Audi RS4 B7 tuning + power measurement - What does Sascha say ? - Tunetec | Philipp Kaess |
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- Опубликовано: 10 сен 2024
- Audi RS4 B7 engine replacement episode 10 -
The time has come, the station wagon will be voted on!
Today we visit Sascha from the company Tunetec and tune the RS4 B7.
Afterwards there is a performance measurement.
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#Tunetec
#Philippkaess
#Power measurement
Hallo Philip, ich finde es toll das du sagst das erst mal kein Video mehr kommt. Heißt du machst einen schönen Abschluss einer Videoreihe. Da können sich manche (JP zum Beispiel, aber nicht als hate verstehen) eine Scheibe abschneiden. Weiter so, sehr schöne und interessante Videos! Grüße aus Neuruppin.
36° Zündung in der Vollast :D läuft bei euch
bei denen ist es ja sauberer als in manchem OP Saal....daumen hoch
Der Kameramann ist ja ein Cooler Typ STABIL dabei! Hammer Video wie immer, Qualität und Kompetent ! Klasse
Eure Videos werden immer besser und sind mega von der Länge :) Top Content, Philipp und Crew!
"andere hocken im Freibad und wir machen hier wieder so nen Scheiß" Ihr seit die geilsten.
Aber typisch Herr Kaess... Hauptsache die Karre läuft und ist abgestimmt.....egal das man ohne Klima quer durch Deutschland ballert.
seid*
@@Cansislol you must be fun at parties
Wenn ich sage Vmax 80. Dann ist des so..! bester Mann. Direkt sympathisch 😁🤘🏻
Ganz schön tief der Bock!
Mega geiles KFZ und bombastische Leistung 🔥
Valux1337 zu tief für meinen Geschmack.
Tunetec ist einfach die beste Adresse wenn es um Audi geht...... liebe Grüße aus Berlin
Das glaubst auch nur du, @getcharged_gmbh Andreas der kann das viel besser, hat mein Audi rs4 b5 gemacht mit tte600 lader 622ps und fahre eine korrigierte Zeit von 6.6 100-200 oder die Firma uss Performance-c2motorsport. Gibt genug videos auf RUclips Audi rs4 b5 800ps gegen gtr 740 PS. Ich habe genug rs4 gesehen von tuntec gemacht hat laufen zum Teil alle scheisse. Behauptet nicht was, wo ihr keine Ahnung habt. Der hat den name nur wegen der rs4 Limo.
Warum habt ihr nicht auf schnell, bei einer Werkstatt in der Nähe die Klima befüllen lassen?
Ist doch scheiß egal 😅😆.
Macht wenig Sinn bei einer Abstimmfahrt/Leistungsmessung die Klima als Verbraucher mit laufen zu lassen
mach genau so wenig Sinn bei 30° ohne Klima rum zu fahren ;)@@krullmann
@@flowhart Noch nie ein Auto abstimmen lassen, wa? Die gesamte Fahrt diente nicht der bequemen Fortbewegung sondern zur Datenerfassung der Kennfeldoptimierung und ob der Motor so läuft wie er soll. Sprich man fährt Gänge voll aus und ist froh, wenn man dafür möglichst wenig platz braucht. Mit Klima verlängert sich die Strecke nur und der Kompressor kann Informationen verfälschen.
@@Larodas er meinte bestimmt für die 800km lange Rückfahrt...
Freue mich schon aufs nächste Video, bin auch mal gespannt ob dieser Ram Air Effekt klappt, nur weiter so :)
Wir können ihm da ruhig noch was spendieren..... der satz der jeder gern vom tuner hören würde
Bzgl. des Effekts des Bergauffahrens: Dieser sollte annähernd symmetrisch sein, daher kann man die Abweichung dadurch ausgleichen, dass man in beide Richtungen fährt und den Mittelwert bildet. (Zumindest bei konstanter Steigung.)
Die Front mit den Fliegen sagt mehr als tausend Worte. Leistung vorhanden. Geiles video
Irgendwie das Projekt, welches ich am geilsten fande:D
Ich bin gespannt wie der alte motor innen aussieht auf das video freu ich mich schon
Ey, was denn mit dem Kombi los?!? ;)
Wieso geht der denn so?
Kömbi
Das Video kennt auch jeder :D
Der macht ja richtich Terroar hia!
Nu gib mal Last hier
Bei Minute 18:00 gabs glaub ich nen kleinen Tonfehler 😂 bidde entschlüsseln
Er hat gesagt 180km/h
460 PS Norm oder Motorleistung ? Alle geben immer nur die Motorleistung an, ich finde aber fairer weise sollte immer die Normleistung angebenen werden. Meiner hat zur Zeit auch 460ps Moto- und 430ps Normleistung.
34:31 dicka !
kameramann am limit ! bauchmuskel des todes, hände übelst ruhig ! digger du bist ne maschine !
peace
Läuft auf jedenfall sehr gut der Wagen. Gestern auf der AB getroffen :-) Klasse Typ weiter so
"Die Keramik... war die Serie?" - "Ne nachgerüstet" :-)
die videos sind immer sehr, sehr cool, werden auch jedes mal besser! immer weiter so!
schicke Uhr Phil ;)
Hakt das Video nur bei mir ab und zu? Abgesehen davon super Video, es macht echt Spaß zuzusehen! Ich hole es möglichst immer nach, deine Videos zu gucken! 👌👍
465PS? Nimmt mich wunder was der 100-200 läuft. Ich halte leider nix von Insoric.
Geiles Video, ich liebe den RS4 B7 👍👌🙌
Den Eimer noch komplett auf Leichtbau getrimmt wäre mal extrem spannend zu sehen :) Was da so Gewichtsunterschied und Zeiten mäßig rauskommt:)
@Philipp Kaess, habt ihr schon mal dran gedacht den ME7Logger zu verwenden? VCDS ist da ja im Vergleich Steinzeit in Sachen Samplerate und zugleich logbare Kanäle.....
Der ME7-logger funzt wie der Name schon sagt nur an der ME7. RS4 8E hat MED9
Geiles Video, Musik und Editing TOP!
Und macht euch doch das vcds als Diagramm offen. Scaliert die Felder richtig und ihr habt die beste log Methode sie es gibt.
Sauber...bei mir ums Eck👍👍👍
3:37 Salzach Festspiele
Dank dir komm ich jetzt auch zu etwas Kultur und fahr da hin.😄
😂😂😂Immer schön auf der abgesperrten Teststrecke 😂😂😂
Danke für das Video!
Von nussdorf nach lauterbach jst zum abstimmen supa. Mein Arbeitsweg jeden Tag wo ihr da rausgeballert seit. Und ja, die woche wars sau heiss.
Schon ziemlich tief das Schätzchen :D
😂Sry 😂😂😂 ich hau mich wech..
Wie beim Arzt 😂 sehr gut
geiles video! echt amtlich was insoric für das kleine teil verlangt! das basic kann nur 50 messungen, danach explodiert es wohl. ne spaß...würde den trotzdem mal aufn dynojet stellen. wäre echt interessant den vergleich.
Die Videos hier werden immer besser, wahnsinn, wie ihr es noch schafft eine Schippe rauf zu hauen
Da freu ich mich das mein Astra F Caravan GSI damals 1000kg Leer gewogen hat :)
Ich will diese Sonnenbrille 😎
Brutal 👍🏼
Minute 03:40 es gibt ja doch noch Astra F Kombis...
Dachte mittlerweile wären die alle verrottet. 😆
Muss bei jedem LMM der Wert bei 1,00V sein? Habe zur Zeit mit meinem BMW M52B28 zu kämpfen das wär noch ein Anhaltspunkt dem ich nachgehen könnte!
Würde mich auch interessieren...
Hi Phil, wie immer ein geiles Video! Frage: Gibt es zwischen den S4 und RS4 Motoren dieser Generation große Unterschiede? S4 4.2 V8 344PS vs. RS4 4.2 V8 420PS
Der S4 hat Saugrohreinspritzung und der RS Direkteinspritzung
Fahrt halt Notfalms kurz zu ATU, zahlt 80€ oder so dann befüllen die die schnell. Das kriegt auch ATU hin :D
Ich könnte mich ja totlachen.Glaubt ihr wirklich das die Jungs nicht wissen wie und wo man ne Klima befüllen lässt ?
Ingo S. Ich seh nur das Sie im Auto schwitzen😌😂
@@martinigamer jeder setzt seine Prioritäten anders
Interessantes Video und ein absolut geiler B7
zwar keine 100%igen zahlen aber 465Ps und 357Ps am rad sind nicht schlecht . 0,76 wirkungsgrad bei den fetten felgen hätt ich nicht gedacht . mir ist er trotzdem etwas zu tief und die felgen zu groß , aber das ist geschmackssache . 😉
Ich glaub ich hab dich gestern auf der autobahn gesehen, bei München :)
ich will auch so nen B7
Interessant wäre noch gewesen wie viel Ultimate ihr in den 1700 km Verbraucht habt. Ich kenne keinen der mit so einem Auto annähernd vollgas fährt! 👌
Hallo ich hab mal eine Frage
Ich habe mein Auto auch messen lassen ( Insoric )
Und der Tuner hat 100kg Zuviel ( Gesamtgewicht ) berechnet ich war paar Tage später auf einer Waage
Kann man das erneut berechnen da ich mir jetz unsicher bin das meine Leistungsangabe richtig ist ..
Vielen dank
Ich würde es ganz einfach bei dem Tuner beanstanden und eine neue Messung durchführen lassen. Wenn du dir vom Tischler einen Tisch bauen lässt und der nur 50 cm hoch ist, verlängerst du die Beine ja auch nicht bis es passt sondern reklamierst es!
Toller Zweitwagen...krank!
Würd mich ja interessieren, welche Geschwindigkeit er nun meinte.... :D
selbstverständlich die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 100km/h 😂 ----- eine typische Geschwindigkeit für Autos mit 465PS im 4.Gang bei 8200 Umdrehungen..
Es waren ganz genau piiiep km/h
@@olik136 😂😂😂👌
150 km\h plus ?
Mich würde interessieren wie oft du tanken warst :)
Wie wirkt sich eigentlich das Schwungrad auf die Haltbarkeit des Schaltgetriebes aus. Mir wäre auch interessant wie der Insektenentferner wirkt. Gruß Alex
Auch wenn’s Philipp wahrscheinlich eh nicht liest: Aber mich würde interessieren wie Problematisch eine Drehzahl Erhöhung bei einem Motor ist, bei dem die Kolbengeschwindigkeit eh schon sehr hoch ist. Der BNS ist ja ein Kurzhuber, da ist die Kolbengeschwindigkeit schon sehr sportlich..
Langhuber meinst :)
Mal schauen Wielange er mit 8500 hällt! 😀
Philipp Kaess ups stimmt, ist ein Langhuber. Weist du eigentlich die Kolbengeschwindigkeit ?
Die Kennfelder werden aus dem Flashcontainer extrahiert, editiert, eine neue Prüfsumme erzeugt und mit DiagRA & Konsorten wieder ins SG geschrieben? VCDS kann ja sowas nicht, zumindest per default. Oder habt ihr die Dinger via XCP direkt geschrieben? Nichts ist unmöglich... ;-)
Wird wohl der erste Weg gewesen sein, sonst hätte er ja direkt während der Fahrt mit einem entsprechenden Tool die Kennfelder ändern können. Außerdem bekommt man ein Seriensteuergerät nicht ohne weiteres XCP, in dem Fall eher CCP, freigeschalten.
@@corneliusschmid3392 Der Weg über (noch unverkryptete) Flashcontainer ist eine sehr elegante Methode, ist das Zugriffsverfahren doch inklusive. :-)
English subtitles please!! Use the new auto generating captions feature they have.
Ist de geile track ab 3:22 wieder mal own production ?
7:32 hat er sich grade etwa den Schweiß von der Strin an die Lippen geschmiert? O.o
Hallo Philipp, warum ist ein harter Drehzahlbregrenzer schlecht fuer diesen Motor? Danke.
Hemeralopie erzeugt Schwingungen die unerwünscht sind.
Alle anderen im Freibad und wir machen son schei** 😂😂😂 legendär
Schön Wetter Tuner.
Was ist in dem Kombi für ein Fahrwerk? Steht ziemlich gut da.
Hast doch bestimmt mittlerweile ne Zeit gefahren.... :-P hau mal raus, will sie mit meiner vergleichen. Software auch von Sascha, andere Airbox mit großem Pilz, dafür aber keine RS5 Krümmer. Keine Kats...Peace, warte dann mal auf Nachricht :)
Was fährst du 100-200? Hast alles Kats draussen?
weiter gehts 🙌 prost jungs 🍺
Sehr kreativer Firmenname :lol:
Eil tobelli, das geilste an der Karre is' das Kennzeichen .... du Sau 😉🤣🤣.... nicht falsch verstehen, A4 RS immer geil, aber mache auch immer ein Spießrutenlauf mit wegen Kennzeichen und deine Initialen mit 1 , dann noch Kurzschrift 👍Respekt 😉
so, jetzt ist die Kiste bei den hohen Temperaturen abgestimmt, wie verändern sich die Werte denn, wenns draußen kalt ist?
Ich schätzte Mal einfach weniger Leistung
Gerrit ähm falsch.
Kältere Luft ist sauerstoffreicher und spezifisch schwerer, damit erzielt man also eher eine höhere Leistung als weniger.
Hey Phillip, von welcher Marke ist deine Sonnenbrille? Finde sie mega!
Arlows! ->
www.tuningteile.de/auto/kleidung-merchandising/merchandising/arlows-sonnenbrille-limited-edition-polarisiert-ce-geprueft
Knapp 500ps habe ich im letzten Video geschätzt, wenn man dieses Ergebnis nun mit idealen Bedingungen kombiniert dürfen da schon 480ps stehen. Sehr geil!
Ne höchstens 5-7ps
D genau und dann wurde noch bei 32grad gemessen. Da haste locker nochmal 5-10ps bei kalten Tagen drin
Samy M 492Ps sind es geworden 😉
Volle verarsche kein 4,2fsi dieser welt erreicht über 500nm drehmoment woher kommen die fast 550🤣🤣also passt bei denn ps auch einiges nicht
Oh wei ich wohne auf 1000m und mein G40 hat trotzdem Aufem Leistungsprüfstand noch 160ps Randleistung gebracht :-))) möchte auch Mal ihn Hannover fahren :-))
Kann ich die Software haben?
Hätte ich gewusst, das du in meiner Gegend bist, wäre ja ein Minitreffen möglich gewesen. Schade.
Jetzt weiß ich warum wir so ein großes Insekten sterben haben 😂🤦♂️
Vorallem kannst den sauger von München bis flensburg Vollgas fahren...Das juckt dem Motor nicht. Nur den Geldbeutel 😂
Die klimaanlage ohne kühlmittel fahren, ist keine gute idee! Der kompessor lauft nähmlich immer mit (hat keine magnet kupplung), und ohne kühlmittel wird auch kein öll transportiert (das gleiche wenn man denn motor ohne öll laufen last!!!)!
Wer hat dir denn das erzählt ? Wenn kein oder zu wenig Kältemittel in der Klima ist schaltet diese sich erst garnicht an, links am Klimakühler ist ein Druckschalter der genau dafür zuständig ist.
@@hanika8827 Das stimt, aber nur wenn es ein krompressor mit magnetspule/kupplung ist! Wenn der kompressor ohne ist, lauft er kontinuierlich mit. Er wird mittels eines saugdruckreglers im inneren kontrolliert! Ich arbeite in einer KFZ werkstatt, mit klima anlagen!
Roger Canisius RS4 hat sowas. Also ist sowas bedenkenlos fahrbar.
@@Hessenspotter Meinst du mit sowas, eine magnet kupplung? Dann ja, ansonsten besser beim klima anlagen profi checken lassen!
Der knallt ja 😂
Macht Sascha nur VAG oder??
Wenn da mal ein Maulschlüssel auf den Boden in der Werkstatt fällt... direkt kaputt:D
Find ich gut. Habe bei meinem Programmierer sicherlich schon hundert Stunden daneben gesessen wenn er in Ols da in den Kennfeldern da rum doktort.
Habe auch noch nix kapiert wie er die Felder findet. Wie Philip auch
Da komme ich aus Hildesheim und war noch nicht einmal bei euch. 😖
why osm on full throtle max showing 140 + GS
only in your rs4 ?? in my audi S8 D2 4.2 40v 6 sped manual, i saw in 3rd gear osm reading in GS - 247 . your osm dead i think was .
:)
Natur3DLack. Top^^
Wie heißt der Track am Ende?
My Own back von Katrin Stone
465 PS, Aaalteeer, das sind 265 PS mehr wie mein alter Volvo hatte und der war schon der Bestimmer auf der Magistrale.
Mit diesem Auto werden die Fahrzeuge auf der rechten Spur zum Gartenzaun auf der BAB und die Frontkulisse sagt auch genug.☺
Was geht da vor beim anfahren: erst kommt die Rückenlehne, dann bleibt die Luft weg und dann kommt der Magen. Gänsehaut
Mal ne vielleicht dumme Frage. Wäre es evtl sinnvoll durch ne Klimaanlage eisige Luft auf nen Ladeluftkühler zu blasen? Bei über 1000ps ist doch der Leistungsverlust durch die Klima kaum zu bewerten oder?
Dürfte nicht sinnvoll sein...
Beim antreiben der Klima hast du theoretisch schon Verlustleistung durch den Riementrieb, weiter geht es damit, dass der Kompressor nicht 100% effizient ist, da hast dann energieverlust in form von wärme, reibung und so weiter
und dann noch die Energie, die das gebläse benötigt mit dem du die luft auf den llk bläst, und der wärmeaustausch zwischen Kühler und der kalten Luft is ja auch nicht 100%ig :/
die idee is gut, und es wär geil wenns funktionieren würde aber da setzt die physik leider grenzen :)
@@andymille Das Fazit meiner Aussage ist, dass du eben mehr Leistung verschwendest als du damit erzielst, also bringt es ja nix
egal ob du 1000ps hast oder 100
was man vllt machen könnte wäre den klimakompressor etc, extern mit strom zu versorgen also durch nen akku oder so... denn die paar kilo für den akku könnte man bei 1000ps wirklich vernachlässigen, und dem motor würde man auch keine Leistung nehmen
Hi, haben die Jungs dafür nicht meistens vorne nen Behälter mit Eiswürfeln oder Trockeneis, wie bei dem Materialmord GT-R?!
Ich denke dort ist der Gewicht/Kühlungseffekt noch größer?!
Aber die Idee finde ich super!
@@vornamenachname9080 Da hat ich ja eher angst dass mir der Motor einfriert :D Aber hast recht
@@mino7122 das mit dem Klimkompressor über Batterie ist ne gute Idee wenn man ne Kristallzellenbatterie nutzt. Die wiegt nicht viel und hat 100x li-ion Potenz😉
Einfach mit alu, kalk u. kupfer
1700km ohne Klima, geil 😂👍
Alle andern liegen im Freibad und wir machen wieder so n schei.... hier haha
Little English info please power and 100-200km/h time? 😊
465 HP
The Box didn't work, he will do it in an other Video
Also ist schon lustig, wenn man sich anschaut wie ihr euch über die 465 PS freut und im Hinterkopf hat, dass die mal 1200 PS gemacht hat.
Geiler Insektenfriedhof. 😂
Alter Vatter! Bei dem Gewicht, so schön die Felgen auch sind, erstmal leichte Räder drauf und sonstiges unnötiges Gewicht 'raus. Am besten auf Hinterradantrieb umbauen. :D
Gleich erstmal Kai mit seinem Audi TT 3.2 Turbo anrufen 😂😂😂
Das ist echt ein schweres Auto hätte ich nicht gedacht
Ein Tesla Model 3 ist auch nicht schwerer
"Schlachtfeld" sagt er, das gleicht eher nem Genozid xD da unten fliegt gar nichts mehr^^
Geil
Also ich mag dieses insoric nicht.
Gut das ich nen 424lx stand zur Verfügung hab.
Da is nix mit bergauf oder bergab
Cupra317hp ..auch nichts mit echtem Fahrtwind. Hat alles sein Für und Wider.
Bei insoric muss man auch ein paar wichtige Faktoren beachten, damit die Messung stimmt. Immer an der selben Stelle messen, mit insoric kann man leichtes gefälle korrigieren.. Es ist schon recht genau, ich habe bei meinem Auto innerhalb 2 Tagen bei ähnlicher Temperatur mit insoric und auf einem dyno jet exakt 399 PS und fast gleiches Drehmoment von 610 Nm gemessen. Und damalige Messungen waren immer nahezu identisch. Man kann dem schon vertrauen. Auf Rollenprüfständen kann man genauso bescheißen. Am Ende des Tages erzählen 100 200 Zeiten die Wahrheit.. Fahre aktuell ca 460 PS (auch mit insoric gemessen) und fahre 100 200 in 8,3 sek... Passt zur Leistung. (Audi rs3 8v)
Einfach auf denn gleichen Prüfstand vor und nach dem Tuning und Fertig. Zeiten 100-200 sind da immer die wichtigen Werte.
Relativ.
Beim Dynojet kannst nicht bescheissen.
Der misst die Schlepp Leistung und da ist nix mit Prozenten eintippen.
Und der obd Port kontrolliert ob gebremst wird oder nicht denn dann bricht er ab.