Great my friend Axel! I'm sure you'll do a great job!!! If you would like to share the photos of your restoration with me, I will be happy to publish them on the channel community 😉✌️
Ciao Francesco,proprio bello e sano questo ammortizzatore originale.bravo👍fra poco arriva Bruno e chiuderemo gli ammortizzatori della GL 150😊ciao,buon proseguo di giornata, a presto.Edo
Francesco..in tanti forse troppi avrebbero verniciato questo ammortizzatore.. coperchio in plastica compreso! Un pezzo originale conservato ben pulito come il tuo sta bene anche su un restauro👍ciao.Edo
Grazie Andrea!!! Mi piace sporcarmi le mani...un po' come a te no? Ho dato una sbirciatina e ho visto che fai anche tu dei lavori su questi meravigliosi mezzi anni 70/80...Complimenti dei bei lavori...il 102 sulla Vespina 😉✌️ Di dove sei?
@@VINTAGEPASSION Lavoravo nella meccanica, sempre in attesa di pezzi di ricambio che sembravano sani ma non lo erano. Il telaio in attesa del suo turno di sabbiatura. La risposta è sempre: il mese prossimo sarà...🥲
Bravo Francesco come sempre!. io l' ammortizzatore anteriore credo che lo comprero nuovo, mi sa che e preso troppo male. i miei complimenti, sei proprio un GURU dei mezzi anni'' 60 '70 sta ritornando a nuova vita questa 50L CIAO!
Ancora non e pronto ! sto fremendo di rabbia!!!! purtroppo questo fa parte del gioco, quando porti un mezzo a fare lavori che non puoi fare Tu, ti fanno penare! ne so qualcosa col restauro della carrozzeria della mia Fiat 500! BUONA DOMENICA!
Ciao Gianni e benvenuto sul canale!🤗 Lo farei volentieri ma al momento non ho un ET3 in garage su cui fare il video Sento un paio di amici e ti faccio sapere 😉✌️
ciao Francesco.....lavoro eseguito benissimo.....ma una domanda te la devo fare........dopo che hai lucidato il corpo ammortizzatore l'hai per caso isolato con del trasparente? IO sul PK che ho personalizzato ho eliminato il cappuccio in plastica e verniciato dello stesso colore del PK
Ciao Pino! Che piacere risentirti 🤗 Grazie x i complimenti...venendo alla tua domanda, no non ho dato trasparente a protezione. Normalmente una volta lucidato si mantiene bene, almeno che non sia esposto alle intemperie...e questa Vespa in particolare, con molta probabilità andrà a fare bella mostra di se in un salotto, e usata sporadicamente in qualche soleggiata domenica di primavera x andare a prendere il caffè al bar degli amici... Diverso sarebbe stato se l'ammortizzatore fosse stato di una moto da uso quotidiano ma tu questo lo sai meglio di me😉✌️
@@rssluca Ciao! Se dovessi dare un trasparente su parti esposte a usura e intemperie sceglierei sicuramente un 2k Si trovano anche in bomboletta Una vernice monocomponente è meno resistente agli agenti atmosferici
Ciao Tiger!!! 🐯 Come avrai visto nel video io ho fatto fare al pompante tutta la corsa, se non senti vuoti e la resistenza è costante vuol dire che non manca olio e che le guarnizioni tengono bene quindi è tutto ok Naturalmente questo test rudimentale va bene per ammortizzatori che non subiscono sollecitazioni particolari, diverso è se ti dovessi testare un mono da moto di grossa cilindrata...a quel punto ci vuole un professionista con le adeguate attrezzature... Ma per un Vespina che farà si e no 300 km l'anno va più che bene Grazie per seguirmi sempre con affetto Amico mio😉✌️
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
this channel motivates me to buy an old 50 special and start restoring as well...
Great my friend Axel! I'm sure you'll do a great job!!! If you would like to share the photos of your restoration with me, I will be happy to publish them on the channel community 😉✌️
Francesco è veramente un fuori classe! Non c’è storia! Grazie infinite per i tuoi video!!!!
Hei Marco!!!!
Tu sei di parte non vale....🤣🤣
Sempre fantastico, complimenti Francesco 👏👏
Ciao Andrea! Grazie mille troppo buono....🤗
Grazie per il tuo sticker 😉✌️
Hai ricevuto il mio portachiavi?
Ciao Francesco,proprio bello e sano questo ammortizzatore originale.bravo👍fra poco arriva Bruno e chiuderemo gli ammortizzatori della GL 150😊ciao,buon proseguo di giornata, a presto.Edo
Grazie Edo! Io mi arrangio come meglio riesco😅
Saluta Bruno quando arriva buon sabato in garage 😉✌️
Francesco..in tanti forse troppi avrebbero verniciato questo ammortizzatore.. coperchio in plastica compreso! Un pezzo originale conservato ben pulito come il tuo sta bene anche su un restauro👍ciao.Edo
..di sicuro meglio di un ammortizzatore verniciato o di un pessimo ricambio👍
complimenti preciso e professionale
Grazie Andrea!!! Mi piace sporcarmi le mani...un po' come a te no?
Ho dato una sbirciatina e ho visto che fai anche tu dei lavori su questi meravigliosi mezzi anni 70/80...Complimenti dei bei lavori...il 102 sulla Vespina 😉✌️
Di dove sei?
Un ottimo lavoro e un video eccellente. Posso solo trovare un difetto: mi lascia desiderare di più!
Ciao Raimundo! Piacere sentirti 🤗
Grazie per le tue parole!!!
Il restauro della tua Vespa 50 come va?
@@VINTAGEPASSION Lavoravo nella meccanica, sempre in attesa di pezzi di ricambio che sembravano sani ma non lo erano. Il telaio in attesa del suo turno di sabbiatura. La risposta è sempre: il mese prossimo sarà...🥲
Bravo Francesco come sempre!. io l' ammortizzatore anteriore credo che lo comprero nuovo, mi sa che e preso troppo male. i miei complimenti, sei proprio un GURU dei mezzi anni'' 60 '70 sta ritornando a nuova vita
questa 50L CIAO!
Grazie Amico mio! Troppo buono 🤗
Hai poi ritirato il tuo telaio?
Ancora non e pronto ! sto fremendo di rabbia!!!! purtroppo questo fa parte del gioco, quando porti
un mezzo a fare lavori che non puoi fare Tu, ti fanno penare! ne so qualcosa col restauro della carrozzeria della mia Fiat 500! BUONA DOMENICA!
@@unieurotrebaseleghe8204 Come ti capisco...
Grazie caro, buona domenica anche a te 😉✌️
Ciao Francesco sono Luca (il più ruggine di tutti😂), ti seguo sempre anch'io
Ciao Luca!!! Ho grande stima di te e della tua "mania" del recupero che condivido in pieno 😉✌️
Grazie mille 🤗
CIAO PER FAVORE PUOI FARE UN VIDEO DI COME MONTARE BAULETTO RETROSCUDO SU VESPA ET3 ....GRAZIEEEE
Ciao Gianni e benvenuto sul canale!🤗
Lo farei volentieri ma al momento non ho un ET3 in garage su cui fare il video
Sento un paio di amici e ti faccio sapere 😉✌️
🔝🔝💯
Grazie Michele 😉✌️
Ma si può togliere la "cover" della molla ler renderla più bella?
@@giovannipicariello9594 Ciao Giovanni, credo che serva soprattutto ad evitare lo sporco ma non è o non dovrebbe essere essenziale
@@VINTAGEPASSION ok grazie mille
@@giovannipicariello9594 e di che?
ciao Francesco.....lavoro eseguito benissimo.....ma una domanda te la devo fare........dopo che hai lucidato il corpo ammortizzatore l'hai per caso isolato con del trasparente? IO sul PK che ho personalizzato ho eliminato il cappuccio in plastica e verniciato dello stesso colore del PK
Ciao Pino! Che piacere risentirti 🤗
Grazie x i complimenti...venendo alla tua domanda, no non ho dato trasparente a protezione. Normalmente una volta lucidato si mantiene bene, almeno che non sia esposto alle intemperie...e questa Vespa in particolare, con molta probabilità andrà a fare bella mostra di se in un salotto, e usata sporadicamente in qualche soleggiata domenica di primavera x andare a prendere il caffè al bar degli amici...
Diverso sarebbe stato se l'ammortizzatore fosse stato di una moto da uso quotidiano ma tu questo lo sai meglio di me😉✌️
@@VINTAGEPASSION Scusate se mi intrometto, quindi nel caso avresti usato un trasparente? Di che tipo? Grazie!
@@rssluca Ciao! Se dovessi dare un trasparente su parti esposte a usura e intemperie sceglierei sicuramente un 2k
Si trovano anche in bomboletta
Una vernice monocomponente è meno resistente agli agenti atmosferici
👏👏👏👍👋
Complimenti per il tuo lavoro da 100 e lode, Come faccio a capire che l’ammortizzatore è ancora valido? Grazie in anticipo
Ciao Tiger!!! 🐯
Come avrai visto nel video io ho fatto fare al pompante tutta la corsa, se non senti vuoti e la resistenza è costante vuol dire che non manca olio e che le guarnizioni tengono bene quindi è tutto ok
Naturalmente questo test rudimentale va bene per ammortizzatori che non subiscono sollecitazioni particolari, diverso è se ti dovessi testare un mono da moto di grossa cilindrata...a quel punto ci vuole un professionista con le adeguate attrezzature...
Ma per un Vespina che farà si e no 300 km l'anno va più che bene
Grazie per seguirmi sempre con affetto Amico mio😉✌️
@@VINTAGEPASSION grazie a te per il tuo tempo
@@Tiger-dl1yn È tutta colpa della malattia 😅😅😅
@@VINTAGEPASSION in che senso scusami☺️
@@Tiger-dl1yn La malattia per i mezzi vintage 😂
Alcune cose le si fanno solo per passione ❤️
Buongiorno Francesco
Ti può interessare una vespa special?
Ciao Andrea!
Se hai sbirciato un po' sul canale, avrai capito che mi interesso a tutti ciò che riguarda le due ruote "vintage"😊
Tu la vuoi vendere?
Si la vorrei vendere!
Sono il tuo vicino di garage !!!
@@andreavolterrani1524 Andrea?😲
Allora ne parliamo in Garage 🤣🤣🤣
@@andreavolterrani1524 aspetta ma quale garage... perché ne ho due...😂
Quello di Firenze