Μεγάλο το βίντεο; Μακάρι να ήταν 10 ώρες σερί! Μαγεία είσαι μάστορα! Αντί να βγάζουν χολή μερικοί συνάδελφοι σου, ας παραδειγματιστούν ως προς τον τρόπο με τον οποίο γίνεται μια σοβαρή δουλειά by the book. Χορτάσαμε απ' τους "ο κατασκευαστής το έκανε μάπα για να κονομήσει, κάτσε να στο φτιάξω εγω με μια πατέντα να σου πάει 600.000χλμ"
Μάνο τα πράγματα που κάνεις και οι λύσεις που δίνεις πραγματικά αρχίζουν και γίνονται πολύ τρέλα για μερικούς ( κακοπροαιρετους γενικα) εγώ είμαι από την άλλη πολύ υπερήφανος που έχουμε τέτοια μυαλά στην ελλαδα , και πιστεύω πως θα πρέπει να γράφεις κανονικά εκεί που πρέπει τους τυχόν κακοπροεραιτους και το βράδυ να κοιμάσαι με ένα χαμόγελο γι αυτά που έχεις καταφέρει, και πίστεψε με , λίγα δεν ειναι.... κι έχεις και συνέχεια. Εσύ θα μας τρελάνεις όλους μια μέρα....... Να είσαι καλά ρε μαστωρα , έχεις το σεβασμό μας , σε ευχαριστούμε.
Μαστορατζα μου Respect !!Μάριε δυστυχώς οι περισσότεροι θέλουν να σου κόψουν τα πόδια για να έρθεις στο ύψος τους,συνέχισε πιστά,σε ακολουθούμε στο τέρμα και καλή δύναμη στην απογειωμένη ομάδα σου,Μπράβο φίλε,το δικό σου Target Group είναι εδώ για σένα!!!Συγχαρητήρια ,μοιράζεις γνώση με την ψυχή σου,σε ευχαριστούμε...
Μπράβο μάστορα! Έχω ακούσει κριτική ότι είσαι μόνο "by the book" αλλά οι "πατέντες" σου αποδεικνύουν ότι ΚΑΙ ακολουθείς τις προδιαγραφές του κατασκευαστή ΚΑΙ τις υπερκαλύπτεις εκεί που ο κατασκευαστής δεν δίνει λύση! Συνέχισε έτσι!
Πολλά συγχαρητήρια για τα βίντεο σου. Είμαι συνάδερφος μηχανικός 51 χρόνον και μου έχεις δώσει πολλές λύσεις με τα βίντεο σου ..... Πολύ θα ήθελα να σε γνωρίσω από κοντά...... Σε ευχαριστώ πολύ
ωραιο βιντεο Μαριε !!αν και ειμαι ηλεκτρολογος κτιριων πραγματικα μου κινουν το ενδιαφερον οι αναλυσεις σου,μηπως θες καποιον να σε βοηθαει χωρις να πληρωνετε,ερχομαι μετα χαρας!!
Καλησπέρα Μάριε. Τι μεγάλο βίντεο λες...? Πρέπει να εισηγηθούμε να ανέβαινουν βίντεο πάνω από μια ώρα...!!! Σε ευχαριστούμε για.ακομη μια φορά για το πολύ ωραίο βίντεο. Μας έλειψες. Έχεις γίνει και μοντέλο....!!!
Μάστορα εύγε! Μια μόνο απορία σε σχέση με τον ισχυρισμό ότι η Audi είναι ένα σκαλοπάτι παραπάνω. Με ποια έννοια; Του φινιρίσματος το καταλαβαίνω. Του ότι κάποια συστήματα όπως το σύστημα Quattro που δεν το δίνει σε άλλες μάρκες του group επίσης το καταλαβαίνω αλλά στα μοτέρ νομίζω ότι ελάχιστα ισχύει. Πάρε για παραδειγμα τον diesel EA288. Ίδιος στο Q5 ίδιος και στο Octavia (με διαφορετική ιπποδύναμη). Παρόμοια η κατάσταση και στα DSG κιβώτια.
Αυτά είναι βίντεο μάστορα μου!!!!! Παντός την σποντα σου για τα ΤΟΥΟΤΑ ...δεν άντεξες....την πέταξες!!!! 🤣🤣🤣🤣 Καλή συνέχεια και περαστικά!!! Γρήγορη ανάρρωση!!!!!
Πως είναι δυνατόν να απέχει η audi απο την vw, skoda όταν παράγει στο ίδιο εργοστάσιο κινητήρες? Δηλαδή τι λένε, κρατά αυτό για την audi είναι βο καλύτερος ? Μιλάμε πάντα για απλά αυτοκινητα .
Πολύ ωραίο βίντεο όπως πάντα κύριε Τατούρη. Το φοβερό είναι ότι βλέπουν και άνθρωποι που δεν είναι του χώρου! Μάριε ανέφερες σε κάποια φάση ότι δεν έχει και λίγα χιλιόμετρα, και είπες 245.000 που στην πραγματικότητα για premium αμάξι που έχει ένα σκασμό λεφτά και είναι του 2018 είναι όντως λίγα. Επίσης επειδή αναφέρεις συνέχεια για κουβάδες και λες τα toyota και δεν ξέρω ποια άλλη ιαπωνική, θα σου πω την γνώμη μου. Έχω έναν τέτοιο κουβά (almera 1998) που απλά θέλω να κάνει την δουλειά του και να μην χαλάει. Δυστυχώς η ευτυχώς στην ίδια κατάσταση είναι πάρα πολλοί συμπολίτες μας(και συνδρομητές σου) οπότε είναι καλό να μην κράζουμε συνέχεια τους κουβάδες που κυκλοφορούν. Αυτοί οι κουβάδες έχουν μέσα άτομα που πολεμάνε με νύχια και με δόντια να μην φύγουν στο εξωτερικό. Προφανώς αν υπήρχαν λεφτά θα κυκλοφορούσαν όλοι με audi Mercedes και lexus. Με απεριόριστη εκτίμηση αυτή είναι η γνώμη μου.
Προφανώς το ανέφερε για να προσβάλει όχι γενικά τους ιδιοκτήτες ιαπωνικών αυτοκινήτων, αλλά τους πορωμένους που λένε ότι τα ιαπωνικά είναι τα καλύτερα, δεν χαλάνε κλπ.
Προφανώς έχει παράπονα απο την ΤΟΥΟΤΑ ως εργοδοσία - λεφτά - εξέλιξη κτλ. Οκ, υστερεί σε σασί η ΤΟΥΟΤΑ όπως όλοι οι Ασιάτες . Αλλά θα μπορούσε να κράζει την HONDA ή την Mitsubishi . Τεσπα , φαίνεται προς τα έξω η πικρία του . Αν τον ρωτήσεις ευθέως , γιατί ρε μάστορα κράζεις την ΤΟΥΟΤΑ και όχι την Μάζντα ή την Ford πιθανώς θα δυσκολευτεί να σου απαντήσει.
Καλημέρα κούκλος έγινες μάστορα! Τελικά δεν κατάλαβα γιατί έκαιγε λάδι, ήταν λόγω των ελατηρίων εμβόλων που τα αλλάξαμε με αυτά της προηγούμενης γενιάς; Με το που ξεκίνησα να βλέπω λέω ο κομπρέσσορας θα καίει λάδι. Εχεις δίκιο, τα Audi ειναι τα καλύτερα, κάνουν φιλότιμες προσπάθειες..
Φιλε Μανόλη, ασχετη απορία με το βίντεο, πια ειναι η γνωμη σου για τα κιτ υδρογονου που κυκλοφορούν στην αγορά; αν γινει εγκατάσταση χρειάζεται καποιος προγραματισμος; θα μπερδέψει τυχών αισθητήρες η καύση υδρογωνου; ρωταω για audi A4 B8 2.0TDI 170ps, ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Είσαι μάστορας με αρχαία ΚΑΚΑΛΑ. Συναιχειζε τα βιντεάκια όταν μπορείς, κάθε βίντεο άλλο συναίσθημα. Άσε τους άλλους να παίζουν φιτσια που λένε στο χωριό μου. Πολλούς χαιρετισμούς από το ΒΟΥΠΕΡΤΑΛ Γερμανίας Βασίλης ΓΕΩΡΓΑΣ λέγομαι.
Μάστορα καλησπέρα πως γίνεται ένα μοτέρ 2018 με αγορά αυτοκινήτου 50.000€ + και το μοτέρ πρέπει να ανοιχτεί κομμάτια που είναι το Reliability 😢😢 ? Απλώς μια φιλική ερώτηση να είστε καλά
καλησπέρα Μανώλη.. το μοτερ είπες ότι έχει 245.000 χλμ και μετα την γενική επισκευή θα βγαλει αλλες 245.000 χλμ.. εφοσον λυνεις το θεμα της κατανάλωσης και ουσιαστικά με τα καινουρια εμβολα-ελατηρια αναβαθμιζεται κιόλας, γιατί να βγαλει αλλα τοσα χιλιόμετρα και οχι πολύ παραπάνω..?? ρωταω γιατι έχω q5 μοντελο του 2010 με 90.000 χλμ, ακομα δεν έχω μεγαλο προβλημα με την κατανάλωση λαδιού, αλλα θα ήθελα να ξερω σε περιπτωση γενικής επισκευής ποσα χιλιόμετρα θα αντεξει το μοτερ χωρίς προβληματα..(φυσικά η επισκευή οταν γινει θα γινει σε εσενα) Ευχαριστω και καλη συνεχεια..!!
Κύριε Τατουρη καλημέρα σας. Θα ήθελα την γνώμη σας για το γνωστό πρόβλημα των κινητήρων Porsche, Boxster, Cayman, 991 / 996, 997, εις ότι αφορά το IMS BEARING. Ποια είναι η γνώμη σας για αυτό πρόβλημα ? Πώς το αντιμετωπίζουμε ? Προληπτική αντικατάσταση με βελτιωμένο ? Πατέντα για να υπάρχει λίπανση? Έχετε ασχοληθεί με κάτι τέτοιο? Τελικώς , υπάρχει πρόβλημα σε αυτούς τους κινητήρες, η' το ποσοστό αστοχίας του IMS είναι πολύ μικρό ? Σας ευχαριστώ και συγχαρητήρια για τα αποτελέσματα της διατροφής σας.
Καλησπέρα Ερώτηση θελω να κάνω ο καθρέφτης που θα μπει να καλύψει τις καδένες πως θα σφραγίσει με τις φλάτσες από τις κυλινδροκεφαλές; τι θα τον κάνει δηλαδη να πιεστεί προς τις κεφαλές...εχει διαμορφομένους οδηγούς για να το πετύχει αυτο;
Πολύ ωραίο το video!!! Έχω τον CGEA κινητήρα ,μάλλον είναι η προηγούμενη γενιά, σε TOUAREG HYBRID 2011 με 258.000km. H κατανάλωση λαδιού είναι στα 250ml ανά 1000km με λάδι CASTROL 5w30. Βέβαια το περασμένο καλοκαίρι με καύσωνα μου έκαψε 1L στα 1000km σε ταξίδι με πλήρες φορτίο και χρήση AC με το ίδιο λάδι 5w30. Ποια είναι η πρόταση σου για λάδι για αυτούς τους κινητήρες; Έμαθά πολλά από το βίντεό σου σε ευχαριστώ.
Μπορείτε να μου πείτε αν η κατανάλωση λαδιού που προανέφερα θεωρείται ''φυσιολογική''; Σας ρωτάω διότι έχω διαβάσει διάφορα γι αυτούς τους κινητήρες. @@EmmanouilTatourisamgspecialist
Δεν είμαι μηχανικός αλλά θαυμάζω τέτοιες ειδικευμένες γνώσεις . Τα προγράμματα των εταιρειών μπορείς να τα βρεις με μια συνδρομή σε γνωστά φόρουμ , παράνομα , η να κατεβάσεις τα προγράμματα . Από εκεί και πέρα όμως τις λεπτομερείες του κινητήρα από πού τις μαθαίνεις ? RUclips ? Σεμινάρια video εταιρειών ? Συνάδελφοι φίλοι που δουλεύουν σε ειδικευμένα συνεργεία ?
Σπάνια σε σεμινάρια , ΠΟΤΕ απο φίλους , σχεδόν πάντα από την αντιπροσωπεία ή κάποιον εντός , συχνά απο την γενικότερη φιλοσοφία κάθε μάρκας . Πχ η Audi έχει μια φιλοσοφία στον σχεδιασμό των κινητήρων V απο το 2015 και μετά. Το ίδιο και η Mercedes , η BMW κ.ο.κ Οι Ασιάτες πατάνε σε πιο safe λύσεις ακόμα και στα μεγάλα μοτέρ τους. Γενικά όσο πιο high end τεχνολογία για ψευτοοικονομίες - ψευτο ρύπους - παραμύθια τούμπανα τόσο δυσκολότερη - ακριβότερη η επισκευή. Βέβαια , για όσο δουλεύουν είναι χάρμα - ηρεμη λειτουργία , επιδόσεις , οικονομία κτλ . Δεν είναι για μπατίριδες .
Για σου μαστορα μια ερωτιση σε ενα κυνητιρα πετρελαιο opel y17dt η κεφαλη ειναι επιπεδη τα μπεκ στο κεντρο 16ν κατεβασε το καπακι το μηχανουργειο 4 δεκατα και τον κορμο 1.5 δεκατο φοραει απο την μανα του φλατζα1.35 τι φλατζα τωρα πρεπει να βαλουμε?
Μάστορας σου έχω και μερικές άλλες ερωτήσεις Αν μπορείς βέβαια Σκέφτομαι να ανοίξω μηχανουργείο ρεκτιφιέ εκεί δεν μπορούμε να έχουμε όλα τα manual από τα μηχανήματα σε ένα στρόφαλο π.χ. 100 mm κομβίο πόσο ανοχή πρέπει να έχει μία βαλβίδα 8mm πόσο πρέπει να είναι ο οδηγός μέσα ένα πιστόνι που γράφει 80mm πόσο πρέπει να είναι ο κύλινδρος αν είναι κάποιος άλλος μηχανολόγος να απαντήσει
@@White2hu Δυστυχώς σύγχρονα μοτέρ - μικρές ανοχές- φθηνά μέταλλα χρειάζεσαι manual. Για παλιότερα ισχύουν κάποιοι γενικοί κανόνες αλλά κανείς δεν θα σου φέρει μοτέρ 30ετίας για ρεκτιφιέ και να θέλει να σε πληρώσει κιόλας (μιλάω για λεφτά - όχι μπουρμπυάρ ντελιβερά) . Να στο κάνω λιανά , αν θες να βγάζεις ψωμάκι (και πιθανώς και παντεσπάνι) πρέπει να πιάνεις μοτέρ απο Porsche , ΒMW, Merc, VW κτλ οτιδήποτε με αξία που να δικαιολογεί σοβαρές αμοιβές ρεκτιφιέ + μάστορα . Αν δεν είσαι σοβαρός , θα κοροϊδέψεις έναν, δέκα , εκατό. Μετά θα σε πάρουν χαμπάρι και θα σου φέρνουν μόνο δίχρονα για καμιά βούρτσα. Εφόσον ρωτάς τέτοια πράγματα , καλύτερα να ανοίξεις γενικό μηχανουργείο παρά ρεκτιφιέ . Δεν θα φας ψωμάκι αν δεν ρίξεις διάβασμα , διάβασμα και διάβασμα . Και για πολλά θα χρειαστείς και έναν παλιό - σοβαρό μάστορα (κυρίως για επισκευές σε ρήγματα , κολλήσεις κ.α Επίσης θα χρειαστείς και χρήμα για σοβαρά μηχανήματα με ακρίβειες CNC . Υ.Γ Αφού η Opel στο manual σου λέει ΜΗ πλάνη στο κεφαλάρι, τότε κατά 99% είναι ΜΗ πλανήσιμο. Στα diesel η σχέση συμπίεσης είναι σαν τον χρονισμό ανάφλεξης στα βενζινοκίνητα . Όχι , τόσο αυστηρή αλλά αφού σου λέει ΟΧΙ ο κατασκευαστής και επιπλέον είναι μοτερ φθηνό δεν αξίζει να αναζητηθούν λύσεις σωτηρίας (παχύτερες φλάτζες αμφιβόλου ποιότητας κτλ). Μια κεφαλή καινούργια για το μοτερ που λες έχει 670 ευρώ λιανική . Πόσο να χρεώσεις σαν ρεκτιφιέ για την παλιά που μπορεί να θέλει μισή μέρα να ασχολείσαι μαζί της ?
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Μεγάλο το βίντεο; Μακάρι να ήταν 10 ώρες σερί! Μαγεία είσαι μάστορα! Αντί να βγάζουν χολή μερικοί συνάδελφοι σου, ας παραδειγματιστούν ως προς τον τρόπο με τον οποίο γίνεται μια σοβαρή δουλειά by the book. Χορτάσαμε απ' τους "ο κατασκευαστής το έκανε μάπα για να κονομήσει, κάτσε να στο φτιάξω εγω με μια πατέντα να σου πάει 600.000χλμ"
Μάστορα έμεινες μισός. Φτιάχνεις αμάξια, έφτιαξες και το σώμα σου.. Καλές δουλειές
Μάνο τα πράγματα που κάνεις και οι λύσεις που δίνεις πραγματικά αρχίζουν και γίνονται πολύ τρέλα για μερικούς ( κακοπροαιρετους γενικα) εγώ είμαι από την άλλη πολύ υπερήφανος που έχουμε τέτοια μυαλά στην ελλαδα , και πιστεύω πως θα πρέπει να γράφεις κανονικά εκεί που πρέπει τους τυχόν κακοπροεραιτους και το βράδυ να κοιμάσαι με ένα χαμόγελο γι αυτά που έχεις καταφέρει, και πίστεψε με , λίγα δεν ειναι.... κι έχεις και συνέχεια. Εσύ θα μας τρελάνεις όλους μια μέρα....... Να είσαι καλά ρε μαστωρα , έχεις το σεβασμό μας , σε ευχαριστούμε.
Καλησπερα μάστορα σε χάσαμε ελπίζω να είσαι καλά!!! Ακόμα ένα ωραιο βίντεο ευχαριστούμε!!!
Αα μας έφτιαξες την ημέρα!!! Βίντεο μετά από καιρό!!!
Μοντελάκι έγινες Μάριε! Ευχαριστούμε για το βίντεο!
Μαστορατζα μου Respect !!Μάριε δυστυχώς οι περισσότεροι θέλουν να σου κόψουν τα πόδια για να έρθεις στο ύψος τους,συνέχισε πιστά,σε ακολουθούμε στο τέρμα και καλή δύναμη στην απογειωμένη ομάδα σου,Μπράβο φίλε,το δικό σου Target Group είναι εδώ για σένα!!!Συγχαρητήρια ,μοιράζεις γνώση με την ψυχή σου,σε ευχαριστούμε...
Μπράβο μάστορα... το ότι βοηθάς τον κόσμο να ξέρεις ότι σε κάνει πιο δυνατό σαν άνθρωπο και μακροχρόνια μόνο οφέλη θα έχεις...👍👍
Μπράβο μάστορα! Έχω ακούσει κριτική ότι είσαι μόνο "by the book" αλλά οι "πατέντες" σου αποδεικνύουν ότι ΚΑΙ ακολουθείς τις προδιαγραφές του κατασκευαστή ΚΑΙ τις υπερκαλύπτεις εκεί που ο κατασκευαστής δεν δίνει λύση! Συνέχισε έτσι!
Πολύ ωραίο βίντεο,σε ευχαριστώ που μοιράζεσαι τις γνώσεις σου με μας
Καλησπέρα Μάριε σ' ευχαριστούμε για το χρόνο σου
Καλησπέρα. Όπως πάντα κορυφαίος!! Σε ευχαριστούμε για τις γνώσεις.
Μάστορα από σένα μάθαμε πολλά! Επίσης μεγάλο μπράβο για τις αλλαγές στο σώμα αλά και την υγεία σου πάνω από όλα καλή δύναμη !!
Άστους να λένε ότι θέλουν! Είσαι κορυφή και τα λες εξω από τα δόντια!
Μόνο μπουζί στα πετρέλαια ❤❤❤
Αναλυτικότατος και καταπληκτικός 7 χρόνια σας παρακολουθώ και δεν εχω μετανιώση ούτε ένα λεπτό . Με κάνατε να αγαπήσω αυτόν τον τομέα
Ρε παιδιά ας ειδοποιήσει κάποιος τον Γιαννακοπουλο για τον Μάριο , που ταλαιπωρείται με τις αντιπροσωπείες τις Mercedes. Amg specialist κορυφή.
Τά στέλνει Γερμανία ό Δημήτρης τά Mercedes γιατί εδώ έφαγε πολύ κάψιμο από τά συνεργεία τά ελληνικά δυστυχώς
@@MAXSpeedCars Και η Γερμανία χαλασμένα του τα στείλε 😂
Τον γνωρίζει το Μάριο , ο Τρακης .. θα του παει τις 2 καινούριες ρουκέτες που αγορασε κ έδειξε σε βιντεο ο σαριμπαλ
Δεν ασχολειται με τσιμουχες παραθυρων ο Μαριος 😕
@@ALEXANDERCRETA1 Αυτή την στιγμή κυκλοφορούν πάνω από 40 GT καί GTS AMG στην Ελλάδα δεν είναι ένα τού Δημήτρη απλά τό δικό τού είναι συλλεκτικό.
Άλλο ένα ωραιο βίντεο ευχαριστούμε Μάριε!! Αν πέσει στα χέρια σου ο καλύτερος για σενα v8 της Audi θελουμε αναλυτικό βίντεο!!
Είσαι μεγααααλος μάγκας! Σε ευχαριστούμε για το περιεχόμενο !
Πολύ ωραίο το βίντεο μπράβο σας. Θα θέλαμε ποιο συχνά τέτοια βίντεο εάν γίνετε.
Πολλά συγχαρητήρια για τα βίντεο σου. Είμαι συνάδερφος μηχανικός 51 χρόνον και μου έχεις δώσει πολλές λύσεις με τα βίντεο σου ..... Πολύ θα ήθελα να σε γνωρίσω από κοντά...... Σε ευχαριστώ πολύ
ΚΑΛΗΣΠΈΡΑ ΜΆΡΙΕ!! ΠΟΛΎ ΩΡΑΊΟ VIDEO... ΑΔΥΝΑΤΊΣΕΙΣ... ΜΠΡΆΒΟ ΣΟΎ!!ΦΙΛΙΑ!!
Να είσαι καλά χαιρετίσματα στον Ντίνο
Σεβασμός και μόνο..🙏🏻
Μάριε σε θαυμάζω από την Αφρική ... Ευχαριστώ πολύ για το βίντεο....
Φυσικά και μας άρεσε και αναμένουμε για το επόμενο
Καλημερα Μαριε και σε ευχαριστουμε για τα οσα μαs δινειs. Παντα με υγεια.
Εξαιρετικος όπως πάντα!!!
Ακόμη ένα πολύ δυνατό βίντεο, δώσε πόνο μάστορα της καρδιάς μας ❤
εξαιρετικός πολλές γνώσεις σε ευχαριστουμε πολύ
Σε ευχαριστω πολυ για τις πληροφορίες συναδελφε , καλες δουλειες!
ωραιο βιντεο Μαριε !!αν και ειμαι ηλεκτρολογος κτιριων πραγματικα μου κινουν το ενδιαφερον οι αναλυσεις σου,μηπως θες καποιον
να σε βοηθαει χωρις να πληρωνετε,ερχομαι μετα χαρας!!
Αυτό ακριβώς τίποτα άλλο!!
Βιντεαρα ομως θελουμε περισσότερη ωρα τεχνική αναλυση
Φίλε ότι γνωρίζω για τα μοτέρ τα έμαθα από εσένα από 16 χρόνων σε βλέπω .. εισαι ωραίος σε ευχαριστούμε
Simply the best
Καλησπέρα Μάριε.
Τι μεγάλο βίντεο λες...? Πρέπει να εισηγηθούμε να ανέβαινουν βίντεο πάνω από μια ώρα...!!! Σε ευχαριστούμε για.ακομη μια φορά για το πολύ ωραίο βίντεο. Μας έλειψες. Έχεις γίνει και μοντέλο....!!!
Χαίρεται Μαστορα ❤
Τέτοια μοτέρ να δείχνεις είσαι φοβερός τρελός γνώστης αδικείσαι στην Ελλάδα αλλού έπρεπε να είσαι😏
Καλά τα λες μάστορα.
Καλησπέρα Μάριε...Μια χαρά σε βλέπω....
Μάστορα εύγε! Μια μόνο απορία σε σχέση με τον ισχυρισμό ότι η Audi είναι ένα σκαλοπάτι παραπάνω. Με ποια έννοια; Του φινιρίσματος το καταλαβαίνω. Του ότι κάποια συστήματα όπως το σύστημα Quattro που δεν το δίνει σε άλλες μάρκες του group επίσης το καταλαβαίνω αλλά στα μοτέρ νομίζω ότι ελάχιστα ισχύει. Πάρε για παραδειγμα τον diesel EA288. Ίδιος στο Q5 ίδιος και στο Octavia (με διαφορετική ιπποδύναμη). Παρόμοια η κατάσταση και στα DSG κιβώτια.
Γαμάτος και ευχαριστούμε.
Καλησπέρα. Το μακαν φοραει το 3.0 βενζινη με δυο τούρμπο που δεν εχει καμια σχεση με αυτό το μοτέρ.
Πολυ ωραιο το video σου μπραβο σου να εισαι καλα που μας μαθαινεις πολλα πραγματα
Μεγάλο βίντεο;;; Μικρό μου φάνηκε. Ήθελα κι άλλο! 😊
εξαιρετικη παρουσιαση οπως παντα με λεπτομερεις και βιβλιογραφια
Αυτά είναι βίντεο μάστορα μου!!!!! Παντός την σποντα σου για τα ΤΟΥΟΤΑ ...δεν άντεξες....την πέταξες!!!! 🤣🤣🤣🤣
Καλή συνέχεια και περαστικά!!! Γρήγορη ανάρρωση!!!!!
Καλησπερα μαριε!!!
Ωραίος! Μπράβο σου!
Καλησπέρα Μανώλη!!!
Μάριε, ωραίο βίντεο, απλά θα εκπλαγω θετικά εάν πάνω από 1% των θεατών σου καταλαβαίνουμε τι πραγματικά λες! Πολύ τεχνικό το βίντεο, συνέχισε έτσι!
Καλησπερα μαστορα!!!
Οκ.Πολυ ωραίο βίντεο.Η Audi κάνει προσπάθειες αξιοπιστίας ακόμα και σήμερα για αυτό μου αρέσουν
Πως είναι δυνατόν να απέχει η audi απο την vw, skoda όταν παράγει στο ίδιο εργοστάσιο κινητήρες? Δηλαδή τι λένε, κρατά αυτό για την audi είναι βο καλύτερος ? Μιλάμε πάντα για απλά αυτοκινητα .
Ένα αυτοκίνητο δεν είναι μόνο ο κινητήρας.
Καλημέρα μάστορα ωραίο το βίντεο σου
Συνέχισε την καλή δουλειά και τα μεγάλα βίντεο... Απέφυγε εκφράσεις όπως "by the book" γιατί τα μισά μαστορια νομίζουν ότι είναι προσβολή.
Είμαι ο Ελευθέριος καπε Τάκης κάνετε το καλύτερο βίντεο
Πολύ ωραίο βίντεο όπως πάντα κύριε Τατούρη. Το φοβερό είναι ότι βλέπουν και άνθρωποι που δεν είναι του χώρου!
Μάριε ανέφερες σε κάποια φάση ότι δεν έχει και λίγα χιλιόμετρα, και είπες 245.000 που στην πραγματικότητα για premium αμάξι που έχει ένα σκασμό λεφτά και είναι του 2018 είναι όντως λίγα. Επίσης επειδή αναφέρεις συνέχεια για κουβάδες και λες τα toyota και δεν ξέρω ποια άλλη ιαπωνική, θα σου πω την γνώμη μου. Έχω έναν τέτοιο κουβά (almera 1998) που απλά θέλω να κάνει την δουλειά του και να μην χαλάει. Δυστυχώς η ευτυχώς στην ίδια κατάσταση είναι πάρα πολλοί συμπολίτες μας(και συνδρομητές σου) οπότε είναι καλό να μην κράζουμε συνέχεια τους κουβάδες που κυκλοφορούν. Αυτοί οι κουβάδες έχουν μέσα άτομα που πολεμάνε με νύχια και με δόντια να μην φύγουν στο εξωτερικό.
Προφανώς αν υπήρχαν λεφτά θα κυκλοφορούσαν όλοι με audi Mercedes και lexus.
Με απεριόριστη εκτίμηση αυτή είναι η γνώμη μου.
Προφανώς το ανέφερε για να προσβάλει όχι γενικά τους ιδιοκτήτες ιαπωνικών αυτοκινήτων, αλλά τους πορωμένους που λένε ότι τα ιαπωνικά είναι τα καλύτερα, δεν χαλάνε κλπ.
Προφανώς έχει παράπονα απο την ΤΟΥΟΤΑ ως εργοδοσία - λεφτά - εξέλιξη κτλ. Οκ, υστερεί σε σασί η ΤΟΥΟΤΑ όπως όλοι οι Ασιάτες . Αλλά θα μπορούσε να κράζει την HONDA ή την Mitsubishi . Τεσπα , φαίνεται προς τα έξω η πικρία του . Αν τον ρωτήσεις ευθέως , γιατί ρε μάστορα κράζεις την ΤΟΥΟΤΑ και όχι την Μάζντα ή την Ford πιθανώς θα δυσκολευτεί να σου απαντήσει.
Καλημέρα κούκλος έγινες μάστορα! Τελικά δεν κατάλαβα γιατί έκαιγε λάδι, ήταν λόγω των ελατηρίων εμβόλων που τα αλλάξαμε με αυτά της προηγούμενης γενιάς; Με το που ξεκίνησα να βλέπω λέω ο κομπρέσσορας θα καίει λάδι. Εχεις δίκιο, τα Audi ειναι τα καλύτερα, κάνουν φιλότιμες προσπάθειες..
Ελατήρια οδηγοί βαλβιδων
Φιλε Μανόλη, ασχετη απορία με το βίντεο, πια ειναι η γνωμη σου για τα κιτ υδρογονου που κυκλοφορούν στην αγορά; αν γινει εγκατάσταση χρειάζεται καποιος προγραματισμος; θα μπερδέψει τυχών αισθητήρες η καύση υδρογωνου; ρωταω για audi A4 B8 2.0TDI 170ps, ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Χαιρετώ κ.Μανωλη!τι γνώμη έχεις για τους 1,9 tdi? ευχαριστώ
ΓΕΙΑ ΣΟΥ ΔΑΣΚΑΛΕ !! ΠΑΡΑΕΙΣΑΙ ΓΕΝΑΙΟΔΩΡΟΣ! ΣΕ ΕΝΑ ΒΙΝΤΕΟ 34 ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΠΑΝΤΑ ΚΑΛΑ!!
δάσκαλε μας έλειψες, κορμάρα έκανες💪💪, μπορείς να μας πεις πόσο κοστίζει μια τέτοια δουλειά?
Είσαι μάστορας με αρχαία ΚΑΚΑΛΑ. Συναιχειζε τα βιντεάκια όταν μπορείς, κάθε βίντεο άλλο συναίσθημα. Άσε τους άλλους να παίζουν φιτσια που λένε στο χωριό μου. Πολλούς χαιρετισμούς από το ΒΟΥΠΕΡΤΑΛ Γερμανίας Βασίλης ΓΕΩΡΓΑΣ λέγομαι.
amazing video
Καλησπέρα κύριε Μάριε.
Μάστορα καλησπέρα πως γίνεται ένα μοτέρ 2018 με αγορά αυτοκινήτου 50.000€ + και το μοτέρ πρέπει να ανοιχτεί κομμάτια που είναι το Reliability 😢😢 ? Απλώς μια φιλική ερώτηση να είστε καλά
Καλησπέρα μάστορα, ωραίο βίντεο.
Νους υγιείς εν σώματι υγιει, μπράβο σου ωραίο βίντεο πάντα υγεία και καλές δουλειές
Είσαι θεός μάστορα
Γεια σου ρε μαστορα!!!!
Λεβέντη μου!
καλησπέρα Μανώλη..
το μοτερ είπες ότι έχει 245.000 χλμ και μετα την γενική επισκευή θα βγαλει αλλες 245.000 χλμ..
εφοσον λυνεις το θεμα της κατανάλωσης και ουσιαστικά με τα καινουρια εμβολα-ελατηρια αναβαθμιζεται κιόλας, γιατί να βγαλει αλλα τοσα χιλιόμετρα και οχι πολύ παραπάνω..??
ρωταω γιατι έχω q5 μοντελο του 2010 με 90.000 χλμ, ακομα δεν έχω μεγαλο προβλημα με την κατανάλωση λαδιού, αλλα θα ήθελα να ξερω σε περιπτωση γενικής επισκευής ποσα χιλιόμετρα θα αντεξει το μοτερ χωρίς προβληματα..(φυσικά η επισκευή οταν γινει θα γινει σε εσενα)
Ευχαριστω και καλη συνεχεια..!!
φίλε βλέπουμε κατατακτηριες!!! θα το δω μετά την pole 😊😊
Τσεκο την πήρε και ο αλονσο δεύτερος. πήρες καινούργια κάμερα ή άλλαξες ρυθμίσεις; η εικόνα είναι τέλεια
Γεια σου Γιατρεεεεε μου!!!
Μαστοραραααααα θελουμε κι αλλα βιντεο... Ειναι μαθηματα!!!
μακαρι να γινοτανε να κανεις καθε μερα βιντεο
Καθηγητης! Θα πρεπει να διδαξεις φοιτητες γιατι οι λεπτομερειες που αναφερεις, εκτος απο τις επισκευες, ειναι χρησιμα και στο σχεδιασμο κινητηρων.
Βιντεαρα!😊
Καλημέρα Μάριε.
Η μικροφωνάρα που χρησιμοποιεί ο δάσκαλος για όποιον διερωτάται είναι ZOOM H1N
Κύριε Τατουρη καλημέρα σας. Θα ήθελα την γνώμη σας για το γνωστό πρόβλημα των κινητήρων Porsche, Boxster, Cayman, 991 / 996, 997, εις ότι αφορά το IMS BEARING. Ποια είναι η γνώμη σας για αυτό πρόβλημα ? Πώς το αντιμετωπίζουμε ? Προληπτική αντικατάσταση με βελτιωμένο ? Πατέντα για να υπάρχει λίπανση? Έχετε ασχοληθεί με κάτι τέτοιο? Τελικώς , υπάρχει πρόβλημα σε αυτούς τους κινητήρες, η' το ποσοστό αστοχίας του IMS είναι πολύ μικρό ? Σας ευχαριστώ και συγχαρητήρια για τα αποτελέσματα της διατροφής σας.
Όταν θα έρθει η ώρα θα κάνω βίντεο και θα εξηγήσω
Μαστορα καλημέρα
Έχει ανεβεί,κατ εσένα,τόσο η Audi?ποια η γνώμη σου για την τετρακίνηση της Audi και ποιο,μεταξύ 4matic και Quattro θα επέλεγες?
QUATTRO πολύ μπροστά
Καλησπέρα
Ερώτηση θελω να κάνω ο καθρέφτης που θα μπει να καλύψει τις καδένες πως θα σφραγίσει με τις φλάτσες από τις κυλινδροκεφαλές; τι θα τον κάνει δηλαδη να πιεστεί προς τις κεφαλές...εχει διαμορφομένους οδηγούς για να το πετύχει αυτο;
Όχι έτσι πάει
Γιατί δεν τουρμπίζονται; υπεροχο βιντεο
Γεια σου Μάριε
Σεμινάριο το video σου και δεν μας κούρασες καθόλου
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Καλησπέρα σε ford ecoboost 1000 κυβικά έχεις κανει ποτέ service αναλάμβανες για αλλαγή ιμάντα εννοώ που είναι βαπτιζόμενος σε λάδι ? ευχαριστω.
Όχι δεν έχω τα εργαλεία
Οπότε έχεις χρόνο θα κάνεις βίντεο για alfa romeo κινητήρα
❤❤❤
Πολύ ωραίο το video!!! Έχω τον CGEA κινητήρα ,μάλλον είναι η προηγούμενη γενιά, σε TOUAREG HYBRID 2011 με 258.000km. H κατανάλωση λαδιού είναι στα 250ml ανά 1000km με λάδι CASTROL 5w30. Βέβαια το περασμένο καλοκαίρι με καύσωνα μου έκαψε 1L στα 1000km σε ταξίδι με πλήρες φορτίο και χρήση AC με το ίδιο λάδι 5w30. Ποια είναι η πρόταση σου για λάδι για αυτούς τους κινητήρες; Έμαθά πολλά από το βίντεό σου σε ευχαριστώ.
5w30 sn + μόνο.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist Ευχαριστώ πολύ!!
Μπορείτε να μου πείτε αν η κατανάλωση λαδιού που προανέφερα θεωρείται ''φυσιολογική''; Σας ρωτάω διότι έχω διαβάσει διάφορα γι αυτούς τους κινητήρες. @@EmmanouilTatourisamgspecialist
Φυσιολογική
Ευχαριστώ για την απάνηση. Η αύξηση κατανάλωσης το καλοκαίρι θεωρείται κι αυτή φυσιολογική; Να μην ανησυχίσω;@@EmmanouilTatourisamgspecialist
καλησπερα.
Εχω δουλεψει χρονια στην vw και τωρα ειμαι στην Volvo 3 χρονια ...θελω τη γνωμη σου για την volvo 😊
Είναι κάτι ανάμικτο
Δεν είμαι μηχανικός αλλά θαυμάζω τέτοιες ειδικευμένες γνώσεις .
Τα προγράμματα των εταιρειών μπορείς να τα βρεις με μια συνδρομή σε γνωστά φόρουμ , παράνομα , η να κατεβάσεις τα προγράμματα . Από εκεί και πέρα όμως τις λεπτομερείες του κινητήρα από πού τις μαθαίνεις ? RUclips ? Σεμινάρια video εταιρειών ? Συνάδελφοι φίλοι που δουλεύουν σε ειδικευμένα συνεργεία ?
Σπάνια σε σεμινάρια , ΠΟΤΕ απο φίλους , σχεδόν πάντα από την αντιπροσωπεία ή κάποιον εντός , συχνά απο την γενικότερη φιλοσοφία κάθε μάρκας . Πχ η Audi έχει μια φιλοσοφία στον σχεδιασμό των κινητήρων V απο το 2015 και μετά. Το ίδιο και η Mercedes , η BMW κ.ο.κ Οι Ασιάτες πατάνε σε πιο safe λύσεις ακόμα και στα μεγάλα μοτέρ τους. Γενικά όσο πιο high end τεχνολογία για ψευτοοικονομίες - ψευτο ρύπους - παραμύθια τούμπανα τόσο δυσκολότερη - ακριβότερη η επισκευή. Βέβαια , για όσο δουλεύουν είναι χάρμα - ηρεμη λειτουργία , επιδόσεις , οικονομία κτλ . Δεν είναι για μπατίριδες .
Για σου μαστορα μια ερωτιση σε ενα κυνητιρα πετρελαιο opel y17dt η κεφαλη ειναι επιπεδη τα μπεκ στο κεντρο 16ν κατεβασε το καπακι το μηχανουργειο 4 δεκατα και τον κορμο 1.5 δεκατο φοραει απο την μανα του φλατζα1.35 τι φλατζα τωρα πρεπει να βαλουμε?
Θα πρέπει να δείτε τι λέει το manual
Το μανουαλ λεει απαγορευεται πλανη στο καπακι
Μάστορας σου έχω και μερικές άλλες ερωτήσεις Αν μπορείς βέβαια Σκέφτομαι να ανοίξω μηχανουργείο ρεκτιφιέ εκεί δεν μπορούμε να έχουμε όλα τα manual από τα μηχανήματα σε ένα στρόφαλο π.χ. 100 mm κομβίο πόσο ανοχή πρέπει να έχει μία βαλβίδα 8mm πόσο πρέπει να είναι ο οδηγός μέσα ένα πιστόνι που γράφει 80mm πόσο πρέπει να είναι ο κύλινδρος αν είναι κάποιος άλλος μηχανολόγος να απαντήσει
@@White2hu Δυστυχώς σύγχρονα μοτέρ - μικρές ανοχές- φθηνά μέταλλα χρειάζεσαι manual. Για παλιότερα ισχύουν κάποιοι γενικοί κανόνες αλλά κανείς δεν θα σου φέρει μοτέρ 30ετίας για ρεκτιφιέ και να θέλει να σε πληρώσει κιόλας (μιλάω για λεφτά - όχι μπουρμπυάρ ντελιβερά) . Να στο κάνω λιανά , αν θες να βγάζεις ψωμάκι (και πιθανώς και παντεσπάνι) πρέπει να πιάνεις μοτέρ απο Porsche , ΒMW, Merc, VW κτλ οτιδήποτε με αξία που να δικαιολογεί σοβαρές αμοιβές ρεκτιφιέ + μάστορα .
Αν δεν είσαι σοβαρός , θα κοροϊδέψεις έναν, δέκα , εκατό. Μετά θα σε πάρουν χαμπάρι και θα σου φέρνουν μόνο δίχρονα για καμιά βούρτσα.
Εφόσον ρωτάς τέτοια πράγματα , καλύτερα να ανοίξεις γενικό μηχανουργείο παρά ρεκτιφιέ . Δεν θα φας ψωμάκι αν δεν ρίξεις διάβασμα , διάβασμα και διάβασμα . Και για πολλά θα χρειαστείς και έναν παλιό - σοβαρό μάστορα (κυρίως για επισκευές σε ρήγματα , κολλήσεις κ.α Επίσης θα χρειαστείς και χρήμα για σοβαρά μηχανήματα με ακρίβειες CNC .
Υ.Γ
Αφού η Opel στο manual σου λέει ΜΗ πλάνη στο κεφαλάρι, τότε κατά 99% είναι ΜΗ πλανήσιμο. Στα diesel η σχέση συμπίεσης είναι σαν τον χρονισμό ανάφλεξης στα βενζινοκίνητα . Όχι , τόσο αυστηρή αλλά αφού σου λέει ΟΧΙ ο κατασκευαστής και επιπλέον είναι μοτερ φθηνό δεν αξίζει να αναζητηθούν λύσεις σωτηρίας (παχύτερες φλάτζες αμφιβόλου ποιότητας κτλ). Μια κεφαλή καινούργια για το μοτερ που λες έχει 670 ευρώ λιανική . Πόσο να χρεώσεις σαν ρεκτιφιέ για την παλιά που μπορεί να θέλει μισή μέρα να ασχολείσαι μαζί της ?
Πότε θα βγάλετε βίντεο κύριε Μάριε
Έβγαλα
👍👍👌👌👌👋💯
Μάστορα είπες στη αρχή θα εξηγούσε γιατί είναι κομπερσορατο και όχι τουρμπο
Το ξέχασα
Τους τσακισες όλους . Super Mario 🙂
Καλη φαση το μικροφωνο
μάστορα με εκπλήσσεις με το λεξιλόγιό σου.. 😀《απέχει παρασάγγας..》
Μαριε καλημερα ε οχι και μεγαλο το βιντεο ισα ισα που θελαμε πιο μεγαλο.