Ja sam neki dan kupio A4 B7 2.0 tdi motor i odmah sam izbacio dpf i egr i softverski ga izbacio i svima bih to savetovao jer auto bolje ide radi i manje puši na auspuh ,,jednostavno auto bolje diše
Isti motor 1.3cdti 70kw ecoflex nakon zamene ulja prešao sam 30-40km i proverim nivo ulja na meraču bio je preko maksimuma i ulje crno kao da nije ni menjano ! Majstor je proverio na dijagnostici kaze sve ok to je samo vrsio regeneraciju u voznji jer sam auto kupio prethodni dan sa auto placa i odmah radio servis ! Majstor me ubedjuje da je motor sam ubacio gorivo radi spaljivanja te čađi i da je višak zavrsio u ulju i da ce sam ispariti! Da li je to stvarno tako i da li treba opet zameniti ulje jer sam sa ovim presao samo 50ak kilometara sta je vaša preporuka
Da te pitam pokazao mi je da je dof zacepljen,nasuo sam aditiv za dpf u gorivo i ugasila se lampica. Sledeci dan auto je u voznji sam dao gas na max obrtaja i ugasio se. Sta je moglo da se i sta je eventualno osteceno . Znas li mozda hvala
Poz drug, vidim da si vlasnik Lagune 2 već nekoliko godina, ja sam imao jednu 3 godine, 2005 1.9 88kW facelift, nije trošila ulje, kupio je sa 175.000km i prešao nekih 70.000 sa njom. Sada imam drugu, isto 2005 1.9 ali 81kW (čipovana za 20% na 98kW) i oko 350.000 na satu. Problem je što troši ulje, uradio sam mali servis i majstor je sipao 4,5L 10W40 ulja i nakon nekih pređenih 5.000km počeo mi je izbacivati crvenu grešku “low oil pressure” na 2-3 sekunde kada sam npr. u kružnom toku ili u baš velikoj krivini kada se auto nekako nagne u stranu. Prvo sam mislio da je senzor pritiska ulja i to sam promjenio, međutim majstor kaže kada je ispustio ulje da je bilo ispod minimuma. Takođe je rekao da motor najvjerovatnije troši ulje, jer je ispod auta sve suvo. Čitao sam i raspitivao se i većina govori da su karike motora otišle. Po mojoj nekoj procjeni auto je na nekih 5.000km potrošio 2-2,5L ulja? Nasuo sam novo ulje i nov filter ulja i evo nakon nekih 3.500km od te promjene ponovo mi je izbacilo istu grešku. Majstor me je savjetovao da dosipam ulje po potrebi(s tim da ja prelazim jako puno, tako da za 1.000km pređenih ne treba puno vremena), ako auto uskoro mislim mijenjati, ili da kupim drugi motor, jer se po njegovoj procjeni ne isplati raditi generalka motora. Može li neki savjet? Unaprijed hvala i svaka čast za video klipove i rad!
Drug hajde ti poslusaj mene, uzmi kupi drugi separator ulje to ti je gdje mjeris ulje gdje se spika i cep ulja zavrću postavi to i nakon 1000 kilometara mi se javi da vidimo imal promjene?
@@BalkanRepair prvom prilikom ću gledati da to odradim, a s obzirom da puno prelazim pošto radim u Sloveniji, neće proći puno da ti se javim nakon 1.000km Isto sam mislio spomenuti za još jedan problem, prilikom vožnje zna se desiti da auto počne trzati/sjeckati, kao da izgubi snagu na sekund, na većim brzinama i obrtajima. Na nižim (u prvoj i drugoj), baš puno trza kao da mu dajem i oduzimam gas, onda ga ugasim i upalim i sve normalno, a to se ponekad dešava. Hvala na savjetu i pozdrav
@@mipa To se i meni desavalo i kod mene je bio problem sa stop šalterom na kočnici toliko je bio blizu kočnice da je kontanto od treskanja kao da konstantno neko pritišće i pusta kočnicu i tako opstrukciju pravi gasu ti cim pipnes kocnicu gas se iskljuci, e sad moze da bude i do senzora temperature al u tom slucaju temperatura hoda gore dole... Tako da to je to sto je meni pravilo taj problem... A ulje bi trebalo bar litar da smanji sa zamjenom ovog uljnog separatora ali generalno taj model motora hoce potrositi ulja nema nekih specijalnih kvarova ali hoce da uzme ulja... Kad bude to sve javni drug...
@@BalkanRepair važi, probaću oba problema riješiti sistemom eliminacije, i zamjeniću to što si ti spomenuo. Inače auto ko pišta, i prva i druga Laguna, žao mi je prodati, a opet ne bih nekome da uvalim sa takvim problemima kao što se meni dešavaju. Razmišljao sam o kupovini Lagune 3, kakve su one?
@@BalkanRepairevo drug pređeno i više od 1000km, zamjenjen i separator i stop šalter, ulja troši isto ko što je trošio Koliko sam uspio primjetiti, na otprilike nekih 500km potroši onu jednu crticu ulja sa šipke za mjerenje nivoa. Sipam Elfovo 10W40 ulje
Hvala drug na jos jednom korisnom videu.
Drug može jedan detaljniji video u budućnosti o katalizatoru i dpf-u i njihovom značaju i uticaju na automobil i njegove performanse.
Ja sam neki dan kupio A4 B7 2.0 tdi motor i odmah sam izbacio dpf i egr i softverski ga izbacio i svima bih to savetovao jer auto bolje ide radi i manje puši na auspuh ,,jednostavno auto bolje diše
Isti motor 1.3cdti 70kw ecoflex nakon zamene ulja prešao sam 30-40km i proverim nivo ulja na meraču bio je preko maksimuma i ulje crno kao da nije ni menjano ! Majstor je proverio na dijagnostici kaze sve ok to je samo vrsio regeneraciju u voznji jer sam auto kupio prethodni dan sa auto placa i odmah radio servis ! Majstor me ubedjuje da je motor sam ubacio gorivo radi spaljivanja te čađi i da je višak zavrsio u ulju i da ce sam ispariti! Da li je to stvarno tako i da li treba opet zameniti ulje jer sam sa ovim presao samo 50ak kilometara sta je vaša preporuka
👍
Da te pitam pokazao mi je da je dof zacepljen,nasuo sam aditiv za dpf u gorivo i ugasila se lampica. Sledeci dan auto je u voznji sam dao gas na max obrtaja i ugasio se. Sta je moglo da se i sta je eventualno osteceno . Znas li mozda hvala
Poz drug,
vidim da si vlasnik Lagune 2 već nekoliko godina, ja sam imao jednu 3 godine, 2005 1.9 88kW facelift, nije trošila ulje, kupio je sa 175.000km i prešao nekih 70.000 sa njom.
Sada imam drugu, isto 2005 1.9 ali 81kW (čipovana za 20% na 98kW) i oko 350.000 na satu.
Problem je što troši ulje, uradio sam mali servis i majstor je sipao 4,5L 10W40 ulja i nakon nekih pređenih 5.000km počeo mi je izbacivati crvenu grešku “low oil pressure” na 2-3 sekunde kada sam npr. u kružnom toku ili u baš velikoj krivini kada se auto nekako nagne u stranu.
Prvo sam mislio da je senzor pritiska ulja i to sam promjenio, međutim majstor kaže kada je ispustio ulje da je bilo ispod minimuma. Takođe je rekao da motor najvjerovatnije troši ulje, jer je ispod auta sve suvo. Čitao sam i raspitivao se i većina govori da su karike motora otišle.
Po mojoj nekoj procjeni auto je na nekih 5.000km potrošio 2-2,5L ulja? Nasuo sam novo ulje i nov filter ulja i evo nakon nekih 3.500km od te promjene ponovo mi je izbacilo istu grešku.
Majstor me je savjetovao da dosipam ulje po potrebi(s tim da ja prelazim jako puno, tako da za 1.000km pređenih ne treba puno vremena), ako auto uskoro mislim mijenjati, ili da kupim drugi motor, jer se po njegovoj procjeni ne isplati raditi generalka motora. Može li neki savjet?
Unaprijed hvala i svaka čast za video klipove i rad!
Drug hajde ti poslusaj mene, uzmi kupi drugi separator ulje to ti je gdje mjeris ulje gdje se spika i cep ulja zavrću postavi to i nakon 1000 kilometara mi se javi da vidimo imal promjene?
@@BalkanRepair prvom prilikom ću gledati da to odradim, a s obzirom da puno prelazim pošto radim u Sloveniji, neće proći puno da ti se javim nakon 1.000km
Isto sam mislio spomenuti za još jedan problem, prilikom vožnje zna se desiti da auto počne trzati/sjeckati, kao da izgubi snagu na sekund, na većim brzinama i obrtajima.
Na nižim (u prvoj i drugoj), baš puno trza kao da mu dajem i oduzimam gas, onda ga ugasim i upalim i sve normalno, a to se ponekad dešava.
Hvala na savjetu i pozdrav
@@mipa To se i meni desavalo i kod mene je bio problem sa stop šalterom na kočnici toliko je bio blizu kočnice da je kontanto od treskanja kao da konstantno neko pritišće i pusta kočnicu i tako opstrukciju pravi gasu ti cim pipnes kocnicu gas se iskljuci, e sad moze da bude i do senzora temperature al u tom slucaju temperatura hoda gore dole... Tako da to je to sto je meni pravilo taj problem... A ulje bi trebalo bar litar da smanji sa zamjenom ovog uljnog separatora ali generalno taj model motora hoce potrositi ulja nema nekih specijalnih kvarova ali hoce da uzme ulja... Kad bude to sve javni drug...
@@BalkanRepair važi, probaću oba problema riješiti sistemom eliminacije, i zamjeniću to što si ti spomenuo.
Inače auto ko pišta, i prva i druga Laguna, žao mi je prodati, a opet ne bih nekome da uvalim sa takvim problemima kao što se meni dešavaju.
Razmišljao sam o kupovini Lagune 3, kakve su one?
@@BalkanRepairevo drug pređeno i više od 1000km, zamjenjen i separator i stop šalter, ulja troši isto ko što je trošio
Koliko sam uspio primjetiti, na otprilike nekih 500km potroši onu jednu crticu ulja sa šipke za mjerenje nivoa.
Sipam Elfovo 10W40 ulje