Jak lepiej hamować motocyklem? Zmieniamy układ hamulcowy z TRW.
HTML-код
- Опубликовано: 10 авг 2019
- 🔔Subskrybuj: goo.gl/yl2KFk
Sklep Motobanda (Ubrania i Akcesoria Motocyklowe i Motobandowe!): motobanda.pl/sklep
►WIĘCEJ W OPISIE! ⬇⬇⬇
Materiał powstał przy pomocy TRW.
►Biker: Daniel
Oryginalna Odzież Motobanda: motobanda.pl/ubrania/gadzety-mb
Stań się jednym z nas!
►Testy Samochodów, MYMOTO: / @mymotoorg
►Testy MOTOCYKLI: motobanda.pl/video/testy
►UBRANIA, KASKI i Akcesoria: motobanda.pl/video/testyubrania
►Porady i Topki: motobanda.pl/porady
Dołącz do nas! Co tydzień nowe video!
/ motobandatv
/ motobandatv
/ motobandatv
►MYMOTO: / @mymotoorg 
Авто/Мото
Fajne takie serwisowe odcinki, moglibyście takie wrzucać 👍
Jak interesuje Cię serwisowanie to polecam w sumie ten kanał: ruclips.net/channel/UCeFc3Wl8ojzewGxaDCLzXHg
Moim zdaniem powinniście zrobić test po ich całkowitym ułożenu oraz dotarciu po powiedzmy jakichś 200Km.Pozdro
Zrobiliście jeden, ale podstawowy błąd. Hamulce po wymianie muszą się ułożyć, tym bardziej po wymianie kompletu tarcze+klocki. Tak przynajmniej tych kilkaset km, trzeba je traktować możliwie delikatnie, robiąc takie eksperymenty, zaraz po wymianie zestawu, mogliście zwyczajnie przysmażyć klocki i nie osiągniecie 100% tego, co taki zestaw ma do zaoferowania po odpowiednim dotarciu.
Słuszna uwaga.
Słusznie na chłopski rozum.
NO TO MAMY NOWA MIARE Motobardziorokroki hahahahaha
9:43 - smarowanie łańcucha przy pracującym silniku i zapiętym biegu... Łatwy sposób na stracenie palców.
Popieram i odradzam. Osobiście znam przypadek gdzie gościowi wciągło palce. Jak dla mnie to czysty idiotyzm.
W ten sposób straciłem pól kciuka. Odradzam każdemu kto wpadnie na ten pomysł.
Ja odpalam i na zimnym oleju sprzęgło ciągnie same, nie trzeba biegu wbijac
Super odcinek!!! Więcej takich o eksploatacji motocykla 👍
Fajnie się Was ogląda bo macie zawsze świetnie zmontowany materiał i dużo różnych ujęć. Dla mnie za mało Radka ostatnio w filmikach.
TAk przy okazji, powołując się na fizykę... Ta kwestia długiej klamki i te argumenty w przypadku hamulca to jakiś BULLSHIT. Rozumiem w przypadku sprzęgła - u mnie, w B-King'u, mam hydrauliczne i często muszę je zaciskać do samego końca (rozruch, postoje) i bardzo męczyłbym 2 palce, dlatego zaciągam je całą dłonią. Mowa o krótkiej klamce totalnie odpada w moim przypadku bo nie mam aż tak niedźwiedziej łapy. Ale w przypadku hamulca - zawsze operuję 2 palcami bo nigdy nie musiałem zaciskać klamki do samego końca i trzymać jej tak zaciśniętej dłużej niż frakcje sekund.
Fizyka...? Co za różnica jak długa klamka (dźwignia), jak hamujesz 2 palcami i zawsze je trzymasz w tym samym miejscu? Dodatkowa długość dźwigni nic nie daje jeśli wywierasz nacisk w połowie jej długości. No chyba, że chwytasz długą klamkę za jej koniec.
Ale jak pisałem - materiał fajny i motoziutki będą choć trochę lepiej wiedziały po co ten oplot, bo przecież to nie tylko o kolory przewodów chodzi i jest tam cuś więcej magii niż by się wydawało ;)
W końcu się doczekałem jej 🤗
TRW to nie byle jaka firma! Osobiście używam tych klocków do auta i są mega 😍 Do motocykla będę wkladal w wrześniu :) aż jestem zaskoczony że macie ich jako sponsora :) Ogólnie polecam solidna firma :)
TRW słabo wypada w porównaniu z ATE, TRW dzisiejsze to nie to samo, co 10 lat temu, ATE cały czas na wysokim poziomie wykonania jak i jakości hamowania
Świetny odcinek! To mi się podoba! Ale próbowałem podnieść trzy palce i żona też ale to jest niemożliwe dla nas . Pozdrawiam i czekam na film z hamowania trzema palcami hihihihi...
Nareszcie jakieś fajne odcinki
Piękny motocykl!
Siema! Ładna MT-07. Robię właśnie prawko A2 i też zamierzam kupić Mt-07 na pierwsze moto. Odkąd zainteresowałem się robieniem prawka na moto oglądam wasz kanał, robicie zajebistą robotę.
identycznie mam. do tego niedługo egzamin, zobaczymy jak te gladius da mi pojechać :D
Stalowy oplot mam w swoim Minsterze 696 i daje to radę, czekam na długodydtansowe spostrzeżenia eksploatacji układu TRW, zużycie, pylenie głośność pracy zestawu klocki/tarcza.
Ja niedawno wymieniłem w moim GS 500 F tarczę i klocki z przodu (Spieki Brembo) i przedni hamulec teraz to straszna kosa dwoma palcami da się zablokować przednie koło :D
No to teraz jeszcze zawias zdałoby się wymienić do takich "żylet" ;) Jak wiadomo, seryjna MT-07 nie słynie z najlepszych amorków i ich zestrojenia. :) Apropo, bardzo chętnie obejrzałbym odcinek poświęcony poprawnej regulacji zawiasu (i nie tylko napięcia wstępnego), w zależności od stylu jazdy, bikera, przeznaczenia maszyny, etc.
Krótkie klamki hamulcowe (albo zwykłe ale tak ustawione że obsługuje się je jednym palcem) sprawdzają się w offroadzie gdzie trzymanie kierownicy pełną dłonią jest potrzebne bo inaczej nam ją wyrwie na wertepach ;)
W końcu jakiś rozsądny materiał.
Aż tak zajebistej MT_07 jeszcze nie widziałem :D k00zak
2:23 WSK :)
Może z tymi klamkami jest trochę racji dźwignia itp ale prawda jest taka że nie powinno się hamować przodem 4 palcami max 3 bo właśnie wygenerowanie zbyt dużego gwałtownego nacisku na pompę poskutkuje natychmiastowym zablokowaniem koła mowa tu o sytuacji nagłej gdzie panika nad większością bierze górę.. W moim przypadku zamontowanie takich klamek przyniosło efekty w nauce trzymania 2 palców na klamkach seryjne klamki nie pozwalały na to :/
Dokładnie. Tak mówi o tej dźwigni i sile, jakby z dwie tony trzeba było przyłożyć... Nawet kobiety mają na tyle siły bo zblokować koło, bez przesady.
Byłoby znacznie więcej racji gdybyśmy hamując, łapali klamkę za sam jej koniec. Nie przypominam sobie żebym kiedykolwiek hamował w ten sposób :) Miejsca na palce faktycznie jest mniej, nie zmienia to faktu że fragment klamki gdzie faktycznie znajdują się palce jest tak samo wyprowadzony w tych krótkich i długich, więc równie dobrze ta dłuższa, mogłaby mieć metr długości a i tak hamowalibyśmy tak samo przy identycznym ułożeniu palców
@@lucaskosciolek911 dokladnie
Nie do końca. Jest to bardzo łatwo wyczuwalne. Długie klamki zawsze lepiej hamują i jest to odczuwalne. Inną sprawą jest, że trzeba uczyć się i panować nad paniką :)
@@motobandaTV Chodzi też o ustawienie klamki z fizyka nie ma co się sprzeczać ale z doświadczenia wiem że maksymalne przesunięcie mocowania klamki i tak by nie pomogło bo a to lusterka a to przełaczniki w waszym przypadku koniec klamki jest przy ciężarku kierownicy długość klamki idzie na marne bo te 2 palce nie są ułożone dokładnie na jej końcu więc nici z dźwigni wspominaliscie że w moto gp są długie zobaczcie gdzie są końce tych klamek im to przynosi efekty bo mają je dobrze ustawione ;)
Fajny materiał
Swoją drogą droga taka wymiana niestety
Ale niektórzy potrzebują więcej 😉
Przy całości tak. Jeżeli nie wymieniasz tarcz, bo jeszcze nie potrzebujesz - odchodzi 60% ceny :)
@@motobandaTV macie jakiś link do tych klamek bo wydają się spoko?
Fajny MTek ;)
Polecam jeszcze wymianę pompy, jeśli też latacie po torze ;)
i cyk, kolejny sponsor :D
Bez sponsorów to by tu 0 filmów było xDD
Z tymi klamkami to ładnie pojechałeś. Wielu zawodników MotoGP hamuje dwoma palcami i ma krótkie klamki. Krótkie klamki ma np. Marc Marquez. Nigdy nie miałem problemu docisnąć klamki dwoma palcami. Problem mógł wystąpić tylko wtedy, gdy klamka dochodziła do palców na manetce, ale to można załatwić przez wyregulowanie klamki.
www.motorsport.com/motogp/photos/marc-marquez-repsol-honda-team-braking-17062418/39056331/
Jestem ciekawy jak teraz byś przeprowadził test, bo po kilku dniach jazdy klocki i tarcze ułożyły się i dopiero zaczynają dobrze hamować.
Spieki najlepsze, choć ścierają szybciej tarcze, ale pamiętajcie trzeba je rozgrzać aby uzyskać ich 100% skuteczność, nie jak w przypadku organicznych. LWG
Czy po wymianie tarcz na nowe machanik
sprawdzał bicie czujnikiem zegarowym?
Co do TRW - marka niezła ale u mnie (w aucie) klocki się łuszczą, rozsypują a mam je dopiero od 300km. Nówki sztuki wadliwe fabrycznie. Idą na gwarancję. Zobaczę co mi dadzą. Pozdrowienia!
Co za muzyczka w tle na początku ? To jest ta sama co w teście hondy nsr. Wie ktoś jaka to nutka?
nie wiem czy jest czy nie ma, ale jeżeli jest to proszę o namiar, w który filmiku jest jak poprawnie naciągać łańcuch itp ?
U mnie stalowy oplot . Wyraźnie poprawił siłę hamowania .sprawdzone w chiński 125 i 20letni przewody w sv650
jak masz stare badz hujowe kable to nawet jak wymienisz na nowe gumowe to poczujesz roznice. niemniej jednak stalowy oplot mozna polecac w ciemno
Przed 301! :D
Będzie u was test Benelli 502c ?
Jakie klocki do Fzs 600. Organiczne czy sintery?
jakim cudem, wziąłeś Mt07 zamiast 09. Wystarcza Ci mocy? tym bardziej z plecakiem?
Zna ktoś najlepszy i szybki sposób na odpowietrzenie hamulca tylnego? Jest bardzo mocno zapowietrzony gdyż przeczyscilem wszystko sprężarka Gdyz nie odbijal i był syf troszkę w nim. Pompa może do wymiany jest ale nie wiem dokładnie
Jak wyszedł koszt wszystkich zmian?
Sprzedam mt 07, stan super nie palone kapcie.
Na torach nieużywają krótkich klamek dlatego że mają skrzywioną kierownice (jak to w sportach) i gdyby mnieli krótkie to były by problem w trafianie w klame
,, zaciski" w kontekście ,, tłoczki" :-)
Może odcinek o układach wydechowych np. Co daje zmiana seryjny czy akcesoyjny itp
Jeden już taki robiliśmy i jeszcze jeden pewnie zrobimy.
Mocniej nacinane tarcze zjadają klocki bardzo szybko. Fajnie wyglądają i w ogóle, ale jednak portfel to portfel.
Jestem za, nie trzymajac sie TRW to: oplot hela, klocki wzmacniane ebc, plyn motul racing 660
Z tego co sie orientuje to plyny racing nadaja sie tylko do.. racinga na torze. Podobno bardzo szybko wchlaniaja wilgoc z otoczenia, duzo szybciej od zwyklego wiec dobry bedzie przez krotki czas. Klocki ebc za to sam teraz zainstalowalem i nie sa one lepsze od fabrycznych, gorsze w sumie chyba tez nie.
*plyn RBF 660 (taka poprawka :P )
taki mam tez w aucie :P
@@SirPrzemyslav o to to.
tu nie chodzi o probowanie czy działa czy nie, tutaj chodzi o to, zeby klocki z tarczami najpierw do siebie dotrzec, zeby dzialaly w 100%
Jakiś rabat mogłeś od TRW wycyganić dla oglądaczy -Pozdrawiam
Co to za klamki hamulca i sprzęgła?
Brembo najlepsze nie jakis bubel.... plus jak juz tu ktos wspomnial zaleca sie zmiany kabli oraz 100mil jazdy delikatnej by klocki dopasowaly sie do tarcz
Szkoda ze wymieniliscie tez nowe opony do tego testu. Wynik bylby bardziej miarodajny na tych samych
Dajcie jakiś poradnik do driftu
bedzie kawasaki ninja 300 ?
Wlalibyście RBF660, a nie DOT3&4... wtedy się tak łątwo nie zagotuje :) Cenowo dużej różnicy nie ma, 30 vs 45 zł za litr.
Skoro moje 2 palce na klamce krótkiej sa w tej samej odległosci od pompy co w przypadku zastosowania długich klamek to co tam sie zmienia ? A druga sprawa jak wszyscy wiemy zestaw klamek z ali to koszt 70 zl i do tego mozesz wybrac rozmiar
I trzęsie się jak psu ogon :) Wiemy, bo mieliśmy okazję korzystać z takich klamek kilkukrotnie. Przy długich klamkach używając tylko dwóch palców jesteśmy w stanie położyć je dalej na dźwigni - i to z automatu. Lepsza siła hamowania, lepsze wyczucie hamulców. Lepsza stabilność. I nie trzeba się bać, że podczas jazdy jakaś śrubka wypadnie jak to często bywa z ali :)
Więcej takich odcinków
Może następny będzie o żarówkach w motocyklu?
żarówki?
@@motobandaTV tak chodziło mi o żarówki mój błąd
Przydało by się 😄 tylko taki konkretny odcinek
Zrobiliście tylko trochę, największa poprawa byłaby przy wymianie na radialna wydajniejszą pompę...
Kiedy recenzja supermoto?
nagrajcie film o kawasaki ninja 300
Jeszcze oponki można było lepsze. Chociaż nie wiem jakie były wcześniej.
A wydech kiedy wymienicię?
Już to zostało zrobione. Film w przyszłym miesiącu.
szukam takich dlugich odbojow na przednia i tylna os - mozecie mi podpowiedziec co to za marka?
To teraz test opon :x
Też będzie : )
Hamowanie odbyło się na sprzęgle, czy zapiętym biegu?
To jest hamowanie do 0, więc ala, awaryjne. Sprzęgło i hebel/heble.
@@grzegorzwojtas4307 Ale wiesz o tym, że sprzęgło wciskamy pod sam koniec jak zacznie dławić silnik? Dzięki temu hamujesz silnikiem oraz zmniejszasz szansę na zablokowanie tylnego koła. Wciskanie sprzęgła za szybko to błąd i może prowadzić do gleby, szczególnie na zakręcie - możesz zrobić high slide - testowane wczoraj z instruktorem :D
@@DawidMartasMotoAdventures Wyjaśnij jak dokładnie brak sprzęgła zabezpiecza przed high slide? Przecież hamulec jest dużo mocniejszy niż silnik (zwłaszcza bez odkręconego gazu). Poza tym hamując awaryjnie raczej skupiasz się na kontrolowaniu co się dzieje, omijaniu przeszkody, a zdławiony hamulcem wciśniętym do oporu silnik nie wydaje dźwięków, które od razu sugerują, że zaczyna się dusić (bo cały czas się dusi).
Kupiłeś Mt
Hej. Jestem amatorem motocyklowym i mam pytanie. Lepiej hamować tyłem czy przodem?
Oczywiste, że przodem przecież tam jest największą siła hamowania a najlepiej to przodem i tyłem tak żeby nie zablokować tyłu
@@kr3spek Zblokowanie tyłu to nic strasznego. Lepiej nie zblokować przodu :)
@@motobandaTV no wiadomo, że nic strasznego ale po co gumę niszczyć :p?
Dziękuję
Ale ten motocykl wydaje się wielki przy prowadzącym :D
On jest wielki, jestem tego samego wzrostu co Daniel i mój ojciec mówi, że wygląda jak wielbłąd 🤣
ja mam taki problem że podczas lekkiego hamowania na niskich prędkościach moto zaczyna mi żabkować a bardzo lekko hamuję . jakiś pomysł co to może być? yamaha r125 2014
Przy krzywej tarczy z przodu będzie efekt ,, skakania " i to głównie przy lekkim, czy też delikatnie mocniejszym hamowaniu.
Łożysko główki ramy się kłania, o ile heble są w porządku.
Gdzie masz lusterko?
Założone są już inne. Tamte były zastępczo
Masz ABS to takie testy są miarodajne i można je robić. Bez ABS-u nigdy nie wiemy czy hamujemy na 100%. Sam nie mam tego systemu (F4i) a szkoda. Wart każdych pieniędzy.
Hamulce po zmianie muszą się dotrzeć
Docieraja sie nowe kolocki do starych tarcz. Jak masz wszystko nowe to hamuje praktycznie od strzala 😉
@@ghjoker nie zgadzam się i potrzymuję zdanie. jednak faktem jest , że stare tarcze i nowe klocki docierają się znacznie dłużej , zależnie od tego jak bardzo nieròwno tarcze wytarły stare klocki.
@@ghjoker No Co Ty... w każdym nowym pojeździe (auto czy motocykl) musiałem pojeździć trochę zanim zaczęły hamować sensownie.
@@radekb1270 Jesli chodzi o nowe opony to zgodze sie jak najbardziej ale hamulce to bzdury kompletne. Nawet nowe klocki do starych tarcz dotrzesz przy jednej dobrej jezdzie. Nowa tarcze trzeba przedewszystkim dobrze umyc ze srodka antykorozyjnego.
Ale wczoraj strzeliłem szlifa 🥵
Gratulacje! Na lewy czy prawy bok?? lol
Prawy
to sobie wyobraźcie kwestie samochodu
motorek jest lekki
samochód waży zdecydowanie więcej
tam hamulce maja jeszcze większe znaczenie
Tarcze wytrzymują około 100tyś.Ja w cbr 1000f wymieniłem przy 102tyś.
Zależy od stylu jazdy, te 40 tyś to takie minimum.
U mnie łatwo nie miały ; )Dwie osoby kufer sakwy torba na zbiorniku i wycieczki w góry.
Co TRW rzuciło w zamian za materiał?
pewnie części potrzebne do wymiany.
@@szymon7423 stąd moje pytanie co rzuciło TRW. Motobanda straciła obiektywność w moich oczach. Z fajnego kanału robi się szoł.
@@Piuriel kiedyś testy maszyny jakie mógł kupić większość z nas, teraz wszystko jest najlepsze, sprzęty drogie. Chętnie bym zobaczył testy Kawasaki gtr1400, Yamaha fjr1300. przestałem śledzić kanał
@@qwatro78 dokładnie
mam te klocki w mt-09, piszczą :(
W naszym modelu klocków wszystko gra. Nawet nie spodziewałem się takich komentarzy :)
@@motobandaTV miałem te klocki zarówno w r6 jak i mt i objawy te same, piszczą. Więc to nie jest przypadek :) Już wiem że nigdy już trw nie kupie :)
Wymiana tarcz to bzdura, chyba ze macie za duzo pieniedzy to ok. Wymiana klockow, plynu i przadne wyczyszczenie zaciskowow i to wszystko.
Wymiana tarcz - wtedy kiedy jest to potrzebne, ma jednak bardzo dużo sensu :) My pokazaliśmy i zmierzyliśmy całość bo mieliśmy taką okazję.
Z800
Wszystko spoko, ale prawe lusterko też jest obowiązkowe.
Dlatego przez pewien czas jeździłem nawet z trzema :)
😆 Tak sobie marudzę. Ale wiem, że młodzież Was naśladuje.
Mam pomysł na odcinek abyście zrobili omówienie i porównanie [papierowe] motocykli : Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2019, BMW S 1000 RR 2019, Yamaha YZF-R1M, Aprilia RSV4 1100 FACTORY. Zrobicie? [ale nie musicie
Za tyle kasy to ja se fajną 125 kupił może bym dołożył troche kasy swojej no ja mam 14 lat ale motocykle to moja pasja
Łysy za takie pieniądze to się całe moto kupuje :P
Drugi :v
trzeci xD
TRW to szmelc.
Takie tam pitolenie grunt że jakaś reklama poszła ;)