Autos desarrollados y fabricados en Latinoamérica
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- Опубликовано: 30 июл 2024
- Aunque no lo parezca, en nuestra latinoamerica también se han llevado a cabo proyectos automotrices propios, que en su mayoría son casi desconocidos hasta para nosotros mismos.
#autosdeportivos #latinoamerica
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25:03 Farus ML 929
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27:13 Zunder 1500
29:05 IKA Torino
31:29 Rastrojero
35:32 Justicialista
36:58 Dinarg D200
37:57 IPAM Leeds L3
39:43 Cordair TITO, Volt Motors, Sero Electric y Hamebolt
43:19 BOLIVIA: Quantum E
45:08 PERU: Grieve 
Авто/Мото
Una segunda parte con otros autos desarrollados y fabricados en Latinoamérica, puedes verla en éste enlace. ruclips.net/video/cuNCBU4HtOk/видео.html
Falto ( en argentina) el camion ligero Grospal, de relativo exito de ventas
Me di cuenta de un dato interesante. Y es que General Motors a inicios de la década de los 70 contaba con un proyecto llamado Basic Transportation Vehicle, o por sus siglas BTV. El cuál planteaba la posibilidad de ensamblar vehículos muy sencillos y básicos en países en desarrollo. Gran parte de centroamérica y un país de Asía participaron en dicho proyecto donde GM por medio de su por entonces marca Vauxhall proveía todos los componentes básicos, mientras en cada país por medio de contratistas se encargaban de elaborar las carrocerias y del ensamblaje final de los vehículos. De éste proyecto nacieron los siguentes modelos de cada país:
Honduras: Compadre
Nicaragua: Pinolero
Guatemala: Chato
El Salvador: Cherito
Ecuador: Andino
Paraguay: Mitai
Costa Rica: Amigo
Malasia: Harimau
El proyecto de GM no tuvo mucho éxito por irregularidades de producción en cada país, y a finales de los 70 ya se había desechado.
PUES TE CUENTO QUE EN URUGUAY seguramente vinculado a lo que dices, se fabrico un auto bajo la marca GRUMETT que existía desde 1970 o 71 de ESPOSITO.SA que realizaba vehículos en fibra . El coche a fines de los 70s se produjo hasta 1982 u 81, se llamo GRUMETT SPORT CUPE. mecanica GM del Chevette y frontal de VAUXHAL con chasis de OPEL KADET CUPE , el mismo que usa el isuzu gemini cupe. En ECUADOR el mismo coche se produjo bajo el nombre CONDOR por la empresa AYMESA. NO SE SI EN FORMA PARALELA O POSTERIOR AL URUGUAY. testdelayer.blogspot.com/2016/08/industria-uruguaya-grumett-sport.html
En Nicaragua ese proyecto se desplomó porque al salir Somoza del poder, y el despojo de las propiedades a los políticos provocó que algunos empresarios huyeran del país, incluida la familia Díaz que era la encargada de aquella empresa que simplemente volvió a ser un almacén para una ferretería
Si ese proyecto se hubiera continuado no me imagino que maquinaria estaríamos fabricando
En el caso de Argentina te faltaron varios modelos, pero se entiende porque habria que dedicar un video entero a la produccion de autos argentina . Si es bueno aclarar que Cordoba no esta en la provincia de Buenos Aires ES UNA PROVINCIA ARGENTINA !!! la segunda en importancia y la cuna de la industrialización argentina. Donde todo comenzo con una fabrica de aviones, fabrica que mas allá de tener algunos logros relevantes sirvio como semillero de personal tecnico capacitado, por lo que se convirtio en un polo tecnologico. En Cordoba se instalo la primer fabrica DE VERDAD de automotores, Industrias Kaiser Argentina IKA y ademas de la unica fabrica de aviones y de material ferroviario incluidas locomotoras diesel electricas, hubo desarrollos aeroespaciales ( en 1961 Argentina lanzo su primer cohete desde Cordoba y diseñado y construido en Cordoba, llegando al grado de desarrollo de incluir seres vivos en experiencias aeroespaciales, como para que te des cuenta de la importancia vital en lo tecnologico de esta provincia) y la construccion de misiles como el "tabano" en la decada del 50 y el "Condor" en los 80 inmediatamente suprimido y confiscado por USA por considerar sus capacidades peligrosas si Argentina los vendia a naciones "no friendlys" de los yanquis.
En fin, una gran provincia en una gran nacion que, como bien dices, fue desvastada por la oleada de militares golpistas que derrumbaron toda posibilidad de desarrollo.
Totalmente.
Te faltó de VAM había un modelo mexicano. Y una empresa en Monterrey y en Mexicali. Saludos
Excelente recopilación de autos, marcas y de pioneros latinoamericanos, este video es digno de ser replicado por el gran contenido histórico felicidades y saludos desde Toluca Estado de México, lugar de donde se fabrican autos y autopartes de diversas marcas
Los felicito por su video. Ya conocía que en Argentina así como aquí en México se habían desarrollado autos hace varias décadas pero ignoraba sobre toda la gama de fabricas que habían tenido los argentinos, así como los de Brasil y Perú.
Excelente video, que sigan los éxitos!
No dejes de hacer vídeos, la verdad te rifas. Ya llegaran los millones de vistas
Animo desde cd juárez Chihuahua
Mexico
Me olvidaba del varela Andino y berlinetta. Crespi y sus tulietas
Y el Antique y Eniak
El Tulieta es una versión de lujo basada en el Torino
El Cordair Tito no es desarrollado en Argentina. Ese auto se vende en China bajo varias marcas como Raysince, Jutang o Ngryise. Su valor allá es de unos 6 mil dólares. En Argentina simplemente lo arman, ni siquiera lo pintan porque la paleta de colores es la misma de China. Por otra parte, emitir juicios hacia los autos eléctricos respecto de la falta de reciclaje de baterías desconociendo totalmente el valor por kilo de la black mass (cuando las baterías son trituradas totalmente y forman una masa negra que es carísima) es, al menos, facilista. Más aún omitiendo toda la contaminación que realizan los autos a combustión a lo largo de su vida útil incluyendo todos los repuestos y líquidos contaminantes que se van a la basura. Un auto con 300 mil kms por lo bajo te contaminó 30 cambios de aceite (por lo bajo unos 150 litros por auto), un par de cambios de líquido de caja, de frenos, bomba de agua, culata si llegó a fallar, correas, frenos (los autos eléctricos casi no usan los frenos en modo regenerativo), anillos, metales, y mil cosas más si llegaron a fallar. En el auto eléctrico no existen esos problemas. Contaminan muchísimo menos aunque a los religiosos de la combustión no les guste. Por otra parte las baterías son lo suficientemente caras como para no echarlas a la basura. Nadie va a echar a la basura una batería de un Tesla de 20 mil dólares pudiendo recibir como mínimo unos 10 mil dólares como black mass.
Te parece rentable pagar en promedio cada 6 años por un sistema de baterías que te cuesta la mitad de valor del auto que compraste desde cero kilometros? Sabes tan siquiera como es. Proceso para fabricar una batería para un auto eléctrico, todo el proceso y la cantidad de contaminación que ésto genera? Y crees que se recicla el 100% de las baterías de automóviles que salen de circulación, en un proceso que apenas esta comenzando a dar sus primeros pasos?
Buenos videos e interesantes gracias Amigo por deleitarnos saludos desde Los Girasoles Municipio de Charo Michoacán
En Uruguay se fabrico poco, pero la linea grumett se hacia tomando de base opel o Chevrolet, con carroseria de fibra de vidrio, produciendose bastante, hasta que los dueños de la empresa se fueron a españa a producir fibra de vidrio en suelo español
Ese auto no era el proyecto del RUclipsr Red Limit?
@@CenturyCars lo acabo de comprobar, si es el grumett basado en el Chevette, anteriormente se basaron en Opel, llegando a hacer pickups y camionetas cerradas
En Uruguay GM hizo el indio es dos versiones ,un indio grande con mecánica GM y otro más chico con mecánica GM Chevette Hubo dos vehículos muy parecido uno con mecánica Panhard y otro con NSU el vehículo más interesante lo armó Ford basado en la mecánica Taunus con motores v 4 y v6 con el nombre cerrana Y por último en los años 60 basado en el chasis de la camioneta Chevrolet C 10 de 1962 ese ingenio lo hizo Horacio Torrendell
Por cierto continúa haciendo más videos qué brindan un gran aporte dé conocimiento dé la industria automotriz, no comenté qué en Venezuela sé construyeron Blindados llamados Tortuga en 1932,:sólo sé produjeron pocas unidades
Buen video lo estaba esperando bastante, la industria automotriz latinoamericana necesita mucho de la ayuda de sus gobiernos y su propia gente. De estas regiones nacen increibles ingenieros que terminan trabajando para marcas extrangeras. Y hay otros que se aventuraron en hacer las cosas mejor
Las inversiones son tan grandes que en ocasiones ni los gobiernos pueden ser fiadores de estos proyectos y menos si la población vive en cierto rango de pobreza.
Tan es asi que existen multinacionales que se han intentado aventurar a este nicho y se quedan en el solo prototipo que presentan en los salones de convencióm internacional, ya que en producción en serie se quedan muy cortos y es un gran riesgo bajo los criterios de la demanda de los consumidores.
Buen video... Saludos desde argentina. El unico punto que hubiera cambiado es que en vez de dexir el gobierno militar , lo hubiera titulado como golpe militar, ya que se impuso autoritariamente como supuesto gobierno he hizo no solo que desaparezca la empresa rastrojero si no muchas empresas nacionales.
Abrazo grande y gran trabajo en cada video. Gracias
Igual no hay mucha diferencia no? Un Gobierno Militar es una consecuencia (en casi todos los casos) de un golpe de estado
Erno civico militar.......lo pidieron los propios peronistas y ahora se hacen los giles
Muy lindo video , gracias . Sabra discuplar el autor que siempre es facil notar lo que falta.... Y en ese item hubo un muy lindo auto en Argentine el ANTIQUE y de la misma empresa la camioneta ENIAK, y antes de lo años '20 el ANASAGASTI.... pero muy lindo todo. Gracias
Solo en Argentina hay una cantidad enorme de proyectos de autos que no fueron desarrollados, que no alcanzaría para un solo vídeo
Saludos Garaje Hermenéutico!!! Creo que el Mazda Miata (MX5) debió ser incluido en la lista.
No soy mexicano pero me gustaría añadir a los Modelos fabricados del Vocho tanto en México como en Brasil pero especialmente el primero..
(Los Vochos son como tal el auto del pueblo mexicano y de hecho fue el último país en el que se siguió produciendo hasta el 2017) Y aunque no sean la gran cosa, en estos países se dedarrollaron modelos ""exclusivos"" de esos países como Vochos con Enfriamiento por agua o con motores mas nuevos y potentes como del VOLKSWAGEN Gulf, de hecho del New Beetle en México salio una edición exclusiva que traía el mitico Motor VR6 de Volkswagen (conocido por su potencial en el tuning y por estar en autos legendarios como El Gulf R32, EL JETTA o el AUDI TT)! 🗣️
Muy buen informe
Correcciones: Córdoba, Provincia de Córdoba (la Argentina se compone por 24 Estados autónomos). No es Cordair, sino Coradir. Y faltaron los IES.
Grácias por la aclaración
Que buen video
Increible no conocia esta marca ...Me encanta el nombre RAMIREZ !!! habria sido un exito total....Pero a los gringos no les gusta que Mexico progrese.... mezquinos...
Respecto de Argentina te faltaron los casos de IES y Antique en la década del 80
Y el Anasagasti de 1911 o 12, hay un ejemplar en el museo de la F.A.A.
saludos desde venezuela no si en este canal de century cars vemos clasicos mas usado en su epoca y el que lo tenga bien cuidado de los chevrolet malibu chevrolet chevete ford conquistador otros carro en su epoca esperamos ver un buen videos de esos carros
Yo se que como buen mexicano resalta a méxico sobre todo pero aqui faltan muchos proyectos de otros países del cual no cuenta con su gratitud y de los cuales no se tienen en cuenta en este video ...
No soy mexicano, y la gran mayoría de los autos que aparecen en el video no son de México.
Lamentablemente faltaron algúnos vehículos, el Joseso dé Argentina y dé Venezuela un gran desconocido el FMX coupe construido en la ciudad de la Victoria, ésa empresa construía partes pará la industria automotriz dé ensamblaje, fabricaban tableros para Ford Sierra, Orión y otros modelos
Que increible el proyecto peruano de pricipio del siglo XX y que triste la imposibilidad de realizarlo
America latina debería unirse a nivel económico, hacer sus productos y consumirlo así podrían ser más ricos
Buen video te faltaron los colombianos Cacique Tayrona (1969) · ECCO 87 (1987) · Corcel Cargo 1.6 (1992) · Willco (1995) · Salamandra Lexion en la actualidad
Ya tengo un vídeo hablando del Cacique Tayrona
El ECCO 87 no pasó de ser un prototipo al igual que el Corcel Cargo
En Paraguay había la camioneta llamada Mitai
Es de la misma serie de las que fabricaron en centroamérica y en Ecuador
Un abrazo, excelente video. En los autos fabricados en Argentina, un detalle que note es que Córdoba es una provincia pero la menciónate como parte de la provincia de Buenos Aires. Saludos y gracias por compartir tus muy buenos videos.
Si. Fue un error de redacción q noté demasiado tarde para corregirlo
Te falto el compadre de Homduras
Menciones honorificas:
Mexico:
DM Nacional Brougham
Fanasa Borgward
Shelby Maverick
VAM Lerma
Lamborghini Coatl (El Lamborghini tercermundista que no es oficial)
Venezuela:
El Consquistador
Caribe 442 (Era un rebatch de una Isuzu Trooper vendida en Venezuela)
El Caribe 442 (Isuzu Trooper) es uno de los carros más profanados que existen. En EE.UU se llamaba Acura SLX, En Japón también se vendió como Honda Horizon y Subaru Bighorn, En Corea fue Ssangyong Korando Family, En Alemania y Reino Unido Opel y Vauxhall Monterey, y en Australia Holden Jakaroo.
Y si no estoy equivocado, el Conquistador es un Ford LTD.
@@CenturyCars Por esa razon Venezuela no ha tenido un auto fabricado 100% por ellos debido a la falta de presupuesto y recursos para fabricar uno
Hace poco salió una nota de que Horacio Pagani se restauró un Torino y se lo llevó a Italia
te falto
el Volkswagen hormiga
La Dodge ramchager de segunda generación
el vam Lerma
Con las sugerencias ya tengo ideas para otro vídeo y con respecto al Volkswagen hormiga, no es exactamente una marca propia de LATAM, pero si podía ser para un vídeo aparte de autos de grandes fabricantes creados desarrollados en Latinoamérica, o algo así
Cres que puedas hablas de modelos de marcas extranjeras exclusivas para latam un ejemplo
Chevrolet Boss truck,la Ram Charger,Ford Mustang svo, Mustang cobra 2, Mustang march 1 spirit, Dodge Magnum valiant super bee y el vam javelin de México
La Ford ranchero,la Mercedes Benz 220D,la Fiat 1500 multicarga de Argentina
La Chevrolet D-20,la Jeep/Ford f75 de Brasil
Si. Por qué no? Y te faltó el Chevrolet Veraneio
Y espero disculpe el autor, pero..... ¿ No debería figurar el VW Brasilia en esta lista ? Igualmante gracias, me gustó mucho mucho este video
El brasilia es un auto de Volkswagen, que no es una empresa radicada en Brasil
De hecho el Mastretta tuvo su versión de hot wheels
Un fabricante que no está en ninguno de lis videos, se llama PurSang. Saludos!
Eso por ejemplo fabricacion de Lotus Cobra....la fabrica Eniak que hi,o El Antique
Como mencionaron abajo en Argentina te falto de carlo, ies, antique, teram, hispano argentina, cisitalia, bambi y despues modelos propios hechos por las grandes marcas como el fiat 1500 coupe, 1600 coupe, 125 coupe, ford taunus coupe 1 y 2 generación, dodge polara en todas sus variantes sedan y coupe rt y gtx, dkw fissore. El tito es un auto chino ensamblado en san luis es un today sunshine m1
No amigo, esas son marcas extranjeras que el proyecto sea argentino no significa que sean argentinos, en cambio el Torino si porque ika si pertenecía a Argentina
@@heavymetalgarage6347 ika era extranjera de origen norteamericano con participación del estado argentino káiser en Estados Unidos fabricaba el manhattan
@@heavymetalgarage6347 de carlo, antique, ies, teram, hispano argentina, bambi, anasagasti son marcas y desarrollos argentinos te hace falta conocer más sobre la industria automotriz argentina
@@albertochimenez9345Bambi, De Carlo y otros no eran desarrollos Argentinos. Dinarg Teram Zunder si. Estas mesclando las cosas.
@@Ricardo-zk8du el video mezcla porque ika es norteamericana, falta el eniak antique, eniak durango, hispano argentina pbt, ies gringo, ies gringa, los anasagasti, vas a meter desarrollo argentino decime en que otro mercado esta el fiat 1500 coupe, 770, 800, 1600 coupe, 125 coupe, ford taunus coupe, dkw fissore, vas a hablar de marcas argentinas o desarrollos argentinos porque el tito es un auto chino bajo licencia
Que lastima que en Latinoamerica los hombres que han llegado al poder den mas prioridad a productos producidos en el extranjero que a productos muy buenos hechos en la propia region para una necesidad especifica de esos paises, lo digo por el caso de "Grieve", me pregunto donde estaria Peru ahora si Grieve fuera podido producir y vender su automovil, nunca lo sabremos, pero de seguro no solo Peru sino toda Latinoamerica estaria mas arriba en la escala de desarrollo si se le fuera dado prioridad nacional a estos genios y futuros empresarios... Saludos a todos y excelente el video.
Totalmente de acuerdo
🙏🙏🙏
De todos los vehículos mostrados indudablemente el único que se reconoce y además no dudas al decir su procedencia es el Argentino TORINO, los demás si te he visto no me acuerdo.
Faltaron Empresa mexicana de autos: DINA, Vehículos Automotores Mexicanos (VAM), o la roducción del primer auto 100% mexicano, el "Borgward"
Borgward era una marca alemana, que llegó a ensamblar vehículos en México. A menos que haya existido otra marca con el mismo nombre, cosa que no creo.
El primer Rastrojero tienta de conseguirse uno y hacer un HotRod onda RestoMod
GUATEMALA 🇬🇹 CHATO 1300
La verdad el mercado automotriz es en éstos tiempos bastante competido aún más con las marcas chinas q buscan un lugar en el mercado 🤔
Correccion: cordoba no es buenos aires, son provincias diferentes
Muy buenos datos, aunque mínimos errores, el Torino 380w tenía 215 hp, no 177... y te faltaron:
- Dodge GTX V8 (230hp, el auto más potente de su momento).
- Eniak (1.8 y 3.6)
(Hablando de Argentina)
Como el Torino con 6 cilindros va a tener 215Hp y la GTX con V8 230hp jajaja pensa lo que decís, el Torino 380W tenia 176Hp
@@SuperMingo12 no tengo que pensar nada flaco, leé los Test de la época jajajja 🤦🏻
El V8 de la GTX venía de Canada y luego de Mexico, sólo contaría a la RT ya que el Slant Six si se fabricaba acá
Es la historia de latinoamerica, el automóvil peruano... los gobiernos de estos pagos suelen ser re-cipayos
Hay una marca argentina peona. Busquenlo.
Solo construyo un prototipo. No fabricó en serie debido a que el creador (Guillermo Peona) no pudo con el dolor moral tras la muerte de su hijo, dejando a un lado el proyecto.
Yo conoci el mastretta MXT por un video random de RUclips (en el 2015) y desde entonces estoy perdidamente enamorada de ese auto,se me salio una lágrima cuando supe que ya no se fabrica
Y encontré su version wheels y la compre,lo conserve hasta el 2023 cuando un maldito mocoso me lo robo y le llore bastante
Sueño con ver en persona algun dia algun mastretta
Mastretta es una inspiración muy cabrona en mi vida y me recuerda a mi sueño de crear mi propio deportivo
También conoci al Lobini H1 por un video de carslatino y quede enamorada del auto,es una chulada,
.
El mxt parece un TVR
No... No creo... A cual TVR se parece?
@@CenturyCars el sagaris
@@Jedrickrodriextra448 pues no se parece tanto. Al menos a mi parecer
Tu informe sobre Argentina....muy pobre te falto Anastasagasti. Crespi...Justicialista Andino Gt.Fiave y seguro olvido alguna mas
Hice una segunda parte donde están algunos que mencionaste
Latinoamerica
Venezuela vehículos tiuna
Pero es desarrollado solo para uso militar.
Mostrar el torino como fabricado en Argentina es faltar a la historia, la Fiat 1500 coupe, la GTX, don autos solo fabricados en Argentina, ademas del Rastrojero, justicialista o Graciela........sin olvidar al Anasagasti, un abrazo.
Y donde se fabrico el torino?
Y también no olvidar el Dodge 1500
@@Ricardo-zk8du en China
Son proyectos ideados en Argentina. Sería un sacrilegio no mostrarlos
El Dodge 1500 en realidad es un auto Inglés de una marca Inglesa que tenía Chrysler en ese país@@debasteitormilenium1971
Y elCitroen yagan
A pesar de ser un modelo hecho únicamente para Chile, el auto está basado en el Mehari, el cual a su vez es tomado del 2CV. Así que no cuenta como un desarrollo íntegro hecho en Latinoamérica. Creeme. Su país vecino Argentina, tiene una gran cantidad de autos así.
Gracias
@@CenturyCars
En ese caso Tampoco contaría el caso del IKA Torino argentino basado en el norteamericano Rambler
@@josemanuelbenusic4333 Técnicamente es cierto, pero imgiina cuántos me cuestionarían por no haberlo incluído
Lastimoso que no conozcan totalmente los desarrollos en toda Latinoamérica, se centraron nada más en ciertos países quizás por pereza de investigar, pero este video falta a la verdad y se torna abusivo al solo hablar de tres países, que ustedes consideran importantes en este aspecto y algunos desarrollos en dos países más solo por qué quizás como, se enteraron de su existencia de resto en blanco, Latinoamérica es muy grande y tiene un potencial enorme cada país, como para pretender que solo en tres países ya se resume todo, se olvidan de desarrollos criollos en Venezuela y colombia que hay muchos en lo que corresponde a Colombia pues es de donde tengo conocimiento al ser de allí, no conocen ustedes el desarrollo del primer y único deportivo colombiano llamado cacique tayrona desarrollado netamente en Colombia, así mismo el econo, el willco, el corcel cargo, y más recientemente el eolo un eléctrico de desarrollo de un ingeniero colombiano, fabricado 100% en Colombia, pretendieron hacer un vídeo disque para demostrar la industria en Latinoamérica e hicieron más malo que bueno, eso pasa cuando no se investiga y solo se centra en lo uno conoce, debieron haber puesto desarrollos de vehículos en México, argentina y Brasil, por qué fue lo que hicieron y esos tres países no son toda Latinoamérica, para la próxima investiguen acá les dejo un link. www.elcarrocolombiano.com/resenas/carros-creados-en-colombia-creatividad-tenacidad-y-esfuerzo-sobre-ruedas/ para que analicen su desfachatez y espero hagan enmienda de su embarrada
malumalandia: sumergibles, lanchas rapidas y no precisamente para competición.
PERU SIEMPRE PRIMERO Y ULTIMOS EN LAS COSAS POR CULPA DE ELLOS MISMOS