Merci pour ta vidéo Yonet dans ma jeunesse j'avais une xp6 pour aller au boulot. bas moteur llibéré 80 barikit alu à plot un yas R3 au cul avec vilo barikit piste 39 le 28koso pvl 500-104 digital embro yz bac lomat pipe cr 80 huile de boîte motul 3% de castrol power1 tts le reste de 98 et bien je n'ai rien vérifié niveau métrologie je n'en connaissais même pas l'existence j'ai tout de même monté tout ça proprement je n'ai jamais fais de rodage je l'utilisai comme tu as dis dans la vidéo sans y en foutre dans la gueule de longue, toujours fais chauffer carbu réglé 1 poil riche pour la durabilité. J'ai fait plus de 10 000km sans ouvrir. Un jour en arrivant chez moi j'ai "serrer" je deculasse et là la cage à eguille à lâcher.. piston plus plot piqué cylindre niquel. au final j'ai pas fais de rodage j'ai respecté la mécanique j'ai négligé l'entretien par ignorance si j'avais seulement fais piston segment cage le bloc tournerai encore certainement Le respect des pièces compte
Salut ! Justement tu parles des huiles dans ce vlog. Pourrais tu donc nous faire un vlog sur les huiles ? Leurs différence , leur construction , leur utilité et surtout la quel utiliser pour quel utilisation. Je sais qu'il en existe déjà des explications sur les huiles mais j'aurais bien aimé avoir une explication à t'as façon. Merci à toi si tu peux faire sa ! Et continue tes vidéos ont apprend pleins de chose grâce à toi 👍
Hello,très bonne explications. Je faisais du kart en rotax et j'ai toujours roder mes moteurs de cette façon. La métrologie et l'usinage des pièces de nos jours ne nécessite plus de "vrai rodage "juste une mise en place très brève . Merci bonne continuation
je suis sur tm kz je fait bien tourner sur chariot, je fais 2 tours tranquille et j'envoie la purée sur pistons neuf jamais aucun problème je passe environ 5 pistons par ans
yop, je découvre ta chaine depuis peu, et vraiment change rien, tu es calé comme peu en meca, chapeau. j'étai mobeur il y a 15 ans de sa, et tu m'as redonné le feu. j'ai hate de remonter mon vieux 50 et de te faire preparer le moteur. fuck les rageux t'occupe pas d'eux, avance et fait nous kiffer. peace
Salut je te souhaite une bonne année tt mes vœux pour cette nouvelle année. Juste pour te dire que je suis tombé par hasard sur ta chaîne et depuis je ne loupe pas une vidéo chaîne très complète beaucoup d'explication et sa rappelle la jeunesse merci pour ton boulot j'adore et tu m'a donné envie de me refaire une tite meule qui Pete bien bon courage a toi la team
Je fais exactement pareil quand je change la pâte thermique de mon pc ou de mes consoles ;) mise en route, monté en temp lente ..refroidissement complet après vrais chauffe en 2/3 fois et 2/3 fois repos idem avec de la bonne pâte thermique ;)
Salut Yonet ! Super sympa la vidéo , ca serait cool que tu fasses des vidéos simples de tirage au banc pour chaque moteur un peu costaud que tu fais, ca intéresserait plein de monde de savoir ce que chaque type de kit et de moteur arrive a sortir ;) sinon continues comme ca , tu gères !!
pour rebondir sur les huiles, penses-tu vraiment qu'il y ait de bonnes et de mauvaises huiles, lorsque l'on compare toutes les huiles 100% synthèse par exemple ? on entend souvent dire que toutes les huiles sont composées des mêmes bases et que le reste n'est qu'aditif. je serai curieux d'avoir ton avis sur la question puisqu'il s'agit d'un élément primordial pour la santé du moteur
quand il dit huile de merde il parle de semi synthèse bas de gamme ( tu rodes ton moteur a la semi et ensuite tu passes a la synthese ), j'espère t'avoir aidé ;)
perso j'ai tjrs mis rodage et après rodage de la Castrol 100% synthèse et jamais eu de problème.. comme la légende de mettre 6% d'huile en rodage et 4 % après.. de base il y a une marge sur le 4% donc à part enfumer tous le monde en encrasser le moteur faut rester au % indiqué par l'huile.. si vraiment vous avez pas confiance on peut rajouter un ptit 0.5% mais + ca sert à rien
J'ai pas dit que ca posais problème j'ai juste dit que cétait mieux car les pièces s'épouseront mieux car "s'useront" mieux pendant le rodage avec la semi et que étant donné que en roage tu r tires pas dedans comme tu pourrais tirer dedans quand tu l'es pas c'est mieux d'avoir de la semi car elle brule plus facilement et encrasse moins
comme d'hab super vlog tu pourrais nous donner une liste(aproximative) des jeu cylindre/piston que tu recommande en fonction de la cylindrée? merci d'avance
Super vidéo ! Mes j'ai une questions , je vais installer un kit 88italkit (neuf) et on m'a dit que après le rodage ces mieux de changer les segments ces vrais ou pas ?
Salut tournoi racing ! Si je met de la pâte à roder dans mon mélange 2t à 12% tu pense que le rodage va bien se faire ? *Je rode mon moteur sa tourne mal*😹🙌
C'est bizarre, j'ai jamais fais comme dans les tutos , voici ma méthode: -une fois assemblée, je fais le premier démarrage et j'attends que le moteur soit bien chaud -je fais quelques tours de quartier à bas régime, histoire que tout se mettent en place -ensuite je roule à maximum 6000tr, la notice dit de ne pas dépasser les 3/4 de la poignée pendant minimum 200km, ensuite je roule normalement sans taper dedans directement ! Par exemple ce que j'ai remarqué, y'en a qui disent qu'ils font pas de rodage et tape dedans directement, j'ai fais un petit rodage d'un demi plein de segments neuf (20/50km), j'ai tapé dedans après, au démontage il y'avait des traces d'arrachement, donc maintenant je roule cool en période de rodage en variant les régimes !
un mec que je connaissais m'avais dit de mettre des gros cailloux dans le coffre du scooter pendant le rodage, j'ai tout de-suite dit que c'était de la connerie mais rien à faire il était à fond dans son idée de poids pendant le rodage... après on s'étonne que certain serrent 28 moteurs en 1 an ^^
Zaiba 103 a mais à l'époque quand j'avais mon scoot ceux qui disait ca en était persuadé mais comme je viens d'une famille mécano passionnée de 2 temps tout comme moi je rigoler intérieurement parsque ce quils le fesai à 2 ,marcher paraille que les autres voir pire 😂😂😂
Super vidéo perso je fait mes rodage à l'ancienne comme je suis sur en 500km à 50 60km/h bon perso je suis d'origine mon huile de mélange c la total Avec un mélange à 3% pour le rodage sinon je suis à 2% d'huile
Tout les cylindres et pistons , l'usinage du pistons provoque de légères rainures, ton rodage sert a '' lisser '' ton piston cylindre . Si tu fait trop chauffer ton moteur au début de ton rodage ( tirer comme un dingue dedans ) serrage direct ! Si ton cylindre est en alu , ton rodage est plus simple mais par compte si il est en fonte il faut faire plus attention et faire un peux plus de kilomètres de rodage ...
Salut j ai un cylindre piston neuf 50top perf j ai deja fait 126 km de rodage et le mechano ma demandé de faire 1000km donc je pense que mon rodage et fait par rapport a ce que vous avez dit0
Moi mes cylindres ont toujours mieux fonctionné bien rodé que non rodé !. Je fais toujours mini 300kms pépère et 4 voir 5% d'huile, puis 2% une fois terminé. Bonne vidéo 👍
Le rodage n'est pas non plus qu'un problème d'appairage cylindre piston et dilatation , mais le piston est cylindre neufs ont comme des pics où rainures en dent de scie ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ bien visible au microscope (on le sent en passant l'ongle dessus) qui pendant le rodage font se lissé, ont dit que les pièces s'assemblent entre elles !, donc vaut mieux y aller mollo au début, ensuite ça va mieux coulissé, même les voitures d'aujourd'hui avec des superbes technologie il préconise un petit rodage le temps que tout s'assemblent, ok le 2T est différent mais pas niveau trait de rodage chemise et rainure piston , donc pour moi le rodage et quand-même à faire au moins 200kms ! Ensuite booaaaaaaaaaaaaaaaa.......
69 Tekashi ah ouais t’a laissé ta pompe à huile avec un kit 70 je pensais qu’on était obligé de l’enlever par crainte de pas avoir assez d’huile pour lubrifier le cylindre piston ?!
ça dépend surtout des marques, les marque comme malossi/bidalot/2fast assez chère mais derrière tu monte tu fait 2/3 chauffe et roule car tout est contrôlé et appairé pièce par pièces et en général suffit de lire la notice fournie ou tout est indiqué, vérifier par soit même les jeu est un plus mais il n'y aurait quasiment pas besoin de le faire, sur du airsal (par exemple) beaucoup moins chère le contrôle en usine n'est pas forcément aussi rigoureux autant des fois ça peut passé sans grand rodage que d'autre les 500km sont pas de trop et dans ce cas la un contrôle de tout ça est presque obligatoire pour savoir ou on va, en général le pékin moyen il monte direct et soit il fait un gros rodage et ça passe soit il fait ça a l'arrache et si il a de la chance ça passe aussi sinon ça gueule sur les forums comme quoi c'est de la merde ^^
non ce n'est pas une expression tu l fait chauffer une ou deux minutes le temps de t'équiper et de la sortir et ensuite le temps de chauffe se fait sur la route ;)
je suis en 90airsal xtrem et depuis que je l'ai j'ai toujours fait un temp de chauffe de 5min penssant bien faire mais sa ne servais donc a rien mis a part d'encrasser mon moteur ?
Perso sur mon 85 top pèrf j'ai fait 60 kilomètres avec des temps de chauffe de 10m a l'arrêt puis je l'ai laisser refroidir j'ai fait sa trois fois et. La j'ai 5000 kilomètres j'ai démonté tout est niquel
J’ai 17,5 phsa kit 50 top fonte et 22% de ressort polini avec variole polini plus embrayage et yazuni z 117kmet rien touché o reglage dite sur les tutoriels LOL c de la fucking chanceu
un moteur sa réfléchi pas .. des fois c'est un peu comme son pilote .. pas de cerveau ;)) .... voilà une vidéo pleine de bonnes réflexions ... (comme souvent) ... haaa ! si elle pouvait donnée plus de cerveau à certains ;))
Salut j aurais besoin de toi pour un réglage carbu je suis en carbu 17.5 gicleur de 84 avec un cornet Conti et je voulais savoir si il fallais que je ferme l air ou pas (ps le carbu est neuf)
je suis pas non plus un expert mais le truc que je peux te garantir c'est de ne surtout pas le fermer complètement ^^ il sera forcement ouvert.. après de combien je ne sais pas, faut voir si ton cornet laisse bien respirer de base ou pas
quen tin d'origine sur 17'5 delortho c'est tu ferme à fond et tu devise 2tour et demis après sa normalement tu la touche pas il sont cassis près régler plus que le gicleurs que tu doit changer
Julien #620 300 km c'est le minimum surtout pour un moteur complet neuf. Si tu veux tu peux faire 500 km mais au bout des 500km on fait la vidange de l'huile de boite.
Je suis pas d accord à 100% avec toi même avec un alu top perf de base obligé de faire un rodage rouler calme pré serrage ensuite serrage avec un cilyndre doppler 50cc mais j ai peur même après 250 kms d accélère à plus de 50 cc je précise moteur neuf vilo roulement cylindre
Merci pour ta vidéo Yonet
dans ma jeunesse j'avais une xp6 pour aller au boulot. bas moteur llibéré 80 barikit alu à plot un yas R3 au cul avec vilo barikit piste 39 le 28koso pvl 500-104 digital embro yz bac lomat pipe cr 80 huile de boîte motul 3% de castrol power1 tts le reste de 98
et bien je n'ai rien vérifié niveau métrologie je n'en connaissais même pas l'existence j'ai tout de même monté tout ça proprement
je n'ai jamais fais de rodage je l'utilisai comme tu as dis dans la vidéo sans y en foutre dans la gueule de longue, toujours fais chauffer carbu réglé 1 poil riche pour la durabilité. J'ai fait plus de 10 000km sans ouvrir.
Un jour en arrivant chez moi j'ai "serrer" je deculasse et là la cage à eguille à lâcher.. piston plus plot piqué cylindre niquel.
au final j'ai pas fais de rodage j'ai respecté la mécanique j'ai négligé l'entretien par ignorance si j'avais seulement fais piston segment cage le bloc tournerai encore certainement
Le respect des pièces compte
Salut ! Justement tu parles des huiles dans ce vlog. Pourrais tu donc nous faire un vlog sur les huiles ? Leurs différence , leur construction , leur utilité et surtout la quel utiliser pour quel utilisation.
Je sais qu'il en existe déjà des explications sur les huiles mais j'aurais bien aimé avoir une explication à t'as façon.
Merci à toi si tu peux faire sa !
Et continue tes vidéos ont apprend pleins de chose grâce à toi 👍
j'aimerais bien aussi +1
Hello,très bonne explications.
Je faisais du kart en rotax et j'ai toujours roder mes moteurs de cette façon. La métrologie et l'usinage des pièces de nos jours ne nécessite plus de "vrai rodage "juste une mise en place très brève .
Merci bonne continuation
je suis sur tm kz je fait bien tourner sur chariot, je fais 2 tours tranquille et j'envoie la purée sur pistons neuf jamais aucun problème je passe environ 5 pistons par ans
yop, je découvre ta chaine depuis peu, et vraiment change rien, tu es calé comme peu en meca, chapeau. j'étai mobeur il y a 15 ans de sa, et tu m'as redonné le feu. j'ai hate de remonter mon vieux 50 et de te faire preparer le moteur. fuck les rageux t'occupe pas d'eux, avance et fait nous kiffer. peace
Salut je te souhaite une bonne année tt mes vœux pour cette nouvelle année. Juste pour te dire que je suis tombé par hasard sur ta chaîne et depuis je ne loupe pas une vidéo chaîne très complète beaucoup d'explication et sa rappelle la jeunesse merci pour ton boulot j'adore et tu m'a donné envie de me refaire une tite meule qui Pete bien bon courage a toi la team
je te souhaite une bonne année et bonne sante a toi et toute ta petite famille en te remerciant des connaissance que tu nous apporte sa nous enrichie
Je fais exactement pareil quand je change la pâte thermique de mon pc ou de mes consoles ;) mise en route, monté en temp lente ..refroidissement complet après vrais chauffe en 2/3 fois et 2/3 fois repos
idem avec de la bonne pâte thermique ;)
Salut Yonet ! Super sympa la vidéo , ca serait cool que tu fasses des vidéos simples de tirage au banc pour chaque moteur un peu costaud que tu fais, ca intéresserait plein de monde de savoir ce que chaque type de kit et de moteur arrive a sortir ;) sinon continues comme ca , tu gères !!
Merci pour ta video j ai appris des choses grace a toi continu comme ça t es video sont super ...👏👏👏
Super vidéo, tu a des nouvelles pour les pieces de la Généric? je suis pressé de voir ça!😉
Léo Pouilloux q
rock1x De quoi?😂
Franchement super tes vidéos tu esplique vraiment super bien
Je n'ai rien à dire car c'est super
pour rebondir sur les huiles, penses-tu vraiment qu'il y ait de bonnes et de mauvaises huiles, lorsque l'on compare toutes les huiles 100% synthèse par exemple ? on entend souvent dire que toutes les huiles sont composées des mêmes bases et que le reste n'est qu'aditif. je serai curieux d'avoir ton avis sur la question puisqu'il s'agit d'un élément primordial pour la santé du moteur
quand il dit huile de merde il parle de semi synthèse bas de gamme ( tu rodes ton moteur a la semi et ensuite tu passes a la synthese ), j'espère t'avoir aidé ;)
perso j'ai tjrs mis rodage et après rodage de la Castrol 100% synthèse et jamais eu de problème.. comme la légende de mettre 6% d'huile en rodage et 4 % après.. de base il y a une marge sur le 4% donc à part enfumer tous le monde en encrasser le moteur faut rester au % indiqué par l'huile.. si vraiment vous avez pas confiance on peut rajouter un ptit 0.5% mais + ca sert à rien
J'ai pas dit que ca posais problème j'ai juste dit que cétait mieux car les pièces s'épouseront mieux car "s'useront" mieux pendant le rodage avec la semi et que étant donné que en roage tu r
tires pas dedans comme tu pourrais tirer dedans quand tu l'es pas c'est mieux d'avoir de la semi car elle brule plus facilement et encrasse moins
@@Zaibatsu1103 je tourne avec la meme huile en kit 70cc malossi ainsi que la pompe a huile d'origine et aucun probleme.
c'est une tres bonne huile.
Très bonne video, si tu peut nous faire une vidéo aussi bien pour les réglages carbu sa serait le top 👍
comme d'hab super vlog
tu pourrais nous donner une liste(aproximative) des jeu cylindre/piston que tu recommande en fonction de la cylindrée?
merci d'avance
La mécanique ne réfléchie pas, elle agit. 😌
TR
merci mr tournois,de bonnes infos ✌
Super vidéo ! Mes j'ai une questions , je vais installer un kit 88italkit (neuf) et on m'a dit que après le rodage ces mieux de changer les segments ces vrais ou pas ?
Super video mec continuuuu!
Ps: monique elle reflechis pas elle agite...
Ok je sors
Très bonne qualité vidéo comme d habitude
Merci pour la vidéo, par contre un cylindre airsal est considéré comme bas de gamme ? Je devrais le roder plus que un autre ou pas ?
AkUsErU __FoX__ d'accord merci beaucoup
Mottet64 de rien ✌
Salut tournoi racing ! Si je met de la pâte à roder dans mon mélange 2t à 12% tu pense que le rodage va bien se faire ? *Je rode mon moteur sa tourne mal*😹🙌
C'est bizarre, j'ai jamais fais comme dans les tutos , voici ma méthode:
-une fois assemblée, je fais le premier démarrage et j'attends que le moteur soit bien chaud
-je fais quelques tours de quartier à bas régime, histoire que tout se mettent en place
-ensuite je roule à maximum 6000tr, la notice dit de ne pas dépasser les 3/4 de la poignée pendant minimum 200km, ensuite je roule normalement sans taper dedans directement !
Par exemple ce que j'ai remarqué, y'en a qui disent qu'ils font pas de rodage et tape dedans directement, j'ai fais un petit rodage d'un demi plein de segments neuf (20/50km), j'ai tapé dedans après, au démontage il y'avait des traces d'arrachement, donc maintenant je roule cool en période de rodage en variant les régimes !
Top comme explications ! Merci !
Cette fameuse légende du rodage a 2 ^^ excellent vidéo
première fois que je l'entendais mais elle ma bien fais rire xD des gens y croient vraiment ?? :')
Oui c'est une veille légende à l'époque je l'entendais régulièrement
un mec que je connaissais m'avais dit de mettre des gros cailloux dans le coffre du scooter pendant le rodage, j'ai tout de-suite dit que c'était de la connerie mais rien à faire il était à fond dans son idée de poids pendant le rodage...
après on s'étonne que certain serrent 28 moteurs en 1 an ^^
Zaiba 103 a mais à l'époque quand j'avais mon scoot ceux qui disait ca en était persuadé mais comme je viens d'une famille mécano passionnée de 2 temps tout comme moi je rigoler intérieurement parsque ce quils le fesai à 2 ,marcher paraille que les autres voir pire 😂😂😂
Florian GIRARD si tu savait ou se qui me disent qui faut un sac avec beaucoup de poids mdrr
Si par exemple pour les 500 km de rodage préconisé par exemple par carenzi, si je tire pas dutout dedans pendant les 500 km ques que sa va changer?
Le coup du rodage à 2 merci encore pour ce moment PTDR
Super vidéo j’ai appris plein de code continu c’est super cool
salut yonet est ce que sa t’arrive souvent de toucher au gicleur de ralenti?
Super vidéo perso je fait mes rodage à l'ancienne comme je suis sur en 500km à 50 60km/h bon perso je suis d'origine mon huile de mélange c la total Avec un mélange à 3% pour le rodage sinon je suis à 2% d'huile
la mecanique elle reflechi pa elle agi, tu ma fait rire . pour le rodage a 2 . mdr
Et je pourrais avoir des nouvelles de la generic stp ?
Super t’es vidéos continu 👍
Il faut un rodage pour un 80 most ? Sinon continue comme sa tu gère
Tout les cylindres et pistons , l'usinage du pistons provoque de légères rainures, ton rodage sert a '' lisser '' ton piston cylindre . Si tu fait trop chauffer ton moteur au début de ton rodage ( tirer comme un dingue dedans ) serrage direct ! Si ton cylindre est en alu , ton rodage est plus simple mais par compte si il est en fonte il faut faire plus attention et faire un peux plus de kilomètres de rodage ...
Super video continue comme sa💪
Salut tournois tu parles de jeu cylindre piston mets tu parles pas de cote c’est quoi la tolérance ?
Pareil pour le jeu a la coupe
C’est bon j’ai ma réponse juste à regarder tes vlogs lol
Et si c'est juste le piston segment qui est neuf, pareil ?
Comment savoir si on a un bon jeux cylindre piston ?
super explication merci...
Salut j ai un cylindre piston neuf 50top perf j ai deja fait 126 km de rodage et le mechano ma demandé de faire 1000km donc je pense que mon rodage et fait par rapport a ce que vous avez dit0
A quand des nouvelles de la Générique ? :)
Pour un 75 vau mieux Prendre un carbu 24 ou 28 ?
Carbu de 26 nickel pour les 70 alu et 75 fonte pour la route
RED BULL merci
Avec plaisir ;) Tu peux aussi mettre un 28 si tu veux mais tu consommera plus pour très très peut de gain de puissance
slt sa marche aussi pour du all day ?bonne vidéo👌
Excellent !
Bonjour,
Petite question,j'ai un nitro naked monté en 70 top perf black trophy fonte, est-ce qu'il y a besoin de faire un rodage ou pas?
Merci.
Pour un 4t c'est la même choses?
Moi mes cylindres ont toujours mieux fonctionné bien rodé que non rodé !. Je fais toujours mini 300kms pépère et 4 voir 5% d'huile, puis 2% une fois terminé.
Bonne vidéo 👍
ultimate lemaire Nicolas
Le rodage de 500 km c’est niquel ! Mais 4-5% ça sert à rien du tout !! 3% en rodage et 2% une fois fini.
GO2RUPTOR 👍
Le rodage n'est pas non plus qu'un problème d'appairage cylindre piston et dilatation , mais le piston est cylindre neufs ont comme des pics où rainures en dent de scie ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ bien visible au microscope (on le sent en passant l'ongle dessus) qui pendant le rodage font se lissé, ont dit que les pièces s'assemblent entre elles !, donc vaut mieux y aller mollo au début, ensuite ça va mieux coulissé, même les voitures d'aujourd'hui avec des superbes technologie il préconise un petit rodage le temps que tout s'assemblent, ok le 2T est différent mais pas niveau trait de rodage chemise et rainure piston , donc pour moi le rodage et quand-même à faire au moins 200kms ! Ensuite booaaaaaaaaaaaaaaaa.......
Je roule en Aprilia RX 125 2t de 2013 je viens de serrer :/ a 13200 bornes
Super vidéo
J'ai Une derbi en 70 j'ai eu plusieur kit.. 100 km de rodage et jamais casser... Je roule tjr avec ma pompe à huile en. 70 jamais e problème
69 Tekashi ah ouais t’a laissé ta pompe à huile avec un kit 70 je pensais qu’on était obligé de l’enlever par crainte de pas avoir assez d’huile pour lubrifier le cylindre piston ?!
@@gabinbeaufrere2922 nan sa a tjr bien marcher comme ca 70.metrakit en fonte
bonne video
Salut Yonet, tu penses quoi du kit cylindre-piston Carenzi pour AM6 ?
Tu parle de tout cylindre ou juste les gros kit ?
ça dépend surtout des marques, les marque comme malossi/bidalot/2fast assez chère mais derrière tu monte tu fait 2/3 chauffe et roule car tout est contrôlé et appairé pièce par pièces et en général suffit de lire la notice fournie ou tout est indiqué, vérifier par soit même les jeu est un plus mais il n'y aurait quasiment pas besoin de le faire, sur du airsal (par exemple) beaucoup moins chère le contrôle en usine n'est pas forcément aussi rigoureux autant des fois ça peut passé sans grand rodage que d'autre les 500km sont pas de trop et dans ce cas la un contrôle de tout ça est presque obligatoire pour savoir ou on va, en général le pékin moyen il monte direct et soit il fait un gros rodage et ça passe soit il fait ça a l'arrache et si il a de la chance ça passe aussi sinon ça gueule sur les forums comme quoi c'est de la merde ^^
quand tu dit de faire chauffer la moto 1min, c'est une expression ou sa suffit ?
non ce n'est pas une expression tu l fait chauffer une ou deux minutes le temps de t'équiper et de la sortir et ensuite le temps de chauffe se fait sur la route ;)
je suis en 90airsal xtrem et depuis que je l'ai j'ai toujours fait un temp de chauffe de 5min penssant bien faire mais sa ne servais donc a rien mis a part d'encrasser mon moteur ?
Victor Samuel bâ 5 minute oui c'est énorme avec mon 80 top perf c'était une minute max ou 30 sec et je monte pas dans les tours
donc un 70 top perf sur am6 c'est a peu près combien le rodage 🤔
Lucas Ravet 300 il marque chez top performance dans le bouquin qui est livrer avec le kit
jessy viaud tu as regarder sur le site officier de top performance ?
Il vient de dire de mesurer le jeu et toi tu demandes cb de KLM faut faire 😂😒
RED BULL ya quand même quelque borne à faire avant de tirer comme un porc je pense
Perso sur mon 85 top pèrf j'ai fait 60 kilomètres avec des temps de chauffe de 10m a l'arrêt puis je l'ai laisser refroidir j'ai fait sa trois fois et. La j'ai 5000 kilomètres j'ai démonté tout est niquel
Même pour un haut moteur d'origine avec un pot
J’ai 17,5 phsa kit 50 top fonte et 22% de ressort polini avec variole polini plus embrayage et yazuni z 117kmet rien touché o reglage dite sur les tutoriels LOL c de la fucking chanceu
Un gigleur avec quelques points de plus pour rouler plus riche et moins chauffer au départ.
Et fin de rodage paf 30 kms a fond si sa serre pas c'est bon 😂😂
👍👍👍👍👍👍
Tu connais le proverbe qui ne rode pas serrera 😅😅😅toujours verifier
un moteur sa réfléchi pas .. des fois c'est un peu comme son pilote .. pas de cerveau ;)) ....
voilà une vidéo pleine de bonnes réflexions ... (comme souvent) ... haaa ! si elle pouvait donnée plus de cerveau à certains ;))
ah ben certain ils ont changé les galets de leur scoot une fois dans leur vie et ils pensent être des mécanos du 24h du Mans ^^
Salut j aurais besoin de toi pour un réglage carbu je suis en carbu 17.5 gicleur de 84 avec un cornet Conti et je voulais savoir si il fallais que je ferme l air ou pas (ps le carbu est neuf)
le fermer complètement j'en doute !!! faut le régler comme il faut en fonction de ton cornet/filtre à air..
Zaiba 103 ouais mais le truc c est que je galère à le régler je suis pas très bon en réglage carbu
je suis pas non plus un expert mais le truc que je peux te garantir c'est de ne surtout pas le fermer complètement ^^ il sera forcement ouvert.. après de combien je ne sais pas, faut voir si ton cornet laisse bien respirer de base ou pas
quen tin d'origine sur 17'5 delortho c'est tu ferme à fond et tu devise 2tour et demis après sa normalement tu la touche pas il sont cassis près régler plus que le gicleurs que tu doit changer
Salut Yonet moi j ai acheté une beta RR factory de 2017 et le vendeur m’a dit qu’il fallait la roder sur 300km
Julien #620 300 km c'est le minimum surtout pour un moteur complet neuf.
Si tu veux tu peux faire 500 km mais au bout des 500km on fait la vidange de l'huile de boite.
Je suis pas d accord à 100% avec toi même avec un alu top perf de base obligé de faire un rodage rouler calme pré serrage ensuite serrage avec un cilyndre doppler 50cc mais j ai peur même après 250 kms d accélère à plus de 50 cc je précise moteur neuf vilo roulement cylindre
yy