5 Modificaciones para tu Vw Caribe, Atlantic, Golf con motor carburado 1.6 1.7 1.8 sin hacer Swap
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- Опубликовано: 29 авг 2024
- Estas son solo algunas modificaciones básicas para estos motores, si tienes información que agregar compártela para que todos así sigamos aprendiendo, si te gustaría que hiciera otro video así déjamelo saber en los comentarios
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Artista: incompetech.com/
#modificacionesvwmk1mk2 #modificacionesparamotorcarburdovw #modificacionesvag
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Que tal amigo unas buenas modificaciones a ese motor para que quede perrón jajaja...portear cabeza muy sencillo y ganas mucho flujo de aire lo cual ayuda a respirar el motor... instalar un árbol de levas caliente 270 autotech con una cabeza de 2.0 y webers dobles DCOE 40 mm... headers ayuda muchísimo aliviar la carga del motor al liberar los gases más rápido... Un punto a recalcar es si vas alijerar el volante de inercia debes primero saber cuánto % le vas a rebajar ya que si te pasas puedes perder velocidad al hacer un cambio... Cosas adicionales serían colocar resortes de válvula dobles y mejorar el sistema de enfriamiento.
Baia manera de gastar 10k dólares jajajajaja ntc
Gracias por aportar los datos, en el próximo vídeo de modificaciónes pensaba hablar sobre el porteo, es una modificación básica y muuuuy buena, se agradecer el apoyo, saludos panaaa ✌🏾✌🏾✌🏾
En el siguiente agrega tuberia de 2" creo es la mejor medida para esos motores
Yo tengo un gol g1 cuadrado con tapa leva echa un carburador brosol de 2 bocas con cicleres de competición y te aseguro que para el cuarto de milla anda bastante bien
Que buen auto 👌🏾👌🏾👌🏾, y no dudo que se mueva muy bien, saludos ✌🏾✌🏾✌🏾
Felicitaciones por los 2000 suscriptores
A ponerle empeño no mas
Saludos de chile
Mil gracias, seguiremos con empeño y trabajo duro buscando más y más logros, saludos hasta Chile
Ya iban haciendo falta este tipo de videos 👍... gracias!!!!
A ti por el apoyo men, espero poder tener más tiempo de sacar más videos
Yo tengo un chevette y tengo un weber 2 bocas y lo tengo con chiclears grandes, consume pero pues asi corre.. perp estoy pensándo mejorar admision y poner turbo..
En efecto, es una de las varias mejoras qué deberás hacer para sacarle Power al turbo, saludos ✌🏾✌🏾✌🏾
que buenos datos 🤙🏿
Gracias men, nones mucho pero es trabajo honesto :v
Tengo un golf 1.8 carburado, lo único que le cambié fue la cabeza del 2.0 8 válvulas, y se siente mucho la diferencia, también le cambié la transmisión de 5 velocidades + reversa y de esa no me gustó mucho como quedó; pero de las transmisiones rápidas que comentas, en qué carro vendrán instaladas? O solamente en las del GTI ?
GTI, gt jettas gli creo que tambien
Si por favor recomienda a un excelente mecánico especialista en vw. Aquí en León,Gto.
Lentablemnete no conozco a nadie en esa ciudad mi buen, no tengo contactos con nadie, pero te aconsejo publicar en los grupos de vw locales a tu ciudad, preguntando precisamente por especialistas, fíjate a quienes etiqueten mas veces, visita sus talleres, conocemos un poco mas y después decides con quien te de mas confianza etc, espero te sirva de algo el consejo mi buen, un saludote y gracias por el apoyo al canal 🙏🏾✌🏽
Ya encontraste un mecanico para vw en leon?
Que carro tienes?
Soy de Len Guanajuato mas de 40 años de experiencia con los mecanicos Mata frente a paqueteria flecha amarilla
Carnal, un vídeo de modificaciones a cajas automáticas, escuché de discos bronce en transmisiones automáticas?
Para que autos porque las DSG pues tienen varias
Saludos Fraterni, viejo tienes excelente contenido informativo sobre los mk y sus modificaciones, estoy empapandome por todos los medios de este tema pprque primero dios compraré mi primer caribe. se que voy a invertir una buen Feria, pero así sin rodeos y de una manera muy general (por que hay muchas cosas a considerar) como cuanta lana me llevara dejar un mk1 que ronrone bonito con algún motor no para correr pero que si levante y se escuche bien con buena hojalateria, pintura tapicería etc. una cantidad muy general.
Para irlo a similando de alguna manera. muchas gracias de antemano. Saludos.
Muchísimas gracias :')
Antes que nada felicidades por tu próximo Caribe, espero encuentres uno bien perrote.
Para que ronrrone bonito había que ver que consideras tu un ronrroneo bonito jajaja, primero que nada te sugeriría buscar videos sobre como se escuchan motores vr6, 20vt, 16v etc etc con escape directo y de ahí saques tu ronrroneo ideal, aquí en el canal contamos con un video del 20vt y uno donde instalamos heders a un vr6 así que podrías escuchar esos para que te des una idea, no se de donde nos apoyes , pero los precios he visto que pueden variar de Estado a Estado y entre países ni se diga, en chih un 20vt rondaría aprox 15k lanas, 20vt se me hace una gran opción, ya que desde fabrica cuenta con suficiente power para que tu Caribe se mueva bastante sabroso, sin mencionar que como ya trae turbo integrado puedes reprogramarlo para que tengas los pop and bangs y launch control, además de que cuentan con bastante mercado aftermarket para performance, pero supongamos que para no meterle mucho solo le pongas tubería directa para el sonido con un resonador talvez para cambiar el sonido y sea más original al del escape directo, un intake y la repro y creeme tendrás mucho para divertirte, hablando de costos pues como te digo ese swap ronda los 15k en Chih, después de eso unos Buenos rines, pero no se que estilo te gusten, hay BBS rx2 que se ven bien y andan en 6-7k pesos, o rines más caros, la pintura pues hasta un baño de pintura te sale aprox 3k que es lo que yo he visto, mano de obra no sabría decirte, en serio es un rompecabezas de nunca acabar, te daré un Consejo, si el Caribe cuando lo compres está jalando bien enfocate al exterior primero, unos Buenos rines y carroseria, porque en el momento en que empieces a hacerle swap tardarán mucho en volverlo a disfrutar, ya que siempre sale algo nuevo que hacerle, Checa los pisos también, cambiamos si es necesario, y ya que pretendes gastar una lana, compra coilovers y barras eztavilizadoras para que se maneje de "no mames" no metas rines más grandes de 16" es mi recomendacion, y no importa que tanto le hagas y que tan tardado sea, lo poco o mucho que le hagas hazlo bien, me refiero a que no te vayas con el man que cobra barato, busca talleres de mecánica especializados en vw, ahora con lo de redes sociales puedes ver los jales que han hecho antes y sirve de recomendacion y referencia, lo mismo en ojalateria y pintura, no se cuanto planees gastar, ni que tan caras sean las piezas que te gusten, pero más de 50k yo digo que si se van fácil en un proyecto bueno, tu disfruta del proceso, trabaja duro por ello y no te rajes, te recomiendo hacer una lista de lo que quieres meterle y de ahí buscar precios en grupos de Facebook, y así te darás una idea más cercana a la que puedo darte, espero te haya servido aunque sea un poco mi opinión y disculpa la cartota jajajaa saludotes y mucho mucho éxito con ese mamalon 🔥🔥🔥👌🏽👌🏽👌🏽
@@lafraternicars gracias viejo por tomarte el tiempo de responder, creo que tienes razón, primero vere lo exterior para que se vea de peluche. ya cheque el 20vt y se escucha mamalon me encaminarse por ahí. muchas gracias viejo, trataré de subir el proceso de mi mamalon. Saludos Fraterni.
@@TheMonii07 a ti por pasarte por el canal, espero te quede de poca madre y mucho éxito en eso, a trabajar duro, a tener paciencia y no rajarse para que un día Andes dando el rol bien fresco con el mamalon 😎🔥
Bun video amigo , me preguntaba si puedes hacer un video de como cone tar un sistema DIS en un caribe para eliminar distribuidor , te go una bonita de ibiza 2005 y quería ver si se puede conectar
Desconozco cual es el sistema DIS, si quieres mejorar el encendido de tu caribe cambialo a encendido electrónico. No se que tan buena sea la bobina feliz ibiza, pero no creo que haga gran diferencia a la bobina que ya viene en el kit electrónico.
Creo que lo llamana chispa perdida
@@mazingerbernal7897 ok, si recuerdo haber oido algo de eso, pero tengo entendido que eso ya lo maneja la ECU, por lo tanto un motor carburdo pues lo tendrias que pasar a hacer fuel inyección creo, hay inyecciones reprogramables como la microsquirt que lo hacen posible. Pero pues y depende que es lo que pretendas lograr, si quieres mayor eficiencia en tu encendido pudes optar por un MSD tambien.
Hola puedo modificar el cilindraje de un motor Jetta A2 para subir caballos de potencia
Así es amigo, se le conoce como stroker o strokear, hacer motores 1.6 1.7 1.8 a 2.0, pero hay que ver que es mejor opción, ya que en veces te sale mejor costo/beneficio el swap de 2.0 directo, depende de tu presupuesto, lo que quieras invertir y lo que quieras Obtener del carro, espero te ayude en algo la respuesta, lo mejor, te lo digo por experiencia es planificar qué quieres lograr con el auto y de ahí se ve el mejor camino a seguir
Que modificaciones para el jetta 2.0 de8 valvulas transmisión mecánica saludos desde Bogota
Saludos, pues depende de que tan preparado lo quieras, pero en si todas las modificaciones se las puedes hacer a todos los motores, puedes empezar con heders y un intake, transmisión de 5ta Código FF 9A o 4K que son las de relación rápida, puedes portear la cabeza, pistones planos etc, o puedes ponerle turbo e instalar un standalone microsquirt para que puedas reprogramarlo e incluso usar bobinas independientes, depende que que tan preparado y que tanto dinero quieras invertir, aparte ten en cuenta que con todo lo que va a gastar en modificaciónes puede que te salga más económico hacer un swap 20v turbo, es mucho más fácil sacarle hps y se presta para más performance, Saludos espero te haya servido de algo ✌🏾✌🏾✌🏾
Se puede hacer también en mi dart mágnum 86 carburado
Si, ya que el motor tiene el mismo principio de funcionamiento, en cuestión de la transmisión no se si haya alguna mejor disponible para tu auto, pero por supuesto que mejorando carburador y heders se le sacará más power, la cuestión es cuales son tus objetivos, que tan rápido quieres que sea, porque si en verdad quieres performance deberías optar por un swap
Saludos fraternivag tengo un proyecto muy avanzado aqui mismo en Chihuahua Volkswagen caribe GTI no se si te gustaría poder hacer un vídeo tengo fotos de como la recibí y como va quedado......
Que tal men como estás, felicidades por el proyecto, por el momento no me encuentro en Chihuahua pero cuando esté claro que me gustaría
Una pregunta que pistón le quedaría si es que le quiero meter uno más grande?
A que motor?
5:06 jajajajaja!
Más vale aclararlo 😅😅😅
De los VW 1988 qué partes le quedan a un VW FOX 1988, quiero arreglar mi carro y por éste lugar casi no hay, gracias
Partes de carrocería? De motor?
2da parte por favor
Hola , yo quiero comprarme un Caribe por el diseño , por lo barato y para no pagar tenencia 😅 y se que están muy viejitos y necesitaran mejoras . Yo no quiero tener un auto rápido , no quiero competir , lo quiero para el diario , quiero estabilidad ¿Hay que cambiarle todo el motor ? O solo serían unas cuantas modificaciones ???
Si quieres estabilidad solo dale Mantenimiento adecuado a tu motor, no se necesita modificarlo para esos fines, dale servicio al carburador, cambia aceite de transmisión, de motor, Checa el estado de tus bujías, de los cables, del distribuidor etc, son Buenos motores si se les trata bien, Llevalo a un chequeo general para que te digan que hay que cambiar etc, saludos ✌🏾✌🏾✌🏾✌🏾
@@lafraternicars gracias 👍
@@tdbreiker1152 a ti por pasarte por el canal ✌🏾✌🏾✌🏾
Que onda hermano, me recomiendas hacer turbo un dodge avenger 2.4 2013?
Que tal bro, gracias por pasarte por el canal, para serte sincero he oído que no son carros muy Buenos, entonces al ponerle turbo elevarias mucho las posibilidades y el riesgo de que algo malo le pase, y acortarias mucho la vida útil del motor, puedes hacerlo bajo riesgo, ve con un especialista mopar y que te asesore y te diga cuantas psi podrias manejar de forma segura, ten en cuenta que meter turbo de forma correcta es un buen billete, considera vender tu carro y con el presupuesto del turbo pudiera ser posible que compres un neón srt4 y ese ya viene turbo y el motor viene preparado para modifocarlo más, o también puedes optar por un caliber srt4 también, es más económico que el neón SRT4 y también te entrega motor turbo y un carro más deportivo que el Avenger, saludos
Hola Fraterni, me puedes ayudar informandome donde puedo conseguir unos de los carburadores que mencionas, tengo un bocar 2 gargantas que tiene barricas las cuerdas donde van las esperas y no he encontrado ningún bocar a la venta, pero mencionas otras opciones, tendrás información al respecto, de antemano te agradezco, saludos
Que tal men saludos, no se de que pais ni de que estado seas, pero las opciones más comunes son MercadoLibre, eBay incluso no se si summit los maneje, o bien preguntándo en grupos de Facebook, siempre hay alguien con algo en venta, solo asegúrate de que tenga referencias, o pregunta en grupos de vw en Facebook locales de tu ciudad donde hay un taller especialista en vw y estoy seguro que tendrás alguna opción. Espero te haya servido de algo
@@lafraternicars Te agradezco la información, soy de CDMX y buscaré en los grupos de la ciudad, saludos
@@roger0210 buscanos en Facebook como "La fraterni vag" y mandanos inbox tal vez podamos ayudarte en conseguir uno en caso de que no encuentres en tu ciudad, saludos y gracias por pasarte por el Canal
@@lafraternicars Gracias, así lo haré, saludos
Oye mira tengo un rabbit 1984 1.8 con transmisión automática le puedo hacer swaps con esa transmisión?
Si se puede, no sabría decirte cuanto dinero te gustarías pero si se puede hacer la conversión
Una pregunta Bro, recomiendas hacer turbo un pointer 1.8?
El motor original 8v la neta no, un buen jale te va a salir en un buen billete, tal vez si jale chido no digo que no, pero por ese billete o un poco más ya le podrías estar metiendo swap 20vt, y ese te va a empujar el Pointer mucho mejor, además de que ya tienes un gran proyecto con swap y ese swap tiene mucho mucho más potencial para tunear, y así te puedes quedar el 1.8 original de pointer como respaldo o bien lo vendes para completar el swap, espero te haya servido de algo mi comentario
Una pregunta bro cuánto peso se le rebaja ala volanta?
Eso solamente con un preparador carnal, porque depende de que uso le des sería la cantidad a rebajar el volante, te recomendaría hacerlo si es que vas a cambiar transmisión o algo por el estilo, ya que bajar todo solo para hacer eso no le veo mucha ganancia y la mano de obra te la van a cobrar igual, no va a ser lo mismo si lo quieres para arrancones, para calle, o circuito, te fallo con el dato de cuanto se le rebaja pero tiene que ir oitentado al uso que le vas a dar y eso solo los masters que preparan autos bro, espejo te sirva de algo
El vr6 de mk4 le queda a un mk1 ?? Saludos
Si amigo, aunque sea de mk4 no deja de ser vr6, inluso los r32/r36 son vr6 en si, checate el contenido de sauder swaps, el hace muchos swaps de esos
Hola
Como se llama la vase del carburador a la cabeza de un vw mk 1
No se a cual te refieras pero entre el carburador y la cabeza solo estaría la "base del carburador" y el "manifold de admisión" aunque depende de la región se pueden conocer por diferentes nombres, ambos pueden ser para carburadores de 1 o 2 gargantas
Disculpa tu vendes las partes de los motores Mk2
No bro, no me dedico a nada de eso, pero en facebook puedes encontrar muchos grupos de vw que tienen piezas en venta, solo asegurate que el vendedor tenga buenas referencias antes de hacer trato con el, no se de donde nos apoyes pero por lo general incluso hay grupos de facebook locales, así puedes ver la pieza en persona y no te den gato por liebre, saludotes
Una pregunta, el motor de una caribe 86 le queda a una carrocería de golf 86?
Que yo recuerde quedan sin modificación alguna
@@lafraternicars gracias
@@thevickangel A ti por pasarte por el canal, saludos ✌🏾✌🏾✌🏾
Tienes videos de el encendido electrónico?
No por el momento, que deseas saber?
@@lafraternicars quería ver en qué consistía tener el encendido electrónico, en qué afecta, en qué beneficia y como se instalaba para ver si luego se lo ponía a mi carro
@@carloslopezguevara825 consiste en distribuidor pastilla y arnes, el beneficio es que hace mas eficiente tu sistema de ignición, o sea la chispa que hara la combustión
Me ofrecen un Atlantic 1987 ; motor 1.6 se consiguen piezas todavía ,que consejo me dan, a mí me interesa economía de gasolina , no me interesa que sea correlon ,ya poco hacerle modificaciones
Que tal amigo saludos, pues si hay piezas para los 1.6, ya que muchas piezas son compatibles con los 1.7, 1
8 etc, mientras el carburador y el motor andén al 100 debería ser económico, si quieres eficiencia puedes agregar encendido electrónico, si quieres mejorar el manejo barras estabilizadoras etc, es buen motor no batallaras por conseguir piezas, y si te gusta la forma del Atlántic pues que mejor para que manejes algo de tu agrado, recuerda que los carburadores también hay que hacerles limpieza y mantenimiento para que andén al 100.
Y aprox que tanto de dinero seria por todo ?
En esos temas si no se men, depende mucho si compras piezas nuevas, usadas, parar reparar etc, además he visto que una misma pieza no vale lo mismo en en norte de México que al sur de México por ejemplo, si compras piezas por Internet faltarían envíos etc, mano de obra, en fin varios factores, pero puedes buscar en grupos locales de Facebook pieza por pieza y haces tu propio presupuesto personalizado
Buena tarde, tengo un VW FOX 1988, le pusieron carburador de pinto ya que se descompuso el sistema de inyección y no ha quedado bien, a mí me gustaría volver a lo original, si no es posible, dónde consigo un buen carburador, gracias. P. D. Me agradó su información, gracias.
Que motor tienes?
Bro le puedo hacer un swap a un rabbit 1984 4 puertas le puedo cambiárselo a un 1.8t de beetle 2000 ?
Claro que si bro, es de los más comunes en poner para los mk1 hoy en día teniendo el presupuesto, este es un video de los swaps más comunes
ruclips.net/video/BsGSDkH0Mn0/видео.html
Aquí te dejo otro de swaps
ruclips.net/video/XXarUcuElJk/видео.html
Y por último un video de un Caribe con ese motor 1.8t pero con modificaciónes
ruclips.net/video/PoL32dzpN8s/видео.html
Gracias bro
@@tuning8601 a ti bro por pasarte por el canal ✌🏾✌🏾✌🏾
Tienes taller bro?... También soy de Chiwas
Yo no tengo taller bro, pero, que se ofrece chance te puedo ayudar
@@lafraternicars Tengo un jetta a2 que esta jodidon del motor y ando en busca de un taller que lo dejen chido, no para carreras ni nada de eso, pero si que quede al 100
@@mikehuitron7122 trae swap o es el 1.8 carburado?
@@lafraternicars 1.8 carburado
Ojala te salga el perfil del vato, con el puedes llevarlo es especialista en vw facebook.com/lepes.work?mibextid=ZbWKwL
Yo estoy asiendo un proyecto de un un golf motor 1.8 carburado - lo quiero ser turbo -alguien q me ayude
Checate este video, te servirá a saber todo lo básico que necesitas y costos aproximados
ruclips.net/video/ttI2RxV4Tqo/видео.html
Ponerle turbo a esos motores no siempre es la mejor opción para performance, también te recomiendo este donde sabrás los hps y torque de los swaps más comunes para vw ✌🏾✌🏾✌🏾
ruclips.net/video/BsGSDkH0Mn0/видео.html
Un mecánico ya algo mayor me comento hace tiempo que en aquellos años a los Atlántic y a las caribes le hacían una modificación que se llamaba centrifugado de distribuidor para que tuviera más galleta. 🥚🥚🥚🥚
Lamentablemente nunca le pregunté en qué constaba y el may ya se murió 😔😟 le pregunté a mi. Nuevo mecánico que era eso pero me dice que llegó a escuchar eso pero no sabe
Que tal, hay algunos videos en RUclips donde te explican el distribuidor de avance y vacío puede que se refiera a eso, checalo
te falto el filtro de alto frujo, te ase ver fresa y creo que se desempeñan mas los carburadores.
Así es, y Faltan aún más modificaciónes, ese beneficio que mencionas creo que es el efecto ram air, me daré tiempo para hacer otro vídeo con más mods ya que aún hay mucho más
Ese jala nomas con la injeccion
Hay motores carburados muy bien preparados jalando bastante bien, es cuestión de gustos, objetivos etc.
Neta carnal que te falta mucho por dices cress no sabes de de carburador y piensas espero mejores tu información
No entendí mucho de lo que escribiste, pero si ntp, trato de aprender más siempre, no digo que soy un experto, solo comparto lo poco que sé, si tu sabes más te agradecería que los dejaras tu información aquí para que aprendamos más los principiantes como yo, Saludos men