Pourquoi y’a-t-il autant de ronds-points en France ?
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- Опубликовано: 8 июл 2017
- Une légende urbaine affirme que la France compterait la moitié de tous les ronds-points du monde. C’est faux. Néanmoins, il est vrai que leur nombre est particulièrement élevé dans l’Hexagone. Aucune statistique officielle n’existe pour les recenser mais on estime qu’ils seraient entre 30 000 et 50 000. Alors, comment expliquer une telle fertilité ? S’il a été inventé en France au début du XXe siècle, le rond-point a dans un premier temps surtout été exploité au Royaume-Uni. Mais un homme l’a ré-importé en France au début des années 1980 : l’ancien premier ministre Jean-Marc Ayrault, qui était alors jeune maire de la commune de Saint-Herblain, près de Nantes.
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A Nantes on aime tellement les ronds points qu'il a été mis en place des doubles ronds points. En gros tu rentres dans un rond point et si tu veux sortir à droite ou en face et bien tu rentres directement sur un autre rond point. Cherchez "Rond point de Rennes à Nantes"
Et ce n'est pas le seul dans la CUN, pour le coup je les trouve particulièrement dangereux.
Ça c'est rien à coté des "rond-points magiques" anglais. En gros tu a un rond-point central plus un autre rond-point pour chacune des entrés/sorties. Sur l’extérieur tu circule dans le sens horaire et sur l’intérieur dans le sens anti-horaire. J'imagine le cauchemar pour les usagés non avertis qui arrive là dessus quand il y a un peu de circulation. ^^
Matthias POULAIN Grave en plus il y a beaucoupde circulation au Rond-Point de Rennes du coup c'est le bordel.
le rond point "de la mort"
Non mais c'est pour la revente. Une voiture avec des clignotants et un commodo comme neuf c'est un argument de vente (Surtout sur les renault!).
Le pire avec les décos (souvent immondes et chères) c'est qu'elles bloquent complètement la vue donc empêchent de voir les autres voitures.
C'est sans doute fait exprès pour nous obliger connement à ralentir au lieu de nous permettre d'anticiper. Ceux qui pensent les aménagements ne sont sans doute pas conducteurs de voiture, de bus ou de camion.
@@viktordtz2080 et oui ,c est fait exprès pur forcer à ralentir ,comme dans les carrefour ou il y a des pts de fleurs c est la même utilité cassé la vision pour forcer a la prudence et ca marche
Drôle qu'ils ne parlent pas de la corruption des maires derrière tout ça
C'est des journalistes, faut pas trop leur demander non plus...
Depuis quand Griezmann s’est converti au journalisme ?! 🤣
??
Depuis qu'il a arrêté sa carrière stream sur fornite
À Nantes on a un rond point carré, des doubles rond point de satan, des ronds point avec une voie de bus et des feux rouges au milieu (wtf) et le fameux rond point à trois voies dit le "faiseur de veuve". Aucune ville ne peut nous égaler x)
Faiseur de veuve, rond point de la mort ? j'y ai jamais vu d'accident, mais c'est c'est un des plus dingue qui existe
Rtas Vadum Celui de l'arc de triomphe est le pire de france .. Le code de la route ne s'applique plus dedans
ta moman en fait c'est un vrai rond-point, priorité à celui qui entre sur le rond-point (priorité à droite)
smalltheif Ouai mais il est particulier ce rond point, en cas d'accident c'est 50/50 niveau assurance.. Même si un mec te rentre dans le cul et que t'es pas en tort tu vas banquer ..
rond point qui est pas de la bonne forme
Il manque tout de même l’explication principale : la corruption, les appels d’offre truqués. Il suffit de voir les milliers de rond-point totalement inutile, parfois en rase campagne avec seulement 2 accès
Il y a aussi des ronds point comme ça pour prévoir certaines extensions en campagne comme la création de zones industrielles. Ca évite de tout casser 2 ans après avoir fait la route alors que le projet était déjà dans les cartons. Ca s'appelle prévoir en amont.
Le complot, le complot!
Ca n'empêche pas Nantes de très bien se débrouiller niveau embouteillages
Je ne suis pas français mais chez nous les ronds-points pullulent aussi ,mais pas pour question de sécurité c'est pour une question d'argent ^^ ,certains sont très utiles mais d'autres sont des magouilles entre les élus locaux et les entreprises qui les fabriquent et pour le peu qu'on les décorent la facture s'alourdi .c'est plus discret que de grosses infrastructures .les factures sont gonflées comme pour tout les chantiers .le problème c'est que chez nous ce sont des sociétés privées font le boulot donc il n'est pas rare de trouver un rond-point sur une ligne droite avec une oeuvre hors de prix au milieu ^^ ,mais bon la logique chez nous n'est pas la même que dans le reste de l'univers , sur la grand route en face de chez moi , il y a une académie de police et 400 m plus loin une grosse école primaire , nous avons n'avons mis qu'un seul passage pour piéton surélevé ,devinez ou on l'a placé ? et oui devant le seul bâtiment ou les gens ralentissaient d'office à la vue de tout les véhicule de police , les gosses doivent toujours jouer les ninjas pour accéder à la garderie en face de l'école ...vous aurez compris que je suis belge ;-)
Tout est distribution de pot de vins d'entrepreneurs à élus, forcément ça construit beaucoup !
J'adore vos vidéos. C'est incroyable à quel point vous rendez des vidéos passionnantes en partant de sujets auxquels on ne pense pas souvent ! Je suis fan.
Reportage intéressant sur la description du phénomène, mais n'avance pas de chiffres (nb ronds-points/comparaison avec les autres pays).
Qui plus est, le problème du clientélisme n'est pas abordé, pas plus que le gaspillage d'argent publique, surtout quand on voit des "œuvres d'art" payées par le contribuable à la fin.
Alors pour ce qui est de la main jaune par exemple qu'on voit à la fin, qui a brûlé depuis d'ailleurs, le contribuable n'a pas payé un centimes pour ça. Ce sont l'artiste et ses mécènes qui ont déboursé l'argent. J'imagine que ça peut être pareil pour mes autres
@@bjooo ah ah ah
@@Kergari Qu'est-ce qui est drôle ?
@@bjooo Ce sont les contribuables qui paient ces ronds-points. Peu importe le pseudo art dessus. Quand c’est de la verdure, il faut l’entretenir, et ce sont les mêmes qui en font les frais.
@@Kergari le rond-point en lui même oui mais pas l'oeuvre qu'il y a dessus. En tout cas pour ma main jaune mais je ne vois pas pourquoi ça serait une exception.
Super cette vidéo Le Monde ! Ça fait rêver d'une série thématique consacrée à l'urbanisme et aux transports. Vous auriez de la matière : histoire de l'arrivée de l'automobile, pourquoi les tramways ont disparu puis réapparu, le retour du vélo dans les villes, l'invention des feux de signalisation, les carrefours superposés...
Dommage que vous ne traitiez le giratoire que sous l'angle voiture par contre... Vous auriez pu toucher un mot sur la gêne qu'il représente pour les autres usagers : allongement des traversées pour les piétons, passages plus dangereux, insertion compliquée pour les cyclistes...
c'est la première fois que je considère enfin une source d'information public (contrairement au profs, formateurs ...) comme intéréssante et ,sobre , simple et informative ... après évidemment, ne jamais se fier à une seule source, mais c'est toujours une source qui est réputée fiable ... Ravi de voir que des changements positifs se font dans les médias !
on parle pas des retro-commitions que les élus se mettent dans la poche à chaque fois... 😜
la narration est fluide en tout cas félicitations pour le documentaire
C'est intéressant sauf qu'un rond point et un giratoire c'est pas la même chose. Un rond point fonctionne avec la priorité de droite alors que le giratoire est ce qui est décrit dans la vidéo, comme donnant la priorité à celui qui y circule.
L'espèce de beignet avec une saucisse dessus ça vient de chez moi, à Montpellier, et on sait toujours pourquoi ils ont l'idée de faire ça...
C'est de l'art abstrait.
c'est juste en face de la fac des sciences, et ça signifie 1 et 0 qui est le language binaire en informatique.
zambaria ah c'est super interessant mais ils auraient pu le faire comme le bouton allumer/eteindre avec le 1 dans le 0
et le premier avec une maison sur une autre est lyonnais
Celui avec la main jaune est à Châtellerault (86)
Super vidéo, c'était très clair et très intéressant
Il vous manque une notion assez importante : Les élus/mairies étaient incités a construire des ronds points car a chaque infrastructure ils touchaient une prime.
oui, une "prime".
La vidéo oublie un autre élément très important: une autre raison pour laquelle le carrefour giratoire est apprécié en France, c'est parce qu'il donne la priorité à gauche, ce qui est beaucoup plus sûr et logique que la priorité à droite imposée normalement par le code de la route (on voit plus facilement les véhicules approcher par la gauche que par la droite).
C'est pour ça qu'à l'entrée de tous les carrefours giratoires, en France, il y a des panneaux "Cédez le passage", alors qu'en Angleterre, il n'y en a pas (en Angleterre, la priorité "normale" est la priorité à droite, qui est logique lorsque l'on roule à gauche).
En France, on pourrait donc avoir un petit peu moins de ronds points si on était malins et qu'on changeait le code de la route pour la priorité à gauche, mais comme on est têtus et qu'on le fait pas, on multiplie les ronds points absolument partout.
C'est difficile à appliquer parce que les 6 mois au minimum qui vont suivre l'application de ce changement, tu vas avoir une quantité d'accidents en très nette hausse. Les gens sont habitués, ils vont oublier "tiens c'est vrai maintenant, c'est à gauche", ça va pas leur venir spontanément à l'esprit. A terme, ca fonctionnera bien sur, mais combien d'accidents cela va t-il engendrer avant que tous les gens écartent complètement de leur esprit la "priorité à droite" ?
On pourrait aussi dire que la priorité la plus sécuritaire est la priorité indiquée explicitement : la priorité à la petite rue cachée, qu'elle soit à droite ou à gauche, c'est une priorité "dangereuse". Un petit panneau, une petite ligne blanche, peut-être?
Et au-delà de ça, le modèle nord-américain des carrefours où tout le modne doit s'arrêter puis repartir en applicant la règle extrèmement simple "premier arrivé premier parti" (oubliez la gauche ou la droite), c'est sécuritaire et fluide. Mais bon, il aurait fallu que JM Ayrault voyage un poil plus loin pour le découvrir.😃
Faux.
C'est priorité à celui qui est engagé.
Évidemment le véhicule vient de gauche.
Mais si un autre à sa droite est déjà engagé c'est celui ci qui est prioritaire.
Ce qu'ignore la majorité des automobilistes
Ce que tu dis est totalement faux car en Angleterre dans les ronds points les véhicules viennent de la droite.
@@weatherghost. et?
Il y a aussi une autre raison méconnue, c'est que les chefs de projets (généralement les Ingénieurs des Ponts et Chaussées) touchaient des pourcentages sur les travaux qu'ils entreprenaient. Le rond point est simple, les arguments valides ; il est facile de lancer un chantier pour quelques dizaines de milliers d'euros un peu partout et cela leur permettait de toucher un petit billet à la fin des travaux.
C'est parfaitement exact... La DDE s'est bien gavée pendant cette explosion de sens giratoire.
Belle vidéo explicative ! Merci !
Votre explication est excellente.
Un tout grand merci pour cette vidéo !...
:-)
En plus du fait que les ronds points permettent facilement de faire demi-tour
bien sur c'est pratique et c'est pas la ville bien souvent qui les paient mais les magasins qu'il y a autour
Juste un détail, les ronds point sont toujours à priorité pour celui qui rentre et les sens giratoire sont à priorité pour ceux qui sont dessus, les deux termes ne sont pas synonymes
ça c'est ce qu'on apprend dans les écoles de conduite mais l'usage réél c'est de parler de ronds points pour des giratoires. absolument personne en dehors d'un moniteur d'auto-école ne dira qu'un giratoire n'est pas un rond point.
j'avais entendu un jour que le prix de base du petit rond point de campagne: 4 entrées sans déco ( sans déplacement d'égout, de tuyau de gaz ou de poteaux électriques, etc ) coutait 300 000€... ce qui m'avait apparu très très cher
Le rond-point avec les deux maisons l'une sur l'autre est à Lyon, à la jonction entre les rues Francis de Pressensé et Greuze, le dernier, avec la main et les voiture noire, à Chatellerault, près de la sortie autouroute nord
la prime pour chaque rond point construit doit quand meme avoir sa petite importance.
c'etait devenu une mode a un moment..... et apres yavais la concurence entre villages de celui qui avais le plus de rond point.....
Ça coûte une fortune aux communes et les rois du BTP se frottent les mains.
Pour nous, c'est usure des pneus, des freins et des suspensions.
C'est aussi une nouvelle voie pour la corruption.
@@baubelepreux1561 vous ne croyez pas si bien dire. J’ai à une certaine époque été bien placé pour le voir et le savoir.
En termes de sécurité routière ce sont les intersections où les 2 roues ont le plus de risques de glisser sur du gasoil mais ce sont surtout les plus sûres par rapport aux chocs frontaux et aux conséquences des non-respects de priorité.
Merci, ça fait avancer le schmilblick
c'est vidéo ma fait beaucoup rire. merci
IIIInnnntéééééreeeeessaaaant intéressant!
ça serait intéressant de voir si il y a d'autre initiative à l'international dans ce sens ou dans un autre ?
Une de video que j aime bien
tres interessant il falait le savoir bravo !
On oublie de dire que les fonctionnaires de l’aménagement du territoire touche un pourcentage - lêgal- pour route création de rond-point : ils ont donc un intérêt important à ce que l’on réalise la maximum de rond-points : c’est sécuritaire, cela fluidifie la circulation, et cela leur rapporte de l’argent !!!
Aaaaah, le donut saucisse de Montpellier. Une des choses à voir absolument quand on visite la ville !
Sinon à Valenciennes, y a des rond points de toute les formes, des rond points carrés, des rond points ovales et des rond points en forme de 8.
Dans le rhône on a des ronds virgule avec des sens intèrdit . Quand on s,y engage on n,en sort plus .
Cette incroyable cette recommandation en 2021
4:01 C'est à côté de la Roche Posay ça non ?
Vu le nombre et l’utilité de certains, je me demande si certains n’y ont pas un avantage financier. Idem pour la réfection de certaines routes dont on se demande en quoi elle était nécessaire…
Exact.
Ça donne du boulot aux entreprises de TP locales.
A la base le procédé est bon mais sur certains il y a tellement de monde sur un axe que quand on vient d'un axe on va dire secondaire c'est la croix et la bannière pour pouvoir entrer dans le rond-point tellement il y a des véhicules,il serait donc judicieux de mettre des feux qui ne fonctionnent qu'aux heures les plus chargées sur l'entrée de l'axe le plus fréquenté pour réguler un peu et permettre à ceux des axes secondaires de pouvoir entrer dans le rond-point.
Vous avez raison sur les feux, mais le but inavoué, c'est justement de les enlever, j'avais eu connaissance des montants que les mairies payaient annuellement ne seraient ce qu'en dépannage et contrat d'entretien, c'était faramineux.
@@xxxx1714 c'est vrai
C'est faux on a très très peut de rond-point (2 je crois) mais beaucoup de sens giratoire
Rond point = priorité à droite
Sens Giratoire = céder le passage
Tout à fait exact !!!
Assez interloquée que la vidéo fasse l'erreur de confondre les 2 termes.
On s'en fou... tout le monde dit rond point donc c'est plus clair comme ça
@@pyriproofman9486 oui là n'est pas le problème quand on veut juste designer l'objet c pas un problème, mais quand on veut le dénombrer et bien c'est faux puisque les 2 vrai rond point qui existe ne sont absolument pas nombreux, si ensuite tu veut comparer tes études avec d'autre pays ou t'en servir pour autre chose et bien les résultats sont faussé. Dans le language courant c'est pas grave mais dans lorsqu'on en parle publiquement comme ça c'est probablématique ... Pcq cette étude est fausse.
C'était une bonne idée au départ... Qui a viré à l'obsession la plus délirante...
Un autre avantage du rond point : on peut faire demi-tour.
Y'a des ronds points à une seule sortie aussi j'en ai plein vers Carquefou dans la région nantaise c'est une aberration
Julien Mazeau a Tarbes il y en a un aussi (a une sortie d'autoroute), mais j'imagine qu'il est prévu de construire d'autres accès quand la ville s'etendra.
Une très utile invention mais point trop n'en faut !
Je n’écris pas cela pr etre mauvaise langue, mais un rond point c’est aussi bcp de bitume/materiaux/coûts en plus qu’une route classique et parfois entre des entreprises et des hommes d’état peu scrupuleux ça donne de la belle marge pour ponctionner des sous publics. Je pense bcp a l’espagne où j’avais croisé plusieurs ronds points au milieu d’une route seule et continue. 🤦🏻
Ça s’appelle des ”cambio de sentido” : si tu es touriste et que tu t’es trompé de route, inutile de tenter une manœuvre dangereuse en pleine route, il te suffit de rouler jusqu'au prochain ”changement de sens” qui n'est jamais très loin.
@@joeldumas5861 interessant :) merci j’avou n’avoir pas vu ce point de vue là (je pense que ça n’emepche pas la corruption et les pots de vins plus les contrats sont gonflés) mais top
c'est surtout qu'un rond point finance un parti politique !
J'ai entendu dire qu'un rond point été aussi très utile aux communes pour dépenser tout le budgé qui leurs est alloué chaque années pour qu'il ne baisse pas l'année suivante.
Une fois j'étais en voyage en France et on suivait des amis en avant qui ne savaient pas trop où aller donc on a fait 4-5 fois le tour du rond point 😂😂😂😂😂
Je croyais que les rond-points avaient été conçus pour les gilets jaunes. 🤔
sur Nantes on aime tellement les ronds points qu'on en a même des doubles !
Le rond point avec la main jaune est sur Châtellerault, magnifique...
Il n'y a que moi que ça choque que le gars (Ayrault) a du aller en Angleterre pour comprendre le principe du rond point? x)
Je suis curieux de savoir combien à coûté celui à l'entrée de la Haye Fouassiere avec ça soucoupe volante et le cosmonaute et l'éclairage qui change de couleur
quelqu'un sait où se trouve ce rond-points à 4:01 ?
Le rond-point « à l’anglaise » n’a pas été expérimenté en France à Nantes, mais à Quimper, plusieurs années avant que Ayraut ne soit maire de Saint-Herblain.
Par ailleurs, les anglais n’ont rien eu à inventer. Ils tournent autour d’un giratoire dans le sens des aiguilles d’une montre, la priorité à droite étant également en vigueur outre-manche, donc, naturellement, la priorité est à l’engagé...
ouais il oubli de dire que c'était aussi une pompe à fric pour les politiciens véreux (oh j'ai fait un pléonasme!)
Baratin. C'est partout pareil. L'essentiel, c'est qu'on puisse rouler, non? Va voir en Italie comment ça se passe...
Vous me rappelez mon voisin l'autruche qui disait: 'c'est le prix de la démocratie'... ben roulez et continuez de payer!
+Grand Jean Qu'est ce que vous voulez faire d'autre? Aller voir le maire pour lui péter la gueule? La révolution? Je crois qu'on a déjà donné... Ça me fait marrer, le français qui râle tout le temps, mais qui fait rien en fait... Parce qu'il est trop content de vivre dans le plus beau pays du monde! Mais ça l'empêche pas de l'ouvrir...
hahaha... Je travaillais dans le nid des décideurs 'élus' par mes compatriotes. Bien payé (5k\6k par mois) 10 semaines de vacances et weekend de 3 jours. Et bien j'ai quitté tout ça et vis (bien mieux) à l'étranger.
Good for you.
L'idée même des ronds point est bien mais comme pour tout l'excès c'est mal, trop de mini ronds points qui servent à rien malheureusement
le rond point de la main jaune est à Châtellerault pour ceux qui xe demande !
cette vidéo était cool
Le problème c'est que beaucoup d'usagers de la route ne savent pas prendre les rond point...
il faudrait aussi aborder la question des subventions européennes accordées pour construire les carrefours giratoires.
en tant que nantais j'ai bien rigolé quand j'ai vu jean marc ayrault
3:59 Le donut et la saucisse ! \o/
et du coup c est bien ou pas bien par rapport a un feu? en terme de pollution, circulation, accident, etc.
C'est plus fluide, t'a pas a rester obligatoirement a un feu meme si y'a personne car y'en a pas, ca evite de trop accumuler de bouchons etc...
Au plan ecologique oui ca fait de l'économie de carburant pour tout le monde.
Au plan accident a voir, car y'a toujours des cons qui savent pas prendre des ronds points et qui te coupe la route (ou des motards qui glissent sur de l'huile ou autre car ils doivent rester penché)
Les ronds points en serie sont-ils plus efficace que les feux programmables?
ça dépend des niveaux de trafic des différentes voies
Les Retro-commissions et les créations d'entreprises du BTP par des responsables publics :) Allez à la prochaine ^^
je savais pas que je battais un record de passage de ronts-points régulièrement
HAHA le donut et la saucisse de l'université de montpellier se devait de figurer dans la vidéo !
Ha le rond point avec les voitures qui descende de la main, je le connais celui là. :D
Mais bon, même si les ronds points sont parfois pratique, y'a d'autre fois où leur utilisation est un peu abusé je crois. ^^
À noter que le rond-point de l'étoile à Paris est l'un des rares à donner la priorité aux voitures entrant (comme on le voit d'ailleurs à 3:00) alors que normalement en effet c'est toujours le priorité aux voitures sortantes (déjà engagées sur le rond-point). 🚗🏁
Il ne faut pas oublier que les prestations des DDE au près des mairies étaient payantes.
Le DDE avait même un salaire au mérite calculé sur le montant des prestations vendues.
Le rond point ayant un coût d étude d ingénierie plus important que les autres types de carrefour il était plus intéressant de vendre celui là.
Un bel exemple de l impact négatif du salaire au mérite à l heure actuelle ou on en fait la promotion.
Et Colomiers ? Il y a des giratoires partout ! Très peu de feu (2 toujours vert) et fut l'une dernière ville à abandonner les ronds points pour passer au giratoire
Sur la miniature c'est "monsieur monde" le rond point de Mourenx mdrr
Bon à savoir 👍
la main jaune avec les voitures , c'est à châtellereault.
Excellente vidéo ! Voilà le pourquoi du comment des bouchons en ville aussi.
Tu aurais pu préciser que cela coûte assez chère et permet donc aussi aux communes de rapidement écouler le budget restant en fin d'année afin que celui ci ne soit pas amputé en fin d'année. Ce qui explique donc aussi beaucoup de rond point inexplicables....
l'abus de rond point nuit aux autos !usure plus prononcé des pneus côté droit sans oublier tout le système de direction ,rotules ,biellettes ,amortisseurs et j'en oublie !
La pollution par l'usure des pneus, des freins et redémarrage...
J'avais entendu dire par des gens généralement bien informés que "Bruxelles " donnait quelques sous sous ...Ce qui expliquerait cette profusion de rond-points ...Légende ?
mauvaise pioche
la DDE touche des honoraires sur certains ouvrages dont les ronds points, ces honoraires sont répartis une fois par an entre les ingénieurs. Ingénieurs qui conseillent les municipalités bien sur!! nous avons détruit plus de cent ponts classés à l'inventaire des monuments public dont certains dataient de l'époque romaine, sur avis de la DDE pour soit disant cause de danger, en réalité pour toucher ces fameux honoraires de reconstruction.
Faites passer l'info ces "conseillés" sont très présents au commissions de municipalité, CCI etc établissements engageants des dépenses publiques.
il n'y a plus de DDE depuis 2010. Les DIR qui les ont remplacées ne gèrent plus que les dernières RN. Les bureaux d'études privés qui travaillent pour les CD et autres collectivités ne sont pas mieux payés pour un giratoire que n'importe quel autre aménagement. Officiellement c'est la politique sécuritaire des radars, du permis à points, etc. qui a amélioré les statistiques de la sécurité rentière, en réalité ce sont autant les véhicules que les infrastructures
A l'époque d'Urba (et du bureau d'études concurrent politiquement) il n'était pas question par exemple de créer un supermarché sans "étudier" un rond-point d'accès et donc de graisser la patte d'un parti. A Sarrebourg (57) Leclerc a un magnifique rond-point qui n'a que deux voies d'accès en tout et pour tout, un virage à droite aurait fait l'affaire mais..
Montpellier en force !! Le rond point avec le donut et la saucisse c'est le rond point des facultés à montpeul. Merci pour la dédicace et venez nombreux dans cette ville de rêve
Vers chez moi il y a un rond point tellement grand que il y a carrément une propriété privée dessus
BTP \ Politiciens \ corruption : est une meileure explication ! mais biensur, ce n'est pas LE MONDE qui en parlerait ... quand je vois le nombre d'abonnées qu'a ce canal, y a vraiment de quoi déprimer
3:25 😂😂
Ça coûte pas aussi moins chère ? Y’a pas besoins de faire venir l’électricité pour faire fonctionner les feux rouges puis une fois qui l’est construit pas besoins de maintenance
La vidéo oublie trop la distinction entre giratoire (priorité à l'anneau) et rond-point (priorité aux entrants).
Parce que Paris n'a presque aucun giratoire (voire aucun), cf. les places de l'Etoile et de la Nation, alors que les élus locaux (hors Paris) multiplient les giratoires...ce qui n'est pas totalement idiot, à condition de ne pas devenir systématiquement une oeuvre-d'art...
C'est pratique pour mieux contrôler
l'enchaînement de rond-point est lui aussi très chiant et ils sont aussi un excellent moyen de favoriser l'entreprise de btp d'un ami/membre de la famille du maire (irrégularité dans la mise en concurence des entreprises pour les marchés publiques) (quand les mairies avaient encore beaucoup d'argent arrivant de l'état, on disait "un rond-point = 1 million d'euro placé pour un maire"...)
rond point c'est avec des priorité a droite.
c'est un sens giratoire du coup. super les journaleux
En théorie ce ne sont pas des rond-points, mais de senssgiratoires. Un peu dommage de faire une erreur si grosse.
A Paris ce n'est d'ailleurs pas un sens giratoire mais bien un rond point (sans signalisation).
Presque tous les autres en France sont des sens-giratoires (avec signalisation).
oui et ça coûte nettement plus cher que de laisser un carrefour cédez le passage tout simple. En allemagne cet aménagement est quasi absent de la route, et pourtant on roule tout aussi bien et ce n'est pas plus dangereux.
Pourquoi vous ne dites pas que les ronds points sont comptabilisé comme espace vert et que les communes touchent des subventions si les espaces verts sont suffisant dans la commune ?
Parce que cela fait de la trésorerie pour les politiques : des piscines en corse, des vacances, du bon vins, du cash pour les parti politiques. Voilà