So Lob ich mir den Sonntagmorgen, schön entspannt meine Lieblingsform von Videos von euch schauen (Motoren Videos geht immer!) und die Hoffnung auf eine kommende Duo Tour in Zukunft nach Schweden ist wieder vorhanden 😉👍🏼 _LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
Moin Moin zusammen, ja das mit dem Öl Ablassen haben die Jungs nicht so wirklich drauf xD. Soweit ich jetzt weiß haben die Jungs jetzt 2 Funktionierende Motoren, ich durfte auch einen machen. "Mein" Motor sah nicht wirklich besser aus, allerdings war das Innenleben von meinem nicht so Vergewaltigt worden wie bei eurem. Vorsichtshalber habe ich jedoch alle Verschleißteile einmal neu bestellt und auch die Dichtflächen Verklebt, von meinem Innereien konnte aber fast alles wieder Verwenden. Auch meine Dichtflächen waren beschädigt allerdings nicht so wild wie bei eurem. Mein Video ist nicht so Detailliert geschnitten wie eures, musste ja dann doch schneller gehen als angekündigt. Klasse Video Jungs!
Hui, das erste Mal, dass ich ein Video der 2-Takt-Brigade sehe - und gleich freue ich mich darüber, dass Thomas Hackenberg nach seiner Fernsehkarriere auf Kameramann umgeschult hat... ;-)
Viel zu gut für die Spezialisten 🙈 von Männertours, zu mir haben sie gesagt es soll nicht richtig repariert sein🙈😳 also, (nicht) sagen dass beim Rückversand kein Öl drin ist, war wieder interessant mit euch, danke😃🛵
Pfuschen das es hält, aber nicht zu lang denn sonst verdienst Du kein Geld. 😂 Dieser Motor kommt in die Kategorie "Abenteuer". Macht weiter so. #GerritChrisundRonnydaswandelndeSIMSONLexikon
Jeder Motor kann repariert werden. Ich setze da auf die Firma Hähnel in Freital. Da muss man alles mitbringen, die liefern sehr gute Qualität ab. Auch beim Star kann man sich auf die "Matching Numbers" verlassen. Was bringt mir ein anderer Motor in meinem Moped?
Uff, meine Motorhälften vom M500er den ich gerade mache, sehen auch nicht besser aus, fast noch schlimmer... Werde mir da jetzt diese Dichtpaste holen, hoffe das ich den Dicht bekomme...
Öl wird in den entsprechenden Behältern geliefert. Im Motor ist der Versand von Gefahrstoffen nicht zugelassen. Entlüftungsöffnungen oder Beschädigungen können dazu führen dass das Öl austritt und dann gibt es Ärger. Vielleicht fragst du mal bei deiner Post nach anstatt solche Kommentare zu verfassen.
@@2TaktBrigade Da muss ich euch Recht geben. Ich habe auch mal einen Motor bei Ebay erworben und da war noch Öl drin. Das Paket wurde wohl auch mal seitlich oder über Kopf transportiert. Als es bei mir ankam hat man schon von außen das Öl gesehen. Der Postbote hat mir auch fragen gestellt was da drin sei, und mich darüber aufgeklärt.
😂😂😂 ach du Schande der Motor war ja schrottreif, da hätte ich mich schon geweigert 🤣, habe mir vor kurzem einen defekten bei eBay gekauft, habe Angst ihn zu spalten da war auch schon Mal n ,, Profi'' am Werk 🤣😭
Motor schön kalt getrennt, kein Wunder das alle Lagersitze immer hin sind, aber über andere bescheid wissen . Lager wieder rein sieht auch nicht besser aus es wird aber versucht das Gehäuse warm zu machen , ist ja mal schon was
@@timm.8408, theoretisch schon. Praktisch wirds ne Rüttelplatte, da die hintere Aufhängung nun starr ist. In die /1 gehört ein Gehäuse mit Silentlagerung hinten 🤷🏻♂️ Bei ner /2 isses nur rechtlich ein Problem, da der M53 ein Rückschritt gegenüber dem M541 und damit nicht zulässig ist.
Das ist dann wohl der einzige Motor von den Männertours-Jungs, der wenigstens handwerklich ordentlich gemacht ist 😂 Auch wenn die Basis eher Schrott ist.. Aber wir wissen ja, bei Männertours muss das so sein, sonst wärs ja langweilig 😉
@@nitroengel_176 vor April 1975 hatten die Kr51/1 noch den Motor mit dem Gummilager(M53 und M53/1). Danach kam dann der M53/2 rein, der dann auch die 2 Aufnahmelöcher hatte wie für die S50
@@nitroengel_176 richtig! M53 unterscheiden sich nur an den Kupplungsseitendeckeln und dem Aufbau vom Zylinder. S50 nur Fahrtwindgekühlt, KR51/1 Gebläse gekühlt und Fahrtwind gekühlt
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
So Lob ich mir den Sonntagmorgen, schön entspannt meine Lieblingsform von Videos von euch schauen (Motoren Videos geht immer!) und die Hoffnung auf eine kommende Duo Tour in Zukunft nach Schweden ist wieder vorhanden 😉👍🏼
_LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
Das die mal einen Motor regenerieren lassen hätte ich nie gedacht.
Entlich mal wieder die Duo 🎉🎉 ich warte schon so lange drauf 🎊
Nice one! Well done for remembering where to find the spare gear sprocket 👌👍
Moin Moin zusammen, ja das mit dem Öl Ablassen haben die Jungs nicht so wirklich drauf xD. Soweit ich jetzt weiß haben die Jungs jetzt 2 Funktionierende Motoren, ich durfte auch einen machen. "Mein" Motor sah nicht wirklich besser aus, allerdings war das Innenleben von meinem nicht so Vergewaltigt worden wie bei eurem. Vorsichtshalber habe ich jedoch alle Verschleißteile einmal neu bestellt und auch die Dichtflächen Verklebt, von meinem Innereien konnte aber fast alles wieder Verwenden. Auch meine Dichtflächen waren beschädigt allerdings nicht so wild wie bei eurem.
Mein Video ist nicht so Detailliert geschnitten wie eures, musste ja dann doch schneller gehen als angekündigt. Klasse Video Jungs!
Hui, das erste Mal, dass ich ein Video der 2-Takt-Brigade sehe - und gleich freue ich mich darüber, dass Thomas Hackenberg nach seiner Fernsehkarriere auf Kameramann umgeschult hat... ;-)
Hallo,
ja, da habt Ihr wohl wirklich einen "Bastel-Kandidaten" auf den Tisch bekommen...
...interessant auf jeden Fall ;-)
MfG
Magnus
Legenden besagen das die Duo nie fertig wird 😂
🤣🤣🤣
Viel zu gut für die Spezialisten 🙈 von Männertours, zu mir haben sie gesagt es soll nicht richtig repariert sein🙈😳 also, (nicht) sagen dass beim Rückversand kein Öl drin ist, war wieder interessant mit euch, danke😃🛵
Habe meine letzte größere Bestellung auch über euren Link gemacht. 👍
Vielen Dank dafür!
ohje es gibt leute die wissen was sie tun....daumen hoch...
Schade um Eure Arbeit
Die Übergabe, bzw. Lieferung des Motors nach Köln durch Euch mit dem Duo wäre irgendwie sehr geil. 😂
Seh ich da ein Wittmann fass? Prost ☺️
Die alte kickstarterwelle war noch eine feinverzahnte der alten Bauart. Gibt es so heute nicht mehr
Pfuschen das es hält, aber nicht zu lang denn sonst verdienst Du kein Geld. 😂
Dieser Motor kommt in die Kategorie "Abenteuer".
Macht weiter so. #GerritChrisundRonnydaswandelndeSIMSONLexikon
ich schaue 2 minuten und sehe rote Dichtmasse, das Wunderzeug der krauter xD
Da passt der Spruch: Perlen vor die Säue werfen
Jeder Motor kann repariert werden.
Ich setze da auf die Firma Hähnel in Freital.
Da muss man alles mitbringen, die liefern sehr gute Qualität ab.
Auch beim Star kann man sich auf die "Matching Numbers" verlassen. Was bringt mir ein anderer Motor in meinem Moped?
Uff, meine Motorhälften vom M500er den ich gerade mache, sehen auch nicht besser aus, fast noch schlimmer...
Werde mir da jetzt diese Dichtpaste holen, hoffe das ich den Dicht bekomme...
Weiß jemand wo man ein komplettes 3gang Getriebe für einen m53 motor findet?
@-- ok
@@adrianm6935 habe noch eins liegen
@@oberschnecke7001 danke aber momentan brauch ich es noch nicht
Der Motor war schon vor dem Einbau undicht und das Öl lief raus.😁 Irgendwas lief wohl schief.😎😁
Wann gehts eigendlich mit dem duo weiter 🤔
Das mit dem Versand mit Öl ist quatsch. Es muß gekennzeichnet werden asl Gefahrgut in Kleinmengen. Oder wie bestellt ihr euer Öl?
Öl wird in den entsprechenden Behältern geliefert. Im Motor ist der Versand von Gefahrstoffen nicht zugelassen. Entlüftungsöffnungen oder Beschädigungen können dazu führen dass das Öl austritt und dann gibt es Ärger. Vielleicht fragst du mal bei deiner Post nach anstatt solche Kommentare zu verfassen.
@@2TaktBrigade Da muss ich euch Recht geben. Ich habe auch mal einen Motor bei Ebay erworben und da war noch Öl drin. Das Paket wurde wohl auch mal seitlich oder über Kopf transportiert. Als es bei mir ankam hat man schon von außen das Öl gesehen. Der Postbote hat mir auch fragen gestellt was da drin sei, und mich darüber aufgeklärt.
😂😂😂 ach du Schande der Motor war ja schrottreif, da hätte ich mich schon geweigert 🤣, habe mir vor kurzem einen defekten bei eBay gekauft, habe Angst ihn zu spalten da war auch schon Mal n ,, Profi'' am Werk 🤣😭
es ist zulässig von den Gehäusen 0,1mm abzufräsen :)
Für die Jungs von Männertours reichts ; )
Schöne Arbeit, auch wenn der Motor sein Leben gelebt hat.
Hat er! Aber er wird noch ein paar Kilometer machen
Motor schön kalt getrennt, kein Wunder das alle Lagersitze immer hin sind, aber über andere bescheid wissen . Lager wieder rein sieht auch nicht besser aus es wird aber versucht das Gehäuse warm zu machen , ist ja mal schon was
Die machen doch sonst alles kaputt🤔 Hätte mich gewundert, wenn Gerrit das nicht hinbekommen hätte😉
Das ist doch ein S 50 Motor. Soll der in eine der Schwalben?
Passt doch rein 🤔
@@timm.8408, theoretisch schon. Praktisch wirds ne Rüttelplatte, da die hintere Aufhängung nun starr ist. In die /1 gehört ein Gehäuse mit Silentlagerung hinten 🤷🏻♂️ Bei ner /2 isses nur rechtlich ein Problem, da der M53 ein Rückschritt gegenüber dem M541 und damit nicht zulässig ist.
@@mutschy bei ner /2 hängt Motor ja auch komplett starr. Ist so oder so eher schlecht. Selbst bei den M53 mit Lager merkt man die Vibrationen
moin ihr zwei kennt ihr jemanden der ein motor frisch macht ?
Schau Mal bei Ostoase
Das ist dann wohl der einzige Motor von den Männertours-Jungs, der wenigstens handwerklich ordentlich gemacht ist 😂
Auch wenn die Basis eher Schrott ist.. Aber wir wissen ja, bei Männertours muss das so sein, sonst wärs ja langweilig 😉
wenn man sowas sieht blutet das Herz wie kann man einen Motor so verhunzen 😕😕😕
Na dann sollte ja eine Schwalbe bei denen einigermaßen laufen.
:-)
auf jeden fall ist das kein KR/1 Motor eher S50
?
Sieht man ja auch an den nicht vorhandenen hinteren Gummilager
@@michaelklein9292 also meines Erachtens ist in der KR 51 /1 und der S50 der selbe Motor verbaut
@@nitroengel_176 vor April 1975 hatten die Kr51/1 noch den Motor mit dem Gummilager(M53 und M53/1). Danach kam dann der M53/2 rein, der dann auch die 2 Aufnahmelöcher hatte wie für die S50
@@nitroengel_176 richtig! M53 unterscheiden sich nur an den Kupplungsseitendeckeln und dem Aufbau vom Zylinder. S50 nur Fahrtwindgekühlt, KR51/1 Gebläse gekühlt und Fahrtwind gekühlt
So ein Motor lümmelt bei mir noch in der Ecke rum, ich mag den nicht, suche mir lieber einen M541er Motor.
Ich will mal gern wissen wer hier die Daumen runter gibt
Männertours. Alles klar.
Ich hätte den Motor mit lieben Grüssen zurück gegeben...ist doch totaler Schrott