Метро "Красносельская" - эта станция из дуайенов Московского метрополитена, ей 88 лет
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Станция метро "Красносельская" была открыта 15 мая 1935 года, вместе с ещё 12 станциями Сокольнической линии Московского метрополитена.
У данной станции всего один выход, вернее, выходов должно было быть два, но только планы по реконструкции Москвы изменились и второй выход, для этой станции, посчитали излишним.
Так и стоит одиноко лестница в торце платформы станции "Красносельская", по которой редко ступает нога человека, так как двери там закрыты, замурованы.
Лестница в никуда...
Станция "Красносельская" мелкого заложения и строилась открытым способом.
У этой станции интересен вестибюль и лестницы спуска и подъёма для пассажиров. Тут лестницы сделаны так, чтобы пассажиры спускались на платформу и поднимались с платформы на поверхность земли, не мешая друг другу.
Регулируемые потоки пассажиров, это удобно для людей.
Вестибюль станции должен был быть основой жилого дома. Но, планы опять поменялись, и вестибюль остался в своём первородном виде.
Метро "Красносельская" нельзя отнести к очень красивым станциям Московского метро, но, она и не уродлива.
Самое главное, что ей уже 88 лет, а она работает как молодая!
Правда, за 88 лет станция метро "Красносельская" несколько видоизменилась. Её лишили родных светильников, под них остались только круги на потолке.
В вестибюле станции "Красносельская" есть мозаичное панно, где красноармеец-барабанщик играет на барабане, зовёт на смертный бой своих сослуживцев солдат.
Самое интересное, это мозаичное панно было смонтировано на стене вестибюля в 1979 году.
Вестибюль не аутентичный!
Так же в вестибюле на стене есть памятная доска. Мемориальная доска была открыта 15 мая 2006 года, в вестибюле станции, в честь одного из первостроителей Московского метрополитена - Героя Социалистического Труда, Заслуженного строителя РСФСР Татьяны Викторовны Фёдоровой.
Вот, собственно, и всё...
Дай Бог станции метро "Красносельская" полноценно прожить ещё с сотню лет.
"Камеру вырубай. Здесь съёмка запрещена" 😂
Экспериментальная первая очередь метрополитена 1930-х... Данные станции интересны этим.
"Красносельская" - красивая станция, как и все сталинские, была когда-то ... 80-70-60-50 лет тому назад. Потом её начали постепенно уродовать. Главный сокрушительный удар по архитектуре станции был нанесён по её своду, когда были срезаны её родные светильники в розетках потолка. Вот если, например, в каком-нибудь приличном зале (театр, филармония, консерватория ... кабинет гендира или топменеджмента) выпилить люстры и повесить просто лампочки или другую-какую дешёвку, то как бы поржали над такими хозяевАми гости ?! Пришли бы они к ним ещё раз по доброй воле ? Если немного поискать, то в сети можно найти кино и фотохронику давно минувших дней с видами оригинального состояния этой вполне простой , недорогой в работе и материалах, но, в то же время, стандартно красивой, по-сталински, станции. Полистайте, поищите, кому это важно, и вы откроете для себя много удивительного и впечатляющего . ("Партизанская", "Автозаводская" и др. тоже не менее пострадали)
А теперь о хорошем:
0:25 - красивая лестница, нереализованная в прекрасное далёко, пока-что ведёт в электро-ад ... но это дело поправимое, если всё-таки власти соберутся капиталить объект, то там можно на конкурсной основе реализовать скульптурную композицию на любом уровне лестничных маршей, посвящённую первым метростроителям, или ...
+/- 2:00 - надо отметить, что кроме ушатывания интерьеров сталинок, были также и положительные моменты в реконструкциях. Так, например, асфальтовые покрытия полов как на этой станции, так и на других, тех далёких времён, были переустроены в приличный гранит с элементами художественной графики. (могём же!!)
6:45 - 7:00 - вот из таких мелочей (поручневого искусства) и формируется единый дизайн (интерьер времени) станции !
9:55 - что-то меня терзают смутные сомнения, что это мозаичное панно 40 лет спустя соорудили неспроста ... вероятно трусливо заметали "сталинские следы" ( может кто-то прояснит ситуацию?)
11:16 и павильон неповторим и прекрасен ... станет снова, если его отмыть, ошкурить и покрасить приличными качественными красками . Сколько тех сталинок, неужто в Москве денег нет сегодня ?