Bravissimi!!! Seguo con passione i vostri video molto dettagliati di questo restauro in quanto io possiedo un special 50 del 1973 da revisionare e un giorno molto prossimo (dovuto al mio lavoro non ho tempo) mi piacerebbe provarci da solo..👏👏👏 Continuate così...
Top, grazie, bellissimo e come detto in precedenza bene poterlo recuperare (i nuovi idraulici, anche quelli esteticamente identici ‘tipo fino’) non hanno minimamente lo stesso confort, sono molto più rigidi e violenti nel rilascio. Alla prossima puntata e grazie ancora per i video!
Ciao Marco,uscirà il video dell'assemblaggio,io metto poco grasso di vaselina o grasso di silicone sui tamponi in gomma e un filo di grasso sullo stelo e relativa guarnizione. Grazie,ciao.Edo
..probabilmente ti è capitato un ricambio bello da vedere ma costruito male come è capitato a noi in un paio di occasioni,i nostri oltre ad essere rigidi..alla prova del freno anteriore rimanevano bloccati a fondo corsa..e solo con un colpetto contrario tornavano in posizione scarica.. ma di colpo. Molto meglio recuperare l'originale quando è possibile.bravo! Ciao Edo
Ciao Federico, gli ammortizzatori "piccoli"di diametro non hanno freno idraulico..e al loro interno ci sono due tamponi in gomma,gli ammortizzatori "grandi" di diametro hanno freno idraulico come i posteriori.La vespa 50N dovrebbe avere quello piccolo ..la 50 special quello grande con idraulica.ciao a presto..Edo
Si avevo intuito,a dire il vero sarebbe l'ideale ma la guarnizione OR sullo stelo non lo permette..non tiene pressione,bisognerebbe modificare..ma non so quanto ne valga la pena.ciao,grazie..a presto.Edo
Quelli della special,se rigenerabili, hanno due fori sul coperchio del pompante a lato dello stelo per poter agire con una chiave a compasso.li trovi una volta sfilata la molla.ciao
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Adoro i vostri mi trasmettono relax
😅grazie Francesco ciao Edo
Bravissimi!!! Seguo con passione i vostri video molto dettagliati di questo restauro in quanto io possiedo un special 50 del 1973 da revisionare e un giorno molto prossimo (dovuto al mio lavoro non ho tempo) mi piacerebbe provarci da solo..👏👏👏 Continuate così...
Ciao Massimo,grazie👍anche noi abbiamo una 50 special.. ma da restauro conservativo, prima o poi la faremo..ciao a presto Edo
Top, grazie, bellissimo e come detto in precedenza bene poterlo recuperare (i nuovi idraulici, anche quelli esteticamente identici ‘tipo fino’) non hanno minimamente lo stesso confort, sono molto più rigidi e violenti nel rilascio. Alla prossima puntata e grazie ancora per i video!
Grazie👍,esatto. Ciao Edo
Ciao quando lo monti cosa gli metti dentro il grasso?
Ciao Marco,uscirà il video dell'assemblaggio,io metto poco grasso di vaselina o grasso di silicone sui tamponi in gomma e un filo di grasso sullo stelo e relativa guarnizione. Grazie,ciao.Edo
Grazie a te praticamente ne avevo preso uno nuovo ma non mi piace rimane troppo rigido rimetterò il suo originale
..probabilmente ti è capitato un ricambio bello da vedere ma costruito male come è capitato a noi in un paio di occasioni,i nostri oltre ad essere rigidi..alla prova del freno anteriore rimanevano bloccati a fondo corsa..e solo con un colpetto contrario tornavano in posizione scarica.. ma di colpo. Molto meglio recuperare l'originale quando è possibile.bravo! Ciao Edo
Oramai molti ricambi sono pessimi però pensavo essendo di una buona marca avrebbe dovuto funzionare bene ciao grazie mille
La spazzola della Parkside da quanto tempo l'hai presa?
Io aspetto che esca un oggetto del genere da tempo , ma ad oggi nulla di niente ...😠
Ciao Tiziano, credo di averla da un anno circa..inizialmente era un ripiego veloce,la nostra vecchietta molto più grande ha ceduto.ciao 👍
Ciao, ma secondo te c'è differenza tra ammortizzatore anteriore vespa 50 n e 50 special?
Ciao Federico, gli ammortizzatori "piccoli"di diametro non hanno freno idraulico..e al loro interno ci sono due tamponi in gomma,gli ammortizzatori "grandi" di diametro hanno freno idraulico come i posteriori.La vespa 50N dovrebbe avere quello piccolo ..la 50 special quello grande con idraulica.ciao a presto..Edo
@@quellidellaruggine grazie, chiedevo se quello della 50 fanale tondo fosse più alto della special per via delle ruote più basse...
No Federico..in altezza sono simili.. uguali...intercambiabili.👍ciao
@@quellidellaruggine te lo chiedo perche sto restaurando una 50 N in vendita vedo che c'è differenza tra special e L R N
La N monta quello di diametro inferiore. Ciao Luca
Ciao quanto e che grasso ci va?
Ciao Paolo,ho usato poco grasso di silicone per lubrificare i tamponi in gomma e lo stelo.Ciao,alla prossima.Edo
@@quellidellaruggine grazie, pensavo ce ne andasse parecchio in modo da dargli una "frenatura idraulica"
Si avevo intuito,a dire il vero sarebbe l'ideale ma la guarnizione OR sullo stelo non lo permette..non tiene pressione,bisognerebbe modificare..ma non so quanto ne valga la pena.ciao,grazie..a presto.Edo
Ciao, non tutti erano revisionabili, o sbaglio...
Ciao Federico,gli ammortizzatori Piaggio ..credo fossero tutti rigenerabili,anche la 50L che montava già la versione"grande"ad olio.a presto Edo
@@quellidellaruggine ciao, sulla mia special purtroppo non possono essere revisionabili
Quelli della special,se rigenerabili, hanno due fori sul coperchio del pompante a lato dello stelo per poter agire con una chiave a compasso.li trovi una volta sfilata la molla.ciao
@@quellidellaruggine infatti I miei sono gigillati😅
🙁Che peccato ..!