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100キロ制限の高速を75キロで走ってるんですか？
いえいえ違いますよ^ ^高速道路には2種類ありまして、その内自動車専用道路と呼ばれる高速道路の制限速度は最高で80kmです。時速100kmまで出せるのは名神や東名などの高速自動車国道ですが、そんな時は走行車線を90kmで走りますね。
高速道路では75kmが燃費としてはいいんですかね？(*´ω｀*)
70kmならもっと良いですよ^ ^直結時のギア比的に80km迄ならエンジン回転数が1900回転以下になるのでヴェゼルでも燃費はこの道なら30超えますが、e:HEVはそこから速度上げる毎に回転数が増えますしEV比率が落ちるので燃費は悪くなりますね。THSの場合は速度が上がっても変速してエンジン回転数を下げるので100kmでの燃費はかなり差がつくと思います。
@@kuruma-lab 4日に 沼津へ行くので参考にしましたw その辺の設定で走ってみますw
@@arfrair1 また結果教えてくださーい^ ^
車格が二クラス程違うのでは？カローラクロスと比べるべきです。
カローラクロスは1800ccのCセグ、ヴェゼルは1500ccのBセグなので車格はカローラクロスが上ですね。車重が200kgほど違うのでそう思われたのかもしれませんが、ヴェゼルと同じBセグの1500ccならトヨタですとヤリスクロスになりますが、シリーズ式ハイブリッドは重いんですよね。ヤリスとフィットなどにしても同セグメントの車ではトヨタ車がカタログ燃費が1番良く、そのトヨタと同じセグメント同じSUVであるヤリスクロスの燃費と比べてどうかな？という事で比較しています。結果はご覧の通りヴェゼルの燃費はヤリスクロスにあまり負けてなかったです^ ^ちなみにこの動画のヤリスクロスとヴェゼルどちらも私の車で、これからもこの2台の速度や環境の違いでの燃費比較動画出していくと思いますので、BセグSUVナンバーワンのヤリスクロスの燃費にヴェゼルがどの程度迫れるかをお楽しみいただけたらと思います(^^)
100キロ制限の高速を75キロで走ってるんですか？
いえいえ違いますよ^ ^
高速道路には2種類ありまして、その内自動車専用道路と呼ばれる高速道路の制限速度は最高で80kmです。
時速100kmまで出せるのは名神や東名などの高速自動車国道ですが、そんな時は走行車線を90kmで走りますね。
高速道路では75kmが燃費としてはいいんですかね？(*´ω｀*)
70kmならもっと良いですよ^ ^
直結時のギア比的に80km迄ならエンジン回転数が1900回転以下になるのでヴェゼルでも燃費はこの道なら30超えますが、e:HEVはそこから速度上げる毎に回転数が増えますしEV比率が落ちるので燃費は悪くなりますね。
THSの場合は速度が上がっても変速してエンジン回転数を下げるので100kmでの燃費はかなり差がつくと思います。
@@kuruma-lab 4日に 沼津へ行くので参考にしましたw その辺の設定で走ってみますw
@@arfrair1
また結果教えてくださーい^ ^
車格が二クラス程違うのでは？カローラクロスと比べるべきです。
カローラクロスは1800ccのCセグ、ヴェゼルは1500ccのBセグなので車格はカローラクロスが上ですね。
車重が200kgほど違うのでそう思われたのかもしれませんが、ヴェゼルと同じBセグの1500ccならトヨタですとヤリスクロスになりますが、シリーズ式ハイブリッドは重いんですよね。
ヤリスとフィットなどにしても同セグメントの車ではトヨタ車がカタログ燃費が1番良く、そのトヨタと同じセグメント同じSUVであるヤリスクロスの燃費と比べてどうかな？という事で比較しています。
結果はご覧の通りヴェゼルの燃費はヤリスクロスにあまり負けてなかったです^ ^
ちなみにこの動画のヤリスクロスとヴェゼルどちらも私の車で、これからもこの2台の速度や環境の違いでの燃費比較動画出していくと思いますので、BセグSUVナンバーワンのヤリスクロスの燃費にヴェゼルがどの程度迫れるかをお楽しみいただけたらと思います(^^)