Все такие умные эксперты,мыть надо мотор и сам мою,на всех моих машинах мыл движок и все норм и вазы и иномарки,бред какой-то мойте и не бойтесь,откройте книги своих машин и читайте что такое теплоотдача
Красавчик🤗 моет двигатель как я нечего не закрывает, долбит напором воды, заливая все под напором, сегодня тоже помыл движок, после завел машина под-траивала, неприятно🤔😬🥶
владел хондой ег8 с дуал карбами, мыл раза 3 моторный отсек, в последний раз после мойки (через некоторое время) пропала зарядка, накрылся гена. вскрытие показало пробой обмотки. предположительно грязь с водой попали в него и КЗ. вывод: генератор всё же лучше укрыть, полиэтиленовым мешком например. п.с. видео о сравнении жду с нетерпением.
Мою тоже, не чего не накрывают и клему не снимаю! Все запениваю, курю, потом смываю. Потом продуваю турбосушкой и вся машина везде чистая. Цена вопроса 150 руб. При желании можно в сотню уложиться. Так что не слушайте оленей, мойте смело!!! Я тоже по началу бздел, ну как говорится, все бывает первый раз.
я сам работаю на автомойке, и действительно нет в этом ничего страшного, но все же мозги советую закрывать и генератор, аккумулятор не обязательно отсоединять т.к можно просто продуть это все дело воздухом после смывки движковой химии. Нельзя сразу заводить движок в действие , надо все высушить , свечи тоже продуть надо, соединение все какие в глаза бросаются. Просто у тебя машина не вредная, помой так немца как ты помыл свою машину и поймеш о чем я. А так мыть надо конечно,
Мою каждый год по два раза и никаких проблем, ниче не закрываю, лада калина, 2008г.внутрим все родное за исключением помпы и рхх и стартера, мойте, машина должна быть чистой.
Двигатель мою раз в год (примерно получается через 25000 км). Жарким летним днём на даче с помощью обычного стирального порошка навожу в ведре пену, обливаю двигун (и стартер, и генератор, и всю электрику вместе с мозгами, лишь предварительно полностью отключаю аккумулятор), щёткой обрабатываю все поверхности, постоянно подливая порошковой пены. Потом из шланга смываю всё и оставляю машину с открытым капотом на весь день. Летнее солнце за день так нагреет моторный отсек, что об влаге даже говорить не приходится. Вечером запускаю двигатель и никаких проблем - мотор блестит, как новый и работает отлично. Единственная проблема - с погодой нужно угадать... Ну и время просушки выжидать нужно, конечно... Хотя, на даче летом это не проблема - сиди пиво пей.
Ничего страшного в мокром моторе нет , люди в брод по бездорожью гоняют . Там моторный отсек полность погружён в воду , главное вооздухозабор поднять . Самое страшное это как раз давление самой мойки , можно повредить нежные детали .
Подкапотное пространство и есть настоящее лицо хозяина машины. Просто грамотно обслуживать а не с закрытыми глазами Да, смотреть за машинкой это не самый лёгкий труд Но каков результат в итоге!!! А типа на скорость не влияет или в мотор лучше не лезть это просто отговорки лодырей Любите и ухаживайте за своими машинками и они ответят безотказом
приехал достаточно новый ларгус, пробег около 15 т. км.)))... что-то за троил говорит клиент. Смотрим сканом ошибку, пропуск в первом цилиндре. Полез к двиглу, он от рено. Рядышком с первой катушкой заметил ржавчину. Спрашиваю, когда двигло успел помыть. Ответ - пфф... так это месяц назад мыл, норм работал. Вынимаю катушку с колодца, заглядываю фонариком в него. Там дно и свечка в ржавчине и плюс, о боже))), окисел на кончике свечи и на наконечнике катушки. Такая картина в первых 3х колодцах, а четвёртый по чище, но тоже под ржавел))). ВДшка немного помогла, но слой ржаваты не хилый получился. Плять, колодцы на таком пробеге блестеть должны, а они ржавые. Конечно мойте двигатели, все умные такие. Этот вопрос настолько многогранный и настолько зависит от того, какую именно машину собрались мыть, т.е. двигатель.
Любой мотор мыть не страшно, если правильно подготовить к мойке, главное закрыть плёнкой катушки и мозги двигателя, после мойки продуть все контакты чтоб не было нигде влаги и готово, я свою субару форестер под капотом мою два раза в год и никаких ошибок никогда не было и проблем не возникало, главное делать всё ПРАВИЛЬНО!!!
Знаю одного, моет двигло АВД под давлением. 5 раз мыл и все было Ок, и всем говорил, что не стоит бояться кёрхера под капотом. После 6й мойки больше так не говорит. Если вам показывают видос успешной мойки керхером движка, не делайте вывод, что это безопасно. Вот если один и тот же движок помоют так раз тридцать без проблем, вот тогда можно делать выводы.
Всегда мою мотор!Но это наверное не должен быть мотор лады. Японца можно мыть смело! Сушка обязательна.Можно воздухом помочь, но лучше с вечера помыть, чтоб к утру подсох
Помимо электроники, воздухзаб и турбины, накрывай отверстия стоек амортизаторов. Попадет вода в опорник, там и останется. Будет хрустеть ржавчина потом. У меня так было , пришлось менять
Я беру много тряпок и протираю под капот от больших загрязнений. А лить воду в старые машины, где половина резинок высохло не советую. Да и кому нужна идеальная чистота под капотом? А главно для чего? Основную грязь убрал и протёр все влажной тряпкой. Один фиг все забрызгает. Не всегда мойка заканчивается без последствий.
Миша я посмотрел и помыл и не смог завести! Около часа продувал контакты, клеммы, через два часа кое-как завелась, но на ходу умирала, газ отпустишь опять нажмешь едет. Через год прошло... машина на газу и на бензине тупила
Мою свою хонду также ни чего не накрывая,пока тоже везёт) Михаил если возможно сделайте видео про диагностику тормозной системы на RD2. Плохие тормоза, поменял все что можно, диски, колодки, жидкость постоянно меняю во время. Утечек нет нигде, суппорта не заклинитые. Буду благодарен.
согласен мыть можна но после я думаю нада просохнуть я так и зделал и всё роботает и приятние за рулем сидеть чистой машине и нестыдно капот открывать на людях.машина это оценит.майте.спосиба.
Последствия чуть позже, когда вода, попавшая под старые резинки разъёмов, свечей и т.д и т.п , сделает своё дело и выдаст медный купорос-этакую зелёную субстанцию, препятствующую нормальному контакту! Было это и на паджеро спорт и на вазах и на ниссанах....последствия наступают позже и , как правило, в неподходящий момент!
Ваше видео подарок продавцам запчастей. Катушка выходит из строя в 1ой из 3 х помывок, в среднем. Такой сюрприз, в основном, на следующий день после помывки. Так что, пакет на трамб., если денег не жалко. Конструктивно он далеко не герметичен, резинки часто высыхают. Ко всем Hondam, с распределителем, относится. Если низкая, то парковка, на ночь, на траве, може кончится тем же. Химия же убивает генератор, растворяя лак на обмотках. Две катушки убил собственноручно. Вскрывал на следущее утро крышку "трамба" - всё отпатевшее. Больше не эксперементирую. Свечные колодцы тоже нужно открыть сразу после мойки, иначе свечи прикипают и ржавчина. 11 лет на Хондах.
Мне всегда нравится как эксперты в детейлингах или дилеров закончивших ПТУ про генератор втирают, как его надо закрывать!! А то что он работает когда вы по жопе в воде, по дороге херачите, но то другое, подкапотное пространство свободна для доступа воды, придурки, а генератор защищен, а если ему жопа, он у вас и так сгорит при первом дожде! Просто сильная струя может повредить или сбить контакты, датчики!
на барахле типо этого пофик, а на дорогих/мощных машинах не советую вам этот колхоз, на ауди 2005+ не надо точно.. (у чела проблема была) генератору хана потом мосту этому или как он там. тоже аудик 3.0tdi 2009, у меня, не решаюсь уже 2 года туда воду лить. Заборники да и много причин почему не надо. если машина 90ых годов ведро, лейте. А если сложный двигатель, не надо.
Добрый день всем! Скажите пожалуйста, как отрегулировать заднее стекло на хонде срв первого поколения, оно у меня опускается , видать стекло не держат крепления
Михаил приветствую. Помогите разобраться с такой проблемой пока не обращался к специалистам. CRV RD1 97 Помыл двигатель, коробка начала пинать с 1 на 2 достаточно сильным толчком, до мойки данного нюанса не было.. двигатель работает ровно. Подскажите куда могла попасть вода? на какие фишки обратить внимание?
я школьником был, хотел папе сюрприз сделать, помыл керхером такую же машину и движок, ничего не накрывыя. прям очень чательно мыл. на следующий день завожу а она тарахтит как трактор, обороты 400, но не глохнет. потом вечером с пацанами(да да школоло на машине) поехали прокатиться, чтобы проверить ее. она тарахтела но как 60 наберешь норм ехала. на следующее утро батя завел и больше 60, не ехала, орал на меня. приехал домой, дал движке просраться, до отсечки заводил. на следующее утро все норм и по сей день тоже никаких проблем. странно.
Еду как то смотрю Опель стоит с поднятым капотом на выезде из города - ну мне некогда пролетел, через два час назад еду стоит - останавливаюсь - разговорились - оказывается чувак помыл машину в прошлом месяце и теперь иммобилайзер периодически отрубается, все проверили раз десять - в общем, увезли его на эвакуаторе
Если масло подтекает то его и так видно. Никогда не куплю машину с мытым двигателем. Кстати, на такой же Хонда помыл раз по неопытности и стали плавать обороты.
После мойки пеной происходит окисления контактных групп и в итоге е через год не один електрик не может поставить диагноз Мить надо только перед ремонтом вся химия на человечной основе !!!!
У чистого мотора охлаждение лучше. А для тех кому нравится с грязным ездить, заказывайте услугу в автосалоне при покупке нового авто, чтоб вам сразу продавали мотор в грязище.
А стартанул сразу ты конечно зря. Лучше всего всё продуть компрессором воздухом, дать просохнуть, а потом уж и заводить. И желательно после мойки крышку трамблёра открыть и продуть просушить её внутри, так как она запотевает, и когда заводиш не просушенную, её пробивает и начинает ,,троить,, в итоге -- прходится покупать новую. Так что в целях экономи лучше всё продуть просушить,, а уж потом заводить,, да да сам так делаю!👍👍
Просушивать после мойки и перед пуском двигателя желательно. А из труднодоступных но важных по электрике мест- продувать воздухом из компрессора обязательно. Я снимаю аккумулятор на время мойки двигательного отсека.
Чистый метал ,теплоотдача лучше-физика) . Всегда на своём ФФ 3 мыл 1 или 2 в год двигатель, был как новый и за 89 тыс пробега почти никогда не включался вентилятор из-за перегрева вызванного плохой теплоотдачей. Продал в феврале 18 г и новый владелец в восторге от машины! Вывод:ухаживайте за машиной.
Просто вода враг электрики и электроники автомобиля, а Вам уважаемые хозяева чистоту подавай уже и под капотом. Промывка двигателя рискованное занятие, аккуратность и сушка двигателя и всех его навесных агрегатов вместе с проводкой далеко не лишние
Стаж 25 лет 5 машин, включая москвич, на всех машинах мыл двигатель по нескольку раз в год, керхером, все движки в любое время как с автосалона, ни каких проблем не было
стаж 21 год + 4 года категория "А" Один раз помыл,шлангом, двигатель на москвиче,лет 20 назад)))) была в этом необходимость,потом неделю запустить не мог!!!! с тех пор сделал вывод,вода под капотом ненужна!!!! создаёт проблемы!!! В данный момент катаюсь уже 12 лет на Хонде СR-V двигатель ни разу не мыл и не планирую,накатал уже 185 тКм. Достаточно щёткой пыль смести и всё!!! Кто хочет пусть моет,но навязывать это всем не желательно,так как вы почитайте комменты,очень много людей потом проблемы получили после мойки!!! Для теплоотдачи тепла,в двигателе предусмотрена система охлаждения!!! лучше её привести в порядок,чем надеяться на чистый двигатель)))))
Все такие умные эксперты,мыть надо мотор и сам мою,на всех моих машинах мыл движок и все норм и вазы и иномарки,бред какой-то мойте и не бойтесь,откройте книги своих машин и читайте что такое теплоотдача
Красавчик🤗 моет двигатель как я нечего не закрывает, долбит напором воды, заливая все под напором, сегодня тоже помыл движок, после завел машина под-траивала, неприятно🤔😬🥶
владел хондой ег8 с дуал карбами, мыл раза 3 моторный отсек, в последний раз после мойки (через некоторое время) пропала зарядка, накрылся гена. вскрытие показало пробой обмотки. предположительно грязь с водой попали в него и КЗ. вывод: генератор всё же лучше укрыть, полиэтиленовым мешком например.
п.с. видео о сравнении жду с нетерпением.
Мою тоже, не чего не накрывают и клему не снимаю! Все запениваю, курю, потом смываю. Потом продуваю турбосушкой и вся машина везде чистая. Цена вопроса 150 руб. При желании можно в сотню уложиться. Так что не слушайте оленей, мойте смело!!! Я тоже по началу бздел, ну как говорится, все бывает первый раз.
ты не сказал одного. чистый двигатель лучше обдувается воздухом и теплоотдача лучше.
Top Car, и едет лучше ;)).
да и ремонтировать после этого его не нужно))))
и на фиг нужна система охлаждения двигателя, она же так, от балды стоит
не глушитель а коллектор, и пот давлением мыть рисково т.к провода на датчиках легко струей воды обрывает
я сам работаю на автомойке, и действительно нет в этом ничего страшного, но все же мозги советую закрывать и генератор, аккумулятор не обязательно отсоединять т.к можно просто продуть это все дело воздухом после смывки движковой химии. Нельзя сразу заводить движок в действие , надо все высушить , свечи тоже продуть надо, соединение все какие в глаза бросаются. Просто у тебя машина не вредная, помой так немца как ты помыл свою машину и поймеш о чем я. А так мыть надо конечно,
Мою каждый год по два раза и никаких проблем, ниче не закрываю, лада калина, 2008г.внутрим все родное за исключением помпы и рхх и стартера, мойте, машина должна быть чистой.
Двигатель мою раз в год (примерно получается через 25000 км). Жарким летним днём на даче с помощью обычного стирального порошка навожу в ведре пену, обливаю двигун (и стартер, и генератор, и всю электрику вместе с мозгами, лишь предварительно полностью отключаю аккумулятор), щёткой обрабатываю все поверхности, постоянно подливая порошковой пены. Потом из шланга смываю всё и оставляю машину с открытым капотом на весь день. Летнее солнце за день так нагреет моторный отсек, что об влаге даже говорить не приходится. Вечером запускаю двигатель и никаких проблем - мотор блестит, как новый и работает отлично. Единственная проблема - с погодой нужно угадать... Ну и время просушки выжидать нужно, конечно... Хотя, на даче летом это не проблема - сиди пиво пей.
Респект,делаю также. Никаких проблем с заливами катушек и прочей чепухи.
Ничего страшного в мокром моторе нет , люди в брод по бездорожью гоняют . Там моторный отсек полность погружён в воду , главное вооздухозабор поднять . Самое страшное это как раз давление самой мойки , можно повредить нежные детали .
Ещё законсервировать, спец., средством, и на долго. Автору лайк однозначно
Смывают химию водным туманом, а не таким напором. Тебе просто повезло, что не залил двигатель.
После фразы "глушитель чуть-чуть шипит" выключил этого эксперта.
Мыл, мою, и буду мыть, и ничего не продуваю! Тачки разные все ок!
надо трамблер пакетом закрывать когда моеш а то катушка или комутатор накроется туда вода в любом случае попадет!!!
СТРЕМНЫЙ СПОСОБ
ТОЖЕ НА КАЛИНЕ КРОСС МОЮ 2 РАЗА В ГОД . ПОКА ВСЁ НИЩТИЯК ! ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ !
Подкапотное пространство
и есть настоящее лицо
хозяина машины. Просто
грамотно обслуживать а не
с закрытыми глазами
Да, смотреть за машинкой
это не самый лёгкий труд
Но каков результат в итоге!!!
А типа на скорость не влияет
или в мотор лучше не лезть
это просто отговорки лодырей
Любите и ухаживайте за своими машинками и они
ответят безотказом
крышку капота не помыл :) я сам забыл позже отмывал :) а так после помывки очень долго держится чистым
приехал достаточно новый ларгус, пробег около 15 т. км.)))... что-то за троил говорит клиент. Смотрим сканом ошибку, пропуск в первом цилиндре. Полез к двиглу, он от рено. Рядышком с первой катушкой заметил ржавчину. Спрашиваю, когда двигло успел помыть. Ответ - пфф... так это месяц назад мыл, норм работал. Вынимаю катушку с колодца, заглядываю фонариком в него. Там дно и свечка в ржавчине и плюс, о боже))), окисел на кончике свечи и на наконечнике катушки. Такая картина в первых 3х колодцах, а четвёртый по чище, но тоже под ржавел))). ВДшка немного помогла, но слой ржаваты не хилый получился. Плять, колодцы на таком пробеге блестеть должны, а они ржавые. Конечно мойте двигатели, все умные такие. Этот вопрос настолько многогранный и настолько зависит от того, какую именно машину собрались мыть, т.е. двигатель.
Да какая разница какой двигатель, продувать надо просто и всё, если ты баран то любой двигатель угробишь
когда то, на тойотовском 3с- фе у меня трамблер вышел из строя через 4 мес после мойки керхером , до этого несколько лет мыл просто из ведерка ...
мыть мотор не страшно, когда у тебя корыто с тремя датчиками
😂👍
Любой мотор мыть не страшно, если правильно подготовить к мойке, главное закрыть плёнкой катушки и мозги двигателя, после мойки продуть все контакты чтоб не было нигде влаги и готово, я свою субару форестер под капотом мою два раза в год и никаких ошибок никогда не было и проблем не возникало, главное делать всё ПРАВИЛЬНО!!!
Страшно мыть когда вместо головы-жоппа.
Мыть подкапотку можно и нужно, Но снимать клему с АКБ при работающем двигателе не стоит может вылететь диодный мост.
Особенно аллюминий окисляется хорошо , от такой химии))
Знаю одного, моет двигло АВД под давлением. 5 раз мыл и все было Ок, и всем говорил, что не стоит бояться кёрхера под капотом. После 6й мойки больше так не говорит. Если вам показывают видос успешной мойки керхером движка, не делайте вывод, что это безопасно. Вот если один и тот же движок помоют так раз тридцать без проблем, вот тогда можно делать выводы.
ну если рекомендуют пару раз в год мыть, то через 15 лет не факт что это от мойки сломалось что то))
Всегда мою мотор!Но это наверное не должен быть мотор лады. Японца можно мыть смело! Сушка обязательна.Можно воздухом помочь, но лучше с вечера помыть, чтоб к утру подсох
Сосед помыл на ср-в рд1. На следующий день трамблер вышел из строя, и через месяц генератор из за воды. Мне пришлось мыть руками и щеткой((
как говорят там где тонко там и рвется....Значит эти агрегаты были на грани.
тоже недавно мыл движку,закрывал пленкой гену,трамблер. Жду видео тест.
9о
Помимо электроники, воздухзаб и турбины, накрывай отверстия стоек амортизаторов. Попадет вода в опорник, там и останется. Будет хрустеть ржавчина потом. У меня так было , пришлось менять
Капот люди тоже моют.
Есть ещё другие варианты промывка двигателя?
Мыл на срв 2002года и сейчас форик2011 и не раз в полгода а как запылиться!сопло мойки не струя а то перебьет что нибудь.клеммы не снимаю
Я беру много тряпок и протираю под капот от больших загрязнений. А лить воду в старые машины, где половина резинок высохло не советую. Да и кому нужна идеальная чистота под капотом? А главно для чего? Основную грязь убрал и протёр все влажной тряпкой. Один фиг все забрызгает. Не всегда мойка заканчивается без последствий.
Всё верно!
кто мыл ауди с4 2.6 можно ли мыть кешером? Мотор?
Миша я посмотрел и помыл и не смог завести! Около часа продувал контакты, клеммы, через два часа кое-как завелась, но на ходу умирала, газ отпустишь опять нажмешь едет.
Через год прошло... машина на газу и на бензине тупила
Согласен мыть надо, очень хорошо для проводки, только не таким способом, а мыть надо паром
Класс
Мою свою хонду также ни чего не накрывая,пока тоже везёт) Михаил если возможно сделайте видео про диагностику тормозной системы на RD2. Плохие тормоза, поменял все что можно, диски, колодки, жидкость постоянно меняю во время. Утечек нет нигде, суппорта не заклинитые. Буду благодарен.
+Диман Милюков привет мне еще не попадалась Хонда с плохими тормозами
+Диман Милюков на драйв 2 глянуть может там что у кого подобное было . Там есть вкладка личный опыт. Выбери тормоза
Спасибо Михаил
согласен мыть можна но после я думаю нада просохнуть я так и зделал и всё роботает и приятние за рулем сидеть чистой машине и нестыдно капот открывать на людях.машина это оценит.майте.спосиба.
сегодня тоже с отцом мыли хонду cr-v) двигатель
Последствия чуть позже, когда вода, попавшая под старые резинки разъёмов, свечей и т.д и т.п , сделает своё дело и выдаст медный купорос-этакую зелёную субстанцию, препятствующую нормальному контакту! Было это и на паджеро спорт и на вазах и на ниссанах....последствия наступают позже и , как правило, в неподходящий момент!
А как он её завел? Клемму то с аккумулятора снял. Чудеса!!!! :)
Никогда не мыл и мыть не собираюсь. Итак все хорошо. Лишних приключений только не хватало.
А капот что не помыл , а так норм. Я сам так же мою весной, как дороги высохнут и перед зимой. Все норм !!. Плюнул через плечо !!)))
Ваше видео подарок продавцам запчастей. Катушка выходит из строя в 1ой из 3 х помывок, в среднем. Такой сюрприз, в основном, на следующий день после помывки. Так что, пакет на трамб., если денег не жалко. Конструктивно он далеко не герметичен, резинки часто высыхают. Ко всем Hondam, с распределителем, относится. Если низкая, то парковка, на ночь, на траве, може кончится тем же. Химия же убивает генератор, растворяя лак на обмотках. Две катушки убил собственноручно. Вскрывал на следущее утро крышку "трамба" - всё отпатевшее. Больше не эксперементирую. Свечные колодцы тоже нужно открыть сразу после мойки, иначе свечи прикипают и ржавчина. 11 лет на Хондах.
Игорь Марунич мою двигатели уже 15 лет ни один не вылетел каждую весну и осень!!!
Согласен!!! Как помою двигатель, катушке п🔥зда
Игорь Марунич в точку. Он умолчал.
Игорь Марунич раз в месяц мою двигатель, ничего не закрываю. Все работает отлично. Машина у меня семь лет уже. Просто следить надо за машиной 😁
Утверждение это дело хорошее,на моем опыте проишествий не было!но и зарекаться не буду,хоть и продолжаю мыть,люблю когда двигло чистое!!!
Если химия разъедает руки мыть надо на мойке а не рядом с домом почву травить
Мне всегда нравится как эксперты в детейлингах или дилеров закончивших ПТУ про генератор втирают, как его надо закрывать!! А то что он работает когда вы по жопе в воде, по дороге херачите, но то другое, подкапотное пространство свободна для доступа воды, придурки, а генератор защищен, а если ему жопа, он у вас и так сгорит при первом дожде! Просто сильная струя может повредить или сбить контакты, датчики!
Но проблем 10 раз моту никаких проблемы не было желательно + клему откинут потом мыт незнаю лично я так мойу
Ни когда бы так не стал мыть! Правильноя мойка и самамая безопастноя это паром!
Когда снимал клему на заведенной машине, мне прям плохо стало) блин, там же скачок может быть в этот момент, предохранители сгорят, нет?
+LittleChild Games нет все нормально в старых хондах в новых не очень)
Да там не скачек будет, там просто током уебет и больше туда никогда не полезешь.
на барахле типо этого пофик, а на дорогих/мощных машинах не советую вам этот колхоз, на ауди 2005+ не надо точно.. (у чела проблема была) генератору хана потом мосту этому или как он там. тоже аудик 3.0tdi 2009, у меня, не решаюсь уже 2 года туда воду лить. Заборники да и много причин почему не надо. если машина 90ых годов ведро, лейте. А если сложный двигатель, не надо.
Мишаня капот забыл сполоснуть:)))
ДА )) все равно в распил после обзора... Есть такие гнилые капоты что и мыть не стоит
у меня тоже беда с капотом , мухобойку снял а там кораллы вырасли:)))
галимая мойка. капот не помыл радиаторы тоже. так понты проколотил и все щасливы. ах да клему главно снять))))))))))))))
Добрый день всем! Скажите пожалуйста, как отрегулировать заднее стекло на хонде срв первого поколения, оно у меня опускается , видать стекло не держат крепления
Поменяй упоры газовые. У меня с морозами накрылись. Цена анлога 600-700 грн за пару. Менять обе лучше сразу
Михаил приветствую. Помогите разобраться с такой проблемой пока не обращался к специалистам.
CRV RD1 97 Помыл двигатель, коробка начала пинать с 1 на 2 достаточно сильным толчком, до мойки данного нюанса не было.. двигатель работает ровно.
Подскажите куда могла попасть вода?
на какие фишки обратить внимание?
ну что проблему как решили?
Benimde Honda crv 2000 model var ..motora kaç numara yağ kullanıyorsunuz.teşekkürler
я школьником был, хотел папе сюрприз сделать, помыл керхером такую же машину и движок, ничего не накрывыя. прям очень чательно мыл. на следующий день завожу а она тарахтит как трактор, обороты 400, но не глохнет. потом вечером с пацанами(да да школоло на машине) поехали прокатиться, чтобы проверить ее. она тарахтела но как 60 наберешь норм ехала. на следующее утро батя завел и больше 60, не ехала, орал на меня. приехал домой, дал движке просраться, до отсечки заводил. на следующее утро все норм и по сей день тоже никаких проблем. странно.
Мыть надо обязательно.и не парится.залил пеной и смыл.и не че закрывать не надо.бред все это
Мою, правда после мойки колодцы продуваю в20в
мыть обязательно.
ленивые придумывают оправдания.
Еду как то смотрю Опель стоит с поднятым капотом на выезде из города - ну мне некогда пролетел, через два час назад еду стоит - останавливаюсь - разговорились - оказывается чувак помыл машину в прошлом месяце и теперь иммобилайзер периодически отрубается, все проверили раз десять - в общем, увезли его на эвакуаторе
а снизу помыть?
Мужик ты клему с акб зачем снимал если на мокрую заводиш?
Конечно,машина должна быть чистой,а на природу плевать.
кстати как оказалось Dimmer безвреден по отношению к флоре
Зато ,то что смывается отнюдь.
юрий голиков а вы хоть знаете про добычу газа гидроразрывом? вот это действительно загрязнение окружающей среды.
Клемму снял😁потом завёл🤣
Какой у него двигатель?B20????
Был один проблемный случай, колодцы залил и катушки погарели нахер на мазде капелле
ТЕБЕ МОЖНО БЫЛО ЕГО ВООБЩЕ НЕ ГЛУШИТЬ😁😁😁😁😁
Будни перекупа!!!!!! Масло смыл и в добрый путь!!!!
Машина то не на продажу ))) но такая тема работает)
Дядь Дим, да потеки и на мытом видно;).
подскажите что за часы у автора????? если можно то в Л.С.
Это не часы а пульт от камеры Sony as200
Теперь ржаветь начнет, химия сделает свое дело.
Современные машины мыт опасно. Электроника много.
А чё Honda crv он как Жигули, его можно каждый день мыть. Расскажите как современные машины мыть.
А ну "колись"-клемму аккумулятора для чего снимал,какой толк,а)))?
Вобщем не снимай больше,это тоже ни на что не влияет,ничего страшного абсолютно!!!
На моей машине так умер генератор!
Очковать не нужно, просто с умом подходить ко всему, стараться быть внимательным
ну вот помыл мотор. домой притянули на веревочке...
камерой с наружи снимать лучше, а не "от дворника" видно как промываешь и где... так и не заснял попал струей на акум или нет...
да надо было камеру на насадку поместить)))
Если масло подтекает то его и так видно. Никогда не куплю машину с мытым двигателем. Кстати, на такой же Хонда помыл раз по неопытности и стали плавать обороты.
А инструкцию почитать не. Там написано мыть не рекомендовано.
Вы не Миша, Вы Клемма..))
а свечи тоже мочить можно чтоли?
Свечи выкручивай и во внутрь воду ебош
После мойки пеной происходит окисления контактных групп и в итоге е через год не один електрик не может поставить диагноз Мить надо только перед ремонтом вся химия на человечной основе !!!!
Мыть можно но если без ума то убьете двигатель
У чистого мотора охлаждение лучше. А для тех кому нравится с грязным ездить, заказывайте услугу в автосалоне при покупке нового авто, чтоб вам сразу продавали мотор в грязище.
А стартанул сразу ты конечно зря. Лучше всего всё продуть компрессором воздухом, дать просохнуть, а потом уж и заводить. И желательно после мойки крышку трамблёра открыть и продуть просушить её внутри, так как она запотевает, и когда заводиш не просушенную, её пробивает и начинает ,,троить,, в итоге -- прходится покупать новую. Так что в целях экономи лучше всё продуть просушить,, а уж потом заводить,, да да сам так делаю!👍👍
Просушивать после мойки и перед пуском двигателя желательно. А из труднодоступных но важных по электрике мест- продувать воздухом из компрессора обязательно. Я снимаю аккумулятор на время мойки двигательного отсека.
А с низу мотора
мыть нельзя сопромат вода и электро несовместимы, а нлавное нахер не надо.
надо будет тоже свой помыть. а то я чет боялся
Чистый метал ,теплоотдача лучше-физика) . Всегда на своём ФФ 3 мыл 1 или 2 в год двигатель, был как новый и за 89 тыс пробега почти никогда не включался вентилятор из-за перегрева вызванного плохой теплоотдачей. Продал в феврале 18 г и новый владелец в восторге от машины! Вывод:ухаживайте за машиной.
вячеслва ярусов Детали какие укрывали или как на этом видео,заранее спасибо?
Просто вода враг электрики и электроники автомобиля, а Вам уважаемые хозяева чистоту подавай уже и под капотом. Промывка двигателя рискованное занятие, аккуратность и сушка двигателя и всех его навесных агрегатов вместе с проводкой далеко не лишние
красавчик
+Владимир Олейник а то))
Maslov Misha кто-то обещал снять видео, как снимаются боковые зеркала)))))
Зеркальный элемент? Это зрелище не для слабонервных.
Maslov Misha тем более
Я на своей ваз 21099 1993г., мыл на автомойке два раза в год.проблем с запуском и последующей ездой не было.18 лет отъездил на ней.
Не когда так не делают
пішов мити двигун(к5?)
+Михайло Лісевич скинеш фото що вийшло)))
Стаж 18 лет ,пять машин пробеги под 150 тыс , не разу ни на одной машине не мыл не когда двигателя , вода для двигла смерть !!!
Иван Русский нет. Это не смерть а помощь в жизни
Иван Русский вот когда будет 30тыс. км вот тогда скажешь нам как они там у тебя сдохли нет?
Стаж 25 лет 5 машин, включая москвич, на всех машинах мыл двигатель по нескольку раз в год, керхером, все движки в любое время как с автосалона, ни каких проблем не было
Ага, керхером он - 25 лет назад мыл. Сказки детям на ночь рассказывай.
стаж 21 год + 4 года категория "А" Один раз помыл,шлангом, двигатель на москвиче,лет 20 назад)))) была в этом необходимость,потом неделю запустить не мог!!!! с тех пор сделал вывод,вода под капотом ненужна!!!! создаёт проблемы!!! В данный момент катаюсь уже 12 лет на Хонде СR-V двигатель ни разу не мыл и не планирую,накатал уже 185 тКм.
Достаточно щёткой пыль смести и всё!!!
Кто хочет пусть моет,но навязывать это всем не желательно,так как вы почитайте комменты,очень много людей потом проблемы получили после мойки!!!
Для теплоотдачи тепла,в двигателе предусмотрена система охлаждения!!! лучше её привести в порядок,чем надеяться на чистый двигатель)))))
mnogo poleznoe
не димер а даймер темень.............
ну и подтеки масляные лучше видно.если не дай Б. течет откуда то
зачем эти вступительные сопли????!!!! смотрю 10 е видео и процентов 80 в них ненужных бла бла бла, по делу ребята надо
Хотябы АККУМУЛЯТОР ОТСОИДИНИЛИНИТЬ
После такой мойки у меня здох генератор .
Значит он был на грани. У одного клиента после замены ЭБУ перестала держать холостые... Оказалось зажаты клапана. Совпадение.
Помыл как то тоже,потом 2 дня протраивала и перестала!
+Николай нужно выдуть из свечных колодцев воду
ТИПА РУССКАЯ РУЛЕТКА.. НО ОДНАЖДЫ СЛУЧИТСЯ ПОПАДАЛОВО НА ХОРОШИЕ ДЕНЬГИ И ВРЕМ РЕМОНТА..
Хорошее сравнение))))) судя по комментариям некоторые уже попали и скорей всего больше мыть никогда не будут)))))