*Лучшие 4 видео на канале* *Шурик от Razetka* ruclips.net/video/VkZJNxb2Ve4/видео.html *ТАКОГО ТЕСТА ТЫ НЕ ВИДЕЛ 😱 MAKITA или METABO?* ruclips.net/video/hwIhDy00Y70/видео.html Крутой шуруповерт ruclips.net/video/vB_y45eZraU/видео.html Отзывы Днипро-М ruclips.net/video/jXLHit-YF4A/видео.html Болгарка на АКБ ruclips.net/video/jXLHit-YF4A/видео.html Как дурят поставщики ruclips.net/video/jXLHit-YF4A/видео.html
На счет бензина не понял, сливаем и дальше? Выливаем? Т.е. наводить надо строго на раз? Или в канистре можно хранить? Ни когда не сливал, даже на зиму. Больше 10 сезонов триммер живет и радуется.
После слов обкатать карбюратор чуть не поперхнулся :) Там с завода все должно быть подогнано и притерто . Иначе он просто не будет работать как нужно . А основные проблемы с нормальными карбюраторами это как правило грязь , плохой бензин или конденсат .
Да да😂 после,, обкатывать карбюратор, игла заклинит,, видео можно сразу закрывать.,, газ в пол, но плавно,, а ты не думал что газ в пол у тебя кольца могут просто сгореть?) В пол газа самое то зачем его в пол то давить. Вообщем автор учи мат часть прежде чем советы давать кто по умнее и опытнее те прошли от и до все это на скутерах, тот же самый мотор и там и не каких газ в пол на первом баке
@@sattasatta6709 ну не скажи . Я во всех режимах работаю . Если мне нужно аккуратно возле забора или растений подлезть то 20% мне хватает а если ровный участок и сбить под корень леской то легче газ на 90% и лески побольше выпустить )
Что изменилось в современных двухтактных двигателях? Чем они отличаются от ураловских?(бензопилы ссср) Обкатал два урала, один "штиль" и китайца. Кстати китаец 9 лет у меня, движок не трогал. Обкатка без нагрузки полезна, всего лиш нужны периодические прогазовки. И перекур 1 раз через 15 мин. его хватает.
Наткнулся на этот видос !Сезон Кошения не за горами!Согласен с каждым словом в этом видео!Слава богу что есть такие люди которые нормально и по делу объясняют! Уважуха!Сам всё так же делал при обкатке продавец рекомендовал даже настаивал!А на счёт поджатия всех болтиков сам столкнулся с этим!Через какое то время забился карбюратор надо было прочистить я к нему а он откученый практически! Даже не знаю как она при этом заводилась и работала!(в своё время не проверял и не поджимал)
Завёл двигатель, минуту на холостых прогрел, и время от времени с прогазовками дать поработать. Обкатанный двигатель после интенсивной работы сразу не глушить, дать минуту-полторы поработать на малых оборотах.
приработается игла в карбюраторе?чего?🤣игла либо износилась либо без выработки нормально работает,все детали изготавливаются с тепловыми зазорами и должны быть учтены изменения температур а так же возможная нагрузка,то же и заслонки касается.
2Т садовую технику обкатывать не надо. Там просто нечего обкатывать. Единственная пара трения - кольца и цилиндр. Но на кольцах даже самых убогих кос есть микровыступы кольцевые для притирания за первые несколько минут работы. Больше там ничего нет, если вы конечно не подшипники обкатывать собираетесь. Но это уже клиника.
Никак не обкатывал. Бухающий весь дачный сезон бата ушатает любую технику раньше, чем начнутся проблемы с цилиндро-поршневой группой. Всем трезвости и здравомыслия!
Это верно, мой хоть бухим не работает. Но тупой как пробка, уже кучу инструмента уграл, нет бы у кого спросить, что и как правильно делать, а нет включит умного и давай ламать все. За десять лет три мотора на мотоблок, три триммера, две бензопилы(одну электрическую, перевязал рычаг газа и сжёг мотор)и несколько болгарок дрелей убил.
Привіт. Маю два тримери, saber i werk. ( Звичайний Китай) обкатував так само, тільки не по 5 а по 10 хв. Пропрацювали 2 роки без поломок. Нагрузку давав максимальну, міг працювати без відпочинку по пару год. Завжди заливаю still мастило. Тримери працюють вже 5 років. Але після 2 сезону почали сипатись. Провів кап ремонт і знову в строю. Замінив практично все, окрім колінвала.
Всегда думал, что леска даёт большую нагрузку чем нож, из за плохой аэродинамики. На слабые аккумуляторные, где мощность ограничена, ставят ножи а не леску. Поправьте, если я ошибаюсь.
И да! Если вы вдруг купили хутер 2900 , и не хотите изначально проблем, потратьте 30 мин, поменяйте изначально прокладку под цилиндром на паранит, если нету, и вы в деревне вырубить из пустой коробки от порошка ( главное чтоп коробка не глянцевая была) изначально стоит какое-то гавнище а не прокладка, её выплюнет через час покоса, а потом будете голову ломать что случилось)) там прокладка из какого то плаща вырезана, или старый сапог на мусорке нашли, или сперли скатерть целофановую и сделали Ну по пользованию- тример отличный за свои деньги
Купил новый триммер работал норм,на 3й раз запустил начали набираться обороты до максимума сами по себе и в баке начал пениться бенз,закрыл воздух начал как на холостых работать,попробовал винт крутить без изменений,после не смог зависти,что делать?вернуть пока 2 недели не прошло или что подскажите?
Коли купляв Хуску 137, майстер він вальщик зі стажем роботи казав, по дурницям не глуши двигун бп. Обкатка має бути на малих діаметрах деревини, після обкатки а це 2 бачка або 4 години на настройку карба до нього приїхати. Масло норма 1\40 НР рекомендував пояснив тим що на своїй 142 вже 5 банка масла пішла аце 200 літрів палива десь. Ну я після обкатки не поїхав на настройку і пила працює на високих оборотах хоча холості скрутив ато масло йшло тільки заливай). І саме головне правило якщо різав товстомір або довго при нагрузці, дати їй працювати на хх кілька хвилин. Пояснив що циліндр і поршень мають різну степінь розширення, на хх вони внормують температурні розширення. Про холості обороти, якось різав дерево 40 см діаметром на дворі температура 32с парнота перед зливою було) пила так нагрілась що вмене руки потіли такий дух йшов я той день її так і не глушив. Я розумів що тре кидатись роботи але думав зробити по скорше, за всю історію що є вона вмене я її міг перегріти, наслідки почорнів пластик на кришці що близько глушника і напів відлетіла пластина над глушителем вона приклеєна чимось, доречі пластина так і не відлетіла по сьогодні. То незнаю що спасло її хх чи дійсно шведська якість.
Нашел на складе бутылку с разведённым бензином, лежала там где-то 2 года. Ну короче, масло от бензина отделилось, и при взбалтывании получалась эмульсия с пузырьками, а потом опять разделялось на две жидкости. Походу испортилось и масло и бензин. Первый раз такое вижу
Если новый карбюратор заведомое Г со стружкой внутри, то притирай - не притирай дела не будет. Приработка иглы я еще понимаю во времена СССР (там точность деталей была нулевая). Но сейчас точность станков такая, что притирка не нужна.
Николай, спасибо Вам за руководство по правильной обкатке современной садовой бензотехники 👍👍👍👍👍 P.S. A Foresta FC-52LX таки удобнее старшей сестрёнки Foresta FC-43 🙂 Там хоть и нет фиксации средних рабочих оборотов, но гашетка газа гораздо удобнее и приятнее в нажатии, её можно держать сколько нужно.
@@dotoshniy ещё вопросик если можно. Я купил новую косу Farpost 43 . Продавец мне сказал что вал смазывать не нужно в новой косе. А вот редуктор надо. Где правда?
10 лет триммеру ниразу не сливал с бака бензин- один раз менял бак- треснул по шву и ещё менял трубки подачи бензина- из под резинки стал травить бенз- все, ни каких проблем
І куди його, якщо залишився? В мене постійно (щорічно) є залишки змішаного бензину з оливою. Кожного наступного разу (коли потрібно косити траву) спершу використовую минулорічне паливо (літрів 2 мінімум "зимує", чекає весни). Бензокосарку батько придбав ще на початку 2000, досі працює (заводиться без проблем). Нещодавно купив ще одну (щоб ними по черзі працювати). До речі (не бачив я тоді цього відео) обкатку вона пройшла 8годин (3г.+3г.+2г.щовечора) на холостому ходу... Лише в редуктор додав мастила. В роботі давав не більше 2/3 макс.обертів. Нарікань ніяких не було. Треба буде якось розібрати, подивитись, чи правда не можна так робити обкатку...
@@МихаилБорзых-р1й вредный совет. Каждую весну с сервисе очередь из кос, которых завели на том топливе, что было в баке с осени. Залегают кольца, при совсем невезении, задирает поршневую. Вы можете не верить, но это так и есть на самом деле.
В чем отличие триммеров и мотокос? Раньше считал, что это разные слова, но с одним понятием. Но недавно посмотрел видео, в котором говорилось, что триммер, это инструмент без нижнего редуктора, поэтому он слабее по мощности и годится для совсем мелких задач. В этом главное отличие мотокосы от триммера. Что думаете по этому поводу?
Не задумывался даже) Каждый называет как ему удобно) Stihl пишет-"Легкие бензиновые мотокосы" и аккумуляторные мотокосы -звучит смешно)- это на оф сайте, кто то Бензиновый треммер)
Я когда обкатывал штиль 131, то косил 3 бака НЕ на полный газ. Так написано в инструкции. Правда, вышла в итоге что коса при большем газе скидывала обороты. Или брак или я в чём-то не прав. Сейчас не знаю что с косой, она не у меня.
С тем Штилём всё в порядке. Проблема как раз в карбюраторе, у которого игла и канал притёрлись именно к положению неполного газа и не хотят устойчиво держать полную мощность.
Актуальный вопрос про масло . Вмануале к косе 1/25 (40мл) , а хорошее масло 1/50 (20мл). Как быть ???Я готовлю топливную смесь на 1л бензина 25 мл масла ХАДО 1/50.
Нужно разбавлять так, как указал производитель на пиле. Брендовые масла, пишут пропорции, для брендовых пил, а там 1:50. в основном. Это двигатели совсем другого качества, которые не требуют много масла. А китайский инструмент требует так как указал производитель, 1:25, 1:40, там не то качество движка, поэтому и масла больше нужно. Вот например в пиле МоторСич что пишет- Для выработки первых 3- заправок 1:30, для работы 1:40 масла. Всегда нужно придерживаться тех пропорций что указал производитель
@@dotoshniy спасибо вам за ответ.Вы наверное консультировались по данному вопросу?Но всё таки моё личное мнение , что 40мл. хорошего 2т масла(1/50) просто не сгорит и оставит нагар на поршне.
@@РоманВасильевич-ч3у Не сгорает плохое масло. Другое дело если масла будет мало, и страдать будут подшипники, и.т.д. Зачем спрашивать, если делаете по своему?
@@dotoshniy извините за назойливость. Я общался с разными людьми по данному вопросу и у каждого своя версия. Я не упёртый человек ,который несмотря ни на что буду делать по своему даже если не правильно. Николай ,может вы сможете сделать видео о маслах разных пропорций ,разной цены ,брендов (в том числе именитых) и китайской бензотехнике. Ведь вы Николай Дотошный ! )
@@dotoshniy у меня китайский Champion 433, и даже к нему производитель пишет что на масле своём , что на косе - соотношение 50:1.. Это значит там хороший движок стоит? или может чтобы он по их замыслу побыстрее вышел из строя?
обкатывал бензопилу 10 лет назат, катал 2 бачка бензина на холостых изредка подгазовывал. пила работает уже 10 лет без поломок двигателя. ток цепи и шину менял. один раз менял катушку.
Здравствуйте, буквально недавно приобрёл мототример Yamamoto 520 pro, и сразу сломалась защита бака, подскажите как можно починить и вообще какие поломки чаще всего встречаются на данном аппарате?
Автор ответь, я начал обкатку посмотрев твой ролик проходил обкатку именно так как ты сказал у меня бак ещё не закончился но в один момент после последующей пяти минут работы я дал отдохнуть косе где минут 30 потом попытался завести но как завел дал газу а коса глохнет в чем прокол?
проверь все крепеления, болты, возможно идёт подсос воздуха от переходника карбюратора к цилиндру! Очень часто на новых косах, всё быстро откручивается,
Доброго времени суток . Хотел бы попросить сделать обзор на Штроборез Dnipro-M GC-255W если есть возможность. Просто стоит вопрос брать или не брать , стоящая или не стоящая вещь, и протестировать его .
Николай огромное спасибо за правильный видос, подскажите, а вчом суть вырабатывания топлива из карбюратора, просто имеется штиль мс 180 так пока вырабатывал бензин 2 раза по гарантии карбюратор делали за пол года, после третьего ремонта решил не вырабатывать и уже лет 5 наверно вообще без вопрос, про бензин знаю, год где-то и в пилу и в тример старался заливать свежо разведённый, последних года 3-4 забил на ето и бывает что по несколько месяцев разведённый стоит пока не пила не тример никаких признаков какой либо некорректной работы или запуска не подаёт.
Суть в том, что бывают масла не стабильные. Стабильностью масла называют его способность сохранять свой состав, и свойства при работе в двигателе. Чем стабильнее масло, тем меньшее оно дает загрязнений, осадков , нагара, и лаковых плёнок В карбюраторе. Это относиться к минеральным маслам, они не очень стабильны, но их больше всего используют для 2т моторов. Оставлять масло В карбюраторе плохо в первую очередь для диафрагмы, так же для топливных жиклеров, их там два,, и иглы игольчатого клапана. А бывает так засорят топливный канал, и жиклеры,что нужно новый карбюратор ставить. Так что это вопрос времени, оставлять топливо в мотокосе, или бензокосе. А то что Вы выше написали, это сказки для незнающих. Я уже молчу про поршневую группу.
@@ХорошийПлохойЗлой-я9д До поры до времени. Не пренебрегайте рекомендациям от всех известных производителей. Читайте, я выше ответил человеку, который сказки пишет.
@@НурланРуслан-д4м спасибо что подробно разъяснили вчем суть, я просто написал то как оно есть естли вы имеете ввиду сказки про штиль и ремонт карбюратора по гарантии, то ето все правда а не сказки, я не отрецаю возможно просто так совпало, может был дефект просто в карбюраторе и его как раз устранили, поетому я и спросил зачем собственно ето делается, теперь буду всё-таки старатса придерживаться заливке свежей топливной смеси, просто на просторах интернета мало толковой информации где именно розьяснено почему так, а не просто нельзя и все.
@@НурланРуслан-д4м Я не говорил что это правильно, просто так получается, что то распилил, отставил пилу, через время опять заправил, поработал, отставил. Интересный вопрос есть на который не могу найти ответ, можно или нет использовать средста для промывки и раскоксовки топливной системы и поршневых колец двигателя мотоблока/культиватора. Для автомобиля выпускают, но за культиватор ничего не сказано
@@dotoshniy У моей бензокосы такая инструкция была. Полчаса обкатывал по рекомендациям производителя на холостых, а потом не выдержал и полез на ютуб. Стал работать по твоим советам. Гари из выхлопа пошло - немеряно, но после минут пяти убавилось. Я не спец, но не думаю что из нормально работающей косы должен идти сизый дым
Доброго дня! Є в мене така проблемка, при першому запуску коси все добре заводиться але якшо косу заглушити то знову її завести вже майже не реально потрідно чекати коли вона повністю остине і знову заводити її як на холодну. Не підкажете що це може бути? Бо вже і карбюратор міняли, і топлевний фільтер і прокладки до карбуюратора і свічки мінялись кілька разів а результат той самий.
Уменьшилась компрессия в цилиндре из-за выработки колец. При работе идет нагрев и уменьшается компрессия. Замена поршневой или только колец. Нужно смотреть. Временное решение: добавлять в бензин больше масла.
В інструкції пише завів, зробив пару прогазовок, поробила 5 хв, знову пару прогазовок і ще 5 хв на холостих. І так спалити бак. А далі 2 баки при невеликій нагрузці.
Коля спс за відос. Поставив жирний лайк. Тепер розкажу про свою косу Віталс.Їй пішов 4 чи 5тий рік.коли купував то рекомендували не обкатувати ,а просто завів і косиш. Коса реально хороша.з проблем я уграв стартер та нижній редуктор по своїй вині(недуктор ніразу незмазував,стартер неправильно смикав) карбюратор засрав неякісним бензином. Тому всім рекомендую не лляти бензин сумнівної якості.Питання на засипку якщо з вихлопної на пластикову защиту попадає по моєму масло не в великій кількості то так має бути чи щось не так?масла даю 36 кубіків на літр. І ще бензин рекомендували випалювати щоб заглохла коса
Як не спец: з 2т завжди трохи бризкає олива - така специфіка двигуна. Питання тільки скільки її. Я поглядав на бутлі 2т оливи. Типове відношення 1:32…1:50. Тобто 31…20мл/л. Ваші 36мл/л ближче до 1:25 (дійсно 1:27) що дійсно для частини мінералок у ряді двигунів. Якщо вас гнітить наліт оливи спробуйте почитати мануал до коси, надписи на бутлях оливи і зменшити відношення до пального і при бажанні перейдіть на оливи з очищеною водневим зломом базу тобто так звану "синтетику".
@@Mahovik1 Привіт, не раджу зразу переходити, на синтетику, якщо довго користувалися мінеральними маслами. Тому що синтетика вимиває нагар, і той нагар може пошкодити поршневу. Перед переходом на синтетику, краще вимити трішки поршневу, занести в спеціальний сц, якщо самому важко. А якщо ні, то краще не переходити, а використовувати хороше мінеральне.
Якщо не багато то нічого. Масло яке використовуєте? Можливо мірка не точна. Можливо карбюратор регульнути треба. Це було завжди так, чи сталося недавно? На відстані важко діагностувати (
Коль привет, ты мне в дзене не ответил на один вопросик. Как по твоему, стоит ли на обкатке добавлять чуть больше масла в смесь? Или как написано? Слышал, что наливают чутка больше, но сколько этого чутка...
@@dextermorgan0001 боится, до сих пор работает, только бензин подливает на ходу😁((человек просто хотел узнать, или про кнопку стоп, или про то что нельзя сразу глушить, а дать немного поработать на холостом.
*Лучшие 4 видео на канале*
*Шурик от Razetka* ruclips.net/video/VkZJNxb2Ve4/видео.html
*ТАКОГО ТЕСТА ТЫ НЕ ВИДЕЛ 😱 MAKITA или METABO?* ruclips.net/video/hwIhDy00Y70/видео.html
Крутой шуруповерт ruclips.net/video/vB_y45eZraU/видео.html
Отзывы Днипро-М ruclips.net/video/jXLHit-YF4A/видео.html
Болгарка на АКБ ruclips.net/video/jXLHit-YF4A/видео.html
Как дурят поставщики ruclips.net/video/jXLHit-YF4A/видео.html
Ффффффффффффффф
Какой нахрен 92-й бензин?! Он не выпускается уже!
На четвертый год можете давать небольшую нагрузку. Но резко подымать косу я не рекомендую - ее может стошнить.
дада, тоже угарнул с автора видео😂😂
😆👍
😂😂😅Красава
😂😂😂
На счет бензина не понял, сливаем и дальше? Выливаем? Т.е. наводить надо строго на раз?
Или в канистре можно хранить?
Ни когда не сливал, даже на зиму. Больше 10 сезонов триммер живет и радуется.
После слов обкатать карбюратор чуть не поперхнулся :) Там с завода все должно быть подогнано и притерто . Иначе он просто не будет работать как нужно . А основные проблемы с нормальными карбюраторами это как правило грязь , плохой бензин или конденсат .
Горят свечи, искра бьёт откуда попало. Что делать?
@@ЮрийБакшин-л8и посмотреть бронепровод и наконечник . Подобрать нормальную свечу .
Да да😂 после,, обкатывать карбюратор, игла заклинит,, видео можно сразу закрывать.,, газ в пол, но плавно,, а ты не думал что газ в пол у тебя кольца могут просто сгореть?) В пол газа самое то зачем его в пол то давить.
Вообщем автор учи мат часть прежде чем советы давать кто по умнее и опытнее те прошли от и до все это на скутерах, тот же самый мотор и там и не каких газ в пол на первом баке
@@sattasatta6709 ну не скажи . Я во всех режимах работаю . Если мне нужно аккуратно возле забора или растений подлезть то 20% мне хватает а если ровный участок и сбить под корень леской то легче газ на 90% и лески побольше выпустить )
Какую чушь несёшь про сальники, только мягкие сальники нормально держат, а когда сальник стал сухарем он становится не пригодным
Тоже наслушался вчера на работе и начал обкатку новой поршневой на холостых, хорошо бак не успел спалить, заметил перегрев и полез в интернет, спасибо
Делать обучающие видео, такого формата?
Однозначно ДААААА 👏👏👏👏👏
Добрый день а можете сделать обзор на Фореста фт 16 электрокоса нужно ли там редуктор смазывать и Когда?
Однозначно делать и желательно не только на бензо технику, спасибо
Да.
💯 %
Что изменилось в современных двухтактных двигателях? Чем они отличаются от ураловских?(бензопилы ссср) Обкатал два урала, один "штиль" и китайца. Кстати китаец 9 лет у меня, движок не трогал.
Обкатка без нагрузки полезна, всего лиш нужны периодические прогазовки. И перекур 1 раз через 15 мин. его хватает.
Наткнулся на этот видос !Сезон Кошения не за горами!Согласен с каждым словом в этом видео!Слава богу что есть такие люди которые нормально и по делу объясняют! Уважуха!Сам всё так же делал при обкатке продавец рекомендовал даже настаивал!А на счёт поджатия всех болтиков сам столкнулся с этим!Через какое то время забился карбюратор надо было прочистить я к нему а он откученый практически! Даже не знаю как она при этом заводилась и работала!(в своё время не проверял и не поджимал)
Завёл двигатель, минуту на холостых прогрел, и время от времени с прогазовками дать поработать.
Обкатанный двигатель после интенсивной работы сразу не глушить, дать минуту-полторы поработать на малых оборотах.
приработается игла в карбюраторе?чего?🤣игла либо износилась либо без выработки нормально работает,все детали изготавливаются с тепловыми зазорами и должны быть учтены изменения температур а так же возможная нагрузка,то же и заслонки касается.
И кому верить?
2Т садовую технику обкатывать не надо. Там просто нечего обкатывать. Единственная пара трения - кольца и цилиндр. Но на кольцах даже самых убогих кос есть микровыступы кольцевые для притирания за первые несколько минут работы. Больше там ничего нет, если вы конечно не подшипники обкатывать собираетесь. Но это уже клиника.
Святой человек, единственный на пол ютуба, дай руку пожму 🤝
@@yourwindow4688 карб редко ломается - если фильтра ставить войлочные либо керамические , также сеточку чистить внутри
Фильтра войлочньle_!!!
Никак не обкатывал. Бухающий весь дачный сезон бата ушатает любую технику раньше, чем начнутся проблемы с цилиндро-поршневой группой. Всем трезвости и здравомыслия!
🤣🤣
😁
Это верно, мой хоть бухим не работает. Но тупой как пробка, уже кучу инструмента уграл, нет бы у кого спросить, что и как правильно делать, а нет включит умного и давай ламать все. За десять лет три мотора на мотоблок, три триммера, две бензопилы(одну электрическую, перевязал рычаг газа и сжёг мотор)и несколько болгарок дрелей убил.
@@hnk607 вот это сына батя вырастил...
@@hnk607, не серчайте, но таких людей к технике нельзя подпускать, им лучше просто, буха́ть.
Спасибо огромное благодаря вашему приятному видео я успешно обкатал свой новый триммер
Дякую, друже! Детальна інфа, все чітко. Бережи себе і натхнення на нові відео
Привіт. Маю два тримери, saber i werk. ( Звичайний Китай) обкатував так само, тільки не по 5 а по 10 хв. Пропрацювали 2 роки без поломок. Нагрузку давав максимальну, міг працювати без відпочинку по пару год. Завжди заливаю still мастило. Тримери працюють вже 5 років. Але після 2 сезону почали сипатись. Провів кап ремонт і знову в строю. Замінив практично все, окрім колінвала.
Ну наконец то грамотный ролик. 100% согласен. А то взял и с ходу убил бедную РЗКТ как будто он класса Штиль.
Всегда думал, что леска даёт большую нагрузку чем нож, из за плохой аэродинамики. На слабые аккумуляторные, где мощность ограничена, ставят ножи а не леску. Поправьте, если я ошибаюсь.
И да! Если вы вдруг купили хутер 2900 , и не хотите изначально проблем, потратьте 30 мин, поменяйте изначально прокладку под цилиндром на паранит, если нету, и вы в деревне вырубить из пустой коробки от порошка ( главное чтоп коробка не глянцевая была) изначально стоит какое-то гавнище а не прокладка, её выплюнет через час покоса, а потом будете голову ломать что случилось)) там прокладка из какого то плаща вырезана, или старый сапог на мусорке нашли, или сперли скатерть целофановую и сделали
Ну по пользованию- тример отличный за свои деньги
Здравствуйте, про обкатку карбюратора реально не знал, спасибо. Познавательно.
Конечно не знал, он первый эту херню придумал.
@@DH-qt7wi обкатка игл в карбюраторе это сильно😆
@@DH-qt7wi Та он KоHченный
Сьогодні купив мотокросу Foresta, і по вашому відео буду проходити обкатку) сподіваюся все буде добре)
Ну как? Работает?
Ценная информация, благодарю!
Благодарю за видео! Вот реально полезно! Теперь будем знать!👍
Лайк, товарищ
спасибо друг очень полезное видео. завтра собираюсь купить косилку и хочу правильно об катать её.
Твою мать, зачем я ее купил?! Только и делай что обкатьівай, раскручивай и смазуй.
хаха, если так обкатывать то и лето закончится
Только купил, буду следовать советам. Спасибо.
Мої вітання.
Завтра їду по FC-52 LX від Foresta . Глянув відео і буду вже знати, як робити обкатку 👍👍👍
Обкатал, как ты сказал. Все гуд👍
Купил новый триммер работал норм,на 3й раз запустил начали набираться обороты до максимума сами по себе и в баке начал пениться бенз,закрыл воздух начал как на холостых работать,попробовал винт крутить без изменений,после не смог зависти,что делать?вернуть пока 2 недели не прошло или что подскажите?
Коли купляв Хуску 137, майстер він вальщик зі стажем роботи казав, по дурницям не глуши двигун бп. Обкатка має бути на малих діаметрах деревини, після обкатки а це 2 бачка або 4 години на настройку карба до нього приїхати. Масло норма 1\40 НР рекомендував пояснив тим що на своїй 142 вже 5 банка масла пішла аце 200 літрів палива десь. Ну я після обкатки не поїхав на настройку і пила працює на високих оборотах хоча холості скрутив ато масло йшло тільки заливай). І саме головне правило якщо різав товстомір або довго при нагрузці, дати їй працювати на хх кілька хвилин. Пояснив що циліндр і поршень мають різну степінь розширення, на хх вони внормують температурні розширення. Про холості обороти, якось різав дерево 40 см діаметром на дворі температура 32с парнота перед зливою було) пила так нагрілась що вмене руки потіли такий дух йшов я той день її так і не глушив. Я розумів що тре кидатись роботи але думав зробити по скорше, за всю історію що є вона вмене я її міг перегріти, наслідки почорнів пластик на кришці що близько глушника і напів відлетіла пластина над глушителем вона приклеєна чимось, доречі пластина так і не відлетіла по сьогодні. То незнаю що спасло її хх чи дійсно шведська якість.
Ну...наконец-то я добрался до ноута...Лайк ещё с утра поставил!
=Спасибо Николаю Дотошному за толковый обзор и Советы по обкатке мотокосы...!!!
Привет, что работы много?
@@dotoshniy НЕ....лень одолела....пока с кухни дошел-три раза возвращался...Шутка!!! Есть немного загогулин по жизни
Не обкатывать с ножом !, но с ножом бензокосе легче чем с леской
канешно! намного
поэтому наверно и не надо
Это точно.
Да что ты говоришь? Нож даёт отдачу по всей косе, а леска все удары берёт на себя. Жуй лучше и молчи.
@@2shinoru может быть.
Спасибо за советы минус коса
Нашел на складе бутылку с разведённым бензином, лежала там где-то 2 года. Ну короче, масло от бензина отделилось, и при взбалтывании получалась эмульсия с пузырьками, а потом опять разделялось на две жидкости. Походу испортилось и масло и бензин. Первый раз такое вижу
Если новый карбюратор заведомое Г со стружкой внутри, то притирай - не притирай дела не будет. Приработка иглы я еще понимаю во времена СССР (там точность деталей была нулевая). Но сейчас точность станков такая, что притирка не нужна.
Не правда, бывало МНОГО.... возвращали с перелитым движком, игла запала......именно от резких нажатий. Нужна притирка всех механизмов. Но в работе!
Вот спасибо, хорошо, ответ - то что Я искал..👍)
Благодарю! Ваши советы отличные!
Николай, спасибо Вам за руководство по правильной обкатке современной садовой бензотехники 👍👍👍👍👍
P.S. A Foresta FC-52LX таки удобнее старшей сестрёнки Foresta FC-43 🙂 Там хоть и нет фиксации средних рабочих оборотов, но гашетка газа гораздо удобнее и приятнее в нажатии, её можно держать сколько нужно.
Нормальный видос Спасибо чётко понятно коротко и ясно
Спасибо 🤝
@@dotoshniy ещё вопросик если можно. Я купил новую косу Farpost 43 . Продавец мне сказал что вал смазывать не нужно в новой косе. А вот редуктор надо. Где правда?
@@arthurkalustyan9366 Продавец-не мастер. Разберите посмотрите вал.
Спасибо огромное очинь нужная информацыя!!!
Ты прав все зависит от качества масла и количества!
А бензин долго с маслом нельзя хранить проверено!
10 лет триммеру ниразу не сливал с бака бензин- один раз менял бак- треснул по шву и ещё менял трубки подачи бензина- из под резинки стал травить бенз- все, ни каких проблем
І куди його, якщо залишився? В мене постійно (щорічно) є залишки змішаного бензину з оливою. Кожного наступного разу (коли потрібно косити траву) спершу використовую минулорічне паливо (літрів 2 мінімум "зимує", чекає весни). Бензокосарку батько придбав ще на початку 2000, досі працює (заводиться без проблем). Нещодавно купив ще одну (щоб ними по черзі працювати). До речі (не бачив я тоді цього відео) обкатку вона пройшла 8годин (3г.+3г.+2г.щовечора) на холостому ходу... Лише в редуктор додав мастила. В роботі давав не більше 2/3 макс.обертів. Нарікань ніяких не було. Треба буде якось розібрати, подивитись, чи правда не можна так робити обкатку...
@@МихаилБорзых-р1й вредный совет. Каждую весну с сервисе очередь из кос, которых завели на том топливе, что было в баке с осени. Залегают кольца, при совсем невезении, задирает поршневую. Вы можете не верить, но это так и есть на самом деле.
Спасибо за видео!
Спасибо, очень грамотно
Конечно делайте очень полезно для новичков, очень полезные такие видео
Спасибо Стас 💪😎
Век живи век учись спосибо 👍👍👍
и все равно дураком помрешь
@@МимоПроходил-й6з ну да
В чем отличие триммеров и мотокос? Раньше считал, что это разные слова, но с одним понятием. Но недавно посмотрел видео, в котором говорилось, что триммер, это инструмент без нижнего редуктора, поэтому он слабее по мощности и годится для совсем мелких задач. В этом главное отличие мотокосы от триммера. Что думаете по этому поводу?
Не задумывался даже) Каждый называет как ему удобно) Stihl пишет-"Легкие бензиновые мотокосы" и аккумуляторные мотокосы -звучит смешно)- это на оф сайте, кто то Бензиновый треммер)
Единственно правильно, мотокоса. Триммер- это пара параллельных ножей с прорезями. Например, для подравнивания усов на бритве
Я когда обкатывал штиль 131, то косил 3 бака НЕ на полный газ. Так написано в инструкции.
Правда, вышла в итоге что коса при большем газе скидывала обороты. Или брак или я в чём-то не прав. Сейчас не знаю что с косой, она не у меня.
С тем Штилём всё в порядке. Проблема как раз в карбюраторе, у которого игла и канал притёрлись именно к положению неполного газа и не хотят устойчиво держать полную мощность.
@@VitalyTsimukh значит обкатывать надо было на полный газ?
Спасибо внятно все
Актуальный вопрос про масло . Вмануале к косе 1/25 (40мл) , а хорошее масло 1/50 (20мл). Как быть ???Я готовлю топливную смесь на 1л бензина 25 мл масла ХАДО 1/50.
Нужно разбавлять так, как указал производитель на пиле. Брендовые масла, пишут пропорции, для брендовых пил, а там 1:50. в основном. Это двигатели совсем другого качества, которые не требуют много масла. А китайский инструмент требует так как указал производитель, 1:25, 1:40, там не то качество движка, поэтому и масла больше нужно. Вот например в пиле МоторСич что пишет- Для выработки первых 3- заправок 1:30, для работы 1:40 масла. Всегда нужно придерживаться тех пропорций что указал производитель
@@dotoshniy спасибо вам за ответ.Вы наверное консультировались по данному вопросу?Но всё таки моё личное мнение , что 40мл. хорошего 2т масла(1/50) просто не сгорит и оставит нагар на поршне.
@@РоманВасильевич-ч3у Не сгорает плохое масло. Другое дело если масла будет мало, и страдать будут подшипники, и.т.д. Зачем спрашивать, если делаете по своему?
@@dotoshniy извините за назойливость. Я общался с разными людьми по данному вопросу и у каждого своя версия. Я не упёртый человек ,который несмотря ни на что буду делать по своему даже если не правильно. Николай ,может вы сможете сделать видео о маслах разных пропорций ,разной цены ,брендов (в том числе именитых) и китайской бензотехнике. Ведь вы Николай Дотошный ! )
@@dotoshniy у меня китайский Champion 433, и даже к нему производитель пишет что на масле своём , что на косе - соотношение 50:1.. Это значит там хороший движок стоит? или может чтобы он по их замыслу побыстрее вышел из строя?
Незнаю купил новую бензокосу один бак на холостом но с остановками и прогазовками в потом херачил с ножом не одну косу так обкатал все с ними хорошо
Прошло 5 лет. Скатал один бак по 5 мин работы.
Оу гени где наидешь бинзин без присадки скажи мне
*Не знал об этом, спасибо*
Благодарю буду знать)
обкатывал бензопилу 10 лет назат, катал 2 бачка бензина на холостых изредка подгазовывал. пила работает уже 10 лет без поломок двигателя. ток цепи и шину менял. один раз менял катушку.
Спасибо большое за информацию!!!
запретов куча ток нельзя так нельзя- тогда я лучшие куплю косу и буду косить руками и трымер мне не нужен 😊
За обкатку спасибо
Да ,я слышал не раз ,что двухтактный, холостых не любит и это не полезно для даижка
согласен на 100%
Благодарю за видео действительно по делу
обкатывал на холостых, 5 лет моя мотокоса мне верно служит новую брать не планирую...🙂 все ок.
Здравствуйте, буквально недавно приобрёл мототример Yamamoto 520 pro, и сразу сломалась защита бака, подскажите как можно починить и вообще какие поломки чаще всего встречаются на данном аппарате?
Спосибо,за четкой объяснения!
Какую смазку с дисульфидом молибдена посоветуете?
Спасибо!
Ну, и где найти бензин без добавок и присадок???
Можно ли заливать 4 х тактное масло на 2 х тактный двигатель?
Спасибо доступно объяснил
Часов пять для обкатки триммера хватает или это в среднем нормально для нового триммера.
Автор ответь, я начал обкатку посмотрев твой ролик проходил обкатку именно так как ты сказал у меня бак ещё не закончился но в один момент после последующей пяти минут работы я дал отдохнуть косе где минут 30 потом попытался завести но как завел дал газу а коса глохнет в чем прокол?
проверь все крепеления, болты, возможно идёт подсос воздуха от переходника карбюратора к цилиндру! Очень часто на новых косах, всё быстро откручивается,
Я когда купил 3 раза по 20 минут на холостом давал работать. После этого научил работать в первые купил не давно пока работает также бензо пила
Доброго времени суток . Хотел бы попросить сделать обзор на Штроборез Dnipro-M GC-255W если есть возможность. Просто стоит вопрос брать или не брать , стоящая или не стоящая вещь, и протестировать его .
а чипляти до нової коси краще при обкатці - бабіну з лескою?
Класс красиво обьяснил
Николай огромное спасибо за правильный видос, подскажите, а вчом суть вырабатывания топлива из карбюратора, просто имеется штиль мс 180 так пока вырабатывал бензин 2 раза по гарантии карбюратор делали за пол года, после третьего ремонта решил не вырабатывать и уже лет 5 наверно вообще без вопрос, про бензин знаю, год где-то и в пилу и в тример старался заливать свежо разведённый, последних года 3-4 забил на ето и бывает что по несколько месяцев разведённый стоит пока не пила не тример никаких признаков какой либо некорректной работы или запуска не подаёт.
Тоже не сливаю и тоже большие промежутки в работе, всё нормально работает.
Суть в том, что бывают масла не стабильные. Стабильностью масла называют его способность сохранять свой состав, и свойства при работе в двигателе. Чем стабильнее масло, тем меньшее оно дает загрязнений, осадков , нагара, и лаковых плёнок В карбюраторе. Это относиться к минеральным маслам, они не очень стабильны, но их больше всего используют для 2т моторов. Оставлять масло В карбюраторе плохо в первую очередь для диафрагмы, так же для топливных жиклеров, их там два,, и иглы игольчатого клапана. А бывает так засорят топливный канал, и жиклеры,что нужно новый карбюратор ставить. Так что это вопрос времени, оставлять топливо в мотокосе, или бензокосе. А то что Вы выше написали, это сказки для незнающих. Я уже молчу про поршневую группу.
@@ХорошийПлохойЗлой-я9д До поры до времени. Не пренебрегайте рекомендациям от всех известных производителей. Читайте, я выше ответил человеку, который сказки пишет.
@@НурланРуслан-д4м спасибо что подробно разъяснили вчем суть, я просто написал то как оно есть естли вы имеете ввиду сказки про штиль и ремонт карбюратора по гарантии, то ето все правда а не сказки, я не отрецаю возможно просто так совпало, может был дефект просто в карбюраторе и его как раз устранили, поетому я и спросил зачем собственно ето делается, теперь буду всё-таки старатса придерживаться заливке свежей топливной смеси, просто на просторах интернета мало толковой информации где именно розьяснено почему так, а не просто нельзя и все.
@@НурланРуслан-д4м
Я не говорил что это правильно, просто так получается, что то распилил, отставил пилу, через время опять заправил, поработал, отставил.
Интересный вопрос есть на который не могу найти ответ, можно или нет использовать средста для промывки и раскоксовки топливной системы и поршневых колец двигателя мотоблока/культиватора.
Для автомобиля выпускают, но за культиватор ничего не сказано
Подскажите пару магазинов хороших по косам.
Обкатывал косу на холостых 1 бак каждые 10 мин прогазовывал служит уже 6 лет и не было никаких проблем а 5 мин косите 5 отдыхаете это полнейший бред
Молодец за видео молодец
Спасибо за информацыю
Спасибо!!!!
😉🤝
Спасибо за совет
почему тогда в инструкции к двухтактной бензокосе предписуют обкатывать на холостых целых 5 часов?
Почитайте отзывы мастеров, под этим видео! Таких инструкций, я не встречал
@@dotoshniy У моей бензокосы такая инструкция была. Полчаса обкатывал по рекомендациям производителя на холостых, а потом не выдержал и полез на ютуб.
Стал работать по твоим советам.
Гари из выхлопа пошло - немеряно, но после минут пяти убавилось. Я не спец, но не думаю что из нормально работающей косы должен идти сизый дым
Вітаю. У Віталза в інструкції таке написано.
Подоттягивать болты, очень умно, может подтянуть😅
Спасибі за информацию
слышал что синтетику лучше с нуля или после полной промывки двигателя применять - нагар отслоится может
Если много нагара, то да. Нужно промыть. Вы правы💪 если годами использовать минеральное, то лучше, не переходить, на синтетику, без промывки.
Доброго дня! Є в мене така проблемка, при першому запуску коси все добре заводиться але якшо косу заглушити то знову її завести вже майже не реально потрідно чекати коли вона повністю остине і знову заводити її як на холодну. Не підкажете що це може бути? Бо вже і карбюратор міняли, і топлевний фільтер і прокладки до карбуюратора і свічки мінялись кілька разів а результат той самий.
Уменьшилась компрессия в цилиндре из-за выработки колец. При работе идет нагрев и уменьшается компрессия. Замена поршневой или только колец. Нужно смотреть. Временное решение: добавлять в бензин больше масла.
Сальники коленвала
В інструкції пише завів, зробив пару прогазовок, поробила 5 хв, знову пару прогазовок і ще 5 хв на холостих. І так спалити бак. А далі 2 баки при невеликій нагрузці.
А как обкатывать лодочный мотор на базе мотокосы?
Коля спс за відос. Поставив жирний лайк. Тепер розкажу про свою косу Віталс.Їй пішов 4 чи 5тий рік.коли купував то рекомендували не обкатувати ,а просто завів і косиш. Коса реально хороша.з проблем я уграв стартер та нижній редуктор по своїй вині(недуктор ніразу незмазував,стартер неправильно смикав) карбюратор засрав неякісним бензином. Тому всім рекомендую не лляти бензин сумнівної якості.Питання на засипку якщо з вихлопної на пластикову защиту попадає по моєму масло не в великій кількості то так має бути чи щось не так?масла даю 36 кубіків на літр. І ще бензин рекомендували випалювати щоб заглохла коса
Як не спец: з 2т завжди трохи бризкає олива - така специфіка двигуна. Питання тільки скільки її. Я поглядав на бутлі 2т оливи. Типове відношення 1:32…1:50. Тобто 31…20мл/л. Ваші 36мл/л ближче до 1:25 (дійсно 1:27) що дійсно для частини мінералок у ряді двигунів. Якщо вас гнітить наліт оливи спробуйте почитати мануал до коси, надписи на бутлях оливи і зменшити відношення до пального і при бажанні перейдіть на оливи з очищеною водневим зломом базу тобто так звану "синтетику".
@@Mahovik1 Привіт, не раджу зразу переходити, на синтетику, якщо довго користувалися мінеральними маслами. Тому що синтетика вимиває нагар, і той нагар може пошкодити поршневу. Перед переходом на синтетику, краще вимити трішки поршневу, занести в спеціальний сц, якщо самому важко. А якщо ні, то краще не переходити, а використовувати хороше мінеральне.
@@Mahovik1 1:25
Якщо не багато то нічого. Масло яке використовуєте? Можливо мірка не точна. Можливо карбюратор регульнути треба. Це було завжди так, чи сталося недавно? На відстані важко діагностувати (
Коли даю 40 мл на літр то трохи на великих обертах часом душиться.трохі меньше масла і все ок.хотя думаю що карбюратор настрояний на економ варіант.
Молодец лайк спасибо
Коль привет, ты мне в дзене не ответил на один вопросик. Как по твоему, стоит ли на обкатке добавлять чуть больше масла в смесь? Или как написано? Слышал, что наливают чутка больше, но сколько этого чутка...
Здравствуйте, если 1грм.добавите, ничего не случится. Если масло хорошее, нет смысла больше добавлять.
Благодарю!
Как заглушить триммер скажите пожалуйста
Заглушил, нет?
@@dextermorgan0001 боится, до сих пор работает, только бензин подливает на ходу😁((человек просто хотел узнать, или про кнопку стоп, или про то что нельзя сразу глушить, а дать немного поработать на холостом.
прийдётся на обкатку штук 20-ть стартеров купить,через каждые 10 минут дёргать его,два бака горючки )))))))
Хорошая работа 👍 спасибо
Обязательно обкатывать двигатель за один день?или можно сначала пол литра сжечь и через пару недель еще?
Да , конечно
Подскажите как подобрать колодки на сцепление
Я совершил 6 ошибку: посмотрел и обкатал все по вашему видео и сжег новую мотокосу( похоже заклинил двиг) 😢
Лучше б на холостых обкатал