isto sranje se i meni desilo prije 2 godine na passatu B6, muke krvave sa mehanicarima da me olaksaju za 400eura i to nema garancije nikakve, kazu moze se opet ponovit za 2-3mj, naletio na video kao tvoj, kupio sprej i udri sat vremena, onda sam EGR skinuto dole, MAF senzor, MAP senzor, Intercooler kompletno skinuo i ocistio + sam kupio novo crijevo turbine cca 50 eura, sve sklopio i auto je letio, ali doslovno letio za svoja 103kW, tako da samo ako se ovo napravi kako treba nikakvih problema nece biti govorim iz svoga iskustva, kapa do poda majstore sto si temeljito objasnio postupak i sta je preduvjet da ova metoda radi 👍👍👍🤜🤛
Saša Looz ija imam problem sa b6 pasat kod mene je 2 puta do sad bacilo turbinu u safe mod al samo uz brdo kad sam iso pa bi sipo taj cliner al da ti posaljem fotku da mi objasnis sta sve da skinem ako moze izvini na smetnji
Prika moj, pravi mehanicari znaju za ovaj trik, ali nikad ti to nece reci jer ce ti htjet uzet 200-300€ za 30min i reci da 2 dana imaju posla oko skidanja i ciscenja, laka lova 😂 hvala ti za video, ovakve stvari zlata vrijede za nas amatere
Odlicna ideja, samo bas treba bit oprezan koliko se dozira cleanera, probao sam ovo prije 2 godine radi sigurno, bilo bi dobro kad bi se jednom godisnje ovako turbina ocistila, nikad problema nebi bilo
Bravo majstore, kod mene je bio problem u vakum ventilu, odnosno aktuatoru, prvo sam njega zamijenio i na kraju sva vakum crijeva jer je jedno pustalo istopilo se od topline, top video ;)
Prijatelju ja imam stila 1.9 jtd overbust nije radio tako sam kupio ,cistio sa sa karburator kliner ali opet nece preko 3400 obrtaja nema lufta ,sigurno bi trebalo skinuti ili malo ovako vozati mozda proradi nekad radi nekad ne lp
1.9 jtd 85 varijabilna turbina prijavio gresku visok pritisak truba,poluga je ukočena razmisljao sam o tome sa spicanglama da vučem al se plašim da ne polomim nesto sta vi mislite?@@Daniel.Klein-DK
Moze pomoc-sta je i sta raditi,Golf,5,1.9 TDI 77kw,diagnostikaP0299,(los pritisak turba,píše),simptomi:auto ne vuče,nemá snagu,dimi crno iz auspuha,..hvala unaprijed
Pozdrav imam alfu 1.9 jtd 85 varijabilni turbo baca me u safe mod polugica na alkulatori ne mozes pomjeriti da li bi pomoglo ovo il da skidam turbo sta mislite vredi li pokusati?
Svasta bi moglo biti, ja sam imao slicne simptome, ali sam ciscenjem sve rijesio, provjeri vakum crijeva, aktuator (dali je nastelan dobro), vakum ventil dali daje dovoljno vakuma jer i on zna zafrkavat...
cekam ljepse vrijeme da to isto uradim na mom golfu 4, iskljucuje turbinu na 3000 obrtaja. provjerava sam polugivu na geometri i jedva se pomjera a sto se tice ovog turbo klinera citao sam u upustvu da se na dizelu sprica dok je auto na leru i nikako da se vovecavaju obrtaji.
Moj Q5 nazalost i dalje ima problem PO299 turbo underboost desava se samo na autoputu na 140km na sat konstantna voznja uzbrdica nekad nakon 40min nekada nakon 20min autoputa. Dosta stvari promenjeno majstori nisu nasli nista. Pala je odluka na turboaktuator da se podese i sve je bilo ok 250km medjutim opet problem i to nakon samo 5kilometera 120km/h nakon vece guzve od nekih 50km. Majstpr kaze da je turbo nov ali treba mu podesvanje ili kalibracija. Da lu je neko imao slicna iskustva. Problem je vec 5mj tu i naravno ratliciti mehanicari. Pozz i hvala
neka ti provjere N47 ventil i vakum crijeva jer ako si turbinu i aktuator zamijenio nema sta drugo biti, identican sam problem imao na Passatu prije koju godinu i ventil nije otvarao aktuator turbine pa je izbacivao gresku P0299
Vakum cijeva provjerena, majstor kaze da turbinu treba skinuti i podesiti a aktuator je neko prije mene kao i turbinu zamijenio. Prosli puta nakon podesavanja aktuatora bilo je sve ok 250km sad opet problem pa se pitam je li stvarno do podesavanja turbine? Hvala mnogo i lep pozdrav
@@Banker.xXxXxX N47 ventil je vakumski ventil turbine, svaki mehanicar ima aparaturu da provjeri dali drzi vakum ili dali crijeva drze vakum kao i sam aktuator bez toga dalje nemoj trazit, takodjer provjeri crijeva dole turbine i intercoolera
@@dejanradonjic8299 Zaprljaju se i onda ih vecinom gase i ukidaju jer se mogu odlomiti i uletit u motor samim tim napraviti ozbiljnu havariju,ti jos uvijek poslije toliko vremena nisi rijesio problem?
@@blaxmd8158 😄😄ja tek sada vido da si mi napisao poruku,pa nije to tolki problem samo menjam brzine u malo veci obrtaji,ali klapne kod njega ne prave problem kao kod nekih modela
Meni se desava na audi da oce na ler da se ugasi onako malte ne ga spusti na nulu tri cetiri puta i onda se smiri ler...ili u prvu kad krenem oce motor da iskoci napolje i mrtav je kao da nema turbo...neko mi kaze protokomer pa onda neko kaze egr ventil neznam vise koga da slusam i kako da resim problem
da ti ja kazem nesto nemoj sipati dizel sa adetivima ovaj auto kao i i svi traze obican dizel i nemas problema sa nista. ja imam lci 2009 godiste kada sipam dizel sa adetiva auto upali neku lambu pola crnu pola zuto i auto ne vuce. zato sipaj samo obican dizel i nemas nikakvi problema i nemoj vozati lagano duvajte ga kada vidite da ima prostor 😁
Nekad je bmw bio auto sad je smeće,okrenuli lanac unutra da bi se skidao motor za zamenu,a na stare modele deklo lanca bilo ka farovima uveden novi porez za budale
najveća greška svih vozača je to što vozimo auto dok turbine ne rikne, ona se isto servisira i treba pregledati, pa nebu problema, jeste ikad čuli da je neko mjenjal ulje u getribi, nikad, samo ulje u motoru i filtere, tak je i sa turbinom, treba koji put i na servis, inače video ti je ok, ali sve je to privremeno riješenje
isto sranje se i meni desilo prije 2 godine na passatu B6, muke krvave sa mehanicarima da me olaksaju za 400eura i to nema garancije nikakve, kazu moze se opet ponovit za 2-3mj, naletio na video kao tvoj, kupio sprej i udri sat vremena, onda sam EGR skinuto dole, MAF senzor, MAP senzor, Intercooler kompletno skinuo i ocistio + sam kupio novo crijevo turbine cca 50 eura, sve sklopio i auto je letio, ali doslovno letio za svoja 103kW, tako da samo ako se ovo napravi kako treba nikakvih problema nece biti govorim iz svoga iskustva, kapa do poda majstore sto si temeljito objasnio postupak i sta je preduvjet da ova metoda radi 👍👍👍🤜🤛
doktor i pismeno objasnio 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Saša Looz ija imam problem sa b6 pasat kod mene je 2 puta do sad bacilo turbinu u safe mod al samo uz brdo kad sam iso pa bi sipo taj cliner al da ti posaljem fotku da mi objasnis sta sve da skinem ako moze izvini na smetnji
Hvala ti druze na tvom izlaganju. Tacno je da majstori uzimaju lovu za neke sitnice kone nece ni menjati. Ziv nam bio samo napred pozdrav👍👍👍👍👍👍👍👍
Prika moj, pravi mehanicari znaju za ovaj trik, ali nikad ti to nece reci jer ce ti htjet uzet 200-300€ za 30min i reci da 2 dana imaju posla oko skidanja i ciscenja, laka lova 😂 hvala ti za video, ovakve stvari zlata vrijede za nas amatere
Slicne stvari su se i meni desavale, nisu svi isti, ali nisam dalje htio istrazivat nego sam zasukao rukave 😁
Odlicna ideja, samo bas treba bit oprezan koliko se dozira cleanera, probao sam ovo prije 2 godine radi sigurno, bilo bi dobro kad bi se jednom godisnje ovako turbina ocistila, nikad problema nebi bilo
To i ja preporucujem pogotovo ako je gradska voznja 🥂🙋♂️
Bravo majstore, kod mene je bio problem u vakum ventilu, odnosno aktuatoru, prvo sam njega zamijenio i na kraju sva vakum crijeva jer je jedno pustalo istopilo se od topline, top video ;)
Da, inace sam i ja skuzio da sam vakum crijeva zaboravio spomenuti 🤦 hvala 🥂
Najjaci je kontejner na pocetku videa 😂😂😂 kod mene je turbo isto ok, ali cu bas probat cisto radi odrzavanja
Bravo Maestrooo 👏👏👏👏
🍻🍻
Podrska za brata izaso si mi u recomended
hvala brat 😉
Svaka tebi cast, odlican trik, hvala !
drago mi je da ti je pomoglo 🥂
Svaka cast samo nastavi tako...
Hvala 🥂
Svaka cas dobar video
Hvala ljudino 🥂
Pozdrav, to sto si objašnjavao o Mr. musculo da li si ga naprskao i u usisnoj grani ili samo u kompresorske(turbinski)delove ?
Pošto imamo isti auto gledano po kotorskom prostoru interesuje me dali se moze za programiranje i dijagnostiku upotrebiti delphy 150e ?
Lijepo te. Slysat. Treba. Znati to odraditi pozdrav
Prijatelju ja imam stila 1.9 jtd overbust nije radio tako sam kupio ,cistio sa sa karburator kliner ali opet nece preko 3400 obrtaja nema lufta ,sigurno bi trebalo skinuti ili malo ovako vozati mozda proradi nekad radi nekad ne lp
Svasta moze biti, meni je proradilo kada sma na ovaj nacin ocistio, mada ne mora znacit da je bas do turba
Uzmi spicange primi polugu i razradi ju.Rucno napravi taj hod kaj acuator radi. A i mr muscel ali sprej to sjebe sve ako nejde ovako.
1.9 jtd 85 varijabilna turbina prijavio gresku visok pritisak truba,poluga je ukočena razmisljao sam o tome sa spicanglama da vučem al se plašim da ne polomim nesto sta vi mislite?@@Daniel.Klein-DK
pozdrav...u cijeloj hr ne mogu naći turbo cleaner,. Koji si upotrebljavao i gdje ga ima za kupiti? Jedino EGR se može naći.
Tokić ili Auto Krešo, tamo sam ja uzeo 🥂
Pozz drug 320 B47 upalio je grešku motora . Zena ga vozi a kod greške visok pritisak turbine . Smijem li ovo uraditi ? Msm da je začepio
Može li se koristiti carburator cleaner
ja nisam koristio pa ne znam kakav je ucinak, ali prakticki mozes
Moze pomoc-sta je i sta raditi,Golf,5,1.9 TDI 77kw,diagnostikaP0299,(los pritisak turba,píše),simptomi:auto ne vuče,nemá snagu,dimi crno iz auspuha,..hvala unaprijed
Kako se brate zove to za ciscenje svaka cast sve pohvle
ima ulja u turbo propeleru, da li su zaptivke pohabane, zanima me da li se ulje ulijeva u intercooler ili ima redukcije ulja
Dobar video ja imam isti BMW e90 isti kao tvoj autoje super
Hvala, malo trazi, a za uzvrat puno daje 🥂
Pozdrav imam alfu 1.9 jtd 85 varijabilni turbo baca me u safe mod polugica na alkulatori ne mozes pomjeriti da li bi pomoglo ovo il da skidam turbo sta mislite vredi li pokusati?
A mozes mi reci koliko puta treba se prskati ?koliko sam te uspio razumjeti 5-6 puta?mislim dal treba se isprazniti cjela bocica clenera?
ja sam cijelu bocicu istresao jer je bila dosta zaprljana.
@@sanchezzg hvala ti puno na odgovoru.pozz
Pozdrav,koliko sam shvatio sprica se u propeler od turbine ?
Ovu cu da probam, hvala 💪
🥂🥂
Jel imas mozda video kako se minjaju nosaci motora
Nije bilo potrebe za zamjenom, mijenjao sam na E46, oserafis nosace, dignes motor na dizalicu i promijenis, relativno je lagano
@@sanchezzg okej hvala ti
Pozz drug moze li tacan naziv spreja
Promenljiva geometrija turbine tačan naziv hvala za informaciju
Drug možel se koristiti Dpf sprej za čićenje turbine? Lp
Menu u leru trza,hoće da me izbaci iz sjedišta,a ne mrdaju se obrtaji
Prvi put cujem za ovo 🤔 jesi isao mehanicaru ili spajao na dijagnostiku?
Nemaju pojma,baca ulje na interkuler,već devet godina😢
Da li postoji mogućnost da variraju obrtaji zbog zaprljanosti turbine
Nisam siguran, ali kod mene na bivsoj E46 320d je bio problem sa senzorom radilice pa su obrtaji skakali gore-dole, ako ti moze sta pomoci 🥂
Ok hvala ti puno i moj je e91 m47 kao tvoj
Da je senzor upalio bi gresku
@@vladostarcevic kod me je to bio problem i nista se nije palilo, uglavnom poigraj se malo pa ces vidjet sta je
Jeli planiras mapirat auto?
Uskoro video i o tome 🥂
Dali auto ide bolje posle
ja imam bas taj problem poklopim gas auto nejde uopce vec par mjeseci budem probo:)
nadam se da će uspjet 🍻
Teško da će da to reši ovaj sprej, proveri ti sve drugo .
varijabilna geometrija
🍻🍻🍻
Pozdrav, gasio mi se turbo,skinuo ga rasklopio ocistio, posle radio perfekt neki 7 dana posle se vratio problem sa gasenjem turba..
Svasta bi moglo biti, ja sam imao slicne simptome, ali sam ciscenjem sve rijesio, provjeri vakum crijeva, aktuator (dali je nastelan dobro), vakum ventil dali daje dovoljno vakuma jer i on zna zafrkavat...
Pre bilo kakve intervencije na turbin mora se sve proveriti a ne napamet raditi.
Imam pasat 5 1.9 66 kw i Vuko je extra dobro od jednom sad par dana slabo ima vuču skroz imal ko savjet sta da uradim
Znaci brate spricas u turbinu jel tako? U te kao prepelere
Da, prati samo kako sam ja radio, nemoj previse spricat
cekam ljepse vrijeme da to isto uradim na mom golfu 4, iskljucuje turbinu na 3000 obrtaja. provjerava sam polugivu na geometri i jedva se pomjera a sto se tice ovog turbo klinera citao sam u upustvu da se na dizelu sprica dok je auto na leru i nikako da se vovecavaju obrtaji.
Isključivo ler gas i radna temperatura.
Moj Q5 nazalost i dalje ima problem PO299 turbo underboost desava se samo na autoputu na 140km na sat konstantna voznja uzbrdica nekad nakon 40min nekada nakon 20min autoputa. Dosta stvari promenjeno majstori nisu nasli nista. Pala je odluka na turboaktuator da se podese i sve je bilo ok 250km medjutim opet problem i to nakon samo 5kilometera 120km/h nakon vece guzve od nekih 50km. Majstpr kaze da je turbo nov ali treba mu podesvanje ili kalibracija. Da lu je neko imao slicna iskustva. Problem je vec 5mj tu i naravno ratliciti mehanicari. Pozz i hvala
turbina je nova, prethodni vlasnik ubacio. Nema odredjeno kad se pali nekada predjes 200km ne pali se nekad se upali za 10min autoputa…
neka ti provjere N47 ventil i vakum crijeva jer ako si turbinu i aktuator zamijenio nema sta drugo biti, identican sam problem imao na Passatu prije koju godinu i ventil nije otvarao aktuator turbine pa je izbacivao gresku P0299
Vakum cijeva provjerena, majstor kaze da turbinu treba skinuti i podesiti a aktuator je neko prije mene kao i turbinu zamijenio. Prosli puta nakon podesavanja aktuatora bilo je sve ok 250km sad opet problem pa se pitam je li stvarno do podesavanja turbine? Hvala mnogo i lep pozdrav
agr kao i njegov hladnjak je isto nov to sam ja zamijenio jer je bio otisao. Jel to N47?
@@Banker.xXxXxX N47 ventil je vakumski ventil turbine, svaki mehanicar ima aparaturu da provjeri dali drzi vakum ili dali crijeva drze vakum kao i sam aktuator bez toga dalje nemoj trazit, takodjer provjeri crijeva dole turbine i intercoolera
Dali moze da bude zaprljana geometrija kad na manjiem broju obrtaja slabo vuce turbo lag a preko 2 hiljdae poludi
Sve je moguce, probaj ovako pocistit pa ces vidjeti rezultate 🍻
Moze bit problem sa klapnama u usisnoj,ili mozda da su cak izvadjene,jel tako od kupovine auta ili od skoro?
@@blaxmd8158od kako sam ga kupio,upitanju je audi a3 1.9tdi.sto bi neko skidao klapne??
@@dejanradonjic8299 Zaprljaju se i onda ih vecinom gase i ukidaju jer se mogu odlomiti i uletit u motor samim tim napraviti ozbiljnu havariju,ti jos uvijek poslije toliko vremena nisi rijesio problem?
@@blaxmd8158 😄😄ja tek sada vido da si mi napisao poruku,pa nije to tolki problem samo menjam brzine u malo veci obrtaji,ali klapne kod njega ne prave problem kao kod nekih modela
Meni se desava na audi da oce na ler da se ugasi onako malte ne ga spusti na nulu tri cetiri puta i onda se smiri ler...ili u prvu kad krenem oce motor da iskoci napolje i mrtav je kao da nema turbo...neko mi kaze protokomer pa onda neko kaze egr ventil neznam vise koga da slusam i kako da resim problem
Iskljuci jedno pa drugo dok auto radi i vidi dali ce se nesto promijenit dok vozis
RECI TE MI DALI RADITE TO DRIGIM LICIMA UZ NORMALNO NAPLATU ?HVALA I VASU ADRESU
da ti ja kazem nesto nemoj sipati dizel sa adetivima ovaj auto kao i i svi traze obican dizel i nemas problema sa nista. ja imam lci 2009 godiste kada sipam dizel sa adetiva auto upali neku lambu pola crnu pola zuto i auto ne vuce. zato sipaj samo obican dizel i nemas nikakvi problema i nemoj vozati lagano duvajte ga kada vidite da ima prostor 😁
Jel dimi crno ili?
probao al bez uspjeha garez je bas zablokirala varijablu mora turbo dole
Meni se upalio chek i gasi turbinu da li moze da bude isti problem
Probaj, najprije provjeri dali ima lufta i vakum crijeva da negdje jedno nije probuseno
Pozzzz..ja cu sada napravit tako ba WV Kombiju t6 2.0 tdi.pozzzz
Bolje da ti gas propada neko kočnica
Nekad je bmw bio auto sad je smeće,okrenuli lanac unutra da bi se skidao motor za zamenu,a na stare modele deklo lanca bilo ka farovima uveden novi porez za budale
najveća greška svih vozača je to što vozimo auto dok turbine ne rikne, ona se isto servisira i treba pregledati, pa nebu problema, jeste ikad čuli da je neko mjenjal ulje u getribi, nikad, samo ulje u motoru i filtere, tak je i sa turbinom, treba koji put i na servis, inače video ti je ok, ali sve je to privremeno riješenje
Tako je, uvijek sam bio za to da se bar jednom mjesecno podigne hauba i sve provjeri dali je uredu, ali rijetko tko to radi dok auto ne krepa 🍻
Ja sam to radio sa wd40 om mislim da mi je pomogao. Nistabdok sam ne probas majstoribdanas nemaju pojma, ćast izuzecima