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上手くなろうと努力してるのが伝わる動画でよかったよ〜向上心あるし楽しく安全に乗ってれば上達しますよ!暑いから気を付けてお願いします〜
ありがとうございます！！今後も上達目指して頑張りますね！
😉修行お疲れ様です（笑）クラッチの調整の後の確認して下さいね👀レバーを握った時ちゃんと切れてるか、離した時ちゃんとつながってるか😊クラッチの摩耗の原因になるので必ずしてね😊
再度確認してみますね！！ありがとうございます！
バイクに慣れる事も必要ですが、バイクを自分に合わせる事も大事ですよね発進もスムーズになりましたし、表情にも余裕が出てきてバイクを楽しんでる感じが伝わってきました。羨ましいです。クラッチ調整にクナイをどう使うのか？ドキドキしながら見てましたが、使わんのかぁ〜い。笑それでは、夜しっかり寝て次の動画を楽しみにしています(^o^)ご安全にんにん🥷P.S.毎回スイーツが美味しそうです〜毎回のスイーツ美味しそうです
にんにん！クナイは今回は指差し棒でしたーー笑しっかり寝て次回も観てくださいね！毎回スイーツ美味しいですへへ
スイーツって幸せですよね〜私も大好きです(>ω
すきまるさんは本当に凄いよねぇ…しゅんたは男のクセにすぐにショップに任せてしまうからさぁ😅次回の動画も楽しみにしてます🙂
ショップに任せるのが1番確実ではありますよ！！ぜひ次回もお楽しみにー！
すきまるさん、お疲れ様です。にんにん。私も若いころ同じような練習しました。上級忍者目指して修行頑張ってください。🌀
にんにーん！そうだったんですね！！ということはもう上級忍者さんでしょうか…？追いつけるように頑張ります！
すきまるん おはようございます ninninまさかのヨークベニマル！何だか嬉しい😊今度 寄ってみようかな 会津若松市のベニマル新潟なんですけども
にんにーん！！新潟から会津まで！？それは長旅すぎる笑
ヨークベニマルは、昔からイトーヨーカドーのグループ会社で、今はセブン＆アイホールディングスのグループの１社ですね。クルマと違って、バイクってクラッチの位置を調整できるんですね。人によって手の大きさなども違うので、調整できるって良いですね。
こんばんは。めちゃくちゃ近所ばかりびっくりです。全て動画見させて頂きました。まさか市内の方とは驚きました😂今度は秋葉台運動公園はいかがですか？スラムダンクの湘北ＶＳ海南の舞台になってます。漫画でもハッキリわかりますよ。今後も楽しみにしています。頑張って下さい👍
全部の動画ですか！！ありがとうございます！すごく嬉しいです！！秋葉台公園見かけたことはありますが入ったことはなかったので今度近く通りかかったらみてみます！！
免許取得して、バイク買って、ツーリング動画作って、バイクの調整もしていろんな事にチャレンジしているのを見習います！これからも安全で楽しいバイク生活を送って下さい。陰ながら応援してます。ただ、僕の良く知ってる道ばかり出ててきてびっくりしました(笑)。
一度きりの人生、色々挑戦！と思って頑張ってます笑これからもぜひ見守ってくれたら嬉しいです！
発進練習、大事ですね。
自分の使い易い位置に調整するのは素晴らしいですね。FブレーキやシフトペダルにRブレーキは靴やグローブを変えた時は変わってしまいますが私もそれぞれ調整しています。
きちんと調整されてるんですね！すごいです！装備もどんどん変わっていくと思うのでそれに合わせて変えていこうと思います！
初めてコメントさせていただきます。福島在住の者です。パパさんとのツーリング動画も拝見させていただきました。スムーズな発進をするには、クラッチの調整とか大切ですよね。スッと出て加速していけるような練習も頑張ってるな～と思いました。福島の峠道…磐梯吾妻スカイラインにもお立ち寄りください（笑）
コメント嬉しいです！福島に住まれてるんですね！磐梯吾妻スカイラインもいつか行きたいですーー！
チャンネル登録しました。いろいろ挑戦する姿に感激しました。これからもぼちぼちで頑張ってください。
ありがとうございます！！！！これからも頑張るのでぜひ応援よろしくお願いします！
僕はいつも納車したら直ぐに調整してますよ😄何でも自分でやってて偉いですね！発進しやすくなって良かったですね🎵😉👍
ありがとうございます！自分好みに調節すると運転しやすくなりますよね！
私も、リターンして最初にやった車両調整はこれでしたが、結構固くて痛かったでした。素手でクラッチ調整しているすきまる殿を見て、指が痛くなかったか心配しました！出来れば軍手やニトリルグローブ等をして、怪我の無いようにカスタムなどを、楽しんで行っていただけたらと思います。（忍ニン...！）
にんにーん！かなりかためでしたね…なんとか回せて良かったです！グローブ必要でしたね汗
いろいろな人のコメントでそれぞれアドバイスしてくれて嬉しいね😊僕はバイクの整備はしたこと無かったけど昔はトラック＆バスの整備士をしてました😊バイクにはバイクの調整の仕方があるのを勉強になりました🫡いろいろと経験するのも大事ですね😊すきまるさんがバイクを好きなのがすごく伝わります😃視聴者さんやバイク屋さんにアドバイスしてもらいながらこれからもバイク楽しみましょう🙌✨次回の動画も編集中かなぁ😃楽しみにしてまーす😊お疲れ様🎶
整備士さんだったんですか！！すごい！！たくさんのアドバイス本当にありがたいんですよ！ふふふ次の動画もまた感想待ってます！
修行ご苦労さまでした!半袖半パンで乗るのはダメやけど、この時期に革ジャンは厳しいのでは？メッシュジャケットを探しに行くのも有りかと😁
メッシュ生地涼しそうですよね！！うーん悩みますね！
練習（修行）お疲れ様です！上達出来ると更に楽しいですよね😊 応援しています😊
ありがとうございます！！応援嬉しいです！
毎回の修行お疲れ様でござる。その探究心に頭がさがります。初心を思い出しております。暑いと頭がぼーっとしてくるから、メッシュジャケットを強くおすすめします。あと、クラッチチョイ近すぎかもよ。頑張ってくだされ。
熱中症になったら大変ですもんね！服装ももう少し考えてみます！！クラッチ再度確認してみますね！ありがとうございます！
私もクラッチを近くして乗っていましたがバイク屋さんに点検出したら、「クラッチを近くすると確かに乗りやすいのですがちゃんとクラッチが切れてない恐れがあるのでもう少し遠くしてみて下さい」と言われたので少し遠くしました。
そうなんですね！！第二関節くらいでも近いんですかね？？私も点検時に聞いてみようと思います！
現役整備士ですクラッチが切れる位置が遠過ぎるかと思います、あまり極端に調整してしまうとクラッチが切れきれずにミッション側に不具合がおきたり逆だとクラッチが滑ってしまう可能性もあります納車の時にお店の方が適切な位置に調整されていると思いますのであまり触らない方が良いと思います(微調整なら大丈夫です)ご自身でクラッチが切れる位置を身体で覚える方が良いですよクラッチが繋がる直前の手の開き具合、手の形を覚えてそこまでサッと離して、あとゆっくり離して行くという事を練習する事をお勧めしますあとレバーを位置調整式に変える方法もありますとはいえ、ご自身で色んな物を取り付けたり調整したり素晴らしい事だと思います👏応援してます📣
動画の調整方法で良いと思います。第二関節まで伸ばした状態が半クラの位置が適切です。
@@hiro_yosaku理想の位置かも知れませんが手の大きさによって第二関節の位置は違いますからクラッチワイヤーの遊び具合で位置を決めることではないです
@@marodesi いやいやだから調整したんでしょwww
整備士の方からのアドバイスありがたいです！！次回点検時に再度確認してもらいますね！褒めて下さって嬉しいです！
ありがとうございます！！しっかり動画見ていただいて嬉しいです。またぜひコメント待っていますね！！
クラッチレバーの調整は、非常に重要ですね。あと、気になったのが、ハンドルの握り方ですね。説明が難しいのですが、外側から、握るようにしないと、ギャップを踏んだときや、ハンドルが自然に動いた時に対応が難しくなります。プロの人の腕とハンドル、アクセルの握り方を見るとよいと思います。オフロードコースを走ると、重心やらクラッチ、基本的な動作が学べて、よいと思います。
アドバイスありがとうございます！！握り方も調べてみますね！
お疲れ様です♪ぱっぱーにふぉっふぉ↑ってなにょ😊 最高です✨それから、今度ヨークベニマルって呼ぶ事にします
クラッチ繋いで…進んで…って思ってたらいつの間にか声出てました笑地元ではベニマルって呼んでました笑
すきまるちゃんお疲れ様😊クラッチの調整は凄く大事❗️手のひらが小さいとクラッチレバーが狭い方が操作は格段にやりやすくなる👍今回の調整も良いけど、可変式クラッチレバーに変えてみるのもカスタムの1つで良いかな✌️
ありがとうございます！可変式レバー良さそうですね！！色々見てみますーー！
北関東もベニマルですよ😊
そうなんですね！！じゃあ聞き馴染みありますかね！
私も発進が苦手だったので、いまだに出発前に半クラ位置を何度か確認して落ち着いてから出発するようにしています。なかなかスッと出られないの、分かります😂
そうなんですね！！発進中々難しいですよね！一緒に頑張りましょう！！
劇的に進化しましたね🎉🎉🎉暑いかもですけど、絶対長袖長ズボンですよね👍
暑いですよねーー！！流石に怖すぎて半袖にはなれませんがなんとかせねば…
修行お疲れ様です🥷坂道発進の修行をするのも良いのではと思います🏍️どこでつながるか、回転数はどれくらいかこれからも修行頑張ってくださいね
坂道発進も修行しなきゃと思いながらも教習時代もかなり怖がっていたので不安でいっぱいですね…がんばります！！
今回も面白かったです。最後まで飛ばさずに見れました。この次も楽しみにしていますね。
最後まで観てくださるの本当に嬉しいです！ぜひ次回も楽しんでもらえるように頑張りますね！
赤いニンジャ珍しいですね😊似合っててカッコイイです。
ありがとうございます！！にん！！
修行短っ！ ご褒美多め🤣 上達と共におバイクがどんどん楽しくなってきますね😊 ご安全に‼️
ささっと修行は終わらせて自分へのご褒美タイムですーー！！これからも楽しんで頑張ります！
お疲れ様です！最近こちらのチャンネルを知って見てからファンになりました😊こちらも割と近い地域に住んでるのでまだ初心者バイカーな自分からしたらありがたい情報ばかりで助かります🙆♂️これからも応援してます🥳
見つけて下さってありがとうございます！！初心者さんですか！！私まだまだひよっこですが一緒に頑張りましょうねーー！！
すきまるさんおはようございます。半クラッチ発進の練習がんばってください。デザート最高ですね(^^)これからもずっと応援していきますね！！
ありがとうございます！！デザート最高でした！！応援よろしくお願いします！
すきまる殿✨アップお疲れ様です😁手裏剣😂やめ〜い（笑）福島県人は『ベニマル』
ベニマルですよねーー！笑
こっちでいうヨークマートなんですかね？ヨークマートは食料品だけですが、子供の頃は地下にあったフードコートが良く行きましたね。 アクセル開けて（少し）つながるところを探ってからやると解りやすいです。あとはギアチェンジの半クラは時々 音で聞こえますのでこれからは無くなるのかな？ がんばれー（笑）
あれ！ギアチェンジの時はクラッチ握るんではないですか？？握らずにギア変えるんでしたっけ？汗
いや握りますが(^_^;)スヒーディにです、ただ完全に握らなくても繋がるところが分かれば指２本でも出来るようになります。
理解しました！！ありがとうございます！
すきまるさん、お疲れ様です～(´▽｀*) おおっ、クラッチの調整法を調べたんですね～(´▽｀*)あとは、レバー自体を交換すると、形状も変わって調整方法も簡単に出来るモノもありますね～(´-｀*)この調子でしたら、すぐに上手く発進出来る様になりますね～(´▽｀*) 目指せ上級忍者～にんにん♪
レバーの交換も気になってます！！赤色にしよっかなーと考えていますよーー！！にんにん！
こんばんニン🎵日々成長してますね～慣れた頃が一番油断するのでこれからもご安全に
にんにーん！油断せずに頑張ります！！
バイクに乗る心構えがとても共感できます。軽装でバイクに乗るのは人の勝手ですが、生身で万が一を考えれば半袖はねぇ…指示棒がクナイに…またしてもブッこんできましたね！「ぱっぱ～」とてもよくわかる掛け声です
万が一を考えるとやっぱりプロテクターとかは大事ですよね！クナイ気づかれましたかー笑
アジャスター、ロックナットの説明でクナイを使っているところにニッコリでした(^_^)流石忍者(笑) また動画を楽しみしてます♪
バレちゃいましたか笑また次回もお楽しみに！
コレって沼るんですよねぇ😅しっくりくるようでしっくりこない😂調整したら「わざと」エンストさせる作業も大事かも。トラック初めて乗った時にエンストした時先輩から「人はねなきゃ良いんだよ。」と言われてからエンストしても動じなくなりました😊もちろん坂道は勾配キツいとピリピリしますが😂
どこでエンストするのか知っておくのも大事ですね！！
こんばんは！クラッチ、繋ぐ位置がちょっと離れていたんですね調整できてよかったです埼玉にもヨーカドーありますよ！
教習車と比べると遠い感じがしていたので少し近くなって安心です！
自分はクラッチの遊びがない方が乗りやすいですねぇ〜神奈川はヨークマートが多いですねベニマルとはマークの色が上下逆になってます
ヨークマートあんまり見たことなかったのでロゴが新鮮です！！今度意識してみてみますね！
その人その人で手の大きさは違いますから自分に合わせるのはいいと思いますよ、そうすれば発進もスムーズに出来るようになりますよ‼️
ありがとうございます！自分に合わせたカスタムでバイクライフ楽しもうと思います！！
バイク好きおっちゃんです。しっくりくる発進の時の謎のかけ声は見つかりましたか😁良いのがあったら自分も使うので教えてくださいね🏍上級忍者への修行の道は、まだまだ続きますね🌻🍀
やっぱりぱっぱーですかね…？笑まだまだ修行頑張ります！
@@user-sukimaru-diary 「ぱっぱー‼」すばやく発進できそうですね👍試してみます😁😁
すきまるさんこんばんは😊修行お疲れ様です✋自分に合ったクラッチ調整大事ですね😊僕は5段階調整付のレバーに変えてみました👍すきまるさんは、上達が早いですね💯次回も楽しみ👋
5段階調整のレバー良さそうですよね。レバーの購入検討しているので参考にさせていただきますね！ぜひ次回もお楽しみに！
毎度ーーー🎉半クラ修行お疲れ様！クラッチ調整して半クラの時間が短くなって発進もスムーズになったね、めっちゃ良いやん😊どんどん上達やねぇ次回の動画も楽しみにしてるよん❤
毎度ー！！ 発進楽になりましたーー！！この調子で頑張ります！！ぜひ次回もお楽しみに！
手裏剣は、曲者がいたら投げるのかな？
投げます！！シュッ！！
修行お疲れ様〜😄発進はだいぶ上手くなったみたいですね👍クラッチ調整は大事ですょ😊乗りやすくしてNinjaをすきまるちゃん仕様にしないとね🤗修行が終わったらご褒美だね💕︎何かと修行が必要になると思うけど頑張って😉夏になる前にメッシュジャケット入手しないとだね💦熱中症に気をつけて、水分補給忘れずに！
まだまだ頑張らなきゃいけないところたくさんあるので引き続き修行頑張りますね！！熱中症は本当に気をつけなきゃですね！ありがとうございます！
すきまるちゃんお疲れ様です。クラッチの調整に発進の練習は良き事ですね。何事にもチャレンジするすきまるちゃんを見てると自分も初心を思い出しますね。これからも頑張ってくださいね😊
ありがとうございます！これからもたくさん修行しようと思います！
自分で課題を見つけて一つ一つクリアするのって、尊敬です！そのうちクラッチミートの際のアクセルを回す量も少なくなると思います😊頑張って😆
ありがとうございます！！スムーズに発進できるのが理想ですね！修行頑張ります！
すきまるが、ベニマルについて語るの巻😊
ふふふ。語るの巻…
動画投稿お疲れ様です！にんにん！発進修行お疲れ様です！運転技術を向上に努めてる姿は素晴らしいと思います！これからも気を付けて、バイクライフ楽しんで下さい！前から一つ気になってたんですが、ジャケットのファスナー閉めなくて大丈夫ですか？？ファスナーが当たって傷付くかと……
ライダースが少し小さいのか前が閉まらなくて…ファスナーぶつけないように気をつけます！
アクセルと、クラッチのバランス、慣れるまで難しいですよね!コツを覚えれば早いです😉成長してますね!ガンバですw(°ｏ°)w
やっぱりコツですよね！！頑張ります！
今回の修行編もすごく良かったです！自分の運転に合わせたセッティング大事ですよね🏍次回も楽しみにしてます！Ninnin😊
にんにん！！楽しんでもらえて嬉しいです！！次回もお楽しみにー！！
練習をするのは良い事だと思います😉自分も免許取り立ての頃に（すぐに大型の教習に通い始めたのもあって）車通りの少ないエリアでたくさん練習しました😉今はライディングスクール通って練習してます。バイクはチョットした事で転倒や怪我の原因になりますし、技術をシッカリ身につけたいですよね😉と、偉そうな事書きましたが、自分も免許とって1年半くらいのひよっ子です🐤お互い腕を上げて無事故でバイクを楽しみましょう😊にんにん〜🥷…いや今回は「ぱっぱ〜」なのかな？🤔
にんにーん！乗り始めてこんなに簡単に倒れてしまうんだとびっくりしました！ライディングスクール良いですねーー！1年半でも私より先輩ですね！お互い楽しみましょうね！ぱっぱーー！笑
クラッチの繋がる位置遠すぎでしたね😊 修行短くね😂 ヨークベニマルはこっちにないけど ヨークマートってのがあって ベニマルと配色が反対です ヨーカドーより間違えそうよ😅
短時間で反復練習しました笑ヨークマートあまり見かけたことなかったので今度見たらロゴ注目してみますね！！
最近、私もアジャスタを調整しました。クラッチミートの感覚が違って何度かコケそうになりました…😱気を付けて下さいませ。
転ばなくて良かった…！！私も気をつけます！
上手く乗りこなせるようになると楽しさもアップしますね！！後はメッシュジャケットにして快適さもアップしないとですね
より楽しくなりました！！服装も考えなきゃですね！
こんばんは✋️今回も近場をウロチョロしてたんですね😄まぁ～近場と言ってもそう簡単に会う確率は低いよね😅🏍️は、どんどん練習して少しでも自信を持って運転出来る様になると良いね👍
ありがとうございます！！お会いするときにはかっこいいライダーになっているように日々頑張りますね！
いつも見てます頑張ってる感が好感もてます。もうそろそろオギノパン行けるのでは😊RUclips頑張ってくださいね
オギノパン行けちゃいますかねーー！？これからもさらなるレベルアップ頑張ります！
お疲れ様様です。ヨークマートなんてのもありますよ。
ヨークなんとかってたくさんあるんですね！！
クレヨンしんちゃんのふるさと埼玉県春日部市には、イトーヨーカドーならぬサトーココノカドーっていうシャレの効いた店舗もありますよ😁
特設したものじゃなくて常設されてる店舗なんですね！！すごいですね！
🥷🏻こんばんはすきまるさん🥷🏻毎回楽しい動画ありがとうございます 今回はハンクラの練習ですね 他の人も言ってたけど上手くなるには練習有るのみですね 自分は手がそんなに大きく無いのでクラッチもブレーキも人差し指と中指の2本でやってます 純正のレバーでも4段階の調整が出来たのですがイマイチだったので社外費で５.6段階調整の出来るレバーに変えました かなり良い感じになりましたよ それほど高く無いし簡単に変えられるので変えてみるのも良いかもです ちなみに自分は一番短いタイプにしてますこれからも沢山バイクに乗って沢山練習して安全運転で楽しいバイクライフを🏍️🥷🏻
にんにん絵文字たくさんありがとうございます！！調整の段階も色々あるんですね！5〜6段階の方が良さげですね？検討してみますーー！！
すきまる先生！すごい分かりやすい説明ありがとうございますｗただその機能自分のバイクにはついてないですｗ自分に合ったカスタムはより愛着が湧きますので、大事だと思います。（ぱっぱーって自分流の掛け声もＷ）
ついてないバイクもあるんですね！！いじらずバイクに合わせられたら1番だとは思うのでそれはそれで良いのかもしれませんね！ぱっぱーー！発進の時使ってみてください笑
@@user-sukimaru-diary自分のバイクにはレバーのつけ根に4段階の調整機能が付いてるので⋯^^;ぱっぱーwやってみますw
素晴らしい👏👏👏👏切り込みを下に😮ふむふむ気にした事なかったので確かにってなりました😅ありがとうございます😊スタート上手になったね👍
褒めてもらえて嬉しいです！ありがとうございます！
何十年もバイク乗ってるけどクラッチ位置の調整をしたことなかったｗ、そのバイクに慣れると繋がる位置を左手が覚えるのでそこまではさっとクラッチレバーを戻してあとはゆっくり半クラで繋いでいく感じ、あと微妙なアクセルワークが難しいので軽く煽ってエンジン回転上げてから半クラミートするみたいなことを勝手にしている気がする、、正しいやり方なのかはわからないけど。
今ので走るの楽そうなら無理に調節しなくても良いかと思います！！感覚で回転数上げたりとか色々できているのはすごいです！
凄い凄い！発進スムーズになりましたね！上忍です(笑)よく調べて調整しましたね💯
ありがとうございますーー！！またまたいろんな動画を参考にさせてもらいました！
一般的にクラッチの遊びは10 〜20mm程度です。少し遊びがありすぎな気がします。場合によっては、クラッチを引き切っても半クラ状態となり問題です。ご自身のバイクの適正値の範囲で調整するようにしましょう。
半クラッチの時間が長いかな。レバーの調整が、出来るやつとかに替えてみたら？(^_^)
自分で調整して自分の好みにするのは大切な事ですねでもぱっぱーとふぉっふぉーが気になって今夜は眠れそうにないです🤣＊ヨークベニマルはセブン＆アイの子会社なので同じマークなのかもしれませんね次回も楽しみにしています
ぜひ今度発信するときはぱっぱー言ってみてください笑ぜひ次回もお楽しみに！
クラッチの繋がる位置を覚えるためにアクセルを使わない練習をすると良いかと思います。発進時の歩行も危ないのでバイクが動き出したら歩かずに乗りましょう。(クラッチが繋がり始めたのに半クラを継続してしまっている)早いうちに運転に慣れて楽しく乗れる期間を長くしていきましょう。応援しています✨
あ！確かに半クラが必要以上に長いかもしれません！！そこ意識して適切な使い方できるように気をつけてみますね！応援ありがとうございます！
あっ！イトーヨーカドー○○台店😁クラッチミート修行お疲れ様です。ギアチェンジの時にクラッチレバーを目一杯握るのではなく、半クラッチ位置からちょっと握り込む位でシフトアップシフトやダウンして繋ぐとスムーズな走行が出走行来る時もあります。一つのテクニックとしてまた修行してみてくださいね。ご安全に😄
完全に握り切らなくてもシフト変えて良いんですね！！そこら辺も上手くできるように頑張りますね！
発進修行頑張りましたね💪クラッチの調整も乗りやすくなってよかったですね😊ninjaはアシスト＆スリッパークラッチでクラッチが軽いので怖がらずに繋がるタイミングの感覚を身につけたらもっとキビキビ運転出来て楽しくなりますよ😊カスタムで赤色のアジャスター付レバーに交換すると見た目のテンションも上がるかも❤
クラッチ軽い方なんですね！確かに教習車よりは握りやすい気がします！レバー変えるなら絶対赤ですね！色々探してベストなのを見つけたいと思います！
お疲れ様です♪人それぞれ手の大きさが違いますからレバーの位置調整は大事ですね😊以前よりスムーズに発進出来るようになりましたね👍
レバーの調節すると運転もしやすくなりますよね！ちょっと上手に発進できるようになった気がします！
すきまるちゃん👩こんばんは😃バイク修業お疲れ様です！クラッチ調整頑張りましたね👏👏👏かけ声ぱっぱーとふうっふぅ‼️🤣👍です！次回動画も楽しみ😊
ありがとうございますーー！！頑張ってみました！！ぜひ次回もお楽しみにですーー！
また一段上達しましたね。後は習うより慣れろですね。頑張ってくださいね。
実際に運転すると良い練習になりますね！頑張ります！
クラッチの調整とてもわかりやすい動画になっていますね。初心者や知らない方の勉強になります。小排気量のバイクはアクセルを少し開けながらクラッチを繋がないとエンストしますからね。クラッチの操作が慣れると運転がまた楽しくなりますね。
ありがとうございます！！アクセルもうまく回せるようにもっと修行しようと思います！運転がさらに楽しくなって嬉しいです！
その調整でも良いですがショートレバーも良いかもです。特に女性で手が小さい方は、お勧めかと思います。何回も乗っているとクラッチが繋がる時が分かってくるので、後は少し上り坂でも練習する事もお勧めします☺️
ありがとうございます！ ショートレバーという存在を最近知ったのでレバー購入する時は参考にさせていただきますね！坂道…教習時代苦手意識があったもので不安…頑張ります！
私は来週から大型２輪の教習が始まります。教習車のNC750LはＣＢ４００ＳＦ同様ややクラッチが重いと聞いています。ニンジャの軽いクラッチで慣れてしまっているので、どうなることやらちょこっと不安です。
おー大型ですね！！頑張ってくださいーー！！大型はクラッチ重そうですよね…クラッチどんな感じだったかぜひ教えてください！
確かにクラッチのミートポイントは近い方が乗りやすいかもね。理屈を理解して自分で調整するのは大したもんです。さすが忍者にんにん☺
にんにーん！なんとか調整できた気がします！
クラッチ大切ですよね！私も手が小さいのでU-KANAYAのショートレバーに変えてます。調整も出来るので、バイク屋さんにあるから触れてみては？です！あと、、ヨークベニマルですがイトヨと同じくセブン&アイ・ホールディングスの子会社ですけど、本社は郡山市ですから福島県民（私も）はヨークベニマルの方が馴染みありますね（笑）あっ！福島と郡山にあったイトヨは今年撤退しちゃいました〜😢
カナヤのレバー良いって聞きます！！今度覗いてみますね！！ベニマル馴染みありますよね！！福島駅前のもなくなっちゃいましたよね…泣
こんにちは、すきまるさん！今週も楽しく視聴させていただきました。今週は宗谷岬の30km手前の猿払村道の駅からコメントしています。北海道は今週前半は18℃ぐらいで、寒くて風邪をひくぐらいの気温でしたが今日は30℃超の気温で、道の駅がライダーで賑わっています。相変わらず、研究熱心で素晴らしいですね。確かにクラッチ調整は大事です。自分もそうですが、手が小さいのでノーマルのクラッチレバーではレバー操作が厳しい時があります。調整で上手くいく場合はそれでいいですね。レバーを変える手もあります。調整してニュートラルは入りづらくなっていませんか？今回はイトーヨーカドーの映像だったので、めっちゃ懐かしかったです。特にぽっぽの看板が映った時、泣きました笑地元旭川にあった時、よくポテトを食べました。もう、北海道からはほとんど撤退してしまっていて、まもなく北海道全店なくなります。イトーヨーカドーの映像ありがとう！また、次回の動画も楽しみにしています！
北海道も暑くなって来たんですねーー！！やっと乗れるようになったと思ったら暑くなって大変ですね泣とりあえず運転はしやすくなったので調整問題ないか今度点検の時に見てもらおうと思っています！ヨーカドーの映像楽しんでもらえて良かったです！！
クラッチの説明する時に持ってた物は苦無ですか？
ふふふバレましたか笑
上手くなるイメージを意識して、夜寝る前にベッドで横になって、天井に向かって手を伸ばしてアクセルとクラッチのイメトレをよくしてたのを思い出しました。あと、クラッチが繋がるか繋がらないかのエンジンの音の変化に意識するのも大事ですね。大丈夫、日に日に上手くなりますよ😊頑張って。
そのイメトレいいですね！！教習所の時はよく頭の中でイメトレしてました！！色々修行頑張りますね！
調整出来るレバーに交換した方が良いですよ
こんばんわ✨今回はクラッチ調整ですね😊何度かコメントもさせてもらっています😉教習所の裏道ですね、自宅から歩いて行ける所ですが練習には良い所ですね😄お店の出入口はベテランライダーでも緊張する所です特にガソリンスタンドの出入口は注意が必要です出入口に必ず鉄の溝があるんですね、それが濡れている時にフロントブレーキをかけると転倒してしまいます😭ガソリンスタンド以外もそうですがお店の出入口の発進は教習所で習った一本橋の乗り方です、リアブレーキを上手く使える様に練習して下さいね😊日本の道路はほとんどが一本橋です、渋滞時のノロノロ運転も一本橋の乗り方が必要です😊あともうこの時期はライダースはダメですよ、熱中症になってしまいます😅メッシュジャケット買って下さい😢NAPSなら横浜店か幸浦店、２りんかんなら新山下店がレディース物が多くありますよ😊
ガソスタの出口、フロントブレーキ注意ですね！ありがたい情報ですーー！！レディースあるとありがたいですね！
自分で調整できるのはとてもいいですが、そこまでレバーをグリップに近づけたいなら調整式のレバーに変更された方がいいですよ！たぶん現状の状態だとクラッチが切り切れていないのではないかと思います。ちゃんと切れていればいいですが、切れていないとクラッチプレートが通常より早く摩耗しちゃうよ！
調節式レバー良さそうですね！ありがとうございます！次回点検の時クラッチも見てもらおうと思います！
アップお疲れ様でにんにーん！修行ご苦労であった😁すきまるさんは苦手なことを克服するために、色々調べて対応を考え更に修行する素晴らしい忍者だと思います！クラッチの遊びが大きくなると、いつでも軽くレバーを握る癖が付きやすいので注意してくださいね。アクセル開度と繋ぐタイミングに慣れればもう完璧です！茨城もヨークベニマルですよ。東京とその周りがヨークマートだったかな。地域ごとの独立採算制を取ってるっぽいですね。安定のいちごみるく見れたし満足です🤣次回も楽しみにしてまーす🎶
にんにーーん！！今回も色々動画調べて頑張ってみました！茨城もベニマルですか！！ぜひ次回もお楽しみに！！
半クラしすぎたらクラッチが滑ってダメになるのでお気をつけてね😊
ありがとうございます！！気をつけます！
🤔これてまずくない？一部の人が言ってるように調整できるレバーに交換する方がいいように思うんだけど？今の状態て高回転回すとクラッチ滑る状態にならない？レバーは中指の第一関節辺でレバーを引いたほうがこの先バイクに乗るのに有効ではと思うのだが一度割り箸などをレバーに見立てて中指の第一関節・第二関節で操作してみたら?お店に相談する方が安心だけど
調整出来るレバーに交換の方が良いと思いますよ
クラッチの練習お疲れ様です。あとはスピードコントロールできるように当たり幅で調整できるように意識していきましょう。オンとオフだけではないので👍そして一番むずかしいブレーキングの練習も待っております😂まぁそんなことよりもスイーツ好きですな！これからはアイスが美味しい夏…☀
ブレーキングも修行したいですね笑スイーツ好きですよーー！！アイス…美味しい…！！
ヨークベニマルはヨークフーズって名前で神奈川にも点々とありますよ。
ヨークフーズ見たことなかったんですが、ロゴに赤とかオレンジとか入ってて華やかですね笑
すきまるさん半クラ難しいですよね!私は普通に乗れていますが、Eclatchのバイクを注文しましたでも当分の間納車されないようです
おーー！すごいですね！！楽しみがある日々もいいですね！
調整するよりも、手前で切れるよに、レバーを変えた方が良いと思いますよ
世の中せっかちな方やいろんな人がいますからね、ちょっとぐらい発進が遅くてもクラクションを鳴らさなくてもと思うんですけどね～修行の甲斐あってだいぶ発進が早くなったんじゃないですか‼あとお友達の会話でヨークベニマルって何？て言うのがちょっと面白かったです。
発進少し早くなった気がします！！私側からするとなんで知らないんだろう？って思うくらい当たり前のスーパーだったので驚きでした笑
大幅に調整しすぎてずっと半クラになってるような…
私は手が小さめなのでクラッチ操作が面倒で、おっさんなので、クラッチが無い、でもスクーターでも無いバイクを選んでホンダのアフリカツインと言うバイクに乗っています。いわゆるDCT車ってヤツです。超〜楽です。若い人は面白味に欠けるかも知れませんが、私には丁度いい感じです。自分に合ったクラッチ位置は大事ですよね！自分なりのニンジャを作り上げていって下さいね！
自分なりの愛車に仕上がるようにこれからも愛情込めていこうと思います！！ありがとうございます！
交差点でエンストするとテンパって立ちゴケのリスクがあるので(実際交差点でエンストして立ちゴケしてる人いました)､発進がスムーズになることはええ事ですね！頑張ってください💪指示棒がクナイなのはくノ一ぽくていいですね😂にんにん（｀・人・ ´）
にんにんー！エンストパニクりますよね！！発進もっと練習して頑張ります！！クナイ気付きましたか…へへ
すきまるさん、こんばんはクラッチレバーの調整、お疲れ様です😃半クラッチの癖がわかれば、あとは練習あるのみです😁250ccなのでクラッチつないでからアクセルワークである程度引っ張らないと初動速度は上がらないかも😫でも動画を見る限り大丈夫じゃないですか😘これからの季節メッシュジャケットは必需品ですよ😑安いのはワークマンですが在庫があるか心配ですね😅メーカーだともしかしたらセールやってるかも😂高いからねぇ🤣関東にはイトーヨーカドーの系列店でヨークマートというスーパーがありますよ🙂これからも修行頑張ってくださいませ💦
排気量によって初動速度もかなり変わるんですね！ベテランの方に大丈夫と言われると安心感あります！バイク用品店とかだとかなりお高めになっちゃいますよね、悩む…
上手くなろうと努力してるのが伝わる動画でよかったよ〜向上心あるし楽しく安全に乗ってれば上達しますよ!暑いから気を付けてお願いします〜
ありがとうございます！！今後も上達目指して頑張りますね！
😉修行お疲れ様です（笑）クラッチの調整の後の確認して下さいね👀レバーを握った時ちゃんと切れてるか、離した時ちゃんとつながってるか😊クラッチの摩耗の原因になるので必ずしてね😊
再度確認してみますね！！ありがとうございます！
バイクに慣れる事も必要ですが、バイクを自分に合わせる事も大事ですよね
発進もスムーズになりましたし、表情にも余裕が出てきてバイクを楽しんでる感じが伝わってきました。羨ましいです。
クラッチ調整にクナイをどう使うのか？ドキドキしながら見てましたが、使わんのかぁ〜い。笑
それでは、夜しっかり寝て次の動画を楽しみにしています(^o^)
ご安全にんにん🥷
P.S.
毎回スイーツが美味しそうです〜
毎回のスイーツ美味しそうです
にんにん！
クナイは今回は指差し棒でしたーー笑
しっかり寝て次回も観てくださいね！
毎回スイーツ美味しいですへへ
スイーツって幸せですよね〜私も大好きです(>ω
すきまるさんは本当に凄いよねぇ…しゅんたは男のクセにすぐにショップに任せてしまうからさぁ😅次回の動画も楽しみにしてます🙂
ショップに任せるのが1番確実ではありますよ！！
ぜひ次回もお楽しみにー！
すきまるさん、お疲れ様です。にんにん。
私も若いころ同じような練習しました。
上級忍者目指して修行頑張ってください。🌀
にんにーん！
そうだったんですね！！ということはもう上級忍者さんでしょうか…？追いつけるように頑張ります！
すきまるん おはようございます ninnin
まさかのヨークベニマル！
何だか嬉しい😊今度 寄ってみようかな 会津若松市のベニマル
新潟なんですけども
にんにーん！！
新潟から会津まで！？それは長旅すぎる笑
ヨークベニマルは、昔からイトーヨーカドーのグループ会社で、
今はセブン＆アイホールディングスのグループの１社ですね。
クルマと違って、バイクってクラッチの位置を調整できるんですね。
人によって手の大きさなども違うので、調整できるって良いですね。
こんばんは。
めちゃくちゃ近所ばかりびっくりです。
全て動画見させて頂きました。まさか市内の方とは驚きました
😂
今度は秋葉台運動公園はいかがですか？スラムダンクの湘北ＶＳ海南の舞台になってます。漫画でもハッキリわかりますよ。
今後も楽しみにしています。
頑張って下さい👍
全部の動画ですか！！ありがとうございます！すごく嬉しいです！！
秋葉台公園見かけたことはありますが入ったことはなかったので今度近く通りかかったらみてみます！！
免許取得して、バイク買って、ツーリング動画作って、バイクの調整もしていろんな事にチャレンジしているのを見習います！これからも安全で楽しいバイク生活を送って下さい。陰ながら応援してます。ただ、僕の良く知ってる道ばかり出ててきてびっくりしました(笑)。
一度きりの人生、色々挑戦！と思って頑張ってます笑
これからもぜひ見守ってくれたら嬉しいです！
発進練習、大事ですね。
自分の使い易い位置に調整するのは素晴らしいですね。FブレーキやシフトペダルにRブレーキは靴やグローブを変えた時は変わってしまいますが私もそれぞれ調整しています。
きちんと調整されてるんですね！すごいです！装備もどんどん変わっていくと思うのでそれに合わせて変えていこうと思います！
初めてコメントさせていただきます。福島在住の者です。パパさんとのツーリング動画も拝見させていただきました。スムーズな発進をするには、クラッチの調整とか大切ですよね。スッと出て加速していけるような練習も頑張ってるな～と思いました。福島の峠道…磐梯吾妻スカイラインにもお立ち寄りください（笑）
コメント嬉しいです！福島に住まれてるんですね！
磐梯吾妻スカイラインもいつか行きたいですーー！
チャンネル登録しました。
いろいろ挑戦する姿に感激しました。
これからもぼちぼちで頑張ってください。
ありがとうございます！！！！
これからも頑張るのでぜひ応援よろしくお願いします！
僕はいつも納車したら直ぐに調整してますよ😄
何でも自分でやってて偉いですね！発進しやすくなって良かったですね🎵😉👍
ありがとうございます！自分好みに調節すると運転しやすくなりますよね！
私も、リターンして最初にやった車両調整はこれでしたが、結構固くて痛かったでした。
素手でクラッチ調整しているすきまる殿を見て、指が痛くなかったか心配しました！
出来れば軍手やニトリルグローブ等をして、怪我の無いようにカスタムなどを、楽しんで行っていただけたらと思います。（忍ニン...！）
にんにーん！
かなりかためでしたね…なんとか回せて良かったです！グローブ必要でしたね汗
いろいろな人のコメントでそれぞれアドバイスしてくれて嬉しいね😊僕はバイクの整備はしたこと無かったけど昔はトラック＆バスの整備士をしてました😊バイクにはバイクの調整の仕方があるのを勉強になりました🫡いろいろと経験するのも大事ですね😊すきまるさんがバイクを好きなのがすごく伝わります😃視聴者さんやバイク屋さんにアドバイスしてもらいながらこれからもバイク楽しみましょう🙌✨次回の動画も編集中かなぁ😃楽しみにしてまーす😊お疲れ様🎶
整備士さんだったんですか！！すごい！！たくさんのアドバイス本当にありがたいんですよ！
ふふふ次の動画もまた感想待ってます！
修行ご苦労さまでした!
半袖半パンで乗るのはダメやけど、この時期に革ジャンは厳しいのでは？メッシュジャケットを探しに行くのも有りかと😁
メッシュ生地涼しそうですよね！！うーん悩みますね！
練習（修行）お疲れ様です！上達出来ると更に楽しいですよね😊 応援しています😊
ありがとうございます！！応援嬉しいです！
毎回の修行お疲れ様でござる。
その探究心に頭がさがります。
初心を思い出しております。
暑いと頭がぼーっとしてくるから、メッシュジャケットを強くおすすめします。
あと、クラッチチョイ近すぎかもよ。
頑張ってくだされ。
熱中症になったら大変ですもんね！服装ももう少し考えてみます！！
クラッチ再度確認してみますね！
ありがとうございます！
私もクラッチを近くして乗っていましたがバイク屋さんに
点検出したら、「クラッチを近くすると確かに乗りやすいのですが
ちゃんとクラッチが切れてない恐れがあるのでもう少し遠くしてみて下さい」
と言われたので少し遠くしました。
そうなんですね！！
第二関節くらいでも近いんですかね？？私も点検時に聞いてみようと思います！
現役整備士です
クラッチが切れる位置が遠過ぎるかと思います、あまり極端に調整してしまうとクラッチが切れきれずにミッション側に不具合がおきたり
逆だとクラッチが滑ってしまう可能性もあります
納車の時にお店の方が適切な位置に調整されていると思いますので
あまり触らない方が良いと思います(微調整なら大丈夫です)
ご自身でクラッチが切れる位置を身体で覚える方が良いですよ
クラッチが繋がる直前の手の開き具合、手の形を覚えて
そこまでサッと離して、あとゆっくり離して行くという事を練習する事をお勧めします
あとレバーを位置調整式に変える方法もあります
とはいえ、ご自身で色んな物を取り付けたり調整したり素晴らしい事だと思います👏
応援してます📣
動画の調整方法で良いと思います。
第二関節まで伸ばした状態が半クラの位置が適切です。
@@hiro_yosaku理想の位置かも知れませんが手の大きさによって第二関節の位置は違いますから
クラッチワイヤーの遊び具合で位置を決めることではないです
@@marodesi いやいやだから調整したんでしょwww
整備士の方からのアドバイスありがたいです！！
次回点検時に再度確認してもらいますね！
褒めて下さって嬉しいです！
ありがとうございます！！しっかり動画見ていただいて嬉しいです。またぜひコメント待っていますね！！
クラッチレバーの調整は、非常に重要ですね。
あと、気になったのが、ハンドルの握り方ですね。
説明が難しいのですが、外側から、握るようにしないと、ギャップを踏んだときや、ハンドルが自然に動いた時に対応が難しくなります。
プロの人の腕とハンドル、アクセルの握り方を見るとよいと思います。
オフロードコースを走ると、重心やらクラッチ、基本的な動作が学べて、よいと思います。
アドバイスありがとうございます！！握り方も調べてみますね！
お疲れ様です♪
ぱっぱーにふぉっふぉ↑ってなにょ😊 最高です✨
それから、
今度ヨークベニマルって呼ぶ事にします
クラッチ繋いで…進んで…って思ってたらいつの間にか声出てました笑
地元ではベニマルって呼んでました笑
すきまるちゃんお疲れ様😊
クラッチの調整は凄く大事❗️手のひらが小さいとクラッチレバーが狭い方が操作は格段にやりやすくなる👍今回の調整も良いけど、可変式クラッチレバーに変えてみるのもカスタムの1つで良いかな✌️
ありがとうございます！
可変式レバー良さそうですね！！色々見てみますーー！
北関東もベニマルですよ😊
そうなんですね！！じゃあ聞き馴染みありますかね！
私も発進が苦手だったので、いまだに出発前に半クラ位置を何度か確認して落ち着いてから出発するようにしています。
なかなかスッと出られないの、分かります😂
そうなんですね！！発進中々難しいですよね！一緒に頑張りましょう！！
劇的に進化しましたね🎉🎉🎉
暑いかもですけど、絶対長袖長ズボンですよね👍
暑いですよねーー！！流石に怖すぎて半袖にはなれませんがなんとかせねば…
修行お疲れ様です🥷
坂道発進の修行をするのも良いのではと思います🏍️どこでつながるか、回転数はどれくらいか
これからも修行頑張ってくださいね
坂道発進も修行しなきゃと思いながらも教習時代もかなり怖がっていたので不安でいっぱいですね…
がんばります！！
今回も面白かったです。最後まで飛ばさずに見れました。
この次も楽しみにしていますね。
最後まで観てくださるの本当に嬉しいです！ぜひ次回も楽しんでもらえるように頑張りますね！
赤いニンジャ珍しいですね😊
似合っててカッコイイです。
ありがとうございます！！にん！！
修行短っ！ ご褒美多め🤣 上達と共におバイクがどんどん楽しくなってきますね😊
ご安全に‼️
ささっと修行は終わらせて自分へのご褒美タイムですーー！！
これからも楽しんで頑張ります！
お疲れ様です！最近こちらのチャンネルを知って見てからファンになりました😊こちらも割と近い地域に住んでるのでまだ初心者バイカーな自分からしたらありがたい情報ばかりで助かります🙆♂️これからも応援してます🥳
見つけて下さってありがとうございます！！
初心者さんですか！！私まだまだひよっこですが一緒に頑張りましょうねーー！！
すきまるさん
おはようございます。
半クラッチ発進の練習がんばってください。
デザート最高ですね(^^)
これからもずっと応援していきますね！！
ありがとうございます！！デザート最高でした！！
応援よろしくお願いします！
すきまる殿✨
アップお疲れ様です😁
手裏剣😂
やめ〜い（笑）
福島県人は『ベニマル』
ベニマルですよねーー！笑
こっちでいうヨークマートなんですかね？ヨークマートは食料品だけですが、子供の頃は地下にあったフードコートが良く行きましたね。 アクセル開けて（少し）つながるところを探ってからやると解りやすいです。あとはギアチェンジの半クラは時々 音で聞こえますのでこれからは無くなるのかな？ がんばれー（笑）
あれ！ギアチェンジの時はクラッチ握るんではないですか？？握らずにギア変えるんでしたっけ？汗
いや握りますが(^_^;)
スヒーディにです、ただ完全に握らなくても繋がるところが分かれば指２本でも出来るようになります。
理解しました！！ありがとうございます！
すきまるさん、お疲れ様です～(´▽｀*) おおっ、クラッチの調整法を調べたんですね～(´▽｀*)
あとは、レバー自体を交換すると、形状も変わって調整方法も簡単に出来るモノもありますね～(´-｀*)
この調子でしたら、すぐに上手く発進出来る様になりますね～(´▽｀*) 目指せ上級忍者～にんにん♪
レバーの交換も気になってます！！赤色にしよっかなーと考えていますよーー！！
にんにん！
こんばんニン🎵日々成長してますね～慣れた頃が一番油断するのでこれからもご安全に
にんにーん！
油断せずに頑張ります！！
バイクに乗る心構えがとても共感できます。軽装でバイクに乗るのは人の勝手ですが、生身で万が一を考えれば半袖はねぇ…
指示棒がクナイに…またしてもブッこんできましたね！
「ぱっぱ～」とてもよくわかる掛け声です
万が一を考えるとやっぱりプロテクターとかは大事ですよね！
クナイ気づかれましたかー笑
アジャスター、ロックナットの説明でクナイを使っているところにニッコリでした(^_^)
流石忍者(笑) また動画を楽しみしてます♪
バレちゃいましたか笑
また次回もお楽しみに！
コレって沼るんですよねぇ😅
しっくりくるようでしっくりこない😂調整したら「わざと」エンストさせる作業も大事かも。トラック初めて乗った時にエンストした時先輩から「人はねなきゃ良いんだよ。」と言われてからエンストしても動じなくなりました😊もちろん坂道は勾配キツいとピリピリしますが😂
どこでエンストするのか知っておくのも大事ですね！！
こんばんは！
クラッチ、繋ぐ位置がちょっと離れていたんですね
調整できてよかったです
埼玉にもヨーカドーありますよ！
教習車と比べると遠い感じがしていたので少し近くなって安心です！
自分はクラッチの遊びがない方が乗りやすいですねぇ〜
神奈川はヨークマートが多いですね
ベニマルとはマークの色が上下逆になってます
ヨークマートあんまり見たことなかったのでロゴが新鮮です！！今度意識してみてみますね！
その人その人で手の大きさは違いますから自分に合わせるのはいいと思いますよ、そうすれば発進もスムーズに出来るようになりますよ‼️
ありがとうございます！自分に合わせたカスタムでバイクライフ楽しもうと思います！！
バイク好きおっちゃんです。
しっくりくる発進の時の謎のかけ声は見つかりましたか😁
良いのがあったら自分も使うので教えてくださいね🏍
上級忍者への修行の道は、まだまだ続きますね🌻🍀
やっぱりぱっぱーですかね…？笑
まだまだ修行頑張ります！
@@user-sukimaru-diary 「ぱっぱー‼」すばやく発進できそうですね👍
試してみます😁😁
すきまるさんこんばんは😊
修行お疲れ様です✋
自分に合ったクラッチ調整大事ですね😊
僕は5段階調整付のレバーに変えてみました👍
すきまるさんは、上達が早いですね💯次回も楽しみ👋
5段階調整のレバー良さそうですよね。レバーの購入検討しているので参考にさせていただきますね！
ぜひ次回もお楽しみに！
毎度ーーー🎉
半クラ修行お疲れ様！
クラッチ調整して半クラの時間が短くなって発進もスムーズになったね、めっちゃ良いやん😊どんどん上達やねぇ
次回の動画も楽しみにしてるよん❤
毎度ー！！ 発進楽になりましたーー！！この調子で頑張ります！！
ぜひ次回もお楽しみに！
手裏剣は、曲者がいたら投げるのかな？
投げます！！シュッ！！
修行お疲れ様〜😄
発進はだいぶ上手くなったみたいですね👍
クラッチ調整は大事ですょ😊
乗りやすくしてNinjaをすきまるちゃん仕様にしないとね🤗
修行が終わったらご褒美だね💕︎
何かと修行が必要になると思うけど頑張って😉
夏になる前にメッシュジャケット入手しないとだね💦
熱中症に気をつけて、水分補給忘れずに！
まだまだ頑張らなきゃいけないところたくさんあるので引き続き修行頑張りますね！！
熱中症は本当に気をつけなきゃですね！ありがとうございます！
すきまるちゃんお疲れ様です。クラッチの調整に発進の練習は良き事ですね。何事にもチャレンジするすきまるちゃんを見てると自分も初心を思い出しますね。これからも頑張ってくださいね😊
ありがとうございます！これからもたくさん修行しようと思います！
自分で課題を見つけて一つ一つクリアするのって、尊敬です！そのうちクラッチミートの際のアクセルを回す量も少なくなると思います😊頑張って😆
ありがとうございます！！スムーズに発進できるのが理想ですね！修行頑張ります！
すきまるが、ベニマルについて語るの巻😊
ふふふ。語るの巻…
動画投稿お疲れ様です！にんにん！
発進修行お疲れ様です！
運転技術を向上に努めてる姿は素晴らしいと思います！
これからも気を付けて、バイクライフ楽しんで下さい！
前から一つ気になってたんですが、ジャケットのファスナー閉めなくて大丈夫ですか？？ファスナーが当たって傷付くかと……
ライダースが少し小さいのか前が閉まらなくて…
ファスナーぶつけないように気をつけます！
アクセルと、クラッチのバランス、慣れるまで難しいですよね!コツを覚えれば早いです😉
成長してますね!ガンバですw(°ｏ°)w
やっぱりコツですよね！！頑張ります！
今回の修行編もすごく良かったです！自分の運転に合わせたセッティング大事ですよね🏍次回も楽しみにしてます！Ninnin😊
にんにん！！楽しんでもらえて嬉しいです！！
次回もお楽しみにー！！
練習をするのは良い事だと思います😉
自分も免許取り立ての頃に（すぐに大型の教習に通い始めたのもあって）車通りの少ないエリアでたくさん練習しました😉今はライディングスクール通って練習してます。
バイクはチョットした事で転倒や怪我の原因になりますし、技術をシッカリ身につけたいですよね😉
と、偉そうな事書きましたが、自分も免許とって1年半くらいのひよっ子です🐤お互い腕を上げて無事故でバイクを楽しみましょう😊
にんにん〜🥷…いや今回は「ぱっぱ〜」なのかな？🤔
にんにーん！
乗り始めてこんなに簡単に倒れてしまうんだとびっくりしました！ライディングスクール良いですねーー！
1年半でも私より先輩ですね！お互い楽しみましょうね！
ぱっぱーー！笑
クラッチの繋がる位置遠すぎでしたね😊 修行短くね😂 ヨークベニマルはこっちにないけど ヨークマートってのがあって ベニマルと配色が反対です ヨーカドーより間違えそうよ😅
短時間で反復練習しました笑
ヨークマートあまり見かけたことなかったので今度見たらロゴ注目してみますね！！
最近、私もアジャスタを調整しました。
クラッチミートの感覚が違って何度かコケそうになりました…😱
気を付けて下さいませ。
転ばなくて良かった…！！私も気をつけます！
上手く乗りこなせるようになると楽しさもアップしますね！！
後はメッシュジャケットにして快適さもアップしないとですね
より楽しくなりました！！
服装も考えなきゃですね！
こんばんは✋️
今回も近場をウロチョロしてたんですね😄
まぁ～近場と言っても
そう簡単に会う確率は低いよね😅
🏍️は、どんどん練習して少しでも自信を持って運転出来る様になると良いね👍
ありがとうございます！！お会いするときにはかっこいいライダーになっているように日々頑張りますね！
いつも見てます頑張ってる感が好感もてます。もうそろそろオギノパン行けるのでは😊RUclips頑張ってくださいね
オギノパン行けちゃいますかねーー！？これからもさらなるレベルアップ頑張ります！
お疲れ様様です。ヨークマートなんてのもありますよ。
ヨークなんとかってたくさんあるんですね！！
クレヨンしんちゃんのふるさと埼玉県春日部市には、イトーヨーカドーならぬサトーココノカドーっていうシャレの効いた店舗もありますよ😁
特設したものじゃなくて常設されてる店舗なんですね！！すごいですね！
🥷🏻こんばんはすきまるさん🥷🏻
毎回楽しい動画ありがとうございます 今回はハンクラの練習ですね 他の人も言ってたけど上手くなるには練習有るのみですね 自分は手がそんなに大きく無いのでクラッチもブレーキも人差し指と中指の2本でやってます 純正のレバーでも4段階の調整が出来たのですがイマイチだったので社外費で５.6段階調整の出来るレバーに変えました かなり良い感じになりましたよ それほど高く無いし簡単に変えられるので変えてみるのも良いかもです ちなみに自分は一番短いタイプにしてます
これからも沢山バイクに乗って沢山練習して安全運転で楽しいバイクライフを🏍️🥷🏻
にんにん絵文字たくさんありがとうございます！！
調整の段階も色々あるんですね！5〜6段階の方が良さげですね？検討してみますーー！！
すきまる先生！すごい分かりやすい説明ありがとうございますｗ
ただその機能自分のバイクにはついてないですｗ
自分に合ったカスタムはより愛着が湧きますので、大事だと思います。
（ぱっぱーって自分流の掛け声もＷ）
ついてないバイクもあるんですね！！
いじらずバイクに合わせられたら1番だとは思うのでそれはそれで良いのかもしれませんね！
ぱっぱーー！発進の時使ってみてください笑
@@user-sukimaru-diary自分のバイクにはレバーのつけ根に4段階の調整機能が付いてるので⋯^^;
ぱっぱーwやってみますw
素晴らしい👏👏👏👏
切り込みを下に😮ふむふむ気にした事なかったので確かにってなりました😅ありがとうございます😊
スタート上手になったね👍
褒めてもらえて嬉しいです！ありがとうございます！
何十年もバイク乗ってるけどクラッチ位置の調整をしたことなかったｗ、そのバイクに慣れると繋がる位置を左手が覚えるのでそこまではさっとクラッチレバーを戻してあとはゆっくり半クラで繋いでいく感じ、あと微妙なアクセルワークが難しいので軽く煽ってエンジン回転上げてから半クラミートするみたいなことを勝手にしている気がする、、正しいやり方なのかはわからないけど。
今ので走るの楽そうなら無理に調節しなくても良いかと思います！！感覚で回転数上げたりとか色々できているのはすごいです！
凄い凄い！発進スムーズになりましたね！上忍です(笑)よく調べて調整しましたね💯
ありがとうございますーー！！
またまたいろんな動画を参考にさせてもらいました！
一般的にクラッチの遊びは10 〜20mm程度です。少し遊びがありすぎな気がします。
場合によっては、クラッチを引き切っても半クラ状態となり問題です。ご自身のバイクの適正値の範囲で調整するようにしましょう。
半クラッチの時間が長いかな。レバーの調整が、出来るやつとかに替えてみたら？(^_^)
自分で調整して自分の好みにするのは大切な事ですね
でもぱっぱーとふぉっふぉーが気になって今夜は眠れそうにないです🤣
＊ヨークベニマルはセブン＆アイの子会社なので同じマークなのかもしれませんね
次回も楽しみにしています
ぜひ今度発信するときはぱっぱー言ってみてください笑
ぜひ次回もお楽しみに！
クラッチの繋がる位置を覚えるためにアクセルを使わない練習をすると良いかと思います。
発進時の歩行も危ないのでバイクが動き出したら歩かずに乗りましょう。(クラッチが繋がり始めたのに半クラを継続してしまっている)
早いうちに運転に慣れて楽しく乗れる期間を長くしていきましょう。
応援しています✨
あ！確かに半クラが必要以上に長いかもしれません！！そこ意識して適切な使い方できるように気をつけてみますね！
応援ありがとうございます！
あっ！イトーヨーカドー○○台店😁
クラッチミート修行お疲れ様です。ギアチェンジの時にクラッチレバーを目一杯握るのではなく、
半クラッチ位置からちょっと握り込む位でシフトアップシフトやダウンして繋ぐとスムーズな走行が出走行来る時もあります。
一つのテクニックとしてまた修行してみてくださいね。ご安全に😄
完全に握り切らなくてもシフト変えて良いんですね！！そこら辺も上手くできるように頑張りますね！
発進修行頑張りましたね💪クラッチの調整も乗りやすくなってよかったですね😊ninjaはアシスト＆スリッパークラッチでクラッチが軽いので怖がらずに繋がるタイミングの感覚を身につけたらもっとキビキビ運転出来て楽しくなりますよ😊カスタムで赤色のアジャスター付レバーに交換すると見た目のテンションも上がるかも❤
クラッチ軽い方なんですね！確かに教習車よりは握りやすい気がします！
レバー変えるなら絶対赤ですね！色々探してベストなのを見つけたいと思います！
お疲れ様です♪
人それぞれ手の大きさが違いますから
レバーの位置調整は大事ですね😊
以前よりスムーズに発進出来るようになりましたね👍
レバーの調節すると運転もしやすくなりますよね！
ちょっと上手に発進できるようになった気がします！
すきまるちゃん👩こんばんは😃バイク修業お疲れ様です！
クラッチ調整頑張りましたね👏👏👏かけ声ぱっぱーとふうっふぅ‼️🤣👍です！次回動画も楽しみ😊
ありがとうございますーー！！頑張ってみました！！
ぜひ次回もお楽しみにですーー！
また一段上達しましたね。
後は習うより慣れろですね。
頑張ってくださいね。
実際に運転すると良い練習になりますね！
頑張ります！
クラッチの調整とてもわかりやすい動画になっていますね。初心者や知らない方の勉強になります。
小排気量のバイクはアクセルを少し開けながらクラッチを繋がないとエンストしますからね。
クラッチの操作が慣れると運転がまた楽しくなりますね。
ありがとうございます！！アクセルもうまく回せるようにもっと修行しようと思います！
運転がさらに楽しくなって嬉しいです！
その調整でも良いですがショートレバーも良いかもです。特に女性で手が小さい方は、お勧めかと思います。
何回も乗っているとクラッチが繋がる時が分かってくるので、後は少し上り坂でも練習する事もお勧めします☺️
ありがとうございます！ ショートレバーという存在を最近知ったのでレバー購入する時は参考にさせていただきますね！
坂道…教習時代苦手意識があったもので不安…頑張ります！
私は来週から大型２輪の教習が始まります。
教習車のNC750LはＣＢ４００ＳＦ同様
ややクラッチが重いと聞いています。
ニンジャの軽いクラッチで慣れてしまっているので、
どうなることやらちょこっと不安です。
おー大型ですね！！頑張ってくださいーー！！
大型はクラッチ重そうですよね…クラッチどんな感じだったかぜひ教えてください！
確かにクラッチのミートポイントは近い方が乗りやすいかもね。理屈を理解して自分で調整するのは大したもんです。さすが忍者にんにん☺
にんにーん！なんとか調整できた気がします！
クラッチ大切ですよね！
私も手が小さいのでU-KANAYAのショートレバーに変えてます。調整も出来るので、バイク屋さんにあるから触れてみては？です！
あと、、ヨークベニマルですがイトヨと同じくセブン&アイ・ホールディングスの子会社ですけど、本社は郡山市ですから福島県民（私も）はヨークベニマルの方が馴染みありますね（笑）
あっ！福島と郡山にあったイトヨは今年撤退しちゃいました〜😢
カナヤのレバー良いって聞きます！！今度覗いてみますね！！
ベニマル馴染みありますよね！！福島駅前のもなくなっちゃいましたよね…泣
こんにちは、すきまるさん！
今週も楽しく視聴させていただきました。
今週は宗谷岬の30km手前の猿払村道の駅からコメントしています。
北海道は今週前半は18℃ぐらいで、寒くて風邪をひくぐらいの気温
でしたが今日は30℃超の気温で、道の駅がライダーで賑わっています。
相変わらず、研究熱心で素晴らしいですね。確かにクラッチ調整は大事
です。自分もそうですが、手が小さいのでノーマルのクラッチレバーでは
レバー操作が厳しい時があります。調整で上手くいく場合はそれでいい
ですね。レバーを変える手もあります。調整してニュートラルは入りづらく
なっていませんか？
今回はイトーヨーカドーの映像だったので、めっちゃ懐かしかったです。
特にぽっぽの看板が映った時、泣きました笑
地元旭川にあった時、よくポテトを食べました。もう、北海道からは
ほとんど撤退してしまっていて、まもなく北海道全店なくなります。
イトーヨーカドーの映像ありがとう！
また、次回の動画も楽しみにしています！
北海道も暑くなって来たんですねーー！！やっと乗れるようになったと思ったら暑くなって大変ですね泣
とりあえず運転はしやすくなったので調整問題ないか今度点検の時に見てもらおうと思っています！
ヨーカドーの映像楽しんでもらえて良かったです！！
クラッチの説明する時に持ってた物は苦無ですか？
ふふふバレましたか笑
上手くなるイメージを意識して、夜寝る前にベッドで横になって、天井に向かって手を伸ばしてアクセルとクラッチのイメトレをよくしてたのを思い出しました。あと、クラッチが繋がるか繋がらないかのエンジンの音の変化に意識するのも大事ですね。大丈夫、日に日に上手くなりますよ😊頑張って。
そのイメトレいいですね！！教習所の時はよく頭の中でイメトレしてました！！
色々修行頑張りますね！
調整出来るレバーに交換した方が良いですよ
こんばんわ✨
今回はクラッチ調整ですね😊
何度かコメントもさせてもらっています😉
教習所の裏道ですね、自宅から歩いて行ける所ですが練習には良い所ですね😄
お店の出入口はベテランライダーでも緊張する所です
特にガソリンスタンドの出入口は注意が必要です
出入口に必ず鉄の溝があるんですね、それが濡れている時にフロントブレーキをかけると転倒してしまいます😭
ガソリンスタンド以外もそうですがお店の出入口の発進は教習所で習った一本橋の乗り方です、リアブレーキを上手く使える様に練習して下さいね😊
日本の道路はほとんどが一本橋です、渋滞時のノロノロ運転も一本橋の乗り方が必要です😊
あともうこの時期はライダースはダメですよ、熱中症になってしまいます😅
メッシュジャケット買って下さい😢
NAPSなら横浜店か幸浦店、２りんかんなら新山下店がレディース物が多くありますよ😊
ガソスタの出口、フロントブレーキ注意ですね！ありがたい情報ですーー！！
レディースあるとありがたいですね！
自分で調整できるのはとてもいいですが、そこまでレバーをグリップに近づけたいなら調整式のレバーに変更された方がいいですよ！
たぶん現状の状態だとクラッチが切り切れていないのではないかと思います。
ちゃんと切れていればいいですが、切れていないとクラッチプレートが通常より早く摩耗しちゃうよ！
調節式レバー良さそうですね！ありがとうございます！
次回点検の時クラッチも見てもらおうと思います！
アップお疲れ様でにんにーん！
修行ご苦労であった😁
すきまるさんは苦手なことを克服するために、色々調べて対応を考え更に修行する素晴らしい忍者だと思います！
クラッチの遊びが大きくなると、いつでも軽くレバーを握る癖が付きやすいので注意してくださいね。
アクセル開度と繋ぐタイミングに慣れればもう完璧です！
茨城もヨークベニマルですよ。東京とその周りがヨークマートだったかな。地域ごとの独立採算制を取ってるっぽいですね。
安定のいちごみるく見れたし満足です🤣次回も楽しみにしてまーす🎶
にんにーーん！！
今回も色々動画調べて頑張ってみました！
茨城もベニマルですか！！
ぜひ次回もお楽しみに！！
半クラしすぎたらクラッチが滑ってダメになるのでお気をつけてね😊
ありがとうございます！！気をつけます！
🤔これてまずくない？
一部の人が言ってるように調整できるレバーに交換する方がいいように思うんだけど？今の状態て高回転回すとクラッチ滑る状態にならない？
レバーは中指の第一関節辺でレバーを引いたほうがこの先バイクに乗るのに有効ではと思うのだが
一度割り箸などをレバーに見立てて中指の第一関節・第二関節で操作してみたら?
お店に相談する方が安心だけど
調整出来るレバーに交換の方が良いと思いますよ
クラッチの練習お疲れ様です。あとはスピードコントロールできるように当たり幅で調整できるように意識していきましょう。オンとオフだけではないので👍
そして一番むずかしいブレーキングの練習も待っております😂
まぁそんなことよりもスイーツ好きですな！これからはアイスが美味しい夏…☀
ブレーキングも修行したいですね笑
スイーツ好きですよーー！！アイス…美味しい…！！
ヨークベニマルはヨークフーズって名前で神奈川にも点々とありますよ。
ヨークフーズ見たことなかったんですが、ロゴに赤とかオレンジとか入ってて華やかですね笑
すきまるさん
半クラ難しいですよね!
私は普通に乗れていますが、Eclatchのバイクを注文しました
でも当分の間納車されないようです
おーー！すごいですね！！楽しみがある日々もいいですね！
調整するよりも、手前で切れるよに、レバーを変えた方が良いと思いますよ
世の中せっかちな方やいろんな人がいますからね、ちょっとぐらい発進が遅くてもクラクションを鳴らさなくてもと思うんですけどね～修行の甲斐あってだいぶ発進が早くなったんじゃないですか‼あとお友達の会話でヨークベニマルって何？て言うのがちょっと面白かったです。
発進少し早くなった気がします！！
私側からするとなんで知らないんだろう？って思うくらい当たり前のスーパーだったので驚きでした笑
大幅に調整しすぎてずっと半クラになってるような…
私は手が小さめなのでクラッチ操作が面倒で、おっさんなので、クラッチが無い、でもスクーターでも無いバイクを選んでホンダのアフリカツインと言うバイクに乗っています。いわゆるDCT車ってヤツです。超〜楽です。
若い人は面白味に欠けるかも知れませんが、私には丁度いい感じです。
自分に合ったクラッチ位置は大事ですよね！
自分なりのニンジャを作り上げていって下さいね！
自分なりの愛車に仕上がるようにこれからも愛情込めていこうと思います！！
ありがとうございます！
交差点でエンストするとテンパって立ちゴケのリスクがあるので(実際交差点でエンストして立ちゴケしてる人いました)､発進がスムーズになることはええ事ですね！頑張ってください💪
指示棒がクナイなのはくノ一ぽくていいですね😂
にんにん（｀・人・ ´）
にんにんー！
エンストパニクりますよね！！発進もっと練習して頑張ります！！
クナイ気付きましたか…へへ
すきまるさん、こんばんは
クラッチレバーの調整、お疲れ様です😃
半クラッチの癖がわかれば、あとは練習あるのみです😁
250ccなのでクラッチつないでからアクセルワークである程度引っ張らないと初動速度は上がらないかも😫
でも動画を見る限り大丈夫じゃないですか😘
これからの季節メッシュジャケットは必需品ですよ😑
安いのはワークマンですが在庫があるか心配ですね😅
メーカーだともしかしたらセールやってるかも😂高いからねぇ🤣
関東にはイトーヨーカドーの系列店でヨークマートというスーパーがありますよ🙂
これからも修行頑張ってくださいませ💦
排気量によって初動速度もかなり変わるんですね！ベテランの方に大丈夫と言われると安心感あります！
バイク用品店とかだとかなりお高めになっちゃいますよね、悩む…