@@ХитрыйДмитрий Здравствуйте уважаемый Дмитрий. Я извиняюсь за то что много задаю вопросы но заране очень благодарен за ваше внимание и ответы. Если помните я недавно собрал мотор 213 вот, у меня заволялся 03 вебер можно ли его поднастроить и поставить или все таки 07 озон...?
@@МахмуджонРузиев-н1ь Вебер для 1.7 мотора как бы не очень. есть как и плюсы так и минусы. Холостые в идеал не настроить. ( конструктивная особенность) Хотя 23 диффузор благотворно влияет на начальную динамику разгона. Но 24 вторая камена немножко маловата. Седьмой озон как бы лучше подходит.
На 402-й если поставить турбу?стоил ли заморочится?охото чтоб прям уходила в точку со светофоров!и с чего можно её взять,так чтоб попроще в финансах,а то смотрел их,блин дороговатые они
@@marikvolga4902 Ишшш Какой. Вопросец. Нормально собранный 402 и волга с светофоров спокойно уходит от от новых двенашек с шеснарём. 5 таких машин собрал. 402 по моему мнений идеально совместим с турбиной. особенно если головка под 76 бенз. К выбору турбины подход особенный. Я бы для начала закинул бы туда ткр 7 от камаза. 350 коныков точно б снял с первой попытки..... Думаю предел мотора 700 коныков.
@@ХитрыйДмитрий нечесебе 350 , это же пи...ец пушка!вы имеете ввиду двинашку на шиснаре делает, Волга с турбиной?или без?с места то она срывается,а потом неочень.ну это ладно. Если бошку под 92-й ставить с турбиной,не стоит?
@@marikvolga4902 Без турбины волга очень много может. Имея больший полный объём двигателя ( не путать с рабочим объёмом)можно посредством турбины больше воздуха запихать А топливо пропорционально не составит особого труда добавить в этот воздух.
Дима, здравствуй! Давно вопросы не задавал. Выдались отгулы, делал родителям теплицу, а по ночам шлифовал карб. Карб выбрал озон 07, знаю скажешь для 1200 большой, но у него самый лучший корпус. Все притер, от шлифовал, выдернул, высверлил. Какие б ты поставил жиклеры? . Эксперементировать не когда, отгулы закончились, еду на работу. Теперь только летом! Что б было хоть от чего отталкиваться. Я даже углы запалировал вверху карбюратора.
Если сделал карб как в видео ( лёгкий тюнинг карбюратора) Оставь заводские жиклёры. Это начальный отсчёт. Я в своё время завёл блокнотик. Каждое изменение записывал... Делал замеры.. Делал замену жиклёров большую или меньшую сторону на один шаг. Снова тест и снова запись. Вторую камеру можно оставить на потом.... Сначала Можешь поиграть с добавлением воздуха 330 винтом. Прочувствуешь как ведёт себя холостой ход и переходная система ...... Потом можно поиграть в большую сторону воздушным жиклёром первой камеры. Потом эмульсионной трубкой. ( увеличивая размер верхних отверстий.) С топливным жиклёром первой камеры можно почувствовать только расход топлива или перебои в работе на средних скоростях.
@@ХитрыйДмитрий заводские жиклеры к 05 или 07 карбюратору? А так 330 полностью вкрутил, м/дифузоры разштифтовал и отшлифовал, плоскости выгнул и отшлифовал, золотник долго искал но нашел, и т.д. И ещё вопрос, у меня щас стоит 05, тж 109, после нажатия на педаль газа со второй передачи происходит какой-то затык, а так 140 легко идет, расход топлива небольшой.
@@АндрейСтроченый Затык с ходу из за ускорителя. Если седьмой карб, то жиклёры 112 на 150 и 150 на 150. Если пятый карб то 109 или 112 топливный и 170 воздушный некоторые карбы тредуют 180 воздуха. Вторая камера 157 или 162 топлива и 170 воздуха. К стати разница в топливных не чувствуется даже по секундомеру.
Про затык с ходу. В октябре 21 года пока не было нормальных мембран, поставил с ремнабора. На новый год еще нормально работал. А с НГ постоял и только щас завел, Отслужила мембрана свое.
Он такую приобрёл. Начал правильно собирать под себя... С ходовой части. На счёт тормозов не знаю. Сейчас взбодрили. Посмотрим когда приедет за добавкой.
Здрав будь ! Чёб контакты не обгарали ставьте ЗиЛовский коммутатор , вариатор и да , искра будет поболее ! На 554 ( с "приваренным прицепом ) за 3,5года один раз слегонца подчистил контакты
Дмитрий, спасибо да ваши видео! Все круто и информативно! Но у меня есть вопрос. Гуру, подскажите, подружится ли 07 карб с двигателем 2103 (1,5) на 2105?
Седьмой озон и седьмой солекс малость великоват для мотора 1.5 Предпочтительнее пятый озон. на седьмом озоне может чуть больше расход будет, но есть потенциал к доработкам мотора. На седьмом солексе будет по любому жрать топливо. Слишком большой диффузор первой камеры.
@@ХитрыйДмитрий цель не в экономии топлива, а все же в увеличении мощности) Так же ради зимнего дрифта) Может тогда есть какие-то советы, что будет оптимальным вариантом?
@@iambelfort2944 Всё зависит от объёма и состояния двигателя. Нужно подбирать карбюратор. Подойдёт почти любой. где то больше доработок а где то меньше. Главное, чтоб не синхронно открывались обе камеры.
Добрый день, давно хотел уточнить, что делать с штуцером карьерных газов на карбюраторе. Глушить или с чём то другим соединять или оставить открытым с маленьким фильтром
@@ХитрыйДмитрий получается главное чтобы на входе в штуцер было атмосферное давление или повышенное, но не разряжение как в коллекторе? Или не заморачиваться оставить шланг от карьерных газов(не нравится что со временем там загрязняется этот канал).
Здравствуйте Дмитрий, попал на ваш канал пытаясь найти информацию о провале при плавном нажатии на газ. Карб 2107,провал пропадает только при подъёме второй дросс заслонки примерно на 0,7мм,можно ли так ездить, и чем ето грозит
Вопрос не корректно поставлен. Тут причин провала много. Начиная от сильно раннего зажигания и бракованного коммутатора.. и кончая износом большинства частей карбюратора. так же в плоть до банальной соринки.
Дмитрий подскажите.Простой карбюратор ваз 2107 машина с обьёмом 1.5 с родными жиклерами. Как можно его доработать чтобы машина была по динамичней. Заранее спасибо.
Один с разбегу только прилетел ... срочная установка.... И улетел на газели на загрузку.. не то что поснимать... Кофе допить не дал. Не все рады съёмкам. Ещё один карб дожидается установки.
@@ХитрыйДмитрий сделал все как вы показывали в полуторочасовом видео, машину не узнать, улыбка не сходит с ушей второй день. Вот только присутствует небольшой провальчик. Но у меня еще в голове каналы распилены и голова фрезернута на 1.5мм
Когда фаза расспредвала раньше машина бывает чувствительной к педали кажется что она прямо рвет итд .но на ввсоких уже наоборот. Если не в курсе изучите систему ванос.для высоких оборотом надо фазу назат .но на малых. Разница кароче там чуть туда чуть сюда лучше стауить на ноль так по мне.
@@АртёмАлимов-и7ж Дело не в деньгах. Своей работы не впроворот. Сделаю если одному на вынос... Вся страна заказами завалит. А у меня местные хороводы водят вокруг гаража. Загнуться от переработок не хочется. И так скоро из дома выгонят из за не посещаемости. По 17 часов в сутки приходится удовлетворять клиентов причем месяцами без выходных. Последний выходной был 1 января этого года. Ну куда ещё набирать работу? Я не мазохист. Своя машина уже месяц ждет запасного мотора. Нет времени его поставить.
Придётся попросить своих клиентов накидать мне подборки своего вождения на моих карбюраторах. К стати.... У нас в Краснодаре местный ЧЕМПИОН гонял на карбюраторах от моей машины.ruclips.net/video/3KxhM5cywxg/видео.html. даже Цареградцев ошалел от увиденного.
Постарался без лишней болтовни донести суть основных настроек двигателя чтобы ехало и не расходовало много топлива. Более подробно уже есть на моём канале видео о каждом моменте отдельно.
Сам премьеру не смотрел. в 4 утра пришёл с работы. в 10.30 еле встал. Жена попала на премьеру. Походу вы вместе смотрели одновременно. Спасибо что смотрите моё творчество.
Здраствуйте Уважаемый Дмитрий.
Не только у этого клиента улибка на лице да и у меня тоже от такого сделаного уважаю таких людей как вы 👍👍👍👍👍
Спасибо за коммент. Счастливые глаза клиента это самый лучший бонус к зарплате.
@@ХитрыйДмитрий Здравствуйте уважаемый Дмитрий. Я извиняюсь за то что много задаю вопросы но заране очень благодарен за ваше внимание и ответы. Если помните я недавно собрал мотор 213 вот, у меня заволялся 03 вебер можно ли его поднастроить и поставить или все таки 07 озон...?
@@МахмуджонРузиев-н1ь Вебер для 1.7 мотора как бы не очень. есть как и плюсы так и минусы. Холостые в идеал не настроить. ( конструктивная особенность) Хотя 23 диффузор благотворно влияет на начальную динамику разгона. Но 24 вторая камена немножко маловата. Седьмой озон как бы лучше подходит.
Как всегда всё подробно и по делу!👍👍👍
Обычные будни моего гаража... Только по минимуму отвлекающих от процесса съёмки. Погода позволила насладиться тишиной.
На 402-й если поставить турбу?стоил ли заморочится?охото чтоб прям уходила в точку со светофоров!и с чего можно её взять,так чтоб попроще в финансах,а то смотрел их,блин дороговатые они
@@marikvolga4902 Ишшш Какой. Вопросец. Нормально собранный 402 и волга с светофоров спокойно уходит от от новых двенашек с шеснарём. 5 таких машин собрал. 402 по моему мнений идеально совместим с турбиной. особенно если головка под 76 бенз. К выбору турбины подход особенный. Я бы для начала закинул бы туда ткр 7 от камаза. 350 коныков точно б снял с первой попытки..... Думаю предел мотора 700 коныков.
@@ХитрыйДмитрий нечесебе 350 , это же пи...ец пушка!вы имеете ввиду двинашку на шиснаре делает, Волга с турбиной?или без?с места то она срывается,а потом неочень.ну это ладно. Если бошку под 92-й ставить с турбиной,не стоит?
@@marikvolga4902 Без турбины волга очень много может. Имея больший полный объём двигателя ( не путать с рабочим объёмом)можно посредством турбины больше воздуха запихать А топливо пропорционально не составит особого труда добавить в этот воздух.
Дима, здравствуй! Давно вопросы не задавал. Выдались отгулы, делал родителям теплицу, а по ночам шлифовал карб. Карб выбрал озон 07, знаю скажешь для 1200 большой, но у него самый лучший корпус. Все притер, от шлифовал, выдернул, высверлил. Какие б ты поставил жиклеры? . Эксперементировать не когда, отгулы закончились, еду на работу. Теперь только летом! Что б было хоть от чего отталкиваться. Я даже углы запалировал вверху карбюратора.
Если сделал карб как в видео ( лёгкий тюнинг карбюратора) Оставь заводские жиклёры. Это начальный отсчёт. Я в своё время завёл блокнотик. Каждое изменение записывал... Делал замеры.. Делал замену жиклёров большую или меньшую сторону на один шаг. Снова тест и снова запись. Вторую камеру можно оставить на потом.... Сначала Можешь поиграть с добавлением воздуха 330 винтом. Прочувствуешь как ведёт себя холостой ход и переходная система ...... Потом можно поиграть в большую сторону воздушным жиклёром первой камеры. Потом эмульсионной трубкой. ( увеличивая размер верхних отверстий.) С топливным жиклёром первой камеры можно почувствовать только расход топлива или перебои в работе на средних скоростях.
@@ХитрыйДмитрий заводские жиклеры к 05 или 07 карбюратору? А так 330 полностью вкрутил, м/дифузоры разштифтовал и отшлифовал, плоскости выгнул и отшлифовал, золотник долго искал но нашел, и т.д. И ещё вопрос, у меня щас стоит 05, тж 109, после нажатия на педаль газа со второй передачи происходит какой-то затык, а так 140 легко идет, расход топлива небольшой.
@@АндрейСтроченый Затык с ходу из за ускорителя. Если седьмой карб, то жиклёры 112 на 150 и 150 на 150. Если пятый карб то 109 или 112 топливный и 170 воздушный некоторые карбы тредуют 180 воздуха. Вторая камера 157 или 162 топлива и 170 воздуха. К стати разница в топливных не чувствуется даже по секундомеру.
@@ХитрыйДмитрий Понял, принял к сведению. Благодарю Дмитрий!
Про затык с ходу. В октябре 21 года пока не было нормальных мембран, поставил с ремнабора. На новый год еще нормально работал. А с НГ постоял и только щас завел, Отслужила мембрана свое.
Здорово Дмитрий! Это он облегчить пытался жиклёра не хватает ,Болтика, пружинки, Он думал может после этого поедем боком🤣
Он такую приобрёл. Начал правильно собирать под себя... С ходовой части. На счёт тормозов не знаю. Сейчас взбодрили. Посмотрим когда приедет за добавкой.
Такого мастера в Москве бы найти
Пытаюсь через ютуб клонироваться.
Здрав будь ! Чёб контакты не обгарали ставьте ЗиЛовский коммутатор , вариатор и да , искра будет поболее ! На 554 ( с "приваренным прицепом ) за 3,5года один раз слегонца подчистил контакты
Дмитрий, спасибо да ваши видео! Все круто и информативно! Но у меня есть вопрос. Гуру, подскажите, подружится ли 07 карб с двигателем 2103 (1,5) на 2105?
Седьмой озон и седьмой солекс малость великоват для мотора 1.5 Предпочтительнее пятый озон. на седьмом озоне может чуть больше расход будет, но есть потенциал к доработкам мотора. На седьмом солексе будет по любому жрать топливо. Слишком большой диффузор первой камеры.
@@ХитрыйДмитрий цель не в экономии топлива, а все же в увеличении мощности) Так же ради зимнего дрифта) Может тогда есть какие-то советы, что будет оптимальным вариантом?
@@iambelfort2944 Всё зависит от объёма и состояния двигателя. Нужно подбирать карбюратор. Подойдёт почти любой. где то больше доработок а где то меньше. Главное, чтоб не синхронно открывались обе камеры.
Добрый день, давно хотел уточнить, что делать с штуцером карьерных газов на карбюраторе. Глушить или с чём то другим соединять или оставить открытым с маленьким фильтром
Без разницы куда подключать. Главное не глушить.
@@ХитрыйДмитрий получается главное чтобы на входе в штуцер было атмосферное давление или повышенное, но не разряжение как в коллекторе? Или не заморачиваться оставить шланг от карьерных газов(не нравится что со временем там загрязняется этот канал).
@@АлексейИсламов-й4м Запусти малую ветвь в общий воздухан. как на первых моделях. И чисто и экономично.
Шуба сохраняет тело!!
Дорогая шуба ещё и хорошо смотрится.
Можно сделать обзор про доработки в плане экономичной езды?
В нашем городе не принято экономно ездить. Днём пробки лютые. А ночью все на гонках.
Здравствуйте, Дмитрий. Можете посоветовать тюнинговый распредвал? Какой лучше поставить на 1.5 ? Они с разным подъёмом есть.
( Эстонец 1 ) с подъёмом 10.5 А если не жалко для своей тачки денег то ( Кент 1 ) Это для классики и нивы.
Спасибо
Здравствуйте Дмитрий, я из Ростова, нравится ваши видео, хочу к вам приехать, у меня 2104 на озоне, как вас найти, или связаться по телефону?
+79183538005. Есть вацап. Ближайшие 2 недели загружен работой + мореееее. Надо чуть отдохнуть.
Дмитрий здравствуйте. Как с вами связаться? Ватсап Вибер есть?есть пару вопросов?
Ватсап +79183538005.
Здравствуйте Дмитрий, попал на ваш канал пытаясь найти информацию о провале при плавном нажатии на газ. Карб 2107,провал пропадает только при подъёме второй дросс заслонки примерно на 0,7мм,можно ли так ездить, и чем ето грозит
Вопрос не корректно поставлен. Тут причин провала много. Начиная от сильно раннего зажигания и бракованного коммутатора.. и кончая износом большинства частей карбюратора. так же в плоть до банальной соринки.
Дмитрий подскажите.Простой карбюратор ваз 2107 машина с обьёмом 1.5 с родными жиклерами. Как можно его доработать чтобы машина была по динамичней. Заранее спасибо.
Дмитрий где и как вас наити адрес и мабильный напешите и в каком городе вы живёте хатим тоже на ремонт приехать
Я из города Краснодара. +79183538005 мой вацап.
Дмитрий здоров, У тебя можно заказать как он правильно нсзывается Райбер для рассточки диффузора. С уважением твой коллега Саид.
Извините. Я не торгую инструментом и запчастями. Я безвылазно почти живу в гараже.
Странно ссылка не идёт про новый ролик
Не чё. Я не расстроился.
Скажи пожалуйста компановку жиклеров для 1.8
Где там газелист? Так и не появился?
Один с разбегу только прилетел ... срочная установка.... И улетел на газели на загрузку.. не то что поснимать... Кофе допить не дал. Не все рады съёмкам. Ещё один карб дожидается установки.
Дмитрий Красавчик! Для 1.6 по жиклерам понятно а что для 1.3? Какие поставить?
На 1.3 такой карб не стоит ставить. Придётся индивидуально жиклёры подбирать. На этом видео полный фарш карбюратора.
@@ХитрыйДмитрийСансей научи как чего на 1.3?
@@Mihail91100 В нашем деле главное ЧТО ? ГЛАВНОЕ-------- Чтобы не разорвало.....
@@ХитрыйДмитрий . Жаль(
@@ХитрыйДмитрий почему не ставят,я поставил,в супер,и тянет,и едет все отлично,жиклёры стандарт 112,150в первой,162,150,вторая
Какие жиклеры можно поставить?
Если лёгкий тюнинг карбюратора... То только сток жиклёры. И обязательно проверять калибрами.
@@ХитрыйДмитрий сделал все как вы показывали в полуторочасовом видео, машину не узнать, улыбка не сходит с ушей второй день. Вот только присутствует небольшой провальчик. Но у меня еще в голове каналы распилены и голова фрезернута на 1.5мм
@@НиколайБосый-н5ф Потихоньку, не спеша все проблемы жигулей обрисую. И решение всех этих проблем.
@@ХитрыйДмитрий спасибо, беде ждать ваши видео.
Аллес гут! А химию какую используешь?
Не реклама... грасс для моторов. Но тоже раз на раз не приходится. порой бадяженную продают. приходится чистоганом наносить. Потом кипятком смывать.
@@ХитрыйДмитрий Спасиб, буду иметь в виду.
Моя машина) До сих пор езжу и не могу нарадоваться))
Думай о том что ты не единственный с такими доработками. Приезжай за добавкой адреналина. Мало будет.. Турбину приладим.
@@ХитрыйДмитрий я уже задумался о турбине))
@@SHIP92 К этой мощности привыкни. Насладись действительностью. А потом за добавкой приедешь.
Опиши свои эмоции и как вообще стала ехать +- пожалуйста,заранее спасибо за ответ🤝
Привет сколько стоит такая доработка ???? Вариян отправить карб по почте?
Делаю доработанные карбюраторы на заказ НО только с установкой, настройкой и гарантией.
Когда фаза расспредвала раньше машина бывает чувствительной к педали кажется что она прямо рвет итд .но на ввсоких уже наоборот. Если не в курсе изучите систему ванос.для высоких оборотом надо фазу назат .но на малых. Разница кароче там чуть туда чуть сюда лучше стауить на ноль так по мне.
Где вы находитесь?? Как с вами связаться?
Я в Краснодаре. есть вацап +79183538005
Здравствуйте Дмитрий, а есть возможность заказать у вас карбюратор? Что бы вы сделали и отправили в другой город ?
Делаю на заказ но только с установкой, настройкой и гарантией. На вынос не делаю.
@@ХитрыйДмитрий а за отдельную плату ?😃
@@АртёмАлимов-и7ж Дело не в деньгах. Своей работы не впроворот. Сделаю если одному на вынос... Вся страна заказами завалит. А у меня местные хороводы водят вокруг гаража. Загнуться от переработок не хочется. И так скоро из дома выгонят из за не посещаемости. По 17 часов в сутки приходится удовлетворять клиентов причем месяцами без выходных. Последний выходной был 1 января этого года. Ну куда ещё набирать работу? Я не мазохист. Своя машина уже месяц ждет запасного мотора. Нет времени его поставить.
@@ХитрыйДмитрийздравствуйте подскажите город в котором устонавливаете и ремонтируете
@@ПетрЧупиков Я живу в Краснодаре.
Угол зажигания не сказал. Этож тоже настройки.
Начальный отсчёт от 12 на холостых.
Где живёт такой специалист?
В Краснодаре.
@@ХитрыйДмитрий Нам бы такого специалиста, очередь была бы до самого Краснодара
Вы в Dayz играете?
А это как и куда?
Дмитрий как вы считаете обязательно нужно растачивать вторую камеру для улучшения динамики? Спасибо вам за крутые ролики! 👍
Всё зависит от объёма двигателя и его назначения.
Двигатель 1,6 нормальная езда по городу и чтобы по трассе на обгон появлялась сила, чтобы при нажатии на газ уверенно набирала скорость
И от размера обеднялки!!!
@@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь Прям настроение умеете поднять.
@@ХитрыйДмитрий а вы сверлить Дима!! Сверлите, до переменных БД вам ещё далеко!!
😆😆😆👍👍👍👍
А дрифт не покажите?
Придётся попросить своих клиентов накидать мне подборки своего вождения на моих карбюраторах. К стати.... У нас в Краснодаре местный ЧЕМПИОН гонял на карбюраторах от моей машины.ruclips.net/video/3KxhM5cywxg/видео.html. даже Цареградцев ошалел от увиденного.
@@ХитрыйДмитрий ну, если земляк- Аркаша ошалел, то иду смотреть!
Ощущения после 75 ЛС на 150лс😂
Привет ті так много чего исправил но клип слишком короткий.
Постарался без лишней болтовни донести суть основных настроек двигателя чтобы ехало и не расходовало много топлива. Более подробно уже есть на моём канале видео о каждом моменте отдельно.
Мне бы так кто сделал 😕
Через рессору прямишь??.фланец !!
Специально обученные тиски.
@@ХитрыйДмитрий а я рессорой Волга ...один удар и все на месте!!!
@@УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь Гнёшь на холодную?
@@ХитрыйДмитрий да, мгновенно листовая крышка гидранта нижник
Гы. Гы.
Красноречиво.
Я снова пепвыи штоли?
Сам премьеру не смотрел. в 4 утра пришёл с работы. в 10.30 еле встал. Жена попала на премьеру. Походу вы вместе смотрели одновременно. Спасибо что смотрите моё творчество.
@@ХитрыйДмитрий тема турбо карбов мне интересна,всякие там доработки
@@romikromik1000 Всё будет при первой же возможности.
Неграмотная болтовня.
Дай знать где ты находишься
Я из Краснодара.