Obicno se ni ne zamajavam sa komentarima i like/dslike dugmicima. Obzirom da ste kanal koji cenim shvatite ovo kao pozitivnu kritiku. Sacekah ceo video da vidim kako se to cuva akumulator zimi a osim reklame za neo tools ne docekah da saznam nista osim da treba da bude ususkan umotan u cebe ili sta vec :) Kako god nastavite to sto radite, najjaci ste :)
Slazem se za kritiku, znaju oni biti majmuni. Pola sadrzaja koje lik izbacuje nema ni glavu ni rep, nit zna sta je krenuo da prica ni gde ce zavrsiti. Mislim da nepripremljeno rade cesto. Ne slazem se sa ovim debilnim pisanjem SACEKAH DOCEKAH sta si ti Julije Cezar jebo te aorist, SACEKAO SAM DOCEKAO SAM
Upravo to. Sadržaj klipova kao da se odnosi na idiote koji su automobil videli samo na slici, a pri tom ni ne planiraju da voze. Dakle, imamo situaciju da lik pravi video materijal o automobilima za ljude koji zapravo ne voze ili su baš baš početnici. Može biti da ni nema šta pametno da kaže pa mu je najjednostavnije da nas tretira kao imbecile sa savetima tip "umotaj aku u ćebe".
Simpatican si, dobar govornik, dajes lepe savete, samo je glavna tema izostala, a to je kako sacuvati akumulator preko zime. Postoje razne opcije. Izvaditi akumulator je nabolje kad je dugotrajan minus. Ali je moguce, ako temperatura bar malo ode u plus da uzmemo punjac iz Lidla, koji je veoma mali, i da preko produznog dopunimo akumulator bez prepunjavanja, plus sto ce sprava da nam izmeri i napon akumulatora. A ovo za trajnost akumulatora, moje saucesce, ja imam prastarog juga, sto znaci da nema radija, klime, svetla mogu da ostavim ukljucena 100 godina, nema da vuce alarm, nema da vuce nista. Ja ovaj jugo vozim vec 4 godine bez menjanja onog akumulatora sa kiselinom, samo me zeza zimi, jer se nisam na vreme obavestio da moze da pomogne Lidlov punjac, A IMAO SAM GA BAR DVE GODINE, i nesto mi se nije dopao, valjda je sporije punio od drugog punjaca koji to radi brze.
Nije pametovanje samo jedan shtos ako sami proveravate pad napona :-) Moze se staviti plus na - a minus na + i ukljuciti na voltmetru "HOLD" funkciju i onda tokom verglanja ostaje najveci pad napona samo prikazan u minusu. Pozdrav Svako dobro Mirko
Na Mercedesovim vozilima moze da se proveri napon akumulatora kao i napon alternatora samo je potrebno okrenuti kljuc za jedan stepen i onda istovremeno pritisnuti slusalicu sa desne strane i dugme ok sa leve strane. Tako se ulazi u meni i mozesh sam proveriti ako nemate ovaj aparat. Inace originalni akumulator na C klasu iz 2007 je trajao 15 godina. Varta je bila u pitanju.
Odličan klip, kao i obično 💯 P.S: Za sve neverne Tome, iz prve ruke mogu da potvrdim ovo što je Mirko rekao - ne samo Milka čokolade nego i mnogi drugi proizvodi nisu istog kvaliteta za naše tržište u poređenju sa tržištima razvijenih zemalja. Tužno ali istinito 😐
Razlicit kvalitet proizvoda za razlicita trzista je odavno poznata stvar. Proizvodnja sitnih komponenti u danasnje vrijeme se na stancanju sto veceg broja proizvoda u sto manjoj jedinici vremena, otuda i profit firmama koje se time bave. Naravno, pri tako velikom obimu proizvodnje se desava da postoje odredjenja sitna odstupanja. Ovo sve zavisi od mnogo faktora, uvoza i dostupnosti sirovine, istrosenosti alata za obradu i sl. Rezultat toga je stroga kontrola kvaliteta pojedinih dijelova i sklopova kao i standard zemlje koja uvozi te dijelove. Njemacka ima strogu kontrolu kvaliteta takvih dijelova, mi nemamo te otuda zavrsava kod nas vecinom "skart". Takodje velike fabrike cesto kupuju i unajmljuju druge fabrike da za njih rade dijelove. Primjer, balkanci i evropa se kunu u vw grupaciju a Amerikanci su revoltirani kvalitetom vw-a koji su mahom sastavljeni od dijelova iz lokala, Meksika i ostatka Srednje i Juzne Amerike.
Koji Domestos koristiš? ;) Na Accordu cl7 fabrički akumulator trajao 14 godina dok ga ja nisam zeznuo kad sam zaboravio da ugasim svetla jednog lepog dana.
На Пасату 2003. и дан данашњи траје фабрички. Неке 2016. шефица оставила жмигавац у положају (то му држи позиције са једне стране) и испразнила га, однели га на пуњење и ево и дан данашњи траје и не зеза...
Pozdrav Mirko. Pohvale za rad. Moze 1 test u tvom stilu pristupa. Kako zaljuljati auto sa automatskim menjacem npr dsg vs klasican manuelni menjac kad se auto nadje u situaciji kad je "rupi" 1 točak ili da kazemo ulegnucu snega koje je klizavo. Hvala puno i srecan rad
Mirka Super si Reklama neo nijedan prof ti nije ravan Ta kutija univerzalna je čudo Koliko to košta Tako lagana. Objasnio si sve Mada to i ptice na grani znaju. Samo nastavi Kandiduj se za predsjednika imaš glas I podršku
Zimi ako se auto ne vozi ili ko ima garazu pa neka svakih mjesec stavi na smart punjac ne obicni neko smart i stavi mod dopunjavanja i on lagano ponunjava i tako se cuva akumulator ....
Kaže da ušuškamo akumulator... Kako da ušuškam akumulator za Fiat Seicento? Stiropor pretpostavljam da ne pije vodu...=) Ima neka folija otporna i na temperature?
Kad sam vec tu, gde si kupio ovaj Neo tools tester akumulatora i ovaj starter, takodje Neo Tools? Posalji link ako imas, gde moze da se kupi, jer ja ih vidim samo na amazonu.
Kada imate odličan alnaser , kompresiju i grejače akumulator je u drugom planu. Alnaser koji je dobio malo lufta ne može da zavergla i sa novim akumulatorom.
Ja sam sa Ford Focusa skinuo original akumulator motokraft, 13 godina mu je bilo... kada sam video koliko kosta isti (reda 500 600 evropskih) pristao sam na ENERGIZER haha :))
Pozdrav, odlična tema! Možeš li reći nešto i o tome kako sačuvati akumulator na motociklima ako ima kakve razlike, a vjerojatno ima jer mi aku na motoru izdrži 2-3 godine a na autu barem 5 godina.
kupis smart punjac i stavis da dopunjava povremeno i tako ga drzis cijelu zimu na tome dok ne pocnes vozati motor on ga puni povremeno i ne da se stvara neki k po zitovima akumulatora... ne smijes sa na obicnom drzati samo smart punjac
Meni akumulatori na motoru traju po 5 godina. Dopunjavam jednom mesecno i kada vozim i u toku zime kad je akumulator skinut. Najbolje koristiti smart punjac, i nikako ne puniti auto punjacima sa velikom amperazom. Ja koristim CTEK 5.0
Multimetar može stvarno dosta mjerenja da obavi a ta sprvica sa lampicama mi nije nešto tj napravljena je za laike. Batery tester je najbolji uredjaj jedino košta oko 30e i najbolje pokaže zdravlje akumulatora. On mjeri unutrašnji otpor akumulatora.
Batery tester... odlična stvar, još ako ima prikaz napunjenosti(trenutni kapacitet) i struje starta. Jako bitna stvar, potrebno je mjerenje izvršiti minimalno 3 sata od zadnjeg paljenja a idealno bi bilo prije ujutro prije prvog paljenja.
@@tihomirgavrilovic8520 tako je. Ja imam nekakvi kineski od nekih 22e i pokazuje napon, kapacitet i otpor. Nažalost ne može da mjeri prilikom startovanja motora. Najbolje je da prodje 24h od zadnje vožnje onda da najtačniji rezultat.
Zdravo, moze li mozda jedno iskreno pitanje vama kao i oslatim, Imam blagi problema oko radne temp na Audi a3 2.0 CR (Na mjestu temp bude 90stepeni, kada vozim 70). Da li moze nesto drugo biti sem Termostata i Senzora razhladne tekucine. Inace svaka cast za video i full support za vas kanal.
procitao sam negde da se ljudi zale da nakon zamena akumulatora, radio im trazi kod, i da moraju platiti da im otkodiraju radio. Jel to istina? kako spreciti da se radio kodira. Pozdrav od Makedonija
Rijetko se to desava, i to samo ako je fabricki auto radio. Prevencija je da koristis zice za paljenje(ili punjac 12v) dok mjenjas stari.. Druga, ne bas pametna opcija, bila bi i da upalis auto da radi dok mjenjas ali tu mozes zapaliti auto tako da to se i ne preporucuje bas.. Treca opcija je da pogledas, u manualu za auto, ako ti je doslo uz auto, imas ispisan kod pa ne moras nista da se zajeb. 4 cifre budu
Može ali ti neće dugo trajati, AGM tehnologija akumulatora ima i drugačiji alternator koji ima režime punjenja, brže puni , energiju regenerira prilikom kočenja, napaja puno više potrošača baterija, podnosi puno više ciklusa pražnjenja i punjenja itd.. Start stop sistem ne radi na obični olovni akumulator...
@@markocubric3600 - nešto te u satu zeza, gubi kontakt negdje. Da bi ti se sat resetirao akumulator mora biti mrtav, znači ne bi imao ni svjetla u kabini, ne bi radilo daljinsko, a sigurno ne bi mogao ni auto upaliti.
Aj da ti i ovo kazem, kad vec pricas o akumulatorima, akumulator moze pokazivati 12.6 volti, nije probijena neka celija, ujutro ako ga proveris ima 12 volti, a slabo startuje. E tu dolazi ona udarna snaga, recimo 75 Ah 750A, e kad padnu tih 750 A, tesko ce startovati, a nekad i oupste i nece upaliti. Toa je istrosenost akumulatora, recimo od 750A padne na 350-400, bice problema.I to si trebao reci. Sve drugo sto ti je u redu, sem sto nisi rekao da i malo oslabljen anlaser moze, kao reci ,da ti nije dobar akumulator. Pozdrav
U Hrvatskoj je par puta bio u Lidlu u ponudi pa baci oko. 3g garancija, može biti svjetiljka i punjač za mobitel, ako ne radi samo zamjene ili vrate pare, oko 60eur.
Ko je rekao da se to zove votmetar? Mirko Mirko ko su ti seljaci? Taj uredjaj meri otpornost, snagu, napon tako da je glupo govoriti da je to samo voltmetar, kad moze biti i ampermetar…
12.6 do 12.72v je 100% pun akumulator. Ali to se meri nakon 24h od kada se ugasi auto, da bi bilo preciznije, da se kiselina stabilizuje. Ako se meri 5min nakon gasenja onda ce uvek vise pokazivati.
mjerenje *jedinica* sa eng na nase sa naseg na eng :D unitmeter nase unimjer znaci ispravno je i jedno i drugo :D isto kao sto kazes alnaser inace dosta njemackih rijeci je ukradeno ipak je anlaser , getriba ku*ac palac nije srafciger nego odvijac :D hahahahah
Steta za ovako dobrog covjeka
Svaka čast jedino si mogao vrata od kenjare zatvorit😂😂
Kako kad nema ni kvaku ni cilindar?!😆
Obicno se ni ne zamajavam sa komentarima i like/dslike dugmicima. Obzirom da ste kanal koji cenim shvatite ovo kao pozitivnu kritiku. Sacekah ceo video da vidim kako se to cuva akumulator zimi a osim reklame za neo tools ne docekah da saznam nista osim da treba da bude ususkan umotan u cebe ili sta vec :) Kako god nastavite to sto radite, najjaci ste :)
Slazem se za kritiku, znaju oni biti majmuni. Pola sadrzaja koje lik izbacuje nema ni glavu ni rep, nit zna sta je krenuo da prica ni gde ce zavrsiti. Mislim da nepripremljeno rade cesto. Ne slazem se sa ovim debilnim pisanjem SACEKAH DOCEKAH sta si ti Julije Cezar jebo te aorist, SACEKAO SAM DOCEKAO SAM
@@PuppyH8er2 koji ti problem imas sa njegovim pisanjem?
@@PuppyH8er2 štos nervozan
Upravo to. Sadržaj klipova kao da se odnosi na idiote koji su automobil videli samo na slici, a pri tom ni ne planiraju da voze. Dakle, imamo situaciju da lik pravi video materijal o automobilima za ljude koji zapravo ne voze ili su baš baš početnici. Može biti da ni nema šta pametno da kaže pa mu je najjednostavnije da nas tretira kao imbecile sa savetima tip "umotaj aku u ćebe".
@@mbw201d8 Извини докторе аеро наутике да немате и докторат из нуклеарне физике?😅😁
Simpatican si, dobar govornik, dajes lepe savete, samo je glavna tema izostala, a to je kako sacuvati akumulator preko zime. Postoje razne opcije. Izvaditi akumulator je nabolje kad je dugotrajan minus. Ali je moguce, ako temperatura bar malo ode u plus da uzmemo punjac iz Lidla, koji je veoma mali, i da preko produznog dopunimo akumulator bez prepunjavanja, plus sto ce sprava da nam izmeri i napon akumulatora.
A ovo za trajnost akumulatora, moje saucesce, ja imam prastarog juga, sto znaci da nema radija, klime, svetla mogu da ostavim ukljucena 100 godina, nema da vuce alarm, nema da vuce nista. Ja ovaj jugo vozim vec 4 godine bez menjanja onog akumulatora sa kiselinom, samo me zeza zimi, jer se nisam na vreme obavestio da moze da pomogne Lidlov punjac, A IMAO SAM GA BAR DVE GODINE, i nesto mi se nije dopao, valjda je sporije punio od drugog punjaca koji to radi brze.
Buraz pomažeš i nakon smrti! Hvala i neka ti je laka zemlja.
Al si lud🤣🤣🤣
Nije pametovanje samo jedan shtos ako sami proveravate pad napona :-)
Moze se staviti plus na - a minus na + i ukljuciti na voltmetru "HOLD" funkciju i onda tokom verglanja ostaje najveci pad napona samo prikazan u minusu.
Pozdrav
Svako dobro Mirko
Mirko, Mirko stavi bravu na klonju 😂
Na Mercedesovim vozilima moze da se proveri napon akumulatora kao i napon alternatora samo je potrebno okrenuti kljuc za jedan stepen i onda istovremeno pritisnuti slusalicu sa desne strane i dugme ok sa leve strane.
Tako se ulazi u meni i mozesh sam proveriti ako nemate ovaj aparat.
Inace originalni akumulator na C klasu iz 2007 je trajao 15 godina.
Varta je bila u pitanju.
Bravo za sve a posebno za Muziku 👍🙃
Odličan klip, kao i obično 💯
P.S: Za sve neverne Tome, iz prve ruke mogu da potvrdim ovo što je Mirko rekao - ne samo Milka čokolade nego i mnogi drugi proizvodi nisu istog kvaliteta za naše tržište u poređenju sa tržištima razvijenih zemalja. Tužno ali istinito 😐
Živa istina!
Jbg batice nismo htjeli Jugoslaviju sad smo zemlje treceg svijeta banana drzavice
Posle bossa,ekxside akomulatori su najbolje izdržljivosti
Kakav video brt bas je trebao ovakav video 👍
Razlicit kvalitet proizvoda za razlicita trzista je odavno poznata stvar. Proizvodnja sitnih komponenti u danasnje vrijeme se na stancanju sto veceg broja proizvoda u sto manjoj jedinici vremena, otuda i profit firmama koje se time bave. Naravno, pri tako velikom obimu proizvodnje se desava da postoje odredjenja sitna odstupanja. Ovo sve zavisi od mnogo faktora, uvoza i dostupnosti sirovine, istrosenosti alata za obradu i sl. Rezultat toga je stroga kontrola kvaliteta pojedinih dijelova i sklopova kao i standard zemlje koja uvozi te dijelove. Njemacka ima strogu kontrolu kvaliteta takvih dijelova, mi nemamo te otuda zavrsava kod nas vecinom "skart". Takodje velike fabrike cesto kupuju i unajmljuju druge fabrike da za njih rade dijelove. Primjer, balkanci i evropa se kunu u vw grupaciju a Amerikanci su revoltirani kvalitetom vw-a koji su mahom sastavljeni od dijelova iz lokala, Meksika i ostatka Srednje i Juzne Amerike.
SVAKA CAST,SVE OBJASNIO KAKO,I STA TREBA.👌👌👌👌👌👌
Bravo Mirko upravo tako👍
05:00 , a badnjak u ventilaciji... 🙂
Verujem da Mirko tamo negde i dalje sluša Block Out.
Jedan od onih koi sutra kupuje akumlator😀😀😀👍
Koji Domestos koristiš? ;) Na Accordu cl7 fabrički akumulator trajao 14 godina dok ga ja nisam zeznuo kad sam zaboravio da ugasim svetla jednog lepog dana.
На Пасату 2003. и дан данашњи траје фабрички. Неке 2016. шефица оставила жмигавац у положају (то му држи позиције са једне стране) и испразнила га, однели га на пуњење и ево и дан данашњи траје и не зеза...
Pozdrav Mirko. Pohvale za rad. Moze 1 test u tvom stilu pristupa.
Kako zaljuljati auto sa automatskim menjacem npr dsg vs klasican manuelni menjac kad se auto nadje u situaciji kad je "rupi" 1 točak ili da kazemo ulegnucu snega koje je klizavo.
Hvala puno i srecan rad
Bravo odličan klip
Čuvaš ga tako što, ako možeš, voziš duge relacije sa što manje paljenja zimi.
Мени је био фабрички акумулатор до прошле године а ауто је 2007 годиште
Koje auto?
@@blackprince5192 grand espace 2.0 Turbo benzin
@@турбо-о8ч Renault?
@@blackprince5192 да да
Да је дизел трајао би дупло краће.
Samo da amburator ne krene "protiv sebe"
imam traume od paljenja na gurku u rikverc
zubcasti bio malo labaviji prezubio 2 zuba
Mirka
Super si
Reklama neo nijedan prof ti nije ravan
Ta kutija univerzalna je čudo
Koliko to košta
Tako lagana.
Objasnio si sve
Mada to i ptice na grani znaju.
Samo nastavi
Kandiduj se za predsjednika imaš glas
I podršku
Akumulator VARTA 74Ah, na 1,9TDI 77kw, montiran 23.03.2016.[5god. 9mes. 9 dana], jos kao nov.Klemne ciscene pre 3 god. i danas ponovo.....
Svaka cast
Mogli ste vrata od klonje da zatvorite :):)
Zimi ako se auto ne vozi ili ko ima garazu pa neka svakih mjesec stavi na smart punjac ne obicni neko smart i stavi mod dopunjavanja i on lagano ponunjava i tako se cuva akumulator ....
Kaže da ušuškamo akumulator...
Kako da ušuškam akumulator za Fiat Seicento? Stiropor pretpostavljam da ne pije vodu...=)
Ima neka folija otporna i na temperature?
Kupio thunder akumulator prosvirao posle 5 meseci 🙃 u medju vremenu prodavac raskinio saradnju sa njima tako da nista of reklamacijeeee
Mom drugaru vartin akumulator na autu služio sedam godina i kasnije još na traktoru 4.Vartini su bolji od boša.
Kad sam vec tu, gde si kupio ovaj Neo tools tester akumulatora i ovaj starter, takodje Neo Tools? Posalji link ako imas, gde moze da se kupi, jer ja ih vidim samo na amazonu.
1. Идеално је увек 1244 👌🏻
2. Сијалица у гепеку се гаси кад затвориш гепек (исто као фрижидер)
Moj TAB na Passatu B5 vec puna 5 godina 😁 (uglavnom sam na otvorenom putu, slabo gradska voznja)
Spustite dasku na WC solju i zatvorite vrata dok snimate video!
Kada imate odličan alnaser , kompresiju i
grejače akumulator je u drugom planu. Alnaser koji je dobio malo lufta ne može da zavergla i sa novim akumulatorom.
Gde kupiti takav buster sa kompresorom? Koja je cena okvirno?
Sabskrajbovan sam odavno a ipak imam check engine lampicu,molim za dalja uptustva.
💻
Ja sam sa Ford Focusa skinuo original akumulator motokraft, 13 godina mu je bilo... kada sam video koliko kosta isti (reda 500 600 evropskih) pristao sam na ENERGIZER haha :))
Ovaj je gori od majstor Rileta
Pozdrav, odlična tema! Možeš li reći nešto i o tome kako sačuvati akumulator na motociklima ako ima kakve razlike, a vjerojatno ima jer mi aku na motoru izdrži 2-3 godine a na autu barem 5 godina.
kupis smart punjac i stavis da dopunjava povremeno i tako ga drzis cijelu zimu na tome dok ne pocnes vozati motor on ga puni povremeno i ne da se stvara neki k po zitovima akumulatora... ne smijes sa na obicnom drzati samo smart punjac
Meni akumulatori na motoru traju po 5 godina. Dopunjavam jednom mesecno i kada vozim i u toku zime kad je akumulator skinut. Najbolje koristiti smart punjac, i nikako ne puniti auto punjacima sa velikom amperazom. Ja koristim CTEK 5.0
Multimetar može stvarno dosta mjerenja da obavi a ta sprvica sa lampicama mi nije nešto tj napravljena je za laike. Batery tester je najbolji uredjaj jedino košta oko 30e i najbolje pokaže zdravlje akumulatora. On mjeri unutrašnji otpor akumulatora.
Batery tester... odlična stvar, još ako ima prikaz napunjenosti(trenutni kapacitet) i struje starta. Jako bitna stvar, potrebno je mjerenje izvršiti minimalno 3 sata od zadnjeg paljenja a idealno bi bilo prije ujutro prije prvog paljenja.
@@tihomirgavrilovic8520 tako je. Ja imam nekakvi kineski od nekih 22e i pokazuje napon, kapacitet i otpor. Nažalost ne može da mjeri prilikom startovanja motora. Najbolje je da prodje 24h od zadnje vožnje onda da najtačniji rezultat.
Mirkouuu..gde si nabavio onu sliku iza sebe na kojoj je kockica?
Anlaser :)
Zdravo, moze li mozda jedno iskreno pitanje vama kao i oslatim, Imam blagi problema oko radne temp na Audi a3 2.0 CR (Na mjestu temp bude 90stepeni, kada vozim 70). Da li moze nesto drugo biti sem Termostata i Senzora razhladne tekucine.
Inace svaka cast za video i full support za vas kanal.
A sta mislis da odvezes auto majstoru? 🤔🤔🤔
@@ubrenvanhou4823 ne bi pitao da nisam vec vozio 😂
😮❤
Jel ima još nešto od Neo tools-a😂😂😂😂😂😂
Gazda od opela obavezno da očisti lišće kod brisače da mu ne uđe voda unutra
I ja sam par puta pomislio isto.😂
Prašak za ves Ariel u Njemačkoj i ovdje nemaju ni malo slicnosti ovde je sve smece i Š klasa.
Nekazese alnaser nego starter😊
Mirko gde ti je kvaka na vratima WC-a?
Ja sam za tri godine promenio 4 akumulatora i svaki mi je bio "Fabrički"
Ja imam jos u autu fabricki akumulator u A4 koji je 2003 god
Verujem da je istina. Samo fabrički akumulator može da izdrži i do 20god.
@@acajaksic30 mogu i sminit a ne samo slike...ne lazem...
Ali sve vise me zabrinjava sto je toliko star...
Koji je proizvodjac akumulatora? Taj Audi je jedan od najkvalitetnijih automobila ikad
@@quattroanelli3558 moll pa ispod pise de mla
Mirko, Mirko ocisti musteriji lisce 😉
Mirko sluša Block out. Lepo.
Jel neko rešio zagonetku zašto se ovaj čovek ubio???
Još kad bi tolko lako bilo skidanje akumulator sa korse 2016 God. Sto dve kleme kad moze dve kleme I jos 32 priključka.
procitao sam negde da se ljudi zale da nakon zamena akumulatora, radio im trazi kod, i da moraju platiti da im otkodiraju radio. Jel to istina? kako spreciti da se radio kodira. Pozdrav od Makedonija
Rijetko se to desava, i to samo ako je fabricki auto radio.
Prevencija je da koristis zice za paljenje(ili punjac 12v) dok mjenjas stari..
Druga, ne bas pametna opcija, bila bi i da upalis auto da radi dok mjenjas ali tu mozes zapaliti auto tako da to se i ne preporucuje bas..
Treca opcija je da pogledas, u manualu za auto, ako ti je doslo uz auto, imas ispisan kod pa ne moras nista da se zajeb. 4 cifre budu
Za to plaćaju jedino budale, lako se sazna koji je kod, posebno sad kad postoji youtube
Auto se spoji na ispravljač i mjenja se akumulator. Kod vozila od 2010gp akumulator se mora registrovat diagnostikom.
Mene interesuje da vi meni kazete gde imaju jeftinu cvarci i kavurma da se kupe!?
Mirko mirko može li se umjesto start stop amburatora staviti obični i može li se nadopunit sa običnim(starim) punjačem?
Može ali ti neće dugo trajati,
AGM tehnologija akumulatora ima i drugačiji alternator koji ima režime punjenja, brže puni , energiju regenerira prilikom kočenja,
napaja puno više potrošača baterija, podnosi puno više ciklusa pražnjenja i punjenja itd..
Start stop sistem ne radi na obični olovni akumulator...
@@longfield22 znači kad crkne mora ić novi AGM akumulator
@@marin9358 Da
O čuvanju najmanje...🤔
Smrt za akumulator su još i kratke vožnje.
Majstor koji prodaje akumulatore i radi to 20 godina, kaze da nije dobro ususkavati akumulatore!
pa sabskrajbovan sam i opet mi se upalila lampica chack engine
gde ima da se kupi ovaj Neo punjac
I za startovanje motorcikala😕
Prijatelju dobar dan meni na Peugeotu 206 resetira se sat i datum jel to znaci da mi je akumulator oslabio pozdrav iz SPLITA🍺
Nije sigurno do akumulatora.
@@tomislavgizdic5049 nego
@@markocubric3600 - nešto te u satu zeza, gubi kontakt negdje. Da bi ti se sat resetirao akumulator mora biti mrtav, znači ne bi imao ni svjetla u kabini, ne bi radilo daljinsko, a sigurno ne bi mogao ni auto upaliti.
Jel se to wc luftira? 😂
За месец дана два пута ми се испразнио и морао сам да купим НОВи.
Aj da ti i ovo kazem, kad vec pricas o akumulatorima, akumulator moze pokazivati 12.6 volti, nije probijena neka celija, ujutro ako ga proveris ima 12 volti, a slabo startuje. E tu dolazi ona udarna snaga, recimo 75 Ah 750A, e kad padnu tih 750 A, tesko ce startovati, a nekad i oupste i nece upaliti. Toa je istrosenost akumulatora, recimo od 750A padne na 350-400, bice problema.I to si trebao reci. Sve drugo sto ti je u redu, sem sto nisi rekao da i malo oslabljen anlaser moze, kao reci ,da ti nije dobar akumulator. Pozdrav
Arsovski...na žalost nije živ 😢
Azzido Da Bass - Doom's night
Mvou mvou mvou kada je akumulator pri kraju
Mvou mvou mvou hahahahahah
@@markosinjo I onda ide prelaz 😁
Na krace relacije ko vozi, morace cesce da ga dopunjuje kod kuce, sad bar ima oni power bank akomulatori, pumpaju i gume, oko 20e su Wilager
6:30 Gdje se može kupiti taj booster?
U Hrvatskoj je par puta bio u Lidlu u ponudi pa baci oko. 3g garancija, može biti svjetiljka i punjač za mobitel, ako ne radi samo zamjene ili vrate pare, oko 60eur.
Kod mene je punjenje preko 15 dal je normalno
A meni su rekli da sam lud kod mene u pezou 206 akumulator 10god kako je kod mene. A nalepnice na njemu fabricke.🤫🤔
Мирко Мирко,скидај га ти на Ц4 Пи(ч)касу и враћај.....хахаха
Шала,браво бате,супер објава
Ko je rekao da se to zove votmetar? Mirko Mirko ko su ti seljaci? Taj uredjaj meri otpornost, snagu, napon tako da je glupo govoriti da je to samo voltmetar, kad moze biti i ampermetar…
Pa kako je idealan napon 12.52v Mirko Miirkooo 😂 To je aku 50% prazan...12.2v prazan skroz ..oko 12.8v je pun akumulator Mirkooo Mirkoooo
12.6 do 12.72v je 100% pun akumulator. Ali to se meri nakon 24h od kada se ugasi auto, da bi bilo preciznije, da se kiselina stabilizuje. Ako se meri 5min nakon gasenja onda ce uvek vise pokazivati.
Каже човек скините акумулатор и унесите у просторију😅а електроничари веле да није добро за компјутер и шта сад?
Mirko,mirko kaze se merni instrument.
Ja vozim mercedes A klassu iz 2003 godine sa fabričkim i prvim akomulatorom. Nije savsen ali jos radi.
Pa bio bi volt metar da meri samo volte ali ako ima i za napon i otpor to je unimet
12:44, Kosovo je Srbija!
Mogao si reci da nije lose da se stavi kakva krpa debela preko njega zimi
Скинеш и однесеш кући.
mjerenje *jedinica* sa eng na nase sa naseg na eng :D unitmeter nase unimjer znaci ispravno je i jedno i drugo :D isto kao sto kazes alnaser inace dosta njemackih rijeci je ukradeno ipak je anlaser , getriba ku*ac palac nije srafciger nego odvijac :D hahahahah
*Nemojte akumulator proveravati multimetrom vec viljuskom koja mora da se preoptereti*