*Лучшие 4 видео на канале* *Шурик от Razetka* ruclips.net/video/VkZJNxb2Ve4/видео.html *ТАКОГО ТЕСТА ТЫ НЕ ВИДЕЛ 😱 MAKITA или METABO?* ruclips.net/video/hwIhDy00Y70/видео.html Крутой шуруповерт ruclips.net/video/vB_y45eZraU/видео.html Отзывы Днипро-М ruclips.net/video/jXLHit-YF4A/видео.html Болгарка на АКБ ruclips.net/video/jXLHit-YF4A/видео.html Как дурят поставщики ruclips.net/video/jXLHit-YF4A/видео.html
После слов обкатать карбюратор чуть не поперхнулся :) Там с завода все должно быть подогнано и притерто . Иначе он просто не будет работать как нужно . А основные проблемы с нормальными карбюраторами это как правило грязь , плохой бензин или конденсат .
Да да😂 после,, обкатывать карбюратор, игла заклинит,, видео можно сразу закрывать.,, газ в пол, но плавно,, а ты не думал что газ в пол у тебя кольца могут просто сгореть?) В пол газа самое то зачем его в пол то давить. Вообщем автор учи мат часть прежде чем советы давать кто по умнее и опытнее те прошли от и до все это на скутерах, тот же самый мотор и там и не каких газ в пол на первом баке
@@sattasatta6709 ну не скажи . Я во всех режимах работаю . Если мне нужно аккуратно возле забора или растений подлезть то 20% мне хватает а если ровный участок и сбить под корень леской то легче газ на 90% и лески побольше выпустить )
На счет бензина не понял, сливаем и дальше? Выливаем? Т.е. наводить надо строго на раз? Или в канистре можно хранить? Ни когда не сливал, даже на зиму. Больше 10 сезонов триммер живет и радуется.
Никак не обкатывал. Бухающий весь дачный сезон бата ушатает любую технику раньше, чем начнутся проблемы с цилиндро-поршневой группой. Всем трезвости и здравомыслия!
Это верно, мой хоть бухим не работает. Но тупой как пробка, уже кучу инструмента уграл, нет бы у кого спросить, что и как правильно делать, а нет включит умного и давай ламать все. За десять лет три мотора на мотоблок, три триммера, две бензопилы(одну электрическую, перевязал рычаг газа и сжёг мотор)и несколько болгарок дрелей убил.
Завёл двигатель, минуту на холостых прогрел, и время от времени с прогазовками дать поработать. Обкатанный двигатель после интенсивной работы сразу не глушить, дать минуту-полторы поработать на малых оборотах.
Наткнулся на этот видос !Сезон Кошения не за горами!Согласен с каждым словом в этом видео!Слава богу что есть такие люди которые нормально и по делу объясняют! Уважуха!Сам всё так же делал при обкатке продавец рекомендовал даже настаивал!А на счёт поджатия всех болтиков сам столкнулся с этим!Через какое то время забился карбюратор надо было прочистить я к нему а он откученый практически! Даже не знаю как она при этом заводилась и работала!(в своё время не проверял и не поджимал)
Что изменилось в современных двухтактных двигателях? Чем они отличаются от ураловских?(бензопилы ссср) Обкатал два урала, один "штиль" и китайца. Кстати китаец 9 лет у меня, движок не трогал. Обкатка без нагрузки полезна, всего лиш нужны периодические прогазовки. И перекур 1 раз через 15 мин. его хватает.
приработается игла в карбюраторе?чего?🤣игла либо износилась либо без выработки нормально работает,все детали изготавливаются с тепловыми зазорами и должны быть учтены изменения температур а так же возможная нагрузка,то же и заслонки касается.
2Т садовую технику обкатывать не надо. Там просто нечего обкатывать. Единственная пара трения - кольца и цилиндр. Но на кольцах даже самых убогих кос есть микровыступы кольцевые для притирания за первые несколько минут работы. Больше там ничего нет, если вы конечно не подшипники обкатывать собираетесь. Но это уже клиника.
Николай, спасибо Вам за руководство по правильной обкатке современной садовой бензотехники 👍👍👍👍👍 P.S. A Foresta FC-52LX таки удобнее старшей сестрёнки Foresta FC-43 🙂 Там хоть и нет фиксации средних рабочих оборотов, но гашетка газа гораздо удобнее и приятнее в нажатии, её можно держать сколько нужно.
Привіт. Маю два тримери, saber i werk. ( Звичайний Китай) обкатував так само, тільки не по 5 а по 10 хв. Пропрацювали 2 роки без поломок. Нагрузку давав максимальну, міг працювати без відпочинку по пару год. Завжди заливаю still мастило. Тримери працюють вже 5 років. Але після 2 сезону почали сипатись. Провів кап ремонт і знову в строю. Замінив практично все, окрім колінвала.
И да! Если вы вдруг купили хутер 2900 , и не хотите изначально проблем, потратьте 30 мин, поменяйте изначально прокладку под цилиндром на паранит, если нету, и вы в деревне вырубить из пустой коробки от порошка ( главное чтоп коробка не глянцевая была) изначально стоит какое-то гавнище а не прокладка, её выплюнет через час покоса, а потом будете голову ломать что случилось)) там прокладка из какого то плаща вырезана, или старый сапог на мусорке нашли, или сперли скатерть целофановую и сделали Ну по пользованию- тример отличный за свои деньги
Всегда думал, что леска даёт большую нагрузку чем нож, из за плохой аэродинамики. На слабые аккумуляторные, где мощность ограничена, ставят ножи а не леску. Поправьте, если я ошибаюсь.
@@dotoshniy ещё вопросик если можно. Я купил новую косу Farpost 43 . Продавец мне сказал что вал смазывать не нужно в новой косе. А вот редуктор надо. Где правда?
Нашел на складе бутылку с разведённым бензином, лежала там где-то 2 года. Ну короче, масло от бензина отделилось, и при взбалтывании получалась эмульсия с пузырьками, а потом опять разделялось на две жидкости. Походу испортилось и масло и бензин. Первый раз такое вижу
10 лет триммеру ниразу не сливал с бака бензин- один раз менял бак- треснул по шву и ещё менял трубки подачи бензина- из под резинки стал травить бенз- все, ни каких проблем
І куди його, якщо залишився? В мене постійно (щорічно) є залишки змішаного бензину з оливою. Кожного наступного разу (коли потрібно косити траву) спершу використовую минулорічне паливо (літрів 2 мінімум "зимує", чекає весни). Бензокосарку батько придбав ще на початку 2000, досі працює (заводиться без проблем). Нещодавно купив ще одну (щоб ними по черзі працювати). До речі (не бачив я тоді цього відео) обкатку вона пройшла 8годин (3г.+3г.+2г.щовечора) на холостому ходу... Лише в редуктор додав мастила. В роботі давав не більше 2/3 макс.обертів. Нарікань ніяких не було. Треба буде якось розібрати, подивитись, чи правда не можна так робити обкатку...
@@МихаилБорзых-р1й вредный совет. Каждую весну с сервисе очередь из кос, которых завели на том топливе, что было в баке с осени. Залегают кольца, при совсем невезении, задирает поршневую. Вы можете не верить, но это так и есть на самом деле.
Если новый карбюратор заведомое Г со стружкой внутри, то притирай - не притирай дела не будет. Приработка иглы я еще понимаю во времена СССР (там точность деталей была нулевая). Но сейчас точность станков такая, что притирка не нужна.
Коли купляв Хуску 137, майстер він вальщик зі стажем роботи казав, по дурницям не глуши двигун бп. Обкатка має бути на малих діаметрах деревини, після обкатки а це 2 бачка або 4 години на настройку карба до нього приїхати. Масло норма 1\40 НР рекомендував пояснив тим що на своїй 142 вже 5 банка масла пішла аце 200 літрів палива десь. Ну я після обкатки не поїхав на настройку і пила працює на високих оборотах хоча холості скрутив ато масло йшло тільки заливай). І саме головне правило якщо різав товстомір або довго при нагрузці, дати їй працювати на хх кілька хвилин. Пояснив що циліндр і поршень мають різну степінь розширення, на хх вони внормують температурні розширення. Про холості обороти, якось різав дерево 40 см діаметром на дворі температура 32с парнота перед зливою було) пила так нагрілась що вмене руки потіли такий дух йшов я той день її так і не глушив. Я розумів що тре кидатись роботи але думав зробити по скорше, за всю історію що є вона вмене я її міг перегріти, наслідки почорнів пластик на кришці що близько глушника і напів відлетіла пластина над глушителем вона приклеєна чимось, доречі пластина так і не відлетіла по сьогодні. То незнаю що спасло її хх чи дійсно шведська якість.
Купил новый триммер работал норм,на 3й раз запустил начали набираться обороты до максимума сами по себе и в баке начал пениться бенз,закрыл воздух начал как на холостых работать,попробовал винт крутить без изменений,после не смог зависти,что делать?вернуть пока 2 недели не прошло или что подскажите?
обкатывал бензопилу 10 лет назат, катал 2 бачка бензина на холостых изредка подгазовывал. пила работает уже 10 лет без поломок двигателя. ток цепи и шину менял. один раз менял катушку.
Коля спс за відос. Поставив жирний лайк. Тепер розкажу про свою косу Віталс.Їй пішов 4 чи 5тий рік.коли купував то рекомендували не обкатувати ,а просто завів і косиш. Коса реально хороша.з проблем я уграв стартер та нижній редуктор по своїй вині(недуктор ніразу незмазував,стартер неправильно смикав) карбюратор засрав неякісним бензином. Тому всім рекомендую не лляти бензин сумнівної якості.Питання на засипку якщо з вихлопної на пластикову защиту попадає по моєму масло не в великій кількості то так має бути чи щось не так?масла даю 36 кубіків на літр. І ще бензин рекомендували випалювати щоб заглохла коса
Як не спец: з 2т завжди трохи бризкає олива - така специфіка двигуна. Питання тільки скільки її. Я поглядав на бутлі 2т оливи. Типове відношення 1:32…1:50. Тобто 31…20мл/л. Ваші 36мл/л ближче до 1:25 (дійсно 1:27) що дійсно для частини мінералок у ряді двигунів. Якщо вас гнітить наліт оливи спробуйте почитати мануал до коси, надписи на бутлях оливи і зменшити відношення до пального і при бажанні перейдіть на оливи з очищеною водневим зломом базу тобто так звану "синтетику".
@@Mahovik1 Привіт, не раджу зразу переходити, на синтетику, якщо довго користувалися мінеральними маслами. Тому що синтетика вимиває нагар, і той нагар може пошкодити поршневу. Перед переходом на синтетику, краще вимити трішки поршневу, занести в спеціальний сц, якщо самому важко. А якщо ні, то краще не переходити, а використовувати хороше мінеральне.
Якщо не багато то нічого. Масло яке використовуєте? Можливо мірка не точна. Можливо карбюратор регульнути треба. Це було завжди так, чи сталося недавно? На відстані важко діагностувати (
Актуальный вопрос про масло . Вмануале к косе 1/25 (40мл) , а хорошее масло 1/50 (20мл). Как быть ???Я готовлю топливную смесь на 1л бензина 25 мл масла ХАДО 1/50.
Нужно разбавлять так, как указал производитель на пиле. Брендовые масла, пишут пропорции, для брендовых пил, а там 1:50. в основном. Это двигатели совсем другого качества, которые не требуют много масла. А китайский инструмент требует так как указал производитель, 1:25, 1:40, там не то качество движка, поэтому и масла больше нужно. Вот например в пиле МоторСич что пишет- Для выработки первых 3- заправок 1:30, для работы 1:40 масла. Всегда нужно придерживаться тех пропорций что указал производитель
@@dotoshniy спасибо вам за ответ.Вы наверное консультировались по данному вопросу?Но всё таки моё личное мнение , что 40мл. хорошего 2т масла(1/50) просто не сгорит и оставит нагар на поршне.
@@РоманВасильевич-ч3у Не сгорает плохое масло. Другое дело если масла будет мало, и страдать будут подшипники, и.т.д. Зачем спрашивать, если делаете по своему?
@@dotoshniy извините за назойливость. Я общался с разными людьми по данному вопросу и у каждого своя версия. Я не упёртый человек ,который несмотря ни на что буду делать по своему даже если не правильно. Николай ,может вы сможете сделать видео о маслах разных пропорций ,разной цены ,брендов (в том числе именитых) и китайской бензотехнике. Ведь вы Николай Дотошный ! )
@@dotoshniy у меня китайский Champion 433, и даже к нему производитель пишет что на масле своём , что на косе - соотношение 50:1.. Это значит там хороший движок стоит? или может чтобы он по их замыслу побыстрее вышел из строя?
Я когда обкатывал штиль 131, то косил 3 бака НЕ на полный газ. Так написано в инструкции. Правда, вышла в итоге что коса при большем газе скидывала обороты. Или брак или я в чём-то не прав. Сейчас не знаю что с косой, она не у меня.
С тем Штилём всё в порядке. Проблема как раз в карбюраторе, у которого игла и канал притёрлись именно к положению неполного газа и не хотят устойчиво держать полную мощность.
В чем отличие триммеров и мотокос? Раньше считал, что это разные слова, но с одним понятием. Но недавно посмотрел видео, в котором говорилось, что триммер, это инструмент без нижнего редуктора, поэтому он слабее по мощности и годится для совсем мелких задач. В этом главное отличие мотокосы от триммера. Что думаете по этому поводу?
Не задумывался даже) Каждый называет как ему удобно) Stihl пишет-"Легкие бензиновые мотокосы" и аккумуляторные мотокосы -звучит смешно)- это на оф сайте, кто то Бензиновый треммер)
В інструкції пише завів, зробив пару прогазовок, поробила 5 хв, знову пару прогазовок і ще 5 хв на холостих. І так спалити бак. А далі 2 баки при невеликій нагрузці.
@@dotoshniy У моей бензокосы такая инструкция была. Полчаса обкатывал по рекомендациям производителя на холостых, а потом не выдержал и полез на ютуб. Стал работать по твоим советам. Гари из выхлопа пошло - немеряно, но после минут пяти убавилось. Я не спец, но не думаю что из нормально работающей косы должен идти сизый дым
Я помню 87 год купили мы у деда мотик восход. Лили мы масло какое было в ссср. Все подряд . Матюля небыло в те времена от слова совсем. Лили масло от камаза с маза,с тракторов с чего угодно лиш бы мотик ездил. И он ездил дымил коптил по деревне чешешь сотку нече невидать все деревня в дымке. Мотик верой и правдой 7 лет отьездил. Потом мы его продали,Купили машину. Ты про дорогие масла перебрал ,проехал ты людям по ушам. Кто то яро верит что если залить японское масло в китайский двигатель то этот двигатель будет работать дольше😅😂, таких называют фанатиками!
Никаких халастых оборотов , газ полный, 15 минут работаем ,а потом до полного остывания ДВС курим и так 5-6 бачков, потом к диллеру на регулировку карбюратора , коса выходит на полную мощность после 10-15 бачков, работайте 😉
Николай огромное спасибо за правильный видос, подскажите, а вчом суть вырабатывания топлива из карбюратора, просто имеется штиль мс 180 так пока вырабатывал бензин 2 раза по гарантии карбюратор делали за пол года, после третьего ремонта решил не вырабатывать и уже лет 5 наверно вообще без вопрос, про бензин знаю, год где-то и в пилу и в тример старался заливать свежо разведённый, последних года 3-4 забил на ето и бывает что по несколько месяцев разведённый стоит пока не пила не тример никаких признаков какой либо некорректной работы или запуска не подаёт.
Суть в том, что бывают масла не стабильные. Стабильностью масла называют его способность сохранять свой состав, и свойства при работе в двигателе. Чем стабильнее масло, тем меньшее оно дает загрязнений, осадков , нагара, и лаковых плёнок В карбюраторе. Это относиться к минеральным маслам, они не очень стабильны, но их больше всего используют для 2т моторов. Оставлять масло В карбюраторе плохо в первую очередь для диафрагмы, так же для топливных жиклеров, их там два,, и иглы игольчатого клапана. А бывает так засорят топливный канал, и жиклеры,что нужно новый карбюратор ставить. Так что это вопрос времени, оставлять топливо в мотокосе, или бензокосе. А то что Вы выше написали, это сказки для незнающих. Я уже молчу про поршневую группу.
@@ХорошийПлохойЗлой-я9д До поры до времени. Не пренебрегайте рекомендациям от всех известных производителей. Читайте, я выше ответил человеку, который сказки пишет.
@@НурланРуслан-д4м спасибо что подробно разъяснили вчем суть, я просто написал то как оно есть естли вы имеете ввиду сказки про штиль и ремонт карбюратора по гарантии, то ето все правда а не сказки, я не отрецаю возможно просто так совпало, может был дефект просто в карбюраторе и его как раз устранили, поетому я и спросил зачем собственно ето делается, теперь буду всё-таки старатса придерживаться заливке свежей топливной смеси, просто на просторах интернета мало толковой информации где именно розьяснено почему так, а не просто нельзя и все.
@@НурланРуслан-д4м Я не говорил что это правильно, просто так получается, что то распилил, отставил пилу, через время опять заправил, поработал, отставил. Интересный вопрос есть на который не могу найти ответ, можно или нет использовать средста для промывки и раскоксовки топливной системы и поршневых колец двигателя мотоблока/культиватора. Для автомобиля выпускают, но за культиватор ничего не сказано
Я без просмотра видео дал 5 минут прикурить потом отдохнул опять дал чуток,посидел перекурил и потом докосил, в конце слил просто топливо но на холостых не пробывал крутить.
хранения на зиму у меня с бензом всегда было Без бензина все засыхает и прокладки и шланги Один год хранил без бен зина в зиму расохлись шланги на бензин и начали пропускать стал менять а так всегдв с бензиновои смесью бензобаке .
*Лучшие 4 видео на канале*
*Шурик от Razetka* ruclips.net/video/VkZJNxb2Ve4/видео.html
*ТАКОГО ТЕСТА ТЫ НЕ ВИДЕЛ 😱 MAKITA или METABO?* ruclips.net/video/hwIhDy00Y70/видео.html
Крутой шуруповерт ruclips.net/video/vB_y45eZraU/видео.html
Отзывы Днипро-М ruclips.net/video/jXLHit-YF4A/видео.html
Болгарка на АКБ ruclips.net/video/jXLHit-YF4A/видео.html
Как дурят поставщики ruclips.net/video/jXLHit-YF4A/видео.html
Ффффффффффффффф
Какой нахрен 92-й бензин?! Он не выпускается уже!
На четвертый год можете давать небольшую нагрузку. Но резко подымать косу я не рекомендую - ее может стошнить.
дада, тоже угарнул с автора видео😂😂
😆👍
😂😂😅Красава
😂😂😂
После слов обкатать карбюратор чуть не поперхнулся :) Там с завода все должно быть подогнано и притерто . Иначе он просто не будет работать как нужно . А основные проблемы с нормальными карбюраторами это как правило грязь , плохой бензин или конденсат .
Горят свечи, искра бьёт откуда попало. Что делать?
@@ЮрийБакшин-л8и посмотреть бронепровод и наконечник . Подобрать нормальную свечу .
Да да😂 после,, обкатывать карбюратор, игла заклинит,, видео можно сразу закрывать.,, газ в пол, но плавно,, а ты не думал что газ в пол у тебя кольца могут просто сгореть?) В пол газа самое то зачем его в пол то давить.
Вообщем автор учи мат часть прежде чем советы давать кто по умнее и опытнее те прошли от и до все это на скутерах, тот же самый мотор и там и не каких газ в пол на первом баке
@@sattasatta6709 ну не скажи . Я во всех режимах работаю . Если мне нужно аккуратно возле забора или растений подлезть то 20% мне хватает а если ровный участок и сбить под корень леской то легче газ на 90% и лески побольше выпустить )
На счет бензина не понял, сливаем и дальше? Выливаем? Т.е. наводить надо строго на раз?
Или в канистре можно хранить?
Ни когда не сливал, даже на зиму. Больше 10 сезонов триммер живет и радуется.
Какую чушь несёшь про сальники, только мягкие сальники нормально держат, а когда сальник стал сухарем он становится не пригодным
Тоже наслушался вчера на работе и начал обкатку новой поршневой на холостых, хорошо бак не успел спалить, заметил перегрев и полез в интернет, спасибо
Никак не обкатывал. Бухающий весь дачный сезон бата ушатает любую технику раньше, чем начнутся проблемы с цилиндро-поршневой группой. Всем трезвости и здравомыслия!
🤣🤣
😁
Это верно, мой хоть бухим не работает. Но тупой как пробка, уже кучу инструмента уграл, нет бы у кого спросить, что и как правильно делать, а нет включит умного и давай ламать все. За десять лет три мотора на мотоблок, три триммера, две бензопилы(одну электрическую, перевязал рычаг газа и сжёг мотор)и несколько болгарок дрелей убил.
@@hnk607 вот это сына батя вырастил...
@@hnk607, не серчайте, но таких людей к технике нельзя подпускать, им лучше просто, буха́ть.
Завёл двигатель, минуту на холостых прогрел, и время от времени с прогазовками дать поработать.
Обкатанный двигатель после интенсивной работы сразу не глушить, дать минуту-полторы поработать на малых оборотах.
Наткнулся на этот видос !Сезон Кошения не за горами!Согласен с каждым словом в этом видео!Слава богу что есть такие люди которые нормально и по делу объясняют! Уважуха!Сам всё так же делал при обкатке продавец рекомендовал даже настаивал!А на счёт поджатия всех болтиков сам столкнулся с этим!Через какое то время забился карбюратор надо было прочистить я к нему а он откученый практически! Даже не знаю как она при этом заводилась и работала!(в своё время не проверял и не поджимал)
Что изменилось в современных двухтактных двигателях? Чем они отличаются от ураловских?(бензопилы ссср) Обкатал два урала, один "штиль" и китайца. Кстати китаец 9 лет у меня, движок не трогал.
Обкатка без нагрузки полезна, всего лиш нужны периодические прогазовки. И перекур 1 раз через 15 мин. его хватает.
Дякую, друже! Детальна інфа, все чітко. Бережи себе і натхнення на нові відео
приработается игла в карбюраторе?чего?🤣игла либо износилась либо без выработки нормально работает,все детали изготавливаются с тепловыми зазорами и должны быть учтены изменения температур а так же возможная нагрузка,то же и заслонки касается.
И кому верить?
Спасибо огромное благодаря вашему приятному видео я успешно обкатал свой новый триммер
Ну наконец то грамотный ролик. 100% согласен. А то взял и с ходу убил бедную РЗКТ как будто он класса Штиль.
2Т садовую технику обкатывать не надо. Там просто нечего обкатывать. Единственная пара трения - кольца и цилиндр. Но на кольцах даже самых убогих кос есть микровыступы кольцевые для притирания за первые несколько минут работы. Больше там ничего нет, если вы конечно не подшипники обкатывать собираетесь. Но это уже клиника.
Святой человек, единственный на пол ютуба, дай руку пожму 🤝
@@yourwindow4688 карб редко ломается - если фильтра ставить войлочные либо керамические , также сеточку чистить внутри
Фильтра войлочньle_!!!
Благодарю за видео! Вот реально полезно! Теперь будем знать!👍
Николай, спасибо Вам за руководство по правильной обкатке современной садовой бензотехники 👍👍👍👍👍
P.S. A Foresta FC-52LX таки удобнее старшей сестрёнки Foresta FC-43 🙂 Там хоть и нет фиксации средних рабочих оборотов, но гашетка газа гораздо удобнее и приятнее в нажатии, её можно держать сколько нужно.
Привіт. Маю два тримери, saber i werk. ( Звичайний Китай) обкатував так само, тільки не по 5 а по 10 хв. Пропрацювали 2 роки без поломок. Нагрузку давав максимальну, міг працювати без відпочинку по пару год. Завжди заливаю still мастило. Тримери працюють вже 5 років. Але після 2 сезону почали сипатись. Провів кап ремонт і знову в строю. Замінив практично все, окрім колінвала.
Сьогодні купив мотокросу Foresta, і по вашому відео буду проходити обкатку) сподіваюся все буде добре)
Ну как? Работает?
Спасибо за советы минус коса
Делать обучающие видео, такого формата?
Однозначно ДААААА 👏👏👏👏👏
Добрый день а можете сделать обзор на Фореста фт 16 электрокоса нужно ли там редуктор смазывать и Когда?
Однозначно делать и желательно не только на бензо технику, спасибо
Да.
💯 %
Ценная информация, благодарю!
И да! Если вы вдруг купили хутер 2900 , и не хотите изначально проблем, потратьте 30 мин, поменяйте изначально прокладку под цилиндром на паранит, если нету, и вы в деревне вырубить из пустой коробки от порошка ( главное чтоп коробка не глянцевая была) изначально стоит какое-то гавнище а не прокладка, её выплюнет через час покоса, а потом будете голову ломать что случилось)) там прокладка из какого то плаща вырезана, или старый сапог на мусорке нашли, или сперли скатерть целофановую и сделали
Ну по пользованию- тример отличный за свои деньги
спасибо друг очень полезное видео. завтра собираюсь купить косилку и хочу правильно об катать её.
Мої вітання.
Завтра їду по FC-52 LX від Foresta . Глянув відео і буду вже знати, як робити обкатку 👍👍👍
Здравствуйте, про обкатку карбюратора реально не знал, спасибо. Познавательно.
Конечно не знал, он первый эту херню придумал.
@@DH-qt7wi обкатка игл в карбюраторе это сильно😆
@@DH-qt7wi Та он KоHченный
Обкатал, как ты сказал. Все гуд👍
Всегда думал, что леска даёт большую нагрузку чем нож, из за плохой аэродинамики. На слабые аккумуляторные, где мощность ограничена, ставят ножи а не леску. Поправьте, если я ошибаюсь.
Только купил, буду следовать советам. Спасибо.
Лайк, товарищ
Вот спасибо, хорошо, ответ - то что Я искал..👍)
Благодарю! Ваши советы отличные!
Ну...наконец-то я добрался до ноута...Лайк ещё с утра поставил!
=Спасибо Николаю Дотошному за толковый обзор и Советы по обкатке мотокосы...!!!
Привет, что работы много?
@@dotoshniy НЕ....лень одолела....пока с кухни дошел-три раза возвращался...Шутка!!! Есть немного загогулин по жизни
Спасибо огромное очинь нужная информацыя!!!
Век живи век учись спосибо 👍👍👍
и все равно дураком помрешь
@@МимоПроходил-й6з ну да
Спасибо, очень грамотно
Нормальный видос Спасибо чётко понятно коротко и ясно
Спасибо 🤝
@@dotoshniy ещё вопросик если можно. Я купил новую косу Farpost 43 . Продавец мне сказал что вал смазывать не нужно в новой косе. А вот редуктор надо. Где правда?
@@arthurkalustyan9366 Продавец-не мастер. Разберите посмотрите вал.
Нашел на складе бутылку с разведённым бензином, лежала там где-то 2 года. Ну короче, масло от бензина отделилось, и при взбалтывании получалась эмульсия с пузырьками, а потом опять разделялось на две жидкости. Походу испортилось и масло и бензин. Первый раз такое вижу
Ты прав все зависит от качества масла и количества!
А бензин долго с маслом нельзя хранить проверено!
10 лет триммеру ниразу не сливал с бака бензин- один раз менял бак- треснул по шву и ещё менял трубки подачи бензина- из под резинки стал травить бенз- все, ни каких проблем
І куди його, якщо залишився? В мене постійно (щорічно) є залишки змішаного бензину з оливою. Кожного наступного разу (коли потрібно косити траву) спершу використовую минулорічне паливо (літрів 2 мінімум "зимує", чекає весни). Бензокосарку батько придбав ще на початку 2000, досі працює (заводиться без проблем). Нещодавно купив ще одну (щоб ними по черзі працювати). До речі (не бачив я тоді цього відео) обкатку вона пройшла 8годин (3г.+3г.+2г.щовечора) на холостому ходу... Лише в редуктор додав мастила. В роботі давав не більше 2/3 макс.обертів. Нарікань ніяких не було. Треба буде якось розібрати, подивитись, чи правда не можна так робити обкатку...
@@МихаилБорзых-р1й вредный совет. Каждую весну с сервисе очередь из кос, которых завели на том топливе, что было в баке с осени. Залегают кольца, при совсем невезении, задирает поршневую. Вы можете не верить, но это так и есть на самом деле.
Твою мать, зачем я ее купил?! Только и делай что обкатьівай, раскручивай и смазуй.
хаха, если так обкатывать то и лето закончится
Спасибо за видео!
Если новый карбюратор заведомое Г со стружкой внутри, то притирай - не притирай дела не будет. Приработка иглы я еще понимаю во времена СССР (там точность деталей была нулевая). Но сейчас точность станков такая, что притирка не нужна.
Не правда, бывало МНОГО.... возвращали с перелитым движком, игла запала......именно от резких нажатий. Нужна притирка всех механизмов. Но в работе!
Конечно делайте очень полезно для новичков, очень полезные такие видео
Спасибо Стас 💪😎
Коли купляв Хуску 137, майстер він вальщик зі стажем роботи казав, по дурницям не глуши двигун бп. Обкатка має бути на малих діаметрах деревини, після обкатки а це 2 бачка або 4 години на настройку карба до нього приїхати. Масло норма 1\40 НР рекомендував пояснив тим що на своїй 142 вже 5 банка масла пішла аце 200 літрів палива десь. Ну я після обкатки не поїхав на настройку і пила працює на високих оборотах хоча холості скрутив ато масло йшло тільки заливай). І саме головне правило якщо різав товстомір або довго при нагрузці, дати їй працювати на хх кілька хвилин. Пояснив що циліндр і поршень мають різну степінь розширення, на хх вони внормують температурні розширення. Про холості обороти, якось різав дерево 40 см діаметром на дворі температура 32с парнота перед зливою було) пила так нагрілась що вмене руки потіли такий дух йшов я той день її так і не глушив. Я розумів що тре кидатись роботи але думав зробити по скорше, за всю історію що є вона вмене я її міг перегріти, наслідки почорнів пластик на кришці що близько глушника і напів відлетіла пластина над глушителем вона приклеєна чимось, доречі пластина так і не відлетіла по сьогодні. То незнаю що спасло її хх чи дійсно шведська якість.
Купил новый триммер работал норм,на 3й раз запустил начали набираться обороты до максимума сами по себе и в баке начал пениться бенз,закрыл воздух начал как на холостых работать,попробовал винт крутить без изменений,после не смог зависти,что делать?вернуть пока 2 недели не прошло или что подскажите?
*Не знал об этом, спасибо*
Прошло 5 лет. Скатал один бак по 5 мин работы.
Благодарю буду знать)
обкатывал бензопилу 10 лет назат, катал 2 бачка бензина на холостых изредка подгазовывал. пила работает уже 10 лет без поломок двигателя. ток цепи и шину менял. один раз менял катушку.
Не обкатывать с ножом !, но с ножом бензокосе легче чем с леской
канешно! намного
поэтому наверно и не надо
Это точно.
Да что ты говоришь? Нож даёт отдачу по всей косе, а леска все удары берёт на себя. Жуй лучше и молчи.
@@2shinoru может быть.
Спасибо большое за информацию!!!
Да ,я слышал не раз ,что двухтактный, холостых не любит и это не полезно для даижка
Незнаю купил новую бензокосу один бак на холостом но с остановками и прогазовками в потом херачил с ножом не одну косу так обкатал все с ними хорошо
обкатывал на холостых, 5 лет моя мотокоса мне верно служит новую брать не планирую...🙂 все ок.
согласен на 100%
Благодарю за видео действительно по делу
Я когда купил 3 раза по 20 минут на холостом давал работать. После этого научил работать в первые купил не давно пока работает также бензо пила
За обкатку спасибо
Спасибо доступно объяснил
Спасибо за совет
Спосибо,за четкой объяснения!
Спасибо за информацыю
Можно ли заливать 4 х тактное масло на 2 х тактный двигатель?
Спасибо!
запретов куча ток нельзя так нельзя- тогда я лучшие куплю косу и буду косить руками и трымер мне не нужен 😊
Класс красиво обьяснил
Коля спс за відос. Поставив жирний лайк. Тепер розкажу про свою косу Віталс.Їй пішов 4 чи 5тий рік.коли купував то рекомендували не обкатувати ,а просто завів і косиш. Коса реально хороша.з проблем я уграв стартер та нижній редуктор по своїй вині(недуктор ніразу незмазував,стартер неправильно смикав) карбюратор засрав неякісним бензином. Тому всім рекомендую не лляти бензин сумнівної якості.Питання на засипку якщо з вихлопної на пластикову защиту попадає по моєму масло не в великій кількості то так має бути чи щось не так?масла даю 36 кубіків на літр. І ще бензин рекомендували випалювати щоб заглохла коса
Як не спец: з 2т завжди трохи бризкає олива - така специфіка двигуна. Питання тільки скільки її. Я поглядав на бутлі 2т оливи. Типове відношення 1:32…1:50. Тобто 31…20мл/л. Ваші 36мл/л ближче до 1:25 (дійсно 1:27) що дійсно для частини мінералок у ряді двигунів. Якщо вас гнітить наліт оливи спробуйте почитати мануал до коси, надписи на бутлях оливи і зменшити відношення до пального і при бажанні перейдіть на оливи з очищеною водневим зломом базу тобто так звану "синтетику".
@@Mahovik1 Привіт, не раджу зразу переходити, на синтетику, якщо довго користувалися мінеральними маслами. Тому що синтетика вимиває нагар, і той нагар може пошкодити поршневу. Перед переходом на синтетику, краще вимити трішки поршневу, занести в спеціальний сц, якщо самому важко. А якщо ні, то краще не переходити, а використовувати хороше мінеральне.
@@Mahovik1 1:25
Якщо не багато то нічого. Масло яке використовуєте? Можливо мірка не точна. Можливо карбюратор регульнути треба. Це було завжди так, чи сталося недавно? На відстані важко діагностувати (
Коли даю 40 мл на літр то трохи на великих обертах часом душиться.трохі меньше масла і все ок.хотя думаю що карбюратор настрояний на економ варіант.
Молодец за видео молодец
Молодец лайк спасибо
Я совершил 6 ошибку: посмотрел и обкатал все по вашему видео и сжег новую мотокосу( похоже заклинил двиг) 😢
Лучше б на холостых обкатал
прийдётся на обкатку штук 20-ть стартеров купить,через каждые 10 минут дёргать его,два бака горючки )))))))
Подоттягивать болты, очень умно, может подтянуть😅
Актуальный вопрос про масло . Вмануале к косе 1/25 (40мл) , а хорошее масло 1/50 (20мл). Как быть ???Я готовлю топливную смесь на 1л бензина 25 мл масла ХАДО 1/50.
Нужно разбавлять так, как указал производитель на пиле. Брендовые масла, пишут пропорции, для брендовых пил, а там 1:50. в основном. Это двигатели совсем другого качества, которые не требуют много масла. А китайский инструмент требует так как указал производитель, 1:25, 1:40, там не то качество движка, поэтому и масла больше нужно. Вот например в пиле МоторСич что пишет- Для выработки первых 3- заправок 1:30, для работы 1:40 масла. Всегда нужно придерживаться тех пропорций что указал производитель
@@dotoshniy спасибо вам за ответ.Вы наверное консультировались по данному вопросу?Но всё таки моё личное мнение , что 40мл. хорошего 2т масла(1/50) просто не сгорит и оставит нагар на поршне.
@@РоманВасильевич-ч3у Не сгорает плохое масло. Другое дело если масла будет мало, и страдать будут подшипники, и.т.д. Зачем спрашивать, если делаете по своему?
@@dotoshniy извините за назойливость. Я общался с разными людьми по данному вопросу и у каждого своя версия. Я не упёртый человек ,который несмотря ни на что буду делать по своему даже если не правильно. Николай ,может вы сможете сделать видео о маслах разных пропорций ,разной цены ,брендов (в том числе именитых) и китайской бензотехнике. Ведь вы Николай Дотошный ! )
@@dotoshniy у меня китайский Champion 433, и даже к нему производитель пишет что на масле своём , что на косе - соотношение 50:1.. Это значит там хороший движок стоит? или может чтобы он по их замыслу побыстрее вышел из строя?
Спасибі за информацию
Оу гени где наидешь бинзин без присадки скажи мне
а чипляти до нової коси краще при обкатці - бабіну з лескою?
Я когда обкатывал штиль 131, то косил 3 бака НЕ на полный газ. Так написано в инструкции.
Правда, вышла в итоге что коса при большем газе скидывала обороты. Или брак или я в чём-то не прав. Сейчас не знаю что с косой, она не у меня.
С тем Штилём всё в порядке. Проблема как раз в карбюраторе, у которого игла и канал притёрлись именно к положению неполного газа и не хотят устойчиво держать полную мощность.
@@VitalyTsimukh значит обкатывать надо было на полный газ?
Ну, и где найти бензин без добавок и присадок???
Спасибо!!!!
😉🤝
Stihl fs-250 не обкатывал,косит уже 8 лет
Обкатывал косу на холостых 1 бак каждые 10 мин прогазовывал служит уже 6 лет и не было никаких проблем а 5 мин косите 5 отдыхаете это полнейший бред
Благодарю!
В чем отличие триммеров и мотокос? Раньше считал, что это разные слова, но с одним понятием. Но недавно посмотрел видео, в котором говорилось, что триммер, это инструмент без нижнего редуктора, поэтому он слабее по мощности и годится для совсем мелких задач. В этом главное отличие мотокосы от триммера. Что думаете по этому поводу?
Не задумывался даже) Каждый называет как ему удобно) Stihl пишет-"Легкие бензиновые мотокосы" и аккумуляторные мотокосы -звучит смешно)- это на оф сайте, кто то Бензиновый треммер)
Единственно правильно, мотокоса. Триммер- это пара параллельных ножей с прорезями. Например, для подравнивания усов на бритве
ПОСЛЕ ОБКАТКИ ЧЕРЕЗ СКОЛЬКО МИНУТ ДАТЬ РАБОТАТЬ
В інструкції пише завів, зробив пару прогазовок, поробила 5 хв, знову пару прогазовок і ще 5 хв на холостих. І так спалити бак. А далі 2 баки при невеликій нагрузці.
почему тогда в инструкции к двухтактной бензокосе предписуют обкатывать на холостых целых 5 часов?
Почитайте отзывы мастеров, под этим видео! Таких инструкций, я не встречал
@@dotoshniy У моей бензокосы такая инструкция была. Полчаса обкатывал по рекомендациям производителя на холостых, а потом не выдержал и полез на ютуб.
Стал работать по твоим советам.
Гари из выхлопа пошло - немеряно, но после минут пяти убавилось. Я не спец, но не думаю что из нормально работающей косы должен идти сизый дым
Вітаю. У Віталза в інструкції таке написано.
Мне рекомендовали на холостых на макс оборотах 30 мин, чтоб нагара не было. Уже 3 года кошу все ок
Я так обкатывал косу завел после покупки и сразу газ на полную желательно на холодную сжигаем сколько сможет и косим как обычной косой пользуйтесь😂
Я помню 87 год купили мы у деда мотик восход. Лили мы масло какое было в ссср. Все подряд . Матюля небыло в те времена от слова совсем. Лили масло от камаза с маза,с тракторов с чего угодно лиш бы мотик ездил. И он ездил дымил коптил по деревне чешешь сотку нече невидать все деревня в дымке. Мотик верой и правдой 7 лет отьездил. Потом мы его продали,Купили машину. Ты про дорогие масла перебрал ,проехал ты людям по ушам. Кто то яро верит что если залить японское масло в китайский двигатель то этот двигатель будет работать дольше😅😂, таких называют фанатиками!
6я ошибка, это слушать предыдущие 5.....
Часов пять для обкатки триммера хватает или это в среднем нормально для нового триммера.
No paka rabotajiet .🤨papruobuju sdielat po vašam savietam jiesli nipozna😊
Никаких халастых оборотов , газ полный, 15 минут работаем ,а потом до полного остывания ДВС курим и так 5-6 бачков, потом к диллеру на регулировку карбюратора , коса выходит на полную мощность после 10-15 бачков, работайте 😉
чё совсем обалдели 200 литров бензина сжечь🤭
Чушь про количество бачков, двигатель всегда одинаково работает хоть после одного, хоть после 10
@@Котнадереве-щ7ю ты не прав ...
@@владимиркрайнов-к6ж бачок 650 грамм...
В косе бачёк на 1 л(Nowa TB 5234s). Что бы спалить 10-15 бачков потребуется 3-4 года, в моем случае.
Хорошая работа 👍 спасибо
Николай огромное спасибо за правильный видос, подскажите, а вчом суть вырабатывания топлива из карбюратора, просто имеется штиль мс 180 так пока вырабатывал бензин 2 раза по гарантии карбюратор делали за пол года, после третьего ремонта решил не вырабатывать и уже лет 5 наверно вообще без вопрос, про бензин знаю, год где-то и в пилу и в тример старался заливать свежо разведённый, последних года 3-4 забил на ето и бывает что по несколько месяцев разведённый стоит пока не пила не тример никаких признаков какой либо некорректной работы или запуска не подаёт.
Тоже не сливаю и тоже большие промежутки в работе, всё нормально работает.
Суть в том, что бывают масла не стабильные. Стабильностью масла называют его способность сохранять свой состав, и свойства при работе в двигателе. Чем стабильнее масло, тем меньшее оно дает загрязнений, осадков , нагара, и лаковых плёнок В карбюраторе. Это относиться к минеральным маслам, они не очень стабильны, но их больше всего используют для 2т моторов. Оставлять масло В карбюраторе плохо в первую очередь для диафрагмы, так же для топливных жиклеров, их там два,, и иглы игольчатого клапана. А бывает так засорят топливный канал, и жиклеры,что нужно новый карбюратор ставить. Так что это вопрос времени, оставлять топливо в мотокосе, или бензокосе. А то что Вы выше написали, это сказки для незнающих. Я уже молчу про поршневую группу.
@@ХорошийПлохойЗлой-я9д До поры до времени. Не пренебрегайте рекомендациям от всех известных производителей. Читайте, я выше ответил человеку, который сказки пишет.
@@НурланРуслан-д4м спасибо что подробно разъяснили вчем суть, я просто написал то как оно есть естли вы имеете ввиду сказки про штиль и ремонт карбюратора по гарантии, то ето все правда а не сказки, я не отрецаю возможно просто так совпало, может был дефект просто в карбюраторе и его как раз устранили, поетому я и спросил зачем собственно ето делается, теперь буду всё-таки старатса придерживаться заливке свежей топливной смеси, просто на просторах интернета мало толковой информации где именно розьяснено почему так, а не просто нельзя и все.
@@НурланРуслан-д4м
Я не говорил что это правильно, просто так получается, что то распилил, отставил пилу, через время опять заправил, поработал, отставил.
Интересный вопрос есть на который не могу найти ответ, можно или нет использовать средста для промывки и раскоксовки топливной системы и поршневых колец двигателя мотоблока/культиватора.
Для автомобиля выпускают, но за культиватор ничего не сказано
Какую смазку с дисульфидом молибдена посоветуете?
Я без просмотра видео дал 5 минут прикурить потом отдохнул опять дал чуток,посидел перекурил и потом докосил, в конце слил просто топливо но на холостых не пробывал крутить.
я уже заколебался с этими китайцами, вот опять поменял поршневую! Буду обкатывать. Как ей работать в дальнейшем? Ума не приложу.
Всегда оставляю топливо в бензобаке даже на зиму, уже 5 лет эксплуатации и не одного ремонта !
хранения на зиму у меня с бензом всегда было Без бензина все засыхает и прокладки и шланги Один год хранил без бен зина в зиму расохлись шланги на бензин и начали пропускать стал менять а так всегдв с бензиновои смесью бензобаке .
И желательно хранить теплом месте а не в гароже сальники станут деревяные и будут подсасывать воздух.