In de shop verkopen jullie een spruitstuk voor twee 15mm bing carburateurs. Ik zou graag willen zien wat voor een verschil zo'n spruitstuk maakt ten opzichte van een enkel 15mm bing carburateur.
Hat das Mofa kein 2 oder 3Gang Getriebe? Kenne das von meiner Hercules Prima 5S so dass man da schalten muss. Mit Puch kenn Ich mich garnicht aus. Meine alte Prima 5S lief damals knappe 110Km/h mit 80ccm Athena Membranzyl., 21mm Dellorto PHBG und Gringo Getriebe.
Had er een dellorto 21 achter gehangen destijds met een proma Cc ging als de brandweer speciaal kopje erop 17 38 vertanding .alleen het bigend lager had een kort leven met de krukas die toen te verkrijgen was . Maar geweldige cylinder de 65 polini
Daar zijn de meningen over verdeeld, omdat een maxi rechtsom draait is het naar mijn mening beter om zoveel mogelijk mengsel in de spoelers te krijgen ipv eerst het carter door. Kijk maar eens bij de meeste van onze racers met cartermembraan die staan bijna allemaal rechtstreeks de spoelers in gericht.
Had zo'n 20 jaar geleden ook bijna dezelfde setup. 65cc polini chomewand. 50 HD kop. 15mm bing met schuimfilter. Proma CC Vertanding 16/36 Carters onbewerkt met een standaard rito krukas (niet eens volrond) Top van 100/105
In de shop verkopen jullie een spruitstuk voor twee 15mm bing carburateurs. Ik zou graag willen zien wat voor een verschil zo'n spruitstuk maakt ten opzichte van een enkel 15mm bing carburateur.
Ein schönes Video, danke euch 😊.
Hat das Mofa kein 2 oder 3Gang Getriebe? Kenne das von meiner Hercules Prima 5S so dass man da schalten muss. Mit Puch kenn Ich mich garnicht aus. Meine alte Prima 5S lief damals knappe 110Km/h mit 80ccm Athena Membranzyl., 21mm Dellorto PHBG und Gringo Getriebe.
Ist ein 1gang automatik mit Fliekraftkupplung.
Had er een dellorto 21 achter gehangen destijds met een proma Cc ging als de brandweer speciaal kopje erop 17 38 vertanding .alleen het bigend lager had een kort leven met de krukas die toen te verkrijgen was . Maar geweldige cylinder de 65 polini
Proma circuit er onder. Geen mega bijzondere uitlaat. Maar Heel fijn uitlaatje voor onder 65 polini, Mega powerband
Maakt het veel verschil als je de spoelpoorten nog op maat zou maken?
De carters in? Zeker! We laten zien wat je dan moet doen in de vorige aflevering hier van
Wie viel hat das polrad kg?
Ik heb een 65 cc polini gekocht nog tips voor een snelheid rond de 100
Is er nieuws over de Polini uitlaat die hoort bij de hele set?
Helaas niet :(... Gaan er nog eens achteraan!
inlaat traject had voor mooi richting de cilindervoet moeten staan zoals de malossi membraanhuisjes,desondanks klinkt de puch erg goed!
Daar zijn de meningen over verdeeld, omdat een maxi rechtsom draait is het naar mijn mening beter om zoveel mogelijk mengsel in de spoelers te krijgen ipv eerst het carter door. Kijk maar eens bij de meeste van onze racers met cartermembraan die staan bijna allemaal rechtstreeks de spoelers in gericht.
Leuke setup, 25j terug ook polini op maxi met proma cirque en 15mm bing.
17/38 overbrenging
97 op gps
Had zo'n 20 jaar geleden ook bijna dezelfde setup.
65cc polini chomewand.
50 HD kop.
15mm bing met schuimfilter.
Proma CC
Vertanding 16/36
Carters onbewerkt met een standaard rito krukas (niet eens volrond)
Top van 100/105
Zylinder nicht ein fahren?
Das ist zum testen immer Gas geben😂 der Endverbraucher kann den einfahren.
Alu Zylinder muss man nicht einfahren, nur 2-3 mal 5 Minuten warmlaufen lassen und abkühlen lassen😉
Für Dieses Setup, mit Übersetzung 72km/h extrem schlecht 😐