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我覺得台灣的交通確實有很多地方需要討論...我常常懷疑很多停車的車都不知道停多久了(特別是機車腳踏車),另外現在也因為車實在太多變的現在公共交通發展有點受限...而且我覺得最有問題的狀況之一就是「因為大家都違規,所以我為什麼要守法」另外現在社會的風氣常常都會聽到「有房有車」聽起來就像是有車是必要之一...買不起房至少我有車。順帶一題我家人過世後我繼承到一台9成新的車,我後來就把他賣了,因為我家的狀況真的是根本不需要車而且家裡沒有車位,當初會買這台車全是因為家人的愛慕虛榮...
供參0:00 忙碌中0:40 影片調整1:18 多投信箱2:07 俗女養成記3:35 想體會北部以外的老家5:57 無間警探7:18 阿拉斯加生活環境7:50 遊戲展8:28 暴雨8:40 交通問題19:40 Q.離開原因20:30 Q.去演唱會20:43 Q.離婚後的感情建議24:55 結論
👍👍
近期嚴重的交通新聞變多的確很有感,可能人心混亂的關係吧。我覺得開車時自己的心要先定,順順的走就好。想趕快,急著過這個紅燈或超了前面的車,過是過了,但搞不好下一個路口一個狀況又把你拖住了,最後抵達的時間還是差不多。不如時間抓寬裕點,保持好心情,把自己該注意的注意好,剩下就交給老天了😊
沒錯 常常看到騎機車的左推右擠的超車 我都想說是有那麼急嗎? 結果下個紅燈又遇到 🙄
有種湯瑪的負面情緒快溢出來的感覺,最近辛苦了(拍拍
期待下次湯瑪下次的影片
我覺得很神奇,台灣交通每年造成超過 3000 人【死亡】這【不是意外】,是明知可以改變,統治階層卻持續守舊,看看有被擴大討論的交通事故,有關單位的應對處置措施就知道了絕大多數是插紅綠燈或者速限,甚至還有【微罪不舉】每年的 3000 人要說是台灣人殺台灣人我覺得也不為過。我們可以看到對於國家安全有下列的呼籲,害怕著中國人殺台灣人的戰爭。『就算它只會讓你造成恐慌,讓你造成恐懼,甚至是可能誇大但我覺得這個意識是需要存在的齁』但是,對於每年都在「臺灣人殺臺灣人」的交通問題,大多數國民意識卻還是停留在哪個族群違法造成哪個族群的不方便而已。不良的道路工程在交通事故中是如何扮演間接加害者的角色、以及還在車種分流而不是車向分流的法規,卻很少人覺得有問題。真的很神奇。
有在關注交通改善的倡議團體或者這類型 KOL,就可以知道不是沒有改善的方法,也不要再說這是歷史共業了,看政府還要繼續守著大公路思維多久 (之前竟然還有看過官員說交通 3E ,工程的重要性最低)底下從維基百科抄來的,條目是【交通戰爭】===交通戰爭(日語:交通戦争/こうつうせんそう Kōtsū sensō)在日本指昭和30年代(1955-1964年)的交通事故死亡人數,比甲午戰爭的日軍戰死人數(2年共17282人)還多,因此把這種現況視為一種戰爭狀態而得到此名稱。
上不像是老鳥逃難潮一樣~
昨天才追完敗北女主角六集,還蠻有趣的沒什麼影片可以看的話無聊開來追追😊
我有看欸😂
Podcast 是不是忘了上
我覺得台灣的交通確實有很多地方需要討論...
我常常懷疑很多停車的車都不知道停多久了(特別是機車腳踏車),
另外現在也因為車實在太多變的現在公共交通發展有點受限...
而且我覺得最有問題的狀況之一就是「因為大家都違規,所以我為什麼要守法」
另外現在社會的風氣常常都會聽到「有房有車」聽起來就像是有車是必要之一...
買不起房至少我有車。
順帶一題我家人過世後我繼承到一台9成新的車,
我後來就把他賣了,因為我家的狀況真的是根本不需要車而且家裡沒有車位,
當初會買這台車全是因為家人的愛慕虛榮...
供參
0:00 忙碌中
0:40 影片調整
1:18 多投信箱
2:07 俗女養成記
3:35 想體會北部以外的老家
5:57 無間警探
7:18 阿拉斯加生活環境
7:50 遊戲展
8:28 暴雨
8:40 交通問題
19:40 Q.離開原因
20:30 Q.去演唱會
20:43 Q.離婚後的感情建議
24:55 結論
👍👍
近期嚴重的交通新聞變多的確很有感,可能人心混亂的關係吧。我覺得開車時自己的心要先定,順順的走就好。想趕快,急著過這個紅燈或超了前面的車,過是過了,但搞不好下一個路口一個狀況又把你拖住了,最後抵達的時間還是差不多。不如時間抓寬裕點,保持好心情,把自己該注意的注意好,剩下就交給老天了😊
沒錯 常常看到騎機車的左推右擠的超車 我都想說是有那麼急嗎? 結果下個紅燈又遇到 🙄
有種湯瑪的負面情緒快溢出來的感覺,最近辛苦了(拍拍
期待下次湯瑪下次的影片
我覺得很神奇,台灣交通每年造成超過 3000 人【死亡】
這【不是意外】,是明知可以改變,統治階層卻持續守舊,看看有被擴大討論的交通事故,有關單位的應對處置措施就知道了
絕大多數是插紅綠燈或者速限,甚至還有【微罪不舉】
每年的 3000 人要說是台灣人殺台灣人我覺得也不為過。
我們可以看到對於國家安全有下列的呼籲,害怕著中國人殺台灣人的戰爭。
『就算它只會讓你造成恐慌,讓你造成恐懼,甚至是可能誇大
但我覺得這個意識是需要存在的齁』
但是,對於每年都在「臺灣人殺臺灣人」的交通問題,大多數國民意識卻還是停留在哪個族群違法造成哪個族群的不方便而已。
不良的道路工程在交通事故中是如何扮演間接加害者的角色、以及還在車種分流而不是車向分流的法規,卻很少人覺得有問題。
真的很神奇。
有在關注交通改善的倡議團體或者這類型 KOL,就可以知道不是沒有改善的方法,也不要再說這是歷史共業了,看政府還要繼續守著大公路思維多久 (之前竟然還有看過官員說交通 3E ,工程的重要性最低)
底下從維基百科抄來的,條目是【交通戰爭】
===
交通戰爭(日語:交通戦争/こうつうせんそう Kōtsū sensō)在日本指昭和30年代(1955-1964年)的交通事故死亡人數,比甲午戰爭的日軍戰死人數(2年共17282人)還多,因此把這種現況視為一種戰爭狀態而得到此名稱。
上不像是老鳥逃難潮一樣~
昨天才追完敗北女主角六集,還蠻有趣的
沒什麼影片可以看的話
無聊開來追追😊
我有看欸😂
Podcast 是不是忘了上