Появляется экспресс Конотоп- Харьков и это позитивные изменения,хотелось бы знать продвигается ли строительство от Рахова в Румынию и от Березино в Молдову,а также какие проекты собираются делать сейчас,где будет курсировать вторая Шкода,как идёт процесс обновления вагонов.Что с поездами Дпкр3 которые должны были доставить в этом году.А также насколько оптимально то что 10 электричек реконструировали, для Киев City express,какие маршруты можно улучшить.А также какие перспективы возобновления ЖД Станиславов -Гусятин и Галич -Подвысокое .
@@benkobo5315 ruclips.net/video/JsGf2PJEOUQ/видео.html вот в таком состоянии она была ещё год назад,для более менее нормального движения надо , очистить от травы и деревьев в габарите вагонов,обновить насыпь и заменить шпалы на участке 18 км вроде, чтобы не ехать 5 км в час.
Їздив і 29 і 81 і 013. Чиста лотерея... Їздив переважно до Мукачево, тому мені було без різниці, яким потягом їхати. Один раз їхав 81 здається, в плацкарті, на верхній полиці (не боковій). Кондиціонеру нема, в вагоні спека (не дивлячись, що на вулиці початок квітня і ще холодно вночі). Туалет був дійсно вакуумним. Потім їздив 29/30 до Мукачево і назад, в купе. Знову вагон без кондиціонеру, щоправда вже не було так спекотно і розетки були поряд із індивідуальним освітленням біля обох ніжніх полиць. Їхав туди, туалет був вакуумний, їхав назад - вже звичайний. Їхав раз із Львова до Києва 13 потягом, то кондиціонер не працював, розетки у вагонах теж не працювали (точніш вони працювали, але телефони не заряджалися, а навпаки повільно розряджалися). Їхав потім 29/30 з Ужгорода на київ. Усе сподобалося, окрім туалетів. В моєму вагоні один туалет був вакуумним (але через несправність закритий), а другий - звичайний. Добре хоча б розетки працювали. Вагони були різні, були і після капремонту і нові. Але вважаю, що за 800+ гривень купе сервіс міг би бути крашим. До речі тоді ще всі поїзди (окрім 29) прямували через Фастів, Вінницю, Тернопіль. 29 після якоїсь зі станцій уходив в сторону Дубно
Мені дуже сподобалося Ваше Олег, відео, бажаю Вам міцного здоров'я, щастя та добробуту!!!! Та мирного неба над головою!!!! Успіхів Вам у розвитку каналу!!!!! Ваш канал дивлюся постійно і він найкращий про залізницю!!!!!
Той потяг що прямує через Сянки їде вздовж західного кордону ( майже). Мені той маршрут подобається більше. Але складність руху у частих зсувах на залізничне полотно.
Якщо рахувати з Києва до Ужгорода, то найбільший час у дорозі має все ж таки 81 поїзд - 17 год 30 хв. Він йде через Тернопіль, Львів, Мукачеве, але робить багато зупинок. У зворотньому напрямку він йде на годину меньше - 16 год 29 хв. А от з Ужгорода найбільше в дорозі знаходиться 60 поїзд Чоп - Київ (18 год 07 хв). Дякую за огляд!
Я згоден з вами. Їздив на 81/82 Більш ніж 60 разів, і їздив на 30/29 5 разів. Більше сподобалося на 81/82. Також і їздив разів 20+, на 207/208, але справді не дуже.
Формально так. Але по факту, основа залізниці, це перевезення вантажів. Відповідно працювати з парком вантажних електровозів вигідніше. А чим більше у вас серій електровозів, тим більше треба різноманітних запчастин. Неможна узяти візок ЧС8 и поставити його на ВЛ80т. Ну і дефіцит пасажирських електровозів звичайно теж є. Але кататися під вантажними прикольніше.
Укрзалізниця "погрожувала" в свій час до складу 29 поїзда включити VIP-вагон. Але жодного разу не помітив продажу в ньому квитків. Також в 29 має бути автомобілевоз. Здається машиною їхати наразі дорожче чим перегнати її поїздом.
Може трохи не в тему. Ваше відео нагадало мені інший поїзд, а саме Ужгород-Лисичанськ. Зараз, звісно, його сумно згадувати. Від Лисичанську мало шо лишилося. Проте цей поїзд повз від старту до фінішу десь добу. А у його вагонах напевно їздив молодий Кучма. Думаю, всім пасажирам, які проїхали весь маршрут від початку до кінця варто було видавати якусь грамоту від укрзалізниці
@@Vova_Kliuiko сегрегацией запахло. Те кто не знает мовы, из уже в недоразвитые записали. И после таких комментариев, мне будут рассказывать про то что нацизма нет. А ведь такие речи и есть нацизм в чистом виде. ОБРАЩАЮСЬ К АВТОРУ КАНАЛА . Конкретно мне , нет дела до Ваших политических убеждений, но Вам, именно Вам нужно следить за тем что пишут другие пользователи и посетители канала. Других пользователей записывают в недоразвитые , только за то что не знаю украинского языка. А если вы не знаете португальского или суахили, используя логику пользователя Вова Клюйко, других тоже можно записать в недоразвитые? И они ещё борются за звание дом образцового содержания... Я убеждаюсь в своих прогнозах об ухудшении климата на канале.
@@joel30101978 учи матчасть о том, кто такие нацисты. Украинскими патриотами и националистами (не путать с нацистами!) после 24 февраля в Украине стали ВСЕ, даже русские, проживающие здесь! Поэтому, росияне валите нахер вслед за крейсером "москва".
@@helenbujhtdyf9674 неправду пишите. Олег выкладывал видео , полностью на украинском языке. Количество просмотров было , иной раз в три раза меньше чем то же видео , но на русском. Только не пишите , пожалуйста, что зажимали украинский язык.
Люблю железную дорогу!В отпуск на поезде или там на рыбалочку ,за грибочками на электричке-благодать!👋
Дівчина зараз в Угорщині. Якраз збираюсь на наступні вихідні їхати побачитись в Ужгород. Олег, дякую за слушне відео.
Появляется экспресс Конотоп- Харьков и это позитивные изменения,хотелось бы знать продвигается ли строительство от Рахова в Румынию и от Березино в Молдову,а также какие проекты собираются делать сейчас,где будет курсировать вторая Шкода,как идёт процесс обновления вагонов.Что с поездами Дпкр3 которые должны были доставить в этом году.А также насколько оптимально то что 10 электричек реконструировали, для Киев City express,какие маршруты можно улучшить.А также какие перспективы возобновления ЖД Станиславов -Гусятин и Галич -Подвысокое .
Рахів - Валя-Вішеулюй відновлюється. Скоріш за все, вже використовується для вантажних перевізок.
@@benkobo5315 ruclips.net/video/JsGf2PJEOUQ/видео.html вот в таком состоянии она была ещё год назад,для более менее нормального движения надо , очистить от травы и деревьев в габарите вагонов,обновить насыпь и заменить шпалы на участке 18 км вроде, чтобы не ехать 5 км в час.
Їздив і 29 і 81 і 013. Чиста лотерея... Їздив переважно до Мукачево, тому мені було без різниці, яким потягом їхати. Один раз їхав 81 здається, в плацкарті, на верхній полиці (не боковій). Кондиціонеру нема, в вагоні спека (не дивлячись, що на вулиці початок квітня і ще холодно вночі). Туалет був дійсно вакуумним. Потім їздив 29/30 до Мукачево і назад, в купе. Знову вагон без кондиціонеру, щоправда вже не було так спекотно і розетки були поряд із індивідуальним освітленням біля обох ніжніх полиць. Їхав туди, туалет був вакуумний, їхав назад - вже звичайний. Їхав раз із Львова до Києва 13 потягом, то кондиціонер не працював, розетки у вагонах теж не працювали (точніш вони працювали, але телефони не заряджалися, а навпаки повільно розряджалися). Їхав потім 29/30 з Ужгорода на київ. Усе сподобалося, окрім туалетів. В моєму вагоні один туалет був вакуумним (але через несправність закритий), а другий - звичайний. Добре хоча б розетки працювали. Вагони були різні, були і після капремонту і нові. Але вважаю, що за 800+ гривень купе сервіс міг би бути крашим. До речі тоді ще всі поїзди (окрім 29) прямували через Фастів, Вінницю, Тернопіль. 29 після якоїсь зі станцій уходив в сторону Дубно
Мені дуже сподобалося Ваше Олег, відео, бажаю Вам міцного здоров'я, щастя та добробуту!!!! Та мирного неба над головою!!!! Успіхів Вам у розвитку каналу!!!!! Ваш канал дивлюся постійно і він найкращий про залізницю!!!!!
А чи є/буде рубрика огляд залізничних вокзалів України? Було би цікаво, а головне корисно подорожуючим.
Проїхавшись на двох різних поїздах мене перший раз здивувало що один поїзд іхав через Мукачево а другий ні 🙂
Той потяг що прямує через Сянки їде вздовж західного кордону ( майже). Мені той маршрут подобається більше. Але складність руху у частих зсувах на залізничне полотно.
@@ksanaokuneva8483 яких зсувах? Там стан колій гірший.
Дякую! 🌻
Якщо рахувати з Києва до Ужгорода, то найбільший час у дорозі має все ж таки 81 поїзд - 17 год 30 хв. Він йде через Тернопіль, Львів, Мукачеве, але робить багато зупинок. У зворотньому напрямку він йде на годину меньше - 16 год 29 хв. А от з Ужгорода найбільше в дорозі знаходиться 60 поїзд Чоп - Київ (18 год 07 хв). Дякую за огляд!
Привет Я сегодня с тобой фоткался на ЖД вокзале в Киеве
Олеже, стосовно студентських квитків: нажаль зараз їх не приймають в регіональних потягах, лише приміських
У 81 поїзді нові плацкартні вагони у рухомому складі, дуже зручно🙌
я на 81 їздив два рази,це був мій перший раз коли я їхав на поїзді,і скажу,що це супер))!Їхав колись на 207 та не дуже,а маршрут 81/82 це то!!
Я згоден з вами. Їздив на 81/82 Більш ніж 60 разів, і їздив на 30/29 5 разів. Більше сподобалося на 81/82. Також і їздив разів 20+, на 207/208, але справді не дуже.
Дивно, чому ВЛ 80 використовуваєтся в якості обслуговування пасажирів? 🤔
Це ж вантажний електровоз
Формально так. Але по факту, основа залізниці, це перевезення вантажів. Відповідно працювати з парком вантажних електровозів вигідніше.
А чим більше у вас серій електровозів, тим більше треба різноманітних запчастин. Неможна узяти візок ЧС8 и поставити його на ВЛ80т.
Ну і дефіцит пасажирських електровозів звичайно теж є. Але кататися під вантажними прикольніше.
В Ужгороді багато дерев сакури. Але у Львові,та Франківську теж є сакури.
Треба їхати у Львів. У Букінгу квитків немає. У касі є. Принципово поїду автобусом..
Дякую за огляд. Як завжди, цікаво
Укрзалізниця "погрожувала" в свій час до складу 29 поїзда включити VIP-вагон. Але жодного разу не помітив продажу в ньому квитків.
Також в 29 має бути автомобілевоз. Здається машиною їхати наразі дорожче чим перегнати її поїздом.
Доброго вечора ми з Укрзалізниці 🇺🇦🇺🇦 Україна топ
Може трохи не в тему. Ваше відео нагадало мені інший поїзд, а саме Ужгород-Лисичанськ. Зараз, звісно, його сумно згадувати. Від Лисичанську мало шо лишилося. Проте цей поїзд повз від старту до фінішу десь добу. А у його вагонах напевно їздив молодий Кучма. Думаю, всім пасажирам, які проїхали весь маршрут від початку до кінця варто було видавати якусь грамоту від укрзалізниці
Лисичанськ - Ужгород їхав від початку не майже добу, а ажно 32 години.
Київ-Ужгород 17год!? Він що через Одесу їде!? Там 8 год з зупинками багато!
Можно субтитры по русски? Я казах но я не знаю украинский
А зачем тогда тебе Ужгород? Или ты у нас живёшь?
Есть русскоязычный канал вроде, там такие же видосы
@@user-pf1ki4pn1n ужэ нєту
@@Vova_Kliuiko Я у вас не живу. Но я поддерживаю Украину.🇰🇿♥️🇺🇦
@@Daryn_Sydykov это правильно. Ну я думаю субтитры появятся скоро.
Чай оплвчувати на сайті недоцільно, через несправність титану чаю може не бути
Тримайте лайк. Хвилину тому брав квиток на 29 поїзд)
Можна зробити так, щоб нічні потяги були б такими, як зараз (але повністю відремонтованими), а які прямують у день - швидкісні.
Все таки жду возвращения поезда №20 Луганск - Киев и Ваш огляд. )
А я 83/84 Київ - Маріуполь історичним маршрутом ч/з Донецьк та Ясинувату
Ніколи б не подумав, що мене зацікавить контент про залізницю)
1
Неужели так трудно включить русский язык? (в субтитры)
Подавай нотариально заверенное заявление, с указанием, что ты полностью поддерживаешь Украину
@@tryexceptions1025 балалайку тебе Пензенскую на твои шаровары.
предполагаю, что удалив русскоязычный канал количество просмотров скоро упадёт до минимуму, что мы сейчас и видим
Все осталось на том же уровне
Спасибо за обзор
І чого це так залізниця свідомо-упоротих притягує? Так і труться в коментарях )
МукачевО
Лайк слава Україні ми переможемо
Славе, сало!
А на русском языке канал перестал работать?
Ви знаєте, хто причетний до цього
Знижка за студентським квитком діє лише на плацкарт або 3 клас
А теперь только на мове?
Да, к сожалению
Олег, додайте субтитри для цих недорозвинених. І вам більше переглядів буде.
@@Vova_Kliuiko пару-трійку відосів подивляться, та навчаться
@@Vova_Kliuiko сегрегацией запахло. Те кто не знает мовы, из уже в недоразвитые записали.
И после таких комментариев, мне будут рассказывать про то что нацизма нет. А ведь такие речи и есть нацизм в чистом виде.
ОБРАЩАЮСЬ К АВТОРУ КАНАЛА .
Конкретно мне , нет дела до Ваших политических убеждений, но Вам, именно Вам нужно следить за тем что пишут другие пользователи и посетители канала.
Других пользователей записывают в недоразвитые , только за то что не знаю украинского языка.
А если вы не знаете португальского или суахили, используя логику пользователя Вова Клюйко, других тоже можно записать в недоразвитые?
И они ещё борются за звание дом образцового содержания...
Я убеждаюсь в своих прогнозах об ухудшении климата на канале.
@@joel30101978 учи матчасть о том, кто такие нацисты. Украинскими патриотами и националистами (не путать с нацистами!) после 24 февраля в Украине стали ВСЕ, даже русские, проживающие здесь! Поэтому, росияне валите нахер вслед за крейсером "москва".
Підписана і дивлюсь тільки тому, що канал україномовний. Російську версію не дивлюсь. ПРИНЦИПОВО!
А російської версії немає
@@vovan298 Цей канал раніш був тільки російськомовним. Згодом з‘вилась україномовна версія.
@@helenbujhtdyf9674 Я знаю, але тепер немає російськомовного каналу
@@helenbujhtdyf9674 неправду пишите. Олег выкладывал видео , полностью на украинском языке.
Количество просмотров было , иной раз в три раза меньше чем то же видео , но на русском.
Только не пишите , пожалуйста, что зажимали украинский язык.
Я ехал номер 85-86 плацкарт вообще имба туалет вакуумный смывался так когбуто взрыв в туалете я тогда просто испугался