Ключ для спиц

[@user-ik3eq1vj2p]

дельный совет,спасибо

[@user-re3ev4bx6t]

МОЛОДЕЦ!!!!!

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Иногда не могу найти этот ключик, потому приходится каждый раз делать такой новый. Очень удобная вещь!

[@Левша-45]

+Yazamir .Vezde главное исходный материал на веревочку и на гвоздик

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Да, старые подшипники не выбрасываю. То ключик для спиц, то шарик нужен, то втулочку подложить. А ещё сколько применений найдется...

[@Левша-45]

у меня этово пригодица пол гаража срок хранения 5 лет потом выбрасываю .... и нпследующий день понажобилось правдв жизни..

[@user-hx3pc2ln8l]

Здравствуйте!Я подумываю себе на явский обод изготовить спицы из нержавейки-я так понимаю это должна быть пружинная нержавейка(по типу рояльки)?И очень хорелось бы сделать явовские спицы по толще стандартных!Честно говоря родные спицы ява гадесть(очень из мягкой стали-гнутся 2-мя пальцами-Я ОТ ЧЕХОВ НЕ ОЖИДАЛ(или может у меня тогда спицы не родные-ну вроде ж родные).Не должны ж они быть мягкие-они ж пружинить должны-правельно я думаю?

[@Левша-45]

колесо ява самодостаточное.ет .при правильном и квалифицированном натяжении порвать не возможно
на всех спицах мото резьба катаная спец головкой.см максим нога ютюб.нерж электроды не лучший выбор режутца плохо и садят инструм.как пишет литература проволока для спиц спец с пред натяжением это не значит что не должна гнутца руками
спицы как струны должны иметь одинаковый натяг и звенеть одинаково только тогда они обеспечат жесткость колеса
не забываем что явы ходят с коляской а там нагрузки по больше и работают. так что в вашем случае скорей всего имеетца не равномерность в натяжении что и приводит к обрывам итп
а те кто ставил нерж на оппозиты с коляской обречены на вечную подтяжку спиц особенно заднее колсо. там они тянутца до бесконечности

[@user-oz7ow2xs2q]

Агрегат висит на спицах в ободе, а не стоит на них.

[@user-uq5es2tp6p]

русские спицы сссровкие на метрической резьбе рвазбираются в шесть секунд кто разбирал японские тот знает иногда они лопаются отсушивая напрочь пальцы а особенно у людей считающих японскую технику вечной нет ничего вечного японские колёса как и любые другие требуют к себе особого внимания если нипеля не пошевелить хотя бы один раз в год они затягиваются порошкообразной пылью до состояния бетона и открутить их можно при помощи болгарки итолько так иногда от колеса удаётся спасти три четыре спицы а ународа понятие чего это колесо начинает разбиратьсЯ само посебе Нипеля вылезают насквозь и в ступице сквозные дыры аргоншики аж подпрыгивают от счастья а ларчик просто открывается колесо это очень серьёзный и ответственный агрегат такой же как и двигатель и при замене масла проверь в обязатель ном порядке натяжение спиц и подтяни ослабевшие ну а зимой не жди весны а просто сделай колёсам настоящее то и они не разберутся в ебенях ия уверен ты доедеш до гаража и следующая поездка пройдёт у тебя гладко всем мотогонам почёт и уважуха

[@Левша-45]

категорически согласен после сборке прокапываю спицы мовилем 2.3.раза он застывает заполняет резьбу и какоето время работает позволяет провернуть головки
встречал бронзовые но очень редко
натяжку регулирую по звону спицы до ноты си

[@user-uq5es2tp6p]

Мой идеал затяжки спиц сильный перетяг но он был хорош для М72 после конкретной передряги когда поставил мотоцикл с коляской на два колеса восемь штук щёлкнули сразу и завиляло заднее колесо а до дома оставалось километров восемь запаска тоже хламовая пришлось переспицовывать в полевых условиях до дома доехал потом перебрал все колёса затянул все спицы насмерть это опыт восьмидесятых после этой переборки за шесть лет лпнула только одна спица и то подозреваю бракованная это было СССРовское качество через двадцать лет сын занялся мотокроссом ипроблема обслуживания колёс мотоциклов встала во всей красе много чего насмотрелся но и приобрёл бесценный опыт даже самое убитое колесо возрождаю немного сварки аргоновой немного интуиции немного солдатской или совдеповской смекалки называй как хочешь неремонтопригодных колёс не бывает дело времени и терпения эту теорию я прошел учась в авиционном училище только не знал куда её применить пригодились знания сороколетней давности любое спиц колесо можно отремонтировать тем более при нынешнем курсе бакса спасибо ввп з.ч. стали неподёмными готов поделиться своими наработками и технологиями кому интересна эта тема

[@user-uq5es2tp6p]

Для смазки спиц лучше применять пушечную смазку УСС она плавится при очень высокой температуре не растворяется бензином и не впитывает грязь одно неудобство смыть её трудно но цель оправдывает средство ну и если сможете найти

[@Левша-45]

кажеца у нас ее назв. пушечное сало или петралатум

[@user-uq5es2tp6p]

Совершенно ОК