Самое то для уазика, и в городе можно кататься и за хворостом на поля в леса заехать и грибов целый кузов набрать. Молодец мужик. Тоже об такой установке думал, только знаний мало.
@@los_os3628 2/3 этого бункера на 40 км по трассе.Потом надо подкинуть, не доводить до полного прогорания. По книжкам 3-4кг дров заменяют 1 литр бензина, очень похоже на то.
Автор красавчик! Установок пиролиза в сети много, но посмотрите какой подход, и клапан в крышке изготовил, крышечка первичного поджига на пружинах, ПОДВИЖНАЯ колосниковая решетка... Суть в мелочах. Молодец! Отличная работа!
@@ЮрийКовалёв-х4рзатраты финансовые замещаются затратами временны́ми. Но дам подсказку) есть организации, занимающиеся например монтажом ЛЭП. Им регулярно приходится валить деревья вполне законно и согласно проекту прокладки ЛЭП. Бросать деревья им запрещено, поэтому они либо их вывозят на утилизацию, либо утилизируют на месте посредством древесного измельчителя, который они купили или арендуют. Если договориться с ними о бесплатном вывозе дров с объекта, то они могут быть только рады, потому что это уменьшит их затраты))
НАСТОЯЩИЙ УМЕЛЕЦ! РЕСПЕКТ! Всегда считал, что в России с ее лесными богатствами нужно поднимать производство и культуру газгенов! Ездить БЕСПЛАТНО, а не ныть по поводу цен на топливо ! ! ! ! !
Необходимо учесть, что такой автомобиль развивает мощность ЕМНИП 60% от бензинового аналога. И ничего с этим не поделать, так как причина в низкой теплоте сгорания СО.
@@ГайМонтэг-н3к ещё деды в книжках описывали методы повышения мощности ДВС при работе на газу. Один из самых действенных - это наддув. При желании можно сделать даже мощнее, чем на бензине, т.к. октановое число у газа выше, чем у бензина.
Как не старайся сделать из помёта конфетку, она все равно будет помётом пахнуть. В России, с ее природными богатствами, россияне вообще должны жить как шейхи в эмиратах, а не придумывать, как сделать из помёта конфеты.
Я на таких грузовиках катался в детстве.Родился перед самой войной(1941г).Газогенераторы встречались до 50 годов.Разумеется не в Москве.Работали на отходах лесопилок. Альфред.
Крутой авто получился!!!! У меня был такой уаз, работяга. Я на нем в Москву возил двери и окна(было производство). 90 едет уверенно. Да и по району ездил, везде пролезет....Только у меня кунг стоял. А тут ещё на дровах! Это вообще Песня!
в 2000 году знал одного 78 летнего старика который расказывал как в 46 году работал шофером на полуторке работающей на березовых чушках говорил что до 80 км в час разгонялся на ней
Не, он хвастанул газген тянул 50км в час.если только под горку. 😏 ноо, раньше и дорог таких не было. кабина была деревянная ездили на скамейке.вкладыши бабитовые меняли сами каждый выходной. коленвал умудрялись сами на руках растачивать. мтм не было.отпуск давали один раз в три года. вот такими трудностями восстанавливали страну. отец рассказывал он был шофером в те годы. всем добра.
@@АльбертКурбан-и2я они вкладыши не меняли они плавили бабит и заливали в шатун мне этот же старичок рассказывал бывало застукивал мотор и у него всегда с собой был бабит
в современных реалиях ,когда хрен знает ,что будет через день ,весьма выгодно иметь такую машину .на всякий случай .вдруг в натуре все по Мародеру пойдет .
@@ВІЛЬНИЙСКІФ шо там натворили ? Это же не мы на свою землю врага привели а вы на нашу ,продажные долбаебы ,могли бы сохранить Украину целой ,но вы решили зиговать и ебаться в жопу
Вам, упоротым ,бесполезно что то даже пытаться объяснять, В ЗАКОНОМЕРНОЙ П...ЗДЕ, которая у вас неизбежно должна была когда либо наступить, вы сами виноваты.
Никогда на этой территории порядка не было. Веками давили народ как хотели. Недовольные уехали, посажены, остались самые терпеливые. Пока дети не начнут с голоду умирать никто не сдвинется .
@@gazogenerator-na-drovah конечно не будет! Особенно на технологию 19-го века! Сейчас люди в кризис плазмы скупают, да айфоны, авто с салонов и рынков, многие недвижимость! А исчо, совсем недавно, скупали спички, мыло, соль и гречку!
В прошлом веке были счастливы, что живы и здоровы, много трудились и сумка от мужеложей не стоила как квартира. В прошлом веке труд был в почёте. В прошлом веке фотографии делали на память, а сейчас всеобщее обозрение. В прошлом веке каждая семья ждала кого-то с фронта, а сейчас половина из них не знает про войну ничего, кроме 1941-1945. В прошлом веке счастьем было дождаться с фронта Родителя, пусть и в разрушенный дом, а сейчас ждут когда родители на тот свет отправятся. Ребята. С уважением относитесь к прошлому и никогда не стыдитесь прошлого, а тем более никому не позволяйте внушать вам вину и стыд. Франция за наполеона не стыдится, Италия за Македонского, США за индейцев, японцев и так далее. Только нас на протяжении столетий стыдят и винят. Кто! Эти работорговцы, убийцы и колонизаторы нас в чем то обвиняют?! За машину пять. За комментарий в этой ветке два с минусом.
Купил газель фермер в кузове три мертра полтора метра жилой модуль с кунгом и польтора метра остается кузов под разное те под газген газген дает тепло и топливо. Модуль будет съёмный поэтому регистрация не нужна в гаи и двигатель карбюратор. Интересно газген это гбо узаконивать нужно!? 😊 с меня лайк и подписка. В это лето в планах все окончательно сделать. Грузовик есть каркас уже сварил под дом. Осталось окна дверь и обшить. Кстати вопрос можно ли собирать газ в камеры от грузовика или компрессором закачивать в баллоны? Для дальнейшего использования? Тема очень интересная😊
Если гг возить как груз в кузове и не менять конструкцию, то зачем его регистрировать? Закачивать в баллоны наверное можно, только газ этот малокалорийный , тратится в пропорции почти 1к1 с воздухом, потратите энергию на его накопление, а кончится он быстро. Весь смысл газогенерации в отсутствии давления, отсутствует газовое оборудование, двигатель сам всасывает газ по мере надобности.
Подскажите будьте любезны , насколько оправдывает себя насос для матрасов c практической точки зрения ? Может лучше использовать ,,улитку''' от тракторной печки или автомобильный пылесос ? Насколько оправдывает себя клапан на фурме ? Позволяет-ли он полностью избавиться от предохранительной пружины на крышке ? Какой двигатель установлен на машине 2.4 или 2.9 литра ?Гбц сфрезерована под Аи92 или больше ? Пришлось - ли ,,крутить трамблер '' настраивая опережение зажигания или он отрегулирован на работу на бензине ? Снимите пожалуста видос про конструкцию фильтров и охладителей и как часто их приходится чистить и т.п , а также про смеситель ... С большим уважением .
Очень хитрые вопросы, виден опытный практик! Насос для матрасов дует нормально, это первое, что было под рукой. Клапан на фурме можно и не делать, но тогда надо не забывать перед глушением двигателя выбегать и закрывать крышку входа воздуха наглухо, а то в противном случае пойдет огонь наружу и кузов может загореться. Клапан и предохранительная пружина по-моему не взаимосвязаны, пружина у меня кусок листа старой рессоры от этого же уазика. Двигатель УМЗ 417, 2,4 л наверно, поршни 92, ход 92, головка спилена на 3 мм была после покупки в магазине. Трамблер поворачиваю градусов на 5-7 вперед, прибавляю винт дросселя на карбюраторе г 126 на пол оборота. Сниму как-нибудь все подробнее. Охладитель четырехходовый из труб нерж. 53 на1.5.восемь штук, по две параллельно. Все участки сделал прямыми с выходом в коробки с крышками на уплотнительном керамическом шнуре. Чтоб не иметь геморроя в виде частых чисток для меня не составляет труда нажечь березового угля впрок. На нем и езжу. В фильтр сделал вход сверху опилок , а не снизу как все через сетку. опилки у меня лежат на рамке обтянутой фильтротканью и до нее не доходит загрязнений. При ощущении потери тяги просто открываю крышки и шуружу верхний слой опилок. Но такое бывает на дровах. На угле вообще никуда не заглядываю. Смеситель получает газ по трубе 50мм беспрепятственно, а воздух входит через дроссель от 406 двигателя. К нему трос от подсоса и ручка около троса подсоса и жалюзи, один раз за поездку установил и все, как правило. Пишите личку, есть фотки смесителя, и дыры в кабине под гофры какие-то стандартные углом 2 шт взял в автомиге, вышлю все что есть.
@@garage05_usa ну это только тупые имбецилы Путина ненавидят бесплатно..... хитрые имбецилы ненавидят Путина исключительно за гранты, а нормальные люди относятся к Путину ровно, замечая как плохие так и хорошие стороны.
если делать на древесном угле то размер системы можно сделать гораздо меньше так как не требуется большой фильтр для сажи как на дровах.ну а древесный уголь можно и дома самому делать чтоб не покупать.такую систему на двевесном можно и в жигули поставить тогда без проблем без гиганских баков которая не займет весь багажник.
дальнобойщикам в фуры на дровах ставить системы, с автоподачей дровишек, веток каких нибудь, часть фуры под дровишки использовать. Дрова наверное дешевле выйдет чем дизель в фурах.
Гениально, хотя и не ново. Есть правда вопрос. Расход дров (в кг или кубах) на 100км пути? Из этого вопроса прооистекают другие вопросы. Стоит ли игра свечь в плане экономии бензина? Дрова то надо собирать. Пусть валежник и бесплатен, но его надо же заготовить. Быть может проще перевести уаз на газ балонный? Или дров расходуется так мало, что у нас буквально под ногами тех чудо?
Я читал,что можно на всем, что горит, могут быть тонкости с материалом камеры газификации, из-за высокой температуры надо выложить ее огнеупорной керамикой. И шлак будет спекаться, как-то бороться с этим, чистить колосники. В самом низу этой страницы www.uazbuka.ru/engine/fuel/GazGen/index.html есть список литературы, по моему в книге про газогенераторные тракторы есть про каменный уголь.
Два раза останавливали, документы проверили, все осмотрели и ничего не сказали. Странно. До случая короче, но вообще-то это постапокалиптический локомобиль, когда их быть уже не должно)))
Двигатель быстро накроеться! Газовая смесь даже в заводском газогенераторе проходила через три стадии очистки , но и это не помогало. Ресурс двигателя был значительно более коротким ( около 70 т.км для нового ) чем на бензине.
Тут тоже есть фильтр грубой очистки- циклон, охладитель и фильтр с опилками и фильтротканью. А насчёт ресурса, так он и на бензине был малым раньше, вкладыши баббитовые заливали сами ещё чаще 70 т.км.
Раньше говорят трактора с газогенератором были, деда одного распрашивал, бывшего тракториста. Так он сказал, хорошо то хорошо, но весь колхоз готовил ему дрова. Каждая семья обязана была заготовить сколько то дров.
@@ДжимНоговицын-х6и Типа того. У нас вся страна молчит. Вот и домолчались до езды на дровах, а раньше до продналога и продразверстки, трудодней и заготовки дров для колхоза.Так и сейчас узаконить не дают установку, только тайком или в лесу, а то вдруг все забросят бензоколонку. Как тогда управлять и обогащаться власти?
Тракторы не видел. А бабушка работала на ЛЕСОВОЗЕ газогенераторном. И в деревне был трактор, который работал на отработке. Только цилиндры час паяльными лампами грели. Зато работал,пока топливо не кончится
@@GroupNegative ну так и у нас они были. До 1960 года такие агрегаты широко применялись по всему миру. Как пример могу привести Сибирь. В глухой тайге АЗС отсутствуют. В бешено развивающемся Китае, который ставят в пример (со всего мира привезли туда заводы, сами перестали трудиться и теперь удивляются экономическому "чуду") очень распространён данный вид транспорта. Я удивляюсь другому. Почему это не востребовано в отдалённых местах у нас? Пример. Я как-то гостил в далёкой деревне. Ближайшая АЗС за 27 км. Да на фига бензин, когда топливо под ногами!? За соляркой для трактора отмотать почти 60 км, потратиться на бензин для машины, потерять время, вместо того, чтобы поднять с земли, никуда не мотаясь, БЕЗплатное топливо! Это целесообразно? Или это умно? В ВОВ даже самолёты на дровах летали. Я поощряю своим уважением таких энтузиастов. И искренне не понимаю тех, кто осуждает. А тех кто ставит в пример запад, европу и восхищается ими, при этом унижает и стыдит свою страну и свой народ (для меня этот мужик на уазике - это народ моей страны. Мой народ. То есть это Я), таких людей я не уважаю. Везде есть хорошее. Учиться у других - это мудро. У тех же США многому хорошему не только можно, а и нужно учиться. И своих знаний жалеть не надо. Учиться нужно всегда и везде и от каждого! Но только добру, только хорошему. Даже у маленькой улитки можно научиться хорошему) Но осуждать, стыдиться и принижать - этого нельзя делать! Ох разошёлся я) Увлёкся) На личный счёт сильно не принимай. Я обобщённо написал. Но и к тебе тоже в некой степени. Всем добра
Один вопрос чему фурменого пояса и розмер для Уаза сами высчиьывали.И не секрет поделится .? Как давно ездите .смол нет генератор работает в своем режиме ?
Попробовать использовать озон как сильный окислитель для разложения дров? .... Возможность уйти от открытого огня и потери времени на растопку. В целом очень грамотно сделано, на работе с древесиной всегда будет топливо.👍Только почему 1 загрузочный бак? С другой стороны ещё один и использовать топливо (уголь) с отработанного бака для нагрева новой партии.
Я думаю не надо, смысл в получении СО - угарного газа. Гораздо лучше было бы не пускать азот воздуха в газогенератор, его же 78%в воздухе, место занимает, а не даёт энергии. Есть способ подачи перегретого пара вместо или вместе с воздухом, с целью уменьшения процентного соотношения азота.
Россия только тогда будит успешной и богатой когда всем технологиям будит зелёный свет и господдержка. А те умники которые считают, что леснику в Якутии вертолетом за 300км дешевле перекинуть бензин, чем набрать дров под рукой это целесообразно, неадекватные люди. Примеров множество
Вещь ! И как шутка туда мангал вертикальный и самовар с каптильней ! Приехал покушал и чай попил ! А до заправка возможна или каждый раз перед растопкой чистить мыть и продувать ? Станционарный хотим построить для отопления и запитки генератора на 5 ква ! В тайге просеки чистим и Лэп строим !
Очень хорошо сделано, без излишеств. В газогенераторе смущает меня только вопрос состава смеси.Сколько ни наблюдал-везде на ходу надо играть краниками,заслонками. Как бы исхитриться и организовать +- стабильную стехиометрию во всем диапазоне рабочих оборотов, как в гбо с редуктором?
Особой необходимости в этом нет, работает мотор нормально после того как один раз выставишь.Это делают на Ардуино и лямбда-зонде. На воздушную заслонку ставят сервомашинку или электродроссель. Украинцы преуспели в этом деле, так как раньше начали. Начинаю изучать эту тему.
@@Казеныйунитаз-х9з смотрел пару видео по эксплуатации таких агрегатов на чурке,так там периодически требуется брать кочергу и содержимое шуровать,якобы полости прогорают .
@@Minskification это возникает при широком бункере и сужении его на конус к камере газификации. Желая иметь большую загрузку делают так. Но я работаю с деревообработкой давно и по опыту эксплуатации бункеров для циклонов с опилками знаю, как трудно или порой невозможно преодолеть им этот конус.
Только как альтернатива, проблемы с быстрым загрязнением масла и фильтров и мощность падает. А так здорово! Можно использовать на гибридных авто для подзарядки акб😉
@@amkazan7821 "интеркуллер" стоит под кузовом- 8 труб во всю длинну. Гг-циклонный фильтр- охладитель- фильтр с опилками-мотор. В такой последовательности идёт газ.
@@amkazan7821 электрогенератор есть, работаем над системой изменения подачи газа и воздуха в зависимости от датчика оборотов и датчика кислорода для стабильных оборотов в зависимости от нагрузки и качества газа.
А вы за коммунизм так? За убийства и пытки? И как не эффективная технология умерла из-за капитализма, паровые паровозы и утюги тоже убили капиталисты? Вы идиот и дабе не поймете этого
@@Алукард-й9т пхххахахах какие пытки , какой коммунизм , тупее ответа не слышал , я о том что эффективная и неприхотливая технология газогенераторных автомобилей умерла из за нефтяных компаний и широклму распространению их в мире.... а ты какую то херню сказал
@@evgenymikhaylov2567 начни с назимской трагедии изучать коммунизм. А технология не эффективная быстрый износ. Хуже нет чем дурак который что то прочитал. Башкой думай, то есть СССР которая жила за занавесом не стала пользоваться этими газочурками из-за того что в мире капиталисты так им сказали? Ты крайне глуп
Что значит НАША? Что от страны принадлежит Вам? Риторический вопрос. Но если подумать, то никому ничего не принадлежит. Мы колония английская, всё же просто.
@@gazogenerator-na-drovah Очень похоже. Потому что я не так давно начал подробно копать, так при СССР все крупнейшие заводы построены на западные инвестиции и население просто эксплуатировалось нещадно. Вот и всё. Много интересного. Возможно какая-то самостоятельность и лицо было у Российской империи, но тут надо еще глубже копать. А вот газогенератор классный :-) Продолжайте!
Продайте пожалуйста подробные чертежи для самостоятельного изготовление, как с вами связаться, тоже себе на уаз хочу поставить, как раз езжу на нем два раза в год на большие расстояния 200 км в одну сторону. И ещё двигатель от этого газа не загрезняеться?
4 килограмма колотых дров стоят 25руб. И вот почему: Куб уложенных берёзовых дров влажностью 15проц весит 480кг. Дешевле 3000р за куб колотых не найти. Соответственно килограмм дров стоит 6.25р. 4 килограмма дров равны литру бензина. То есть это 25р за "деревянный" литр бензина. Получается по стоимости как пропан.
@@gazogenerator-na-drovah При ядерной зиме, кислорода останется на короткое время, а без кислорода дрова тлеть не будут)) Кислородом надо бы запастись)) Шучу, не будит никакой ядерной зимы... из за одного старого дебила Планета Земля не должна пострадать...
Вес снаряженного УАЗика 1845кг, газогенератор с дровами не более 140кг, прошу рассчитать скорость движения по кольцу, необходимую для переворота на 360 градусов для вставания снова на колеса и продолжения движения. Буду придерживаться этой скорости при движении по кольцу)))
@@Азат-щ5п собирай войско , пойдём на Москву скидать пятую колонну Кремоевскую путенских комммуняк продажных. Пора бы е барам обьединиться в народную партию, навести порядок, стать наконец людьми, а не терпилами. Двадцать первый век на дворе.
Вот бы весь процесс заправки агрегата дровами показал и устройство подробнее жутко интересно, на сколько км хватает одной заправки. Озвучку лучше а то половину текста не услышал. Респект мастеру. По хозяйству машина самое то!!
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Самое то для уазика, и в городе можно кататься и за хворостом на поля в леса заехать и грибов целый кузов набрать. Молодец мужик. Тоже об такой установке думал, только знаний мало.
@@gazogenerator-na-drovah какой расход.
@@los_os3628 2/3 этого бункера на 40 км по трассе.Потом надо подкинуть, не доводить до полного прогорания. По книжкам 3-4кг дров заменяют 1 литр бензина, очень похоже на то.
@@gazogenerator-na-drovah спасибо
@@gazogenerator-na-drovah если вы та такие делали бы на заказ, сколько денег брали?
@@aisbergg у того кому это надо нет и трети той суммы, делайте сами.
Автор красавчик! Установок пиролиза в сети много, но посмотрите какой подход, и клапан в крышке изготовил, крышечка первичного поджига на пружинах, ПОДВИЖНАЯ колосниковая решетка... Суть в мелочах. Молодец! Отличная работа!
Спасибо, что полностью посмотрели ролик!
А если учесть ,что валежник мы можем собирать совершенно бесплатно ,то это машина не прошлого а будущего.
Какие у вас хорошие подписки на канале, сразу видно, человек с мозгом.
Это машина будущего, во время и после ядерной войны ☝🏼
@@ЧеловекВсевидящий-у3и ага, только нужен еще пулемет ( желательно тоже на дровах), а то отберут те, у кого бензин кончился.
@@gazogenerator-na-drovahможет быть не напрасно я кормлю своего пса - дармоеда. Начнется ядерная война и он будет меня кормить)
Ядерные бомбы упадут на тех кто запрешает тогда можно будет
Хорошее дело, машинка на дровах. Альтернатива бензину, очень нужная вещь в современных реалиях.
Да, интерес у думающей части населения растёт к данной тематике.
Мой отец, участник ВОВ на фронте ездил на Студобекере американском с подоьным генератором на дровах. Сам рубил дрова, сам топил. Таскал гаубицы.
Класс! УАЗик для такой переделки отлично подходит!
С нынешними ценами на бензин - очень актуально😂
А собирать и пилить дрова разве не затраты ?
@@ЮрийКовалёв-х4рзатраты финансовые замещаются затратами временны́ми.
Но дам подсказку) есть организации, занимающиеся например монтажом ЛЭП. Им регулярно приходится валить деревья вполне законно и согласно проекту прокладки ЛЭП. Бросать деревья им запрещено, поэтому они либо их вывозят на утилизацию, либо утилизируют на месте посредством древесного измельчителя, который они купили или арендуют. Если договориться с ними о бесплатном вывозе дров с объекта, то они могут быть только рады, потому что это уменьшит их затраты))
НАСТОЯЩИЙ УМЕЛЕЦ! РЕСПЕКТ! Всегда считал, что в России с ее лесными богатствами нужно поднимать производство и культуру газгенов! Ездить БЕСПЛАТНО, а не ныть по поводу цен на топливо ! ! ! ! !
Спасибо за добрые слова!
Необходимо учесть, что такой автомобиль развивает мощность ЕМНИП 60% от бензинового аналога. И ничего с этим не поделать, так как причина в низкой теплоте сгорания СО.
@@ГайМонтэг-н3к ещё деды в книжках описывали методы повышения мощности ДВС при работе на газу. Один из самых действенных - это наддув. При желании можно сделать даже мощнее, чем на бензине, т.к. октановое число у газа выше, чем у бензина.
@@Marat_Lysenko Ага, еще турбокомпрессор поставить бы)
Как не старайся сделать из помёта конфетку, она все равно будет помётом пахнуть. В России, с ее природными богатствами, россияне вообще должны жить как шейхи в эмиратах, а не придумывать, как сделать из помёта конфеты.
Спасибо тебе изобретатель , очумелые ручки . Настоящий Кулибин . 👍
Он не изобрел, он просто вернулся в прошлое, потому что оно уже было изобретено в прошлом веке.
Я на таких грузовиках катался в детстве.Родился перед самой войной(1941г).Газогенераторы встречались до 50 годов.Разумеется не в Москве.Работали на отходах лесопилок.
Альфред.
Отличный аппарат, мастеру респект.
Спасибо!
На дрова сейчасже подниму цену как на бензин и дизуху😂😂😂
Крутой авто получился!!!! У меня был такой уаз, работяга. Я на нем в Москву возил двери и окна(было производство). 90 едет уверенно. Да и по району ездил, везде пролезет....Только у меня кунг стоял. А тут ещё на дровах! Это вообще Песня!
А мы на нём возили стулья в Москву, тент был высокий. Задолго до экспериментов с дровами.
в 2000 году знал одного 78 летнего старика который расказывал как в 46 году работал шофером на полуторке работающей на березовых чушках говорил что до 80 км в час разгонялся на ней
Не, он хвастанул газген тянул 50км в час.если только под горку. 😏 ноо, раньше и дорог таких не было. кабина была деревянная ездили на скамейке.вкладыши бабитовые меняли сами каждый выходной. коленвал умудрялись сами на руках растачивать. мтм не было.отпуск давали один раз в три года. вот такими трудностями восстанавливали страну. отец рассказывал он был шофером в те годы. всем добра.
@@АльбертКурбан-и2я они вкладыши не меняли они плавили бабит и заливали в шатун мне этот же старичок рассказывал бывало застукивал мотор и у него всегда с собой был бабит
пора подумать о массовом производстве..будет очень популярна установка..а если загружать в нее пеллеты,вообще супер!
Пора подумать о том, почему пришлось подумать о такой установке. Пеллеты дорого, валежник надо.
полуторки серийно выпускались на такой системе
Отлично!!!
Ай нравится!
в современных реалиях ,когда хрен знает ,что будет через день ,весьма выгодно иметь такую машину .на всякий случай .вдруг в натуре все по Мародеру пойдет .
Не вдруг,а пайдьот полюбому,после того що натаорили в Україні.
@@ВІЛЬНИЙСКІФ шо там натворили ? Это же не мы на свою землю врага привели а вы на нашу ,продажные долбаебы ,могли бы сохранить Украину целой ,но вы решили зиговать и ебаться в жопу
Вам, упоротым ,бесполезно что то даже пытаться объяснять, В ЗАКОНОМЕРНОЙ П...ЗДЕ, которая у вас неизбежно должна была когда либо наступить, вы сами виноваты.
@@BobaFett-qg3cb иди аляску забери ,и очечо смаж.
@@Вася-м7й6ъ слыш мыкола,ты аккаунт не удаляй когда куев пилить будут ) поговорим так сказать по душам на подвале
Мужик молодец ты настоящий гений
Спасибо! Но это придумал не я, а ещё до войны так делали, я только повторил.
Эффективное транспортное средство..! Веть по сути может ехать везде где есть лес и то что тлеет!!
Русский Илон Маск))
Таблетка на дровах это круто.
Спасибо!
Встечайте. Они уже к вам выехали. Киллеры сечина.)
Сечин спит и видит, как вся Россия на газгенах ездит, а вся нефть идёт на Запад за доллары и евро :-)
Вот бы налоги ввести за тупые комментарии....
Я слышал,что в 1946г.такое ходило по стране,но наша страна вы.....да всю старую Европу, надо заново походим на таком, и заново наместо всех поставим!
@@ДмитрийЗеленков-х1н Кого мы там поставили на место? Не надо ерунды писать. РФ колониальная страна принадлежащая Англо-сакским масонам.
Точно.
Самая БОГАТАЯ страна по нефти и назад к Газ Гену . Срочно революция нужна и ЦАРЯ С ПРАВИТЕЛЬСТВОМ в подвале расстрелять
Никогда на этой территории порядка не было. Веками давили народ как хотели. Недовольные уехали, посажены, остались самые терпеливые. Пока дети не начнут с голоду умирать никто не сдвинется .
Хочу заметить, что газогенераторы на дровах и угле, на сегодня делают практически во всех странах Европпы, Америке и Азии!
Не оскудела ещё земля русская талантами!
на эти генераторы спрос будет больше чем на мебель, молодец.
Да, только денег у желающих обрести гг уже не будет с такой экономикой.
@@gazogenerator-na-drovah конечно не будет! Особенно на технологию 19-го века! Сейчас люди в кризис плазмы скупают, да айфоны, авто с салонов и рынков, многие недвижимость! А исчо, совсем недавно, скупали спички, мыло, соль и гречку!
Заволжье... Мой родной город. Приятно посмотреть на наших умельцев. Только жаль, что возвращаемся в прошлый век.
не возвращаемся, а возвращают.
В прошлом веке были счастливы, что живы и здоровы, много трудились и сумка от мужеложей не стоила как квартира. В прошлом веке труд был в почёте. В прошлом веке фотографии делали на память, а сейчас всеобщее обозрение. В прошлом веке каждая семья ждала кого-то с фронта, а сейчас половина из них не знает про войну ничего, кроме 1941-1945. В прошлом веке счастьем было дождаться с фронта Родителя, пусть и в разрушенный дом, а сейчас ждут когда родители на тот свет отправятся.
Ребята. С уважением относитесь к прошлому и никогда не стыдитесь прошлого, а тем более никому не позволяйте внушать вам вину и стыд. Франция за наполеона не стыдится, Италия за Македонского, США за индейцев, японцев и так далее. Только нас на протяжении столетий стыдят и винят. Кто! Эти работорговцы, убийцы и колонизаторы нас в чем то обвиняют?!
За машину пять.
За комментарий в этой ветке два с минусом.
@@арсланмухарлямов-щ4к ! ЗОЛОТЫЕ слова! Поклон тебе.
@@mihaylokulibin5557 Взаимно, друг.
Купил газель фермер в кузове три мертра полтора метра жилой модуль с кунгом и польтора метра остается кузов под разное те под газген газген дает тепло и топливо. Модуль будет съёмный поэтому регистрация не нужна в гаи и двигатель карбюратор. Интересно газген это гбо узаконивать нужно!? 😊 с меня лайк и подписка. В это лето в планах все окончательно сделать. Грузовик есть каркас уже сварил под дом. Осталось окна дверь и обшить. Кстати вопрос можно ли собирать газ в камеры от грузовика или компрессором закачивать в баллоны? Для дальнейшего использования? Тема очень интересная😊
Если гг возить как груз в кузове и не менять конструкцию, то зачем его регистрировать? Закачивать в баллоны наверное можно, только газ этот малокалорийный , тратится в пропорции почти 1к1 с воздухом, потратите энергию на его накопление, а кончится он быстро. Весь смысл газогенерации в отсутствии давления, отсутствует газовое оборудование, двигатель сам всасывает газ по мере надобности.
Слава ЧЕЛОВЕКУ!!!!
ПОЗОР правительству!
@Леонид Максимов Что такое "локомобиль"?
Нефтедобывающая страна😢
Это машина судного дня. Надо быть готовым ко всему, как в СССР!
@@initiatorusual2846 да, только она сама его и устраивает, даже стоит на месте и ломается УАЗик, не дай Бог надеяться на него в судный день)))
В кризис можно и борта на топливо пустить)
Какой актуальный автомобиль.
Я старался
Подскажите будьте любезны , насколько оправдывает себя насос для матрасов c практической точки зрения ? Может лучше использовать ,,улитку''' от тракторной печки или автомобильный пылесос ? Насколько оправдывает себя клапан на фурме ? Позволяет-ли он полностью избавиться от предохранительной пружины на крышке ? Какой двигатель установлен на машине 2.4 или 2.9 литра ?Гбц сфрезерована под Аи92 или больше ? Пришлось - ли ,,крутить трамблер '' настраивая опережение зажигания или он отрегулирован на работу на бензине ? Снимите пожалуста видос про конструкцию фильтров и охладителей и как часто их приходится чистить и т.п , а также про смеситель ... С большим уважением .
Очень хитрые вопросы, виден опытный практик! Насос для матрасов дует нормально, это первое, что было под рукой. Клапан на фурме можно и не делать, но тогда надо не забывать перед глушением двигателя выбегать и закрывать крышку входа воздуха наглухо, а то в противном случае пойдет огонь наружу и кузов может загореться. Клапан и предохранительная пружина по-моему не взаимосвязаны, пружина у меня кусок листа старой рессоры от этого же уазика. Двигатель УМЗ 417, 2,4 л наверно, поршни 92, ход 92, головка спилена на 3 мм была после покупки в магазине. Трамблер поворачиваю градусов на 5-7 вперед, прибавляю винт дросселя на карбюраторе г 126 на пол оборота. Сниму как-нибудь все подробнее. Охладитель четырехходовый из труб нерж. 53 на1.5.восемь штук, по две параллельно. Все участки сделал прямыми с выходом в коробки с крышками на уплотнительном керамическом шнуре. Чтоб не иметь геморроя в виде частых чисток для меня не составляет труда нажечь березового угля впрок. На нем и езжу. В фильтр сделал вход сверху опилок , а не снизу как все через сетку. опилки у меня лежат на рамке обтянутой фильтротканью и до нее не доходит загрязнений. При ощущении потери тяги просто открываю крышки и шуружу верхний слой опилок. Но такое бывает на дровах. На угле вообще никуда не заглядываю. Смеситель получает газ по трубе 50мм беспрепятственно, а воздух входит через дроссель от 406 двигателя. К нему трос от подсоса и ручка около троса подсоса и жалюзи, один раз за поездку установил и все, как правило. Пишите личку, есть фотки смесителя, и дыры в кабине под гофры какие-то стандартные углом 2 шт взял в автомиге, вышлю все что есть.
СТРАНА ВЕЛИКИХ ОКРЫТИЙ..! УДАЧИ. .
Спасибо, но этому открытию уже более 100 лет.
Ставлю лайк, такой УАЗик у меня был, только со спальником, машина отличная, но если на дровах то просто огонь!
А спальник куда был приспособлен, расскажи пожалуйста.
В развитых странах люди на электро переходят а у нас на дрова )) путинский прогрес !
Куда движемся?
есть такая профессия: путина ненавидеть...
@@parny2 жаль не плотять за это ))))
@@garage05_usa ну это только тупые имбецилы Путина ненавидят бесплатно..... хитрые имбецилы ненавидят Путина исключительно за гранты, а нормальные люди относятся к Путину ровно, замечая как плохие так и хорошие стороны.
@@bogdan-jam со стороны путина хорошего пока не заметил последние 10 лет ))) зато конец его уже виден не вооружоным взглядом ))
если делать на древесном угле то размер системы можно сделать гораздо меньше так как не требуется большой фильтр для сажи как на дровах.ну а древесный уголь можно и дома самому делать чтоб не покупать.такую систему на двевесном можно и в жигули поставить тогда без проблем без гиганских баков которая не займет весь багажник.
Так и есть. Уголь не сложно получить. И пилить не надо микрокубики.
Супер супер удачи вам здоровья успехов,👍👍👍👍
Спасибо !
Я только думать об этом начал, а человек уже сделал.
Машина будещего 👍
Точно !
Здорово👏✊👍👏✊👍 так держать себя всегда✊✊✊
Кулибин! Уважение! 👍👍👍
Благодарю!
дальнобойщикам в фуры на дровах ставить системы, с автоподачей дровишек, веток каких нибудь, часть фуры под дровишки использовать. Дрова наверное дешевле выйдет чем дизель в фурах.
Деревья пропадут вдоль дорог, да и налог на гг введут конский незамедлительно)))
После таких процедур ехать расхочется😁
Наоборот, останавливать жалко)))
Сколько на 100 км жрёт дрова интересно
3-4 кг дров заменяют литр бензина
Супер. Я в восторге.
Спасибо!
Вот ты молодчина! На руках тебя носить надо за такую продвинутую тачку!
Явно скоро все будем на дровах ездить, с такой властью!!!
Лишь бы к каждому кусту не приставили господина полицейского, а то топить нечем будет гг))
Спасибо огромное, сразу видно понимающего в технике человека, надумаете делать, расскажу за так все что знаю, чтобы не наделали ошибок.
Зато крым наш
@@КарбюратормазаКарбюратормаза это сколько же надо дров, чтобы в "наш Крым" доехать?))
@@gazogenerator-na-drovah а кому час легко?я вон тоже на дизильный движек карбюратор поставил
Молодец,зеленых дорог.Признателен.
Спасибо!
Гениально, хотя и не ново. Есть правда вопрос.
Расход дров (в кг или кубах) на 100км пути?
Из этого вопроса прооистекают другие вопросы. Стоит ли игра свечь в плане экономии бензина? Дрова то надо собирать. Пусть валежник и бесплатен, но его надо же заготовить. Быть может проще перевести уаз на газ балонный? Или дров расходуется так мало, что у нас буквально под ногами тех чудо?
Огонь,с меня подписка и лайк!!!мощь!!!
Нефти много,но не для всех ! Голь на выдумки хитра! На воде проще!
На воде говорят нельзя, убьют быстро))
В Саудовской Аравии минималка 19000 долларов, но для арабов. А вы собирайте валежник.
@@ЮрийКовалёв-х4р Там жарко и дров нет, вот и мучаются бедолаги)))
Очень итересен по Имберту или .... даваите подробности камера згорания как... горение чертежи
Супер а есть описание как у Вас все это сделано?
Лесхозам пора заправки открывать дровпромгаз!)))кг дров будет сорок рублей
Не 40, а 140 р/кг )))
Да не удивлюсь если в евро будет)))
Можно ли сделать так что газогенератор работал на каменном угле?
Я читал,что можно на всем, что горит, могут быть тонкости с материалом камеры газификации, из-за высокой температуры надо выложить ее огнеупорной керамикой. И шлак будет спекаться, как-то бороться с этим, чистить колосники. В самом низу этой страницы www.uazbuka.ru/engine/fuel/GazGen/index.html есть список литературы, по моему в книге про газогенераторные тракторы есть про каменный уголь.
А гаишники что говорят. Удачи на дорогах
Два раза останавливали, документы проверили, все осмотрели и ничего не сказали. Странно. До случая короче, но вообще-то это постапокалиптический локомобиль, когда их быть уже не должно)))
@@gazogenerator-na-drovah можно купить старый баркас туда его поставить еще запитать бензогенератор и вообще лафа
@@MrAbelikc хорошая идея!
Двигатель быстро накроеться! Газовая смесь даже в заводском газогенераторе проходила через три стадии очистки , но и это не помогало. Ресурс двигателя был значительно более коротким ( около 70 т.км для нового ) чем на бензине.
Тут тоже есть фильтр грубой очистки- циклон, охладитель и фильтр с опилками и фильтротканью. А насчёт ресурса, так он и на бензине был малым раньше, вкладыши баббитовые заливали сами ещё чаще 70 т.км.
Раньше говорят трактора с газогенератором были, деда одного распрашивал, бывшего тракториста. Так он сказал, хорошо то хорошо, но весь колхоз готовил ему дрова. Каждая семья обязана была заготовить сколько то дров.
А как вы хотели, чтобы трактор вообще без всего ехал?Если мозгов больше ни на что не хватает, то хоть дрова пусть заготавливают, и то польза.
@@gazogenerator-na-drovah это что, высказались лишь бы чтоб не промолчать. Иногда промолчать выгоднее, можно сойти за умного.
@@ДжимНоговицын-х6и Типа того. У нас вся страна молчит. Вот и домолчались до езды на дровах, а раньше до продналога и продразверстки, трудодней и заготовки дров для колхоза.Так и сейчас узаконить не дают установку, только тайком или в лесу, а то вдруг все забросят бензоколонку. Как тогда управлять и обогащаться власти?
Тракторы не видел. А бабушка работала на ЛЕСОВОЗЕ газогенераторном. И в деревне был трактор, который работал на отработке. Только цилиндры час паяльными лампами грели. Зато работал,пока топливо не кончится
Дружище, подскажи какой расход чурочек на 100 км? В вёдрах сколько? Примерно хотя-бы
2-3 кг сухих дров заменяют литр бензина. На 100 км надо около 80-100л дров, зависит от влажности, породы дерева
Как тебе такое,Илон Маск ???
этот вопрос нужно было задавать американцам лет так сто назад, у них в начале 20-го века газогенераторы уже были!!!
@@GroupNegative ну так и у нас они были. До 1960 года такие агрегаты широко применялись по всему миру. Как пример могу привести Сибирь. В глухой тайге АЗС отсутствуют. В бешено развивающемся Китае, который ставят в пример (со всего мира привезли туда заводы, сами перестали трудиться и теперь удивляются экономическому "чуду") очень распространён данный вид транспорта.
Я удивляюсь другому. Почему это не востребовано в отдалённых местах у нас? Пример. Я как-то гостил в далёкой деревне. Ближайшая АЗС за 27 км. Да на фига бензин, когда топливо под ногами!? За соляркой для трактора отмотать почти 60 км, потратиться на бензин для машины, потерять время, вместо того, чтобы поднять с земли, никуда не мотаясь, БЕЗплатное топливо! Это целесообразно? Или это умно?
В ВОВ даже самолёты на дровах летали.
Я поощряю своим уважением таких энтузиастов. И искренне не понимаю тех, кто осуждает. А тех кто ставит в пример запад, европу и восхищается ими, при этом унижает и стыдит свою страну и свой народ (для меня этот мужик на уазике - это народ моей страны. Мой народ. То есть это Я), таких людей я не уважаю. Везде есть хорошее. Учиться у других - это мудро. У тех же США многому хорошему не только можно, а и нужно учиться. И своих знаний жалеть не надо. Учиться нужно всегда и везде и от каждого! Но только добру, только хорошему. Даже у маленькой улитки можно научиться хорошему)
Но осуждать, стыдиться и принижать - этого нельзя делать!
Ох разошёлся я)
Увлёкся)
На личный счёт сильно не принимай. Я обобщённо написал. Но и к тебе тоже в некой степени.
Всем добра
@@арсланмухарлямов-щ4к я знаю что у наших они были, комуняки их скомуниздили у немцев, а именно у Имберта!
@@арсланмухарлямов-щ4к Спасибо Арслан!
Похоже оборот большой а тяга слабая на дровах
Один вопрос чему фурменого пояса и розмер для Уаза сами высчиьывали.И не секрет поделится .?
Как давно ездите .смол нет генератор работает в своем режиме ?
Хороший аппарат, сколько килограмм загрузка и на сколько времени поездки хватает полной загрузки
Бункер диаметром 300 мм, высота 1600, хватит на 60 км, но нельзя до полного сгорания, поэтому подкидываю через 40 км.
О, нашёл ответ на свой вопрос тут, спасибо 😊
Попробовать использовать озон как сильный окислитель для разложения дров? ....
Возможность уйти от открытого огня и потери времени на растопку.
В целом очень грамотно сделано, на работе с древесиной всегда будет топливо.👍Только почему 1 загрузочный бак? С другой стороны ещё один и использовать топливо (уголь) с отработанного бака для нагрева новой партии.
Я думаю не надо, смысл в получении СО - угарного газа. Гораздо лучше было бы не пускать азот воздуха в газогенератор, его же 78%в воздухе, место занимает, а не даёт энергии. Есть способ подачи перегретого пара вместо или вместе с воздухом, с целью уменьшения процентного соотношения азота.
@@gazogenerator-na-drovah используйте вытеснение одного газа другим плотностью, массой.
@@gazogenerator-na-drovah нельзя сделать чтобы озон вытеснял азот? Используйте разность плотности газов.
Ближайшее будущее России.
Уже настоящее, к сожалению.
Россия только тогда будит успешной и богатой когда всем технологиям будит зелёный свет и господдержка. А те умники которые считают, что леснику в Якутии вертолетом за 300км дешевле перекинуть бензин, чем набрать дров под рукой это целесообразно, неадекватные люди. Примеров множество
Надо все российские автомобили перевести на дрова!
Деградировать что-ли?
Вещь ! И как шутка туда мангал вертикальный и самовар с каптильней ! Приехал покушал и чай попил !
А до заправка возможна или каждый раз перед растопкой чистить мыть и продувать ? Станционарный хотим построить для отопления и запитки генератора на 5 ква ! В тайге просеки чистим и Лэп строим !
Конечно можно, вот сразу уж и делайте с самоваром и мангалом))
Лишь бы АвтоВаз это не увидел
И УАЗ))
Такие до сих пор в КНДР в ходу😂
Очень хорошо сделано, без излишеств.
В газогенераторе смущает меня только вопрос состава смеси.Сколько ни наблюдал-везде на ходу надо играть краниками,заслонками.
Как бы исхитриться и организовать +- стабильную стехиометрию во всем диапазоне рабочих оборотов, как в гбо с редуктором?
Особой необходимости в этом нет, работает мотор нормально после того как один раз выставишь.Это делают на Ардуино и лямбда-зонде. На воздушную заслонку ставят сервомашинку или электродроссель. Украинцы преуспели в этом деле, так как раньше начали. Начинаю изучать эту тему.
@@gazogenerator-na-drovah понял о чем Вы.
Идея имеет место быть)
Спасибо за ответ
Кстати,крутая идея с подвижным колосником
@@Minskification как оказалось, подвижный колосник не нужен на дровах и древесном угле. Он нужен для торфа и т.п. , у которых зола спекается.
@@Казеныйунитаз-х9з смотрел пару видео по эксплуатации таких агрегатов на чурке,так там периодически требуется брать кочергу и содержимое шуровать,якобы полости прогорают .
@@Minskification это возникает при широком бункере и сужении его на конус к камере газификации. Желая иметь большую загрузку делают так. Но я работаю с деревообработкой давно и по опыту эксплуатации бункеров для циклонов с опилками знаю, как трудно или порой невозможно преодолеть им этот конус.
Да чего народ довели🤣🤣🤣
И гаишники забудут про то, что нельзя по дорогам ездить на самоизмененном автомобиле))
@@gazogenerator-na-drovah войны точно не будет - страну давно поделили😁
@@VRN136TIM сами всё просрали
Только как альтернатива, проблемы с быстрым загрязнением масла и фильтров и мощность падает. А так здорово! Можно использовать на гибридных авто для подзарядки акб😉
Главное правильно организовать процесс ( размеры камеры газификации) и хорошо очистить газ.
@@gazogenerator-na-drovah Идея жива электрогенератора? Циклонный фильтр ставили? Кстати можно поставить интеркуллер🤔
@@amkazan7821 "интеркуллер" стоит под кузовом- 8 труб во всю длинну. Гг-циклонный фильтр- охладитель- фильтр с опилками-мотор. В такой последовательности идёт газ.
@@amkazan7821 электрогенератор есть, работаем над системой изменения подачи газа и воздуха в зависимости от датчика оборотов и датчика кислорода для стабильных оборотов в зависимости от нагрузки и качества газа.
@@gazogenerator-na-drovah можно уаз как сидельный тягач, использовать место дополнительное появится
Старая и эффективная технология которую убил капитализм
Немцы во вторую мировую такую фигню ставили на танки...пытались. оно в любом случае хуже обычного двигла. Не несите чушь, капитализм виноват.
А вы за коммунизм так? За убийства и пытки? И как не эффективная технология умерла из-за капитализма, паровые паровозы и утюги тоже убили капиталисты? Вы идиот и дабе не поймете этого
@@Алукард-й9т пхххахахах какие пытки , какой коммунизм , тупее ответа не слышал , я о том что эффективная и неприхотливая технология газогенераторных автомобилей умерла из за нефтяных компаний и широклму распространению их в мире.... а ты какую то херню сказал
@@evgenymikhaylov2567 начни с назимской трагедии изучать коммунизм. А технология не эффективная быстрый износ. Хуже нет чем дурак который что то прочитал. Башкой думай, то есть СССР которая жила за занавесом не стала пользоваться этими газочурками из-за того что в мире капиталисты так им сказали? Ты крайне глуп
И ТУТ ОСТАПА ПОНЕСЛО! МУДАК КАКОЙ ТО НЕРВОЗНЫЙ.
Как связаться с вами по вопросу приобретения установки газген.
Хочу такой! Сколько стоит дровоход?
Машина такая нужна самому))). Если надо, куплю еще такой же, сделаю к нему газген и продам вам. Пишите на Ватсапп +79038470331
@@gazogenerator-na-drovahцена этого девайса, чтоб подключить генератор на 15-20 кВт, можно ли заказать у Вас?
@@АндрейСлугин-о3чвот это ближе к делу.... Так сколько?
Молодец сам придумал гениально езьди удачно
Это придумали в позапрошлом веке, сам бы я не догадался.
Серавно это каждый не сможет сделать
Вот какие овтамабили должен выпускать авто ваз
Нефть продаём а сами будем ездить на дровах пока Китай все дрова не вывезет. КАКАЯ БОГАТАЯ НАША СТРАНА.
Да Геннадий, 30 лет растаскивают и все никак не растащут.
Что значит НАША? Что от страны принадлежит Вам? Риторический вопрос. Но если подумать, то никому ничего не принадлежит. Мы колония английская, всё же просто.
@@РоманДягелев и похоже всегда ею были
@@gazogenerator-na-drovah Очень похоже. Потому что я не так давно начал подробно копать, так при СССР все крупнейшие заводы построены на западные инвестиции и население просто эксплуатировалось нещадно. Вот и всё. Много интересного. Возможно какая-то самостоятельность и лицо было у Российской империи, но тут надо еще глубже копать. А вот газогенератор классный :-) Продолжайте!
@@РоманДягелев Спасибо Роман !
Эволюция с нашими чиновниками, назад пошла 😁
Чиновники - часть народа, все с молчаливого согласия.
А есть видео по изготовлению?
Видео нет, фоток много, на вопросы отвечу в ВК или по электронке, контакты в описании.
Продайте пожалуйста подробные чертежи для самостоятельного изготовление, как с вами связаться, тоже себе на уаз хочу поставить, как раз езжу на нем два раза в год на большие расстояния 200 км в одну сторону. И ещё двигатель от этого газа не загрезняеться?
Пишите в почту в описании под роликом.
Ну и как? Сделали?
Это вы мне?
Здравствуйте! Нет. Это я Раулю. Хочется знать получилось ли у него.@@gazogenerator-na-drovah
Хочу заказать вам на свой Уаз такое топливо!
Нажмите на слово "еще.." под названием ролика , в описании контакты мои.
4 килограмма колотых дров стоят 25руб. И вот почему: Куб уложенных берёзовых дров влажностью 15проц весит 480кг. Дешевле 3000р за куб колотых не найти. Соответственно килограмм дров стоит 6.25р. 4 килограмма дров равны литру бензина. То есть это 25р за "деревянный" литр бензина. Получается по стоимости как пропан.
Это постапокалиптический локомобиль, когда денег не будет, попробуйте так его воспринимать.)))
Ты учти, что валежник надо собирать и пилить. Это тебе не пистолет на заправке вставить в бак и подождать минуту.
Сегодня на дровах ездить научились, а завтра на рот счетчик воздуха поставьют, будим платить за воздух.
Не обязательно так сложно - счетчик. Достаточно маски, не одел - плати)))
за воздух уже как 2 года берут ,сначала 50 , теперь 100 рублей с носа в сутки ,курортный сбор назвали !
@@maksmx2976терпим , значит все нормально
голь на выдумки= степень обнищания
ужас.. страна бензоколонка, без бензина.
@@Online-Trading- это подготовка к ядерной зиме и Северной Корее))
@@gazogenerator-na-drovah При ядерной зиме, кислорода останется на короткое время, а без кислорода дрова тлеть не будут)) Кислородом надо бы запастись)) Шучу, не будит никакой ядерной зимы... из за одного старого дебила Планета Земля не должна пострадать...
@@Online-Trading-Будет не ядерная зима а ядерный пистедц..
Это не ваша бензоколонка.
Бак нужно было ставить с левой стороны. При проезде и наклоне по кольцу он может перевернуть грузовик.
Вес снаряженного УАЗика 1845кг, газогенератор с дровами не более 140кг, прошу рассчитать скорость движения по кольцу, необходимую для переворота на 360 градусов для вставания снова на колеса и продолжения движения. Буду придерживаться этой скорости при движении по кольцу)))
Или придется теперь ездить по кольцу по часовой стрелке навстречу всем
У нас Газель на дровах ездит!
Молодцы, люди везде талантливые есть!
Гениально мужики!
Спасибо!
Не, братцы, ну вас с вашей экономией.
Пока раскочегоришь эту тарахтелку, все клиенты разбегутся))
Когда все будут на таких тарахтелках, клиентов не будет вообще))
Как класс исчезнут .
Здравствуйте спасибо за видео, какой ресурс интересно у таких моторов на таком топливе?
Мотор работает не в полную силу, главное хорошо очистить газ от золы.
Европе бензин самим газ,о кей
Ну молодца на дороге не останешся поди можно кидать все что горит 👍👍👍🇰🇿
типа того
довели народ позорники...
Очень интересно!
LOVATO отдыхает
Респект!
Спасибо!
Россия скоро на паровозах будем ездить а газ в Европу будем качать
Ты чё, против путена?
@СветланаГоликова-я9э я за тебя
@@Азат-щ5п собирай войско , пойдём на Москву скидать пятую колонну Кремоевскую путенских комммуняк продажных. Пора бы е барам обьединиться в народную партию, навести порядок, стать наконец людьми, а не терпилами. Двадцать первый век на дворе.
Вот бы весь процесс заправки агрегата дровами показал и устройство подробнее жутко интересно, на сколько км хватает одной заправки. Озвучку лучше а то половину текста не услышал. Респект мастеру. По хозяйству машина самое то!!
สมัยไหน
Довели народ до ручки.
На сколько закладки хватает?
На 60 км до полного сгорания. Но доводить до этого не надо, примерно на 40 км.
@@gazogenerator-na-drovah благодарю