grazie sinceramente per il video molto prezioso ma possibile che cambiare due lampadine sia reso così difficile? soprattutto spazi così ristretti mentre sotto il cofano c'è un sacco di spazio vuoto Ho questa macchina ma ce l'hanno un po' di riguardo per quei poveretti che devono fare manutenzione? tra la'ltro ormai le luci si lasciano accese sempre per maggiore sicurezza (ho letto che fanno diminuire i frontali) e diventano un materiale di consumo frequente scusate lo sfogo e cordiali saluti Gino p.s. le consiglio veramente dei guanti da meccanico Danno qualche protezione contro i piccoli tagli da lamiera ed hanno il palmo gommato che garantisce una ottima presa
splitterr splitterr ciao, è molto semplice da sostituire, il filtro è posto dietro il porta oggetti del passeggero (quello di colore beige per il mio modello, ma può essere di altri colori) quindi non quello richiudibile posto sulla sommità del cruscotto; è bloccato da 4 viti con con innesto Torx tipo T25, 3 sono situate nella parte superiore (basta abbassarsi e guardare dentro il porta oggetti verso la sommità) la quarta è in basso a destra, vicino alla porta.Dopo aver svitato le viti, devi sfilare semplicemente tutto il porta oggetti, è un pezzo discretamente grande, comunque non è difficile, le plastiche sono morbide e con un attimo di attenzione capirai facilmente il da farsi. Tra un po' pubblicherò un tutorial che spiegherà come farlo. Qui un link a delle foto per farti capire meglio imageshack.com/a/IAFM/1
grazie simone.anche x la velocita della risposta.visto che possiedo da poco la musa , e sono uno smanettone posso contare sulla tua conoscenza del mezzo all 'occorrenza?
La mia (seconda mano) non ha la ghiera grigia. Quando metto la mano, tocco direttamente una parte nera, con una “linguetta” per aiutare a girare ed è già il portalampada. 🤷♂️
Ciao vorrei chiedere se vanno bene ugualmente le H1 come luci anabbaglianti poiché nel libretto di manutenzione della mia auto (Musa 2* serie, anno 2011) viene riportato il codice (H1) per entrambi i tipi di luce (sia anabbaglianti che abbaglianti), mentre sulla rete viene invece indicato il modello H7 per gli anabbaglianti ....qualcuno può darmi maggiori ragguagli in merito? In sintesi: H1 per abbaglianti e H7 per anabbaglianti oppure le H1 possono essere utilizzate per entrambe le luci? Ringrazio in anticipo chi mi aiuterà a capire.
Scusate se esco un po' fuori tema, sempre però riguardo la Musa.. Qualcuno ha mai avvertito dei rumori intermittenti tipo sfiato (simili ad una pernacchia!!!) che permangono meno di un minuto (poi spariscono) provenienti dalla zona delle bocchette di aerazione in prossimità dei comandi per regolare la temperatura? Inoltre la luce che indica i gradi del raffreddamento lampeggia fissa e non si avverte nessun cambiamento di temperatura...Compressore andato oppure occorre controllare il gas? Grazie!
Ciao, a me è successa una cosa simile, il gas era fuoriuscito completamente dall'impianto a causa della rottura del tubo del condizionatore. Ti consiglierei di controllare un punto nel vano motore, nel lato sinistro c'è la vaschetta del radiatore, da lì parte un tubo di gomma che va al radiatore, questo tubo passa giusto sopra al tubo di alluminio del condizionatore. Col tempo e le vibrazioni, la gomma mi ha bucato il tubo. Adesso non so se è il tuo caso, però a me era successo, è bastato sostituire il tubo e caricare l'impianto.
Grazie! Per noi " fai da te" le dita insanguinate sono le solite classiche!
🤣 sembrerà incredibile, ma non mi ero mai fatto male fino a quel video 🤣
Tanks for explaining.
grazie sinceramente per il video molto prezioso
ma possibile che cambiare due lampadine sia reso così difficile? soprattutto spazi così ristretti mentre sotto il cofano c'è un sacco di spazio vuoto Ho questa macchina
ma ce l'hanno un po' di riguardo per quei poveretti che devono fare manutenzione? tra la'ltro ormai le luci si lasciano accese sempre per maggiore sicurezza (ho letto che fanno diminuire i frontali) e diventano un materiale di consumo frequente
scusate lo sfogo e cordiali saluti Gino
p.s. le consiglio veramente dei guanti da meccanico Danno qualche protezione contro i piccoli tagli da lamiera ed hanno il palmo gommato che garantisce una ottima presa
Bravo grazie
Mi sai dire se per smontare i fari anteriori va tolto il paraurti grazie
Grazie utilissimo
Buongiorno sa per caso come smontare il quadro?Sempre della musa
Salve, si riferisce al quadro strumenti o alla console centrale con comando climatizzatore etc.?
attenti alle dita !!
Vero!il fermo per lo sgancio del coperchio del vano lampadine è a scatto, nel rimuoverlo ci si può fare male!
Ciao simone,....colgo l'occasione x chiederti un imformazione......dove alloggia il filtro abitacolo?
splitterr splitterr ciao, è molto semplice da sostituire, il filtro è posto dietro il porta oggetti del passeggero (quello di colore beige per il mio modello, ma può essere di altri colori) quindi non quello richiudibile posto sulla sommità del cruscotto; è bloccato da 4 viti con con innesto Torx tipo T25, 3 sono situate nella parte superiore (basta abbassarsi e guardare dentro il porta oggetti verso la sommità) la quarta è in basso a destra, vicino alla porta.Dopo aver svitato le viti, devi sfilare semplicemente tutto il porta oggetti, è un pezzo discretamente grande, comunque non è difficile, le plastiche sono morbide e con un attimo di attenzione capirai facilmente il da farsi. Tra un po' pubblicherò un tutorial che spiegherà come farlo.
Qui un link a delle foto per farti capire meglio imageshack.com/a/IAFM/1
grazie simone.anche x la velocita della risposta.visto che possiedo da poco la musa , e sono uno smanettone posso contare sulla tua conoscenza del mezzo all 'occorrenza?
Di nulla!certo, se posso esserti utile lo faccio volentieri!
La mia (seconda mano) non ha la ghiera grigia. Quando metto la mano, tocco direttamente una parte nera, con una “linguetta” per aiutare a girare ed è già il portalampada. 🤷♂️
Magari è una seconda serie e qualcosa sarà cambiato nel fanale.
Ciao vorrei chiedere se vanno bene ugualmente le H1 come luci anabbaglianti poiché nel libretto di manutenzione della mia auto (Musa 2* serie, anno 2011) viene riportato il codice (H1) per entrambi i tipi di luce (sia anabbaglianti che abbaglianti), mentre sulla rete viene invece indicato il modello H7 per gli anabbaglianti ....qualcuno può darmi maggiori ragguagli in merito? In sintesi: H1 per abbaglianti e H7 per anabbaglianti oppure le H1 possono essere utilizzate per entrambe le luci? Ringrazio in anticipo chi mi aiuterà a capire.
Scusate se esco un po' fuori tema, sempre però riguardo la Musa.. Qualcuno ha mai avvertito dei rumori intermittenti tipo sfiato (simili ad una pernacchia!!!) che permangono meno di un minuto (poi spariscono) provenienti dalla zona delle bocchette di aerazione in prossimità dei comandi per regolare la temperatura? Inoltre la luce che indica i gradi del raffreddamento lampeggia fissa e non si avverte nessun cambiamento di temperatura...Compressore andato oppure occorre controllare il gas? Grazie!
Ciao, a me è successa una cosa simile, il gas era fuoriuscito completamente dall'impianto a causa della rottura del tubo del condizionatore. Ti consiglierei di controllare un punto nel vano motore, nel lato sinistro c'è la vaschetta del radiatore, da lì parte un tubo di gomma che va al radiatore, questo tubo passa giusto sopra al tubo di alluminio del condizionatore. Col tempo e le vibrazioni, la gomma mi ha bucato il tubo. Adesso non so se è il tuo caso, però a me era successo, è bastato sostituire il tubo e caricare l'impianto.