто. Все премиум тех лет сейчас могут просто за раз выжрать деньги их владельца =) Но все же эта машина до сих пор выглядит и ездит замечательно
Да не парьтесь покупайте, все окупается несколько раз уже брал похожие авто премиум класса и делал сам, научился и знаю машины изнутри. Если прожить жизнь заново, повторил бы, нераздумывая. Столько приятных моментов с ними связано на тазиках такого не прочувствуешь и жить по расписанию не моё.
Хороший обзор все сказанно как есть на самом. У меня такой же автомобиль A8L 2005 правда у меня в хорошем состоянии. Пневмо подвеска надежная что не говорили некоторые
мдяя, щас все бросятся покупать бу-шные восьмерки, забыв спросить про такую важнейшую информацию как "стоимость владения". А это часто поважнее чем стоимость покупки. Ауди 8 тут далеко не самый лучший выбор.
Ярик, Жорика и воротникова в свое время полюбили за их вникание в технические проблемы. Весь тест ждал когда ты покажешь облезлые кнопки, расскажешь конкретнее что с ней не так. Больше проблем и недостатков показывай!!!
+ Gans Gans Вобщем больше негатива сливай, негатив людям нравится. Все нормально делает, музыка канеш на любителя. Речь хорошая, телевизионная, в самом деле приятно слушать.
Ярик, согласен со всем сказанным в видео. Купить могу, но как подумаю про з/ч и обслугу... Машину выкатывают до предсметрого состояния и дальше цена ей грош. Заменить туже ходовку, отдать пол стоимости авто. Вот отсюда и цена самого авто.
Ярослав, смотреть твои видео это непередаваемое удовольствие. Человек с грамотной речью, без мата это большая редкость.
Уважаемый Ярослав!
Некоторые уточнения..
От отпечатка пальца машина не заводится и никогда не заводилась ни в одной из моделей А8. По отпечатку система активирует лишь настройки водительского кресла, рулевой колонки и зеркал (последнее , не во всех версиях )
Солнечная батарея "solar" , встроенная в люке, обеспечивает минимальную работу климатической установки, во время выключенного двигателя ( например для того, чтобы в жаркую погоду не так явно прогневался салон. Ну или чтобы домашнее животное не задохнулось.. Хотя не для перевозке животных была выпущена эта машина))
Аккумулятор она не заряжает . Даже физически не сможет зарядить.
Машина закрывается нажатием на кнопку! Открывается она при касании ручки открывания любой из 4х дверей.
разгон у этого автомобиля в версии лонг 6.3, короткая 6.1 . На самом деле ощущения разгона , а точнее отсутсвие ощущения - это главная задача премиальных автомобилей сегмента F. Пассажиру и водителю кажется что он ре едет, а на спидометре уже 140 например.. Из поколения в поколение это чувство будет притупляться.
Катушки зажигания на двигателе 335 сил, не fsi 305 cил, ходят по 70-110 тыс.
Расход топлива, например при перемещении из Москвы в СПб , при свободном движении со скоростью 120-130 - не превышает 11-12,5 л.
В городском режиме 18-19, в адских пробках может показать 35.
Все это сказано про исправный автомобиль.
И кстати говоря, в то время их делали добротно и надежно. Если следить за машиной , то она проедет очень долго и очень комфортно ..
Вот смотрю я твои видео и их смотреть прям хочется .Даёшь информацию именно ту, которую хочется услышать и не нудно слушать в отличие от Воротникова.
+Арчибальт Моисеев Воротникова тоже по началу было интересно слушать, а потом зажралсо)
+Арчибальт Моисеев Воротников технически безграмотен, начитается умных книжек и с таким деловым умным видом пытается преподнести - а на деле полный ноль с постоянными ээээээ, ааа, смачным затягиваем слюней и соплей, тьфу бля.
+Арчибальт Моисеев скоро денег предложат и обосрется сразу
+Арчибальт Моисеев кстати ты - спец акк создал- чтоб эту шнягу написать
+Арчибальт Моисеев или типа Давыдыча
да ну почему нет?!грамотная речь грамотный обзор!!!!вообще радует что такие молодые люди очень хорошо разбираются в авто и занимаются этим а не сидят в подворотнях как их сверстники пьяные и обдолбаные всяким г!!!!!молодец братюнь так держать!!!!!!
Хорошо получается, давай еще. Вольво хотим.
С таким подходом к делу,всяких Академигов смотреть после тебя не хочется.
Держи свою марку и не копируй никого.
У тебя отлично получается и самое главное-тебя легко и приятно смотреть!
С академиком поведешься,подписчиков наберешься!
хер там 970 человек не могу перепрыгнуть
Очень благодарен тебе, за твой канал. Много чего интересного узнаёшь. Ну и то, что ты делаешь очень приятные хорошие видио можно понять по росту твоих подписчиков, я подписался не так давно дней 7-8 тому назад их тогда было чуть больше 10 тысяч, а сейчас уже почти 38. Спасибо, ждём новых от тебя видосов
Специалист просто жесть .... хорошо что такие только в инете, а не в автосервисах.
+сергей Капнов а в чем конкретно претензии? по-моему, шарит паренек. кстати, он вроде в автосервисе и работает)
Паренек молодец!совершенно не раздражает,гармонично как смотреть так и слушать профильное образование психолога в точку,в общем желаю удачи Ярославу!
Счастливые владельцы A8 - это люди, которые не мечтали о новой машине за 500к, а которые брали её за 500, имея в кармане еще 200 на всякий случай. Вот у них они до сих пор ходят живые.
Красавчик ! Всё по делу,никакой ненужной отсебятины и ничего лишнего, в отличии от некоторых господ со смотры и прочих подражателей. Приятно смотреть и слушать!
Ярик молодец, ухватил волну старых ведер ) Костян зарылся в проектах, видосы редкие, но толпа же жадит ведер... А тут Ярослав ))
была у меня, по рулежке впереди планеты всей, лучше семерки и эски на голову.....но это только тогда когда она заводилась)) 4 месяца владел ею, из них больше трех..она провела не сервисах
+Arman Minasyan твой коммент как памятка для тех,кто собирается приобретать данный авто)
+jhony Smirnoff чем мог....., как говорится))
Отличное видео, Ярослав, все четко и по полочкам! Однозначно лайк :)
Ярослав, мне очень нравятся ваши видео. При том , что я сравнительно недавно начал их просматривать! Продолжайте в том же духе)) Добра и счастья вам🔥
Ярослав, ты пожалуй лучший!!! На территории РФ - точно лучший! Всё очень чётко, грамотно, лаконично и содержательно! Эффекты видео\музыка, шутки, юмор - тоже на уровне! Посмотрел несколько видео и зашёл на сайт! Сам нахожусь в Калининграде. Но машину хочу из Питера. Через несколько месяцев - буду у тебя! Выбор сделан! Спасибо тебе! Успехов, роста и развития тебе во всех начинаниях!!!
машина супер! у самого такая же 2003 года, езжу с 1.12.2015. только радует, и вкладывать в нее не жалко, после того когда прокатишься на ней=)
Ярослав, спасибо за контент, один из не многих блогеров, который реально понимает о чем говорит... Совсем недавно подписался на ВАС и ни разу не пожалел... Все по сути и без лишнего пафоса... Благодаря Вам сделал некие выводы по поводу покупки своего будущего авто... Вам здоровья, каналу процветания... Одна просьба, по больше обзоров/советов по поводу выбора авто до 600 тыс. рублей, как по мне, самая актуальная ниша... Всем добра...
контент пошел лучше чем у академика. все таки видно кто лучше разбирается в машинах . Ярослав, так держать!
Ярослав,на тебя приятно посмотреть, приятно послушать вся информация взвешена и не предвзята.ни чуть не пожалел что подписался на канал. Спасибо
На мой взгляд один из лучших обзорщиков!!!Продолжай в том же духе!!!
Очень положительный молодой человек. С таким хорошим темпом скоро будешь в ВЫШИНЕ ГРАНДОВ
Ярослав увидел тебя в ролике у чела который покупал х5 за 400 тысяч, нашел вк, а потом посмотрел твой блог... У тебя отлично получается друг, очень хорошая вдумчивая речь+харизма продолжай в том же духе!!! Удачи и спасибо за твои труды =)
Первое адекватное видео про А8 в д3 кузове, спасибо, Ярослав!
Грамотный парень, приятно слушать. Лайк.
У Ярика самые хорошие обзоры . Коротко и по сути
Ярослав, четкие видео делаешь, приятно смотреть . У тебя есть все шансы обогнать и Академика и Жору по подписчикам! Главное не пей масло, не пробуй WD 40, и не зацикливайся на тазах!)))
Ярик,ты все растешь и растешь, с каждым разом все лучше и интереснее видео
Видео хорошее,содержательное,машина - вынос мозга.Раньше была для многих идолом,теперь люди "повзрослели")))
смотрю тебя уже месяц. радуешь все более и более! даже немного более чем академиг ;)
Ярослав Ефремов , вот что ты делаешь, молодые студенты и постарше, у кого есть 400к уверен, влюбились в это авто и хотят его, скажи пожалуйста, действительно до 500к можно ли найти такую машину пусть и с меньшим двигателем, но в хорошем состоянии и сколько нужно в неё вложить, пожалуйста, только честно,ибо ход, что она стоит 400 не совсем честно, но информативность твоя всё равно победила и принесла плюс к эмоциям и надеждам людей с небольшим бюджетом)))
+Михаил Козельский он же упомянул,что обслуживание ,будь то замена цепи и прочее может вылиться в круглую сумму,поэтому не самый подходящий вариант для людей с минимальным доходом
+Михаил Козельский ЕЕ взяли за 300 и продали за 400
+Ярослав Ефремов что это за прибор?
+Михаил Козельский машинку можно купить, первое время покататься но потом всё начнёт постепенно одно за другим отваливаться. Купив эту тачку нужно иметь на запас 100 - 200к чтобы её ремонтировать
+Maxim Kavun плюс ещё налога раз в год тысяч 30 или больше отстегивать
Ярослав, твой соло канал хорош. Лайк однозначно!
Нравится что делает на ауди обзоры
Неплохая подача инфы. Пожалуй подпишусь.
Очень грамотный и интересный тест! так держать!
Спс все грамотно ,будем ждать новых сюжеты
Поднимаешься на глазах, нереально быстро растёт канал)))
Ярик все просто супер !!! Очень много интересной инфы по делу прям смотришь и получаешь удовольствие .
могу сказать еще только одно спс что я увидел тебя у Константина " Академека" , и твой подход просто меня искрени радует . Вы поцаны просто огонь!!! Я смотрю и жду что вы нас еще будете удивлять .
Мне очень нравятся твои обзоры.Так держать!
отличные обзоры , продолжай в том же духе!!! удач
Очень нравиться твои видео, приятно смотреть, треки очень классные.
Ярослав,ты молодец.Интересно и грамотно.Надеюсь,что скоро догонишь Академика.
молодец. прибавляешь в каждом видео.
Что за бред!? За всё время не знал проблем с мотором за 3 года, уж тем более про проблемы с катушками и электрикой. Даже лампочки не поменял ни разу в D2, не говоря уж про какие либо ошибки.
*Отлично, у него, правда, D3*
Четко, лайк, жду следующих видио
Братуль, тебя слушать приятнее чем смотреть! Все отлично, поработай только над осанкой и жестами при разговоре (в твоем случае жестом... одним и тем же, бесконечно повторяющимся, жестом.), чутка раздрожает... а так все норм. с меня подписка!)
Грамотно, четко и понятно. Молодец!
Думаю было бы здорово если бы ты снял видео про то каким оборудованием пользуешься при диагностике, какие разъемы диагностические бывают и на каких машинах, какие плюсы и минусы того или иного прибора бывают с чего начать тому кто хочет сам делать диагностику и как это все вообще происходит.
За ту же сумму я взял себе 2000 S8 D2 и не жалею. По карману не бьет.
АвтоВазу такое даже в 2025 году не будет сниться😂
Хотелось бы увидеть обзор Saab 9-5 Aero
"Единственная проблема" всех этих авто - налог на 250+ сил. Даже с готовностью потратить на тачку 700-800к, нет готовности платить в пустоту за тн.
SALAT PRODUCTION
да, налог немаленький, но от этой тачки удовольствия море. И дело тут вовсе не в "понтах")
очень круто и интересно смотреть. Продолжай в том же духе :)
Грамотно, чётко с расстановкой.
Ярик, если можно в видео рассказывать какие есть комплектации у авто, какие особенности этих комплектации и какую лучше выбрать при покупке)
+Алексей Семчук К Лисовской
+Алексей Семчук бери 2.8 на механике, или 2.4 дизель на механике. 2.8 ставился на ауди 100 и ауди а6 45 кузов, надежен, но жрет много. У 2.4 дизель есть небольшой косяк с распредом ( как я слышал ) а так в целом тоже норм. Автоматы ни в коем случае не брать, на 20 летней машине это лотерея, в которой как правило покупатель в проигрыше.
Федоров Вадим спасибо за совет, но не конкретно за этот автомобиль говорил, а так хотел, чтоб ярик более развернутую информацию давал по авто. А то получается рассказывает только про один движок, коробку... и в итоге вывод не говорит.... что же лучше взять...))))
+Алексей Семчук они как правило продавались под клиента, а следовательно упаковывались как пожелает клиент
+Алексей Семчук , небыло у этой Авдотьи никаких комплектаций. Есть короткий кузов, есть Лонг, и есть S8 (что уже практически другая машина). Весь внутренний фарш формировался по конкретному заказу покупателя.
Ярослав, привет) Сними пожалуйста видео про Toyota Carina ED с двигателем 3sGE. Я из Новосибирска, зовут меня Виктор. Я сам такой владею, 1995 года и считаю что машина заслуживает внимание наравне с BMW. Она динамичная, маневренная, да и двигатели 3S при должном уходе отличаются надежностью. Ставьте ЛАЙК кто поддерживает и кто в "теме")
Такую машину я видел только пару раз в жизни: друзья далеко не ботаники, взяли покататься у Московского знакомого и крутили пятаки на асфальте возле Линия 1 на стоянке в 2 часа ночи. Катали телок ночь на пролет и все. Возможно такие машины остаются целыми и в хорошем состоянии у педантных богатых, с руками, взрослых мужиков(отцов нескольких детей) имеющих и живущих в коттедже и еще три машины (минивен, крузак и жене малолитражка). Обслужить ее просто нереально за вменяемые деньги, налог 50000, осаго 30000, бензин 15 литров по трассе, 20 в городе. Бензин 98 нужен по 40 рублей. Да она красивая, вспомните фильм ПЕРЕВОЗЧИК 2 или три уже забыл. Каждую машину надо обслуживать, диагностировать, менять жидкости, колодки, диски, резину. Любая машина и за 4000000 и за 40000 требует одного и того же. Если руки не из жопы и есть стабильный доход(остаток в конце месяца тысяч 100, можно смело брать ауди а 8
Как насчет киданий людей, заказавших тебе подбор авто?
Поподробней
Тоже интересно
И мне
Ахренеть у тя подписчики растут. Месяц назад было 1000 )))))
+Илья Кудрявцев на его личной странице в ВК глянь, там видосик на 1 минуту, где он Академику расказывает что к енму за сутки пришло толи 4к подписчиков толи 6к... не помню уж точно.
+Віталій Карпенко когда я писал это сообщение, у него было 36 тысяч... сейчас 40 ))))) Ярик в точку попал ) Потому что Академик перестал ведра показывать, все с Академика сюда идут )
+Илья Кудрявцев у Акедемика в последнее время все видео в основной части это шоу. А Ярославу пожелание: не превращать свои видео в бесполезное шоу для массы, а дальше снимать информативное, познавательное и полезное видео для автолюбителей)
Мухит Омаров было бы прикольно соеденить эти 2 канала :) Тогда бы лям быстро набрался.
+Илья Кудрявцев Потому что не выебуется как все остальные, народ простоту любит
Насколько я знаю, от солнечных батарей ничего не заряжается, а только включается вентиляция салона (чтобы не нагревался в жару), при выключенном двигателе и естественно когда на нее падает солнце, по крайней мере на туареге было так.
У меня была ауди А 8 квадро, 1999 года выпуска 4.2, 310 лошадей, машина очень хорошо выглядела на 18 дисках брал за 350 тыс. руб. комфортная, шустрая классная владел ею больше года думал доведу до ума и буду кататься но очень большое Но машина практически четверть времени владения ею не выезжала с ремонта я доводил её до ума доводил но проблема вся не в этом а в том что чинишь одно ломается другое это был кошмар, я вложил в неё больше 200 т.р. а она всё просила вложений. Ну а когда я её решил продать в конце концов она меня уже оставила без денег вот тут всё выяснилось машину ни кто не хотел брать и в конце концов я её продал за меньшую сумму нежели брал а ведь я в неё есчё и вкладывал. Самое интересное что после продажи авто новый владелец авто перепродал её через 2 недели владения, а всё из за чего сломалось что то в системе зажигания он отдал 15 тыс. руб. за ремонт и продал её тут же вот же молодца.
У товарища такая-обратил внимание в видео на такую же проблему: на центральном тоннеле стёрты кнопки. Что самое интересное, кнопки стираются даже те, которыми пользуешься очень редко. Странный премиум класс: у меня самого швед 92-го года, кнопки как новые даже на стеклоподъемниках.
Ого, какой ты тут не похожий на 2021 год. Даже и не узнать. Такой худенький, напоминаешь академика. Причёска - огонь )))
Все классно сделал ,много полезной инфы и кратко .
Сделай обзор на Range Rover Supercharged 3 поколения (2007-2009) .
3.0 tdi и акп, в таком кузове идеальный вариант по налогу и по расходу топлива.
До чего же красивые старые 8ки!
Круто!!!! будет возможность снимите про infinity fx35 2003-2006 годов ))) будет интересно посмотреть на ваше мнение!!!)))
Дополнение к акустики . Штатно а8 оснащается стандартной аудио системой , никак не маркированной на обшивке дверей.
Система воспроизведения Bose ВСЕГДА была опцией! А после ресстайлинга в конце 2007 года , стала доступна система bang Olufsen. Таким образом в штате , да в версии w12 , всегда обычная музыка.
Сними как нибудь про Volkswagen golf 4, я думаю многим хочется увидеть в каком они сейчас состоянии, так как это один из культовых автомобилей, который захватит ума миллионов по всему миру)
Обожаю этот автомобиль
понравился обзор, оба кузова d2 и d3 потрясающие своим дизайном, машины выглядят достойно несмотря на возраст(как е 38 например))
чётко. как обычно. пол ляма соберёт подписчиков соберет
Достойный авто. Все премиум тех лет сейчас могут просто за раз выжрать деньги их владельца =) Но все же эта машина до сих пор выглядит и ездит замечательно
Среднесуточный пробег и расход в 2003 году можно было увидеть на accent`e в комплектации mt 5.
Единственное замечание: колеса и алюминиевая подвеска - это НЕподрессоренные массы
Спасибо за полезную инфу:)
Да не парьтесь покупайте, все окупается несколько раз уже брал похожие авто премиум класса и делал сам, научился и знаю машины изнутри. Если прожить жизнь заново, повторил бы, нераздумывая. Столько приятных моментов с ними связано на тазиках такого не прочувствуешь и жить по расписанию не моё.
Отличный канал про старые ведра! Так держать! А можешь сделать обзор на Nissan Patrol Y61?
В рестайлинге цепь сзади а тут она спереди
Хороший обзор все сказанно как есть на самом. У меня такой же автомобиль A8L 2005 правда у меня в хорошем состоянии. Пневмо подвеска надежная что не говорили некоторые
Хорош обзор, чем то напоминает Академика, но без философии. Супер!
С чего ты взял что солнечная батарея заряжает акум?
Молодец Ярослав хорошие видео
Яр если есть в планах снять civic 4d at 2008 exe,готов предоставить авто в отличном состоянии с подвеской SI и многими ништяками и плюшками.
В этом моторе ремень грм а не цепь и он спереди находится, не подготовленный блогер. У меня такая же машина 2003 года а8, не убиваемая машина!!!
у меня тоже 2003 полет нормальный
мдяя, щас все бросятся покупать бу-шные восьмерки, забыв спросить про такую важнейшую информацию как "стоимость владения". А это часто поважнее чем стоимость покупки. Ауди 8 тут далеко не самый лучший выбор.
надо было про расход сказать , что бы небыло всё так сладко )
Ярослав, если есть возможность сделай тест, на 221 мерседес s класса. очень надо срочно
Спасибо за контент
Вас в России ещё не научили пристёгиваться? Мистер крутизна и пример для будущех юных водителей.
видео,что надо
Лайк. Определённо лайк.
Ярик, Жорика и воротникова в свое время полюбили за их вникание в технические проблемы. Весь тест ждал когда ты покажешь облезлые кнопки, расскажешь конкретнее что с ней не так. Больше проблем и недостатков показывай!!!
+ Gans Gans Вобщем больше негатива сливай, негатив людям нравится. Все нормально делает, музыка канеш на любителя. Речь хорошая, телевизионная, в самом деле приятно слушать.
Вот эта в разы бодрее! Яра, ты где их находишь?))) Скорее всего подбором ты занимался.
классное видео молодец!
товарищ у моторчика этого цепи нету. там ремешок и стоит он спереди
Снимать около трансформаторов, зачем? Хорошо ещё товарники по жд не жарят. Лайк вам.
Ярик, согласен со всем сказанным в видео. Купить могу, но как подумаю про з/ч и обслугу... Машину выкатывают до предсметрого состояния и дальше цена ей грош. Заменить туже ходовку, отдать пол стоимости авто. Вот отсюда и цена самого авто.
красавчик, лайк)