Ich hatte vor ca 1,5 Jahren noch die ZH2 ohne SE, als ich meine Versys1000SE zur Inspektion hatte. Bin dann Sonntags Früh Morgens bei Bottrop auf die A31 und habe mal Gas gegeben, Das entsprach in etwa dem Sprung durch die Lichtmauer bei Star Trek. Gefühlt 2 sec. später habe ich den Hyperraum dann kurz vor Emden wieder verlassen. Das Mopped ist wirklich eine Waffe, die in die Hand von erfahrenen Fahrern gehört. Unfassbares Bike !
Ich bin die ZH2 SE vor 2 Wochen bei der Kawa RoadShow gefahren und war überrascht, dass sie sich doch relativ handlich fährt für 240kg. Beim Rangieren hatte ich mit meinen 1,75m natürlich Probleme, aber während der Fahrt ging das voll fit :D und die Leistung entschädigt auf jeden Fall für ihr Gewicht ^^
Schöne Beschreibung, insbesondere der Teil mit der Fahranfängerin ist nach meinem Geschmack! Meine kleine Schwester konnte mit 14 Auto- und mit 16 Motorrad fahren, wir haben praktisch genau so angefangen. Einfach erstmal langsam tun und es geht fast von allein. Bedenken hatte ich nur, als sie mit 17 meine nicht zugelassene 400er mal probesitzen wollte, während ich mich um den Grill kümmerte und schwupps-war sie weg und drehte einfach ohne Zulassung und Helm eine Dorfrunde. Da war mir etwas mulmig... 240 Kilo sind zwar heute recht schwer, früher war das auch bei Sportlern normal. Meine GPZ 900 R wiegt auch so um den Dreh, die war damals noch als Sportler eingestuft und für damals auch recht schnell. Handlich allerdings nicht unbedingt.
Motorrad Karriere begonnen in den 80ern mit VF1000F und dann VFR750F, also 2 Hondas. Dann eine Yamaha 650 Enduro, danach viele Jahre eine Vmax. Dann KTM 550 EXR. Mit der KTM ist mir das Motorrad fahren eingeschlafen. 2020 die Entscheidung, eine Neue muss her, aber was ? Keine Idee wohin die Reise gehen soll. Enduro, Chopper ? hmmmm..... Also mal viel völlig unterschiedliche Bikes ausgeborgt, verteilt über 4 Monate. BMW S1000RR, Triumph Rocket III, Honda Africa T. DCT, Indian Challanger und Honda Goldwing. Alles hatte seinen Reiz, aber unschlüssig. Der Funke sprang nicht über. Da war dann noch was.... ah ...ein Nackedbike fehlt noch. Was probieren? Da probiere ich mal so eine aufgeblasene Dampfnudel von Kawa, ZH2 heißt Die. Starte den Motor- wau, 1 Gang wau wau, 2 Gang wau wau wau, 3 Gang Auweia, 4 Gang ok ich fahr zurück und kauf Sie. Die ZH2 ist die ultimative Schwanzverlängerung, auch wer einen kenianischen Vater hat. Selbst wenn man nicht das Kleingeld aufbringt, jeder Motorradfahrer sollte Sie Probefahren. Warum? Damit man weiß was auf einen zukommt, sollte man von der Erdscheibe fallen. Es gibt Dinge die ein Mann einfach machen muss. Kind zeugen, Haus bauen, Baum pflanzen, ZH2 fahren. Punkt.
Ich fahre auch die normale ZH2 10 monat, mus sagen man gewöhnt sich dran an die power . Die ZH2 SE kostet hier im Holland 23.400€ 😩 meine kostet 20.699€ . Ist mein 43st motorrad im 37.5 jahr das ich motorrad fahre , aber die schnelste 😍💪🏻💪🏻💪🏻hayabusa’s fireblade gsx1100(1000)r zx ninja’s alles gehabt , aber dieses bike ist ein beast ❤️aber mann hat viel erfarung nötig um ihm gut zu fahren. Toppie deine videos weiter so 👍🏻hoffe mein deutsch ist so lesen 😬viele grüsse aus Holland 🇳🇱🏍✊🏻
Was für ein schönes Motorrad und der sound vom kompressor jesus is das geil. Kranke top speed aufnahme respekt!!! wie das ding einfach immer weiter schiebt und das auf ner naked alter verwalter. Die Technik dahinter ist schon ne klasse für sich
Ich glaub das Video von Kawasaki mehr oder weniger unterstütz wurde aber ich fands echt seriös und lobenswert als es mehrfach erwähnt wurde dass das Bike zwar ein geiles Ding ist aber doch mit 830mm Sitzhöhe und über 200Kg für relativ kleinere Fahrer nicht so gut geeignet ist. Viel besser als die 'oh, die Maschine ist geil und handlich! Holt euch eine!' Werbungvideos. Top! Weiter so! Danke noch mal. LG Yan
Hey Slaty, konnte nach deiner Begeisterung für die ZH2 nicht anders als eine Probefahrt mit dem Ding zu buchen. Mein Fazit, ich habe ein neues Traummotorrad !!! Fahre momentan 3 andere Mopeds und muss sagen das mir die 239kg der ZH2 sehr leicht vorkommen. Ich finde sie sehr agil und leicht zu beherrschen, selbst rangieren ist kein Problem. Die Leistungsentfaltung ist vom anderen Stern und unglaublich ! Hoffe das ich spätestens nächstes Jahr 2 verkaufen kann damit die ZH2 dafür bei mir ein neues Zuhause findet. Ein absolutes Traummotorrad für meine Ansprüche 🤗😃 !
Hi Slaty - ich staune immer wieder an Deinen Topspeed aufnahmen - ich würde mir das nicht zutrauen, oder noch nicht😳. Klasse Video wie immer. Bald darf ich in den Schwarzwald - vielleicht hast Du Lust mit mir auf eine Ausfahrt 👊🏻 Lg Zolti
Wie kann dieser Eindruck entstehen, dass sie schneller ist, wenn sie es nicht ist?! Wie ist das zu erklären? Wenn sie durch ihre NM mehr drückt, müsste sie doch auch schneller sein? Liegt das am Gewicht?
cooler test .. finde aber eher kategorie für wen das bike ist : eig nur für prollos die viel geld haben xD .. ich denke mal so ziemlich kaum einer wird egal welche h2 maschine vernünftig fahren
Nunja, also laut Datenblättern hat die Superduke 2,5NM mehr und das 1500U/min früher als die Z H2 SE. Aber kann mir gut vorstellen das son geiles Kompressorzwitschern zum tollen Fahrgefühl beiträgt 🥳👍
Ich hab die Z H2 gefahren und fand sie jetzt nicht so hoch wie 1290 SDR und Streetfighter V4S. Sie lässt sich sehr schön fahren und wenn der Kompressor loslegt , holla die Waldfee. Toller Bericht 😎
Bestimmt ein super Motorrad aber wie sagen die Amerikaner. HUBRAUM IST NUR DURCH HUBRAUM ZU ERSETZTEN!!! Also vielleicht doch lieber eine ZZR1400 Oder eine Yamaha VMax/MT01 Oder eine Triumph Rocket 3 Sonst bleibt einem nur eine Boss Hoss 😂
Das ist ein großes Problem. Und wenn bei uns die grüne Verbotspartei noch mehr Macht bekommt, ist ebenfalls ganz schnell ein Tempolimit auf det Autobahn da, fürchte ich! Dennoch sind auch bei Tempolimit die Beschleunigung und der Durchzug angenehm. Als unnötig würde ich sie daher nicht bezeichnen. Wenn man nur auf die möglich Geschwindigkeit geht, reicht eine 250er oder 300er. Das macht aber nur temporär Spaß, ich fahre selbst aktuell mehrere Maschinen von 125 bis 1000 ccm und möchte auch die stärkeren nicht missen, nicht einmal auf der Landstraße!
@@Felix-fy7ki Schon richtig, aber 200PS mit nahezu linearem Drehmomentverlauf jenseits von gut & böse? Find ich schon recht übertrieben für die Straße... 70, 80, 90PS sind MEHR als genug zum zügig überholen... Sagt ja keiner, dass man sich auf 40 PS beschränken sollte...
Notfalls nimmst Du Dir ein Sitzkissen😂, oder eine höhere Sitzbank (eventuell noch eine Höherlegung)😃 In der Höhe ist mehr möglich als in der Tiefe. Kleine Leute haben es schwerer. Mit Deiner Größe bist Du prädestiniert für eine Reiseenduro, Supermoto etc., alles was vorne 21 Zoll hat 😆
Richtige Maschine, und das Bike ist auch cool!
Wie kann man slaty einfach nicht mögen
Ich hatte vor ca 1,5 Jahren noch die ZH2 ohne SE, als ich meine Versys1000SE zur Inspektion hatte. Bin dann Sonntags Früh Morgens bei Bottrop auf die A31
und habe mal Gas gegeben, Das entsprach in etwa dem Sprung durch die Lichtmauer bei Star Trek. Gefühlt 2 sec. später habe ich den Hyperraum dann kurz vor
Emden wieder verlassen. Das Mopped ist wirklich eine Waffe, die in die Hand von erfahrenen Fahrern gehört. Unfassbares Bike !
🤣🤣👍
Ich bin die ZH2 SE vor 2 Wochen bei der Kawa RoadShow gefahren und war überrascht, dass sie sich doch relativ handlich fährt für 240kg. Beim Rangieren hatte ich mit meinen 1,75m natürlich Probleme, aber während der Fahrt ging das voll fit :D und die Leistung entschädigt auf jeden Fall für ihr Gewicht ^^
Schöne Beschreibung, insbesondere der Teil mit der Fahranfängerin ist nach meinem Geschmack! Meine kleine Schwester konnte mit 14 Auto- und mit 16 Motorrad fahren, wir haben praktisch genau so angefangen. Einfach erstmal langsam tun und es geht fast von allein. Bedenken hatte ich nur, als sie mit 17 meine nicht zugelassene 400er mal probesitzen wollte, während ich mich um den Grill kümmerte und schwupps-war sie weg und drehte einfach ohne Zulassung und Helm eine Dorfrunde. Da war mir etwas mulmig...
240 Kilo sind zwar heute recht schwer, früher war das auch bei Sportlern normal. Meine GPZ 900 R wiegt auch so um den Dreh, die war damals noch als Sportler eingestuft und für damals auch recht schnell. Handlich allerdings nicht unbedingt.
Motorrad Karriere begonnen in den 80ern mit VF1000F und dann VFR750F, also 2 Hondas. Dann eine Yamaha 650 Enduro, danach viele Jahre eine Vmax. Dann KTM 550 EXR.
Mit der KTM ist mir das Motorrad fahren eingeschlafen. 2020 die Entscheidung, eine Neue muss her, aber was ? Keine Idee wohin die Reise gehen soll. Enduro, Chopper ? hmmmm..... Also mal viel völlig unterschiedliche Bikes ausgeborgt, verteilt über 4 Monate. BMW S1000RR, Triumph Rocket III, Honda Africa T. DCT, Indian Challanger und Honda Goldwing. Alles hatte seinen Reiz, aber unschlüssig. Der Funke sprang nicht über. Da war dann noch was.... ah ...ein Nackedbike fehlt noch. Was probieren? Da probiere ich mal so eine aufgeblasene Dampfnudel von Kawa, ZH2 heißt Die. Starte den Motor- wau, 1 Gang wau wau, 2 Gang wau wau wau, 3 Gang Auweia, 4 Gang ok ich fahr zurück und kauf Sie.
Die ZH2 ist die ultimative Schwanzverlängerung, auch wer einen kenianischen Vater hat. Selbst wenn man nicht das Kleingeld aufbringt, jeder Motorradfahrer sollte Sie Probefahren. Warum? Damit man weiß was auf einen zukommt, sollte man von der Erdscheibe fallen. Es gibt Dinge die ein Mann einfach machen muss. Kind zeugen, Haus bauen, Baum pflanzen, ZH2 fahren. Punkt.
Danke du hast mich überzeugt
@@konstantinw.1036 👍
"Die ZH2 ist die ultimative Schwanzverlängerung, auch wer einen kenianischen Vater hat." - Probefahrt vereinbart 💪🏼
Jetzt muss ich die super Duke verkaufen hast mich überzeugt
@@kellerwarter03ko6 😝
Ich fahre auch die normale ZH2 10 monat, mus sagen man gewöhnt sich dran an die power . Die ZH2 SE kostet hier im Holland 23.400€ 😩 meine kostet 20.699€ . Ist mein 43st motorrad im 37.5 jahr das ich motorrad fahre , aber die schnelste 😍💪🏻💪🏻💪🏻hayabusa’s fireblade gsx1100(1000)r zx ninja’s alles gehabt , aber dieses bike ist ein beast ❤️aber mann hat viel erfarung nötig um ihm gut zu fahren. Toppie deine videos weiter so 👍🏻hoffe mein deutsch ist so lesen 😬viele grüsse aus Holland 🇳🇱🏍✊🏻
Ist die Gasannahme smooth?
Wahnsinn wie die abgeht, 😱 es ist als wäre da ne Turbine hinten drann 😂 DANKE Slaty wie immer sehr professionell gemachte Videos von dir!
Die Topspeedfahrten hören sich an wie ein Düsenjet, angenehm eigentlich...
Was für ein schönes Motorrad und der sound vom kompressor jesus is das geil.
Kranke top speed aufnahme respekt!!! wie das ding einfach immer weiter schiebt und das auf ner naked alter verwalter.
Die Technik dahinter ist schon ne klasse für sich
Ich glaub das Video von Kawasaki mehr oder weniger unterstütz wurde aber ich fands echt seriös und lobenswert als es mehrfach erwähnt wurde dass das Bike zwar ein geiles Ding ist aber doch mit 830mm Sitzhöhe und über 200Kg für relativ kleinere Fahrer nicht so gut geeignet ist. Viel besser als die 'oh, die Maschine ist geil und handlich! Holt euch eine!' Werbungvideos. Top! Weiter so! Danke noch mal. LG Yan
Deshalb ist das ja ein Testvideo und kein Werbevideo :)
@@Slaty warte schon die ganze Zeit auf die neuen Folgen von 'neue geile Strecke in Schwarzwald'... ;-p FYI.
Ja kawasaki hat ihm ein Motorrad zur Verfügung gestellt du bist sehr GLUG
Perfekte Zusammenfassung. Besser kann man es nicht machen. Fahre die SE morgen und bin schon extrem gespannt 🤩 Abo ist da 💯
Für den Algorithmus 🤘
Immer wieder schön, 290 aber Rechtsfahrgebot eingehalten :D
Hey Slaty, konnte nach deiner Begeisterung für die ZH2 nicht anders als eine Probefahrt mit dem Ding zu buchen. Mein Fazit, ich habe ein neues Traummotorrad !!! Fahre momentan 3 andere Mopeds und muss sagen das mir die 239kg der ZH2 sehr leicht vorkommen. Ich finde sie sehr agil und leicht zu beherrschen, selbst rangieren ist kein Problem. Die Leistungsentfaltung ist vom anderen Stern und unglaublich ! Hoffe das ich spätestens nächstes Jahr 2 verkaufen kann damit die ZH2 dafür bei mir ein neues Zuhause findet. Ein absolutes Traummotorrad für meine Ansprüche 🤗😃 !
Hättest mehr Aufmerksamkeit verdient
Ich mag deine Videos :)
Ein wahnsinns Bike, mega !!!!
Slaty, du bist der Geilste!
sehr geiles video hat mega spaß gemacht sich das video anzuschauen
Wie fährt sie sich in den Alpen, enge Kurven und so ? Hammer Moped bis hierhin und ein super informativer Test !
Sehr gute Vorstellung - Alles wichtige gesagt 👍👍
Also ich fahre die normale ZH 2 und bin voll zufrieden. Würde gern mal die ZH 2 SE fahren ob man einen großen Unterschied merkt.
Was mich bei der normalen stört, ist, das das Federbein nicht in der Druckstufe zu verstellen geht.
danke super gute video! keep up good work
Hi Slaty - ich staune immer wieder an Deinen Topspeed aufnahmen - ich würde mir das nicht zutrauen, oder noch nicht😳. Klasse Video wie immer. Bald darf ich in den Schwarzwald - vielleicht hast Du Lust mit mir auf eine Ausfahrt 👊🏻 Lg Zolti
Nachdem du mittlerweile schon einige Hyper Nakedbikes gehört hast frage ich mich welche du als lauteste empfindest?
Es gibt Bikes und es gibt dieses Monster 😂
100-200 in 3.8 sec?
Wie machst du das dass kein Wind Geräusch nervt?
Bring was die leistung ,wenn kein windschutz ist?:) Tolles Video wie immer:)
Wie kann dieser Eindruck entstehen, dass sie schneller ist, wenn sie es nicht ist?! Wie ist das zu erklären? Wenn sie durch ihre NM mehr drückt, müsste sie doch auch schneller sein? Liegt das am Gewicht?
Bist du schon Mal eine andere Kawasaki gefahren als deine ZX 6R?
cooler test .. finde aber eher kategorie für wen das bike ist : eig nur für prollos die viel geld haben xD .. ich denke mal so ziemlich kaum einer wird egal welche h2 maschine vernünftig fahren
Schöne Maschine ✌🏼🔥
Ob ich die auch mit 1,72 fahren kann?
Knapp aber würde gerade noch so gehen
Gibt sicher eine niedrigere Sitzbank und notfalls auch eine Tieferlegung.
Achtung Spoiler:
Das Teil ist schnell
Wieso in den ersten 10 Minuten 4 mal Werbung...
Ich danke dir für deine Tipps und super Beratung danke möchte morgen noch eine Probe Fahrt machen bevor ich sie mir kaufe ❤️❤️😍
Der Händler wenn er dieses Video sieht: 😱😱😱
Die Strecke auf der Autobahn fahre ich gerne da man halt einfach relativ schnell zu 4 Spuren kommt :)
Top Video! Schade nur, dass konstant nebenan eine Boeing 747 startet...
Gefühlt ich bin dein Doppelgänger 😂 a2 bike sv650s knappe 2 Jahre gefahren und jetzt steht die sv neben der kawa 636 xD
Wenn es nach dem Herzen ginge wäre es dieses Bike geworden, der Verstand wollte aber eine S1000XR und hat gewonnen😉
Kann man grad meinen das Formel 1 auf RTL läuft bei der vielen Werbung....
ich fahre auch eine neue ZH2 SE, aber muss jetzt die 1000 inspektion machen, danach dann mal richtig gas geben ;)
Yoar muss ich mal probefahren.
Nunja, also laut Datenblättern hat die Superduke 2,5NM mehr und das 1500U/min früher als die Z H2 SE.
Aber kann mir gut vorstellen das son geiles Kompressorzwitschern zum tollen Fahrgefühl beiträgt 🥳👍
Die Einspritzer sind auch keine „Saugmotoren“, so bezeichnet man Vergasermotoren.
300 auf ne naked Respekt:-)
Also die richtige Maschine für Anfänger? 😉
Also ob man sowas brauch sei mal völlig dahin gestellt. Aber man kann sagen was man will, die Optik ist schon Klasse.
Definitiv Geschmackssache xD
@@DrKampfpudding :p
Das sich der kleine Slaty überhaupt auf dem Motorrad halten kann
😀👍👍👍
you get the ZH2 to 291.
293*
New subscriber here. Same bike with me. My topspeed is just 284kph. Yours is 294kph. Great!
Ich finde die sollten ne geilere Maske draufhauen. Sieht zu sehr nach z900 aus
Ich hab die Z H2 gefahren und fand sie jetzt nicht so hoch wie 1290 SDR und Streetfighter V4S. Sie lässt sich sehr schön fahren und wenn der Kompressor loslegt , holla die Waldfee. Toller Bericht 😎
Ist da jemand am Engländer oder sieht es nur ähnlich aus? :D
Bestimmt ein super Motorrad aber wie sagen die Amerikaner.
HUBRAUM IST NUR DURCH HUBRAUM ZU ERSETZTEN!!!
Also vielleicht doch lieber eine ZZR1400
Oder eine Yamaha VMax/MT01
Oder eine Triumph Rocket 3
Sonst bleibt einem nur eine Boss Hoss
😂
Leider bisschen ausm Algorithmus gefallen
.
In Österreich unnötig. Du darfst, wie fast überall auf der Welt, nur Max. 100-130 fahren
Das ist ein großes Problem. Und wenn bei uns die grüne Verbotspartei noch mehr Macht bekommt, ist ebenfalls ganz schnell ein Tempolimit auf det Autobahn da, fürchte ich! Dennoch sind auch bei Tempolimit die Beschleunigung und der Durchzug angenehm. Als unnötig würde ich sie daher nicht bezeichnen. Wenn man nur auf die möglich Geschwindigkeit geht, reicht eine 250er oder 300er. Das macht aber nur temporär Spaß, ich fahre selbst aktuell mehrere Maschinen von 125 bis 1000 ccm und möchte auch die stärkeren nicht missen, nicht einmal auf der Landstraße!
Deutschland Autobahn gib ihm
@@luibabatz Nicht mehr lange...
@@Felix-fy7ki Schon richtig, aber 200PS mit nahezu linearem Drehmomentverlauf jenseits von gut & böse? Find ich schon recht übertrieben für die Straße...
70, 80, 90PS sind MEHR als genug zum zügig überholen... Sagt ja keiner, dass man sich auf 40 PS beschränken sollte...
@@RSProduxx als ob, bis das umgesetzt ist kannst noch mind. N volles Jahr heizen
Hättest du dir lieber sowas geholt anstatt voll uberteuerte hässlige ducati
Erster😂
Bin 202cm, pass ich auf den Bock? Hab keine Lust auf ne GS, will ne ZH2 😮
Notfalls nimmst Du Dir ein Sitzkissen😂, oder eine höhere Sitzbank (eventuell noch eine Höherlegung)😃
In der Höhe ist mehr möglich als in der Tiefe. Kleine Leute haben es schwerer. Mit Deiner Größe bist Du prädestiniert für eine Reiseenduro, Supermoto etc., alles was vorne 21 Zoll hat 😆
Bin am Wochenende auch eine gefahren …. Schock-verliebt 💚
100-200 in 3,8 Sek 😮 Da macht man jeden Lambo platt 😂
Mach doch was anderes, geh noch mal zu Schule oder ähnliches