Класс. Не знал, что этот поезд всё ещё в ходу. Ездил на нём лет 6 назад (и потом, как и вы, до Москвы на электричках). Тогда состав был двухгруппный: в Чудово вторую половину отцепляли, и она следовала в Новгород. На обратном пути, соответственно, всё наоборот - в Чудово составы из Бологое и Новгорода сцепляли в один, и он продолжал движение до Петербурга. Остановок в Торбино, Лыкошино и Березайке не было. Странно, что на этом маршруте всё ещё используются двухсистемные поезда ЭС1, так как весь участок под постоянным током. Можно было бы использовать ЭС2ГП с улучшенной планировкой салона. P.S. Поражает ваша способность так держать камеру в течение всей поездки, что картинка практически не дрожит (хотя, наверное, в самой камере есть какая-то стабилизация). Вам бы её как-нибудь закреплять, причём не жёстко, а чтобы можно было вращать и наклонять её относительно окна. Тогда будет совсем всё супер =)
Он очень популярен и удобен. В те времена у него была очень недорогая цена. Стабилизации нет, она наоборот каждый шорох отображает. Закреплять нечем, к сожалению, приходится терпеть до 4 часов за один раз)
18:55 - Красная Стрела
31:02 - Экспресс
32:32 - Гранд Экспресс
38:38 - Мегаполис
2:19:26 - Сапсан
Класс. Не знал, что этот поезд всё ещё в ходу. Ездил на нём лет 6 назад (и потом, как и вы, до Москвы на электричках). Тогда состав был двухгруппный: в Чудово вторую половину отцепляли, и она следовала в Новгород. На обратном пути, соответственно, всё наоборот - в Чудово составы из Бологое и Новгорода сцепляли в один, и он продолжал движение до Петербурга. Остановок в Торбино, Лыкошино и Березайке не было. Странно, что на этом маршруте всё ещё используются двухсистемные поезда ЭС1, так как весь участок под постоянным током. Можно было бы использовать ЭС2ГП с улучшенной планировкой салона.
P.S. Поражает ваша способность так держать камеру в течение всей поездки, что картинка практически не дрожит (хотя, наверное, в самой камере есть какая-то стабилизация). Вам бы её как-нибудь закреплять, причём не жёстко, а чтобы можно было вращать и наклонять её относительно окна. Тогда будет совсем всё супер =)
Он очень популярен и удобен. В те времена у него была очень недорогая цена.
Стабилизации нет, она наоборот каждый шорох отображает. Закреплять нечем, к сожалению, приходится терпеть до 4 часов за один раз)
Обязательный атрибут таких поездок - ОРУЩЕЕ всю дорогу чадо!
и их яжмамки, смотрящие в телефон, вместо того, чтобы успокоить ребенка
Как вы ехали всю дорогу и молчали?
А что удивительного? Я же один ехал)
Льгота действует до Твери?
Нет, это ПДС
До какой Твери, если идёт до Бологое
Льгота действует аж до Бурашево ! :---)
18:58 москва санкт петербург
Это дальнее следование?
Да, считается ПДС.
Дорога домой?
Да.
Самая ужасная компоновка сидений в ласте
Нормальная
В эс2г лучше